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難道你不知道台灣的TOYOTA從來都不會採用有問題的零件嗎 所以國外什麼召回都跟台灣的車主沒有關係😀 不過應該會有什麼客戶滿意活動出現😆 | ||||||||||||
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大家好像想太多了,大陸車車短期還不會進口 真希望台本腦袋開竅,引進歐規ACCORD,這樣,連作夢都會笑了 | |||
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還是一個重點....當初很多台車原廠有主動換過儀表板 公里數是不準的... | |||
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洗車都是保養玩再洗吧,免得用弄髒了。 中園廠是誰負責保養誰洗車。 | ||||||||||||||||||||||
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😍.太強了啦,Wish3天領了427台,佩服佩服. | |||
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這數據 代表計程車的數量又激增了 | |||
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謝謝雞拉屎大大,我懂了! 我平常北上很少下五股交流道,我知道那裏超會塞且會回堵 是因為最近必須偶爾要去中和,所以想要了解一下 謝謝您 | ||||||||||||
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可能是沒車吧 8月初到港的都賣得差不多了 要等下一艘船到了才有車可交 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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束我直言,椅背的花色還蠻過時的,好像衣櫃放很久的老襯衫 頭枕和邊緣質感也挺差的,廉價品的感覺😞 或許GTI不重視這些吧 不過跟我想像中的歐系鋼砲質感是有些落差,甚至比不上civic8的內裝質感呢 | |||
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小弟再仔細看了版主畫的圖,A車已經是到路口準備切出了,但A車並未遵守交通規則打燈以及靠外側行駛! A車是否有到路口切出應該是辯論焦點! A車有撞到B車,這應該是可以證明A車有做準備轉彎,切出車道動作! 這樣情況下假如A車還沒到路口,車身還在主線上時,這樣的肇責應該是一半一半! 又假如A車有到路口已經切出但是還沒完全轉彎,也沒打燈! 那他的肇責應該是比較大,因為轉彎車未禮讓直行車、轉彎或切換車道前未注意後方來車! | |||
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問題是A車要右轉耶... 有注意到右轉這個動作嗎? A車是轉彎車未讓直行車的! | ||||||||||||||||||||||
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is250有錢人嘛 拍拍手! | |||
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楊梅湖口交接處不是南下兩支嗎。(不敢賭會不會拍) 我南下都走新埔上公道五。 北上下湖口接楊梅。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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楊梅南下湖口的省道上照相機很多啊 要小心啊 北上好像都沒 沒記錯的話(全部拍北上的) | ||||||||||||||||||||||
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昨天去改裝車行換噴油嘴,技師跟我說,手排車要換頭、中段效果會很明顯... 這是真的嗎@@ 想請問有換過的朋友.. ps.以原廠車來說! | |||
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