回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
#83
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哇！剛載老爹從合歡山試車回來，看到各位前輩提供的意見好感動喔！開了25年的車，從來不知S檔怎麼用，今日終於學了點皮毛了。
早上約九點從台中出發，約十點五分到清境農場第二間統一超商。從下六號國道的上坡我就開始用S檔爬坡,大部分都維持S3和S4。在星巴克買了熱拿鐵後，也是用S檔上坡，當快要到武嶺時，我好怕又會有狀況，還好一路到合歡山遊客服務中心都順利。今天山上的溫度僅七度，風很大，雲霧也很大，接近中午時還沒下雨，回程在埔里山腳遇小雨。用S檔真的有效，很感謝林課長和大家的指導，中橫之行比較有信心了。期待以後有能力買雙B，就可以給它狠狠D檔衝上合歡山。謝謝大家的幫忙喔！
早上約九點從台中出發，約十點五分到清境農場第二間統一超商。從下六號國道的上坡我就開始用S檔爬坡,大部分都維持S3和S4。在星巴克買了熱拿鐵後，也是用S檔上坡，當快要到武嶺時，我好怕又會有狀況，還好一路到合歡山遊客服務中心都順利。今天山上的溫度僅七度，風很大，雲霧也很大，接近中午時還沒下雨，回程在埔里山腳遇小雨。用S檔真的有效，很感謝林課長和大家的指導，中橫之行比較有信心了。期待以後有能力買雙B，就可以給它狠狠D檔衝上合歡山。謝謝大家的幫忙喔！
#84
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| 哇！剛載老爹從合歡山試車回來，看到各位前輩提供的意見好感動喔！開了25年的車，從來不知S檔怎麼用，今日終於學了點皮毛了。 早上約九點從台中出發，約十點五分到清境農場第二間統一超商。從下六號國道的上坡我就開始用S檔爬坡,大部分都維持S3和S4。在星巴克買了熱拿鐵後，也是用S檔上坡，當快要到武嶺時，我好怕又會有狀況，還好一路到合歡山遊客服務中心都順利。今天山上的溫度僅七度，風很大，雲霧也很大，接近中午時還沒下雨，回程在埔里山腳遇小雨。用S檔真的有效，很感謝林課長和大家的指導，中橫之行比較有信心了。期待以後有能力買雙B，就可以給它狠狠D檔衝上合歡山。謝謝大家的幫忙喔！ | |||
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現在再回頭看看某些人的回文真是五味雜陳吧!😌
#85
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偶都用s檔開合歡山-台中！從來沒有過熱警告😇
#86
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| 偶都用s檔開合歡山-台中！從來沒有過熱警告😇 | |||
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😲😲 好殺 !!😲😲
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#87
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| 偶都用s檔開合歡山-台中！從來沒有過熱警告😇 | |||
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🙂帥喔，均速多少? 😆
the devil is in the details
#88
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🙂帥喔，均速多少? 😆 | ||||||||||||
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越到清境，清境過後！很沒力😭😭
曾經跟過菜車！看不到車尾燈😭
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越到清境，清境過後！很沒力😭😭 曾經跟過菜車！看不到車尾燈😭 | |||
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🙂有一年走中橫從花蓮端上去
一台Matiz一路尾隨(時坐駕City)，一整個甩不開，但他速度跟路線很穩定
the devil is in the details
#90
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🙂有一年走中橫從花蓮端上去 一台Matiz一路尾隨(時坐駕City)，一整個甩不開，但他速度跟路線很穩定 | ||||||||||||
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開中橫台8，跟車最開心😆
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開中橫台8，跟車最開心😆 | |||
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🙂夜間跟車最開心，第二台好啊
the devil is in the details
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越到清境，清境過後！很沒力😭😭 曾經跟過菜車！看不到車尾燈😭 | ||||||||||||||||||||||
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中置後驅、雙門雙座、硬派懸吊…小發財跟運菜車，是山路的不敗王者啊😇
世人愚昧，如無舵之舟去無定向。
本佛陀乃體念眾生苦痛，給你們一個歸依的偶像，追隨的目標，你們竟執迷不悟，愧負天恩。
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中置後驅、雙門雙座、硬派懸吊…小發財跟運菜車，是山路的不敗王者啊😇 | ||||||||||||
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🙂路熟很重要，拓海都知道
the devil is in the details
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🙂路熟很重要，拓海都知道 | |||
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他庫迷：磪冰崖一次就上手....
