我不認識順縊那邊~但有認識匯豐李總座~跟他的特助比較熟!
嗚大如果對小凹有興趣~
或星光大有打算換購 Lancer Fortis~
我再介紹匯豐總經銷報價給您參考!
不一定會比較優惠啦!
有興趣你們再議價先!


我的信箱:alf3922@hotmail.com

剛完成的設計款-




修改內容如下 :
01.前保造型+LED霧燈組
02.引擎蓋鈑隆起及葉子鈑邊緣切線類BMW 5系列
03.頭燈總成改光圈式
04.前水箱護罩參考近期小改款Civic-8及Acura\TL車系，Honda水箱未來或許可能的概略樣式。
05.18~19吋大腳
06.擾流後視鏡+LED側邊燈
07.上腰線類BMW車型較先進式設計的鈑件款式
08.下腰線採2007年 Accord Coupe Concept概念車樣式
09.前葉子鈑及雙前門鍍鉻徽飾
10.後尾燈改類Acura \2007年 Advanced Sports Car Concept概念車(下一代NSX)款式
11.油箱蓋鈑同上腰身折線
12.追加LED後保桿邊燈組
13.後4出尾管

新增Sport Concept 5件式套件設計:
1.前下巴(左右雙風洞式+中間黑色烤漆)
2.側裙X2
3.後下巴
4.行李箱鴨尾



本田車---還是白色最為欣賞!
好車一部!
唯一可惜-----年年漲不停!
3.5升C/P值超優!

因為找不到可用的材料~弄底圖搞了好幾個小時!!

還沒畫好......
只先弄了個車頭下巴套件!

晚點把它完成!!

總算安裝搞定!

握感不錯!
用北歐電網的Connolly灰黑皮材搭配內圈Nappa深黑!
Connolly灰黑外圈左右採透氣孔皮件搭配!
整只盤幅加厚泡棉!增加握感舒適度!

改以平把!獲得較好的膝部空間!😊











原兩種設計握把的設定樣式!
因為牛將軍高級義大利皮材並無灰白皮件!
故採用較低調耐髒的正黑搭配!

幾年後有壞的話!再換去巧豐用灰白來搭配吧!
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=95749

感謝各大大之前給的採用意見!
未能如願選用灰白色!只能殘念! ><"

剛剛完成的今日作品!

原廠的車型設計~保留車頭!
車頂.車尾.就得大改!

保留日產原設計的車頂及車尾與搭配既有的腰線設計!
要更具車壇主流的設計元素!就得改車頭與腰身!.....><"

依原車頂及車尾結構不變的情形下!
需修改車頭及車身鈑件來搭配上述原結構之設計!
才能比較符合日產近年的日蝕車頂流暢曲線!

車身鈑件添加了近幾年車壇主流的光影折射鈑面設計!
整體會比較有進口雙B級的設計層次感!
較具精緻時尚!

如題~! ><"

目前有兩種方案:
A:
內圈皮革以正深黑色Nappa或勞斯萊斯等級的Connolly皮材搭配外圈原廠的灰黑皮革!


B:
內圈白色搭配外圈原廠的灰黑皮革!



因為牛將軍那邊並無白色皮材，要白色皮材，我得去調貨。
所以想說換配置正黑色的，想問問車友們會較喜歡哪種搭配。
做個市調意見採集!

感謝大德惠賜意見![加油]

日期 : 08/05/09

里程 : 20000公里保養

結帳工單內容:
1.工資---500
2.墊片---13
3.機油濾蕊---550
4.原廠全合成柴油引擎機油---470*5=2350

一共是3413元保養費用!
結帳原廠又送一張機油卷470元扣抵-


保養費用比我想像中還低!.......

以前開了十年的Cefiro 2.0也都是原廠保養!
每一萬公里進廠費用大約都是3400~4200元左右!
每五千定保也要2000多跑不了....

Mondeo TDCi是每一萬保養一次!
相較我的前愛車保養費用也省一半!
有檔頭!😀

如題~
應車友要求~
剛繪製了Honda\Civic 8的歐風套件樣式!🙂

日產近幾年的車體設計明顯太獨特!
有些元素都很先進不差!
但整合在同一部車!就失去了完整性!說不出的怪!

尤其是那日蝕的車頂Coupe線條!
這曲線適合動感體態的車身使用!
像Audi\TT Coupe這類的跑房!
如要設計穩重的車體，車頂線條一定得像A4、46、A8的車頂，稍微不要那麼斜背式，
略調整接近CAMRY 5、6代的車頂曲線，會比較穩重又不失高雅。

如要運用Coupe車頂曲線做這類的大型房車!
日產車系設計比較優的便是Infiniti系列的G車系及M車系，但這兩部車的頂部線條
也比較類似Lexus\GS，會比較穩重，帶有點動態及高雅。

NISSAN的車頂線過於斜背，車身便應該設計成動感跑房的形式。
不應該讓這樣的Coupe車頂用來搭配豪華、董座型的座駕車體設計元素。
兩者間造型衝突感很強!


TEANA 2如把前後保造型改變一下!
應該就可以獲得不少的提升!

尤其是後保置中的紅燈裝置!
= =" 設計又回到80年代的傳統質感!
後行李箱也過於大面積平整，與一代一樣過於肥厚。

凍沒屌~所以剛剛隨手又修改了一下前後保貼上來跟同好們一起研究一下造型設計! ><"

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1038826

即將客製的定速方向盤設計樣稿!😊

連結分享 ~
有興趣可下載當桌佈 :
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=2390&prev=2440&next=2265

連結~😊
有興趣可下載當桌佈 :
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=2440&prev=-1&next=2390

><"
爆殺的樣子!

http://www.carblog.co.za/2008/09/23/tuned-ford-mondeo-by-rieger/

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=995524

01比較沒有圖形限制，所以先發在01再轉貼聯結比較快。🙂

德國的配件真的是多到爆!
光座椅皮材的選配，車主就有13種可選配。
座椅款式也有4種可選。
車色更多達14種樣式供選擇。

它的Individual套件內裝，除了皮材用料更優，縫線也是更絕。

不過~我想真的弄了全套，整部車的德國售價應該直上180萬新台幣應該跑不了，說不定還破200萬。😲

最近剛換了套件版霧燈!

