Honda 近幾年積極朝向電氣化發展，除了四輪車款外，現在也將電動化計畫擴大至機車領域上；Honda 近日正式公布未來摩托車產品的藍圖規畫，計畫到 2025 年發表 10 款甚至更多電動機車，目標在未來 5 年內將電動機車年銷量提高至 100 萬輛。雖然規劃了電動機車未來的展望及目標，但 Honda 也表示依然會繼續開發內燃機動力，以電動車款及燃油車型共同來發展。
不同風格電動機車，各自擁有其特色
Honda 預告未來將推出多款電動機車，並且將其產品做了細分，其中包括商用型的電動機車，目前 Honda 已在日本及越南的郵局提供 Honda e 系列商用電動機車，而預計 9 月底時提供泰國郵局及銷售新的商用機車 Benly e，這系列 Honda 商用機車配備了 Mobile Power Pack ( MPP ) 換電服務。
除了商用型機車外，Honda 在 2022 年~2024 年會在亞洲、歐洲、日本及中國推出 5 款電動速克達，而在 2024 年~2025 年則會於亞洲、歐洲和日本推出兩款個人用途的速克達產品，除此之外，Honda 正在開發 Fun EV 平臺，來發展以休閒娛樂的電動車型，預計於 2024 年~2025 年在日本、美國和歐洲推出 4 款，其中包含 Kid Fun EV 車型，為專屬孩童的電動車款。
加速電氣化發展，未放棄燃油動力開發
Honda 過去擁有多項經典的二輪車款，未來則逐漸將產品轉向電動化來做發展，增加機車款式及擴大銷售市場，至 2025 年會推出多達 10 款電動機車，包括多種用途及不同風格的車款，提高電動機車的年銷量，目標到 2030 年達到 350 萬輛的成績，屆時約佔總銷量的 15%。
Honda 目標是在 2040 年所有機車產品達到碳中和的理念，因此將持續針對內燃機動力進行改良，來減少一氧化碳的排放，同時未來在印度推出的燃油車款將可使用汽油與乙醇的混合性燃料，其中包括代號 E100 和 E20 的兩種燃料，E100 為 100%的乙醇，E20 則是 20%的乙醇，屆時 2023 年將發表使用 E20 的車款，2025 年則是 E100 的車型。
結合過往燃油引擎技術及經驗，並擁有多項智慧系統
Honda 將透過其過去燃油引擎的技術及經驗，來開發電動機車零組件，包括電池、PCU 及電動馬達，而 Honda 電動機車為全固態電池的配置；此外，在電動機車軟體的開發上，Honda 也與軟體公司 Drivemode 合作，從 2024 年上市的電動機車配有名為 UX 的智慧系統，擁有剩餘預估里程、最佳路線選項、換電站點通知、安全騎乘指導和售後服務等功能。
Honda 目前正積極對電動機車進行布局，包括在印尼成立合資企業，提供 MPP 的換電服務，在 2022 年 4 月與 Eneos、Yamaha、Suzuki 和 Kawasaki 共同出資成立 Gachaco 的電動機車換電公司，並計畫 2022 年底前為印度的電動三輪計程車提供換電服務，還期望能將此規畫推展至其他亞洲國家。
以目前國內市場來看，Honda 的市場銷售主要以 251c.c.以上級距車款為主，在黃紅牌車輛的販售上擁有不錯的成績，而未來幾年 Honda 在亞洲也將推出多款電動機車，屆時會不會導入國內市場，U-CAR 也將持續追蹤報導。
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