我家門前有小河
2009/09/13
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發文總數
#25
0
這台車還有一個特點，後牌可前後滑移活動的座椅....
不知道這個特點會不會保留.................
不知道這個特點會不會保留.................
#78
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其實......
S檔還是D檔都不重要，最重要的是...................................
油門要踩下去.........
S檔還是D檔都不重要，最重要的是...................................
油門要踩下去.........
#21
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需要載人??
如果真的只求遮風避雨又不載人的話我寧可選SMART for two
如果真的只求遮風避雨又不載人的話我寧可選SMART for two
前往討論：關於小車選擇
#17
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比起引擎，我比較在乎他的變速箱
引擎是S3的弱點眾所皆知，沒什麼好說嘴的.................
而且車子才剛出沒多久，耐用度你也沒資料沒案例可以去批評..........
入門小車的性能你要求有多高?
引擎大多是品牌自型研發的..........
反觀變速箱都是用買的......我不知道成本相差多遠，但如果使用更細膩的設定或是產品的話，或許對於整體來說加分會更多.............
引擎是S3的弱點眾所皆知，沒什麼好說嘴的.................
而且車子才剛出沒多久，耐用度你也沒資料沒案例可以去批評..........
入門小車的性能你要求有多高?
引擎大多是品牌自型研發的..........
反觀變速箱都是用買的......我不知道成本相差多遠，但如果使用更細膩的設定或是產品的話，或許對於整體來說加分會更多.............
前往討論：LUXGEN S3 引擎是台灣研發的嗎？
#37
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70萬以下的車款來說........配備與規格相當不錯了
由於還沒開過說不出感覺出來
如果以台灣市場來說...........70萬以下拿的到6安 + TCS..用手指頭都數得出來..
你說他動力爛........對呀！也沒錯呀！但這等級的車子誰的動力強大......?地球夢?? 等他進來再說....
以台灣的市場拿出這種配備...........個人覺得已經不錯了
至於很多人說本土廠商應該怎樣又怎樣............我當然希望車商多點良心把這些安全配備裝上去
但，就市場論市場...........小車頂級款配6安....偷笑了
一堆人的言論怎麼看都是為了討厭LUXGEN而罵的吧！...
由於還沒開過說不出感覺出來
如果以台灣市場來說...........70萬以下拿的到6安 + TCS..用手指頭都數得出來..
你說他動力爛........對呀！也沒錯呀！但這等級的車子誰的動力強大......?地球夢?? 等他進來再說....
以台灣的市場拿出這種配備...........個人覺得已經不錯了
至於很多人說本土廠商應該怎樣又怎樣............我當然希望車商多點良心把這些安全配備裝上去
但，就市場論市場...........小車頂級款配6安....偷笑了
一堆人的言論怎麼看都是為了討厭LUXGEN而罵的吧！...
前往討論：luxgen S3 競爭力 何在 ???
#38
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於
2016/05/08 22:19:28
發文IP 189.230.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=yur (自由的我)]換檔撥片根本很少用得到，跟定速一樣變裝飾品了，這是我的使用心得[傻笑][/quote]
我覺得定速很好用....上高速定110....
若妻小在車上就順順跑...
若一個人....聽到測速警告...或看警車...就放油門.
不怕超速....又省油..
換檔撥片...我用過幾次.
陡坡. 南迴...中橫....山區都會在2~3檔互換...
不過坦白說....給我舊的D/3/2/L...會比換擋撥片來的實在
[/quote]
特別是會跟著方向盤轉的撥片，真的是實用性不佳....[/quote]
super +1
當真正手離不開方向盤的時候反而無法確定升降檔的位置................................
變成只能進行""體驗""一下自己的車子是有換檔撥片的，很有本末倒置的感覺.....
於
2016/05/08 22:20:28
發文IP 189.230.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=yur (自由的我)]換檔撥片根本很少用得到，跟定速一樣變裝飾品了，這是我的使用心得[傻笑][/quote]
我覺得定速很好用....上高速定110....
若妻小在車上就順順跑...
若一個人....聽到測速警告...或看警車...就放油門.
不怕超速....又省油..
換檔撥片...我用過幾次.