但在與魏老一起拆裝時!拆開這只進口的霧燈!感覺有點暢然若失!
好像玩具ㄚ................😵

我已經可以想像套件版前下氣霸的質感應該也是同樣的質料!😀
並非說東西不好!但真的很像玩具!
原車配的設計比較有紮實感!感受差異頗大!
這讓我覺得原廠的玻璃晶鑽霧燈整體的手感會比較有份量些!= ="
(雖然完裝好後就沒有像玩具的感覺，這邊是單只拿起零件時的把玩手感。)

唯一後來比較令人安慰的，就是拔開六和的霧燈燈泡與這進口套件霧燈
比對燈絲-嗯!果然德國人還是很嚴謹的。
我們台製的燈絲密度大約只有這只進口燈絲的一半!
可以看得出德國人與日本人對製作物的細密民族性!

一安裝後打開電門!
真的是罩ㄚ!
這1.5萬的價格!總算也稍有心慰之處!😇

之前碟盤有摳摳聲!於行駛8000公里碟盤異常刮損嚴重!
在福祐為我將後兩輪碟盤全數換新後便不再出現!
連雨天後碟盤會正常鏽蝕，冷車行駛會發出一大聲"摳"的聲音也沒再出現過。
當時我在U-CAR上有PO過這方面的資訊與亞太及歐洲件料號的區別!

福祐為我更換也仍是亞太件!
或許是我碰巧遇上萬中唯一的瑕疵品!
而且無獨有偶，同樣的發生在右後輪碟盤異常刮損嚴重，同期上市的雅8一樣中
這等獎項。(請參閱u-car的雅8車友所po的相關文章)
說不定都採購同一家的大陸組件! ><"


我這部大蟒!
除了碟盤問題!
另外的小瑕疵就是頂棚異音及副駕駛座異音!
但都不是什麼大項，再高級的進口車也常見的。

有兩處都我自己抓噪抓到問題!
1.頂棚異音-
原因 : 天窗簧圈及前端橫桿，行經不平路面時車身晃動橫桿磨擦天窗框邊塑膠所導致的異音。
解決辦法 : 每月為天窗簧圈及會磨擦天窗邊的橫桿上些潤滑用的油品!原廠是塗凡士林!
(= ="不要問我為何是凡士林，請洽原廠。)

2.副助手席異音-
原因 : 安全帶扣靠近椅面皮格及不織布車縫處，安全帶扣正中間是恰巧為一正方型未貼阻隔絨貼。
在某一重量及高度乘員乘座時，角度適中便會發生助手席有簧圈等異音。
解決辦法 : 於原廠申請絨布貼將安全帶扣中間缺露的塑料部份貼實，便可減少異音產生。


希望這些資訊對車友有所幫助!😊

軒大這麼喜歡大5~
讓我今晚忍不住動筆改個BMW的圖嚕!😊

可當桌布哦!




這張圖是拿BMW小改款Z4修改而來!
M-Benz都有CLS了，BMW應該也要出個一款類Coupe的4門轎跑。
現在連保時捷都出一款嚕!

現行的大5真的已經是非常棒的設計款式!
很難突破更具理想的氛圍!

但如果大5修正為如圖，便是我心目中理想的樣式。😊

個人會較喜歡這類圓滑的造型!
修改項目如下 :
1.對開式子母門
2.4窗鍍鉻飾條
3.座艙外圍全車飾條
4.車身鈑件曲線造型
5.LED方向燈後視鏡
6.前氣霸霧燈
7.巨角式主動轉向頭燈總成

本週剛完裝!
同時見到一部鐵灰色有裝尾翼的車友來加裝空氣濾蕊!
實車尾翼還真的不錯看!😊

之後幻大就來嚕!
首次見面!!

本次改裝如下 :
1.德國 RONAL 代工18吋鋁圈，廠方名稱打印於鋁圈內，製造地則印製於福特廠徽圈蓋板中!
2.輪胎 胎王Goodyear Eagle F1 Asymmetric 國外評比首選，磨耗系數高達240，算是耐磨胎。
235/40/18
3.後行李箱防水拖盤-歐洲件。
4.引擎室挺桿。

連胎嘴都很不一樣!
有金屬墊片，整組質感優。

不過引擎室挺桿安裝後，引擎蓋蓋起在A柱那邊會略有鍛差。
找一天再回去微調!

也向會長那了解了Mondeo一些部品的組件來源如下 :
鋁圈- 與ST220那隻相同，這只 18" 圈也是德國 RONAL 代工。
套件- 氣壩之類的外觀套件在歐洲，都是另外交給知名改裝廠生產，
如 ST220 的原廠大包是 Zender 生產。
Zender 網址: http://www.zender.de/
霧燈- HELLA 製品


算是上了一課---感謝各師傅大大及會長的協助-

補上附圖-
換腳前-



換腳後-





原廠18吋圖面-
(18")
8x18" 5-spoke alloy wheel with 235/40Rx18 tyres



換裝標地: 各車色參考(原圖為歐規五門，已改為國產四門版。PHOTO 6修改繪製)-
玫瑰紅


烏駝褐


深鐵灰


雪貂白


尊爵黑


鐵灰黑


星河銀

祝大家新春佳節行車愉快!

不過~今年過年高公路上烏龜排平行站崗還真不少!
開得很懶! 有悶到!
😞

怪胎!
只是因為車較多，快車道上烏龜就以60~80時速與前車保持300公尺以上的遠。
閃它大燈也混賴不走!
大多都是烏龜併排導致高公上整個行車速度都在80以下....

像3高竹東往關西北上一帶，林口台地一帶，爬坡道就是龜塞!
每次非得過了上坡道，才會回復正常......真慘!
難道連1.8都爬坡無力嗎....

每每因為如此，許多高級車及改裝車耐不住性子的，便開始走路肩不然就只得
在車陣中狂換車道來搶道，也是拜這些夭壽的烏龜所賜。😌

幻大~
怕你沒看到我之前留言給你的~
我再貼一次~


我幫你問嚕!

