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2008/12/20
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累計好評
149
發文總數
#79
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大哥抱歉~ 我們是希望以服務取代降價 我們相信好的服務、好的品質對於消費者才是最好的 降價恐怕會造成服務越來越差、產品越來越偷工的惡性循環 又假如為了降低售價減少成本，把產品交給對岸去做 只是增加對岸的就業機會，而剝奪了我們國人的工作 長此以往，對台灣不是一件好事，我們的下一代甚至會失去工作的機會 希望大哥多多包涵，我們願意用我們誠摯的服務，來換取我們應該得到的報酬 請大哥給我們機會，謝謝~~ | ||||||||||||
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回應 mmc_george (ORO George) 所寫請問這樣還有保固嗎?
後視鏡型的,
目前出現外殼異音問題,
已經有一段時間了!
有救嗎?
謝謝．
前往討論：ORO延長保固公告
#68
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我記得,我們竹東客家小鎮國小的老師,除了上課,都嘛講客家話....哪有罰錢吃奶嘴.... 同學們溝通也是啊... 國語....應該是看卡通學來的,台語是看中午布袋戲.........😆😆 | ||||||||||||
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記得沒錯,
有一小段時間,
連布袋戲也講國椅!
#40
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柏地廣場還沒倒?
前天下台中也路過,
感覺好像倒了一樣!
前天下台中也路過,
感覺好像倒了一樣!
前往討論：台中一膳食堂
#22
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25K上下 | ||||||||||||
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這個價錢還有得買嗎?
可以說文解字哪裡可買?
#35
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30塊?
還好啦!
進場保養前,
沒檢查到後煞車燈泡燒掉,
結果保養時,技師都拆後燈組了
想說煞車燈泡應該也不貴就換吧!
結帳時才發現...,
竟然比大燈OSRAM H7 貴將近一倍!😵
還好啦!
進場保養前,
沒檢查到後煞車燈泡燒掉,
結果保養時,技師都拆後燈組了
想說煞車燈泡應該也不貴就換吧!
結帳時才發現...,
竟然比大燈OSRAM H7 貴將近一倍!😵
前往討論：HONDA車主 看緊你的荷包
#6
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自手牌嗎!?😇 | ||||||||||||||||||||||
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目前里程85000多公里，
很省油，
自手排到目前還OK，
是其他你想不到的地方!
還有，
要能忍受異音超多!
前往討論：peugeot 308的抉擇
#4
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| 要省油/環保建議HDi +1😀 | |||
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NO,no,no...，
2.0 Hdi部省油喔，
省油要選308 1.6 Hdi or 3008 1.6 Hdi，
但要考慮維修風險!
前往討論：peugeot 308的抉擇
#80
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| TPMS何時變得這麼熱門?小弟也很意外 誰會去爆這種料呢?聰明的消費者應該猜得出來 不過,爆料的內容是真的,小弟並不否認 小弟也藉此說明一下 這是我們在認證程序上的瑕疵,並不是產品瑕疵 因為W401與W403的發射器是一樣的,而W401是有通過認證 所以將發射器通通貼上認證標籤 ORO原廠一開始沒有注意到,換個型號就需要重新認證 雖然機板一樣,只是將它裝在後視鏡上面也一樣要重新認證,這是NCC的規定 在爆料之前,原廠就發現這問題也主動補申請認證,並且詢問了NCC一些細節 NCC的回覆是這種情形在市面上很普遍,他們只要一發現就會去函要求限期改善 若不改善就會開罰 而我們是主動去補申請認證,目前已接近完成認證,最快本週或下週就會完成認證 當然,政府這樣的規定,我們就得按照規定去做 就像規定該驗車的時候就得去驗車,雖然不代表不驗車車子就會有問題 我們是中華民國的廠商,就要依法辦理,這是理所當然的 該辦的手續還是要去辦理,若要受罰還是要依法繳款 而國內很多山寨品,根本不受NCC規範,那些產品的電磁波或是對於國內通訊的影響反而是比較大的 大家更要小心注意才是 | |||
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403發射器不是有省電模式嗎？
這樣跟401會一樣嗎？
雖然我已經裝了403，
現在聽妳這樣一講，
好像403跟401是一樣？
除了接收器一個是（401）小方盒，另一個（403）是後視鏡型的不一樣？
前往討論：ORO 胎壓監測器未認證 亂標合格字號
#125
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我以為是一堆中悅豪宅..................多的離譜~~😵 | ||||||||||||
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桃園的豪宅真的標準有夠離譜的，
亂葬崗旁也是豪宅!
