Tony
2003/07/05
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116
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#7
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有沒有非業代人員知道的ㄚ?
想看差別多少...哪種比較划算ㄋㄟ...
想看差別多少...哪種比較划算ㄋㄟ...
#20
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哇~~~感謝博啟大大~~~
這樣的解釋太清楚了...^^
我終於了解我的跑法是正確的啦...
只是...我發現一個問題...
在這樣的跑法下...
一旦無法目測彎道的大小與起始狀況時...(像建國北接水源快速道路地下道)很容易無法算準向外的時機與角度...而造成過度偏向或是轉向不足...
真的要夠熟悉或是有目測到彎道大小才能抓車子的軌跡角度...
這樣的解釋太清楚了...^^
我終於了解我的跑法是正確的啦...
只是...我發現一個問題...
在這樣的跑法下...
一旦無法目測彎道的大小與起始狀況時...(像建國北接水源快速道路地下道)很容易無法算準向外的時機與角度...而造成過度偏向或是轉向不足...
真的要夠熟悉或是有目測到彎道大小才能抓車子的軌跡角度...
前往討論：請教各位大大過彎技巧...煩請指導~
#16
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沒錯...被發現了...尷尬~~~><"
每個人都說的粉有道理...
偶已經一頭霧水嚕...
博啟大大...能不能用實際的道路狀況說明...像我上面那樣的方式...
這樣不才的小弟...比較容易懂...謝謝啦~^^"
尤其在..."內"、"外"的定義...
好像大家不太一樣...有的是用彎的內外徑定義...內徑代表"內"...有的是用道路的觀念...靠近雙黃線代表"內"...
這兩者好像剛好相反耶...
每個人都說的粉有道理...
偶已經一頭霧水嚕...
博啟大大...能不能用實際的道路狀況說明...像我上面那樣的方式...
這樣不才的小弟...比較容易懂...謝謝啦~^^"
尤其在..."內"、"外"的定義...
好像大家不太一樣...有的是用彎的內外徑定義...內徑代表"內"...有的是用道路的觀念...靠近雙黃線代表"內"...
這兩者好像剛好相反耶...
前往討論：請教各位大大過彎技巧...煩請指導~
#12
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請問一下喔...
【內-中-外】or【內-內-外】的情形。
是不是就是...我之前講的這種情況:
=============================
前方是右彎,雙黃線...
我在過彎前...會先靠向右側...開始進入右彎後...隨著彎道幅度...慢慢靠向中間雙黃線...待出彎後...會蠻接近中間雙黃線的...
是這種方式嘛?以單彎而言?
謝謝大家的教導哩...^^
【內-中-外】or【內-內-外】的情形。
是不是就是...我之前講的這種情況:
=============================
前方是右彎,雙黃線...
我在過彎前...會先靠向右側...開始進入右彎後...隨著彎道幅度...慢慢靠向中間雙黃線...待出彎後...會蠻接近中間雙黃線的...
是這種方式嘛?以單彎而言?
謝謝大家的教導哩...^^
前往討論：請教各位大大過彎技巧...煩請指導~
#3
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不會在一檔啦...要是在一檔...你早就飛出去囉...呵呵~~~安心ㄅㄟ...^^
前往討論：請教各位開G-Lancer的車友
#6
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嗚~~~好難喔~~~我看不懂...^^"
能不能用實際的跑法說明...
就像我上面提的那種狀況跟方式...
那一種才是無業書大大說的方式...
還是兩者皆非呢?
無業書大大...您指的"內"是不是靠近中心線的地方也就是駕駛座側邊,而"外"則是指靠副駕駛的側面...?
能不能用實際的跑法說明...
就像我上面提的那種狀況跟方式...
那一種才是無業書大大說的方式...
還是兩者皆非呢?
無業書大大...您指的"內"是不是靠近中心線的地方也就是駕駛座側邊,而"外"則是指靠副駕駛的側面...?
前往討論：請教各位大大過彎技巧...煩請指導~
#3
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不好意思...我的理解力不太好...我也寫的不是很清楚...呵呵...Sorry~
所以~無業書大大...你所說的方式...是不是下面講的這樣......
假設~雙向道~中間是雙黃線而言~
前方是右彎時~在過彎前~
我是不是要先靠向中間雙黃線...
然後在進彎後...向右切入...靠向右側...接著在快出彎時...再偏向中間雙黃線...???
我常用的一種方式是...跟上面的假設情況一樣...但是我在過彎前...會先靠向右側...開始進入右彎後...隨著彎道幅度...慢慢靠向中間雙黃線...待出彎後...會蠻接近中間雙黃線的...可是這種方式...如果沒算好...都會OVER雙黃線到對方車道去了...><"
所以~無業書大大...你所說的方式...是不是下面講的這樣......
