YA的參與的討論 - U-CAR討論區

#7

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YA的(power415)

於

2012/04/23 19:40:50

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#4193377 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

真不要臉,今年的車濫成這樣還敢叫massa拿出表現?
我還是相信massa是有速度的只是車太破

前往討論：[轉貼]多梅:馬薩要用成績單換前途阿隆索有權選隊友

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#4

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YA的(power415)

於

2012/02/15 18:13:27

發文

#4052158 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可能效果不好，所以才讓他們合法~"~

前往討論：傳躍馬銀箭排氣管被判合法其他車隊接受

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#11

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YA的(power415)

於

2012/02/04 03:57:40

發文

#4025216 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 touheidada (過氣型男汪汪叫) 所寫

回應 raintain (躍馬小孟) 所寫

真希望再看到2010年首站的Alonso(那勝利的姿勢😊)

我記得前兩場龍哥都是撿來的,還好意思提😝

本來Vettel已經海放到車尾燈都看不見了,結果剎車碟碳化了還是引擎有問題

賽車又沒有撿來撿去的，沒那個運氣也沒用
比賽也包含穩定性，車快穩定性不夠領先30秒有屁用?

前往討論：[轉貼]多梅:F2012能從一開始就獲勝法拉利劍指總冠軍

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#13

1

YA的(power415)

於

2011/08/03 01:38:35

發文

#3588733 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 vvio248tw (kermit) 所寫

只是看比賽....有那麼嚴重嗎??
不如你去看對岸的直播
這樣比較適合.....
😰

你以為我們願意喔?
兩個老人在那裡搶話,到最後根本不知在說什麼
英文聽的懂大家可能都改看英文版的,不會看兩個老人在搶話
還有最近幾場也都是跑五分鐘就工商服務了

前往討論：給衛視一點建議

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#3

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YA的(power415)

於

2011/07/11 20:52:48

發文

#3530846 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我不覺得
有邊看比賽邊看live timing應該知道
第三次進站之後ALO的單圈落在1:35多,而VET單圈是落在1:36多
不然哪裡來的20秒差距

前往討論：終於盼到一場精采的比賽，不過情勢尚未明朗。

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#3

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YA的(power415)

於

2011/07/02 00:22:35

發文

#3504696 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不要有自稱紳士自稱專業的人來亂
討論版就會很健康的

前往討論：R網是倒了嗎?很久沒更新了~

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#11

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YA的(power415)

於

2011/06/17 00:00:48

發文

#3460742 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我不覺得沒DRS BUT跟WEB會追不上
之後換了超軟車子本身優勢就出來了

大舒辛苦爬上來,但是BUT比他還辛苦的

前往討論：加拿大馬後砲

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#6

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YA的(power415)

於

2011/06/16 23:39:10

發文

#3460653 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 b00449 (Dr.G) 所寫

回應 howard9877 (小張Chang) 所寫

回應 dog1394 (wave) 所寫

回應 power415 (YA的) 所寫

F1超車不就是靠1.輪胎優勢 2.車子優勢 3.DRS+KERS 4.好的進戰策略

mick重點是大舒的超車真的都是完全靠自己的努力爬升到第二位

所以上頒獎台的都不是靠自己的努力😰

只有上了年紀的臨時到第二名才是真努力?😆

好像紐扣的勝利是撿到的一樣😆

我不覺得BUT是撿的,從一開始跟對友碰撞然後又進站得來速,又到了換半雨胎遇到紅旗
等等...,還能贏這絕對是貨真價實.
F1並不是都比個人技術,是取決於多方面的

前往討論：加拿大馬後砲

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#2

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YA的(power415)

於

2011/06/16 21:41:58

發文

#3459965 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

F1超車不就是靠1.輪胎優勢 2.車子優勢 3.DRS+KERS 4.好的進戰策略

前往討論：加拿大馬後砲

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#11

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YA的(power415)

於

2011/05/25 00:11:28

發文

#3400174 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

就像老布在第一場講的可以開始研發2012年的賽車了
賽季第五戰ALO落後67分了以現在的破F150要跑在VET前面難啊今年的RB7根本是RB6強化版補足了RB6的耐久性
倒不如現在給他換血大重整好好準備明年

前往討論：[轉貼]法拉利技術總監Bye了!!!!

