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2012/02/06
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#27
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板上富豪們對老車的定義應該是看輪胎......如果輪胎磨光,就表示這台車老了,該準備換車了!
前往討論：何謂““老車””？
#24
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如果8萬公里用正確的換油去比照2萬/4萬公里用不正確的換油.....我認為不正確的油品及換油方式更傷變速箱!(尤其是DXG)
前往討論：【教訓】無段變速箱之換油里程數血淚談
#10
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| 請益各位150萬~200萬的預算有推薦的嗎? 掀背車或轎車，有沒有保養較方便好找原廠或民間保養廠，且殘值較高的品牌呢? 假設開7~8年左右 | |||
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回應 shine78713 (小ㄚ飛) 所寫BMW 218d Active Tourer
Mercedes-Benz GLA 200 CDI 4MATIC
#2
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| 最近保安宮附近鴿子成群，比以往數量多而明顯。建議開車經過要減速，因為這些鴿子可能被養的太胖，基本的閃躲反應跟起飛速度都比不上一般路上常見的小型鳥雀，今天跟內人開車經過，內人問說那些鴿子在路上難道不會被車碾死嗎？我回說：「不會，牠們是鳥類耶！他們很能閃的....」(我的時速也才30不到)。 剛說完，感覺底盤咚一聲，往後照鏡一看，一隻鴿子躺地上不動了。沒有血跡，身體的位置也不在車輪處，應該不是碾斃，我猜是這遲鈍的鳥發現不對要起飛時，鳥頭被車底盤打到昏死過去，否則我的車底盤比一般車高，牠如果不起飛，頭低低伏著應該會沒事才對。 後來我停好車，走回保安宮，牠仍躺在那裡，我猜是昏迷時被其他車碾過（也可能是一開始就被我碾過），打了1999請清潔隊來處理，拜拜時順便跟神明懺悔了一下，拜完鴿子的身體就已經不見了，效率頗高。老婆說：「會不會牠其實沒死，後來醒過來就飛走了？」唉，但願如此。 | |||
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不用想太多...搞不好這鴿子早已經感冒飛不起來了......
前往討論：撞到鴿子
#6
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| 2014年12月本人購入SUBARU Forester 2.0i Premium (同年4月製造 - 黑)。原先並無考慮烤漆鍍膜，後來因考量往後維護上方便，於交車一個月後前去鍍膜。經汽車美容廠老闆專業的評估，原本以為烤漆狀況良好的新車，經強光LED照射後，才發現除了引擎蓋烤漆仍稍可接受外，汽車兩側幾乎佈滿相當嚴重的太陽紋(看起來像是一整片髮絲紋的效果)。因旁邊停了一台Volve新車(黑)交車即開來鍍膜，烤漆一樣也有許多太陽紋的問題，經老闆解說，原來許多新車烤漆幾乎都有一樣的狀況，只是車廠在交車前，先打蠟以掩蓋此問題。然而經更仔細的檢查後，才發現原來本人烤漆不僅有嚴重太陽紋問題，連兩側金油層的部分亦有軟化的問題(手指一壓可看出很明顯的霧狀)。到如今，先不說原廠如何處理與回應此狀況(因為反正車子金油層已進行強化處理且鍍了膜，死無對證)，但建議欲購入新車的車主，在該車仍未掛牌時，請先去車廠並帶個強光的LED手電筒，用不同角度，先好好仔細檢查一下您愛車的烤漆狀況；另外，交車時，請要求業務無論如何，洗車後，先別幫愛車打蠟或擅自塗抹填補劑，以確定原廠烤漆狀況是否在可接受的範圍。因本人絕對不相信原廠工作人員會相當細心，每一次都使用乾淨的海綿，為每一台新車仔細洗車、打蠟 ( 使用一塊佈滿灰塵與砂石的舊海綿便宜行事，應該就是出現嚴重太陽紋的問題原因)，也相當懷疑汽車進港後，停放於港口時保存不良的狀況(可能長時間太陽曝曬、吹風沙，酸雨、鳥屎、油汙、鹽分侵蝕，是金油層軟化的問題原因)。總之，Forester真的是一部好車，是一部CP值相當高的車子，目前除了烤漆之外，其實各方面都還算滿意。但車是好車，年輕剛出社會的業務是好人，代理商的問題處理方式就不予置評了；所以這次教訓真的是花錢買經驗，也提供此經驗供參考。😰 | |||
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1.汽車美容廠的老闆....當然要先批評一下原廠,就如同輪胎行老闆一定先劈一下原廠胎,改裝店老闆會先劈一下煞車碟/來另片..