假設~雙向道~中間是雙黃線而言~
前方是右彎時~在過彎前~
我是不是要先靠向中間雙黃線...
然後在進彎後...向右切入...靠向右側...接著在快出彎時...再偏向中間雙黃線...???
我常用的一種方式是...跟上面的假設情況一樣...但是我在過彎前...會先靠向右側...開始進入右彎後...隨著彎道幅度...慢慢靠向中間雙黃線...待出彎後...會蠻接近中間雙黃線的...可是這種方式...如果沒算好...都會OVER雙黃線到對方車道去了...><"
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#9
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我打錯了...更正一下~~~Sorry~~^^"
我把N檔及D檔打反了...下面這才是真實的情況~~
("N"檔約700轉,"D"檔約4~500轉,冷氣啟動時D檔只剩300轉,所以開始抖抖抖~N檔冷氣啟動時影響倒不是很大~)
我把N檔及D檔打反了...下面這才是真實的情況~~
("N"檔約700轉,"D"檔約4~500轉,冷氣啟動時D檔只剩300轉,所以開始抖抖抖~N檔冷氣啟動時影響倒不是很大~)
前往討論：G-Lancer的受害者~氣死我了!
#6
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謝謝大柱兄的建議~如果還是沒改善~
還真的需要大柱兄同學的幫忙~^^
我寧可相信是我的運氣差...買到瑕疵品~因為從以前我就希望自己能買到三菱的車~希望別讓我對三菱失去信心~
我會再試看看~真的沒辦法...還是得再回去維修廠報到~
我想請問~大家在N檔以及D檔怠速引擎轉速大約是多少?
我的N檔及D檔帶速差蠻多的~所以D檔抖的很兇~(D檔約700轉,N檔約4~500轉,冷氣啟動時D檔只剩300轉,所以開始抖抖抖~N檔冷氣啟動時影響倒不是很大~)
我老爸Camry的好像D檔及N檔都差不多轉速耶~
還真的需要大柱兄同學的幫忙~^^
我寧可相信是我的運氣差...買到瑕疵品~因為從以前我就希望自己能買到三菱的車~希望別讓我對三菱失去信心~
我會再試看看~真的沒辦法...還是得再回去維修廠報到~
我想請問~大家在N檔以及D檔怠速引擎轉速大約是多少?
我的N檔及D檔帶速差蠻多的~所以D檔抖的很兇~(D檔約700轉,N檔約4~500轉,冷氣啟動時D檔只剩300轉,所以開始抖抖抖~N檔冷氣啟動時影響倒不是很大~)
我老爸Camry的好像D檔及N檔都差不多轉速耶~
前往討論：G-Lancer的受害者~氣死我了!
#3
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謝謝博啟大大~可惜我住台北~~><"
我回順益直營廠維修~技師說~我車子抖動情況跟"提速器"或"怠速馬達"有關係~調整3次了~說嚴重倒還好~說沒問題又無法說服我~他們請我再試一陣子~真的不行就報修換新~因為在保固期內~不過還得申請耶~不能馬上換~~~><"
好不容易存了點錢~貸款買了台小車~
怎知問題不斷~唉~
自己又是當業務的~常在外面奔波~
車體外表耗損也很高~真是心疼ㄚ~
我回順益直營廠維修~技師說~我車子抖動情況跟"提速器"或"怠速馬達"有關係~調整3次了~說嚴重倒還好~說沒問題又無法說服我~他們請我再試一陣子~真的不行就報修換新~因為在保固期內~不過還得申請耶~不能馬上換~~~><"
好不容易存了點錢~貸款買了台小車~
怎知問題不斷~唉~
自己又是當業務的~常在外面奔波~
車體外表耗損也很高~真是心疼ㄚ~
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#7
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感謝大柱大大的說明...
這樣我大概知道要怎麼配了...
我打算要換輪胎的時候一併換掉...
原則上...輪圈的品質...應該都差不多吧...
有什麼特別的牌子嗎?
輪胎我還知道...輪圈就真的墨宰羊了~~~><"
這樣我大概知道要怎麼配了...
我打算要換輪胎的時候一併換掉...
原則上...輪圈的品質...應該都差不多吧...
有什麼特別的牌子嗎?
輪胎我還知道...輪圈就真的墨宰羊了~~~><"
#5
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原廠技師說快20000...
15 or 16 都一樣...
但是沒告訴我規格及搭配的輪圈...
僅說原廠跟外面的價錢差不多...
所以才想麻煩各位大大有沒有建議的廠牌及規格...還有價錢...這樣我就知道怎麼談...
因為小弟對這並不熟啦...sorry~~~
15 or 16 都一樣...