只鈑不烤如果是小傷，500~1000左右，超過2000千，師傅也是建議可以直接換門鈑!

如果鈑+烤後門一片約2000~2500。
但~桃園、中壢這一帶的烤漆廠都蠻爛的!什麼臘屑啥的都不幫客戶清乾淨的，如果是鈑金師傅
接的車，就都得他們合作的鈑金師傅幫忙弄，這裡烤漆沒幾家像樣，就算你要求要拆工再烤，
全車洗拆工3000~4000烤漆廠他們照收，但根本不拆，貼了就烤，常常烤爛膠條~

這師傅鈑金技術很高，接車也很負責，你可以給他鈑，烤漆你再拉去給原廠做。

看看哪天假日你有空，你打電話給我，再去給師傅做視察及正確的實際報價!
或您想自行前往都可，我把鈑金師傅的資料PO上來，您再與他聯絡約時間。

星富汽車
黃勇貴(叫他阿龍)
0916259649
(03)479-9257

有空歡迎來我家這邊騎單車!

前陣子天頂棚未開天窗下，前擋室內照明燈附近有異音。

這兩天清潔愛車，被我抓到病因了!
原因出在於天窗前端的那支窗架，兩端支點有簧圈，
主要就是洗車洗太乾淨，窗架與頂棚在車輛發動與行進中晃動，
窗架與天棚板所產生的磨擦聲。

簧圈也需要潤滑!
如果車友也有同樣的頂棚異音，可至原廠請技師幫忙塗佈凡士林，
有了潤滑~磨擦聲便不再!
😊

小傑大，您應該有在我部落格留言。

怕您沒看到，所以在這邊開版希望您看一下針對大蟒鋁合金休息踏板
我的回覆。

阿傑

阿福大大妳好

之前曾在u-car討論區提到關於大蟒休息踏板的問題

想情教一下是

fx35的休息踏板 大蟒裝的話

密合度ok嗎?會有過大或過小的問題嗎 感謝唷


阿福於2008/12/20 09:24回覆
小傑大~

FX-35的鋁合金休息踏板我去原廠買來了!
但，完全安裝不能......
白白浪費掉9張孫中山.....。😵

它的鋁合金面板是髮絲紋刷面，質感也很粗糙，枉費它是Infiniti的高級車品牌!
不能裝的原因是它有個基座內含在一起，後面有兩根粗壯的卡鉗架，只能用於原車
的踏板基座卡進去，它車完全無法共用，單拆鋁片下來也沒止滑墊，沒意義。

而且止滑墊是跟它的基座一樣都是硬塑膠材質，質感非常差。😇


我們要安裝單缺的鋁合金休息踏版，得另外再找找其他品牌的零件!
MMC會長那有高檔的踏板組，貼給您看看!
但我較希望休息踏版也是長方形造型，比較不想要刀狀。😇


如果您想要這組，可與會長接洽!😊

如題!

是美規款式!
翹臀蠻漂亮的!😊

中午大家可一飽眼福!😊
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=1538&prev=-1&next=1508

聯結網址:
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=1508&prev=-1&next=1472&sc=1#yartcmt

4D房車版!😊

相關聯結如下:
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_oTy4NyTHBHNrTJHlWQM/article?mid=1472

圖面版權皆為FORD所有!😊

如題!

意者歡迎來信哦!
alf3922@hotmail.com

😊

相關資料如下:
1. 品名 : GAINT公路型單車
2. 年份 : 1998年
3. 車身 : GAINT傳統鋼管R2000T長青型車架
4. 避震系統 : PROMAX(前叉+座墊)
5. 變速系統 : SHIMANO 21速(前3後7)
6. 座墊 : 原GAINT座墊改DISCOVERY
7. 腳踏板 : 公路競賽專業版(踏版套可拆)
8. 外胎 : VREDESTEIN 23-622(700X23C)MAX. 12 BAR(175 PSI)
9. 顏色 :香檳琉璃金
10.整車價格 :18500




車架




車身型號


車首


車尾. 後擋泥板改裝(原廠無法安裝.自己DIY)


公路競賽專業版(踏版套可拆)-陳年過久.已經鏽蝕


加裝GAINT原廠大鎖及鎖架


加裝座椅避震器


前叉避震器


前肢擋泥板


GAINT原廠水壺架


傳統變速系統


本為原廠GAINT跑車座墊，最近整理老車，為它改裝DISCOVERY加厚泡綿簍空座墊。




SHIMANO 21速(前3後7)變速器


年久已鏽蝕的龍頭，早上才用水臘拚命擦才把鏽全部摳掉。累!@@"


傳統卡鉗組


近日整修它加裝的SS-SUN防水前燈


近期將多年已乾裂的老胎換新品-
VREDESTEIN 23-622(700X23C)MAX. 12 BAR(175 PSI)公路車跑胎


老車一部，大多的配件是購車時便裝配成車。
自從8月底留停以來，重新整理與社區組車隊四處玩。
現在公路車越來越少了，越野車比較舒服，還是較受大眾喜愛。

但是~自己就是愛公路車，全都是小時後看<飛躍的鈴羊>這部國片所影響。😊

以前小時後見過一次這種白色黑紋的.
而且還是母的.
但那隻被在場的鄰里打死....真慘!

這隻應該是公的.頭大身體小.
母的是身體超大.

公的動作超快還會跳.跟電影異形虫一樣.😀

自從我知道這是益虫專吃小強之後.就不再打這種蜘蛛了.
雖然我也非常怕蜘蛛.所以就用掃把把它攆出門.弄到戶外草坪上放生.

這隻幾天前跑進家裡.動作非常快.追之不及便躲進冰箱下.趕也趕不到.
隔了3天.在家內大門口發現.嘿嘿~用掃把趕出家門.
鞭數十.驅之別院.😆

可能被掃把弄呆了.不太動.只爬個幾下.
因為花色很特別.趕緊拿相機把它拍下來.

珍重再見嚕!多吃些小強!😆

NEW Mondeo煞車卡鉗組有亞太版及歐規版 .
我5月上市就購車. 為亞太件.
於近日共行駛8000公里左右. 右後方碟盤異常刮損.
於原廠以保固.廠長將後2輪的碟盤全數更換新的亞太件版本.
廠方並未整組更換歐規版.
目前尚在評估更換新品的後續使用狀況.我會再回報原廠.

