風之羽翼
2007/07/12
註冊日期
58
累計好評
261
發文總數
#14
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B7都快出來了 中國還在搞B5😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 woowoo2 (歡喜就好) 所寫您可能不知道
大陸福斯有一款超級常青樹
一汽大眾捷達
就是第二代VW Jetta
已經賣超過20年
到現在(2010)還有新車在賣
前往討論：大陸出差拍到的VW PASSAT
#11
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哇~670匹 難怪!最近高速公路上一堆在飆來飆去. 😆 | ||||||||||||
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670匹最大馬力於"8000轉"
honda打算把F1引擎用在市售車了嗎?
前往討論：史上最強！媲美法拉力之掀背跑車
#11
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大陸對passat車系的命名比較特別
"帕薩特"是passat B5
Passat B6在大陸叫做"邁騰"
前往討論：大陸出差拍到的VW PASSAT
#27
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| C8買的是品牌品質、沒人買BMW還嫌貴的啦 要省油、控制右腳、減低車重、換小吋鋁圈、不開空調、一樣是很省的 | |||
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Honda又不是BMW
當然要嫌貴啊
#13
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| 我從2008 10 25 買fit開到現在也開過其他的車到2010 6 24都還沒開到比他好開的小車(國產) 我在啊里山工作開他上山從嘉義到啊里山大約1.5小時超順的由其他的煞車真的準下山時很讓人還能用快撥檔煞 超棒的我還曾經在石桌那裏超過一台AUDI a4用大約時速90時開始加速過110時把他甩掉當下心裡真的熱雪沸騰 (爽死了)他的中速三檔加速很猛 上山時到停車場還很多人看(我是藍色的)說真的其他品牌的小車性能真的無法和他比較(其他的我也都有試過車有的朋友有買我都會去試開有一次我去參加腳踏車活動把我的旅行車和我兒子的小孩越野車從車上拿下來好多人傻眼就說那摸小的車能放下兩台腳踏車喔(我的旅行車有拆前輪)當下又爽個不停 SO樓主去買吧你真的不會後悔的(唯一的缺點真的是噪音)因為我重CRV剛換到FIT時覺得很吵但是當我在殺山路時我就完全沒聽到了那時只有聽到心臟的聲音了 FIT有這麼強，秒法快換車😲😲 轉貼自數字網 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1615499&m=f&r=7&p=6#59 | |||
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Audi最近是招誰惹誰了
怎麼躺著都會中槍?
前往討論：神車有對手了!!
前往討論：表哥表嫂爆紅~
#21
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應該快了 | ||||||||||||
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這個新聞不像是真的吧?
逆向工程沒有那麼好搞的
又不是當年蘇聯拆美國轟炸機
現在已經21世紀了
亂玩逆向工程
很容易踩到專利地雷的
toyota又不是三流車廠
他們的法律部門可不是簡單的貨色
前往討論：honda沒有放棄超跑喔~
#29
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大家好像都誤會了
要offroad光有4WD是不夠的
要有完整的越野能力
有加力箱跟能鎖中差的車才行(當然要有中差才能鎖定)
當然像MB的G系列,三個差速器都能獨立鎖定更好
一般的4WD主要都是提升安全用的
這個方向做到最極致的就是full-time AWD
當然AWD的車美名為四輪驅動
基本上是完全沒有offroad的能力
要offroad光有4WD是不夠的
要有完整的越野能力
有加力箱跟能鎖中差的車才行(當然要有中差才能鎖定)
當然像MB的G系列,三個差速器都能獨立鎖定更好
一般的4WD主要都是提升安全用的
這個方向做到最極致的就是full-time AWD
當然AWD的車美名為四輪驅動
基本上是完全沒有offroad的能力
前往討論：需要選4WD的車嗎？
#10
