二輪增壓引擎大戰即將引爆！Honda機車用機械增壓引擎專利圖現蹤

自 2014 年 Kawasaki 推出其機械增壓引擎的地表最速車款 H2R 後，車迷們紛紛猜測下一個跟進的車廠是哪間？答案似乎在眾多專利申請中揭曉了，即將應戰的，是 Honda 機車部門。新引擎預計將會首先搭載在中型街車款 NC750 系列上。

Honda 機車用機械增壓引擎專利圖，揭示了未來 Honda 新車的走向。

事實上早在 80 年代，各家機車車廠都曾經推出過渦輪增壓車款，不過當年的電腦控制還沒達到現在的程度，讓渦輪引擎車款在駕馭上可說是極其困難，再加上空汙問題，最後慢慢淡出市場。一直到現在，成熟的電腦控制技術，再加上機械增壓系統相對線性的輸出，似乎是讓二輪用增壓引擎有了新抬頭的趨勢。首家率先推出的，即是日系硬派車廠 Kawasaki。

而 Honda 雖然也立刻跟進，但是即將率先應用的，卻不是挑戰極速的公升級車款，而是偏向實用的中排氣量車款。這顆 Honda 的增壓系統，預計會率先搭載在擁有眾多高科技配備的街車：NC 系列上。利用機械增壓所提高的動力，補足雙缸引擎馬力不足的劣勢，再加上 DCT 雙離合器自手排變速箱的便利性，預計將會滿足一車多用的騎士需求。

這顆 Honda 的增壓系統，預計會率先搭載在擁有眾多高科技配備的街車：NC 系列上。

不過根據外電報導，這組增壓系統，將不只是應用在這上面，未來在動力更吃緊的中小型車款上面、甚至是挑戰極速的重型休旅車款，都有機會會搭載。

早在 90 年代，眾多日系車廠互相推出終極尾速車款大戰，從 Kawasaki ZZ-R1100 開始、Honda 即推出 CBR1100XX 黑鳥來應戰，而後來的 Suzuki Hayabusa「隼」，更是掀起一波高潮。而現在的機械增壓引擎開發進度，也是如出一轍，可以想見未來市場上，這類增壓車款越來越常出現。