陡坡. 南迴...中橫....山區都會在2~3檔互換...
不過坦白說....給我舊的D/3/2/L...會比換擋撥片來的實在
[/quote]
特別是會跟著方向盤轉的撥片，真的是實用性不佳....[/quote]
super +1
當"真正"手離不開方向盤的時候反而無法確定升降檔的位置................................
變成只能進行""體驗""一下自己的車子是有換檔撥片的，很有本末倒置的感覺.....
於
2016/05/08 22:21:03
發文IP 189.230.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=yur (自由的我)]換檔撥片根本很少用得到，跟定速一樣變裝飾品了，這是我的使用心得[傻笑][/quote]
我覺得定速很好用....上高速定110....
若妻小在車上就順順跑...
若一個人....聽到測速警告...或看警車...就放油門.
不怕超速....又省油..
換檔撥片...我用過幾次.
陡坡. 南迴...中橫....山區都會在2~3檔互換...
不過坦白說....給我舊的D/3/2/L...會比換擋撥片來的實在
[/quote]
特別是會跟著方向盤轉的撥片，真的是實用性不佳....[/quote]
super +1
當"真正"手離不開方向盤的時候反而無法確定升降檔的位置................................
變成只能進行體驗一下自己的車子是有換檔撥片的，很有本末倒置的感覺.....
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特別是會跟著方向盤轉的撥片，真的是實用性不佳.... | ||||||||||||||||||||||
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回應 rolkilos (小光) 所寫super +1
當"真正"手離不開方向盤的時候反而無法確定升降檔的位置................................
變成只能進行體驗一下自己的車子是有換檔撥片的，很有本末倒置的感覺.....
前往討論：10代Civic有換檔撥片~
#3
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大家很喜歡做這種無腦的比較..........
納智捷的車在大陸比台灣便宜?
HTC在哪裡賣的比台灣便宜?
日本的油價比較台灣的油價?
美國的車賣的比台灣便宜??
大家喜歡做結果面的比較........再吵便宜的同時，有想過為什麼嗎??
記得還有些人口口聲聲說他是做國際貿易的專才，結果連最基本的道理他都不知道.....真不知道他做什麼國際貿易.....
納智捷的車在大陸比台灣便宜?
HTC在哪裡賣的比台灣便宜?
日本的油價比較台灣的油價?
美國的車賣的比台灣便宜??
大家喜歡做結果面的比較........再吵便宜的同時，有想過為什麼嗎??
記得還有些人口口聲聲說他是做國際貿易的專才，結果連最基本的道理他都不知道.....真不知道他做什麼國際貿易.....
前往討論：為什麼納智捷在大陸賣這麼便宜？
#12
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可是我實際上路的數字遠比26.7還高很多耶，通常都是26.7再加上7-10。 | ||||||||||||
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不要講那沒意義的話
高速與低速的比例??加上每個人的開車習慣差異性??
人家不過說個大概簡單概念來供參考......結果你在那邊喊燒??
如果真的是好物，過一陣子自然會得到平反...........如果沒有，誰叫廣告做的那麼誇張...................
前往討論：第4代Prius耗油
#23
0
於
2016/04/06 11:26:56
發文IP 189.230.*.*
先看匪區搞不搞得起來再說，相對台灣，匪區對於電動車的設置已經相對算是友善了............
如果匪區都搞不起來，台灣方面在設施與法規上又沒有大作為.........發展得起來才有鬼
但問題又在於電池交換站由誰設立??廠商?合理...但是需要龐大資金?廠商願不願意獨立投資..
政府?不是不能做...問題是規格統一了沒? 如果A品牌不能用B品牌插座不就整個鳥了...當然這也可以使用轉接頭來處理
另外各品牌充電的電池是個很好笑的笑話，記得之前就有人笑某品牌的電動車只要充電1小時就可以達80%
但問題是，那80%是建立在500伏特的電壓上....誰家裡搞個500伏特電壓....
不過科技日新月異...只能拭目以待...，看看哪一家電動車成功之前，其他家電動車開發廠商還能創造出多少工程上的天才，生活上的笑話......