售服上算是服務頗周到.以保固一口氣更換後2輪碟盤.
同亞太件車友.可以多注意看看您的愛車後輪碟盤是否也有同樣的問題.
儘早回廠.

基於消費者權利.
因此將我車上新換裝的亞太規格的卡鉗來令片辨識碼貼上.供大家回廠詢問題更替.
或購買新車可加以區分.盡量選擇歐規版本.可能比較好!

*之前我的死肥肉A32於左後輪.也長年發生磨耗不全的問題.
碟盤上都是鏽.顯示卡鉗來令片並未咬合.更換全新的卡鉗組也一樣...
真幸運~一連兩部車都中後輪卡鉗組的獎!!😇

自己的愛車.最好還是多自己多動手清洗.會有機會回廠長些知識.
也可以省下一些小朋友去買奶粉!😊

如題~😊

我心儀的古董車之一
BMW-507
真精典的設計曲線吶!!😲










大家有沒有最喜歡的古董愛車呢?😊

日產無段變速X-CVT.(日產車系)
日本愛信精機6前速手自牌(NEW Mondeo)
福特雙離合器變速箱(Focus)
本田5前速自排(台本車系)
............



日產無段變速X-CVT----------- .Bluebird Sylphy試開過.
不錯用.也很靜.😊

如題~
圖面已PO至個人部落格中-
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/archive?l=f&id=13

圖一.台規頂級版17吋鋁圈+235/45/R17


圖二歐規比對赫見該只鞋子是18吋鋁圈大腳.

然怪造型不太一樣.氣勢也總覺得有點不同.交叉比對後.發現原來原廠這4只大腳.
還真的是不小號.難怪氣勢有差........

仔細觀察.歐規的輪胎扁平比略窄些.扁平比應為40.原本以為下圖是有降懸吊.所以
氣勢不一樣.仔細一看.內輪拱與輪胎間距相同.扁平比才看出端倪....😵

未修改前原圖.5D版 Mondeo 007look


修改成4D版 Mondeo.
加長了車尾.修改後車窗及雨刷.燈組.大包切線下調.及台規版鍍件及後視鏡方向燈增加.
與雙出尾管改為橢圓形配置.

主要是覺得原本的尾燈不是那麼好看.有點像在傻笑.
把尾燈內部鋒巢式白色部份.做了紅紫色的搭配修飾.不做造形上的大變化.
想試試能否改善蠢笑的感覺!😊

個人是覺得.以台灣這點彈丸市場.
如果有廠商和母廠能議定出共識.進來台灣組裝的國產線.
其實應該可以依現在下單少.推出外觀或內裝客製化的套餐組合.
(由車商設計好的數種款式)
供車友在官網下單.在官網顯示所累積的下單量.下單客戶總數需攤提
多少費用.累積定額的下單量.便製造生產.
未能符合效益的少量客層.則限定消費者轉單至可生產線.其餘設定日期予以取消.
退還訂單款項.

如此一來車廠也有短暫的資金可供應用.也不怕生產過多增加倉儲壓力...
也該思考用網路進行銷售模式.傳統展示據點都可以考量以廚窗設計及自動
化電腦下單櫃台機器.來供在地消費者使用.人力建置只留保養廠.

可以省卻大量的人力物力的不當浪費.😊

改裝1.
引擎蓋板我將要上珍珠銀漆的部份做了規劃，再拿自己採購好的珍珠銀、
塑膠底漆、金油1060等等，去原廠請鈑噴師傅為我進行烤漆。

烤完後的成品，一些紙膠裁切部位還是有噴漏到外面，尤其是4顆圓圈噴
銀漆的部位弄得不是很理想，我用美工刀，約費時3小時將噴塗外露的部
位進行修飾。



改裝2.
四門外把手後端原本無鍍飾，為其進行鍍識的裁切及安裝，全數DIY，
駕駛坐外門因有鑰匙孔，比較難處理。



改裝3.
後視鏡底座下緣原本無鍍飾，也為其進行DIY，使其與腰線的鍍飾連成一氣。



改裝4.
原廠大陸製的迎賓四門踏板。



改裝5.
原廠2件式鋁合金踏板組。
可惜沒有休息踏板的，最近在物色以FX-35 3千多元的休息踏板替代，
款式相同，但尚在研究是否可以安裝，也考慮自己訂做一個。



改裝6.
門內飾板按鈕電鍍飾件進行DIY。



改裝7.
門內把手附電動窗升降按鈕電鍍飾件進行DIY。



改裝8.
後座B柱出風口旋鈕電鍍飾件進行DIY。




內裝一隅

許久沒見阿桂大來版內了~
不知道他的雅哥7如何了😊

GLK大

我剛剛稍微查了一下.
之前台本雅八火燒車相關的文.通通被殺掉了耶😆

U-CAR還真配合台本.

http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/

我的部落格今日開張試辦嚕 。😊

歡迎大家逛逛. 會慢慢把一些汽車作品刊載上去.^^"
請多多指教哩😊

自己創作.
剛剛畫好的新款旗艦桌布.😊

之前我有留言給福特官網.今天便回電報說今日已經先推出Mondeo
相關配件如下 :

1.尾翼
2.霧燈
3.殺車踏版組
4.腳踏墊(灰色等)
5.迎賓踏板(非冷光)
6.忘記了😊

打電話給經銷商保養廠幫我調貨.還是要等到週一= ="

我期待的迎賓踏板.總算有著落- -"


但我很猶豫.到底要不要裝尾翼@@"
目前還沒有套件說.真是慢半拍...........😇

- -"
ACCORD 8 還沒畫.但先畫了這輛.
剛畫好 ><"


原廠的屁股.個人並不怎麼喜歡.前下巴也不是很合自己的菜.
就給它大改特改了.

