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年輕人! 妳大概沒聽過這句名言《大軍包圍議會》吧!😊😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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別又搞甚麼稅了啦,一年要繳的已經一堆了,甚麼都漲,小孩都快養不起了,我才在想五月結婚後等老婆肚子裡面那個小弟弟出生後要去結紮了,稅稅稅...稅X老木拉,氣死我了...😠 | |||
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若你打我一巴掌,我一定會把你告到法院,要你賠我個20萬~100萬元! 讓你知道什麼叫做悔不當初! 甚至於現在也可以開始準備依恐嚇來告人! 一個依「最高速限行駛內側車道」 一大堆人講了半天,竟然連1個人都辯不過,未免也太好笑了! 就只敢在網路上嘴炮放狠話,未免也太遜腳了吧!? 你辯輸就辯輸了!還在那裡鬼扯蛋幹嘛!? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷年高普考錄取率如下: 普考 71年3.89 72年3.50 73年2.43 74年5.48 75年2.44 76年4.12 77年5.63 78年13.83 79年12.86 80年10.09 81年9.81 82年9.27 83年5.29 84年4.36 85年2.31 86年2.72 87年一試50.40二試6.18 88年一試50.38二試7.79 89年一試50.46二試6.98 90年一試50.45二試6.51 91年一試50.27二試4.19 92年一試50.22二試6.02 93年一試50.28二試6.40 94年一試47.84二試4.43 高考 71年5.22 72年6.70 73年4.80 74年6.86 75年7.09 76年8.17 77年11.13 78年17.86 79年14.77 80年11.76 81年14.94 82年9.49 83年6.77 84年5.28 85年3.29 86年4.13 87年一試51.82二試9.29 88年一試52.54二試10.84 89年一試50.59二試9.92 90年一試50.66二試9.95 91年一試50.36二試6.01 92年一試50.39二試11.08 93年一試50.57二試12.22 94年一試47.59二試9.41 從錄取率來看, 再怎麼都看不出有「以前景氣好的時候幾乎沒人要做公務員,甚至還會被人看不起」的情況, 民國80年前後股市狂飆金錢遊戲的時候公務員錄取率比較高, 但也只有10%出頭, 當年大學的錄取率是30%左右, 難道以前的大學是沒有人要唸嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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生產--製造--運輸--販賣--收入--生產,這是一種環狀構造,任何一環有問題都會造成經濟的低落 消費也是一種一環接一環的行為,調降公務員的薪水請問有什麼好處嗎 薪水少了,消費力也降低了,相對於民間企業來講,不就是內需變少了 內需變少了,景氣不就變差了 舉例來說,今天我月領5萬,可能會拿個3萬出來消費,如果只有3萬,我大概只能花1萬 那巷口的鹽酥雞,還是小吃攤,可能都會因我的減少消費而減少收入 有5萬,我可能還會去買個車,到處出去玩,只有3萬,我可能就是都呆在家裡了 無意間不是減少很多消費行為嗎 很多東西不是看誰的薪水高,就把他打下去就可以解決的 我反而認為公務員應該再調升薪水才對 | |||
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我也覺得很奇怪... 以前經濟好的時候去考公務員還會被人家說沒出息不求發展沒人要去當 高 國中和小學的時候班上家裏父母沒幾個是公務員 現在景氣不好了想考結果考不進去了 就開始講那種屁話! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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很簡單,在內側車道以最高速限行駛,就算從高雄開到基隆,也不會被開罰單! 超速會被照相開罰--->這不用說了吧?就算超車時超速,運氣不好被逮到也一樣3千元罰單 內側龜車會被開罰--->新聞也報導過(110路段平均98公里),時速只差了寬容值2公里,6千罰單,比超速還貴! 但你要有把握開的時速要夠準,不要被灌水的時速表害到,且最高速限會依不同路段變動! 一高南下過了三義,后里以南的路段速限已提升為110公里,若依舊習只開100,很容易吃龜車罰單, 覺得這樣要顧上又要顧下很煩的,就可開中線當普通龜車,遇到更龜的中線車再把內側車道做為超車道。 所有新聞,只要扯到高速公路上內側龜車被罰的,也都有提到內側車道需以「最高速限行駛」 但不知怎麼一回事,網路上的「流言」竟然連內側車道都不能以「高速限行駛」,實在是太扯了! 若快車都以「最高速限」行駛在內側車道,就不會一堆龜車看內側車道空空的而佔用內側車道。 | ||||||||||||
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你也幫幫忙? 台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了! 超車道<---超車專用,避免長時間行駛 --> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法? --> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」 中間車道<---可以最高速限行駛 --> 也可以最低速限行駛 外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用 -->也可以在最低或最高速限內行駛 重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限! 如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。 如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單, 內側車道就能以最高速限行駛。 | ||||||||||||
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我捍衛的是「以最高速限行駛內側車道」合法的車,可沒在捍衛龜車! 龜車只要低於最高速限10公里的寬容值,就6000元罰單了!有什好捍衛的? 但超速高於最高速限10公里的寬容值,就3000元罰單,也沒好到哪裡~ 但就有些人笨笨的,還想要以最高速限行駛「中線」,且捍衛「超速違規」的車,別鬧了~ 依他們的理念,要最高速限行駛的車在中線/內線不斷的變換車道, 來嚇中線的龜車,和內線合法的快車...想要害死人啊!! | ||||||||||||||||||||||
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這幾天弄得又興奮又累..... 我以為只有剛交新馬子或是剛新婚才會這樣 原來牽新車也會啊😀 恭喜啊 | |||
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不會啦...我只要出去送便當...我都會把四門的窗戶打開 回程這樣一吹也差不多散了...剩下殘餘的味道就交給我車裡的"去味大師備長炭"除臭 自然沒有味道囉... | ||||||||||||
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MK2兄房市大賺一筆了吧?😀 | |||
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想要薪水漲.就要公家人員帶頭漲.不然你想你私人老闆會先給你調薪嗎?想要公家人員漲.就要政府先有財政盈餘.有錢才發的出去.調的起薪.想要政府有盈餘..自己想想那該漲吧....😌 | |||
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台灣的信用卡才是滿天飛吧!? 台灣因為信用卡普及過高,已快到氾濫的程度了! 像什麼電子錢包IC現金金融卡,根本就推不起來了! 把收費站移到交流道, 是高工局為了幫紅外線系統無法做到「多車道自由車流」的爛技術做解套的天真想法! 美國就沒有把收費站移到交流道... 因為在民主國家,絕對會有不裝電子收費的車要上高速公路, 也就是不管電子收費有多普及,都必須要保留一個人工收費車道, 若每個交流道,都有一條人工收費車道,算算成本會嚇死人! | ||||||||||||
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