盜版削魚兒
2010/01/27
註冊日期
8
累計好評
341
發文總數
#33
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今天GP2也跟F1一起測試啊😲 難得難得😆 😌 | ||||||||||||
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回應 linlousai (YouGot林老師耶) 所寫看錯了,抱歉😊
應該是F3賽車啦😆
#32
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| 1. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:19.919 76 pit 2. P. de la Rosa Sauber C29 1:20.736 +0.817 58 pit 3. A. Sutil Force India VJM-03 1:21.428 +1.509 48 pit 4. F. Massa Ferrari F10 1:21.603 +1.684 72 pit 5. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:21.783 +1.864 59 pit 6. V. Petrov Renault R30 1:22.000 +2.081 68 pit 7. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:22.820 +2.901 51 pit 8. R. Barrichello Williams FW32 1:23.217 +3.298 120 pit 9. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:23.985 +4.066 68 pit 10. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:37.107 +17.188 8 pit 16:39 下雨 大家都進pit 我看差不多收工了 😌 | |||
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今天GP2也跟F1一起測試啊😲
難得難得😆
😌
#49
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不懂車,不想懂車,買頭又大就對了 Camry 與 Altis 都是最佳選擇 | |||
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+1
wish 2.0 = tiida的5d車身和油耗 + teana的空間
正選😍
要不然Previa 3.5也很不錯哩😍
#16
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笑話😆
一堆車隊還在玩輕油載搶鋒頭的把戲啊😝
像小黑一看就知道是在長距離測試啦
這才有用
跟比賽才會match😍
跑個輕油載有三小用😝
等著開季被小黑狂電吧😆
咖哩還在輕油自慰啊😆
能自慰的時間我看也不多了😌
#11
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看來cv9要加緊推出來應戰了 這代的洗屁股看來已經肛門無力乎😌😌 被馬三,小佛,鐵打捅好玩的😆 | |||
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這是本護於2007年發表的言論,現在看來真是可笑的不得了乎😆😆
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CIVIC當初定價偏高的事實 早已注定CIVIC的銷售量不會像其他國產同級車那般的耀眼😌 不過台本的銷售模式本來就不是衝高銷量為目標 而是先把品牌形象重新建立起來 HONDA的銷售客群跟TOYOTA重疊性並不高 反而是瓜分了原本MAZDA和FORD及Mitsubishi年輕運動風格的房車市場🙂 | ||||||||||||
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前往討論：2月掛牌數,持續更新ing
#6
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看來cv9要加緊推出來應戰了
這代的洗屁股看來已經肛門無力乎😌😌
被馬三,小佛,鐵打捅好玩的😆
前往討論：2月掛牌數,持續更新ing
#5
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那個洗屁股的洗到哪去了😵
已經不見數月
掉到水溝裡面了嗎😆
前往討論：2月掛牌數,持續更新ing
#47
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到是頭又大€招回的慢三拍~ | ||||||||||||
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管他慢幾拍
怎樣都比8年快😝
而且重點來了
T牌召回是美國的事
跟台灣根本無關"
南洋可是害本土車主啊
本土的事不管去管美國啊
笑話😝
去關心海地災民還實際點
#45
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HONDA這次招回的是【救命的設備】沒處理好招回的。 T....TA這次招回著設備是【帶人去死的設備】恐怖喔~~~~ | |||
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眼睛瞎啦,什麼叫[救命的設備]😝
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下這個新聞的記者也LAG太久了吧!! 【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html 南陽實業表示，召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。 行政院消費者保護委員會今天表示，三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良，召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡，或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。 三陽表示，這個問題不會有立即性行車安全，但因空氣囊內的膨脹器，因氣體發生劑經年劣化，在空氣囊展開時，可能因膨脹器產生異常高壓，導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。 三陽旗下南陽實業表示，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。 | |||
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這種自己會爆炸的氣囊還救人哩
搞不好本來沒事都會被炸傷😝
氣囊爆了更不用談啥保護效果
根本是氣胸製造機,盲人製造機😝
#41
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一個召回的是舊車~~~😇 一個召回的是新車~~~😌 喝汽油的卡油門~~吃油也吃電的卻煞不住.......😲 好險有南山.....😆 | ||||||||||||||||||||||