現在的市售第一代還比較漂亮耐看說 = ="

修改如下:
1.腰身及側裙鈑件大改
2.輪拱
3.水箱護罩造型改為Infiniti款式
4.車頭鈑件及前保桿大改(但保留概念車原本的引擎蓋鈑)
5.車尾鈑件及後保桿大改
6.腰身及側裙鈑件大改
7.全景玻璃天窗
8.珍珠漆白色塗裝
9.尾管內鍵
10.外把手新設



下兩圖是即將上市的二代TEANA.

上次開版<< NEW Mondeo TDCi造型變一變>>.有PO過側面圖.

這次把正面畫好了.做了套件的氛圍處理.


真希望能把我的車改成這樣.
雖然現在樣式斯斯文文的.但個人比較喜歡它有轎跑的型式 ><"

就我所知中大型房車的實際油耗如下----
(概略.各車主討論間得來.依每人操駕油門深淺不同.
僅供參考)~

CAMRY 6代2.0~2.4升:
高速為12~13公里/1公升
市區為7~8公里/1公升

ACCORD 8代2.0升(2.4升與CAMRY差異不大):
高速為13~14公里/1公升
市區為7~8.5公里/1公升

TEANA 1代2.0~2.3升(2.0直四引擎較輕.油耗表現略佳):
高速為10.5~11.5公里/1公升
市區為6.5~7.5公里/1公升

Mondeo 4代2.3升(車體最重):
高速為10~11.5公里/1公升
市區為6~7公里/1公升

Mondeo TDCi 4代2.0升:
高速為16~17公里/1公升
市區為9.5~11.5公里/1公升

Grunder 1代(改此名後)2.4升:
高速為11~12公里/1公升
市區為6.5~8公里/1公升

5月底牽車的NEW Mondeo TDCi.一直沒把照片解出來 ><"
廢話不多說~看照片~^^"

之前已經發過幾篇我購買這部車的一些經驗分享及分析了.
有打算購買此級距的車款.對這部車有興趣的話.就麻煩請搜尋"Mondeo"
嚕~會看到我開的版.









最下面這張遠景.車頭前面有部機車.因為實在無法平衡畫面.只好動手把它給修掉了@@"



NEW Mondeo TDCi.好車一部.以柴油車來說.NVH靜音工程也做得很讚.並不比我
前一部CEFIRO差.
上週去雲林.跑了283公里.一共耗油28公升的柴油.上週油價為30.5元.一共花了
854元油錢.算是蠻經濟的

這是我以前玩魔獸世界中自創的女聖武士.
因為很喜歡魔獸的背景故事設計.所以創了這麼一個角色.

偽女主角.珍那.普勞德摩爾.的同父異母妹妹-莉瑪.普勞德摩爾.><"

用photoshop6繪製.設計遊戲產業這些有的沒的.便是不才的專業.
另外就是再帶一群.過著沒有明天的弟弟妹妹宅男腐女.日日鞭打.
類村上隆把創作當生意把弄．叫子弟兵跟著上進的美術監督= ="


台灣企業.多加油吧 :ｐ

1998年1月.在我工作的第一份獎金分發下來後.賣掉家人的老速利1.6.
和家人一同到新店展示間.看當年的Sentra.好像是HV款的樣子.不記得
了.因為~我一到展間.我眼裡只有Cefiro ><"

當年我只有23歲.竟然會喜歡這部老頭子車.原因是我根本那時不懂車= ="
也沒做什麼功課.去了.就只想訂部車. ><"
就這麼莫名其妙下了訂.買了入門款的Cefiro 69.9萬.那時我只負擔得起
頭款25萬.月繳2萬多.貸32期.在台北.住家裡用家裡吃也大多在家裡.領了
工作薪水.每月大多只花2000~4000塊錢零用.

那年95無鉛汽油每公升14元(印像中.不然就是17元= =")

載著朋友四處玩.頭一年被開了11張罰單.全部繳的是高速公路的用路費..
........= ="
我不過就在車上"嘻哈"了一下.條悲悲路攔送紅單.成為至今仍被朋友取笑
的笑點><"


領這部新車的前幾晚.都無法入睡.因為實在太嗨了.第一部新車.


這部車.真的很安靜.陪著我和家人度過無數個年頭.一起遊山玩水.
開累了.躺在車裡享受靜音工程的寧靜.看著車子每一個細節的設計.品味
VQ引擎的穩定聲浪.每個星期洗車.這樣觸摸感受了十幾年.

在千喜年大婚.別人結婚很盛重.我的新婚很倩意.自己開Cefiro載穿著禮
的老婆.當天上午訂婚.下午結婚.隔天歸寧回桃園縣娘家.
沒多久.又有剛好有機緣在娘家正後面.遇到前屋主金屋藏嬌.被元配逮到.
急於賣售.1千多萬的池畔別墅.以7成餘價格購入.成為我的正式住家.


在2007年11月晚間.不幸被7代改裝Accord在省道上由正後面撞上.Cefiro
就此消香殞損.

Cefiro陪我走過了少壯歲月.伴著我和家人共度年青就這麼一次的美好時光.

Cefiro有你真好 ^^"

之前4~5月新車剛發佈時.曾一度在版上看到討論加油油槍規格不符
的問題.

我是5/27取車至今.於台北市.台北縣.桃園市.桃園縣.新竹市.台中縣.
台中市.苗栗縣等地加油.皆有符合規格油槍可使用.並未因油槍規格產
生使用不便等問題.

但倒是遇到較有趣的事.北部一帶.大多是生柴.中部一帶.則多是超柴.

不知同款車用車朋友.是否也有同樣的感受^^"

目前國內原廠大多使用杜邦漆品牌.


我5~6年前去杜邦代理商拿漆的價格如下(現在原油漲.漆料應該可能會跟著調漲約1~1.5成)

原廠杜邦品牌
一般銀粉漆.1入裝代理商零售價為500~600以上.(車廠會報800)
珍珠漆.1入裝代理商零售價為700~800.(車廠會報1000以上)
杜邦頂級金油1060.1入裝代理商零售價為1000.(原廠坊間嫌成本過高.沒人敢用)
硬化劑-很便宜.可以ㄠ.(金油層使用)
塑膠底漆.1入裝代理商零售價為500~700.

鍍鋅底漆.補土層.紅丹漆.硬化劑等等.用車廠的就行.

