去年最後一站，大家就都跑了跑今年的新款輪胎，然後又冬季測試的一大把，結果新賽季開始剛五站，有些車隊就哭爹喊娘，活像個老公出軌的小怨婦。嘿，想想你老公為啥出軌？是你滿足不了他吧？

言歸正傳，下面討論一下，為什麼改輪胎？

1、 輪胎不耐操？尼瑪啊，冬季測試時車隊、FIA、伯尼你們都干鳥去了？賽季開了五站了你們都蹦出來了，早些時候都冬眠去了？

2、 輪胎爆胎？這也許是個理由，倍耐力也許會考慮從這個角度修改輪胎結構。可爆胎跟耐不耐操關係未必有多大，倍耐力不也說了嗎，爆胎是因為輪胎被劃了，好，那你改輪胎是把它搞成耐扎的，別搞成耐磨的，你敢嗎？

3、 其他還有什麼理由？當然有啦，你忘了當年弄預算帽時一些大車隊是怎麼和FIA、伯尼折騰的昏天黑地了？你忘了金融危機來了，廠商車隊拍屁股走人，連個招呼都不打？還有，你忘了當年法拉利五連冠，縱橫天下，群雄束手，都快成了F1的代名詞了，功高震主，你瘋了吧？

你我都是旁觀者，這些跟咱們沒個鳥關係，可是跟伯尼有關係，跟FIA有關係。尼瑪F1是我的啊，怎麼著，你法拉利的名聲比F1都大，沒了你法拉利F1就名存實亡，離了你法拉利我就得要飯，我能睡着覺嗎？你剛跟我簽了長期協議，明天就毀約走人，還找了個理由說經濟危機，弄的賽道上都沒車可比賽了，趕明你天天這麼幹我這把老骨頭受得了嗎？我要弄預算帽，讓小車隊喘口氣，你看看你們鼻子不是鼻子臉不是臉的，要跟我拚命，我是主席還是受氣包？我管你們還是你們吆喝我？

所以，你們來吧，有底蘊的，有歷史的，有人氣的，我就不讓你拿冠軍，我就改輪胎，我就跟你玩空氣動力學，我就想削弱你，玩死你，弄的你跟我叫爹，一百年之內見到我都打哆嗦、尿褲子。

對了，聽說倍耐力也不願意改輪胎，還出來放厥詞，你新來的吧？你不是想續約嗎？你活膩了吧！

所以改輪胎的原因再清楚不過了。



還有一個問題，改了輪胎格局一定會天翻地覆嗎？

可以肯定的是，絶對會對法拉利和蓮花不利，對某個車隊利好。看看大家的態度就再明白不過了。

然而，我們真的一夜回到解放前，回到了被輪的悲慘年代了嗎？

其實也未必，首先，法拉利並不是那個最省胎的，神蓮才是，西班牙站法拉利也是四停，而且前幾站比賽看看馬薩的速度衰減就會明白，在一些情況下，法拉利不怎麼省胎。其次，我們排位賽還是弱，但是除了MGP變態以外，你會發現在綜合性強、對空氣動力學要求甚高的加泰羅尼亞賽道，其實排位賽只比那兩隻慢點一秒多，我們再修改下設置、搞一搞升級就夠了。最後，某些天天叫喚我們車好，只不過輪胎不耐操的車隊，其實在換上輪胎的第一圈也沒跑出宇宙速度來，你別跟我說輪胎只能撐一圈，那是不是你打算停60次站呢？

所以，我認為我們有輛不錯的車，我們未必會被輪，我們興許還有機會呢。

再補充一句，貌似神蓮排位賽也不慢，換了輪胎人家沒準跟你玩一停，MGP再殺出來成立土星車，這種狀況對大家有啥好處？

所以，我們到時看看再說，賽季長着呢，我們還是得拭目以待。http://bbs.hupu.com/ferrari