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小保養的金額大概就是你的里程數乘於 0.5 小保養的金額大概就是你的里程數 ....... 😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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過保後可以到民間的保養廠
口碑好的保養廠網路都查的到
跟原廠比保養費大約可省2-3成
前往討論：AUDI A4 1.8
#41
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| 放心啦~熊喵超有力的，經某TOBE車網開箱(之前那張車票照事件也是從那裡出來的)，高速公路輕輕鬆鬆破120，爬坡也不會無力啦~😆 | |||
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還好吧
熊貓起碼還有1300cc
扭力也有11kgm
推1000kg的車體應該還可以
反正1400cc的vios
好像也沒聽說有爬不上坡的情況
熊貓應該也不至於差太多吧
#9
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本來以為是空車價
沒想到
就內裝跟豪華配備來說
也已經有一般台灣豪華進口車的
低標準到中標準之間
270萬真的很有競爭力啊
沒想到
就內裝跟豪華配備來說
也已經有一般台灣豪華進口車的
低標準到中標準之間
270萬真的很有競爭力啊
#52
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(2)有聽業務說nissan是做裁縫機起家的，所以引擎耐用度可能不高（比不上HONDA）是真的嗎？ | |||
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對不起,嘴炮一下
很多車廠原本就不是做汽車起家的
BMW原本是做飛機引擎的
超跑廠Lamborghini是做農業機械起家的
這些車廠的車照樣賣到嚇嚇叫
前往討論：要買第一台車～好多猶豫好難抉擇....
#33
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應該說Mazda放錯引擎了
一般人會買SUV
還不是為了大空間,方便全家人出遊
如果位了單純為了性能跟馬力
誰會選體積大,底盤又高的SUV去飆車?
這顆引擎最好的歸宿
應該是像Mazda3的小車
讓年輕人買去玩樂用的
可惜台馬沒引進mazda3 speed
一般人會買SUV
還不是為了大空間,方便全家人出遊
如果位了單純為了性能跟馬力
誰會選體積大,底盤又高的SUV去飆車?
這顆引擎最好的歸宿
應該是像Mazda3的小車
讓年輕人買去玩樂用的
可惜台馬沒引進mazda3 speed
#5
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150年前的專家說,掌握煤礦的人就可以掌握未來
100年前的專家說,掌握鐵路的人就可以掌握未來
50年前的專家說,掌握太空的人就可以掌握未來
現在的專家說,掌握稀有金屬的人就可以掌握未來
真的嗎?
最好是電池的材料技術永遠不會進步啦😠
100年前的專家說,掌握鐵路的人就可以掌握未來
50年前的專家說,掌握太空的人就可以掌握未來
現在的專家說,掌握稀有金屬的人就可以掌握未來
真的嗎?
最好是電池的材料技術永遠不會進步啦😠
前往討論：(轉貼)中國握稀有金屬 掌控油電車未來
#51
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我相信 但 值不值得用第二台 superb 的價格去換這些，這又是 another story 了😆 | ||||||||||||
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沒錯,就是台灣人被進口車代理商貢潘啊的血淚story....
#43
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請問大大開過 superb了?? 就你的經驗 這兩台車差異在哪裡呢?? | ||||||||||||
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很抱歉,superb在台灣實在太少
小弟無緣試駕
不過superb用的是B6 PQ46+底盤
就是現在passat B6底盤的加長版
passat B6小弟倒也曾開過一陣子
也還勉強稱的上熟悉
不知道這樣算不算回答您的問題?
基本上PQ46底盤也算是中上之作
開起來中規中矩,就是那種德國車的調性
路感還算清晰,但是碎震吸收力就比較普通
高速穩定性也不錯
至於E-Class,小弟建議您一定要親自開開看
握著benz的方向盤上路後,您就會了解
Benz E-Class等級以上的車
真的是名符其實的luxury car啊...