2.黑色車太陽紋問題本來就很容易產生,(Volvo新車不也一樣?)要嘛一直花錢下去...另一就是買一副深色太陽眼鏡.
3.除非是接單引進車種,否則保存條件應該大同小異,金油層軟化? 台灣的環境溫度說要讓金油層軟化....個人是很難接受,
#2
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| 這四輛 X4 28i/Macan 2.0t/Q5 2.0t/X3 2.0D http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2134&trimid=2201&trimid=1047&trimid=2139有在考慮, 各位大大可以協助小弟分析一下嗎?🙂感溫 | |||
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當產品規格/數據都大同小異時......就來比比維修/保養費用以及幾年後的殘值吧!
如果這樣的話,第一出局的應該是A....
前往討論：250萬等級的SUV推薦
#9
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TSP+進階安全首選名單 | |||
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模範生應該是Subaru吧?
Impreza/XV/Forester/Legacy/Outback 全部都是TSP+
前往討論：IIHS公佈2015安全首選名單
#16
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開內人小罵曲(2年車/1萬公里)保養過1次,感覺不是很好,一下要洗什麼,一下要換什麼...好像把新車當舊車在保養,結果這一趟下來保養的錢花比另一台森林人還多.😞
#12
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Android 手機都會使用的Goodle帳號..
不知道有少人清楚的知道手機拍攝照片都已經同步到Google +裡面!
雲端服務...就是方便, 關閉這些服務, 收機可能就變成半智障手機
小米跟Apple差別,一個就是會告訴你要傳了喔,一個是默默的傳,反正都是在傳資料回Server.
小米的Server在大陸, Apple 的 Server 不在大陸(或許??), 改天要是Apple把亞洲伺服器中心放大陸,難不成也要說Apple手機往大陸傳資料?
不知道有少人清楚的知道手機拍攝照片都已經同步到Google +裡面!
雲端服務...就是方便, 關閉這些服務, 收機可能就變成半智障手機
小米跟Apple差別,一個就是會告訴你要傳了喔,一個是默默的傳,反正都是在傳資料回Server.
小米的Server在大陸, Apple 的 Server 不在大陸(或許??), 改天要是Apple把亞洲伺服器中心放大陸,難不成也要說Apple手機往大陸傳資料?
前往討論：小米平板開箱使用感想
#52
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直流電電池負極=0V, 電壓的接地點=0V....一樣是0V,但可能根據車種設計不同會有些許差異,當然也有可能造成電器系統被壞, 所以應當依據手冊為準,
簡單的說,電池的負極(0V)不一定會跟車子其他電器系統的地(0V)接一起, 其中一個原因是發電機對電池充電時的脈衝可能產生負電壓造成其他電器系統損壞,造成損壞的有可能是被救車輛,也可能是救援車輛本身.
簡單的說,電池的負極(0V)不一定會跟車子其他電器系統的地(0V)接一起, 其中一個原因是發電機對電池充電時的脈衝可能產生負電壓造成其他電器系統損壞,造成損壞的有可能是被救車輛,也可能是救援車輛本身.
#36
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國產SUV價格好像回不去了.......
