1.有配備安全氣囊(AIR BAG)並不代表一定安全,
但沒有安全氣囊一定比有配備安全氣囊危險多多

🙂

2.目前多數業代會告訴你安全氣囊爆開時危險觀念,這是很久以前技術未克服問題,
現在已經少存在,這種觀點顯然這業代之專業知識不足,少接觸較好,更別說購車了.
🙂

拍謝...我只是對版主一直在colt相關文章中以"雙安"來打擊這台車
心生不滿而已....

雙安固然重要...但車的結構及鋼性才是最重要的
當車碰撞時...車室是否潰縮...車門是否可開啟...車子是否易翻滾
這才是重要的問題所在

現在買車有雙安像是買保險一樣...有買有保障
但別忘了車子本身的結構才是保命的最佳前提
什麼撞擊幾顆星都是個屁...一旦遇到了...真能保你命的才算真的

再一次拍謝...如有得罪還請多包涵

版主誠懇回應
1. 本人無意對 COLT 詆毀之意,若不小心有冒犯處請見諒.
2. U-CAR 是一個自由討論與公平檢視的園地,(不單指一部車種)除非內在本質有虛,否則又何必懼怕網友們討論.
3. 車的結構及鋼性: 就是一個安全車種測試ㄧ環,當然要結合安全汽囊與緊急收縮安全帶,才會有幾顆星評比.
您可以查閱一下 ENCAP, JNCAP 是如何用各種方法與理論,來公正公平測試車子安全,找到答案. 謝謝 !

PS :內容都是英文或日文版(JNCAP也可選英文),對不起可能要有些英文基礎來看.
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_243_2005/Mitsubishi%20Colt%20Datasheet%202.pdf
OR 日本 JNCAP
http://www.nasva.go.jp/mamoru/english/2006/as105.html

版主補充更正一下,以免誤會
ENCAP 對LANCER 只有這版,是較舊年份1997.可能較久了.
另提供一下小型車安全清單供參考

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=2

謝謝

版主回答有關 LANCER 車主

各位網友好
有些事情很容易被誤解,致失去一個良好交流溝通意義,故在此澄清一下
1.敝人(版主)聲明絕不是業代,也無意替他廠宣傳或廣告.

2.敝人前座車大發祥瑞因曾經遭遇被BENZ車輕輕撞過,車頭全毀,我休克送醫(BENZ當然沒事),後復原現對車子安全議題非常重視,相信每個人都一樣的愛惜生命,該車未被撞過前我也是認為好車一部,非常省油又舒適好停車.

3.安全議題方面,打個比方,基本安全配備如同游泳之水母漂求生方式或游泳技巧或水性,當你不慎落海時,如果你擁有,就比較有生存機率,如果你甚麼都沒有,很抱歉生存機會比人家渺茫.當然你認定lancer車是好車,我可以說除了安全以外它可以算是.因為安全配備是一種緊急時保護生命東西,生命是可貴的,除非碰上狀況,否則你如法下此定論.
因為我的好車定義是,1.基本上有一定水準之安全 2.操控樂趣 3.舒適省油. 您可以參考一下
歐洲先進之 ENCAP 安全測試 LANCER 評論與結果之網址如下
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=38
看看自己的安全如何,以數據與資料來說明是比較科學的.(希望你看後也不要難過)

最後 敝人也謝謝所有參予討論網友們,謝謝指教與批評.

說的好,雙安沒列為標準配備,其實不用考慮了

基本安全配備(氣囊與緊急收縮安全帶)最沒誠意之廠商

氣囊與緊急收縮安全帶沒列為標準安全配備,一堆高級的皮椅或大堆頭的電子花車,緊急時能保小命嗎 ?