但是沒告訴我規格及搭配的輪圈...
僅說原廠跟外面的價錢差不多...
所以才想麻煩各位大大有沒有建議的廠牌及規格...還有價錢...這樣我就知道怎麼談...
因為小弟對這並不熟啦...sorry~~~
#12
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看到這圖...心冷掉一大半~~~
Galant外型有點不太協調的感覺~~~
Diamante則好像是放大版的G-Lancer~~~
趕快存錢買現在這版好了~><"
Galant外型有點不太協調的感覺~~~
Diamante則好像是放大版的G-Lancer~~~
趕快存錢買現在這版好了~><"
#9
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博啟大大說~美規的是2.4L以及3.5L,這樣的C.C級數,跳過了2000C.C的級數,對一般大眾的接受度,似乎比較沒有競爭力喔~看來我要一圓Galant夢,愈來愈遠嚕~><"
#3
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這樣會不會反而使得Galant更不平民化,跳過了2000C.C的級數,對一般大眾的接受度,似乎比較沒有競爭力喔~看來我要一圓Galant夢,愈來愈遠嚕~
#7
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唉~看來Galant短期內真的只有挨打的份了~以現況看起來,Galant的配備及價錢,跟其他廠的車種比起來,似乎已經沒有什麼競爭力了~><"
#3
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我想也是...人家都在出2004年了...
不管大改小改...好歹都有該ㄋㄟ..
一點消息都沒有...挺可惜的~~~
不管大改小改...好歹都有該ㄋㄟ..
一點消息都沒有...挺可惜的~~~
#5
0
能否mail給我呢?我印象中訪談時,業務
有拿兩種版本,一種是DM,一種是影印的,因為兩種有差別,所以我才會這樣問,因為我看業務都以影印的那張為主,跟DM有些差距!還是你能說明這些等級的差別呢?
有拿兩種版本,一種是DM,一種是影印的,因為兩種有差別,所以我才會這樣問,因為我看業務都以影印的那張為主,跟DM有些差距!還是你能說明這些等級的差別呢?
#2
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都沒有人知道ㄚ?
個位好心已經買車的大大~
出來幫個忙ㄅㄟ~~~
感激不盡~~~
個位好心已經買車的大大~
出來幫個忙ㄅㄟ~~~
感激不盡~~~
#5
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所以我如果要裝GPS系統的話...
總共要花5萬囉?
因為不可能裝GPS沒加螢幕吧?
那還真不便宜呢...><"
總共要花5萬囉?
因為不可能裝GPS沒加螢幕吧?
那還真不便宜呢...><"
前往討論：G-Lancer GPS系統~~~
#3
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那請問一下...
裝GPS之後...要月租費...等其他費用嗎?
裝GPS之後...要月租費...等其他費用嗎?
前往討論：G-Lancer GPS系統~~~
#4
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不蠻您說...我的G-Lancer也是...
四片門都有異音...修第三次了搞不定...很大聲喔~~~
認了吧~~~~~~~~~
四片門都有異音...修第三次了搞不定...很大聲喔~~~
認了吧~~~~~~~~~
#15
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喔喔~~~是這樣的啊~~~
了解了解~~~誤解了一下下...呵呵~~
總而言之...它還是輛不錯的車車~~^^
了解了解~~~誤解了一下下...呵呵~~
總而言之...它還是輛不錯的車車~~^^
#12
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嗯...那個樓上的...我們沒要跟法拉利比...這只是單純的以Global Lancer的狀況來討論...你會不會太激動了些??
再說...Global Lancer也沒有所謂的超比檔啊~
可能要麻煩你先確認一下我們在討論哪台車喔...感謝您~~~
再說...Global Lancer也沒有所謂的超比檔啊~
可能要麻煩你先確認一下我們在討論哪台車喔...感謝您~~~
#2
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樓上的...請不要在每個分類討論區都留一樣的好嘛?
會回應的留一個就會回了...
不回應你留10個也沒人會回...
會回應的留一個就會回了...
不回應你留10個也沒人會回...
#5
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嗯嗯...基本上...
我聽說...Mondeo變速箱有問題並不是每一款都有...
印象中是Mondeo改款後的M2000系列才有問題...其他的還好!
我聽說...Mondeo變速箱有問題並不是每一款都有...
印象中是Mondeo改款後的M2000系列才有問題...其他的還好!
前往討論：Mondeo 變速箱
#9
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我是沒試過啦...不過...
