倍耐力在西班牙站結束後表示，為了防止過多的進站毀了F1的觀賞性，他們考慮在6月底的英國站，對輪胎進行了一次全面的調整。

　　F1西班牙站昨天在位於巴塞隆拿的Catalunya賽道舉行，主場作戰的法拉利車手Fernando Alonso奪得冠軍。在完成比賽的19名車手中，除了6名車手3停外，其餘的13人都是4停，這一現象再次引發了倍耐力今年的輪胎是否太過激進的爭論。

　　賽後，倍耐力賽事總監亨貝利(Paul Hembery)承認，他們接下來將評估調整的可能性。

　　「我們的目標是兩停或者三停，今天太激進了。我們希望回到我們的計劃當中。」亨貝利說到。

　　倍耐力受到來自衛冕冠軍Red Bull車隊的再三請求，要求在本賽季餘下的比賽中回到其更硬的輪胎配方，因為基地位於Milton Keynes的車隊認為，使用當前的輪胎無法發揮他們賽車的全部潛力。

　　到目前為止，倍耐力都拒絕了Red Bull的請求，儘管他們的確在上週末的西班牙站調硬了硬胎配方，試著讓各支車隊使用這種輪胎能夠更容易一些。

　　亨貝利說倍耐力接下來需要仔細考慮其計劃，避免任何的調整可能導致Red Bull遙遙領先。

　　他說：「我們的初步計劃是英國站，但是你必須記住一點，有很多車隊是反對這麼做的，也許支持的就一支。所以如果我說我們將會做出調整，我將會使得一獎台的人不開心──然後你們(指媒體)到時候在銀石會告訴我說，是我們把冠軍給了Red Bull 。」

　　亨貝利暗示這次的調整可能會不僅限於配方，要保証比賽再次變成兩停的話，可能結構也需要進行調整。

　　當問及如果將週五測試的那種更硬的試驗型輪胎用作比賽，是否會對情況有所幫助時。亨貝利這樣答道：「我不認為足夠，週五發展的那種輪胎可能會好些，粒化要少一些。但是如果我們把週五的那種比賽用於比賽，最終我們也將是三停。」

　　(新浪F1頻道)