bird
2003/01/05
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#17
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維修率呢 ? 我一直認為新車比性能不能代表全部,應該在惡劣環境下,一起操個幾萬公里,看看
故障率,當然我不可能有這樣一個壓力測試的數據,但是至少可由各位老手的故障次數得知一二.
故障率,當然我不可能有這樣一個壓力測試的數據,但是至少可由各位老手的故障次數得知一二.
#15
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另一個機車一點的問題：
不考慮錢,不考慮馬力,不改裝,不考慮內部裝璜,
你會選那台 ?
我考慮的是,那台是機祴設計工藝的傑作 ？
不好意思 ! 我很機車,否則我不會去買一台
被放在紐約現代博物館當館藏的 Apple cube
電腦來取代 PC ,且它最好的功能我都用不到,
只因它是工業設計的極品.
不考慮錢,不考慮馬力,不改裝,不考慮內部裝璜,
你會選那台 ?
我考慮的是,那台是機祴設計工藝的傑作 ？
不好意思 ! 我很機車,否則我不會去買一台
被放在紐約現代博物館當館藏的 Apple cube
電腦來取代 PC ,且它最好的功能我都用不到,
只因它是工業設計的極品.
#14
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感謝各位高手的熱情,看了這麼多文章,這兩款車想必各有優劣, Accord 及 Cefiro 3.0 某種程度下都屬於機祴設計工藝的極至,
否則 accord 不會不太改它的機祴結構,Cefiro V3.0 引擎不會得獎,此二車引起爭議是勢必發生的 ！我的問題是養車,稅金是小事,聽說 C 維修超貴,A 品質不佳 ????
唉 ..... Help
否則 accord 不會不太改它的機祴結構,Cefiro V3.0 引擎不會得獎,此二車引起爭議是勢必發生的 ！我的問題是養車,稅金是小事,聽說 C 維修超貴,A 品質不佳 ????
唉 ..... Help
#2
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補充一下:
我知道 accord 與 Cefiro 3.0 不同等級,
但是請以 故障率及維修成本來考慮,
THKS !
我知道 accord 與 Cefiro 3.0 不同等級,
但是請以 故障率及維修成本來考慮,
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