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你個邏輯實在有問題
是新車召回比較好還是舊車啊😝
都8年了才召回有啥用😝
誰知道這8年間發生了什麼事
消費者足足當了冤大頭8年
車了放了個殺人氣囊都不知道
該撿骨的早就撿骨了
氣囊爆炸眼睛瞎掉的早去按摩了
現在才召回有啥用啊
笑話😝
#38
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[quote=tm21 (周 爸)]
主動個頭,勝你個頭,眼睛瞎啦😝
分明是被消保會壓著召回的😝,還隔8年哩😲
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肯定三小😝 拖那麼還肯定咧(2002-2009) 這種叫主動招回，toyota是死皮賴臉................................HONDA勝 YA 拖幾年給俺屬屬看 笑話😝 | |||
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主動個頭,勝你個頭,眼睛瞎啦😝
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【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html 南陽實業表示，召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。 行政院消費者保護委員會今天表示，三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良，召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡，或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。 三陽表示，這個問題不會有立即性行車安全，但因空氣囊內的膨脹器，因氣體發生劑經年劣化，在空氣囊展開時，可能因膨脹器產生異常高壓，導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。 三陽旗下南陽實業表示，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。 | |||
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分明是被消保會壓著召回的😝,還隔8年哩😲
#17
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還真lag😰 | ||||||||||||||||||||||
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肯定三小😝
拖那麼還肯定咧(2002-2009)
拖幾年給俺屬屬看
笑話😝
#16
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到是頭又大€招回的慢三拍~ | ||||||||||||
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下這個新聞的記者也LAG太久了吧!! 【轉貼】http://news.pchome.com.tw/finance/cna_business/20091228/index-12620070171958022003.html 南陽實業表示，召回2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。 行政院消費者保護委員會今天表示，三陽工業(2206)因方向盤上空氣囊膨脹器不良，召回在2001年1月2日至2002年3月14日所生產858輛HONDA ACCORD，請車主儘速與南陽實業顧客服務中心聯絡，或赴南陽/南誠實業全省維修據點免費檢修。 三陽表示，這個問題不會有立即性行車安全，但因空氣囊內的膨脹器，因氣體發生劑經年劣化，在空氣囊展開時，可能因膨脹器產生異常高壓，導致容器破損，飛散的容器碎片恐有造成人員受傷可能。 三陽旗下南陽實業表示，已在10月底、11月初專函通知車主，目前召回率已逾2成。 | |||
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2001年的車
到去年才召回
還敢說快😝
早就你個頭😝
投又大這次的事件好歹也是召回這兩三年的車
#37
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| 這個話題好像在數字網站看過 還被炮轟不是嗎 時速250km/hr嗎 為了別人和自己 別開那麼快 否則還要再燒一台 | |||
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這些話從你們口中講出來就好像強姦犯檢舉偷窺狂一樣😝
前往討論：200萬預算 購車建議
#63
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| 開版者, 在小小山路上的這種開車性格, 早晚會出事, 我是說真的😰😰😰. 路邊有小朋友衝出來, 就完蛋了.😇😇 開車心態蠻不成熟的.😞 | |||
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那這個怎麼說哩
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| 我只能說這真的是自high指數破表了😩 我上班趕時間走小路都比這個快兩倍了😰 | |||
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按照此人的說法
其時速至少有接近150公里吧
雖然我知道在真實世界中
civic RR 在筑波賽道要到這個速度好像都有點難
再說山路抓地力和賽道又是天差地遠
不知道有沒有大大知道此人是如何突破物理達到這速度的???😵
什麼叫自high有沒有大大可以解釋一下哩??😌
#11
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沒他要的車啦😝
200萬沒那麼好用啦
叫他去吃屎還快一點😆
前往討論：200萬預算 購車建議
#54
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上坡路排氣量就是王道啊😍😍
管他三小鋼砲
油門一催
淫若娃也可以把狗夫的砲管吹彎😆😆
#37
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兩台同時進廠啊😲
還要待料
有些車是買來修的果然名不虛傳😌
前往討論：兩台相撞誰贏?
#112
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笑話😆
日韓眼睛都小小的鬼子樣
怎麼比得上台灣大眼妹😌
還不如去香港或內地可能好多了
版大想畢一定是一天到晚抱著日韓鹹片在幻想乎😌
三東大大特別送上阿里郎帥照一張
以資鼓勵😆
日韓眼睛都小小的鬼子樣
怎麼比得上台灣大眼妹😌
還不如去香港或內地可能好多了
版大想畢一定是一天到晚抱著日韓鹹片在幻想乎😌
三東大大特別送上阿里郎帥照一張
以資鼓勵😆
前往討論：韓國人&日本人基因天生就特別優良??
