通往印度的大船
2010/08/28
註冊日期
10
累計好評
180
發文總數
#97
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| 只開過朋友的C8沒買過HONDA的車問題多不多不清楚 我只知道我腦海裡偏高轉的HONDA引擎對我一直是致命的吸引力忘不了  | |||
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回應 giobal (寶育) 所寫有高轉引擎是一回事,有其他缺點還是可以討論
不是說抱著一顆高轉引擎其他事就可以不管"做仙","做神"去了😌
一台家庭用車要考量的點很多,不是只有那顆引擎😌
前往討論：civic 8品質....唉 問題一大堆
#96
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俺也來學學版上的大大.......😆
Civic 8是很Nice的,這一定有什麼誤會😇
你說的是那台有"本質"的神車civic8??😲不可能吧,神怎麼可能有錯???😲
再來學學板上"有錢郎"(大衛,三甲)講講酸話.....😆
有錢真好,小弟也想買台神車civic來開開😇
難道說就是那台連超跑也追不上的civic8,厲害ing😲
😆😆
Civic 8是很Nice的,這一定有什麼誤會😇
你說的是那台有"本質"的神車civic8??😲不可能吧,神怎麼可能有錯???😲
再來學學板上"有錢郎"(大衛,三甲)講講酸話.....😆
有錢真好,小弟也想買台神車civic來開開😇
難道說就是那台連超跑也追不上的civic8,厲害ing😲
😆😆
前往討論：civic 8品質....唉 問題一大堆
#94
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honda車一有問題就都是人的問題
都是車主的錯😌
反正千錯萬錯永遠不是honda的錯
好強大的信仰力量😇
凡honda車主只能看到"本質",其他的缺點要視而不見,不得有議
要不然會被別人說不懂車喔😆
都是車主的錯😌
反正千錯萬錯永遠不是honda的錯
好強大的信仰力量😇
凡honda車主只能看到"本質",其他的缺點要視而不見,不得有議
要不然會被別人說不懂車喔😆
前往討論：civic 8品質....唉 問題一大堆
#54
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這車尾是在活像台Fortis
買大車的主力消費群老揮啊會喜歡???
我很懷疑😵
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| 台本如果有心..台灣的市佔冠軍如囊中物阿~~😌 | |||
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囊中物??😆 就算跟camry賣一樣價格我都覺得還是會很慘
因為完全沒抓住這級距客層的胃
年輕人反應會好點
但是用嘴巴買車的會比用現金買車的多很多😆
前往討論：日本的 HONDA ACCORD
#47
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噗～ 雞王上次因為我的是2.0的，為了免費贈與我幾百cc的神油還特地從台南拎了一大桶來 這件事情就夠讓人銘感五內了 還啥"扣米兇"咧 這麼喜歡被砲 颱風天生意不好唷？！ | ||||||||||||
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我當然不是特定指誰
只是提醒大家要多注意
前往討論：買定離手請進,這是你疑問的解答!
#43
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你好好笑~ 誰告訴你買一桶是自己用的? 😆 不能大家分著用嗎? 你的車半年保養一次不代表別人跟你一樣...😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然是分著用啊,只是分的過程要收取"扣米兇"😡
前往討論：買定離手請進,這是你疑問的解答!
#38
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誰是油商？ 說清楚講明白吧 | ||||||||||||||||||||||
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那種踢到整個箱子，整個鐵桶的
車子都半年才保養一次
誰需要哪麼多油啊，放在家裡不怕火災啊😡
Honda休旅車有那麼吃機油嗎,要用一桶???😵
所以根本是.....😝
前往討論：買定離手請進,這是你疑問的解答!
#32
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另外,這次保養..我把神油漏掉了..改回原廠組..😊 | |||
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恩恩,果然頁欣大是對的,板上真的有很多賣油的商人😡
大家都開始醒悟之時那些商人居然還假藉開箱文名義進了一大桶準備大發利市
真是可惡😡
前往討論：買定離手請進,這是你疑問的解答!
#204
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| 每台車各有各的優缺點, 版主要看自己的取捨而定, 千萬別看銷量來決定, 很多人對特定品牌有很深的情結, 光看銷量會因小失大的。 如果是有家庭的, 經濟及安全應該放在首要考量, CIVIC是部好車,操控佳,但真的太貴了, 配備又陽春,不建議買。 Altis號稱最省油,那是因為它的鈑金最薄, 車體也最輕,連油箱都比別人小, 沒誠意,安全性不足,也不建議買。 Fortis是這三台表現比較均衡的車, 後座空間稍為窄了點,內裝普通, 但十分省油,外型不差,C/P值是三台最高, 配備豐富,連膝部氣囊都是標配, 以上是小弟個人意見,建議還是一一試乘再來決定吧 | |||
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別太偏頗
Civic板金有比Altis厚??? 我很懷疑😵
也不要動不動就把civic,馬三渲染成安全車
civic,馬三最多人買的款式也都只有雙氣囊,安全在哪了??😝
至於Fotis老是在強調七氣囊,問題大家常買的都是三氣囊的空力版
根本沒想像中安全
#39
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其實重機的比例不多
對我的生活來說影響不大
他們多是在少人的時段或偏僻的道路出現
大可不必太針對
有違規警察會去管
對我的生活來說影響不大
他們多是在少人的時段或偏僻的道路出現
大可不必太針對
有違規警察會去管
前往討論：我有話說／卓文彬：重機車勿危險駕駛
#311
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休旅車空間大,空氣流通,座位寬敞,長途是比較舒服
有些人講究到過彎穩定性之類的
其實一般的車速下
應該都差不了多少
但這兒用嘴開車的鍵盤車手很多
每次講得上路就好像上賽車場似的😌
有些人講究到過彎穩定性之類的
其實一般的車速下
應該都差不了多少
但這兒用嘴開車的鍵盤車手很多
每次講得上路就好像上賽車場似的😌
前往討論：請問休旅車開長途真的比較不會累嗎?