如Cefiro 2.0以上這種大車.全車烤約需漆料:
1.一般銀粉漆或珍珠漆2入裝以內.
2.金油2入
3.塑膠底漆1入(完全用不完)

我用頂級1060的金油+BMW303黑色珍珠漆.都用杜邦頂級的材料.整台份漆料買下來.
約6000可以搞定.而且-"用不完".><"


國產各車系材料費用概略如下:
1. 前保桿-2000成本價(原廠約報2500.副廠1800~2200)
2. 後保桿-2000~2200成本價(原廠約報2500~3000.副廠1800~2600)
3. 前燈組-傳統滷素頭燈.單邊約1600~2000成本價(原廠約報2500~3000.副廠2000~2600)
AFS主動轉向頭燈.單邊約4000~4500成本價(原廠約報5000~6000)目前資料尚不齊全.
應未含HID燈泡.><"
4. 後燈組-傳統燈組.單邊約1500~2000成本價(原廠約報2000~3000.副廠1800~2600)
LED後尾燈組費用約多出1000~1500不等
5. 排氣管吊耳-200~300
6. 側邊後視鏡-(手折式-鏡片500+鏡座1200=1700.膠片烤漆200~500.大多收500)
電動可折式-鏡片500+電調鏡座3200=3700.約略
7. 前後保桿電鍍飾條-1400左右.前後各700(日產的小型飾條為例)
8. 車側電鍍飾條-單門約200*4門=800(日產的小型飾條為例)
9. 迎賓踏版-無冷光1800~2200.冷光為2500約略售價(此為雙前座迎賓踏版位置)
10.門皮鈑件-單門.約售2000~3000未含烤漆費用
11.前引擎概鈑件-約售5000~6000含漆
12.後行李箱蓋-約售5000含漆
13.前.後檔玻璃-約售5000~5800含工資
14.車門把手-單門把手約售2000~3500不等
15.全車絨布座椅改合成真皮皮椅(非皮套)-6800便做得起來.原廠大多報價10000
16.單活塞卡鉗一支-3300左右
17.碟盤280 Size.-實心碟1800.通風碟2000~2300不等
18.車頂棚回彈式把手-原廠1400~1800.副廠1100~1400
19.水箱護罩-2500~4000不等.不同大小廠牌各異
20.前座車內燈燈組-約1200~2200.(8代新Accord因有內部偵測防盜器.費用待查)
21.8向電調駕駛座椅-原廠報價約30000一張
22.門皮飾版-2500~3500
23.全皮方向盤或皮木方向盤-2500~4000.(8代新Accord頂級皮木可能報價4000左右)
24.飛航投影式儀表版-11000~14000..(NEW Mondeo TDCi頂級HMI待查)
25.白金排氣尾管-一般國產形式組件.原廠單管約1000~1200.副廠約500~700.
進口套件單管約2800~7000亦有報價
26.前葉子鈑鈑件-1800~2500成本價.(原廠報價約2000~3000不等.未含漆待工)



底盤套件及引擎室各項配備.改天有興趣另外再舉列......

上述僅約概略材料費用.各家廠牌及車款用料有所不同.有材料需求.可至原廠探問原廠
材料費用.再至坊間汽車材料批發零售店.調閱原廠及副廠報價.再行採購自己所需材料.
工資及相關烤漆費用得需另議.施工前.皆需詢問清楚.

我對漆料費用較為熟悉.但也僅於杜邦漆料.選色可挑進口高級車漆號品名下單配漆.
例如BMW專屬珍珠漆-黑色303.

有固定的漆材各項指數碼.如果至代理商配漆.列為自己往後慣用漆色.可將漆色碼號重
量記錄下來.日後烤漆.可將料號給師傅配漆.才不會產生漆色落差.或金油不同材質所
導致的晶亮度落差.


希望這些資訊.對愛車同好能有所助益.^^"

Accord2.4升107.9萬與Mondeo TDCi 101萬這兩款.是本人此次購
車的主要篩選對象.不過這價位帶.其實我還有考慮另一部未列入這篇
的車款.就是馬6.

這幾部新世代的車.我個人最喜歡馬6的外觀造型.沒有多餘的設計曲線
.流利順暢.價格也堪稱合宜.只可惜.業代拉車來我家試乘.過於急於要
消費者下單掏腰包.吃像不好看.被我太座封殺.我只好移情別戀><"
不是產品不好.是手腕方式問題^^"

而Accord2.4升107.9萬訂價.對我做美術管理.發包公司預算的經理人
來說.我很難不拿它頂級3.5升版126萬相較它牌來的實惠價.來探究它
2.4升以下賣太貴的問題(包括2.4升).
我很在意它產品訂價的這個大漏洞.仿佛在告訴我.買3.5升126萬有值
.其餘.就........
但是.我是真的喜歡它.產品本質.底盤用料.造型..個人是喜歡的^^"


而最後我下單Mondeo TDCi 101萬.連我自己也覺得這像是一場購車夢.
心情蠻平和.沒有以前第一部車Cefiro當年買車迫不急待等著交車的悸
動.
造型與Accord同樣令我喜愛.可能年紀增長.沒有第一部車時那種雀躍


這1個多月來.都是自己每週洗車.做點手推臘.在車後蹲下來沖洗底盤.
及內輪拱.簧圈.

後輪軸.是我細細品味它的地方.我喜歡它極為粗壯的輪軸.^^"

第一次滿1000公里首度進廠把車吊起來看底盤時.很仔細的四處看了
底盤幾遍.順便動手把輪胎溝裡的小石頭清除掉.一邊和原廠技師聊聊
車子的結構.用手把四顆235的跑胎胎面一一摸過.平不平有沒有吃胎等
等.看看Mondeo跟日系車的底盤差異.Mondeo底盤塗佈了些乳白色底盤
制震膠.排氣管前.中.後段有我未在日系車見過的防火墊片(實際料號名
稱不知如何稱呼).底盤很平整.不過改充了氮氣之後.行路彈跳感有更
明顯了些.