煉油廠旁也是豪宅!
臭水溝旁也是豪宅!
處處皆可豪宅!!!
前往討論：桃園的交通實在是.....
#118
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板橋也算鄉下😵😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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板橋除了新板特區，
其他都屬鄉下!
偷偷告訴各位一個好康的，
新板特區某些號稱"豪宅"的，
你在你家客廳看電視可能會發現對面妹眉在亮衣服喔!!
有錢趕快去買一棟!
前往討論：桃園的交通實在是.....
#93
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能否將401之類的接收器外型改漂亮一點，
因為現代汽車內裝都很fashion，
像3個M的外型說實在真的比較優!!
因為現代汽車內裝都很fashion，
像3個M的外型說實在真的比較優!!
前往討論：無線胎壓偵測器
#42
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這底盤好像要鋸掉，
車廠一定會建議買一塊新的焊上去來處裡，
還蠻慘的，
因為放置備胎的底盤都已經變形!
#29
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| 好懷念的地方 好評 | |||
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田庄人您的『田庄貓』好幸福喔!!😊
前往討論：[5D2]澎湖幾張圖
#23
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本日最中肯～ 每次去投票都看到一堆頭歪嘴斜老杯杯、老奶奶被推著輪椅進布簾去蓋.... | ||||||||||||
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+ 掉點滴的
前往討論：新台灣第一！含塑公司告消費者
#15
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沒關係吧 是跟標有關 還有地方抗爭 （更改設計） | ||||||||||||||||||||||
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據住在布袋的家父所言，
自從懸臂梁橋面下垂之後，
除了將垂下的橋面打掉以外，
工程就停擺，
奇怪這個案子就沒人敢標後續工程，
直到政黨輪替後，
又開始大興土木!
改天有回去在拍一些上來聞香一下!
好歹這工程整個施工期長達15年有了!!!
不知道當年秦始皇蓋長程有無蓋那麼久!!!
前往討論：[轉貼]中彰快高架主線道 可望月底通車
#12
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| 那天回台中慶祝母親節，隔天帶老婆到以前的母校外頭吃冰 以前還會隔著這道圍牆叫這家外賣  | |||
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老傳統！！！
前往討論：一中豐仁冰
#21
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Motel不就是強調私密? 如果沒有交通工具難道要... 走路進去嗎?😰 | ||||||||||||||||||||||
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可以用跑的
#14
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| http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011041900520.html 2011-04-19 中國時報 【李忠一／宜蘭報導】 立法院交通委員會十八日赴宜蘭考察，立委田秋堇指出，雪隧塞車嚴重，北宜直鐵應考量「可長可久的方案」。立委林建榮認為，興建直鐵前交通部仍應加強地方交通建設。交通部長毛治國表示，將大幅強化公路運輸、地方接駁，在暑期達到「到宜蘭來玩，不必自己開車」的目標。 田秋堇指出，約在廿多年前，交通部曾指北宜高速公路通車後廿年就會開始塞車，「結果現在就已經開始塞車。」毛治國表示，雪隧每逢周末都在塞，鐵路加開班次還不夠降低通過雪隧的私人運具，將大幅強化公路運輸、地方接駁。 他指出，宜蘭縣辦活動的能量非常大，如舉辦童玩節、綠色博覽會，在周末假日或配合節慶活動舉辦，公路運輸的強化跟地方的接駁要變成無縫，並且要常態化，以建立「到宜蘭來玩，不必自己開車」的印象。 毛治國表示，民眾從家裡出發後，從台北車站搭接駁車上國道客運，到宜蘭的景點由地方接駁，從去程到旅遊點以及回程，都無須自己開車，而且不用等十分鐘就一定有車坐，「讓宜蘭首開紀錄來做！」 毛治國指出，強化公路運輸、地方接駁希望暑期以後就可正式上線，讓原本開車經雪隧的民眾，有很大的比例能搭大眾交通運輸工具。 | |||
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這個交通部長是台北交通部長!!!
那桃園要去呢?新竹要去呢?
其實宜蘭這種旅遊性質，
往往無法一個景點讓遊客待一整天，
因此串聯旅遊景點變成每次到宜蘭必需之規劃，
沒私人交通工具還真麻煩！！！
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