#22
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有被欺騙的感覺😡
所謂比較文就是兩邊各有優劣
然後做綜合性分析
像這種一面倒的,多半是廠商文宣居多😝
你說Altis因為符合你的需求所以在比較清單中
卻又在文中被批得體無完膚
實在看不出來哪裡符合你需求了😩
所謂比較文就是兩邊各有優劣
然後做綜合性分析
像這種一面倒的,多半是廠商文宣居多😝
你說Altis因為符合你的需求所以在比較清單中
卻又在文中被批得體無完膚
實在看不出來哪裡符合你需求了😩
#14
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| 概沒力換個再框不錯看😀 天籟，框不太喜歡，電鍍元素太多了😰 阿扣日規、美規雙門都很讚😍 光哥😌 | |||
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這級距的車要大器不是俗氣
那幾台改得像十年前的metrostar的,塑膠感很重的
老闆坐在上面能看嗎
前往討論：論改裝外型投票一下~
#10
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韓國車??😵
前往討論：論改裝外型投票一下~
#8
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| 😀[img]http://attach.u- | |||
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這感覺就對了,不注意看有點像S350
前往討論：論改裝外型投票一下~
#5
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| [img] | |||
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長得像不像福特的metrostar,改成這樣人家以為你買小福特哩
還有根台台的大尾翼
一點質感都沒有
前往討論：論改裝外型投票一下~
#197
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| 豐田1.8 省油 但外觀不太討喜 三菱1.8 漂亮 但車況不知如何 本田1.8 寬敞 但車價定位過高 豐田 ALTIS 1.8 公司標榜7速自排每公升可以跑18.2公里,其實平均大約只有16公里. 三菱 FORTIS 1.8 重安全有七顆安全氣囊,但組裝技術比較差. 本田 CIVIC 1.8 這部車品質品管會比其他兩部好一點只是價格高一些,但是比較耐用些. 這三台讓我選,我會選擇買本田 CIVIC 1.8, 但是我其實我最想買雅哥3.5那台,那台車更棒. | |||
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好好笑, 笑到差點從椅子上摔下來😆
#42
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也不看長期盤據優卡上方的是哪家的車
不是CRV,就是Civic啦,Accord啦,Fit啦😌
就不見有人出來炮
不是CRV,就是Civic啦,Accord啦,Fit啦😌
就不見有人出來炮
#4
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3.5升引擎+休旅車車身+4WD本來就不便宜
#94
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賽道上是否能跑贏誰或輸誰不重要
IS-F依然還是台好車
一般民眾又不用去賽車場比賽
入彎也不用做到極致
只要單純靠那顆400多匹的引擎
不管是超車,加速,爬坡一定都很順暢
快起來爽快的車就是好車
IS-F依然還是台好車
一般民眾又不用去賽車場比賽
入彎也不用做到極致
只要單純靠那顆400多匹的引擎
不管是超車,加速,爬坡一定都很順暢
快起來爽快的車就是好車
前往討論：LEXUS IS-F Evo.確定開發！
#14
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| 選俄羅斯人有贊助拿還有俄羅斯市場 選KIMI要付大筆年薪 如果不是現實的金錢問題 佩特羅夫有雷諾口中說的這麼有潛力只是不夠穩定而已嗎? | |||
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他真的很遜
我覺得小車隊三傑----小柯,Trulli,Glock都比他好用多
甚至覺得Brano Senna天份還比他高(我真的覺得Senna太被低估了😇)
前往討論：(轉貼)雷諾確認萊科寧曾主動聯繫
#13
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已遠景來看 紅牛其實沒比較好= =...... 在怎麼說 就算雷諾 現在不是車廠隊... 可是雷諾車廠本身還是有持股...在怎麼樣 都是車廠... 紅牛說真的 賣涼的.....= = 到底能威多久 還是個未知數... 我打個比喻好了 如果 10年後 10年可能太久5年後 有人會敢說 紅牛還能跟FERRARI還有麥隊拼嗎 | ||||||||||||
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我對紅牛沒那麼悲觀,只要想想邁隊和威廉斯這兩隻私人車隊拿下幾次世界冠軍就好
重要的是團隊內的賽車文化有沒有建立起來,有沒有變成一支高效率,高度整合,經驗豐富的團隊
我相信紅牛已經建立起自己的賽車文化了,現在的紅牛車隊就算沒有母公司的奧援也能獨立存活
之前私人車隊的困難是在於引擎
畢竟引擎這種東西不是一蹴可幾,私人車隊根本做不贏百年大廠
就算有客製引擎,也是用廠隊的次級品,根本難有作為
可是現在沒這個問題了,引擎規格的標準化,大家用的都不會差太多
也不用再花那麼多錢去研發引擎
私人車隊有更多機會和資源可以和廠隊單純較量空力和調教
尤其那種有錢的私人車隊像邁隊,紅牛
老實說他們砸在空力的錢不會比廠隊少
廠隊自然也就沒絕對的贏面了
前往討論：(轉貼)雷諾確認萊科寧曾主動聯繫
#69
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可惜是上海一汽血統又不是德國血統
相當於把大陸福斯車搬來台灣啦
內地人開的廉價車款可以對抗日系台規血統??😵
我很懷疑😵
相當於把大陸福斯車搬來台灣啦
內地人開的廉價車款可以對抗日系台規血統??😵
我很懷疑😵
前往討論：VW來台建廠！Toyota要小心了！
#6
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好笑😝
俺門Hamilton是唯一擁有沒被monza操過的第七顆引擎
更還有一顆全新的第八顆引擎
配合Benz神器級的超強引擎
可說是當今F1擁有引擎資源最多的車手
更恐怖的是他的積分還排在第二,差第一名也僅僅5分
5分有多小,靠拿場分站冠軍就足以扳回了
加上剩下的賽道都是極度依賴引擎的高速賽道
小黑可說是天時地利人和
光靠引擎就足以如魚得水😍
來來來......邁對車迷一起跟俺重整旗鼓.......呼呼口號幫小黑季末反擊奪冠之旅暖個場呼
小黑讚.....小黑GOOD........因禍得福引擎猛
阿隆索啊別哭泣.........舊引擎噴火不也挺有趣
威伯哥啊也別嘆氣........雖然雷諾是有點不夠力
小黑趁勢大反擊.........直道咆嘯狂超車
銀箭神器再加持..........豪取新加坡,日本,韓國,巴西,阿布達比分站冠軍😍😍
俺門Hamilton是唯一擁有沒被monza操過的第七顆引擎
更還有一顆全新的第八顆引擎
配合Benz神器級的超強引擎
可說是當今F1擁有引擎資源最多的車手
更恐怖的是他的積分還排在第二,差第一名也僅僅5分
5分有多小,靠拿場分站冠軍就足以扳回了
加上剩下的賽道都是極度依賴引擎的高速賽道
小黑可說是天時地利人和
光靠引擎就足以如魚得水😍
來來來......邁對車迷一起跟俺重整旗鼓.......呼呼口號幫小黑季末反擊奪冠之旅暖個場呼
小黑讚.....小黑GOOD........因禍得福引擎猛
阿隆索啊別哭泣.........舊引擎噴火不也挺有趣
威伯哥啊也別嘆氣........雖然雷諾是有點不夠力
小黑趁勢大反擊.........直道咆嘯狂超車
銀箭神器再加持..........豪取新加坡,日本,韓國,巴西,阿布達比分站冠軍😍😍
#32
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等等等等等等 忽然想到一件事情.. 50萬歐元轉換成台幣等於 20349000 台幣 三小朋友啦!!! 一場比賽要花這麼多錢.. 山本是開銀行低嗎 | ||||||||||||||||||||||
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聽說山本他們家是日本的某大企業
當年能去spyker也是不找贊助直接拿出一億多台幣的資金
山本家或許不是不知道小車隊的侷限性
重點是在一圓F1出賽的夢吧
這世界上有錢的人是很多
但是捧著現金沒有高級方程式參賽門路的人也很多
能取得這樣的位置還是相當難能可貴
再說也要靠他兒子能取得國際A級賽車駕照有資格參加GP2才有機會
如果說他們家是百億台幣的大企業
花個百分之一的財產幫兒子出賽也不為過吧
我相信很多人孩子教育費的佔總資產比都遠高於這個比例
相較於台灣很多名人花數億在跑車上又很少開的
同樣的錢去跑個夢幻的f1大賽
我認為實際多了,有意義多了
#31
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'07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了. | ||||||||||||
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當今F1能急遽縮小車輛差距的賽道只有摩納哥而已
因為他的很多彎道非常慢,只是用機械抓地力,空力效用不大
而且你的論點還真好玩,彎道多的賽道可以縮小賽車差距????
