#22
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於
2014/06/03 23:01:43
發文
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| 焦點號賣的比仙草好😍😆 | |||
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回應 r092076 (羅) 所寫兩者安全性差那麼多
而裕隆售價愈來愈離譜
仙草真的很貴
所以賣輸別人是正常的
而仙草若是修正水箱罩和大燈形狀應該外型就趨於完美了
對銷路應該有加分作用
#23
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先挫已經看不到阿逖斯的車尾燈了~~ 😆
#24
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於
2014/06/03 23:24:02
發文
civic 9.5代小改款的五月賣了563台
聽業代說五月還賣了部分9代的庫存車
500來台不像是新改款車子應有的銷售數字--尤其大廠牌的
我想是改的太少(行李廂尾燈不雅)以及儀表板塑膠味重的缺點仍未改善的關係
台苯該不會又是說控制產能或生產線有限的理由了吧
聽業代說五月還賣了部分9代的庫存車
500來台不像是新改款車子應有的銷售數字--尤其大廠牌的
我想是改的太少(行李廂尾燈不雅)以及儀表板塑膠味重的缺點仍未改善的關係
台苯該不會又是說控制產能或生產線有限的理由了吧
#25
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於
2014/06/03 23:39:33
發文
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| 說到ＣＡＭＲＹ，這次成績又下滑了一個位置． 到了難以置信的第８名.....😰😰 國產郵電風潮式結束了？還是拉４已經正常供車？ 還是說新阿提斯的空間已經夠足了原本想要CAMRY的車主？ 或者是等小改款到來？😇😇😇 | |||
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我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平)
1.小改款風聲
2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高
3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值
4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣
#26
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U6 Turbo出現之後，
CR-V銷量沒什麼變，
RAV4銷量沒什麼變，
Kuga，本來就那樣，
但是，Camry銷量垮了。
原來U6 Turbo吃掉了Camry的客群。
CR-V銷量沒什麼變，
RAV4銷量沒什麼變，
Kuga，本來就那樣，
但是，Camry銷量垮了。
原來U6 Turbo吃掉了Camry的客群。
#27
0
於
2014/06/04 00:23:14
發文
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| U6 Turbo出現之後， CR-V銷量沒什麼變， RAV4銷量沒什麼變， Kuga，本來就那樣， 但是，Camry銷量垮了。 原來U6 Turbo吃掉了Camry的客群。 | |||
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你忘了講U6吃掉了Civic, Fit, Mondeo, U7, S5, Elantra, ix35, Outlander所有銷量下滑車款的客群.😴
#28
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focus賣到第4
到是想不到啊！
這台的油耗還沒有用美規那種....青菜車都有18km（的數據）........altis.sentra.fotis.
雖然沒有坐過，開過
不過是說在超高速比golf吵...其他都有golf水準.......但比vw好養就是了！
到是想不到啊！
這台的油耗還沒有用美規那種....青菜車都有18km（的數據）........altis.sentra.fotis.
雖然沒有坐過，開過
不過是說在超高速比golf吵...其他都有golf水準.......但比vw好養就是了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#29
1
於
2014/06/04 02:51:07
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神車賣的再好..個人是看不入眼的😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#30
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國產1.8當中嘛只有九代後的喜美上市至今月銷未破千台過😆
#31
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| 國產1.8當中嘛只有九代後的喜美上市至今月銷未破千台過😆 | |||
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因為有錢的盤子沒那麼多啦...😆😌
#32
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於
2014/06/04 11:57:58
發文IP 239.253.*.*
[quote=twsnake2003 (6速手排)][quote=a934558 (K23A1)]國產1.8當中嘛只有九代後的喜美上市至今月銷未破千台過[傻笑][/quote]
因為有錢的盤子沒那麼多啦...[傻笑][嘆氣][/quote]
有錢人都直上雙B或保時捷了~ 台本分不到一杯羹 台本的價格真是不上不下
真不知道要賣誰
於
2014/06/04 11:58:36
發文IP 239.253.*.*
[quote=twsnake2003 (6速手排)][quote=a934558 (K23A1)]國產1.8當中嘛只有九代後的喜美上市至今月銷未破千台過[傻笑][/quote]
因為有錢的盤子沒那麼多啦...[傻笑][嘆氣][/quote]
有錢人都直上雙B或保時捷了~ 台本分不到一杯羹
台本的價格真是不上不下 真不知道要賣誰 35歲 月薪6萬一定不會買台本 除非單身
於
2014/06/04 11:59:09
發文IP 239.253.*.*
[quote=twsnake2003 (6速手排)][quote=a934558 (K23A1)]國產1.8當中嘛只有九代後的喜美上市至今月銷未破千台過[傻笑][/quote]
因為有錢的盤子沒那麼多啦...[傻笑][嘆氣][/quote]
有錢人都直上雙B或保時捷了~ 台本分不到一杯羹
台本的價格真是不上不下 真不知道要賣誰 35歲 月薪6萬一定不會買喜美 除非單身
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因為有錢的盤子沒那麼多啦...😆😌 | ||||||||||||
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有錢人都直上雙B或保時捷了~ 台本分不到一杯羹
台本的價格真是不上不下 真不知道要賣誰 35歲 月薪6萬一定不會買喜美 除非單身
#33
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| 我也很意外Focus可以賣贏新仙草, 至於第一,二名,真的是膝蓋想也知的事...😌 | |||
