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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10207 剛剛看到的,請問歐元有漲很多嗎?為什麼進口成本攀升? 無言! | |||
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Mazda3 5D(65.9萬)貴在外型吧😰 | |||
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😀4AT在大踩油門時,比較可以感覺到在開手排時換檔的頓挫 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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年底新車才折4~5萬!!這有包含政府給的三萬嗎?? 如果沒有那可請三思ㄚ 可別忘了開幾天後就變成跨年度的車了喔... 賣車時候這三萬你一樣是會吐回去的 | ||||||||||||||||||||||
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誰叫你們不多賺點錢, 有錢人不care油錢的 開車還嫌油貴, 那就不要開車了 德國油價是台灣的2倍 | ||||||||||||
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羅生門😵 | |||
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http://www.u-car.com.tw/r_headline.asp?hh=9165 😌 雖然總代理表示,未來五門掀背車型將提供1.6、2.0和2.5三種動力選擇。 但變速箱.................1.6升值和2.0升引擎將仍搭配既有的四速自排變速系統;😌😝 | |||
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5氣囊+ESP噢 開手排又MAN 加速又快 小車裡面最優了😆 | |||
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因為新Wish搭CVT變速箱的測試結果(油耗,行駛平順性)和泰並不滿意,決定淘汰CVT變速箱的配置 | |||
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富士 F200EXR功能似乎不錯!! http://www.avi.com.tw/digital_camera/digital-camera-fujifilm/digital-camera-fujifilm-f200.htm 比較SONY T90 http://www.avi.com.tw/digital_camera/digital-camera-sony/digital-camera-sony-t90.htm 再比較Nikon CoolPix S620 http://www.avi.com.tw/digital_camera/digital-camera-nikon/digital-camera-nikon-s620.htm 哪一台好😭😵 | ||||||||||||||||||||||
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有找到兩則新聞 都是116km/hr 被拍的 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!QNnGy9qaAQOylPQBmuY-/article?mid=1992 http://www.ttv.com.tw/097/03/0970319/09703199064306L.htm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂 | |||
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掛一個東西在前檔,影響視線又沒整體感,我寧可買回數票,看電影中的美國,似乎都用手拿卡片直接去感應? 再不然以前北二高開通時,找零車道不是有投零錢的機器,印象中似乎是一個網子,怎不見了? 我的車乾乾淨淨的,很好奇避光墊那幾百塊的東西怎會有人愛呢?咖啡色那毛絨絨的--- 還有阿,從未看過高級車裝晴雨窗的,為何國產車那麼愛裝? 既沒質感又影響原廠設計...我個人認為啦---以前還很流行那鍍鉻輪拱,我看了快吐血---現在幾乎沒有了? | |||
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10萬公厘還要拆掉送到德國換離合片喔 | |||
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最近考慮買一台新的CM 在PCHOME和YAHOO購物作了一陣子的功課了 想聽聽各位的建議,預算大概不超過13K 請推薦一下品牌型號,謝謝! (請順便說明一下電池充滿電可拍幾張照,之前的相機電池有夠無檔頭)😌 | |||