於
2016/04/06 11:28:52
發文IP 189.230.*.*
先看匪區搞不搞得起來再說，相對台灣，匪區對於電動車的設置已經相對算是友善了............
如果匪區都搞不起來，台灣方面在設施與法規上又沒有大作為.........發展得起來才有鬼
但問題又在於電池交換站由誰設立??廠商?合理...但是需要龐大資金?廠商願不願意獨立投資..
政府?不是不能做...問題是規格統一了沒? 如果A品牌不能用B品牌插座不就整個鳥了...當然這也可以使用轉接頭來處理
另外各品牌電池的充電是個很好笑的笑話，記得之前就有人笑某品牌的電動車只要充電1小時就可以達80%
但問題是，那80%是建立在500伏特的電壓上....誰家裡搞個500伏特電壓....
不過科技日新月異...只能拭目以待...，看看哪一家電動車成功之前，其他家電動車開發廠商還能創造出多少工程上的天才，生活上的笑話......
先看匪區搞不搞得起來再說，相對台灣，匪區對於電動車的設置已經相對算是友善了............
如果匪區都搞不起來，台灣方面在設施與法規上又沒有大作為.........發展得起來才有鬼
但問題又在於電池交換站由誰設立??廠商?合理...但是需要龐大資金?廠商願不願意獨立投資..
政府?不是不能做...問題是規格統一了沒? 如果A品牌不能用B品牌插座不就整個鳥了...當然這也可以使用轉接頭來處理
另外各品牌電池的充電是個很好笑的笑話，記得之前就有人笑某品牌的電動車只要充電1小時就可以達80%
但問題是，那80%是建立在500伏特的電壓上....誰家裡搞個500伏特電壓....
不過科技日新月異...只能拭目以待...，看看哪一家電動車成功之前，其他家電動車開發廠商還能創造出多少工程上的天才，生活上的笑話......
如果匪區都搞不起來，台灣方面在設施與法規上又沒有大作為.........發展得起來才有鬼
但問題又在於電池交換站由誰設立??廠商?合理...但是需要龐大資金?廠商願不願意獨立投資..
政府?不是不能做...問題是規格統一了沒? 如果A品牌不能用B品牌插座不就整個鳥了...當然這也可以使用轉接頭來處理
另外各品牌電池的充電是個很好笑的笑話，記得之前就有人笑某品牌的電動車只要充電1小時就可以達80%
但問題是，那80%是建立在500伏特的電壓上....誰家裡搞個500伏特電壓....
不過科技日新月異...只能拭目以待...，看看哪一家電動車成功之前，其他家電動車開發廠商還能創造出多少工程上的天才，生活上的笑話......
前往討論：Tesla 預購選項 : 台灣地區
#20
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不用獨棟,連棟透天就很方便裝充電器啦,不過價格不能在百萬內還是沒啥搞頭😇😇 | ||||||||||||
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其實地下停車場的充電車被或是最簡單的插座安裝其實工程困難度不高...........
但是如果扯到管委會..........只能說希望買車的人是管委會主委....
前往討論：Tesla 預購選項 : 台灣地區
#17
0
於
2016/04/06 10:57:39
發文IP 189.230.*.*
有搞頭個屁~~~~~~
除了中南部之外住獨棟透天的人之外，有幾隻貓的地下停車場裡面有插座可以使用??
另外的電池交換站.....他又不是像GOGORO一樣，打開座椅兩隻手隨便就可以換電池............
撇除先天條件上的限制........要當玩具一定有它的市場
但是想要在台灣稍微大量一點的販售.........有他相當的困難度...
於
2016/04/06 11:00:57
發文IP 189.230.*.*
有搞頭個屁~~~~~~
除了中南部之外住獨棟透天的人之外，有幾隻貓的地下停車場裡面有插座可以使用??
另外的電池交換站.....他又不是像GOGORO一樣，打開座椅兩隻手隨便就可以換電池............
撇除先天條件上的限制........要當玩具一定有它的市場
但是想要在台灣稍微大量一點的販售.........有他相當的困難度...
i3怎樣又怎樣，跟這台特斯拉一點關係也沒....i3少說上面還有台發動機.......找不到插座也可以自主發電.....