如果連一向價格比較平實的三菱都這樣開價....再讓我選一次我還是選速霸陸森林人
如果連一向價格比較平實的三菱都這樣開價....再讓我選一次我還是選速霸陸森林人
前往討論：大改OUTLANDER 來了
#22
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於
2014/11/11 11:18:50
發文IP 239.235.*.*
[quote=chinmen158d (freeway160)][quote=2b1l2v (頭文字帥)]你自己看著辦，CRV好養VS森林人不好養，但是安全和性能是森林人比較好[/quote]
可否請大大補述森林人的養車費用大概多少[/quote]
2012 森林人3代.....
妥善率還不錯,2年多連燈泡都沒有壞掉一個,異音等等組裝問題本來就不是速霸陸強項,音樂開大一點.....
沒皮椅,沒DVD不知道算不算缺點?? 還有有我有原廠HID [傻笑]
耗材..機油限用5W-20,外面不是很好找 原廠4L裝天價19xx, 我都去倉庫搬(230元/瓶),一次換油5瓶起跳..(水平對臥引擎的關係吧)
機油芯450(or 350 忘了),工資500,算貴吧!
換過一次來令片,3萬多更換,原廠來令片很糟,粉塵多到整個鋁圈都可以染成古銅色,原廠報價62xx,也是到外面更換....半價
一般回廠,都會要求提前換油,清洗什麼的,我是要求照表保養,所以基本上從我這賺的不多
這二年開這台最大的差別,是在下雨天的高速公路,當其他的車子都不自主的自動減速時,這台森林人還可以四平八穩的向前. 如果有人說AWD在台灣無用.....嗯恩,去試試看就知道!
於
2014/11/11 11:20:54
發文IP 239.235.*.*
[quote=chinmen158d (freeway160)][quote=2b1l2v (頭文字帥)]你自己看著辦，CRV好養VS森林人不好養，但是安全和性能是森林人比較好[/quote]
可否請大大補述森林人的養車費用大概多少[/quote]
2012 森林人3代.....
妥善率還不錯,2年多連燈泡都沒有壞掉一個,異音等等組裝問題本來就不是速霸陸強項,音樂開大一點.....
沒皮椅,沒DVD不知道算不算缺點?? 還好有我有原廠HID [傻笑]
耗材..機油限用5W-20,外面不是很好找 原廠4L裝天價19xx, 我都去倉庫搬(230元/瓶),一次換油5瓶起跳..(水平對臥引擎的關係吧) 機油芯450(or 350 忘了),工資500,算貴吧!
換過一次來令片,3萬多更換,原廠來令片很糟,粉塵多到整個鋁圈都可以染成古銅色,原廠報價62xx,也是到外面更換....半價
一般回廠,都會要求提前換油,清洗什麼的,我是要求照表保養,所以基本上從我這賺的不多
這二年開這台最大的差別,是在下雨天的高速公路,當其他的車子都不自主的自動減速時,這台森林人還可以四平八穩的向前. 如果有人說AWD在台灣無用.....嗯恩,去試試看就知道!
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可否請大大補述森林人的養車費用大概多少 | ||||||||||||
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2012 森林人3代.....
妥善率還不錯,2年多連燈泡都沒有壞掉一個,異音等等組裝問題本來就不是速霸陸強項,音樂開大一點.....
沒皮椅,沒DVD不知道算不算缺點?? 還好有我有原廠HID 😆
耗材..機油限用5W-20,外面不是很好找 原廠4L裝天價19xx, 我都去倉庫搬(230元/瓶),一次換油5瓶起跳..(水平對臥引擎的關係吧) 機油芯450(or 350 忘了),工資500,算貴吧!
換過一次來令片,3萬多更換,原廠來令片很糟,粉塵多到整個鋁圈都可以染成古銅色,原廠報價62xx,也是到外面更換....半價
一般回廠,都會要求提前換油,清洗什麼的,我是要求照表保養,所以基本上從我這賺的不多
這二年開這台最大的差別,是在下雨天的高速公路,當其他的車子都不自主的自動減速時,這台森林人還可以四平八穩的向前. 如果有人說AWD在台灣無用.....嗯恩,去試試看就知道!