只是差更大吧
直線還能靠統一規格引擎拼一下
反而是仰賴空力的中高速彎角會輸到脫褲
這才是大車隊和小車隊差別最大所在
除非整條賽道都跟山路一樣慢
比如說鈴鹿,新加坡都有一連串的中高速彎角
紅牛空力好可以鬆油門就過,HRT可能還要補一下剎車
一個彎道可能就被放將近半秒,差距就是這樣出來的😌
不過你說的也不全然沒道理
山本的確可以在這兩條賽道稍微拼一下
不過不是靠彎道
是因為這兩條賽道本來就很險惡,退賽率高
只要撐住就有希望,F1史上也有許多因為退賽太多
有跑完就有積分的怪現象
不過當今F1限制太多,油載太重
車手都穩穩的跑要看到這種景象大概很難😩
#30
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| Sato的最後一戰.車隊隨後掃地關門. 這種的油門操作能力.剛好又是中低速彎的.. 這種降低賽車差距的機會.Ymamoto可要抓住😡 [ | |||
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sato也要靠honda引擎馬力夠大能夠在直線抓住對手尾流才有機會
現在HRT不用說直線被放啦,缺乏空力中低速灣平衡性也很糟
有什麼機會可以抓我是不太清楚😵
#22
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| 我覺得國產車某些廠牌維修保養越來越貴了 品質沒比較好 賺得卻不能少 😵 | |||
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是不是車色主打白色和鐵灰的那家😆
#23
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代步車要好開更要好養
suzuki你知道它的營業據點在哪嗎??代理商是誰??
OUT
然後代步而已實用就好,也不用去追求什麼馬力配備(有一款主打白色的還很不安全😆)
60萬以上的OUT
選來選去推薦比較多人開的VIOS,Tiida
suzuki你知道它的營業據點在哪嗎??代理商是誰??
OUT
然後代步而已實用就好,也不用去追求什麼馬力配備(有一款主打白色的還很不安全😆)
60萬以上的OUT
選來選去推薦比較多人開的VIOS,Tiida
前往討論：想買小車子~請各位建議
#2
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蒙總特調引擎果然厲害的不得了乎😲
不過這顆新引擎還有多少壽命俺也是挺好奇的😇
不過這顆新引擎還有多少壽命俺也是挺好奇的😇
前往討論：FERRARI 贏啦~~
#121
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| 紅軍趕快追上 三支車隊爭冠才好看咩😀 | |||
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NONONO.......我非常懷疑紅軍只是虛胖而已
俺極度懷疑紅軍今天用的新引擎已經氣數已盡😵
似乎快的不像話.......
但是下場就要去倉庫翻舊貨了😆
前往討論：10義大利GP正賽
#112
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| 結果這場之後... 又變回5強爭冠的局面...😀 | |||
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小黑才差5分也已😝
可是他是唯一擁有沒被monza惡操過的引擎+一具新引擎
別人想盡辦法不縮缸時他卻可以盡情榨他的引擎
這可能成為最後的勝負關鍵😍
毫無保留的衝吧,呼嘯吧小黑😝
前往討論：10義大利GP正賽
#100
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小黑也好啦
雖然損失了一些積分
不過卻也讓引擎省掉monza直線的摧殘
可以擁有更充裕的引擎資源來使用😍
這可能是決定最後勝負的關鍵
從下場開始可以不用再保留
就讓Benz引擎盡情咆嘯吧😝
雖然損失了一些積分
不過卻也讓引擎省掉monza直線的摧殘
可以擁有更充裕的引擎資源來使用😍
這可能是決定最後勝負的關鍵
從下場開始可以不用再保留
就讓Benz引擎盡情咆嘯吧😝
前往討論：10義大利GP正賽
#92
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還是要供洗阿龍嫂啦,真是幫蒙總和易大力人做足了面子
不過俺想這顆引擎應該是被特別調整過的,剩餘壽命我看也不多了
應該捉襟見祔了
反正面子上做到了,剩下就隨便啦,可以專心準備明年的開發了
不過俺想這顆引擎應該是被特別調整過的,剩餘壽命我看也不多了
應該捉襟見祔了
反正面子上做到了,剩下就隨便啦,可以專心準備明年的開發了
前往討論：10義大利GP正賽
#60
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俺覺得小黑這碰撞事件實在有可議之處
本來是覺得蠻單純的入彎擠在一起而已
而且在減速彎中速度很慢啦
即時有接觸也應該相安無事,還不至於說損壞懸吊
怎麼會突然猛然撞一下😡
是不是番薯頭有不正常加速的狀況
調查!!!!調查!!!!😠
本來是覺得蠻單純的入彎擠在一起而已
而且在減速彎中速度很慢啦
即時有接觸也應該相安無事,還不至於說損壞懸吊
怎麼會突然猛然撞一下😡
是不是番薯頭有不正常加速的狀況
調查!!!!調查!!!!😠
前往討論：10義大利GP正賽
#47
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嘎理為了擁抱大便銀行,拍蒙總馬屁
特別指派愛徒巴西番薯頭當神風敢死隊😠
專門在場上玩碰碰車
還真是無恥的不得了乎😝
一切都是法拉拉的陰謀啦😠
特別指派愛徒巴西番薯頭當神風敢死隊😠
專門在場上玩碰碰車
還真是無恥的不得了乎😝
一切都是法拉拉的陰謀啦😠
前往討論：10義大利GP正賽
#40
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小黑碰撞的事要徹底調查啦😠😠😠
依我看Massa根本就是蓄意的衝撞😠😠
2008輸了就那麼沒風度啊😝
這種碰碰車比賽俺不看了😝
依我看Massa根本就是蓄意的衝撞😠😠
2008輸了就那麼沒風度啊😝
這種碰碰車比賽俺不看了😝
前往討論：10義大利GP正賽
#27
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該還的還是要還😌
等最後幾場人家在用新引擎衝刺時
他們就只能用舊引擎玩煙火秀幫小黑慶祝😆
等最後幾場人家在用新引擎衝刺時
他們就只能用舊引擎玩煙火秀幫小黑慶祝😆
前往討論：久違的竿位...