初次入廠.花了3200元的1000公里保養費用.該引擎用了5.5瓶機油.
^^"
很希望Mondeo TDCi的迎賓踏板快點出.沒踏板.很容易會刮傷該區的
漆料><"


我很喜歡車子的設計.各家都有我喜歡的特點.也希望大家有緣.買到
自己喜愛的車.^^"

CR-V(第三代)

1.最像房車親和及車室部局設計的都會SUV

2.底盤用料均衡紮實

3.引擎建議採購2.0升R款新世代節能引擎.如無4WD應用需求.購車買82.9萬款也較廉宜實惠

4.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭載齊全

5.座椅皮裁選料差．包覆性普通.無電調座椅.不符價位

6.乘坐各空間最舒爽.中央走道營造寬敞感.2.0升4WD黑色內裝版無主動轉向頭燈+天窗.甚為可惜.得買頂級款才有.

7.車內電子配備配置齊全

8.車體鈑件厚實

9.車體輕.省油性異

10.頂級款報價96.9萬.價格合理.喜歡趁早.台本可能會再哄高售價.82.9萬款本質豐富應用價值高

11.輪鋁圈全配置17吋

12.中古貶值抑制首選

13.該車議價空間－不二價.折讓配備或保險空間約25000~35000.V-KOOL 16000業代價搞定.可運用業代銷售獎金貼補(慎防裝到LOGO全白偽裝品.原廠LOGO底下三角型為紅色標)

14.車身側面腰線以上設計完整近似BMW-X5.夠大器．體態身型吸引人

15.2WD&4WD頂級款皆配主動轉向頭燈組



Outlander(第二代)

1.頗負操駕樂趣的全能SUV

2.底盤用料成本高.支臂極為粗壯.不良地面克服運動能力較優

3.引擎全車系2.4升新式三菱直四引擎.搭配底盤及輪組件用料.建議採購4WD款.才是這部四驅車真價值之處

4.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭載齊全+四輪差速器

5.座椅皮裁選料最優．包覆性優+6向電調.

6.乘坐各空間頭部較低.略有壓迫感.但身色內裝跑格極優

7.車內電子配備配置多

8.車體鈑件厚實

9.車體重.但調校功力高.此車省油性與3代CR-V不分軒至

10.每級款式報價略低3代CR-V.壓著打擊產品面.頂級款售價同

11.2WD輪鋁圈全配置16吋.4WD輪鋁圈全配置18吋.(16吋配置諾大車身.造型糗@@")

12.中古貶值抑制普通

13.該車議價空間較CR-V高.V-KOOL 16000業代價搞定.可運用業代銷售獎金貼補(慎防裝到LOGO全白偽裝品.原廠LOGO底下三角型為紅色標)

14.車身設計都會化.後檔配置下掀行李箱背.話題性十足

15.全車系-無.主動轉向頭燈組




(09年~10年即將在國內面市)
FORD-Kuga TDCi
1.操控型SUV(目前國外釋出資料及對應NEW Mondeo底盤配置來看)
2.底盤用料目前據國外釋出資料成本高.支臂粗壯不下Outlander.不良地面克服運動能力優
3.與NEW Mondeo同為2.0升TDCi柴油引擎.建議採購款(目前未知)
4.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭(國內目前尚未能得知將國產或先行進口.會如何搭載)
5.座椅包覆性優.造型佳(在台上市仍屬未知將採何種皮材選料)
6.乘坐空間未知.身色內裝極具運動性.
7.車內電子配備配置.(歐洲上市車款目前同NEW Mondeo搭載HMI系統及觸控式螢幕.國內未來值得注意動向)
8.車體鈑件未知
9.目前數據車體輕.省油性能極佳
10.國內未來報價未定
11.國內未來販售車款輪鋁圈配置未知
12.中古貶值抑制.得看福特六和經營NEW Mondeo的策略.將會有所影響
13.車身長度不長
14.車身設計個人最喜愛欣賞.上市後有可能造成極大市場影響
15.雙排氣尾管





FORD-Kuga TDCi是我原先首選車款.但因計劃生育第二胎.死肥肉報廢大半年.要有交通工具.實在無法再等到09年再來觀察產品力.也擔心該車就不是配置NEW Mondeo的日本愛信精機所打造的6速手自排變速箱.造車等KD組件來源如何.怕沒有NEW Mondeo的用料精良.就.就跳槽選NEW Mondeo TDCi當愛人了 ><"

為什麼這部車不早點上市呢 ><"

Camry－（第6代）

1.舒適最優車款

2.底盤用料成本最低車款（但具不易壞及零件便宜特性）

3.引擎輸出最高馬力王

4.氣囊數普通

5.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭載齊全

6.座椅皮裁選料最優．包覆性普通

7.Keyless車門啟閉功能＋引擎起動鍵

8.車內電子配備配置最齊全

9.車體鈑件厚度有進步

10.報價106萬．第二高

11.中古貶值抑制優選（由於過於追求銷售量．導致經銷商簽下過多領牌車及購車折讓空間．品質及貶損有在下滑中）

12.該車議價空間極大

13.輪胎＋鋁圈經濟型17吋配置

14.車身設計大器優美




Teana-（更此名第1代）

1.舒適及操控最均衡車款

2.底盤用料紮實車款（轉向此級距最精準）

3.VQ引擎國際獲獎常勝王．耐用度及製造精密度不需贅述．

4.頂級3.5升氣囊數優．2.3升普通

5.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭載有增加其他車款未有的差速器等組件．配置最齊全．

6.座椅皮裁選料最優．包覆性尚可

7.Keyless車門啟閉功能＋引擎起動鍵（旋鈕式）

8.車內電子配備配置齊全

9.車體鈑件厚度標準．實在

10.報價99萬．產品全面體質．對應售價CP值高

11.中古貶值抑制穩定

12.該車議價空間極大．（０９年將在國內販售第二代）

13.輪胎＋鋁圈經濟型17吋配置（鋁圈設計較優感）

14.車身設計大器．斜背後車頂及過高的肥臀是敗筆．設計表現並不突出．但整體設計耐看不厭．




Accord-（第8代）

1.操控取向兼顧些舒適車款

2.底盤取自Legend多項設計．雙A臂懸載成本高（日系車操控一哥）

3.本田風格鮮明的引擎工藝．賽事技研專精．

4.氣囊數2.4升頂級版以上優

5.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭載．2.4升以上才有

6.座椅皮裁選料最差．包覆性尚可

7.Keyless車門啟閉功能＋引擎起動鍵（無．採傳統配置）

8.車內電子配備配置低

9.車體鈑件厚度標準．實在

10.報價107.9萬．最貴

11.中古貶值抑制首選

12.該車議價空間－不二價

13.輪胎＋鋁圈經濟型17吋配置（僅2.4升頂級版以上)