我個人覺得會有手排加速不夠的情形...應該可以這樣解釋...一般在自排的情況下,100公里已經在6檔了...但是當你把油門有稍微重踩的情形下...他會自動退檔到5檔才有足夠的馬力來加速...可是如果是手排模式在6檔的情況下...即使重踩油門...仍然不會退檔...高速檔本身就沒有足夠的馬力加速...才會有這樣的情形發生吧?不知這說法大家是否認同呢?另外,我覺得手排真的用來超車很好用,不過還有另一項功能...當你在山路下坡的時候...由於自排車如果你沒有踩油門他並不會換檔...而讓車滑行的話...會產身引擎煞車的效果...所以引擎轉速會拉到3000轉左右...會很吵...這時就可以用手動的將檔位換到高速檔...讓車可以不用踩油門就可以高速滑行...但有個缺點...車速會比較快...而且較耗煞車!還有今天去原廠5000km保養...加了一塊引擎下護板...1710元...被拐去裝...也不知道有啥功用...你們有裝嘛???
我個人覺得會有手排加速不夠的情形...應該可以這樣解釋...一般在自排的情況下,100公里已經在6檔了...但是當你把油門有稍微重踩的情形下...他會自動退檔到5檔才有足夠的馬力來加速...可是如果是手排模式在6檔的情況下...即使重踩油門...仍然不會退檔...高速檔本身就沒有足夠的馬力加速...才會有這樣的情形發生吧?不知這說法大家是否認同呢?另外,我覺得手排真的用來超車很好用,不過還有另一項功能...當你在山路下坡的時候...由於自排車如果你沒有踩油門他並不會換檔...而讓車滑行的話...會產身引擎煞車的效果...所以引擎轉速會拉到3000轉左右...會很吵...這時就可以用手動的將檔位換到高速檔...讓車可以不用踩油門就可以高速滑行...但有個缺點...車速會比較快...而且較耗煞車!還有今天去原廠5000km保養...加了一塊引擎下護板...1710元...被拐去裝...也不知道有啥功用...你們有裝嘛???
#6
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我也是800~850元左右...
不過通常跑不到400Km....
大約380~400km中間...
不知道是不是因為我花太多時間在熱車...
我是1.6EXI車款...
不過通常跑不到400Km....
大約380~400km中間...
不知道是不是因為我花太多時間在熱車...
我是1.6EXI車款...
#4
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我的不會耶...五月底左右交車...
現在5000公里了...除了比較耗油外(9.5km/L左右)...
然後內裝有些雜音(讓我不敢領教)...其餘倒還好...車子還蠻有力的...
現在5000公里了...除了比較耗油外(9.5km/L左右)...
然後內裝有些雜音(讓我不敢領教)...其餘倒還好...車子還蠻有力的...
#2
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你該不會是在時速40km的狀況下換6檔吧???時速不到的情況下換到6檔,車當然會沒力,而且很傷車!
#7
0
我今天去找到在哪裡了...
就是天母士東路底跟東山路垂直的轉角處...
它是在東山路那面...
被刮傷到現在...我還是很心痛...><"
就是天母士東路底跟東山路垂直的轉角處...
它是在東山路那面...
被刮傷到現在...我還是很心痛...><"
前往討論：汽車美容刮傷玻璃!!!
#5
0
謝謝各位大大的回覆~~~
小弟是星期日在女朋友家附近臨時找的...在天母~~~
那天剛從宜蘭殺會回台北...我的新Global Lancer髒的離譜...大部分洗車店又都休息...晃著晃著才看到一間...大概可以停4台車...洗完當時沒注意...回家才看到...今天又算了一次...超過10條括痕...很深的那種...
小弟會去問我女朋友那間店在哪...
蠻明顯的..只是我忘了路名...我問好會跟大家報告~~~希望各位大大...能幫幫忙想想補救的方法...><"
我到現在還想不透是怎麼用的!?
小弟是星期日在女朋友家附近臨時找的...在天母~~~
那天剛從宜蘭殺會回台北...我的新Global Lancer髒的離譜...大部分洗車店又都休息...晃著晃著才看到一間...大概可以停4台車...洗完當時沒注意...回家才看到...今天又算了一次...超過10條括痕...很深的那種...
小弟會去問我女朋友那間店在哪...
蠻明顯的..只是我忘了路名...我問好會跟大家報告~~~希望各位大大...能幫幫忙想想補救的方法...><"
我到現在還想不透是怎麼用的!?
前往討論：汽車美容刮傷玻璃!!!
#2
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我要Global Lancer 1.6 EXI 的報價,
煩請將配備內容寫清楚,保險另外在算,一樣是台北的業代請報價,請mail至bor88.tw@yahoo.com.tw,謝謝!
煩請將配備內容寫清楚,保險另外在算,一樣是台北的業代請報價,請mail至bor88.tw@yahoo.com.tw,謝謝!
前往討論：lancer請業代報價
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