#10
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話說早期的富士賽道也是有大斜坡喔(本來是Indy用賽道)
不過現在也都廢棄了(仍保留未拆除)
Monza的斜坡彎道現在也有保留一段
(在起跑區的旁的邊坡就是了,轉播時可以注意一下)
不過現在也都廢棄了(仍保留未拆除)
Monza的斜坡彎道現在也有保留一段
(在起跑區的旁的邊坡就是了,轉播時可以注意一下)
#9
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早年的monza沒有減速灣
除了頭尾的彎道外,就是兩道直線讓你飆
有點像早期的富士賽道
速度可達350公里以上,早期賽道品質又沒現在好
一個窟巄就可能大失控
除了頭尾的彎道外,就是兩道直線讓你飆
有點像早期的富士賽道
速度可達350公里以上,早期賽道品質又沒現在好
一個窟巄就可能大失控
#5
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如果還喜歡玩其他美式遊戲的話
可以考慮Xbox360的Froza3,畫面不輸GT5
還可以玩惡靈古堡5耶,真是口水都快流出來了😍
可以考慮Xbox360的Froza3,畫面不輸GT5
還可以玩惡靈古堡5耶,真是口水都快流出來了😍
前往討論：電玩
#4
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當然是PS3
Gran Turismo 5正式版快出了,去等同捆包吧
裡面有收錄紅牛RB6,KIMI奪冠的F2007,GTR35,AMG SLS等超炫跑車😍
還新增美式風格的NASCAR橢圓賽車場,充滿競技風味的卡丁車
Gran Turismo 5正式版快出了,去等同捆包吧
裡面有收錄紅牛RB6,KIMI奪冠的F2007,GTR35,AMG SLS等超炫跑車😍
還新增美式風格的NASCAR橢圓賽車場,充滿競技風味的卡丁車
前往討論：電玩
#24
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恩恩,Tercel還是有它耐操好養的地方
要不然也不會有哪麼多汽車教練場用這台車
對中古車來說妥善率是很重要的
大家不要因為反T情節硬推march
就跟你們因為反T情節硬推沒ABS的Tiida一樣
要不然也不會有哪麼多汽車教練場用這台車
對中古車來說妥善率是很重要的
大家不要因為反T情節硬推march
就跟你們因為反T情節硬推沒ABS的Tiida一樣
前往討論：tercel與march的抉擇
#41
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路邊停車要善用右邊的後照鏡, 現在的新車,在駕駛座應該都可以控制後照鏡,做上下左右調整, 要倒車時,把右邊的後照鏡往地上照,就看得到了! 現在的新車,也大多有倒車雷達,就稍微了解一下嗶嗶聲的真實距離即可。 一般來說,倒車雷達的嗶嗶聲,距離都灌得蠻嚴重,但還是可以參考。 | ||||||||||||
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我倒車幾乎都沒在看後照鏡的耶😰
都是用轉頭的方式
建議可以降下車窗
這樣可以獲得更好的視野
前往討論：大家剛買車後都是去哪裡練習?
#44
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| 沒OS的Lenovo G450a吧 T4500/G210 14900 算是這個價位規格比較好的了吧 不過要打3D遊戲還是不太夠力 這個預算要玩遊戲 還是買桌機吧 | |||
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桌機18000就有六核心和超強顯卡了😍
http://www.eclife.com.tw/pc_nb/moreinfo_37148.htm
前往討論：大學要開學了 介紹筆電給我吧~~~~
#28
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其實也不用特別去哪裡
就選人車比較少的時段
在家裡附近繞一圈
回來就可以練一次停車了
就選人車比較少的時段
在家裡附近繞一圈
回來就可以練一次停車了
前往討論：大家剛買車後都是去哪裡練習?
#16
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想當年我都去內湖碧山巖的山路練車
練到彎位一級棒的啦
都方向盤打到底全油門出彎
輪胎機機叫的啦
練到彎位一級棒的啦
都方向盤打到底全油門出彎
輪胎機機叫的啦
前往討論：大家剛買車後都是去哪裡練習?
#19
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不過電腦特效燒錢燒更快
建構一場景都百萬起跳的
建構一場景都百萬起跳的
前往討論：三個人一樣可以拍出戰爭搶灘片！！
#25
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大家單純討論你幹嘛人身攻擊啊😝
4. 會員在討論及發言時，請注意網路發言應有之禮節，以維持U-CAR討論區和平理性討論的傳統。若有出言不遜、漫罵、涉及人身攻擊或有違討論區理性討論之發言者，將逕行刪除，情節嚴重者甚至停權。
4. 會員在討論及發言時，請注意網路發言應有之禮節，以維持U-CAR討論區和平理性討論的傳統。若有出言不遜、漫罵、涉及人身攻擊或有違討論區理性討論之發言者，將逕行刪除，情節嚴重者甚至停權。
前往討論：如何分辨安全性的高低?
#24
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其實看這個也可以知道altis的玻璃還蠻安全的
即使遭受直接撞擊也沒四分五裂,不錯🙂
前往討論：如何分辨安全性的高低?
#19
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高速? 是多高? 說得好像自己駕駛的一樣 車艙完整? 是沒看到從貨車底插進去的嗎? 這種車禍很多嗎? | ||||||||||||||||||||||
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有沒有看到地上深深的一條剎車痕
最好是30公里能造成這種效果
可見當時車速一定很高,把柏油路都磨出一條白色痕跡
前往討論：如何分辨安全性的高低?
#12
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實驗室的東西可以參考,但也不能盡信
否則你看很多賽車風洞測試一流,真的下場跑卻又不怎麼樣
實驗室環境和真實環境還是有落差
像我除了會參考國外測試報告外,也會留意有沒有實際車禍案例可以參考
比如說這個案例
高速撞上貨車後兩個人皆生還，駕駛艙能維持一定形狀
我就知道這這代的Altis的確有一定水準
比網路上一大堆數據天花亂墜實際的多
否則你看很多賽車風洞測試一流,真的下場跑卻又不怎麼樣
實驗室環境和真實環境還是有落差
像我除了會參考國外測試報告外,也會留意有沒有實際車禍案例可以參考
比如說這個案例
高速撞上貨車後兩個人皆生還，駕駛艙能維持一定形狀
我就知道這這代的Altis的確有一定水準
比網路上一大堆數據天花亂墜實際的多
前往討論：如何分辨安全性的高低?
#11
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比較不推薦海盜
說穿了他也是找台灣廠商代工
只是掛上了海盜名號
價格就硬是比代工廠商同產品貴20-30%
說穿了他也是找台灣廠商代工
只是掛上了海盜名號
價格就硬是比代工廠商同產品貴20-30%
前往討論：power supply
#10
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以前都買電腦都蠻崇尚名牌的
電源非海韻,康舒不買
不過後來後來去燦坤買了coolermaster的千元有找型電源
用了兩年也一點事都沒有
同瓦數有些名牌卻要三倍價格
所以現在買電源我只要有聽過的牌子就好
不一定要名牌
電源非海韻,康舒不買
不過後來後來去燦坤買了coolermaster的千元有找型電源
用了兩年也一點事都沒有
同瓦數有些名牌卻要三倍價格
所以現在買電源我只要有聽過的牌子就好
不一定要名牌
前往討論：power supply
#35
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| 文辭並茂的好文章🙂 不過絕大部份買此牌的因為都不懂,所以一點都不會計較的.😀 自我感覺良好，給我牛頭其餘免談!!😵 | |||
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不懂又如何,豐田車我開十幾年了,一直都很稱職
滿足我通勤的需求,不顧路沒異音無事故
也沒損失什麼,就是有實質意義的東西
倒是一天到晚上網酸別人,打嘴跑有什麼意義
能吃嗎??
