維特爾:沒想到賽車如此強大 快速反超阿隆索很關鍵
#F1

MM巧克力(caterham01)

2013/04/22 08:00:58

發文

#4859622 IP 242.34.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/04/22 08:00:58

發文IP 242.34.*.*

塞巴斯-維特爾在F1巴林站的比賽中,從第二位發車統治奪冠。這是德國人本賽季以來的第二個分站冠軍。德國人在賽後承認不曾想到紅牛今天擁有如此強大的速度,開局階段將阿隆索和羅斯伯格超越是勝利的一大關鍵。   「這是一場夢幻的比賽。我必須要重重的感謝整支車隊,今天的比賽從發車到結束都是完美的。」維特爾在賽後說到。   「賽車的速度超級棒,我們對輪胎進行了良好的保護,最終一切均得到了回報。」   德國人說,將被阿隆索奪走的次席位置快速搶回是非常關鍵的。「第一彎的競爭非常激烈,起跑後不得不將位置讓給阿隆索,但是我很快將位置超了回來,這是非常關鍵的。」   「之後前面接著又是尼克(羅斯伯格),競爭非常激烈,但是我最終設法超過了他。接著獲得了空曠的賽道,使得我能夠將帶開,將我們的賽車的競爭力和盤托出。」   4站比賽之後,維特爾憑藉兩個分站冠軍,目前在車手積分榜以77分領跑,法拉利車隊的阿隆索落後多達30分。華迪爾說:   「現在,我們在積分榜上航處在一個良好的位置上。今天我們擁有難以置信的速度,我們的確不曾想到。最終,一切都在掌控之中。我一直保持著後車的差距,並依舊擁有足夠的輪胎推進到比賽結束。」   (新浪F1頻道)

2013/04/22 08:27:44

發文IP 242.34.*.*

塞巴斯-維特爾在F1巴林站的比賽中,從第二位發車統治奪冠。這是德國人本賽季以來的第二個分站冠軍。德國人在賽後承認不曾想到紅牛今天擁有如此強大的速度,開局階段將阿隆索和羅斯伯格超越是勝利的一大關鍵。   「這是一場夢幻的比賽。我必須要重重的感謝整支車隊,今天的比賽從發車到結束都是完美的。」維特爾在賽後說到。   「賽車的速度超級棒,我們對輪胎進行了良好的保護,最終一切均得到了回報。」   德國人說,將被阿隆索奪走的次席位置快速搶回是非常關鍵的。「第一彎的競爭非常激烈,起跑後不得不將位置讓給阿隆索,但是我很快將位置超了回來,這是非常關鍵的。」   「之後前面接著又是尼克(羅斯伯格),競爭非常激烈,但是我最終設法超過了他。接著獲得了空曠的賽道,使得我能夠將帶開,將我們的賽車的競爭力和盤托出。」   4站比賽之後,維特爾憑藉兩個分站冠軍,目前在車手積分榜以77分領跑,法拉利車隊的阿隆索落後多達30分。華迪爾說:   「現在,我們在積分榜上航處在一個良好的位置上。今天我們擁有難以置信的速度,我們的確不曾想到。最終,一切都在掌控之中。我一直保持著後車的差距,並依舊擁有足夠的輪胎推進到比賽結束。」   (新浪F1頻道) V頭這站表現只能說太強勢了 速度各方面佔據了優勢 開賽沒幾圈就已經拉開了0.9~1秒以上 策略也相當的成功 贏的漂亮
塞巴斯-維特爾在F1巴林站的比賽中,從第二位發車統治奪冠。這是德國人本賽季以來的第二個分站冠軍。德國人在賽後承認不曾想到紅牛今天擁有如此強大的速度,開局階段將阿隆索和羅斯伯格超越是勝利的一大關鍵。

  「這是一場夢幻的比賽。我必須要重重的感謝整支車隊,今天的比賽從發車到結束都是完美的。」維特爾在賽後說到。

  「賽車的速度超級棒,我們對輪胎進行了良好的保護,最終一切均得到了回報。」

  德國人說,將被阿隆索奪走的次席位置快速搶回是非常關鍵的。「第一彎的競爭非常激烈,起跑後不得不將位置讓給阿隆索,但是我很快將位置超了回來,這是非常關鍵的。」

  「之後前面接著又是尼克(羅斯伯格),競爭非常激烈,但是我最終設法超過了他。接著獲得了空曠的賽道,使得我能夠將帶開,將我們的賽車的競爭力和盤托出。」

  4站比賽之後,維特爾憑藉兩個分站冠軍,目前在車手積分榜以77分領跑,法拉利車隊的阿隆索落後多達30分。華迪爾說:

