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怎麼大家火氣那麼大了? 就事論事吧 航發會投資75億,沒辦法參與經營,沒辦法分配董事席位,只能拿到5億的利息,而且到現在還欠著沒拿到,這叫有利可圖? 不要忘了,航發會代表的是國內航空業的利益! 而高鐵是航空業的競爭對手,而且還是頭號競爭對手! 如果今天麥當勞開新店,缺錢,你跟肯德基說:「用5%利息借錢給他,你有利可圖!」,肯德基會不會借? 借錢給競爭對手去買武器,然後把自己殺得遍體麟傷,等你倒下了,對手再扔給你一點點利息錢說:「拿去買棺材....」 這不叫有利可圖,這叫自取滅亡吧。 去年金融海嘯,缺錢的銀行拿什麼跟人家談融資?.....很簡單,答案是「購併」 當我是你的競爭對手,要跟我借錢,可以,分我經營權! 這才是商場上的常態 你缺錢,缺到要跟競爭對手借錢,那就必須跟人家分享經營權 而不是什麼只能分利息的「特別股」 話說回來 原始五大股東本錢多粗啊,隨便一個高鐵新站園區都圈了多少地,蓋了多少房子啊 五大股東拿不出75億? 非不能也,是不為吧 樓上有仁兄問,如果你是謝XX,怎麼辦? 答案很簡單啊.....要借錢,不要發特別股,就發行一般股,將來可以分董事席位,可以平起平坐的一般股 只怕還沒等到各大賺錢企業抱著錢去搶經營權,自己就先拿錢出來了 | |||
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2008年的五大,應該是: 1.TOYOTA 2.GM 3.FORD 4.VW 5.HIUNHAI | |||
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打字狗大: 你可以舉出民國九十二年後因為路檢現場沒開行李箱,就被請去警局開行李箱的新聞或例子嗎? 如果你是用你的感覺這樣說,那你現在可以瞭解一下自己的權利, 如果沒有搜索票或重大犯罪嫌疑,員警根本沒有權利要求你開後車廂,但如果他要你開,你也打開 那是你自己出於自願性同意,但如果你不開,員警不可以也不可能請你到警局的,除非無法確定你 的身分才可以將你帶回警局查明身分,而且查明身分後就必須讓你離開,查明身分頂多有三小時的 時間~ | ||||||||||||
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有ㄚ~~ 他們的另一個牌子叫"GS" 是LG集團跟加德士在韓國所生產的油品~~ | ||||||||||||||||||||||
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謝謝大家熱情的回答及建議! 想再請教幾個問題: 因此車款為末代車,以後維修會有問題嗎? 另想請問 想買車大大: ............它的動力性能,偶而讓我想飆一下雖然它還是能爬到一百多!但爬的好慢喔!而且上坡略嫌不足= = 是指跑山路嗎?(清境合歡山上的去嗎?)會不會被叭? 一般在高速公路的表現如何?(如果以苗栗三義那段如何?) ...........tierra的變速箱在換檔的時候它的頓挫感....... 我大多用D檔,所以不太了解這個意思,煩請解答! 開這款車的女生多嗎? 如果以tierra來說只要開超過五年我就覺得划算!!(有換車的可能,舊的就留給家人) 以altis........至少要撐十年以上 以上是我的打算啦! 先謝謝各位的答覆!! | |||
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其實我一直有個疑問 早期在HONDA跟三陽汽車合作的年代裡 三陽所生產的喜美、雅歌的品質 以及服務品質都很令人詬病 只是他走低價路線 便吸引很多剛進社會或是沒錢玩車的年輕人 於是喜美變成了改裝族及飆車族的最愛 直到後來 連HONDA都看不下去了 便與三陽結束數十年合作的關係 在沉寂一段期間後 HONDA自立門戶 成立台灣本田<HONDA TAIWAN> 打出服務、品質的口號 可是這兩項不就是他以前最差勁的嗎??? 他的重新出發與跟三陽汽車的切割真的就變成了另一個人嗎 死硬的車價及昂貴的零件真的有帶來更好的品質嗎 乾淨美觀的經銷服務廠真的有更親切完整的服務嗎 國外HONDA的省油傳說及安全性在台灣似乎也看不到了 我想問的是 台灣本田的車價、零件價、維修價、服務品質、車體品質是否真的值得 擁有台灣本田的車主是否真的甘願這樣的價格及服務 為何願意花比其他車貴這麼多的錢買台灣本田的車呢 | |||
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😰 政府總是虎頭蛇尾 現在抓一下 過伊陣子又躲起來泡茶聊天 所以人民的交通安全 還是要自求多福 可憐是這些守法的死老百姓 總是抓小尾的 大尾不去抓 有感而發 真是對人民的褓母 感到失望 希望各位大大注意交通安全 小心喔 最近不要出門以免荷包失血 😞 | |||
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我同意這位大大的說法 警察祇會欺負一些小市民而已 對於真正的犯罪或流氓大哥,反而都是不聞不問或裝做沒看到 此次的交通大執法都是針對一般人常犯的小違規做取締 請問,這些小違規真的對大眾安全真的有所幫助嗎?? 事實上大家都知道實際上的幫助是微乎其微的 只要版上的大大有人是在大公司上班的就知道,要做假報告或在數據上灌水有多簡單 只要再計算的時候動一些小手腳就好了 然後在辦個記者會,告訴大家警察有多偉大,做的有多好,救了多少人的生命 警察口口聲聲講是為了改善交通,但實際上是為了幫地方政府多撈一點,順便幫自己多賺一點吧 如果警察真的那麼關心人民,那拜託一下 可否降低一下車輛的失竊率,不要老是讓大家愛車停在路邊時 還要一直東鎖西鎖的,整天擔心愛機車或汽車被偷 這才是一般大眾最關心的吧 最幹的就是民代狗官的車失竊,永遠都是馬上找到,但是小老百姓呢??別想了~~ 😞😞😞 | ||||||||||||
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新機件表面還是會有參差不平.前一千公里的運轉用意是讓機件磨合.由於新件磨合的細微金屬屑會較多.混合在機油裏.這時機油和細砂紙同樣意思.所以第一千公里更換機油.有保護機件的意思.這是第一階段的磨和.通常原廠有規定這段期間盡量在一定的轉速內進行. 第2-5千算是正常更換啦.但是也有持第二段磨和理論的.就是在這期間.讓各個檔位都有機會磨和.例如自排車用手動排到一檔固定.拉拉轉速.二.三檔..也一樣.不要就讓自排箱順順的跳.變成只有最高檔位才有機會在較高轉速工作.這檔磨的比較嚴重.久了齒輪囓和會不太順. 你覺得重不重要? 我曾看過這方面的討論.提供你參考.個人淺見. | |||
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