#19
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這不是設計不良,什麼才叫設計不良?
國外設計感應裝置,都設置在交流道閘道口,不管是微坡或者照相,角度才正確,重點車速不高,機器判讀也會準確一點.
目前這種感應方式,感應距離及角度都是問題,轎車就分前擋跟車頭燈,角度一樣嗎? 再加上大/小貨車,貨櫃車感應角度完全不一樣,還有最重要的車道與車道間干擾問題,這些問題,基本上都是設計時就該考慮,搞成現在這種東西還要全民買單.....
一般正常人到瑕疵品難道不能要求退貨,硬要人民買單嗎?
國外設計感應裝置,都設置在交流道閘道口,不管是微坡或者照相,角度才正確,重點車速不高,機器判讀也會準確一點.
目前這種感應方式,感應距離及角度都是問題,轎車就分前擋跟車頭燈,角度一樣嗎? 再加上大/小貨車,貨櫃車感應角度完全不一樣,還有最重要的車道與車道間干擾問題,這些問題,基本上都是設計時就該考慮,搞成現在這種東西還要全民買單.....
一般正常人到瑕疵品難道不能要求退貨,硬要人民買單嗎?
前往討論：轉貼：幽靈車欠費千萬 全民埋單
#27
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| 偶的後露阿里程數也是新的😊😊😊 | |||
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看到這張圖應該制式回文……
恭喜牽新車!
前往討論：邁入新的里程
#23
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| 沒什麼意義筆戰，柴油跟油電都是最省的引擎 都ㄧ樣有些組件貴跟引擎結構本身都很重 這兩者優勢會結合，也就是以後的柴電混合 | |||
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可是反過來思考，柴油電不也都繼承二者缺點？例如要電池也要DPF？
前往討論：高速公路油電車會比柴油車省油嗎?
#10
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| 請問大家, 跑高速公路油電車會比柴油車省油嗎? 舉例來說, 若90% 路程都在高速公路,CAMERY 2.5油電適合嗎? 還是MAZDA 6 柴油適合? 或者是1.8/1.6 的 汽油 CVT 小車更佳? 🙂 | |||
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如果這二台比, Camry 2.5油電油耗方面不會站到便宜,甚至小輸Mazada 6 柴油
油電車高速行駛,基本上就跟一般汽油車一樣,差別在油電車電池輔助動力介入時機.
2.5L引擎行駛高速公路,上下坡,超車等需要拉升引擎轉速或取動力,拉升轉速=噴油,這種噴油方式基本上效率是很低的,油電車則是在需要額外動力時適時加入電池動力輔助,所以油電車汽油引擎是很少做類似純汽油車kick down拉昇轉速取得額外動力.
油電車優是主要是在市區當汽油車啟動1/2/3/4到最高速省油擋位之前,轉速高/低/高/低變化,這些有很多都是無效的供油,油電車則是給予平穩的汽油引擎轉速控制,外加適時電力輔助,所以油電車在市區優勢才明顯.
前往討論：高速公路油電車會比柴油車省油嗎?
#14
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(廣播)先生下艦 先生下艦 | ||||||||||||||||||||||
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"先生"一詞是對岸不方便稱我們的官謂所以用"先生"一詞企圖蒙混過去,我們怎可以自我矮化,所以這裡請不要用ㄚ六的手法!
"先生"一詞請直接改"總統"
前往討論：不要阿!紀德艦~
#9
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可是年份還很新 這樣就要賣會不划算😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還好啦,車子本身就是消耗品,習慣都過保前價格不錯就換了
白March是機緣巧合,就真的是買菜車,現在要接送小孩,想換安全一點的小車.里程數很低,要賣31/2還真的有點不想換
#7
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板大請問你是什麼顏色呀 | ||||||||||||
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小銜大..財政部長喜歡白色,所以二台都是白色!
#5
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感謝諸位達人回應!