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#63

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YA的(power415)

於

2011/05/24 23:46:04

發文

#3400094 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我看政客連一場完整的比賽都沒看完勒喔不應該說連排位賽都沒看完過

前往討論：議員倡議辦F1賽車　陳菊允爭取

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#60

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YA的(power415)

於

2011/05/24 23:44:40

發文

#3400087 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

月經文
政客少在那裡扯賽車
每過一段時間就會有政客拿"辦F1"來消費,剛說不做有什麼用呢

前往討論：議員倡議辦F1賽車　陳菊允爭取

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#12

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YA的(power415)

於

2011/05/24 18:49:47

發文

#3399232 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我覺得把多美麗咖哩換成老布會比較好
不過重點還在車輛設計過於保守缺乏激進

前往討論：[轉貼]科斯塔湯巴馬薩多叔都得走人？

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#5

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YA的(power415)

於

2011/03/03 18:00:01

發文

#3166753 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

乾他屁事
它只是一個生輪胎的廠商而已

前往討論：Pirelli輪胎商贊成舉辦人工雨賽

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#9

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YA的(power415)

於

2011/01/28 17:33:50

發文

#3077079 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

鼻翼跟F10好像差別不大

前往討論：法拉利直播的??

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#3

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YA的(power415)

於

2011/01/28 13:21:22

發文

#3076352 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我好像算錯
不是16點就是17點

前往討論：法拉利直播的??

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#2

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YA的(power415)

於

2011/01/28 13:18:17

發文

#3076345 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

第一個應該是LIVE
LIVE時間我沒算錯的話是16點開始

前往討論：法拉利直播的??

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#4

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YA的(power415)

於

2010/10/24 22:28:18

發文

#2748332 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

還有兩個禮拜
排位都還沒出來講這會不會太早?

前往討論：韓國站之後的巴西站馬沙要不要讓車2

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#9

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YA的(power415)

於

2010/10/24 22:25:29

發文

#2748318 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

是ALO迷就看開點吧
只要想想剩下兩場ALO跑在第二名前面就夠了

前往討論：韓國賽後

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#8

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YA的(power415)

於

2010/10/24 22:23:36

發文

#2748310 IP 92.129.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ponjiayu (在彭家嶼作業的討海人) 所寫

回應 0938708699 (A威) 所寫

回應 f1insight (F1Insight) 所寫

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=162590
根據我在11號寫的劇本
已經應驗了三個😆

關鍵性的韓國戰被Alonso幹掉
那巴西站法拉利的勝算就更大了
Massa幾乎在巴西是所向無敵
今年跑不贏Alonso 到了主場應該會縮小差距

對法拉利最好的情況就是Massa讓位
最不好的情況 Alonso退賽 Massa還有機會保住25分
保住25分對Alonso傷害最小第二名頂多+18分實際上Alonso即使退賽也只是損失七分
所以巴西站法拉利是利多且Alonso幾乎都上頒獎台若拿下巴西站頒獎台應該是篤定冠軍了

巴西站 Massa是決定2010賽季結果的關鍵

基本上你預測的是偉伯拿世界冠軍..所以還不算應驗..我是覺得以近期Alonso連續幾站的表現..比較有可能奪冠..
至於Massa..徹底思考為何今年他會慢..我想應當是與去年被K中後..心態有關係..所以Alonso想寄望他爭取積分可能有點難..不過下一站真的是關鍵..Alonso只要贏小黑5分..贏小維1分..他兩皆提早收工..
只要贏主要對手偉伯15分..那下一站就提早拿到世界冠軍..T😊😊😆KO...

瞎貓配上死耗子而已😌

alonso韓國站贏又不是靠車好,只是碰上很特殊的比賽情況罷

基本上紅牛的本質還是很強的

這位仁兄的預測聽聽就好,他都是風往哪吹就往哪倒😌

今天阿龍叟贏所以推崇紅軍,要是下場紅牛變強它又會改口了😆

在賽車界想獲勝的因素一定有技術+車車+幸運

前往討論：韓國賽後

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