於
2016/04/06 11:04:36
發文IP 189.230.*.*
有搞頭個屁~~~~~~
除了中南部之外住獨棟透天的人之外，有幾隻貓的地下停車場裡面有插座可以使用??
另外的電池交換站.....他又不是像GOGORO一樣，打開座椅兩隻手隨便就可以換電池............
撇除先天條件上的限制........要當玩具一定有它的市場
但是想要在台灣稍微大量一點的販售.........有他相當的困難度...
i3怎樣又怎樣，跟這台特斯拉一點關係也沒....i3少說上面還有台發動機.......找不到插座也可以自主發電.....
那這台Model 3 電池再厲害沒能後續支援也沒用............
有搞頭個屁~~~~~~
除了中南部之外住獨棟透天的人之外，有幾隻貓的地下停車場裡面有插座可以使用??
另外的電池交換站.....他又不是像GOGORO一樣，打開座椅兩隻手隨便就可以換電池............
撇除先天條件上的限制........要當玩具一定有它的市場
但是想要在台灣稍微大量一點的販售.........有他相當的困難度...
i3怎樣又怎樣，跟這台特斯拉一點關係也沒....i3少說上面還有台發動機.......找不到插座也可以自主發電.....
那這台Model 3 電池再厲害沒能後續支援也沒用............
除了中南部之外住獨棟透天的人之外，有幾隻貓的地下停車場裡面有插座可以使用??
另外的電池交換站.....他又不是像GOGORO一樣，打開座椅兩隻手隨便就可以換電池............
撇除先天條件上的限制........要當玩具一定有它的市場
但是想要在台灣稍微大量一點的販售.........有他相當的困難度...
i3怎樣又怎樣，跟這台特斯拉一點關係也沒....i3少說上面還有台發動機.......找不到插座也可以自主發電.....
那這台Model 3 電池再厲害沒能後續支援也沒用............
前往討論：Tesla 預購選項 : 台灣地區
#8
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於
2016/03/31 14:39:37
發文IP 189.230.*.*
主被動安全再像之前一樣就令人真的失望了.........[很悶]
於
2016/03/31 14:40:03
發文IP 189.230.*.*
要是主被動安全再像之前一樣就令人真的失望了.........[很悶]
要是主被動安全再像之前一樣就令人真的失望了.........😞
前往討論：Luxgen新小型房車
#20
0
N年前剛拿到駕照時，那時的做法很簡單~~~
遇到這種濕冷的天氣最無腦且單純的辦法，穿棉敖大衣全副武裝開冷氣~~~
過幾年後換車死也要買恆溫空調........的配備....
遇到這種濕冷的天氣最無腦且單純的辦法，穿棉敖大衣全副武裝開冷氣~~~
過幾年後換車死也要買恆溫空調........的配備....
前往討論：惱人的霧氣
#17
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高雄人引以為傲的高雄式左轉是嗎? | ||||||||||||
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不需要特別說高雄人~~
小弟這輩子只去過高雄不到5次
卻常常看到這種騎乘方式..........
是人都會搞鬼，不適只有高雄人特愛
#15
0
於
2016/03/15 11:19:08
發文IP 189.230.*.*
這樣騎就算了
真的很多人求方便會如此~~~~
但，也稍微嘆個頭看個燈號和來車.........
會這樣騎車過馬路的大有人在~~
搶燈號過馬路的更是常態...........................................前方還沒變燈就大喇喇地往前過馬路.......[三條線]
於
2016/03/15 11:22:20
發文IP 189.230.*.*
這樣騎就算了
真的很多人求方便會如此~~~~
但，也稍微嘆個頭看個燈號和來車.........
會這樣騎車過馬路的大有人在~~
搶燈號過馬路的更是常態...........................................前方還沒變燈就大喇喇地往前過馬路.......[三條線]
就像行人過馬路一定走斑馬線嗎??
不走斑馬線過馬路不也會左右看看有無來車再走~~~~~~~
有看過正常人過馬路不看車直直往前衝的嗎?
這樣騎就算了
真的很多人求方便會如此~~~~
但，也稍微嘆個頭看個燈號和來車.........