當然激烈操駕就不是benz的強項了
而且也太對不起這台車了
#12
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提供人民便捷的交通網 本來就是政府無可旁貸的責任 只要讓民眾更方便 就算會賠錢,不符經濟效益也應該要做 所以我個人也支持台中蓋捷運 至於酸高捷賠錢的人,就讓他們去吧.. | ||||||||||||||||||||||
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另外補充一下
我個人支持的是捷運就算"賠錢"也要蓋
至於可能會害死人的捷運...
就交給大家評斷吧
前往討論：[捷運交通]恭喜台中~~
#11
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+1😰 | ||||||||||||
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提供人民便捷的交通網
本來就是政府無可旁貸的責任
只要讓民眾更方便
就算會賠錢,不符經濟效益也應該要做
所以我個人也支持台中蓋捷運
至於酸高捷賠錢的人,就讓他們去吧..
前往討論：[捷運交通]恭喜台中~~
#11
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0系列是前驅車喔
之前號稱是"永遠的後驅陣營"
BMW終究還是被迫妥協了
之前號稱是"永遠的後驅陣營"
BMW終究還是被迫妥協了
前往討論：BMW 0系列~讚
#39
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| Skoda superb 1.8T vs Benz E200 1.8T 上述兩部汽車同為直列四缸, 1,800CC, 缸內直噴, 渦輪增壓, Skoda為七速手自排, Benz為五速手自排, 內部設備差異不多, 價格為129萬:277萬. 除了品牌的滿足感之外, 請各位先進可否純就機械功能及汽車性能比較其價值. 謝謝. | |||
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請親自開看看E Class
感受一下賓士車的底盤懸吊
您就會了解E-Class跟superb比起來
不是只貴在那三星徽章而已
#6
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180hp版本是雙渦輪版本 其餘140以下的是單渦 不過說實話 bmw不用雙渦就有這實力了177 而雙渦有204勒 | ||||||||||||
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VW集團是有名的大車廠
旗下超跑就有大牛牌
四零牌也有賣超跑
掌握的引擎技術不會輸給BMW
總之ㄧ切都是成本跟價格帶的考量
如果BMW也賣平價商用車的話
引擎馬力一定會調低
來換油耗跟售價
前往討論：有關VW T5的2.0TDI馬力
#46
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你真的了解汽車嗎? 輪圈不管如何換,圈胎總直徑原則上不能變 換小輪圈的結果就是簧下輕量化 油耗能省不少 缺點就是視覺性較差,操控稍差(這個不一定,看車種) 從來就沒有換小輪圈更耗油的事 除非從輕圈換重圈(小尺寸鐵圈有可能比大尺寸輕量化鋁圈更重) | ||||||||||||
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對不起,還有一點
小輪圈裝不下大煞車系統
高級煞車的碟盤跟卡箝都很大
有些改裝高手會很在意
#45
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| 國外搭的是18R標準鋁圈,來台灣以經縮為17,現搭16來賣真不協調,車體大輪胎小更耗油. | |||
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你真的了解汽車嗎?
輪圈不管如何換,圈胎總直徑原則上不能變
換小輪圈的結果就是簧下輕量化
油耗能省不少
缺點就是視覺性較差,操控稍差(這個不一定,看車種)
從來就沒有換小輪圈更耗油的事
除非從輕圈換重圈(小尺寸鐵圈有可能比大尺寸輕量化鋁圈更重)
#117
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有圖有真相! SX4我上班的地方天天會出現的 這台車據車主透露交車還不滿半年 看吧SX4的 車牌都新掛的喔!!! 後鼓😲😲還外加生鏽😠😠 如果是碟煞碟盤生鏽我能接受 因為可以磨掉 阿這個...😭 所以結論 沒後碟=劣質 有後碟=尚可考慮 不然我在高速公路跟山路噴來噴去 就算前碟在猛 沒後碟的輔助 一樣失控掛點😌 | ||||||||||||||||||||||
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在台灣可以買得到的車中
2000cc以下自然進氣引擎車
沒有噴來噴去的問題
只有小龜跟大龜的問題
前往討論：可以推薦1.8小車該買那款嗎??
