我也投Grunder一票!!

胖胖大大, 我的Grunder也是1/21 交車的!!
目前開大約1400公里.
1000公里保養時, 我反應的問題是,
隔夜熱車的時候, 引擎室的聲音非常大聲,但是,車室內還是很安靜, 等熱車之後聲音就會恢復正常.
所以, 到目前為止, Grunder還算是一部好車!

我的Grunder今天剛做1000公里的保養, 目前差不多開1100公里, 我的感覺都跟胖胖大大說的依樣, 另外, 我再加一樣我覺得粉好用的東西, 就是倒車彩色顯影與前後導引雷達,停車真的粉方便, 雖然一開始粉不習慣, 但是現在漸漸習慣之後, 真的粉好用. 我個人覺得, 如果你沒有品牌的迷思, 你可以選擇Grunder. 如果你就是喜歡Toyota的車車, 那你也就沒有必要強迫自己囉..自己喜歡最重要了.

兩台車室內都非常的安靜, 但是車室外Camry比較安靜!
Grunder的國際安全性測試結果比Camry好.
經濟部能委會的油耗測試兩者相當.但是Grunder的測試車較重.
Grunder的cc數比較大, 馬力強許多, 時數110的時候尚未超過2500轉.
Camry的駐足式手煞車比較方便.
Grunder的黑色內裝質感較佳. 車室比Camry更寬.
Camry的外型比較好看.
Camry已經上市兩三年, 所以車況應該比新上市的車來得穩定.
Toyota的中古車市價較佳.
曾經聽說, Camry應該會大改款, 用以因應Teana2.3與Grunder2.4的以大欺小的策略. 如果屬實,那Camry2.0未來的中古車行情可能會被後繼的Camry2.4給影響了.

多找幾家問問, 很多業代會告訴你最多砍三萬, 但是, 那是騙人的!!
就像前一位所說的, 大約六萬元.
如果你真的有需要, 我可以介紹我的業代給您認識.

Justine & 喬哥大大說的都沒錯, Grunder 的確還有進步的空間, 但是, 這也許就是裕隆集團的策略手段吧, 不讓新車的第一代就把所有最完美的功能加入, 這樣才能讓後續的小改款能夠有新的題材及明顯的優異之處.
Teana的高處不勝寒..最後還是得提高議價空間..

Justine大大, 我覺得從您的試駕經驗與您的需求來看, Grunder已經勝出了, 在您沒有時間再等後續改款車的前提下, 您可以決定了.

車價方面, 不要客氣, 多砍一點當結婚基金吧!! 先恭喜您囉!!

感謝Justine大大提供的資訊, 讓我驗證了自己各種車款的試架經驗.
我個人之前是開Galant 98, Cefiro 96車款.
我買的是94.9萬頂級. 車價折3萬, 外加送竊盜,意外,丟車陪車,晶片鎖,隔熱紙(DENO Super V-65, Super G-12), 液晶電視, 泰迪熊, 附上第二支的晶片鑰池...辦到好96萬!

我最近開始開Grunder新車了! 車室內非常安靜, 各方面也都不錯, 自動頭燈, HID大燈...的現代科技蠻新奇的, 最重要的Blue Tooth對開車的人來說, 蠻不錯用的, 另外, 他的椅子蠻好坐的. 操控性到目前為止我個人覺得比Galant及Cefiro好.

但是, 我覺得Grunder也不是沒有缺點, 例如: 方向盤就不好抓,不如Cefiro 順手,站在車外引擎室粉大聲, 還是Cefiro比較安靜. 另外, 點煙器是隱藏的, 如果您要插上測速器或是GPS,那個面板的蓋子就必須開著, 會稍微遮到上面音響的按鍵, 美觀上會比較差.

另外,如果Teana頂級99.8萬能殺到90萬, 您可以考慮一下, 雖然車室小了點...他的科技灰色, 在路上是粉好看.
至於安全性, 我覺得多參考國外的實際測試數據會比較準一點.