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一般日本660cc輕型車平均每公升汽油燃料約行駛11.4公里 ------------------------------------------------- 這麼少?? | |||
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超車本來就是這樣子 不然要怎麼超 超完了就是要不留後路給對手 又不是友誼賽 是在爭世界冠軍咧 以往的名將有幾個在賽場上是溫文儒雅的? 覺得這樣髒?那以前的世界冠軍們大多都是髒冠軍 MASSA也不會笨到6分不要要0分 | ||||||||||||
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FIT今年引進的不可能是油電車 i30如果只有四速自排...那麼他的高速省油可以說還有很大的進步空間🙂 | ||||||||||||||||||||||
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是美國把石油價格搞得飛漲 (綜合十八日外電報導)美國總統布希一年內兩度訪問沙烏地阿拉伯,說是要與沙國談論油價飛漲的問題,那當然是希望石油輸出組織能夠增加產量以平抑油價,但沒有人認為沙國會有什麼確實的承諾,因為油價目前之飛漲與供需的關係不大,主要原因還是出自美國。 沙國的《阿拉伯新聞》就說:「在我們生活的時代,任何因素都可能推動油價上升,你(指布希)實際上比沙國擁有更大力量來控制這些外部因素」。 要舉出美國所負的責任太簡單了,只看在布希發動對阿富汗及伊拉克的戰爭之前,那時油價只有目前的四分之一,只因為布希的戰爭使中東局勢動盪不安,產油區動盪不安,就增加了國際投機的期貨交易機會,國際間有的是閒置熱錢,自然將炒作目標置于石油上面,於是中東或其他地方稍有動盪,油價便上升一層。 伊拉克是產油大國,美國入侵伊拉克,使伊拉克石油生產大受影響,而抗美武力的活躍,也使人們擔心油井會被破壞。目前美國又在威脅攻擊伊朗,如果有此行動,國際油價將更高不可攀。這不但是投機者所能預測,連普通人都知道,在這種緊張氣氛中,油價還會看跌不看漲嗎? 石油目前是以美元計價的,美元不住下跌,石油還會不漲嗎?石油國家絕不會讓美元貶值的負擔加在他們頭上,則油價上升也是自然的事,而美國負債累累,政府赤字不斷上升,政府基本上不打算維持美元的強勢,油國為什麼要為此吃虧?有些國家主張石油與美元脫鉤,但美國又不願意,而沙國也不願因此得罪美國,因此石油漲價與美元貶值便成惡性循環。 這些可能就是阿拉伯新聞所說「外部因素」。 | |||
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有些人就是非內線道不開😌 不過開超過110到了法官手裡就真的變成超速了前幾個月看到一則新聞說開102被照相超速 道了法官手裡還是要交3000😰 | |||
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Wagon真是有一種優雅的美....😊 | |||
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New Mondeo Tdci只要有五門掀背加定速偶一定「敗」一台! | |||
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其實我有預感這代ALTIS在台灣可能會面臨到很大的挫折… 除非台灣大多數的人都還是腦殘… 不然一定會有所覺醒的 | |||
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18吋的輪胎太貴了 | |||
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目前國內市場上,不用40萬就有雙安全氣囊.ABS的.. 除了寶騰蓮花的SAVVY之外,還有哪一款呢? 油價.物價上漲,我想買一台省油.省稅的小車.. 但我預算有限,又不想買中古的.. 請各位大大分享一下~🙂 | |||
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標題可以改成我要手自排嗎?😆 | |||
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除非改用CVT變速箱、電動輔助方向盤, 在實際用車的"市區"油耗上才能省個5~10%左右 同意!尤其電動輔助方向盤可降低不少動能的損耗 可有效降低油耗🙂 | |||
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我的前檔就是被石頭打到,裂開大約3公分 我是到立可補去修補,那師父說破損情形是 屬於複合型,只需要1000元 補完後從裡面看到外面,還有一點小小痕跡 如果從外面看到裡面,完全看不出來 我覺得來不錯只花了1000元,超值的...🙂 | |||