另外請問2012 Subaru Forester 2.0 XS成交價大約多少?
車商估63,但8891上都開78/79,這差距好大
另外請問2012 Subaru Forester 2.0 XS成交價大約多少?
車商估63,但8891上都開78/79,這差距好大
#40
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搞不好照片角度再移一下.....又可以看到阿猛哥或者爸爸賜的銘牌.
前往討論：工地車~
#77
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其實加不加價對我也沒啥麼差別 只是 你可以列舉中山高跟二高有那個路段 是逢假日就塞的跟雪隧一樣的 您~~~可以說看看嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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難度有點高,因為雪隧一塞就是12.9KM,中山高/二高塞到12.9公里的不多!
如果假日易塞車路段,那可就多了,這些易塞車路段加起來有沒有超過雪隧的12K.9M? 有,那怎麼沒有想用差別費率解決?
#5
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能耗圖片...
國瑞(註一)
看到註一了沒???
國瑞(註一)
看到註一了沒???
前往討論：CVT地球夢FIT油耗出爐
#32
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今天又看了一次新聞 星期六尖峰時段南下加5成收費 星期日離峰時段北上0600~1200打5折收費 這樣你還有啥麼問題嗎? | ||||||||||||
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如果中山高跟二高都採同一標準,我支持!
不要只針對國道5號!
#15
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為何不是離峰減價而是高峰加價?
為何西部不做尖峰加價動作?東部卻要做尖峰加價?
高速公路做差別費率我也贊成,但請以尖峰/離峰做標準,部要用東/西部來分.
東部人沒有比較細漢!
為何西部不做尖峰加價動作?東部卻要做尖峰加價?
高速公路做差別費率我也贊成,但請以尖峰/離峰做標準,部要用東/西部來分.
東部人沒有比較細漢!
#6
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之前K6 Coupe也是標配黃昏牌冷氣, 經驗是能補冷媒就埔冷媒,能清洗就清洗.
不需要冷媒加螢光劑顯像抓漏,顯像劑之後會引發更大問題.
如果最後壓縮機都要換了,那就冷排順便全換了(黑干看年限).
開幾部車,還是覺得K6最好養
不需要冷媒加螢光劑顯像抓漏,顯像劑之後會引發更大問題.
如果最後壓縮機都要換了,那就冷排順便全換了(黑干看年限).
開幾部車,還是覺得K6最好養
前往討論：今天修冷氣了
#9
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05年購買成交價約57～60萬左右，此車若車況不錯的話是可以買而且稅金也省 | ||||||||||||
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坤宇大,如果C200K這台車跟2003/04年的E240(2.6L)比較的話,你建議C200K還是E240? 哪台比較好養,毛病比較少?
前往討論：2005 C200K中古車購入選擇
#7
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出事之後責任單位是誰?
原廠肯定撇清關係
車主.......去找賣扣具的商家吧..
所以只能保佑賣這東西的商家都佛心來著,出事都願意責任一肩扛!
原廠肯定撇清關係
車主.......去找賣扣具的商家吧..
所以只能保佑賣這東西的商家都佛心來著,出事都願意責任一肩扛!
#17
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這隻6的確聲音不夠響，開到最大可能還會破音😇 目前我手上是最新版本，看來還無解😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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低價手機喇叭音質爛,響度不夠的問題應該都不多吧....
單單一個手機內建喇叭,低價手機可能一個幾毛錢(USD),高階手機至少是5甚至10 US$,這價差......😌
所以真的不要要求太多啦, 如果真的無法接受,就買一個好一點的耳機吧!
前往討論：6月份台灣手機銷售 華碩第一
#5
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圖片應該類似小米Wifi一類的東西,好處是隨插隨用,操作介面很方便.
重點是這東西超便宜,一個RMB 20有找!
重點是這東西超便宜,一個RMB 20有找!
#12
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於
2014/06/30 09:40:01
發文IP 155.51.*.*
不僅是車商,只要是商人,可以賺你10萬,絕不可能賺你8萬!
