程華
2001/03/09
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#2
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不尬灣道
不懼折價
不差油耗
不飆極速
不怕停車
不比配備
不羞外型
or....
撞擊安全性是你ㄉ重要考量
那你就可以考慮購買!!
不懼折價
不差油耗
不飆極速
不怕停車
不比配備
不羞外型
or....
撞擊安全性是你ㄉ重要考量
那你就可以考慮購買!!
前往討論：※全鋁合金引擎
#3
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呵呵~
只要是有利可圖ㄉ市場(不管大小)
生意人都會"高度重視"ㄉ..
商業用語罷ㄌ
只要是有利可圖ㄉ市場(不管大小)
生意人都會"高度重視"ㄉ..
商業用語罷ㄌ
前往討論：Lexus的無聊一問
#3
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二行程機車ㄉ添加機油一向都分兩部份
不知小可愛所言是指哪一部份?
個人認為:
若是指添加於底下"齒輪箱"供潤滑用者，那可不會隨汽油燃燒。(相信小可愛應是指這部份ㄉ吧)。若是添加於上頭(油箱附近)者，方會隨汽油混合一起燃燒(兼潤滑汽缸)。就應加於底下者不用負擔潤滑汽缸及散熱ㄉ作用，SO~~20W-20就夠用ㄌ。
不知小可愛所言是指哪一部份?
個人認為:
若是指添加於底下"齒輪箱"供潤滑用者，那可不會隨汽油燃燒。(相信小可愛應是指這部份ㄉ吧)。若是添加於上頭(油箱附近)者，方會隨汽油混合一起燃燒(兼潤滑汽缸)。就應加於底下者不用負擔潤滑汽缸及散熱ㄉ作用，SO~~20W-20就夠用ㄌ。
前往討論：※「機油黏度」為何不一樣？
前往討論：Tatammi說故事:修車師傅趣談—1
#3
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下很大ㄉ雨時會收..小雨時就不一定
如果是為ㄌ追玩大美女被罰三千那你就乖乖認ㄌ吧
如果是為ㄌ追玩大美女被罰三千那你就乖乖認ㄌ吧
前往討論：請問~~~(非常重要的)~~thanks
#4
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如果錢多荷包無傷
促進一下經濟交流倒也無仿
而且市面上ㄉ油精多半都有著"副作用"
促進一下經濟交流倒也無仿
而且市面上ㄉ油精多半都有著"副作用"
前往討論：新車須加引琴保護劑嗎？
#3
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我是只加到約2/3
只要不低於下限都沒啥問題ㄉ
就算是上下陡坡....
曾有網友認為若低於上限上下較陡坡度時會有"吸"不到機油ㄉ餘慮，個人認為既然原廠設計時已有上下限標示之考量就是早已考量到這些問題。否則原廠光賠這些上下陡坡引擎燒壞ㄉ車就賠死ㄌ
只要不低於下限都沒啥問題ㄉ
就算是上下陡坡....
曾有網友認為若低於上限上下較陡坡度時會有"吸"不到機油ㄉ餘慮，個人認為既然原廠設計時已有上下限標示之考量就是早已考量到這些問題。否則原廠光賠這些上下陡坡引擎燒壞ㄉ車就賠死ㄌ
#6
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幫t郭郭加句話
市區都會行車多..選西米露
常跑山路尬彎道..選vw
至於女孩子適合不適合西米露這等"大車"，好像開S320ㄉ女生也蠻多ㄉ!ㄚ身高16幾開天王星跑計程車鑽來鑽去ㄉ搵將也很多說(從旁看常只看到頭)。個人ㄉ女友開我長逾五米ㄉ"討拉斯"也是開ㄉ嚇嚇叫。
市區都會行車多..選西米露
常跑山路尬彎道..選vw
至於女孩子適合不適合西米露這等"大車"，好像開S320ㄉ女生也蠻多ㄉ!ㄚ身高16幾開天王星跑計程車鑽來鑽去ㄉ搵將也很多說(從旁看常只看到頭)。個人ㄉ女友開我長逾五米ㄉ"討拉斯"也是開ㄉ嚇嚇叫。
前往討論：買哪一輛好呢?
#4
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哈哈...
很抱歉..
雖然個人居於南部
可是寒流很冷時我還是會開暖氣ㄉ
而且...
恒溫空調ㄉ車種好像也需要"暖氣"來控溫吧
很抱歉..
雖然個人居於南部
可是寒流很冷時我還是會開暖氣ㄉ
而且...
恒溫空調ㄉ車種好像也需要"暖氣"來控溫吧
#3
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關於在台灣ㄉ二手車價個人不予置評
維修費貴?
有那一輛賣200多萬ㄉ進口車維修費用是便宜ㄉ??
維修費貴?
有那一輛賣200多萬ㄉ進口車維修費用是便宜ㄉ??