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台灣市場中如要百萬元以下要買到最安全的車可能是Renault Scenic 1.6 他有歐盟Euro NCAP五顆星撞擊測試評鑑及全車六氣囊防護!! Renault對於安全議題始終相當堅持,Scenic的SRP3全員防護系統,在意外發生的0.15秒內,瞬間啟動整合性的全方位防護機制,這套系統包含前座兩段式氣囊、前座側邊氣囊、全展式雙簾幕氣簾、自動潰縮式方向機柱及煞車踏板、氣囊減壓裝置、前座三點式安全(附預縮裝置/束力限制器)、前座雙層式安全頭枕、後座三點式安全帶(外側座椅附預縮裝置/束力限制器)、後座可調式安全頭枕、ISO-FIX兒童安全座椅固定系統等,讓車內所有乘員均獲得同一水準的安全保護。 可惜個人試駕經驗中覺得1.6L的引擎要拖近1400公斤的車身且僅配四速自排明顯動力不足(0~100加速約14~15秒間),如果滿座爬坡可能會很吃力!且引擎噪音及底盤隔音都普普!唯一覺得還不賴就是煞車性能,蠻犀利的!! Scenic如果能引進歐陸當地熱賣的1.9柴油版或2.0汽油甚至2.0汽油渦輪版本才能匹配!! | ||||||||||||
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我想瞭解一件事 用左腳剎車的駕駛者,在一般正常情況下左腳是放在剎車踏板上?還是放在剎車踏板下? 先不要急著回答,先觀察自己的習慣後在回答。 | |||
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到目前為止大家都還理性的研討這個問題 而且這個問題也很有研究價值 如果有機會我會建議由有公信力的機構做個研究報告 若無影響就做罷 若有影響也應該導正視聽 必竟這有影響到行車安全應該重視 | |||
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🙂 左腳踩煞車,昰Go Cart賽車手會使用的方式。房車賽選手有的也會如此做,道路駕駛如果認為自己隨時處於備戰狀態,如此方式,亦無不可。 P.S.左腳煞車,右腳油門,反應時間當然比油門煞車都由右腳控制要來的快。但如果左腳還要兼踩離合器,那就需要多多練習了。 | |||
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小弟我偶爾都會來這逛逛~突然看到這篇~或許我幫大家回答會好一點 不外乎我就是標準的左腳煞車右腳油門的人(算專家嗎?阿災) 打從一開始我就是右腳油門和煞車~但這狀況不到一個月我便變成左右腳開攻~ 而會因為這樣實在是因為台灣實在是個"好"塞車的地方~一腳從頭踩到尾時在會斷腿... 後來小弟我約花了沒多少時間變成右腳油門左腳煞車(大概一個禮拜)~ 在來解答上面有些大大的疑問~ 1.會不會油門和煞車都踩著 ans:說實在的我到目前為止可以說都沒有~有的只是有時候煞車放掉的瞬間加油門(過收費站~給完票後)~因為我急著要回家😰 2.緊急狀況的情形會不會很慘? ans:我目前開車約3~5年~緊急狀況約愈不下15次~但我都是反射動作"放油門"~瞬間(超瞬間QQ?)~"踩煞車"~ 3.平常左腳放哪? ans:有時候放煞車的左邊一點~有時後放在煞車上(不過沒有踩)~看心情... 在來要建議要學這樣開車的大大的學習最安全的方法~ 要用這方法這樣開一開始要再心理設定一個屏障~就和灌籃高手櫻木花道一樣 "右腳只是油門~左腳只是煞車"(櫻木:左手只是輔助??)~ "在緊急都是右腳放~沒有右腳踩的情況" 不然一開始踩錯的機率很大(真的~要說我一開始沒踩錯那是騙人的~不過就和駕訓班一樣~學一學就會了~就當你再學開車吧^^) 在來就是這樣開車的"優點"(我覺得啦...可能有些人不覺得😵) 1."電力輸出平穩~不會只有一邊超載一邊閒到不行"(就是你的雙腿啦😀) 2.反應超快速~在放油門的瞬間你煞車已經踩了~就和騎車一樣的反應速度(多快~比光速還快!!~光速蒙面俠😲) 最後要和大家說~其實這沒有對錯~習慣就是對~就像很多滑鼠只有做右手~可是有些人就是覺得他用左手拿才習慣~你叫他用右手拿反而變的很危險一樣(資料點錯?抖來抖去?狀況百出?XD) 謝謝大家的觀看~^^~ | |||
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😞😰😩😇😵 發現會說"用左腳踩煞車是錯誤的"人是用右腳開車的人... 我呢? 自排可以只用右腳開 也能用兩隻腳開,手排也會開 開開始開自排車,我都只用右腳 後來發現只用右腳開,真的很不方便且危險 1.不方便:上坡起步麻煩、過彎減速與加速的時間差 2.危險:加速時前方車輛急煞車 而你右腳換到煞車了沒... 所以後來就訓練自己兩腳開車 剛開始會有幾種狀況發生 1.煞車力道抓不準:因為左腳不常用,這部份只需要一天的訓練,左腳就會記住煞車的感覺!! 2.左腳踩煞車而有右腳油門卻沒完全放開:這部份需要1週的訓練,也就是左腳介入煞車的瞬間,右腳必須完全收回油門 3.緊急煞車訓練:這部份就要想到就在腦中訓練一下(不論單腳或雙腳,建議想到就訓練一下) 當你可以"完全獨立"的控制左右腳,這強調"完全獨立"喔!!要油門有油門,要煞車有煞車, 這時雙腳開車可以讓你開車更安全喔!! 總共開車16年了,兩腳開車已經8年多了!! 這部份是沒有對或錯的, 重點在於個人"習慣"與"訓練", 如果你喜歡單腳開車,那就單腳開車 如果他喜歡雙腳開車,那就雙腳開車 另外暴衝<<跟兩腳開車沒關係,因為煞車完全踩住,車子是不會衝出去的!! | |||
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用左腳煞車,屁股不會坐歪嗎? 人接觸到車的點有,左腳,右腳,屁股,左手,右手 用左腳煞車,屁股就要做為主要的支撐力道, 屁股又不能坐正,用手控制的方向盤可能會被影響。 若同時轉向又同時煞車,因為屁股會坐歪,不知道方向盤會怎樣? | |||
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