MK.IXK
2015/07/26
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#3
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就如miklle大講的一樣，歐洲車沒那價錢。
#122
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你確定嗎??😆 | ||||||||||||
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回應 acjl (FPHIL) 所寫他當然講的事實話啊。因為買福特的都不少是首購族
解果買到修的要死不活後，去看豐田才知道網路福粉網軍搞的把戲😆
前往討論：進口車市占若逾4成 國產車恐消失
#2
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| 請問比較專業的大大 UNITA NSk KOYO NTN SAKURA 這幾家日本廠 做的汽車材料零件 耐用度跟可信度 如何 最近車用的 正廠貴很多 材料行推薦用的 價錢差不少 可是還是以耐用度跟可信度為主 畢竟也不想為了省小錢 花大錢 謝謝各位....[謝謝指教]🙂 | |||
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就如miklle大講的一樣，歐洲車不耐用原因就是氣候不符有關
那其原因就跟歐洲零件有關。反正推日廠或台廠就對了🙂
前往討論：請問 這些零件廠牌耐用度跟可信度
#30
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閣下應該從來也沒遇到、甚麼安全配備都有了但卻都失靈了、派不上用場的處境 ... 可喜可賀 ... | ||||||||||||||||||||||
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順便一提，三菱安全配備也嚴重不足，妥善率又跟歐洲車一樣差不多
買這車的人看來不會有什麼好處。要是有亂開車害失控或對撞
不然就是拋錨都是必死無疑。😆
果然百分之80的台灣人是最聰明的都知道妥善率才是最安全。😆
前往討論：(代PO) 福斯購車以後小問題一堆
#16
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您居然認真回答這些人的問題 一個公司有多線產品上市本來就是正常的事 每個地區有每個地區的考量 考量到當地人收入 稅制 區域環境等... 這裡的人習慣本位思考 會提這種問題是正常的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是說啊，反正他們只有用嘴開車而已。😆
#118
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| XXX wrote： 拿五人座的RAV4跟七人座的M7比😌 怎不RAV4跟U6比😩 ------------------------------------------------------------- 你也真愛比呀！有人提到2.4NA，我才回應。 而你的回應我早已預知，老梗了。 良率還是好好顧一顧吧！ | |||
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這位三菱魔人常常嘴巴支持三菱，還不是照樣開豐田車😆
前往討論：進口車市占若逾4成 國產車恐消失
#10
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於
2015/08/22 21:54:18
發文IP 92.129.*.*
[quote=miklle (miklle)][quote=a2031580500 (work)]車子是要賣全世界的
只以生產地的氣候來斷定.....[頭暈]
[/quote]
食用油都可以造假了 ...
像台灣這種超級小咖市場， 誰鳥你們是甚麼氣候； 願意賣你們就得偷笑囉 ...
[/quote]
氣候是真的參考用，沒騙人
因為像三菱就是故障出包最多的日本車。[傻笑]
本來要買不鬧脾氣的車當然是看大家的反指標的豐田[傻笑]
於
2015/08/22 22:12:24
發文IP 92.129.*.*
[quote=miklle (miklle)][quote=a2031580500 (work)]車子是要賣全世界的
只以生產地的氣候來斷定.....[頭暈]
[/quote]
食用油都可以造假了 ...
像台灣這種超級小咖市場， 誰鳥你們是甚麼氣候； 願意賣你們就得偷笑囉 ...
[/quote]
氣候是真的參考用，沒騙人
因為像三菱就是故障出包最多的日本車。[傻笑]
本來要買不鬧脾氣的車當然是看大家的反指標豐田[傻笑]
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食用油都可以造假了 ... 像台灣這種超級小咖市場， 誰鳥你們是甚麼氣候； 願意賣你們就得偷笑囉 ... | ||||||||||||
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氣候是真的參考用，沒騙人
因為像三菱就是故障出包最多的日本車。😆
本來要買不鬧脾氣的車當然是看大家的反指標豐田😆
前往討論：德國變速箱vs日本變速箱
#42
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歐粉永遠自以為買的歐洲車都最本質😆
解果這項說法早就已經被日本車推翻了。😌
回想起早知當初買Lexus就好，Volvo跟本是賣品牌。😌
解果這項說法早就已經被日本車推翻了。😌
回想起早知當初買Lexus就好，Volvo跟本是賣品牌。😌
前往討論：VW的二手這麼糟?
#46
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| HONDA甚麼時候才可以換裝新引擎.別人的都缸內直噴.渦輪增壓.HONDA怎麼還在得意VTEC.雙A臂懸吊.... | |||
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就是因為這樣，妥善率永遠贏三菱與福特😆
前往討論：三菱跨足飛航業 成立引擎研發中心
#26
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| ford 銷售不甚理想,focus有受到變速箱影響銷售大不如以往 | |||
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在一堆歐粉眼中只會說日本車沒誠意，解果妥善率卻輸日本車😌
#5
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| 轉貼 https://tw.news.yahoo.com/%E9%80%B2%E5%8F%A3%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%8D%A0%E8%8B%A5%E9%80%BE4%E6%88%90-%E5%9C%8B%E7%94%A2%E8%BB%8A%E6%81%90%E6%B6%88%E5%A4%B1-051005500.html （中央社記者田裕斌台北6日電）台灣車市遭遇逆流，雖然今年1至7月已賣出26.4萬輛新車，看似市場熱絡，但進口車比率大增，裕日車總經理蔡文榮警告，一旦進口車比率超過4成，國產車恐被市場淘汰。 對於今年台灣車市的看法，蔡文榮分析，下半年利多主要是油價持續維持低檔，但是市場無重量級新車上市、台股表現不佳以及明年總統大選，都將影響購車意願，估全年台灣車市規模維持42萬台。 不過，比起台灣車市成長趨緩，蔡文榮更憂心進口車大口啃食市占率，進口車今年1至7月市占率已經達36%，比去年同期不到32%大幅成長。蔡文榮預估，一旦進口車比重衝破4成，國產車組車廠首當其衝，規模較小的如馬自達(MAZDA)、福特(Ford)就將面臨減產危機，緊接著裕隆、三菱甚至和泰車都將面臨壓力。 一旦組車廠滅亡，對於台灣已經相當健全的汽車零組件供應鏈而言，同感唇亡齒寒的壓力；蔡文榮認為，台灣恐「澳洲化」，完全沒有國產車生存的空間。 但這也不是無法可想，蔡文榮指出，可以從貨物稅下手提振國產車市場，尤其是售價在新台幣80萬元以下的新車，主要客層是中產階級以下，可以考慮降低貨物稅。 蔡文榮分析，以目前台灣汽車保有量750萬台、逾半車齡超過10年的情況，只要有貨物稅優惠，帶動每年有2至5萬台的汰換，不會對整體稅收造成影響。 不檢討國產車價高，當進口車賣😠 安全配備能偷就偷，罔顧國人生命安全😭 汽車類上市公司股價、EPS高得嚇人😲 還敢厚顏大放厥詷，還想爽爽的賺😭 | |||
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M型社會差距在越大之下，中產階級早沒落了。😌
前往討論：進口車市占若逾4成 國產車恐消失
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