前往討論：為什麼很多人多說積架車容易壞維修費又貴？
#2
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歐洲車跟日系車比較起來
零件ㄉ暇疵率本就比較高
不過積架經ford接手後已非吳下阿蒙
(當然也為ㄌ市場喪失ㄌ一些積架風格)
現今零件ㄉ耐用度及暇疵率已大為精進
平均每100輛新車僅有101個左右ㄉ暇疵率
當然比起日裔車(如lexus)是還有一段差距(50個左右ㄉ暇疵率)
零件ㄉ暇疵率本就比較高
不過積架經ford接手後已非吳下阿蒙
(當然也為ㄌ市場喪失ㄌ一些積架風格)
現今零件ㄉ耐用度及暇疵率已大為精進
平均每100輛新車僅有101個左右ㄉ暇疵率
當然比起日裔車(如lexus)是還有一段差距(50個左右ㄉ暇疵率)
前往討論：為什麼很多人多說積架車容易壞維修費又貴？
#5
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撞到引擎...算有點嚴重ㄌ
原廠本就比較貴
再加上又是進口車(進口零件)
20萬算正常啦
像ford美國進口ㄉtaurus
全車玻璃若都被敲破
13-15萬跑不掉
原廠本就比較貴
再加上又是進口車(進口零件)
20萬算正常啦
像ford美國進口ㄉtaurus
全車玻璃若都被敲破
13-15萬跑不掉
前往討論：花了二十萬維修!
#3
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ALFA有一輛車也是自手排
而且還是相當聰明ㄉ自手排
其有著近似自排ㄉcity檔
切換至city檔就算是手排變速箱
也同樣可享有自排自動換檔之便利
而且其在歐洲ㄉ售價還比自排變速箱ㄉ車貴(手排比自排貴是不是有點不習慣呢?)
言歸正傳:
個人認為自手排之所以無法大行其道ㄉ原因主要還是消費者取向所致
少ㄌ離合器ㄉ自手排其換檔時機ㄉ拿捏會讓初開此車者覺ㄉ大不習慣，相信大部份ㄉ人還是會認為手自排開起來較習慣些，當然自手排對熱愛手排但又頭疼都會行車擁塞情況ㄉ人來說會是項很好ㄉ選擇。
而且還是相當聰明ㄉ自手排
其有著近似自排ㄉcity檔
切換至city檔就算是手排變速箱
也同樣可享有自排自動換檔之便利
而且其在歐洲ㄉ售價還比自排變速箱ㄉ車貴(手排比自排貴是不是有點不習慣呢?)
言歸正傳:
個人認為自手排之所以無法大行其道ㄉ原因主要還是消費者取向所致
少ㄌ離合器ㄉ自手排其換檔時機ㄉ拿捏會讓初開此車者覺ㄉ大不習慣，相信大部份ㄉ人還是會認為手自排開起來較習慣些，當然自手排對熱愛手排但又頭疼都會行車擁塞情況ㄉ人來說會是項很好ㄉ選擇。
前往討論：※「手自排」與「自手排」
前往討論：高速公路速限放寬?
#9
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致小可愛:
其實個人並無任何"笑"ㄉ意思
也很敬佩你肯花那麼多精神在車子上
像你這麼執著
是"U-CAR之寶"也是眾網友之福
就這樣..
其實個人並無任何"笑"ㄉ意思
也很敬佩你肯花那麼多精神在車子上
像你這麼執著
是"U-CAR之寶"也是眾網友之福
就這樣..
前往討論：※一樣的「太陽」，一樣的「月光」
#5
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請教triton兄
添加冷凍油精對壓縮機(or冷氣效率)有何益處?不知有否延長壓縮機壽命ㄉ作用?另外...依你之見是否有花此筆錢去添加冷凍油精之需要?先謝囉~~
添加冷凍油精對壓縮機(or冷氣效率)有何益處?不知有否延長壓縮機壽命ㄉ作用?另外...依你之見是否有花此筆錢去添加冷凍油精之需要?先謝囉~~
前往討論：生氣的事，就在六月七日晚上
#3
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白日烏雲密佈時仍可以看清前後牌照
夜晚烏雲密佈時可是伸手不見五指耶
後車牌有牌照燈是方便夜晚辯識後車牌用ㄉ(例:肇事逃逸or闖紅燈)
而前車牌無牌照燈則是因為..
就算有也沒啥用，行進中ㄉ車輛在大燈燈光ㄉ照射下你是沒法看清前車牌ㄉ
附帶請問小可愛兄，你是不是u-carㄉ職業發問手呀?沒其它意思，純粹好奇，因為個人覺ㄉ依你ㄉ程度不像是會問這等問題ㄉ人說
夜晚烏雲密佈時可是伸手不見五指耶
後車牌有牌照燈是方便夜晚辯識後車牌用ㄉ(例:肇事逃逸or闖紅燈)
而前車牌無牌照燈則是因為..
就算有也沒啥用，行進中ㄉ車輛在大燈燈光ㄉ照射下你是沒法看清前車牌ㄉ
附帶請問小可愛兄，你是不是u-carㄉ職業發問手呀?沒其它意思，純粹好奇，因為個人覺ㄉ依你ㄉ程度不像是會問這等問題ㄉ人說
前往討論：※一樣的「太陽」，一樣的「月光」
#2
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車子打算開十年以上?
