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因為時速表灌水, 所以里程也會灌水, 油耗表現變的更好(友站Mobile 01討論區已有資料) 保養里程也會拉近, 跑五千公里進廠保養換機油 實際上只跑4500km, 十次後(五萬公里)會比人家多換一次機油 原廠會多賺一次保養費用... 之前美國HONDA灌水表被消費者控告圖利保養費用, 不曉得成立沒有!? | ||||||||||||||||||||||
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我也很討厭韓國人的作事態度,因工作的關系我也會接觸不少韓國人, 機台出問題了,還沒來就只會在電話中說不是他們的問題, 硬是把他們call來,到現場隨便一看說話更是激動, 說話含魯蛋吵著一連串說根本不是他們的問題, 當日本軟硬體工程師來的時後,仔細一查結果就是韓國機台的問題, 這時我不免想比韓國人更激動,韓國人做事喜歡拿一些理由來搪塞, 當自己問題解決不了時,就開使亂咬別人是不是也這樣達不到要求, 卻忽略了當初合約上的協定,卻忘了當初可以達到標準現在為什麼不行? 整體來看韓國的民族特性的確是如此,所以我不喜歡韓國人,不,應該是高麗人, 但是不能否認的是他們在此時所提出的車種及價格,真的頗有競爭力, 希望可以用來刺激國內他廠車價,僅管如此,我還是不買高麗貨. | |||
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