14.車身側面腰線以上設計完整近似BMW-大5.夠大器．體態身型吸引人．




Mondeo TDCi-（第4代）

1.操控型坐駕首選

2.底盤製造成本可能最高．懸載大樑支臂此級最粗壯厚實．（剛性此級最紮實．操控最精良）

3.福特集團共軌缸內直噴柴油技術．目前該集團的技術重心．此具柴油引擎靜肅性頗優異．此級距扭力王

4.氣囊數普通．但配置有此級距獨有防爆油箱＋自動斷油開關．

5.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭載．柴油版才有．搭載的碟盤盤徑最大．制動效果優

6.座椅皮裁選料佳．包覆性最優異

7.Keyless車門啟閉功能＋引擎起動鍵

8.車內電子配備配齊全．最先進

9.車體鈑件厚度標準．主要車身結構強度堅實．（部份如尾箱蓋版件薄軟．用來減輕體重尚可．）

10.報價101萬．CP值高

11.中古貶值抑制．往年期它產品不佳．此款為新產品．有待考驗原廠的銷售折讓空間對應其產品本質面．

12.該車議價空間低－目前採類似本田的操作方式

13.輪胎＋鋁圈17吋成本最高跑胎配置（全車系共採RE050 235/45/R17)

14.車身設計前衛．類似當家集團Aston\Martin及Jaguar\XF的設計取向．



Grunder-（更此名第1代）

1.平均型產品

2.底盤偏向操控傾向．但屬於平均型款設定．

3.三菱直四最先進引擎技術．具耐用．本體輕等優點．

4.氣囊數普通

5.ABS+EBD+ESP＋循跡系統搭載齊全

6.座椅皮裁選料優異．包覆性良

7.Keyless車門啟閉功能＋引擎起動鍵（無．採傳統配置）

8.車內電子配備配完整．

9.車體鈑件厚度標準．實在

10.報價97萬．入手最易

11.中古貶值抑制稍比日產差

12.該車議價空間大

13.輪胎＋鋁圈經濟型17吋配置

14.車身設計取自奧力佛．布雷大師及台灣中華設計團隊之手．比美規優美．屁股的設計曲線最優．可比B-enz Cl.但前葉子版及側身鈑件設計略微可惜．線條可以再更流利．前A柱三角窗下緣腰線不應斷掉．應直接連結到引擎鈑蓋上去．直至水箱護罩甚至到前氣霸．讓線條有更完善的表現．不會產生斷線及贅線．多出不必要的側身防撞飾條等等．




這是我當初買這級距車款大致上整理的見解．多半涵概本人從事產品設計的觀點．僅代表個人拙見立場．沒辦法．因為我是”外貌協會”派的＝＝”．

也希望能花實惠的價格．買下一部底盤用料優異的產品．如果日產的車身造型可以像離開日產轉投Audi的和田智．設計如A6這樣身鍛的車身．搭配日產的底盤及VQ引擎．我應該就會再買日產的產品．真的很可惜．

但買8代Accord.其108萬的報價．對應內裝用料．卻又敗不下去.所以最後選擇經濟．又富底盤操駕樂趣的車Mondeo TDCi．
賭上了該公司近年走下坡的風險．上看該廠打算用此部車一雪過去恥辱．因為省荷包（預期如果品質像日系車耐用的話）．各方面符合個人擇車需求．


說真的．買自己的車比建議別人頭還大．一度都要買8代Accord了．但就是無法平衡被賺那幾萬的差價．內心無法劃上=號．感到遺憾．希望Mondeo TDCi．福特六合能多爭點氣．車廠的存在．及優異的產品對應售價．才能平衡不斷哄高的市場．

希望雙田清醒點．惡意哄高售價．豐田抬面下再拉大議價空間．這恐怕也只會使自家產品面惡化．眾營業所非理性的辦領牌車充業績．導致二手市值下滑．或轉嫁到降低生產產品成本．賣皮不賣肉．消費者鮮少對底盤用料有基本認知．

個人很欣賞本田的造車工藝．料都是下在底盤重點．但是巧妙的糖衣包裝自不如豐田對應一般消費者的市場介定．而且售價越來越高．將不符合造車成本的利潤反應在消費者身上．要塑造品牌價值．也應該是該車的H.有相當倍數的品牌價值才應該這麼操作．
目前這個H.是不錯的LOGO．但並非有其身價的精品像徵．胡亂哄高抬價．也應該將3.5升訂到150萬以上的售價才對．
訂126萬．不等於告知消費者．買2.4升以下的是貢潘那．從3.5升的標售去抓它2.4升以下的合理售價並不難．該產品的售價策略來看．真的不知道該怎麼說該公司的主管腦袋是裝了什麼．它應該是一部在台灣可以大賣的車．可惜了＝＝”

這兩天改繪我的才買沒多久的NEW Mondeo TDCi.

如果鋁圈尺碼是這樣18吋的.比例會蠻不錯的.不過.應該會坐得很不舒服= ="


造型修改如下:
1.外拉門把改成與腰線切齊.
2.尾巴改為略偏斜背式.帶有點M-Benz CLS的設計調性.
3.側門版與側裙擺修改
4.前後輪拱改回為概念車原本樣式
5.拉高加油孔蓋位置
6.後門C柱下緣靠近輪拱的開門切線造型變更
7.增加後視鏡電鍍飾條
8.鋁圈樣式及擴增為18吋
9.前霧燈造型
10.前氣霸下緣飾條直拉至後門下緣
11.引擎蓋舊型雨刷噴嘴改為隱藏式
12.略微抬升水箱護罩附近的引擎蓋鈑件.修改較近似原概念車樣式