U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告,提供國內機車市場更深入的報導,探究機車 250c.c.以下級距、251c.c.以上檔車級距、251c.c.以上速克達級距的市場發展表現,並分析相對應級距車輛每月在臺灣市場的銷售情況,提供讀者進一步參考。

250c.c.以下級距

5 月份機車總市場銷售報告提到,在車市回溫的局勢下,掛牌數來到 69,691 輛,成長幅度達到 14%,影響市場脈絡大宗的 250c.c.以下級距,共交出 58,419 輛,相較 4 月份增加 4,412 輛,成長幅度為 8.2%,相較去年同期,微幅成長約 2.1% ; 本月上榜品牌延續 3 月、4 月的排序,Cfmoto 與 Aprilia 為的新上榜品牌,僅 Suzuki、Honda 表現稍稍下滑,熱銷車款 SYM Jet SL+銷量突破 5 千輛,穩坐排行榜冠軍。

5 月機車 250c.c.以下級距交出 58,419 輛,成長幅度為 8.2%,熱銷車款 SYM Jet SL+銷量突破 5 千輛,穩坐排行榜冠軍。

250c.c.以下級距中,5 月 SYM 掛牌數來到 26,524 輛,蟬聯品牌排行冠軍,較上月增加 1,886 輛,成長幅度 7.7%,市佔率 45.4%則維持相同水準,對比去年同期成長 4.83% ; Kymco 同樣位居亞軍,掛牌數 17,543 輛,較上月增加 403 輛,成長幅度 2.4%,市佔率稍稍下降至 30.0% (上月為 31.7%),對比去年同期成長 6.44% ; 季軍 Yamaha 本月掛牌 10,511 輛,相較上月增加 1,957 輛,成長幅度達 22.9%,是前三名品牌之冠,市佔率由 15.8%提升至 18.0%。

5 月 SYM 掛牌數來到 26,524 輛,蟬聯品牌排行冠軍,成長幅度 7.7%,市佔率 45.4%則維持相同水準; Kymco 位居亞軍,掛牌數 17,543 輛,成長幅度 2.4%,市佔率稍稍下降至 30.0%。

第 4、第 5 名依序為 Suzuki 與 PGO,Suzuki 掛牌數為 1,289 輛,較上月微幅衰退 0.5%,市佔率降至 2.21% (上月為 2.40%),是前 5 名中唯一表現下滑的品牌 ; PGO 本月交出 1,066 輛,較上月增加 159 輛,成長幅度 17.5%,市佔率稍稍提升為 1.82% (上月為 1.68%) ; 第 6 名 Vespa 掛牌 684 輛,成長幅度 1.5%,市佔率拿下 1.17% (上月為 1.25%)。

第 4 名 Suzuki 掛牌數為 1,289 輛,較上月微幅衰退 0.5%,市佔率降至 2.21% ; 第 6 名 Vespa 掛牌 684 輛,成長幅度 1.5%,市佔率拿下 1.17%。

第 7、第 8 名依序為 Honda 與 Aeonmotor,Honda 本月交出 367 輛,衰退幅度 14.3%,市佔率下滑至 0.63% (上月為 0.79%) ; Aeonmotor 掛牌數為 253 輛,成長幅度為 11.5%,0.43%的市佔率表現持平 ; 本月新上榜的 Cfmoto,以 66 輛拿下第 9 名,相較上月成長 3.47 倍,市佔率取得 0.11%,至於再回到榜上的 Aprilia,則掛牌 37 輛,銷量相較上月成長 3.7 倍,市佔率拿下 0.06%。

2024 年 5 月份 250c.c.以下級距廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 三陽 SYM 26,524 107.7 45.4
2 光陽 Kymco 17,543 102.4 30.0
3 山葉 Yamaha 10,511 122.9 18.0
4 台鈴 Suzuki 1,289 99.5 2.21
5 摩特動力 PGO 1,066 117.5 1.82
6 Vespa 684 101.5 1.17
7 本田 Honda 367 85.7 0.63
8 宏佳騰 Aeonmotor 253 111.5 0.43
9 Cfmoto 66 347.4 0.11
10 Aprilia 37 370 0.06
  總市場 58,419 108.2 100

