STILO ABARTH

LANCIA DELTA

我的就是KONI 1130 配 EIBACH PRO KIT，EIBACH和H&R感覺差不多，EIBACH較為舒適些!🙂

	回應 chengjil (C.J.) 所寫
	回應 iiyama (飯山 IIYAMA) 所寫 回應 jenhsiangc (阿祥) 所寫 回應 iiyama (飯山 IIYAMA) 所寫 這篇文章，恐怕會得罪一些人。 在這裡先說SORRY~先跟大家道歉，若有不悅請海涵 首先，歐洲車&日本車&美國車到底界定是以什麼為以準?亂象太多太多了 是以 品牌? 車輛產地? 設計? 開歐洲車的不認同日本車，例如很多人無法認同GTR35會是500萬的行情， 就有500萬也寧可去買車頭車尾掛上三芒星C63。 理由卻是NISSAN永遠是比不上三芒星。 再說我姊夫2003年買BMW-X5_3.0SPORT，朋友甲2004FX35，朋友乙2002RX330， 最後三個人都覺得FX35(好像比較爽)。 我也不知道想表達什麼? 只想問...歐洲車..日本車..美國車..有那麼重要嗎? 日本品牌也是有在歐洲設廠在歐洲設計，同時也在美國設廠&美國設計，甚至設計師也有歐美人士 年美國車也曾經被大家接受80~90年代，國產汽車代理GM也曾經大賣。 日本車，不對應該是國產日本車H牌，是喜歡他售價相較於歐洲平易近人，相較於美國車毛病少.好保養 歐洲車..很多在價錢上無法讓人認同。 我自爆 討厭國產FORD 討厭國產MITSUBISHI 討厭國產SUZUKI 理由是這三個品牌的車，三年不碰撞也能2266 討厭所有的美國車 討厭德國以外的歐洲車(包含法拉利和歐寶) 理由是很容易壞 ----------------------------------- SORRY有事要外出先告一段落 我還想聽看看各位對車子的品牌不滿意的地方有哪些 我是開歐寶ASTRA 1.9CDTI 真的看不懂大大要表達的是什麼！您也可以討厭各種車，可是麻煩您不要以過去的想法來認定歐寶這個品牌．現在歐寶的品質，跟過去的歐寶大不相同了（指５年前）．歐寶己經連續三年蟬聯AutoBild 2008品質報告『最佳品質的德國汽車品牌』，請問您週遭的朋友有多少人開這部冷門車？既然是冷門車，當然不可能太多，可是我們可是有一群人在開這種車，有什麼問題，我們OAC（OPEL ASTRA CLUB）多少都會討論，而開過冷門車之後，才會瞭解冷門車好玩及不好玩的地方．也許您不會相信，我也不打算說服您，只是在發表文章之前，多少瞭解一下現實狀況，謝謝您．（舊歐寶確實小問題不少，可是我想請教您的是，舊福斯舊寶獅及各種舊款歐洲車，有幾部是沒有問題的？至少環保材質就困擾很多人） 我記得1995的OPEL CORSA，不可折的後照鏡14000(就比NEON便宜一點) 冷氣壓縮機好多萬...是三年到一定要壞的 發電機也是要好多萬..也是三年內一定要壞的 這樣來說~比起德國車更不像德國車... 所以我說我討厭(德國以外的歐洲車..包含歐寶) 至於韓國車...我連談都不想..除非車廠都倒光只剩下韓國(我也相信很多人會跟我一樣) 現在我買電器~買有得挑產地的東西一樣是先挑國產.日本 最後才考慮韓國.有機會認識我的話.我家要是有韓國家電你都搬走。相信你拿不到任何東西 1995年Corsa B?我不只有，還有過兩台，一台到現在還在家中代步使用... 後照鏡不可折？Corsa B的後照鏡是可折的，只是不能用手折，是被碰撞時才會鬆動，原廠件總成一邊四千多，國產報價，若只是換外殼，一邊600元。 壓縮機多少？我不知道，兩台Corsa一台開8年一台開13年加起來21年，沒換過壓縮機，三年到一定要壞是誰統計的？ 發電機，這我就常壞了，不過一開始新車回國產修，一顆一萬二已經貴到想殺人了，後來都去找翻修件，好多萬？又是哪來的數字? 就像有大大說的，一般人一被子能玩幾台車？道聽塗說然後大放闕辭有什麼好玩的？ 也像有大大說的，這樣的發言有什麼意義？ 有精神的話，去把自己愛車洗乾淨點再多打兩次臘，豈不是更實際?