會這樣騎車過馬路的大有人在~~
搶燈號過馬路的更是常態...........................................前方還沒變燈就大喇喇地往前過馬路.......😰
就像行人過馬路一定走斑馬線嗎??
不走斑馬線過馬路不也會左右看看有無來車再走~~~~~~~
有看過正常人過馬路不看車直直往前衝的嗎?
真的很多人求方便會如此~~~~
但，也稍微嘆個頭看個燈號和來車.........
會這樣騎車過馬路的大有人在~~
搶燈號過馬路的更是常態...........................................前方還沒變燈就大喇喇地往前過馬路.......😰
就像行人過馬路一定走斑馬線嗎??
不走斑馬線過馬路不也會左右看看有無來車再走~~~~~~~
有看過正常人過馬路不看車直直往前衝的嗎?
#11
0
於
2016/03/03 13:13:28
發文IP 189.230.*.*
[quote=enix (Enix)]機車怎麼會出現在最內線的安全島旁?? [很悶][/quote]
因為那邊只有兩線道，機車停在機車停車格子裡面....
於
2016/03/03 13:16:02
發文IP 189.230.*.*
[quote=enix (Enix)]機車怎麼會出現在最內線的安全島旁?? [很悶][/quote]
因為那邊只有兩線道，機車停在機車停車格子裡面....
不過看到第二段影片實在很難相信這是剎車失靈........
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| 機車怎麼會出現在最內線的安全島旁?? 😞 | |||
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因為那邊只有兩線道，機車停在機車停車格子裡面....
不過看到第二段影片實在很難相信這是剎車失靈........
前往討論：(轉貼)中和秀朗橋車禍 機車騎士跳過一劫
#11
0
是否需要載人?
有需求後座空間?
駕駛是否熱血?
有無山路需求?
..........如果以上全無....SMART for two
有需求後座空間?
駕駛是否熱血?
有無山路需求?
..........如果以上全無....SMART for two
前往討論：高CP值歐洲進口小車
#21
0
於
2016/02/06 07:48:56
發文IP 189.230.*.*
為績效行動?? 我不懂有什麼不對??不對的話那就不要給警察設定績效的限制.............不就皆大歡喜
拿著那“電磁波很強”的 雷達測速器??? ......................應該抗議的是警政署不應該讓員警手持雷達測速器
派年輕的員警??不行嗎? 難不成警察都是媽寶?不能派?
地段很多事故.......?原因為和? 要不要說說看.....
最近台北市塞車塞到爆看到義警或是警察在路中央穿梭的車陣中指揮交通我也覺得很危險...........
你不超速不就沒事了......管警察在哪裡............
警察要佈署部會蠢到去個車輛不會超速違規的地方......................
於
2016/02/06 07:54:38
發文IP 189.230.*.*
為績效行動?? 我不懂有什麼不對??不對的話那就不要給警察設定績效的限制.............不就皆大歡喜
拿著那“電磁波很強”的 雷達測速器??? ......................應該抗議的是警政署不應該讓員警手持雷達測速器
派年輕的員警??不行嗎? 難不成警察都是媽寶?不能派?
地段很多事故.......?原因為和? 要不要說說看.....
最近台北市塞車塞到爆看到義警或是警察在路中央穿梭的車陣中指揮交通我也覺得很危險...........
你不超速不就沒事了......管警察在哪裡............
警察要佈署不會蠢到去個車輛不會超速違規的地方......................
於
2016/02/06 07:58:22
發文IP 189.230.*.*
為績效行動?? 我不懂有什麼不對??不對的話那就不要給警察設定績效的限制.............不就皆大歡喜
拿著那“電磁波很強”的 雷達測速器??? ......................應該抗議的是警政署不應該讓員警手持雷達測速器
派年輕的員警??不行嗎? 難不成警察都是媽寶?不能派?
地段很多事故.......?原因為和? 要不要說說看.....
最近台北市塞車塞到爆看到義警或是警察在路中央穿梭的車陣中指揮交通我也覺得很危險...........
你不超速不就沒事了......管警察在哪裡............
警察要佈署不會蠢到去個車輛不會超速違規的地方......................