#32
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| 但點”安全之最”進去看仔細，怪了，怎麼沒看到VSC、TRC、除了雙前座安全氣囊外也沒有車側安全氣囊、氣廉。 安全之最，挖勒，應該是安全之罪吧。台灣市佔率最高的車廠Toyota，賣的最好的車種Altis，換言之，Altis有著最大的規模經濟可以降低生產成本且擁有最多的行銷資源，偷掉安全配備就算了居然可以睜眼說瞎話做行銷，”安全之最”，哈哈哈。這就是所謂的愚民政策嗎? | |||
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這句話套用到civic 1.8,fit,CRV,accord 2.0,Tiida,Livina,Colt,I-Max,i10,i30
escape,focus 精簡版,馬3,馬5 身上也行
#12
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這賽道今年應該是紅牛的天下了
除了靠抓地力硬扯,其他套件還能有什麼作為
引擎要全油門都很難
除了靠抓地力硬扯,其他套件還能有什麼作為
引擎要全油門都很難
前往討論：F1南韓站賽道RED BULL試駕
#11
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一開始看到就傻眼了
這時代怎麼還會做如此狹窄緩慢的F1賽道😲
中間賽段.....
抱歉我可能說直一點,就像老阿嬤的裹腳布.......😞
本來還有點期待,以為會像鈴鹿賽道
不過真的差多了,鈴鹿第一個彎就很刺激了
而且速度越來越快有超車的地方
那這條賽道怎麼會如此慢,慢到連抓個真空帶都很難😰
這時代怎麼還會做如此狹窄緩慢的F1賽道😲
中間賽段.....
抱歉我可能說直一點,就像老阿嬤的裹腳布.......😞
本來還有點期待,以為會像鈴鹿賽道
不過真的差多了,鈴鹿第一個彎就很刺激了
而且速度越來越快有超車的地方
那這條賽道怎麼會如此慢,慢到連抓個真空帶都很難😰
前往討論：F1南韓站賽道RED BULL試駕
#2
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看完之後只有一個感覺.......
就是跟閣下的暱稱完全背道而馳😌
就是跟閣下的暱稱完全背道而馳😌
#8
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你去買一個讀卡機,還有一片SD規格的記憶卡
記憶卡上都有LOCK的字樣
當不想被寫入資料時,把記憶卡的開關拉到LOCK即可
另外我之前我買過一個防毒軟體有送隨身碟
http://www.tkec.com.tw/pt.aspx?pid=102849
他的這個隨身碟也有lock的功能,還有掃毒功能
記憶卡上都有LOCK的字樣
當不想被寫入資料時,把記憶卡的開關拉到LOCK即可
另外我之前我買過一個防毒軟體有送隨身碟
http://www.tkec.com.tw/pt.aspx?pid=102849
他的這個隨身碟也有lock的功能,還有掃毒功能
前往討論：有大大可以介紹防寫入隨身碟嗎?
#70
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CRV 第一代，美規，雙氣囊。 Activa Life 陽春車，氣囊/ABS全部沒有。很幸運，開這麼多年只被中學生騎機車側撞。中學生一緊張連剎車都忘了。 最近在談Focus 5D柴。 Fortis安全配備很不錯，可是我喜歡鯊魚頭。 沒選進口車是沒有停車位，怕失竊問題。 | ||||||||||||||||||||||
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既然你開雙氣囊的一代CRV沒事,周爸開雙氣囊的二代CRV也沒事
那不就對了嗎,雙氣囊已經很夠用了
根本不用花大錢去執著於6SRS
人有時候實在不用想那麼多極端的情況
真的是你躲不掉
上次二高山崩有人開賓士還不是被壓死了
擔心那麼多豈不是要開坦克才能上路了
6SRS的車在台灣價差配備實在跟雙SRS的國產車差太多
感覺不值得
前往討論：台灣規格安全配備-政府您有看到嗎?
#34
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TOYOTA護衛隊說的.... 原來.......氣囊只是裝飾品😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有喔,我還是強調駕駛座前方那兩顆不能省
但是其他的就不是那麼實用了
而且我看到閣下開雙氣囊的CRV二代
不也是可以載家人用來遊山玩水嗎
閣下都敢用雙氣囊的這台車跑0-100 十秒內了
照樣側邊也沒氣囊空空如也
既然你都沒差那應該也還好吧
前往討論：豐田 ALTIS , 泰國版本 !
#64
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| 比偶推的還兇,厲害ing😲 再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 : 側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!? 側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全! 再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結 ABS(防鎖死煞車系統) BAS(煞車力道輔助系統) EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致 | |||
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我開車開那麼久,還沒發生過頭猛撞玻璃的事,那試問閣下有發生過嗎,根本不用太杞人憂天
擔心那麼多,乾脆擔心地震時會不會被家裡的東西壓到還實際點
我一個星期要騎好幾次摩托車,我是不是也要想當車禍我飛出去時,我的身體有多硬???
大部分人發生的車禍都是前後撞,需要什麼側氣簾啊,根本很少用到
我的車除了ABS什麼都沒有,開了十幾年不用說失控啦,連要打滑的感覺都沒有
我的結論是沒閒錢就不用浪費錢買這些東西,很貴又不是很實用
國產雙氣囊+ABS+EBD就很夠用了
前往討論：台灣規格安全配備-政府您有看到嗎?
#26
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你那台舊vios有雙氣囊喔😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有另一台94 corolla 1.8XE
前往討論：豐田 ALTIS , 泰國版本 !
#23
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強 +1 😆😆😆 我也該學習把我的LEXUS 7顆SRS拔掉5顆了....😴😞 | ||||||||||||||||||||||
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當然OK,但是要拔對位置,駕駛座前面那兩顆不能拔,因為那是保護最危險的位置
車禍致死很多都是因為氣胸,所以有雙SRS可以避免這種情形
至於其他幾顆,有錢就當作買高級保險吧
沒錢也沒必要強求
發生"嚴重"側撞的機率有多高,根本不用那麼神經質
擔心那麼多那機車也都可以不用騎了
說穿了很多人只是花錢放在那心安的,根本就沒用過
而且賓士車已經有好幾個案例車禍氣囊都沒爆
即使花了錢也不見得有用,沒閒錢的話就不用浪費那個錢追求6SRS
因為6SRS的車一般都是進口車,為了那幾顆不知道要花多少錢,然後根本沒用到過在那擺好看
就為了那萬分之一的可能,我才不幹這種事,再說有雙SRS就已經可以做到6成以上的防護了
再加上安全駕駛絕對是相當安全的(同事開camry車禍,雙氣囊爆開毫髮無傷實際驗證)
至於那萬分之一的可能,你是命值千金的大老闆再另當別論吧
因此我覺得雙SRS就夠了,不用多花那個冤枉錢
反正信者恆信,不信者恆不信
但事實就是我花的錢少,卻也開得很安全,沒出過事,照樣四通八達
跟多花錢買6SRS的人一樣,沒有因此比較慘,還省錢又省保養費
而那些買6SRS的,他們設想的情況從來沒出現過,塞一堆錢給車商,氣囊在那擺好看
前往討論：豐田 ALTIS , 泰國版本 !