#58
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| 2000CC以內應該都算小鋼砲吧~ AUDI A5 TFSI Quattro 211HP 35.7KGM 0-100 6.6sec 七速自手排 AWD 極速 241KM/H 應該很少對手吧..... 等我有錢也要買一台~ | |||
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ㄟ..小鋼炮的英文叫Hot hatch
所以一般都限定在掀背車
A5是雙門轎跑車,稱做coupe
前往討論：討論小剛砲
#96
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没什麼好酸的... 你只要証明你的話比JD POWER和CR還有公信力你再來說話.. | ||||||||||||
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我當然不需要酸
我只是個消費者
我手上有足夠的鈔票
要買什麼牌子的車還輪不到你來指指點點
什麼J.D power,什麼CR對我來說都是垃圾
我只買我喜歡的車,OK?
#75
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我也提供幾個數據: consumer report的可靠度報告  consumer report的世界最佳車廠排名(世界第二) http://www.consumerreports.org J.D POWER世界最佳車廠排名 | ||||||||||||
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原來subaru的品質連Benz,BMW跟porsche都比不上
看來我真的是買錯車了...
另外,
祝生意興隆
#24
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是嗎?那何不問問所有F1車隊為什麼不做多連桿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這裡是一般汽車板
當然大家討論的重心都放在一般汽車的懸吊
F1賽車是純競技的特殊車,一般人沒機會開到的
如果您對F1賽車有專長或興趣
請移駕到賽車版
有很多高手可以跟您討論F1賽車的懸吊是多麼的神奇
前往討論：多連桿和雙A臂懸吊的差別??
#20
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| 雙A臂注重操控性,但所佔的機械空間比較大.而多連桿算是一種比較折衷的類雙A臂,比較不佔空間又能兼具操控及舒適性,故雙A輩多用於注重操控的跑車或賽車,而多連桿則多用於較注重舒適性的性能房車上.以行車的路感回饋度來說雙A臂還是比較明確,多連桿則次之! | |||
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這都是古早的觀念了
現在的多連桿
經過車廠的調校跟強化後
操控已經不輸給雙A臂
甚至更好
BMW跟Porsche絕大多數的車系
底盤都已經是歐系車的標準配備:
前麥花臣+後多連桿
操控還不是嚇嚇叫
還是說有網友覺得BMW跟porsche的車操控很爛?
前往討論：多連桿和雙A臂懸吊的差別??
#14
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2.0壓到馬力這麼大 而且又不是雙壓系統 turbo lag一定會很嚴重 | ||||||||||||
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不會喔,起步還滿輕快的
好開又好玩的一部車
台灣有Golf R的兄弟車Audi S3
您可以弄一台來開開
#11
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要看是什麼用途囉
mini cooper一向是年輕妹妹最愛的車之一
如果主要是用來載妹妹的話
mini cooper s的cp值明顯比IS250高
mini cooper一向是年輕妹妹最愛的車之一
如果主要是用來載妹妹的話
mini cooper s的cp值明顯比IS250高
#112
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我本來想說問題已經找出來就算了, 看你這個文章好像是我騙人一樣. 我本身就是車主, 沒有必要騙人. 發的文也都是事實, 前幾位大大已經把答案解答了, 我第一時間發生也是無法置信, 所以才上網問. 我等一下會拍車子的照片, 證明我的確是車主. 但是, 這又如何? 大家似乎沒有針對問題思考回答. 反正問題找到就算了. | ||||||||||||||||||||||
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如果你真的是車主
我願意道歉
#5
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本來現在景氣就還沒有完全恢復
大家的薪水也沒漲多少
這樣的銷售數字也只是剛好而已
人民的收入要先增加
車子才能夠實實在在的賣得好
去年的三萬元補助政策
老實說是有點殺雞取卵的感覺
大家的薪水也沒漲多少
這樣的銷售數字也只是剛好而已