有很部分路段因特殊緣故限速 "30" ......請問您真的會慢到30公里才走嗎?
如果被警察照到就一張罰單的事情，如果是發生事故的時候你還會說很容易沒注意到嗎?
於
2016/02/06 10:33:53
發文IP 189.230.*.*
為績效行動?? 我不懂有什麼不對??不對的話那就不要給警察設定績效的限制.............不就皆大歡喜
拿著那“電磁波很強”的 雷達測速器??? ......................應該抗議的是警政署不應該讓員警手持雷達測速器
派年輕的員警??不行嗎? 難不成警察都是媽寶?不能派?
地段很多事故.......?原因為何? 要不要說說看.....
最近台北市塞車塞到爆看到義警或是警察在路中央穿梭的車陣中指揮交通我也覺得很危險...........
你不超速不就沒事了......管警察在哪裡............
警察要佈署不會蠢到去個車輛不會超速違規的地方......................
有很部分路段因特殊緣故限速 "30" ......請問您真的會慢到30公里才走嗎?
如果被警察照到就一張罰單的事情，如果是發生事故的時候你還會說很容易沒注意到嗎?
為績效行動?? 我不懂有什麼不對??不對的話那就不要給警察設定績效的限制.............不就皆大歡喜
拿著那“電磁波很強”的 雷達測速器??? ......................應該抗議的是警政署不應該讓員警手持雷達測速器
派年輕的員警??不行嗎? 難不成警察都是媽寶?不能派?
地段很多事故.......?原因為何? 要不要說說看.....
最近台北市塞車塞到爆看到義警或是警察在路中央穿梭的車陣中指揮交通我也覺得很危險...........
你不超速不就沒事了......管警察在哪裡............
警察要佈署不會蠢到去個車輛不會超速違規的地方......................
有很部分路段因特殊緣故限速 "30" ......請問您真的會慢到30公里才走嗎?
如果被警察照到就一張罰單的事情，如果是發生事故的時候你還會說很容易沒注意到嗎?
拿著那“電磁波很強”的 雷達測速器??? ......................應該抗議的是警政署不應該讓員警手持雷達測速器
派年輕的員警??不行嗎? 難不成警察都是媽寶?不能派?
地段很多事故.......?原因為何? 要不要說說看.....
最近台北市塞車塞到爆看到義警或是警察在路中央穿梭的車陣中指揮交通我也覺得很危險...........
你不超速不就沒事了......管警察在哪裡............
警察要佈署不會蠢到去個車輛不會超速違規的地方......................
有很部分路段因特殊緣故限速 "30" ......請問您真的會慢到30公里才走嗎?
如果被警察照到就一張罰單的事情，如果是發生事故的時候你還會說很容易沒注意到嗎?
前往討論：警察局竹東分局分局長 請檢討
#32
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過去因為執掌的關係對於銷售端做過一些區分與實驗........
我們把業務銷售人員的獎金制取消但整體提高他們的薪資結構...美其名為客服人員......
在這群客服人員中也有一些是所謂的工讀生也有一些是調來服務客人沒有銷售經驗的服務人員
但得到的結果有幾點
1. 業績直接下滑.......
2.能力強的業務人員的強力抗議...因為他們的收入直接受到影響，而那些本身快掛掉的業務打破腦袋想擠進來這個爽單位...
3.工讀生沒戰力......
第四點最重要............結果被老闆狠狠的白眼.......
我們把業務銷售人員的獎金制取消但整體提高他們的薪資結構...美其名為客服人員......
在這群客服人員中也有一些是所謂的工讀生也有一些是調來服務客人沒有銷售經驗的服務人員
但得到的結果有幾點
1. 業績直接下滑.......
2.能力強的業務人員的強力抗議...因為他們的收入直接受到影響，而那些本身快掛掉的業務打破腦袋想擠進來這個爽單位...
3.工讀生沒戰力......
第四點最重要............結果被老闆狠狠的白眼.......
前往討論：賣新車為什麼一定要透過業務代表？
#9
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車主開得開心就是好車............開到車主傷心性能再好也算爛車............
前往討論：什麼麼樣的車才叫好車？
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