#13
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| 安全氣囊哪有在嫌少的~~~~ 一切都是價格問題啦 !!!!!!!! 果然是一分錢一分貨~~~ 別再自我感覺良好了~~~ | |||
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那試問閣下開的是哪台車??
前往討論：豐田 ALTIS , 泰國版本 !
#28
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| 這些資訊應該讓消費者充分了解。 車商沒義務教導消費者，為了行銷會刻意掩蓋。 很常聽到的話： 反正我開車都是順順的開就好了。(自我安慰一下) 問題是街上一些怪車跑來跑去，闖紅燈，亂變換車道，誰知道會發生什麼事。 😌 | |||
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那試問閣下開的是哪台車??
前往討論：台灣規格安全配備-政府您有看到嗎?
#23
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| 在台灣買車! 安全是用〝錢〞買來的! | |||
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錯了,有些"安全"根本不用花錢
比方說路口減速,保持安全行車距離,雨天慢行等
這些要花錢嗎???
效果也遠比esp要有用的多
安全駕駛才是免錢又最好的安全配備
前往討論：台灣規格安全配備-政府您有看到嗎?
#7
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| 原來泰國也只有配備雙SRS😞 | |||
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雙SRS也沒有怎樣
我開雙SRS車十幾年了,還不是活得好好的
路上一堆雙SRS的小黃竄來竄去也沒怎樣
更不用說路上摩托車什麼都沒有了
大家都不用上路啦??
不必隨廠商起舞
雙SRS+安全駕駛 = 省錢又安全王道
前往討論：豐田 ALTIS , 泰國版本 !
#14
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增加安全配備真的有這麼難嗎?真的這麼貴嗎? Focus 增加到4SRS + ESP 貴了..幾萬? 進口車成本高...跟國產車價格差異大....所以安全配備較多? 那..國產的優勢呢????????? Volkswagen Jetta 1.6 進口車 "82.8萬" 6SRS+ESP Volkswagen Golf 1.6德國進口車"85.8起萬" 6SRS+ESP Suzuki SX4 1.6 5D "65.8萬" 6SRS只少了ESP | ||||||||||||
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優勢很多啊😰
價格便宜20萬(狂勝),空間大,馬力大(狂勝),保養費又省(狂勝)
前往討論：台灣規格安全配備-政府您有看到嗎?
#21
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好啦,這下來又要全部砍掉重練了
新引擎+新底盤+新動能回收系統 = 無止盡的錢坑和技術漏洞
等於新一波金錢競賽又要開始了
那之前在v8時代砸下的錢也全部沒用了
或許正好合法拉利胃口吧
反正v8似乎已經技不如人了
這下子可以順便把你的全部優勢都砍掉😠
托德爺爺在果然還是有差😆
我覺得紅牛應該會很難跟這些財團玩金錢競賽
可能又要回歸廠隊本位主義是MGP和法拉利壟斷的天下
不過話說回來,直列四汽缸,這實在有意思
似乎感覺是很"平民"的引擎配置
這方面的高手有像豐田啦,本田啦,福斯啦
加上景氣回溫
該不會促成另一次廠隊大團圓啊??
也對啦,反正FIA本來就是最愛錢的,有大廠才有money
那些小車隊不但要不到錢還要養他們
總之就是又要 Welcome 金錢競賽 Welcome 廠隊 Welcome Money😍
要不然說真的,要加大馬力,增加可看性幹嘛那麼辛苦呢
直接把v10時代的引擎底盤拿來是不是便宜又好用
如果說美國的賽車像民主社會,人人有機會往上爬
F1就是絕對的封建社會,只歡迎貴族進來燒鈔票,讓那些大廠花錢彰顯我很有"技術"
接著台灣那些有錢人就會狂下單了
新引擎+新底盤+新動能回收系統 = 無止盡的錢坑和技術漏洞
等於新一波金錢競賽又要開始了
那之前在v8時代砸下的錢也全部沒用了
或許正好合法拉利胃口吧
反正v8似乎已經技不如人了
這下子可以順便把你的全部優勢都砍掉😠
托德爺爺在果然還是有差😆
我覺得紅牛應該會很難跟這些財團玩金錢競賽
可能又要回歸廠隊本位主義是MGP和法拉利壟斷的天下
不過話說回來,直列四汽缸,這實在有意思
似乎感覺是很"平民"的引擎配置
這方面的高手有像豐田啦,本田啦,福斯啦
加上景氣回溫
該不會促成另一次廠隊大團圓啊??
也對啦,反正FIA本來就是最愛錢的,有大廠才有money
那些小車隊不但要不到錢還要養他們
總之就是又要 Welcome 金錢競賽 Welcome 廠隊 Welcome Money😍
要不然說真的,要加大馬力,增加可看性幹嘛那麼辛苦呢
直接把v10時代的引擎底盤拿來是不是便宜又好用
如果說美國的賽車像民主社會,人人有機會往上爬
F1就是絕對的封建社會,只歡迎貴族進來燒鈔票,讓那些大廠花錢彰顯我很有"技術"
接著台灣那些有錢人就會狂下單了
#50
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沒錯,我並不是指照片上的車不安全,保桿跟安全性也未必有絕對的關係
只是覺得關於保桿這件事,有時候講話不要太偏頗
何況新款wish已經把保桿補回去了
#44
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| 原來威旭被詬病的除了後保桿塞保麗龍充數之外. 還有油耗也很兇. | |||
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不過新的wish已經把後保桿補回去囉
有保麗龍就還算有點良心了
至少那不是普通保麗龍是吸震用的保麗龍
有些廠家到現在連保麗龍都沒有還是是空的
#13
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這是賽車手的宿命,做這行我想風險自己應該都很清楚
就算賽道怎麼改,緩衝區設再多
車手要往哪個方向摔,其他車手要怎麼跑誰能掌控啊
而且車手就是肉包鐵,薄薄一層賽車服能期待多少安全性
或許可以檢討那個彎道是不是特別容易摔
但是要完全避免類似的事不再發生不可能
一般摩托車騎士是可以從這個事件了解安全駕駛的重要性
但是moto gp賽車手往後依然會壓到極限,貼到極限
就算為了零點幾秒摔車也在所不惜
這就是賽車
就算賽道怎麼改,緩衝區設再多
車手要往哪個方向摔,其他車手要怎麼跑誰能掌控啊
而且車手就是肉包鐵,薄薄一層賽車服能期待多少安全性
或許可以檢討那個彎道是不是特別容易摔
但是要完全避免類似的事不再發生不可能
一般摩托車騎士是可以從這個事件了解安全駕駛的重要性
但是moto gp賽車手往後依然會壓到極限,貼到極限
就算為了零點幾秒摔車也在所不惜
這就是賽車
#45
0
這幾年日本重機界不知道走了多少人
外國車手也常常轉倒啊,為什麼有時候日本車手就特別慘
是魔咒嗎??是運氣不好嗎??還是巧合??