人民的收入要先增加
車子才能夠實實在在的賣得好
去年的三萬元補助政策
老實說是有點殺雞取卵的感覺
前往討論：沒優惠不買車 一月車市摔5成
#94
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| 我覺得版主如果不是要炫耀BMW 530i M-Sport 版本的, 18吋框+馬牌CPC3超薄胎, 四出尾管 就是要說馬三很強 | |||
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版主敢發這種不合常理的怪異文章
還敢嗆說有照片可貼
通常都是有朋友在開同型車
也願意借他拍照
這種來亂的小朋友
大家就別認真了吧
#44
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我也覺得SUBARU Legacy 不錯，如果對性能不是很重視，選2.0就好了，安全配備都沒少，卻可省下40萬。 CVT無段變速系統、水平對臥引擎、全時四輪驅動 常載人也要注重空間，這台空間算不錯。 | ||||||||||||
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subaru的車品質很好沒錯
但請考慮到是版大的父親要開的車
這個年紀的人大多事業有成
對面子也有一定程度的重視
這個年齡層的人觀念中的好車
也就那幾個牌子而已
當然不包括subaru
年輕人喜歡的,父執輩可就不一定了
請多留意留意
前往討論：國產車VS進口車的選擇?
#12
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因為上班關係需要用到車 所以也要快點決定 保養費與其他哩哩摳摳的比較 看來要一直爬文了😭😩 | ||||||||||||
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如果全部回原廠的話
您前面所列的進口品牌
保養跟維修費都不會差太多
不管是VW或BMW都是如此
前往討論：國產車VS進口車的選擇?
#33
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B7 有滴 B8我就不清楚啦 買前請上俱樂部去爬爬文 forum.audiclub.com.tw 不管是MU.還是Tu. 通常就是電腦.輪軸這兩個唄 其中變速箱電腦壞最大 | ||||||||||||||||||||||
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Audiclub的名言之一:
買quattro沒有300匹以上馬力,
沒有駕駛樂趣
#6
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如果是給爸爸開的車
略有派頭的中型進口車最合適
BMW 520i跟passat都是很好的選擇
略有派頭的中型進口車最合適
BMW 520i跟passat都是很好的選擇
前往討論：國產車VS進口車的選擇?
#12
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Golf GTI隨便刷個晶片
都能有250ps
Mazda3就只能吃灰了
都能有250ps
Mazda3就只能吃灰了
#40
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| 平平是2.0 TSI,會不會改一下晶片就200匹了😆 | |||
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照VAG集團的慣例
同CC數增壓引擎不會用修改硬體降馬力
都是用供油程式軟體降馬力(跟AUDI 2.0TFSI 180PS/211PS一樣)
同樣只要改個晶片
馬力扭力就都一模一樣
當然原廠保固就是各位要去取捨的了
前往討論：VW Tiguan 新報價123.8萬
#18
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從優卡新車介紹裡面看到的 "傳動方式 前輪驅動" 是我搞錯了嗎???😇 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2671 | ||||||||||||||||||||||
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目前台奧引進的Audi A4
有前輪驅動跟全時四驅(quattro)兩種
有錢不怕買不到好貨
#2
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這是Audi A4 B7的2.0QTM
太古汽車接單引進
在當時可是很多人想要的逸品呢
不過現在有更好的2.0QTS了
太古汽車接單引進
在當時可是很多人想要的逸品呢
不過現在有更好的2.0QTS了
前往討論：玩B請進.....
#38
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大大是真的有這台嗎 ?? 有空可以麻煩開個箱來聞香一下嗎 !?? 😍 | ||||||||||||||||||||||
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那位kyo網友
一聽到要求開箱
好像就消失了....