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本月最神奇的一件事
就是焦點號賣贏仙草
究竟是焦點號太便宜還是仙草太貴?😆
讓我們繼續看下去
#34
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| 我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平) 1.小改款風聲 2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高 3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值 4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣 | |||
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我想下面3點也應該可以合理解釋阿提斯跟拉４那種爆炸性的銷量了😇
在國產中型房車日益衰退的狀態下，跟ＣＡＭＲＹ幾乎同底盤的ＥＳ要擔心了
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#35
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一廠獨大非消費者之福,日後連政府都要聽大廠的規範做事,那就慘了
#36
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| 一廠獨大非消費者之福,日後連政府都要聽大廠的規範做事,那就慘了 | |||
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現在不就已經是豐田說的算了~
#37
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我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平) 1.小改款風聲 2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高 3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值 4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣 | ||||||||||||
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請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？
#38
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請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？ | ||||||||||||||||||||||
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會買中古車的人...最怕就是維修費
油電車的省油特性就是市區低速靠鋰電池
電池很貴...壽命又有限
早年LESUX LS600h的鋰電池...更換都可以買1台中古國產車了
近年電池雖有降價....消費者還是會擔心養不起呀
#39
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我想下面3點也應該可以合理解釋阿提斯跟拉４那種爆炸性的銷量了😇 在國產中型房車日益衰退的狀態下，跟ＣＡＭＲＹ幾乎同底盤的ＥＳ要擔心了 | ||||||||||||
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因為沒試乘過新阿題司,如果...我猜...要是...阿題司
乘座感覺跟蓋沒力沒差太多,那或許是看在省油跟售價
的優點上,讓許多蓋沒力潛在客戶轉買ㄚ題司😇😇
#40
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我想下面3點也應該可以合理解釋阿提斯跟拉４那種爆炸性的銷量了😇 在國產中型房車日益衰退的狀態下，跟ＣＡＭＲＹ幾乎同底盤的ＥＳ要擔心了 | ||||||||||||
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腦袋還沒更新嗎😌
跟這代Camry同底盤的是Avalon並不是ES😝
#41
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於
2014/06/04 16:16:51
發文
於
2014/06/04 16:16:51
發文IP 129.169.*.*
[quote=si025594 (費薛曼)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]說到ＣＡＭＲＹ，這次成績又下滑了一個位置．
到了難以置信的第８名.....[三條線][三條線]
國產郵電風潮式結束了？還是拉４已經正常供車？
還是說新阿提斯的空間已經夠足了原本想要CAMRY的車主？
或者是等小改款到來？[無辜][無辜][無辜]
[/quote]
我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平)
1.小改款風聲
2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高
3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值
4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣
[/quote]
請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？[/quote]
不就是怕那組鋰電系統汰舊更新所費不貲嗎.
於
2014/06/05 14:13:41
發文IP 129.169.*.*
[quote=si025594 (費薛曼)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)]說到ＣＡＭＲＹ，這次成績又下滑了一個位置．
到了難以置信的第８名.....[三條線][三條線]
國產郵電風潮式結束了？還是拉４已經正常供車？
還是說新阿提斯的空間已經夠足了原本想要CAMRY的車主？
或者是等小改款到來？[無辜][無辜][無辜]
[/quote]
我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平)
1.小改款風聲
2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高
3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值
4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣
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請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？[/quote]
不就是怕那組鎳氫電系統汰舊更新所費不貲嗎.
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請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？ | ||||||||||||||||||||||
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不就是怕那組鎳氫電系統汰舊更新所費不貲嗎.
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