還是日本廠商趕本土車手鴨子上架的後果??😵
外國車手也常常轉倒啊,為什麼有時候日本車手就特別慘
是魔咒嗎??是運氣不好嗎??還是巧合??
還是日本廠商趕本土車手鴨子上架的後果??😵
前往討論：MOTOGP 今天有車手身亡!?
#43
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所以我覺得國道不准重機通行是很有道理的
為什麼這次moto賽事後面車手會接連輾過
因為速度高已經超出人類反應時間了
看到再煞都來不及了
那國道少說也有100公里
假使有重機騎士在你面前轉倒能怎樣
普通車光剎車就差moto gp一大截了
除了選擇輾過還能怎樣
別以為外國開放就沒出事過
http://5i01.com/topicdetail.php?f=267&t=251626&p=1
為什麼這次moto賽事後面車手會接連輾過
因為速度高已經超出人類反應時間了
看到再煞都來不及了
那國道少說也有100公里
假使有重機騎士在你面前轉倒能怎樣
普通車光剎車就差moto gp一大截了
除了選擇輾過還能怎樣
別以為外國開放就沒出事過
http://5i01.com/topicdetail.php?f=267&t=251626&p=1
前往討論：MOTOGP 今天有車手身亡!?
#42
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唉~發生意外了,可是以後又能怎樣,FIM就能保證以後不會有類似的事發生嗎
不管現在重機是如何先進,終究還是肉包鐵啊
F1賽車還可以再加強結構,摩托車肉身能加強什麼😌
賽車這種打滑追撞的事也很多,但是靠結構的保護,即使被撞甚至翻滾也不至於會太嚴重
重機只要追撞一次就一定很慘烈😌
不得不承認摩托車的安全性有無解的地方
那麼假設今天開放重機上國道,發生這種事就不只是被重機輾過了,是被大卡車輾過
汽車被撞還有點機會生還,重機騎士就........
更不用說連帶可能造成其他車輛車禍
雖然我也很喜歡重機
但是看到今天的案例
讓我更加反對重機上國道
因為重機的安全性完全無法保證
由時候轉倒也不是自己能控制的
會有很多人說汽車也有可能失控
但是至少安全性會比重機好一點
不管現在重機是如何先進,終究還是肉包鐵啊
F1賽車還可以再加強結構,摩托車肉身能加強什麼😌
賽車這種打滑追撞的事也很多,但是靠結構的保護,即使被撞甚至翻滾也不至於會太嚴重
重機只要追撞一次就一定很慘烈😌
不得不承認摩托車的安全性有無解的地方
那麼假設今天開放重機上國道,發生這種事就不只是被重機輾過了,是被大卡車輾過
汽車被撞還有點機會生還,重機騎士就........
更不用說連帶可能造成其他車輛車禍
雖然我也很喜歡重機
但是看到今天的案例
讓我更加反對重機上國道
因為重機的安全性完全無法保證
由時候轉倒也不是自己能控制的
會有很多人說汽車也有可能失控
但是至少安全性會比重機好一點
前往討論：MOTOGP 今天有車手身亡!?
#10
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| 我覺得不用趕盡殺絕吧，很多球員都是被黑道恐嚇的😇 很多有實力的球員都回不來了😇 | |||
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還要強迫跟酒店小姐做愛???有時候還要一次兩個?? 勞心勞力還真是可憐的不得了乎😇
#9
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就像世俗的標準
強姦犯就算後來變好也是沒用的
世界上不是每件事都有讓你彌補的空間
放棄棒球吧，還年輕還有很多事可以做
棒球已經給你那麼多錢，夠本了😌
強姦犯就算後來變好也是沒用的
世界上不是每件事都有讓你彌補的空間
放棄棒球吧，還年輕還有很多事可以做
棒球已經給你那麼多錢，夠本了😌
#21
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住台北的話可以去抱電腦去原價屋檢測一下
上次看別人在那交差檢測好像不錯
上次看別人在那交差檢測好像不錯
前往討論：我的電腦好像快爆炸了~~請高手快來拯救
#28
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這種車一般買主很少,多半是被業餘車手買去
準備改裝成比賽用車
200萬根本不貴,不是很多家庭休旅都賣到200萬了😞
準備改裝成比賽用車
200萬根本不貴,不是很多家庭休旅都賣到200萬了😞
#26
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相當不錯的車,性能直逼civic mugen RR
配合靈巧的車身
在台灣賽車場,山路鮮有對手
配合靈巧的車身
在台灣賽車場,山路鮮有對手
#13
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| 這個牌子真的不有名😞 我真的沒聽過😵 | |||
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IBM總有聽過吧,就是以前的IBM
LENOVO(聯想)是來自大陸的電腦品牌
後來收購了IBM的家用電腦部門,延續IBM的產品線
前往討論：最近想買筆電 同事推薦LENOVO的…
#12
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LENOVO服務據點台灣比較少,建議雙A (Asus,Acer)
前往討論：最近想買筆電 同事推薦LENOVO的…
#7
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該說他為了夢想努力奮鬥值得嘉獎，還是要笑他浪費錢呢? | |||
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是不是浪費錢我不知道,但是有F1出賽經驗,在日本賽車圈就相當有份量了
日本跑過F1大賽的,手指頭都數得完
這對爭取贊助金甚至要組建一支車隊會相當有幫助
後續的經濟效益相當可觀
#6
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但是山本長的很像任賢齊耶🙂 | ||||||||||||
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Robin曾經說過,山本在日本是位很快的車手,只是穩定性比較差
管他是不是付費車手,FIA肯給他超級駕照,差隊友的時間不致於被FIA除名
就代表有相當實力了,何況山本也將近2年沒碰F1賽車了,schumi有適應期他就不用啊
日本三流???? 光靠那幾十場GP出賽經驗,一堆國際車隊搶著要呢
慢只是在那全球選出來的30個人中慢,等你拿到國際A級賽車駕照後再來說人家慢不慢吧
#62
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| 我覺得 氣囊有好有壞 當然也有可能有炸死人的時候 或許出車禍 十之八九會沒事 但是有一次有事就是神明沒保佑... 氣囊也只是輔助工具😌多當然有多的好處 少只能說...多燒香吧😆 | |||
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應該說這樣吧,雙氣囊是最基本的,已經可以應付絕大多數的車禍情況
而且有些車禍情況就算有賓士車體6SRS也是沒用的,否則就不會有賓士死亡車禍了
當然氣囊數還是越多越好,越多越有保障,不過就可遇不可求了,畢竟台灣6SRS的車選擇性太少,價格也比較高
如果沒錢雙氣囊也OK啦,自己能安全駕駛也OK,要不然一堆開老車的人怎麼辦,都不用上路了??