前往討論：改那麼大聲還被原廠車幹掉不是很嘔？
#15
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別比啦
這種東西,比來比去
比到最後都會變成
比誰的鈔票多
誰買的車比較昂貴高級
這種東西,比來比去
比到最後都會變成
比誰的鈔票多
誰買的車比較昂貴高級
前往討論：改那麼大聲還被原廠車幹掉不是很嘔？
#39
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| 小弟剛剛在看雜誌的時候有看到這台跟BMW的123d在比較說 感覺內裝還不錯看，不過外表有點不太殺..... 這顆引擎是跟golf gti一樣不是嗎? 不過led燈真的太帥了!!!!!😍 | |||
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不一樣
Golf GTI的引擎是2.0TFSI
跟A3 2.0T的一樣
差200CC,但引擎出力差很多
1.8TFSI跟2.0TFSI比起來
只能說是玩具而已
況且A3 1.8TFSI用的是乾式7速DSG
這顆變速箱扭力承受上限值很低
結論是
預算夠的話,2.0T是首選
當然S3或GOLF R的強化2.0T更棒
前往討論：A3 1.8tsi 開箱
#97
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比起民進黨,現在的國民黨確比較不捨得花... 畢竟台北縣財政赤字殷鑑不遠...一百億的縣府耶...😍 沒錢加上無能的周錫瑋,台北縣危矣...😌 | ||||||||||||
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政客選不選的上縣長
政客們自己去煩惱就好
不需要你在那裡幫他們窮擔心
前往討論：蘇花高不蓋了！交通部新決議
#59
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A3也不錯! 😍 LEXUS IS250 不考慮嗎 | ||||||||||||
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A3又不如S3
Audi的S系列妥善率極佳
跟一般的A系列完全不同
可以考慮考慮
前往討論：請推薦~百萬級不會太大台的進口車
#4
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小弟有朋友認識技嘉的老闆葉培城
葉曾說過他是真的很喜歡寶獅
才會從協和手上接下代理權
但是他也坦承寶嘉經營的很辛苦
至於能不能永續經營,因為牽涉到公司商譽
恕小弟不能明講
給大大參考一下吧
葉曾說過他是真的很喜歡寶獅
才會從協和手上接下代理權
但是他也坦承寶嘉經營的很辛苦
至於能不能永續經營,因為牽涉到公司商譽
恕小弟不能明講
給大大參考一下吧
前往討論：關於寶獅308
#32
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| 0000 TAIWAN 相當大張旗鼓的推銷旗下車款;但是11月分全車系加起來還不到LEXUS RX350掛牌量的一半...😞 太冷嗎? | |||
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Audi Taiwan已經改銷售策略了
每一款車都只進少少的量
賣沒兩三天就完售了
熱門車款等車也要等好幾個月
這樣當然對公司現金流有幫助
也間接有一點減少折讓的效果
但可苦了等車的車主們
前陣子女王想換車,看上audi其中一款車
無奈喜歡的車色已經賣完了
業務也只有兩手一攤,等明年吧
感覺有點不太好
前往討論：新一代A8
#37
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有品味 A4的外型足以把W204 E90全打趴 只可惜它是部前驅車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A4也有四驅車啊
兩百萬出頭就可以搞定了
只是進口數量不多
要花點時間等車
前往討論：Lexus掛牌數首度被超越!!!
#17
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賣超過一百萬的車
降價2萬元
我想,進口車商應該
會想辦法讓這兩萬元降價
由消費者"自行吸收"吧...
降價2萬元
我想,進口車商應該
會想辦法讓這兩萬元降價
由消費者"自行吸收"吧...