刻板印象刻板印象,喜歡那台車的話花在多錢自己也會覺得是值得的~以前有些人會覺得冷門車容易壞,不過這種話對於玩這類車子的人來說已經麻木了~~😌

就針對"單純車子"比較的話,SX4只有油耗上比較沒SIRION漂亮、空間沒TIIDA大之外，其他方面好像都好很多.而且SX4是配備8支喇叭.

假設樓主價錢比較寬裕的話可以換鍛造的,重量🙂比原廠輕油耗可能還更好看~

版大應該改成柴油車比你家的1.3汽油車省吧.我開1.4汽油車全市區AVG也有15ㄟ...

就算買的到在台灣也鐵定賣不好🙂

SAAB路上很好?? 我在台北市還蠻常見到的，尤其93Aero最多，SAAB是爛車，也不想想誰將渦輪技術發揚光大的。不過還是懷念公路殺手 9000的時代，當時歐洲四騎士可不是叫假的!🙂

開車時將手掛在門上或是車頂上，俗稱包車，放在門上為下包，放在屋頂上稱下包，目的應該是想與車合而為一吧!😀

	回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
	回應 hannsnew (phonixl) 所寫 可惜是舊款的 新款的愛快路上都看不到 明明是部好車 維修貴不省油,就夠打死一堆勁車.

不知上面這位大大認為Alfa哪台新車是不省油的阿??😌

基本上,這兩台車拿來做比較實在是差太多了. 雖然CBR是泰國做的,但是騎起來感覺跟酷龍實在是差很多. 酷龍是沿用KTR的引擎稍加修改壓縮比等等. CBR150+1🙂

個人認為這種車子來騎舒適就好撩,與其改有的沒的倒不如多存點錢多買台進口的來玩唄🙂🙂

	回應 timwu1927 (陽光小孩) 所寫
	不是聽到法雅國際軟的 是他的價格嚇跑的的確一台蠻陽春的車要破百萬時 在有點嚇人得說

不過開過會覺得是值得的.🙂

	回應 duelepk (Mr. Taurus) 所寫
	車型還漫bg的..還是以前的型比較好看

人家可是得過04年COTY唷...🙂

他們的歌很有爆發力,而且key也都很高,不過live主唱走音跟破音都很嚴重..

RAV4側面跟大發的小駻馬還蠻像的...

武籐很久以前就有跟伍佰合作出場曲囉! 還有三澤在AJPW時期真的是無敵,創下至今無人能破的三冠王紀錄,雖然之後跳到NOAH當社長,但是前期也是打的非常精采,成為第一屆GHC 重量級單打冠軍,但是直到小橋歸隊(之前膝十字韌帶斷裂)之後,慢慢開始走下坡,單打賽先輸給小橋、秋山、田上,之後到去年又輸給早期WILD II 的森島 猛,GHC 雙打頭銜賽也被SAMO JOE 三秒奪下,不是它變弱,是因為老了,加上三澤都是靠肘擊鐵炮居多(世界最強的肘擊),封印技虎型螺絲91跟猛虎原爆85已經漸漸失去以前的威力,必殺技綠寶石也被武籐COPY拿去使用,再加上社長也要處理會社內部事情以及跟外部聯盟的事情,實力已經大不如前,三澤我是從他出道看到現在.（虎面一代　佐山　聰　二代　金本　浩二）,只不過時間真的是不饒人.現在NOAH重量級代表人物還是有小橋、秋山、雙猛、田上等人..次重量還有ＫＥＮＴＡ、丸藤、ＲＩＣＫＹ　ＭＡＲＶＩＮ、鼓太郎、杉浦　貴.說他們是正統摔角日本最強的聯盟也不為過.以上是小弟的淺見.

Ｐ。Ｓ　摔角看了２０年.　小橋的腎臟病已經在去年夏天之後出院囉！蝶野厲害的其實不是在於他的摔角實力,而是他處理事情的方式以及他面對摔角的態度,還有他跟外聯盟的交際手腕.如果各位大大有喜歡三澤的可以去買三澤社長出的一本書喔,非常精采,紀伊國、誠品我想應該有!🙂

多存錢買台重機來玩還比較划的來!

	回應 ger1027ald (gerald) 所寫
	補充: 速度提升.操控.制動也要平均提升 自己的安全.旁人的安全也要顧到 現在機車的BREMBO很便宜 但泰國制的.中古翻新的很多 一般對四的就OK了 預算夠可選擇 對4幅射的BREMBO 改煞車輪胎一定久了都會變型 日本胎:撐比較久才變型.但溫度上升較慢 歐洲胎:易變型.但溫度升的快.比較粘 至於雨胎.光頭胎就不清楚了 個人推薦:象牌.感覺不錯用.抓地很好.但價位偏高.

推象牌,象牌的重機跑胎抓地力好,高速又穩,不過半熱融的缺點狂操的狀態下不到3000就平了..