受到市場高度關注的 SYM Jet SL+,5 月份以 5,081 輛成績拿下熱銷車款冠軍,銷量較上月增加 271 輛,再次刷新自身單月銷售表現 ; 亞軍由 SYM Duke 新迪爵 125 奪得,掛牌數為 3,911 輛,雖然對比上月減少 155 輛,但排名向上一個席次 ; 季軍 Yamaha Jog 125 掛牌 2,744 輛,相較上月增加 245 輛,排名則成長 3 個席次。

SYM Jet SL+以 5,081 輛成績拿下熱銷車款冠軍,銷量較上月增加 271 輛,再次刷新自身單月銷售表現 ; 季軍 Yamaha Jog 125 掛牌 2,744 輛,相較上月增加 245 輛,排名則成長 3 個席次。
第 4 名 SYM Duke 迪爵 125 本月掛牌 2,731 輛,與第 3 名 Jog 125 僅差距十餘輛,其中鼓煞車型佔 1,023 輛,碟煞車型則佔 1,708 輛 ; 第 5 名由 Kymco Goodway 大地名流 125 拿下,交車數為 2,674 輛,表現較 3 月、4 月「均一價」優惠時衰退不少,但仍優於第一季上半時的單月成績 ; 第 6 名 SYM Woo 本月掛牌 2,540 輛,刷新自身年度最佳單月表現,也是同級競品中表現最佳者。
第 4 名 SYM Duke 迪爵 125 本月掛牌 2,731 輛,與第 3 名 Jog 125 僅差距十餘輛 ; 第 5 名由 Kymco Goodway 大地名流 125 拿下,交車數為 2,674 輛,表現較 3 月、4 月優惠時衰退不少。

第 7 名至第 10 名銷量差異不大,均落在兩千餘輛區間,第 7 名 SYM CLBCU 交出 2,028 輛,單月掛牌表現優於第一季成績,同時也是年度最佳單月銷量 ; 第 8 名 Kymco Nice LED 115 重回排行榜,交出 2,023 輛,在市場回溫及品牌氣勢提升下,同步刷新機種在 2024 年度的單月銷量表現 ; 常勝軍 SYM Vivo 活力 125 與 Nice LED 115 僅一輛之差,位居第 9 名,至於「均一價」優惠尾聲仍擠進排行榜的 Kymco Freeway 新豪邁 125,則交出 2,003 輛,相較 3 月、4 月呈現階梯式銷量下滑,但仍優於第一季上半的單月成績。

第 7 名 SYM CLBCU 交出 2,028 輛,單月掛牌表現優於第一季成績 ; 第 8 名 Kymco Nice LED 115 重回排行榜,交出 2,023 輛,刷新機種年度的單月銷量表現。
排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 SYM Jet SL+ 158.0 5,081
2 SYM Duke 新迪爵 125 124.9 3,911
3 Yamaha Jog 125 125.0 2,744
4 SYM Duke 迪爵 125 124.6 2,731
5 Kymco Goodway 大地名流 125 124.6 2,674
6 SYM Woo 115.6 2,540
7 SYM CLBCU 124.9 2,028
8 Kymco Nice LED 115 114.3 2,023
9 SYM Vivo 活力 125 124.6 2,022
10 Kymco Freeway 新豪邁 125 124.6 2,003

熱銷車款排行中,SYM 本月共 6 款車型進榜,包含 Jet SL+、Woo 及 Vivo 活力 125 等車型刷新自身年度單月銷量 ; Kymco 維持「均一價」優惠的兩款指定車型進榜,接下來品牌將以什麼模式刺激銷量甚至再創銷售高峰,有等待後續觀察 ; 亮點車款方面,多功能車受到市場高度關注,Kymco Dollar 125 掛牌 623 輛,至於同為 125 級距的 SYM 4Mica 125 則交出 366 輛 ; 150 級距部分,Dollar 150 交出亮眼的 1,829 輛,而 4Mica 150 卦牌數則為 952 輛,兩者間差異更為明顯。