前往討論：買百萬進口車 明年省稅2萬
#66
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| 先謝謝大家的建議,想聲明一下我老婆只是喜歡這三台車,因爬過文很少有討論這些車的,所以才問問各位的意見!我想有些人可能誤會了其中的意思了!🙂不過還是希望大家能給一些選擇,因老婆沒在上班買車純粹只是讓她shopping的！ | |||
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可以試試A3
小弟的老婆也是開A3
她對A3可是滿意的很
年輕女性出門,尤其是一個人
開雙B老實說是危險了點
Audi確實比較低調
而且A3的設計線條比較優雅柔和
適合女性車主的口味
至於變速箱的問題
我老婆一般都順順開
到現在三年多沒出過什麼大問題
現代工業產品本來就有良率的問題
不管選什麼牌子的車都要面對的
不僅僅是Audi才會遇到
前往討論：想買台進口小車給老婆逛街採買！
#12
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1.4的不是140就是170p 有比較弱嗎？dsg耶！😆 | ||||||||||||
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原文提到的是"四代"golf
這已經是很老的車了吧...
最後一批四代golf也應該至少有5-6年了
拿2009-2010年的車跟2003以前的車比
會不會有一點勝之不武?
#28
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| 後驅的成本較高,利潤相對減少 另外,2台同軸距、輪距的車 通常FF車(前置引擎,前輪傳動)的車內空間大於FR(前置引擎,後輪傳動)的 因為差速器(LP)會壓縮後座空間 FR車的地板中央隆起部份,也會因傳動軸佔據了空間,而比FF車大 FF車也可設計成無地板中央隆起部份,FR車就沒辦法 不過FR車的配重較好,因為傳動軸和差速器在車的中後方 轉向不足的現象較輕(所有引擎在前方的車都或多或少有轉向不足的現象) 大動力的FR車在過彎時重踩油門,會有轉向過度現象(甩尾) 技術好的駕駛可利用此轉向過度現象修正車頭指向 所以大致來說FR車比FF車更有操控樂趣 | |||
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太保大您講的這些後驅車的特性
對很多駕駛技術普通的人來說
剛好就是失控跟車禍的原因
後驅車是比較有樂趣沒錯
但相對來講
對車主的駕駛技術要求也較高
駕駛經驗比較少的人
還是先練好前驅車
在考慮後驅車吧
前往討論：國產後驅轎車...
#26
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太強悍了 ...... 太超值了 ....... 有錢真好 😍 | ||||||||||||
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看起來應該是9-3 VECTOR車型(210ps)
商富直接上Hirsch stage1
再掛原廠保固
好處是不用另外買晶片加原廠保固
缺點是後續的改裝幅度就小了
#18
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休旅車2.0 3萬餘公里 每五千回原廠保養 16吋鋁圈 只是感覺上坡沒力，尬不上人家的啦!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建議圈胎外徑(圈+胎總直徑)
跟原廠差距不要太大
一般改圈的原則
圈改大胎的扁平比要降低
圈改小則相反
就是盡量不要動到外徑
因為外徑差原廠太多
不只會影響到底盤跟懸吊的耐用度
如果避震沒有調整
連操控都會受影響
前往討論：輪胎換小對車子有何影響?
#3
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| 非廣告~請上網搜尋華江橋小呂~ | |||
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他生意太好
連預約都要等好久
不過他的口碑
在VAG車友中算很不錯的
前往討論：請推薦台北的汽車鈑烤廠
#75
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| GLK220 CDI的動力數據是170hp/40.8kgm🙂 而且改個程式就變成204hp/51.0kgm(250 CDI)😍 | |||
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這樣做的話
原廠保固會不會有問題啊?
#12
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人家仿的是台灣品牌的電瓶
至少代表made in Taiwan已經做出一些口碑了
至少代表made in Taiwan已經做出一些口碑了
前往討論：小心假電瓶
#27
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而且隨便上個晶片就海放國慘3.5房車了😆 PS: 4.8米的房車噴來噴去,像話嗎!?😰 | ||||||||||||||||||||||
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直線加速是汽油渦輪的強項
一般有T的汽油車
扭力不到3000轉就全部釋放
NA引擎要高轉速域才能做到
只要馬力不要差太多
渦輪車在起步跟中段再加速應該會勝出
只有拼尾速的時候會輸
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