甚至開新車altis,vios,yaris,civic 1.8,fit,tiida,crv,focus等都不用上路了??
況且板上大大捫心自問自己的車有6SRS嗎?? 如果沒有還要不要繼續開??
所以雙氣囊沒那麼罪惡不堪啦,畢竟它已經保護最危險的地方了,錯是錯在用術話灌輸一些錯誤的觀念給消費者
#59
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那業代可能是想說,他們家的國慘車無須側氣蘘是因為 當你的頭撞到玻璃時 玻璃會破 可是你的頭不會破😆😆😆 | ||||||||||||
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觀念不對喔,側氣囊主要是保護膝蓋,身體側部
真的防止你的頭撞上側邊玻璃的,是氣簾才對
因此civic 2.0S就算有4SRS,發生劇烈側撞時,頭還是會直接撞玻璃喔
#22
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| 其實，比較想聽聽開版對Hamilton 如何可以在韓國封王的分析 只是一句看F1很多年，直覺，就沒什麼好討論的 大家都來回我的直覺XXX封王，好像也滿無聊的~😌 | |||
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哎呀呀......KimiKa大跟俺不都是小黑的粉絲,怎麼講那麼見外的話呢😊
預知詳情,請跟俺唸一闕詞......😆
三芒引擎終發威......直道咆嘯殺四方......紅鬃躍馬似半醒......亦步亦趨隨銀箭
印度黃獅也攪局.......紅牛搶三非易事.....萎伯個性較隨和......大起大落難捉模
小孩不乖鬧脾氣.......尚須分神難定心.....秋雨綿綿危險多......失足水溝買鴨蛋
小黑趁勢狂灌分.......賓士神器錦上添.....東瀛賽後無懸念......直取2010世界冠軍😍😍
重點也幫KimiKa大標出乎😊
#12
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那是雷諾呆, 規定說不能提升引擎性能, 他就乖乖遵守.. 其他廠商卯起來大修... 違反規定等抓到再說啦..😝 考試作弊被罰是因為被抓到, 不是因為作弊. 千古道理不遵守就只是單純的賠了成績. | ||||||||||||
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所以每年到這時候,季末都是一些高速賽道時,以前在彎道是削人家很爽啦
現在就要反過來被賓士法拉利等大馬力引擎蹂躪
2006年的F248可說是在這方面把引擎的性能發揮得淋漓盡致😍
你看這一路下來spa,monza,新加坡全油門賽段可都說是吃足了苦頭
幸好今年日本站是在鈴鹿,否則在富士的大直線只有被狂放的份😌
如果說小黑能把握好機會,輔以button,紅軍把前面名次搶走
加上紅牛大起大落的壞毛病,韓國封王搞不好真的不是幻想😇
紅牛現在只能指望小黑犯錯
然後在巴西,鈴鹿這種多彎賽道扳回一成
然後在彎道和直線各半的韓國和阿布達比和麥隊決一死戰😇
#22
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很多人只看到帳面上的數據
卻不知道土炮車的turbo lag很嚴重😰
卻不知道土炮車的turbo lag很嚴重😰
#157
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來啦來啦,在小黑領取比利時大冠冠感動的此時此刻😇
ucar勢力龐大的黑迷們一起來跟俺學習唱唱英國國歌,幫小黑伴奏呼的啦😍
啊one..two...three...唱....
God save our gracious King,
Long live our noble King,
God save the King!
Send him victorious😍,
Happy and glorious,😊
Long to reign o'er us;
God save the King!
Webber爛起跑 save our King,
Button,Alonso衰小 save our King,
Vettel不成材 save our King,
連幸運女神姐姐在spa的泥土堆裡也save our King😊......
Ending😊
好啦,俺知道這英國名曲<God save the King>level實在太高乎,很多大大會跟不上乎
俺還是不免俗的來個勝利的口號吧....😊
黑黑讚.....黑黑GOOD....比利時完勝奪第一😍
連勝連勝不要停.........benz引擎直指紅魔大本營😆
此勢難擋後半季.......直奔2010世界冠軍😍😍
ucar勢力龐大的黑迷們一起來跟俺學習唱唱英國國歌,幫小黑伴奏呼的啦😍
啊one..two...three...唱....
God save our gracious King,
Long live our noble King,
God save the King!
Send him victorious😍,
Happy and glorious,😊
Long to reign o'er us;
God save the King!
Webber爛起跑 save our King,
Button,Alonso衰小 save our King,
Vettel不成材 save our King,
連幸運女神姐姐在spa的泥土堆裡也save our King😊......
Ending😊
好啦,俺知道這英國名曲<God save the King>level實在太高乎,很多大大會跟不上乎
俺還是不免俗的來個勝利的口號吧....😊
黑黑讚.....黑黑GOOD....比利時完勝奪第一😍
連勝連勝不要停.........benz引擎直指紅魔大本營😆
此勢難擋後半季.......直奔2010世界冠軍😍😍
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#108
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😇 我心中開始默唱 胡瓜成名曲 大雨大雨一直下.. | |||
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一直詛咒別人,結果害到自己了吧😝
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#5
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那請推薦一下 等級不要差太多的，還有什麼可以選擇？ | ||||||||||||
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這張http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e42566496
6800不建議,實在太舊
不過我的建議是不要再死守AGP,實在給自己很多困擾
現在PCIE板子早就破盤了,1000初頭就有,換個板子比較快,配顆賽揚也才3000
要找舊貨要店面的話,八德路上有家叫綠盟的可以看看(近順發,TVBS)
前往討論：關於顯示卡6800GT
#43
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| 第三次練習 19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:50.600 4.494 14 20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:51.133 5.027 9 21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:51.384 5.278 14 22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:51.517 5.411 13 23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:51.669 5.563 10 24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:52.001 5.895 13 | |||
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小洗拿今天跑得不錯😇 別忘了virgin好歹是電腦設計過的捏
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#37
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看好小黑拿下冠軍😇
因為銀箭往往正賽速度要比排位賽來的好
紅牛排位賽沒辦法大幅甩開邁隊的話,正賽就有可能被追上
我想邁隊引擎上的優勢鐵定會給Webber不小壓力,何況開的人還是小漢😇
因為銀箭往往正賽速度要比排位賽來的好
紅牛排位賽沒辦法大幅甩開邁隊的話,正賽就有可能被追上
我想邁隊引擎上的優勢鐵定會給Webber不小壓力,何況開的人還是小漢😇
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