亮點車款方面,多功能車受到市場高度關注,Kymco Dollar 125 掛牌 623 輛,SYM 4Mica 125 則交出 366 輛 ; 150 級距部分,Dollar 150 交出亮眼的 1,829 輛,而 4Mica 150 卦牌數則為 952 輛。

251c.c.以上檔車級距

在 5 月份機車總市場有著近 7 萬輛領牌、14%成長幅度下,251c.c.以上檔車級距進步情形則更為明顯,1,416 輛領牌亦是今年度目前新高,同時有著可觀的 50.2%成長,部分品牌領牌數更是較上個月有翻倍的情況,不過龍頭依舊是 Honda,但與第 2 名的 Kawasaki 差距也明顯縮小,至於 Triumph 和 Yamaha 雙方距離僅有 7 輛;至於中後段席次車廠在排名上也有些變動,名次跳躍最多的為 Harley-Davidson,而 Ducati 排名則呈現下滑。

在 5 月份機車總市場有著近 7 萬輛領牌、14%成長幅度下,251c.c.以上檔車級距進步情形則更為明顯,1,416 輛領牌亦是今年度目前新高,同時有著可觀的 50.2%成長。

第 1 名的 Honda 領牌數為 448 輛,相比 4 月份有著 11.7%的進步,不過在該級距的市占率卻是呈現超過 10%以上的衰退,這之中關鍵也在於後方品牌、也就是 Kawasaki 的成長;若單看 Honda 5 月份的表現,雖然掛牌數是今年度目前第 2 多,但和前兩年銷售鼎盛的時期來比,是有不小的差距,不管是市場的銷量熱度、或是品牌的主力產品表現都有著密切關係。

第 2 名 Kawasaki 可說是 5 月份該級距表現最亮眼的品牌,不僅 302 輛掛牌是今年度新高,較 4 月成長幅度更是達 205.1%,並且市占率也同步提升至 21.3%,進步關鍵也在於幾款車型交出不錯的數字,其中新上市的 Eliminator 500 SE 為最大亮點。

單看 Honda 5 月份的表現,雖然掛牌數是今年度目前第 2 多,但和前兩年銷售鼎盛的時期來比,是有不小的差距,不管是市場的銷量熱度、或是品牌的主力產品表現都有著密切關係。
第 2 名 Kawasaki 可說是 5 月份該級距表現最亮眼的品牌,不僅 302 輛掛牌是今年度新高,較 4 月成長幅度更是達 205.1%,並且市占率也同步提升至 21.3%,進步關鍵也在於幾款車型交出不錯的數字,其中新上市的 Eliminator 500 SE 為最大亮點。

第 3 名和第 4 名的 Triumph 與 Yamaha 僅有 7 輛差距,過去幾個月 Triumph 斬獲不俗的成績,5 月份也有著 23.7%進步,162 輛的領牌數是今年度第 2 高,不過市占率卻小幅掉了一些,除了前方的 Kawasaki 瓜分掉一些市占率外,後方的 Yamaha 也扮演舉足輕重關鍵,銷售數字 155 輛是今年度最高、也是首次破百,成長幅度來到 124.6%,市占率也上升至 10.9%,這對於今年表現並未很理想的 Yamaha 也算是打了一劑強心針,不過銷量最好車型是貿易商所引進的 XSR900,因此後續能否延續好表現也值得關注。

過去幾個月 Triumph 斬獲不俗的成績,5 月份也有著 23.7%進步,162 輛的領牌數是今年度第 2 高,不過市占率卻小幅掉了一些,除了前方的 Kawasaki 瓜分掉一些市占率外,後方的 Yamaha 也扮演舉足輕重關鍵。
Yamaha 155 銷售數字是今年度最高、也是首次破百,成長幅度來到 124.6%,市占率也上升至 10.9%,不過銷量最好車型是貿易商所引進的 XSR900,因此後續能否延續好表現也值得關注。

第 5 名 BMW 繳出今年成績最好的 82 輛,較 4 月成長 78.3%,而在後方的 Harley-Davidson 成長幅度更是來到 194.1%,排名也一舉從第 10 名往上攀升。第 7 名以後的車廠領牌數都未及 50 輛,不過除了 Ducati 之外其他品牌都呈現進步,而 Suzuki 也是當中進步最明顯的車廠,其關鍵也在於 GSX-8R 已正式開始交車,並有 15 輛的領牌記錄。