於
2014/06/30 09:41:53
發文IP 155.51.*.*
不僅是車商,只要是商人,可以賺你10萬,絕不可能賺你8萬!
就算你殺到車商說賠錢不賣了,事實上也不是真賠錢,只不過是利潤不夠不想脫手罷了!
不僅是車商,只要是商人,可以賺你10萬,絕不可能賺你8萬!
就算你殺到車商說賠錢不賣了,事實上也不是真賠錢,只不過是利潤不夠不想脫手罷了!
就算你殺到車商說賠錢不賣了,事實上也不是真賠錢,只不過是利潤不夠不想脫手罷了!
前往討論：賣一台二手車,車商可以賺幾萬??
#12
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VAG的車就是這樣,說吃機油是正常,偏偏又不是每一部車都會吃,如果吃機油正常,那沒吃機油不就變不正常?
基本上我看法是吃少量機油沒關係,但是二次保養之間(不管5000或一萬)不可以吃到亮機油燈,
開車開到車停路邊加機油...不會很很low嗎? 況且太座或許連開引擎蓋都有問題了,還要補機油會不會太難為她了?
基本上我看法是吃少量機油沒關係,但是二次保養之間(不管5000或一萬)不可以吃到亮機油燈,
開車開到車停路邊加機油...不會很很low嗎? 況且太座或許連開引擎蓋都有問題了,還要補機油會不會太難為她了?
#20
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哪一台??😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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再加一台Subaru 小鯊, 7SRS+ESP+AWD
#76
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不曉得把機油耗損(俗名就是吃機油)視為正常的VAG集團引擎,始用5W50甚至60就不會有機油耗損了嗎?😆
前往討論：[機油討論] 10W40 或 5W50？
#47
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| 每個人的訴求不同😌 我不會為了省那一點油錢去用後面番號30以下的機油傷害引擎😌 為何賽車級機油不敢做後面番號30以下的機油😌保護力不夠嘛😌 http://www.cpc.com.tw/big5_bd/d21/content/index01.asp?sno=434&pno=182 | |||
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那遇到原廠手冊特別註明一定要用5W20,萬一遇到不可預期情況,可暫時用5W30替代,之後盡速回原廠換回5W20
請問寶育大,這情況是要依照原廠使用5W20,還是按照經驗值,不甩原廠直上5W40番機油?
前往討論：[機油討論] 10W40 或 5W50？
#16
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積木式架構是理想，輕薄是現實!
光是電池一項，沒有看過可換電池手機可以做到很薄的。
光是電池一項，沒有看過可換電池手機可以做到很薄的。
#27
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舉手問問題....
如果手冊中寫"明文規定要"用5W20機油",可是爬文結果看來大家都認為W20機油濃度太稀,那那那.....應該依照車主手冊還是依照大家經驗?
如果手冊中寫"明文規定要"用5W20機油",可是爬文結果看來大家都認為W20機油濃度太稀,那那那.....應該依照車主手冊還是依照大家經驗?
前往討論：美孚０Ｗ２０
#21
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理論上可以運用 SMD型的 Super capacitor 或者類似的短時間蓄電裝置維持到 e-Tag發送正確(通訊)或拒絕回應的訊息吧.... 這樣可能會讓RFID 維持一段時間都是有發送訊號的狀態 ... 不管是收到Reader或者基地台頻率的訊號源.😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有沒有開始想念紅外線的OBU了???😆
#19
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小弟略知基本原理, 只是該協會說的是 ...... e-Tag 的接收頻率範圍太廣...😇 | ||||||||||||
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e-tag只是接收裝置,"接收頻率範圍太廣"又如何? 就算A/B/C/D 4個發射裝置e-tag都會反饋電磁波, 源頭還是發射裝置的發射功率大小阿!
很基本的, RFID本身不帶電,所以反饋功率大小絕對小於發射功率大小!
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