住海邊或常跑海邊嗎?
常跋山涉水底盤易受碰撞?
花錢在車子上無傷荷包?
若以上答是者在一點(含一點)以上
那就請去做吧!!
不過有沒有效不敢保證
因為....
車子的銹蝕大多是從你看不到的地方銹起的(也就是底盤噴漆防銹噴不到的地方)
住海邊或常跑海邊嗎?
常跋山涉水底盤易受碰撞?
花錢在車子上無傷荷包?
若以上答是者在一點(含一點)以上
那就請去做吧!!
不過有沒有效不敢保證
因為....
車子的銹蝕大多是從你看不到的地方銹起的(也就是底盤噴漆防銹噴不到的地方)
前往討論：底盤有沒有作防銹處理呢
#11
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嗯嗯~~
他可能是說4個輪子各跑25公里
加起來剛好100公里ㄉ意思吧
他可能是說4個輪子各跑25公里
加起來剛好100公里ㄉ意思吧
前往討論：你敢挑戰嗎!!
#7
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Re:triton兄
再加一點美規保桿ㄉ標準:無位移
台製ㄉ美規保桿當然不能列入此列
猶記ㄉ我ㄉ第一部五代洗屁股..
有一次倒車時因技術不佳而前保桿邊煙去稍微勾到旁邊貨車ㄉ"繞繩杆"竟整支被拉出脫離車體...那時只好悻悻然ㄉ自個兒下車撿回保桿...回家後自己再將其裝上..
裝時才知悉那台日裔國產車ㄉ粗製濫造..當場立下重誓10年不買x陽做ㄉ車
Re:astra1123兄
或許我該說明一下我ㄉ說詞
保桿主要功用是保護車體本身用ㄉ
而非保護乘員用ㄉ..所以你看它ㄉ撞擊標準那麼低怎麼跟動輒40.50ㄉ正面撞擊測試比呢?
因此配有美國官方規定ㄉ保桿並不見得對乘員ㄉ保護就較優這是一個觀念
如果說今天美規保桿ㄉ撞擊標準規定也等同正面撞擊ㄉ速度(當然短期內這不可能)
那相信假人們就再也不會鬱足到要喝3x法郎咖啡啦!!
再加一點美規保桿ㄉ標準:無位移
台製ㄉ美規保桿當然不能列入此列
猶記ㄉ我ㄉ第一部五代洗屁股..
有一次倒車時因技術不佳而前保桿邊煙去稍微勾到旁邊貨車ㄉ"繞繩杆"竟整支被拉出脫離車體...那時只好悻悻然ㄉ自個兒下車撿回保桿...回家後自己再將其裝上..
裝時才知悉那台日裔國產車ㄉ粗製濫造..當場立下重誓10年不買x陽做ㄉ車
Re:astra1123兄
或許我該說明一下我ㄉ說詞
保桿主要功用是保護車體本身用ㄉ
而非保護乘員用ㄉ..所以你看它ㄉ撞擊標準那麼低怎麼跟動輒40.50ㄉ正面撞擊測試比呢?
因此配有美國官方規定ㄉ保桿並不見得對乘員ㄉ保護就較優這是一個觀念
如果說今天美規保桿ㄉ撞擊標準規定也等同正面撞擊ㄉ速度(當然短期內這不可能)
那相信假人們就再也不會鬱足到要喝3x法郎咖啡啦!!
前往討論：※美規「保險桿」
前往討論：※美規「保險桿」
#3
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美規保險桿:
需能承受時速5英哩(8公里)ㄉ正面撞擊
而毫髮無傷(掉漆不算)
成本問題:
這邊少一點那邊省一點旁邊偷一點
你看一台車總共可以省多少?
除非國產車商有人率先採用並因此點而創下銷售佳績...否則是不會有人因"考量用車安全"這一點而去當"馬前卒"ㄉ
需能承受時速5英哩(8公里)ㄉ正面撞擊
而毫髮無傷(掉漆不算)
成本問題:
這邊少一點那邊省一點旁邊偷一點
你看一台車總共可以省多少?
除非國產車商有人率先採用並因此點而創下銷售佳績...否則是不會有人因"考量用車安全"這一點而去當"馬前卒"ㄉ
前往討論：※美規「保險桿」
前往討論：triton兄請進..
前往討論：triton兄請進..
#9
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請問使用後有效無效如何認定??
是不是使用者說了就算??
是不是使用者說了就算??
#4
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相信在國外
絕對不敢跟客戶說"只"能用專用機油
一輛市售的普通車還這麼"挑嘴"
這樣誰還敢買??
絕對不敢跟客戶說"只"能用專用機油
一輛市售的普通車還這麼"挑嘴"
這樣誰還敢買??
前往討論：Ferio 機油
前往討論：如何判別機油製造日期?
共
49
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