ktliu
2001/06/28
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#2
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我也粉哈這台車,尤其是黑色的,也粉想知道樓上的問題,希望各位先進多多指點..
#50
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1.繼**180很多A之後又一鉅作
2.用餐時間不宜觀看
2.用餐時間不宜觀看
前往討論：關於CEFIROㄉV6引擎廣告!
#15
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基本上這是一台不錯的車子感想如下
1.空間不錯一般家庭使用不成問題.
2.內裝質感優秀.
3.CP值合算(66.8萬).
4.關車門聲音真是好聽.
5.3年6萬保固.
6.引擎等級夠水準19.8KG/148HP.
7.水箱護罩秀氣一點會更好.
8.車門內握把處木紋飾板不夠協調.
9.板金間隙應該還有努力空間(展示車).
1.空間不錯一般家庭使用不成問題.
2.內裝質感優秀.
3.CP值合算(66.8萬).
4.關車門聲音真是好聽.
5.3年6萬保固.
6.引擎等級夠水準19.8KG/148HP.
7.水箱護罩秀氣一點會更好.
8.車門內握把處木紋飾板不夠協調.
9.板金間隙應該還有努力空間(展示車).
前往討論：Metrostar試駕報告感想交流
#16
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歹勢一時失察:連桿大端是滾針軸承.曲軸兩端才是滾珠軸承.連桿是實心的.但是在兩端有小孔讓油霧進入潤滑.
前往討論：※連桿大端「軸承」的疑惑
#18
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我最認同GI的方法簡單不須要工具拔去高壓線引擎抖動與轉速無變化者就是兇"缸"
前往討論：※如何找出「混水摸魚」的人？
#15
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二行程引擎的曲軸箱潤滑來源應該是,燃油與潤滑油一併由引擎負壓吸入,以達到活塞曲軸連桿等等潤滑之功能.故連桿大端軸承為滾珠軸承(非防塵式),油霧比較容易達到功能,倘若為軸承片則潤滑堪虞,至少我的100cc車是這樣子,大排氣量的二行程引擎或許會用滾柱(針)軸承,畢竟線接觸比點接觸好僅供參考.
前往討論：※連桿大端「軸承」的疑惑
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