2024 年 5 月份 251c.c.以上檔車廠牌銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 Honda 448 111.7 31.6
2 Kawasaki 302 305.1 21.3
3 Triumph 162 123.7 11.4
4 Yamaha 山葉 155 224.6 10.9
5 BMW 82 178.3 5.8
6 Harley-Davidson 50 294.1 3.5
7 CFmoto 46 127.8 3.2
8 Suzuki 36 171.4 2.5
9 Ducati 31 83.8 2.2
10 KTM 29 107.4 2.0
  總市場 1,416 150.2 100

看到車款排名部分,冠軍依舊是由 Honda CB350 車系所拿下,同時領牌數也增加 23 輛至 175 輛,其每個月領牌數都能保持出色的穩定性,在其他車款未有爆炸性的表現時,也讓 CB350 車系持續能維持在前段班席次,不過 5 月份後方追兵也發起猛烈的攻勢,也就是 Kawasaki Eliminator 500 SE。

台崎重車在 3 月時正式發表的 Eliminator 500 SE 於 5 月首次交車,單月掛牌數更是來到 149 輛,也是 5 月份唯二領牌數突破三位數的車型,在繳出不俗的成績之下,也推升了品牌整體銷售數字;不過 Eliminator 500 SE 在經過首月領牌高峰後,後續銷售數字能否再創新高、亦或是開始呈現衰退也值得關注。

冠軍依舊是由 Honda CB350 車系所拿下,同時領牌數也增加 23 輛至 175 輛,其每個月領牌數都能保持基本的穩定性,在其他車款未有爆炸性的表現時,也讓 CB350 車系持續能維持在前段班席次。
台崎重車在 3 月時正式發表的 Eliminator 500 SE 於 5 月首次交車,單月掛牌數更是來到 149 輛,也是 5 月份唯二領牌數突破三位數的車型,在繳出不俗的成績之下,也推升了品牌整體銷售數字。

在 Triumph 導入了兩款黃牌檔車 Speed 400 以及 Scrambler 400 車系之後,近幾個月也推升了品牌整體銷售數字,而前述兩款車型中又以 Speed 400 表現最為亮眼,5 月 94 輛領牌為今年第 2 高,今年度目前也已累計 346 輛的掛牌數,也成為品牌最新、最熱銷的車型。台灣本田今年雖然已經發表搭載新科技的改款 CB650R 和 CBR650R,不過目前新車還未有掛牌記錄,而先前已開始領牌的改款 CBR500R 5 月份銷量則有止跌回升情形,61 輛的掛牌也較前個月份有翻倍成長,另外排名在後則是黃牌入門車型 CB300R 的 49 輛。

在 Triumph 導入了兩款黃牌檔車 Speed 400 以及 Scrambler 400 車系之後,近幾個月也推升了品牌整體銷售數字,而前述兩款車型中又以 Speed 400 表現最為亮眼,5 月 94 輛領牌為今年第 2 高,今年度目前也已累計 346 輛的掛牌數。
先前已開始領牌的改款 CBR500R 5 月份銷量則有止跌回升情形,61 輛的掛牌也較前個月份有翻倍成長。

Kawasaki 除了 Eliminator 500 SE 繳出亮眼的成績外,另外也不能忽視另外兩款車型 Z900 RS 以及 ZX-6R 的表現,兩款車都繳出今年度最佳的表現,同時在原廠導入 2024 年式 ZX-6R 之後,目前該車型也是品牌紅牌檔車級距中銷量最出色的車型,緊追在後的也就是 Z900 RS,至於 Z 650RS 的表現則略遜前述兩款車一些。

Honda Rebel500 車系 5 月 44 輛領牌數有著 4 輛退步,不過依然能排在前 10 名榜單中,而排名在後的 Yamaha XSR900 繳出年度新高的 41 輛成績,不過有著復古風格的 XSR 系列台灣山葉目前僅導入 XSR700,XSR900 在國內是以貿易商來販售;至於第 10 名的 YZF-R3 同樣也交出今年目前最多 39 輛領牌數。