世人愚昧，如無舵之舟去無定向。
本佛陀乃體念眾生苦痛，給你們一個歸依的偶像，追隨的目標，你們竟執迷不悟，愧負天恩。
#96
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於
2015/05/19 23:59:15
發文
看完這篇只覺得周爸好帥😊
#97
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於
2015/05/20 00:31:05
發文
於
2015/05/20 00:31:05
發文IP 129.165.*.*
真不解 開過幾種普通國產車 都也是D檔使用 從沒遇上沒動力的[很悶]
於
2015/05/20 00:31:54
發文IP 129.165.*.*
真不解 開過幾種普通國產車上合歡山 都也是D檔使用 從沒遇上沒動力的[很悶]
#98
1
於
2015/05/20 00:31:09
發文
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| 看完這篇只覺得周爸好帥😊 | |||
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這就是每次在他車上我都會尖叫的原因😊
#99
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| 真不解 開過幾種普通國產車上合歡山 都也是D檔使用 從沒遇上沒動力的😞 | |||
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去年剛買Kuga,還未滿千公里，就開它上合歡山到花蓮,台東走南迴上國三回中部
前幾天還是開Kuga上合歡山再到梨山再走七甲到三星到羅東，隔天又走台七(北橫)上明池到桃園，再走國三回中部
上坡我也都一路D檔到底，超車時只要加深油門，變速箱就會跳回到三檔或兩檔了，哪需用什麼手排模式
手排模式,不就是為了拉高轉速延遲換檔嗎?!那只要把油門踩深一點不是就能達到相同效果了，何必抓隻蟲在屁股騷
我只有在下坡時怕剎車過熱才會用手排模式把檔位排到三或二甚至一。喔 有啦!有時屁股癢時，上坡也會玩玩手排模式啦
去年走中橫拍的
前幾日到明池拍的
上坡都用D檔也沒版主說的什麼引擎變速箱過熱的問題😆
#100
1
於
2015/05/20 09:50:47
發文
🙂
跟你說個往事，本人前部車是golf，那時GSD變速箱災情鬧得很兇，我特地上香港的狗夫網友網站查看，它們平均是第二年時出現機率最多，我那時的車已快三年也是一直好好的相當好開，心理的疑問跟你現在差不多，想說聽聽就好。沒想到就在第四年(過保固)有一天在桃園虎頭山上瞬間失去動力，GSD飛輪斷了，只好雇路等拖吊。我們那幾年的golf也是很多終其服役期間一點事都沒有，但有不少的數量GSD都有問題，所以這是機率，我們最好用同理心去看事情。至於把手排模式當多餘或是止癢用，那是個人用車習慣與喜好，大部分的歐車自排車種都具備手排模式，我相信還是深受許多男士喜歡這個設計。祝你用車娛快。
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去年剛買Kuga,還未滿千公里，就開它上合歡山到花蓮,台東走南迴上國三回中部 前幾天還是開Kuga上合歡山再到梨山再走七甲到三星到羅東，隔天又走台七(北橫)上明池到桃園，再走國三回中部 上坡我也都一路D檔到底，超車時只要加深油門，變速箱就會跳回到三檔或兩檔了，哪需用什麼手排模式 手排模式,不就是為了拉高轉速延遲換檔嗎?!那只要把油門踩深一點不是就能達到相同效果了，何必抓隻蟲在屁股騷 我只有在下坡時怕剎車過熱才會用手排模式把檔位排到三或二甚至一。喔 有啦!有時屁股癢時，上坡也會玩玩手排模式啦 去年走中橫拍的 前幾日到明池拍的 上坡都用D檔也沒版主說的什麼引擎變速箱過熱的問題😆 | ||||||||||||
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跟你說個往事，本人前部車是golf，那時GSD變速箱災情鬧得很兇，我特地上香港的狗夫網友網站查看，它們平均是第二年時出現機率最多，我那時的車已快三年也是一直好好的相當好開，心理的疑問跟你現在差不多，想說聽聽就好。沒想到就在第四年(過保固)有一天在桃園虎頭山上瞬間失去動力，GSD飛輪斷了，只好雇路等拖吊。我們那幾年的golf也是很多終其服役期間一點事都沒有，但有不少的數量GSD都有問題，所以這是機率，我們最好用同理心去看事情。至於把手排模式當多餘或是止癢用，那是個人用車習慣與喜好，大部分的歐車自排車種都具備手排模式，我相信還是深受許多男士喜歡這個設計。祝你用車娛快。
Every problem is an opportunity for us to grow.
#101
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家中有一輛 mk3 focus 2.0
與 kuga 同樣是power-shift 自手排變速箱,
我的習慣是開山路一定用 s檔的手排模式,
自己決定檔位, 讓引擎保持在一定的轉速域,
要加速或引擎煞車都很流暢!
我是認為 買了自手排變速箱(ps or dsg)的車子,就要善用這功能,
不然就買傳統自排或cvt 的車子,這樣較符合用車習慣!
同時我也告訴周圍朋友,若你開車的習慣是D檔一路到底,
那建議不要買 自手排(ps or dsg), 買傳統自排或cvt 的車子會是較佳的選擇!!
與 kuga 同樣是power-shift 自手排變速箱,
我的習慣是開山路一定用 s檔的手排模式,
自己決定檔位, 讓引擎保持在一定的轉速域,
要加速或引擎煞車都很流暢!
我是認為 買了自手排變速箱(ps or dsg)的車子,就要善用這功能,
不然就買傳統自排或cvt 的車子,這樣較符合用車習慣!
同時我也告訴周圍朋友,若你開車的習慣是D檔一路到底,
那建議不要買 自手排(ps or dsg), 買傳統自排或cvt 的車子會是較佳的選擇!!
行車平安
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