  「現在,我們在積分榜上航處在一個良好的位置上。今天我們擁有難以置信的速度,我們的確不曾想到。最終,一切都在掌控之中。我一直保持著後車的差距,並依舊擁有足夠的輪胎推進到比賽結束。」

  (新浪F1頻道)

V頭這站表現只能說太強勢了 速度各方面佔據了優勢 開賽沒幾圈就已經拉開了0.9~1秒以上 策略也相當的成功 贏的漂亮

10

則留言

1

HWA(lee5751)

2013/04/22 08:16:37

發文

#4859636 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
厲害~~~~~~~~~🙂
最愛騎車!!!

ALO神...(hazelatte)

2013/04/22 17:20:25

發文

#4860856 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
都是靠火星車,勝之不武啦...😌😌😌

ALO神只有地球車開,用技術補足差距...

照樣逼死你VET...😆😆😆

純真可愛老妖怪(jason2126)

2013/04/22 18:12:20

發文

#4860922 IP 129.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在跑在前面的基本上都火星車不是嗎?😆

P.di Resta(036lqk)

2013/04/22 18:32:58

發文

#4860947 IP 12.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hazelatte (ALO神...) 所寫
都是靠火星車,勝之不武啦...😌😌😌

ALO神只有地球車開,用技術補足差距...

照樣逼死你VET...😆😆😆


地球車要威脅到火星車難也😌

能逼死VET早不知拿幾冠了,況且今年最熱門的還是小屁孩V頭吧😰

浪人(ee235)

2013/04/22 23:07:12

發文

#4861379 IP 129.174.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
火星車現出原形了!!

無尾熊(cbr1000rr)

2013/04/22 23:47:33

發文

#4861464 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
影帝不愧是影帝😌

前幾站都在裝😝

賽車狂(welice)

2013/04/22 23:56:29

發文

#4861487 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有時候,歐洲賽道,就是對龍掃的運氣特別好,況且,恩師 別理托里 媒體 F1退休的老車手 、、等都會加持龍掃的運氣,自然就變的很強大,真的希望法咖哩不要輕忽今年法拉利的速度,更要學學LT的策略,也讓龍掃逼和VT的三顆皇冠。😀''

賽車狂(welice)

2013/04/23 00:12:04

發文

#4861514 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在這樣下去,28要追31個分站,今年、、或許就會被年輕人給巴掉,由不得法拉利再出現DRS 、爆胎、、禿慛、、出錯。😠''

P.di Resta(036lqk)

2013/04/23 09:32:56

發文

#4861916 IP 12.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 welice (賽車狂) 所寫
有時候,歐洲賽道,就是對龍掃的運氣特別好,況且,恩師 別理托里 媒體 F1退休的老車手 、、等都會加持龍掃的運氣,自然就變的很強大,真的希望法咖哩不要輕忽今年法拉利的速度,更要學學LT的策略,也讓龍掃逼和VT的三顆皇冠。😀''


ALO神雖然實力沒問題,但V頭也不是省油的燈

頭文字 葵(tower)

2013/04/23 10:02:42

發文

#4861991 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 036lqk (丁丁) 所寫
回應 welice (賽車狂) 所寫
有時候,歐洲賽道,就是對龍掃的運氣特別好,況且,恩師 別理托里 媒體 F1退休的老車手 、、等都會加持龍掃的運氣,自然就變的很強大,真的希望法咖哩不要輕忽今年法拉利的速度,更要學學LT的策略,也讓龍掃逼和VT的三顆皇冠。😀''


ALO神雖然實力沒問題,但V頭也不是省油的燈


FA只要車是好的(雖然死一傷一),今年都有上頒獎台...連動液壓都沒用上的法拉利也不能說不強大

SV+RBR...一站好一站壞的症頭希望能延續(1/2奪冠率)...其他人才有機會

Kimi+E21季初已經放大絕,奪冠率若能衝擊...才有機會

奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
熱門新聞
U-POWER宣佈,自2025年1月1日起,調整充電費率:離峰費率不變,尖峰費率每度電13.5元,假日費率調降每度電8.5元。
行人優先區中車輛限速20公里,並且行人可全寬行走,車輛也不得按喇叭,這回U-CAR編輯部也實際開車來體驗行人優先區。