Kawasaki 除了 Eliminator 500 SE 繳出亮眼的成績外,另外也不能忽視另外兩款車型 Z900 RS 以及 ZX-6R 的表現,兩款車都繳出今年度最佳的表現,同時在原廠導入 2024 年式 ZX-6R 之後,目前該車型也是品牌紅牌檔車級距中銷量最出色的車型。
排名 車款 Top10 排氣量 銷售量
1 Honda CB350 車系 348.36c.c.(黃牌) 175
2 Kawasaki Eliminator 500 SE 451c.c.(黃牌) 149
3 Triumph Speed 400 398c.c.(黃牌) 94
4 Honda CBR500R 471c.c.(黃牌) 61
5 Honda CB300R 286c.c.(黃牌) 49
6 Kawasaki Z900 RS 948c.c.(紅牌) 48
7 Kawasaki ZX-6R 636c.c.(紅牌) 47
8 Honda Rebel500 車系 471c.c.(黃牌) 44
9 Yamaha XSR900 890c.c.(紅牌) 41
10 Yamaha YZF-R3 321c.c.(黃牌) 39

251c.c.以上速克達級距

由總市場發展概況可以發現包含 250c.c.以下級距、251c.c.以上檔車級距,在 5 月份均迎來相當幅度的成長,至於 251c.c.以上速克達級距,則延續發展趨勢,掛牌數來到 733 輛,較上月增加 70 輛,成長幅度 10.6% ; 銷量正向表現圍繞在主流品牌 SYM、Kymco 與 Yamaha,其餘品牌表現則稍顯平庸,PGO 上月比為本次之冠,SYM Maxsym GT 則蟬聯熱銷車款冠軍寶座。

251c.c.以上速克達級距 5 月掛牌數來到 733 輛,成長幅度 10.6%,銷量正向表現圍繞在主流品牌 SYM、Kymco 與 Yamaha,SYM Maxsym GT 則蟬聯熱銷車款冠軍寶座。

冠軍 SYM 品牌正向發展下,251c.c.以上速克達級距 5 月交出 248 輛,較上月增加 50 輛,成長幅度 25.3%,市佔率稍稍提升至 33.8% (上月為 29.9%) ; Kymco 本月交車數提升至 154 輛,較上月增加 68 輛,重新回到亞軍,成長幅度 79.1%為前三名之冠,市佔率提升至 21.0% (上月為 19.6%) ; 季軍 Yamaha 本月掛牌 113 輛,較上月成長 17.7%,市佔率則是自 14.5%提升至 15.4%。

冠軍 SYM 交出 248 輛,較上月增加 50 輛,成長幅度 25.3%,市佔率稍稍提升至 33.8% ; Kymco 交車數提升至 154 輛,較上月增加 68 輛,重新回到亞軍,市佔率提升至 21.0%。

第 4、第 5 名依序為 Aeonmotor 與 Honda,Aeonmotor 本月掛牌 80 輛,較上月衰退 8.1%,市佔率略微下滑至 10.9% (上月為 13.1%),Honda 本月僅交出 67 輛,較上月減少 60 輛,衰退幅度 47.2%,市佔率衰退至 9.14% (上月為 19.6%) ; 第 6 名的席次由 Vespa 維持,5 月份掛牌 51 輛,持平上月水準,微幅衰退 5.6%,市佔率下滑至 6.96% (上月為 8.14%)。

第 4、第 5 名依序為 Aeonmotor 與 Honda,Aeonmotor 本月掛牌 80 輛,較上月衰退 8.1%,市佔率略微下滑至 10.9%,Honda 本月僅交出 67 輛,較上月衰退 47.2%,市佔率衰退至 9.14%。

第 7 名至第 9 名分別為 PGO、Lambretta 與 Suzuki,PGO 本月掛牌 13 輛,較上月增加 10 輛,上月比達 433.3%,是所有上榜品牌之冠,市佔率提升至 1.77% (上月為 0.45%) ; Lambretta 本月排名下滑一位,掛牌數 5 輛,衰退幅度 45.5%,市佔率下滑至 0.82% (上月為 1.66%) ; Suzuki 本月掛牌數 1 輛,由於上月無新車交付,因此並無上月比數據,市佔率取得 0.14%,第 10 名因沒有其他品牌交車,故維持從缺。

