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什麼一撞就死 很危險 車子爆濫 車價超便宜 二手不值錢 挖勒....😆 如果是我...家裡一定掀起口水戰 本田=改裝車=飆車??😩 老一輩的都這樣...他們對這不懂 再說他們也是關心你習慣就好 只是他們不懂才被影響那麼深 你可以用安全報告安撫家人 本田的車沒那麼爛啦😵 而且本田95%零件都是進口的 快變成進口車了 車價很貴的勒... 算是國民車的賓士了😰 | |||
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+1我相信上述所說的. 現在雜誌真的不學無術,目前原廠2.0以下自排車要進10s內,真的不可能. 不知道0-100的測試,我懷疑他們真的不懂. 如果真的要公布這種數據,也要有外界條件(風向,風速,上坡或下坡的坡度),使用儀器型號種類,定期及現場儀器校正記錄及報告,受測者及公證單位等 以上這些條件都無法說明連基本的驗證都沒有,說真的大家不用放在心理. 我公司有一台國產3000cc的車(號稱2xx匹),定期保養且是3年內新車,油門到底也跑不進10s,我用手錶測約11s. | ||||||||||||
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目前的現金折讓大約4.5萬以上(假如要的配備不多) 別不相信! 🙂 | |||
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依本人的拙先 基於泥桑的經銷商賣Tiida折超過2萬(不含保險)會被裕隆總公司罰20萬(之前有許多泥桑業代反應) 所以我大膽的猜測 1.U-car和總公司談 再直接下放到交車的經銷商 就沒有罰款的問題 2.U-car和大型連鎖經銷商談 折現金約2萬 再送甲式+其他各項險或直接升級 避開罰款 當然還有其他可能 大家可以想想 | |||
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![]() 雖然Altima Coupe在車頭部份的造形,和房車版本頗為相似,但原廠卻透過細部修飾,讓其有更圓潤動感的呈現,而在車身側面流暢的線條,更和旗下備受好評的350Z跑車有幾分神似,至於車尾部分,採用立體化設計,菱形尾燈組和雙出式排氣尾管,整體造型和四門兄弟有鮮明區隔,突顯了原廠所希望Altima Coupe強調的獨特個人風格。 雖然在造形部分和四門兄弟頗有區隔,不過在車艙鋪陳方面,Coupe車型卻延續了新款Altima車系為人稱道的友善駕駛介面;動力部份,原廠提供了2.5升和3.5升兩種不同的引擎選擇,最大馬力分別為175匹和🙂270匹🙂,而無論採用何種引擎,車主都能夠依照自身需求,選配🙂六速手排或Xtronic CVT電子無段變速系統🙂;而Altima Coupe在洛杉磯車展亮相之後,預計將於2007年夏天開始進入展示中心。 請問這台是不是性能車。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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各位大大各說各有理,我們要理性看待X-CVT變速系統,Altis也用上LS460的8段變速箱,那一台ALTIS要幾CC,價格要賣多少,那不是失去國名車的定位了嗎?INFINITI沒用CVT,讓我們覺得沒有誠意。但是NISSAN於2007年3月要推出性能車SE-R及SE-R SPEC V,所搭載的變速系統是X-CVT,各位大大所看好的X-CVT系統,看了是不是很矛盾,不是說CVT高速不耐操,低速有力高速就無法兼顧因為無法換檔,那為何用於性能車? | ||||||||||||
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CIVIC跟ACTIVA同等級 我不知道該說啥了== 我不會說我不捧H這種假公正的話 我喜歡HONDA 新車而言 有平均水準已經不錯了 高品質啥的 是廠商的行銷策略 車子是無辜的... | ||||||||||||
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這種調查不一定準確,有些人買了大家認為品牌形象很好銷售量很高的車,確有很多毛病,但對外一定說很好毛病沒有,因為怕沒面子,怕被別人嘲笑花那麼多錢買一部瑕疵車,而且品牌忠誠度高的話,再怎麼差也只能往肚裡吞. | |||
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樓上的各位大哥...新聞裡只列出前三名, civic是第三名...不是最後一名... 不管civic再爛, 總有福特車會墊底的... | ||||||||||||
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這就是統計學的意義 如果某種車 都有一樣的東西 會壞 那就是設計瑕疵了 統計這個東西可以表達出一定的可信度 代表這家車廠的品管 不然為什麼前幾名的都是那幾家車廠 而大家詬病的車廠 出現的機率就很少(例如福X 現X) | |||
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大大 你可是我現在唯一的消息來源了 你是目前我問到有開過這2台比較的 你也是給我個意見 sylphy關上門有沒有很厚重的一聲"碰" 風切聲如何呢 大陸組裝不會真的跟台灣組裝差這樣多吧 我一切條件都比過了 現在只剩誰隔音好誰勝出了 麻煩了大大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這位大大 我想知道你是不是2台都開過 你確定sylphy隔音好?? 我是在上海試駕的車 他內裝很粗操耶 本來我也差一點定了它 就是他隔音讓我打退堂鼓的 車外的聲音聽的一清二楚就算了連加速聲都一清二楚 不反對他的超控性確實不錯 上海sylphy也是分4級價錢也一樣 可是人家卻是後2級都有天窗 我是還沒開過八代 所以想聽聽大家對他隔音中肯一點的意見 我也是這2台挑不定要哪台 繼sylphy之後會有一台1.8的七人座才折台幣50幾萬 油耗是12 http://auto.sina.com.cn/salon/AEOLUS/AEOLUS/sub_brand/Geniss.html大家看看 挺好看的 但要等到那台上是不知是何時了 | ||||||||||||
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據我所知tiida,blue bird都是採用新的mr系列引擎 b/b並不是用teana引擎 也就是qr系列 另外短期間並不會出1.8的 因該說根本沒這個計畫 除非 有一個可能 tiida1.8賣的很差 迫使裕隆把tiida改變為1.6為主打 但又會跟即將出現的note以1.6為主相對碰 所以基本上b/b出1.8的機會很小 | |||
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開了那部city快十年,里程數早已破20萬了,因此急著在年底換車 Altis 1.8E是我的首選,今天莽莽撞撞到了中部某展示廠問到了車價62.9萬、67.9萬二種1.8E的特仕車,加裝DVD及導航2.5萬(原價4.5萬),業務開出鑰匙升級為<晶片防盜>,送3M隔熱紙二項條件,其他沒有繼續再深談,那位業務一副餓虎撲羊的態勢,急著要我下訂,姿態還不低,很令人氣氣氣,火火火。 直覺告訴我:太高、太扯,太懶蛋了,業務欺負我看起來就是要買車的樣子! 回到家上了Toyoto的網站,怎麼翻閱,就只有看到59.9萬(基本型)、64.9(尊貴型)二種報價,因此小弟所接觸到的<特仕車>報價,不管基本還是什麼尊貴的,都正好貴了3萬兩金子! 被所謂的<特仕車>搞迷糊了,甚至他們的官網也沒有介紹到,真奇怪。 請問: (1)這個時候買所謂的特仕車划算嗎,還是我應該要求買一般1.8E的車型? (2)如果還是特仕車的話(62.9萬基本型那台,空車),爭取多少的降價算是合理的? 應該要求哪些升級或配件? (3)中部(台中縣市或彰化市都可以)哪家Toyota展示廠較好談? 期待各位專家解答! | |||
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