2024 年 5份 251c.c.以上級距速克達廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 三陽 SYM 248 125.3 33.8
2 光陽 Kymco 154 179.1 21.0
3 山葉 Yamaha 113 117.7 15.4
4 宏佳騰 Aeonmotor 80 91.9 10.9
5 本田 Honda 67 52.8 9.14
6 Vespa 51 94.4 6.96
7 摩特動力 PGO 13 433.3 1.77
8 Lambretta 6 54.5 0.82
9 台鈴 Suzuki 1 - 0.14
10 - - - -
  總市場 733 110.6 100

甫在臺上市同時登上熱銷車款排行的 SYM Maxsym GT,於 5 月份掛牌 182 輛,較上月增加 57 輛,刷新新車蜜月期的成績表現,蟬聯熱銷車款冠軍 ; Yamaha 常勝軍 XMAX 本月回到排行上位圈,以 98 輛掛牌位居亞軍 ; Aeonmotor STR 300 本月交出 78 輛,雖然較上月略減 4 輛,不過車款排行仍維持季軍的席次。

SYM Maxsym GT 於 5 月份掛牌 182 輛,刷新新車蜜月期的成績表現,蟬聯熱銷車款冠軍 ; Yamaha 常勝軍 XMAX 本月回到排行上位圈,以 98 輛掛牌位居亞軍。

第 4 名至第 6 名依序為 Kymco Downtown GT 350、Honda Froza 350 與 SYM Maxsym TL,默默在臺登場並展開新車交付的 Downtown GT 350,現階段官網尚未更新車款資訊,作為 Kymco 本月的銷售主力,已累計掛牌 75 輛 ; Froza 350 是 Honda 本月唯二上榜車款,交出 34 輛,至於 Maxsym TL 則交出 33 輛,以一輛之差落後 Froza 350。

第 5 名、第 6 名依序為 Honda Froza 350 與 SYM Maxsym TL,Froza 350 是 Honda 本月唯二上榜車款,交出 34 輛,至於 Maxsym TL 則交出 33 輛,以一輛之差落後 Froza 350。

第 7 名、第 8 名的掛牌數與第 5 名之後落差不大,分別由 SYM Joymax Z+及 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 拿下,Joymax Z+本月銷量稍稍下滑,累計交出 30 輛,而 GTS 300 Super Sport Euro 5 則維持與 4 月份相同的銷售水平 ; 第 9 名由 Kymco AK550 Premium 與 Honda ADV350 RoadSync 雙車型並列,掛牌數均為 26 輛,AK550 Premium 依舊為本次排行中唯一的紅牌車款 ; 第 10 名由 Kymco G Dink CT 與 Kymco Xciting S400 TCS 並列,雙車型均交出 21 輛成績。

第 7 名、第 8 名分別由 SYM Joymax Z+及 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 拿下,Joymax Z+銷量稍稍下滑,累計交出 30 輛,而 GTS 300 Super Sport Euro 5 則維持上月相同的銷售水平。
第 9 名由 Kymco AK550 Premium 與 Honda ADV350 RoadSync 雙車型並列,掛牌數均為 26 輛,AK550 Premium 依舊為本次排行中唯一的紅牌車款。
排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 SYM Maxsym GT 399 (黃牌) 182
2 Yamaha XMAX 292 (黃牌) 98
3 Aeonmotor STR 300 278.3 (黃牌) 78
4 Kymco Downtown GT 350 320.6 (黃牌) 75
5 Honda Froza 350 330 (黃牌) 34
6 SYM Maxsym TL 508 (黃牌) 33
7 SYM Joymax Z+ 278.3 (黃牌) 30
8 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 278 (黃牌) 27
9 Kymco AK550 Premium 550.4 (紅牌) 26
9 Honda ADV350 RoadSync 330 (紅牌) 26
10 Kymco G Dink CT 270.6 (黃牌) 21
10 Kymco Xciting S400 TCS 399.6 (黃牌) 21