#49
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應該不是打滑吧！ 😵4WDㄟ 應該是用對向超車 但橋中間路面較高沒看到對向來車😝 這下賠不完了 | ||||||||||||||||||||||
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笑話😆
下雨天連抓地力最強的f1賽車都會打滑了
土砲車的半殘4wd算啥啊
下雨天還是開慢點
法拉利也一樣喔
物理定律是誰都沒辦法違背的
尤其土砲車常亂改小徑方向盤
轉向靈敏
下雨天快起來
簡直就是失控神器
#48
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依我的專業經驗 死的都是''中國醫藥大學''醫院的醫師三名 醫生不懂車 大概只會買TOYOTA 頭又大 應該圖片中車輛是CAMRY2.4級以上 若有誤請糾正😀 | ||||||||||||
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OKOK
懂車的就去買神車喜美
即使跟大卡車相撞也應該會沒事吧????😲
還真是厲害的不得了乎,果然是神車😲
#12
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哈,山路也很好玩,那天我文大的朋友從文大載我下山,六分鐘到派出所...見車就超...果然路熟就不一樣... | ||||||||||||
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那段不是測速很多😲
前往討論：陽明山哪裡好玩
#9
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笑話😆
真的是外星人
離太陽那麼近
也應該烤成灰了
不用救地球了😌
前往討論：太陽四周出現成群超巨大UFO!?
#11
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這麼一說 T牌車主只能自求多福嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話😆
聽一堆人在危言聳聽啊😠
這次有問題的僅限於美國當地販售的這些車型
2009-2010年式的R AV4、2009-2010年式Corolla、 2009-2010年的Matrix 、2005-2010年Avalon，以及部分的2007-2010年式Camr y、 2010年Highlander、2007-2010年Tundra以及2008- 2010年Sequoia
關台版日版屁事😝
就算是美版,也限於這兩三年內生產的特定車型
更早之前的踏板設計根本完全不同
怎麼會扯到03,05的車😲
笑話😆
一群人見T就打
有心人士見機猛打落水狗
還真是可惡的不得了乎😝
再說T牌生產那麼多種類的車
難道零件都用一樣的啊
子公司lexus,scion都沒被影響啊
一堆人每天開T車,坐T牌計程車
數十年如一日,還不是好端端的
05年之前的車型早就經年累月驗證過
再怎麼也不可能扯到舊車啦
一堆他牌失意業代趁機出來火上加油啊😝
其實雖然有這次的事件
還是覺得能及時發現也是好事
T牌是因為使用者多
所以有問題容易被放大
不像他牌的使用者少
有啥問題黑洞都不容易被發現呢😇
勢力單薄,也很容易被壓下來
有些車廠沒被爆未必是好事
可能只是假象罷了
即使出事,也很容易被用成個案
其實更危險乎😇
到於這次事件
俺還是抱持相當正面的態度🙂
前往討論：是所有TOYOTA的車都有問題嗎?
#51
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| 擺渡先生 看來你不是佛心來著 就是頭又大極度忠誠的客戶 只要頭又大說的你都相信 也真是太單"純".......... 今天連prius都召回 還狡辯說"只是"煞車設計的問題 日本原廠都不把日本人安全當一回事 那和泰去跟日本原廠確認 日本人會覺得臺灣人命重要嗎? 再來擺渡先生你提到的 第一:和泰不會自己想怎麼樣才能讓車主安心嗎?難道不能擬定一套健診的程序嗎? 危機處理的第一步居然是撇清關係,難怪一陣撻伐 第二:和泰品質好...是誰跟你說的! 第三:如果和泰針對品管可以好好控制,會有暴衝事件嗎?大家不是做文章 車子關乎性命安全,站在車主的立場想想吧 如果擺渡大你可以直達天聽 就請把大家的想法好好整理 千萬別又亂解讀 | |||
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和泰已經出面說明並提出解決方案囉
擺度大大說的也不無道理
基本上俺對這次和泰的處理方式
還是抱持相當肯定的態度🙂
請參閱
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=129340
#29
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| 和泰：台灣生產的TOYOTA都是由台灣自行改良過，所以此次國際間爆衝問題跟台灣一概無關 | |||
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設計真的不同喔
和泰已經出面證實了😀
連外匯車也有解決方案啊😍
請看
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=129340
#58
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前往討論：大家覺得台灣toyota最後會召回嗎？
#141
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美臀車尾 駕駛座 | |||
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仿很大😝
這不是學台灣銷售第一的屁屁
#36
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| 要選當然要選 "東瀛戰神"GT-R 傳說R這個字代表不敗的傳說 你沒看過神之腳喔 GTR也可以甩尾的!! PS:聽說最近東瀛戰神要換人做了.... | |||
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笑話😆
在FIA GT錦標賽早就被潑許蹂躪了
連在日本都被移動枕頭欺負😌
R是啥?? Retire??😆
#33
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| 我選M3 , 雖然這3台只比直線的話它最慢 但動力性能不是一台車的一切 奉上好評 | |||
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同意+1
GTR是專為紐北而生
或許是某種迷戀心理
但是這樣的車格在其他場地並不十分合適
至於C63
是不同級的吧
不過是有錢人的兜風車罷了😵
#85
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螺絲伯要跟上來啊😇
現役車手在三年沒開F1的人面前像個二奶
Brawn心不偏也難吧😌
話說回來schumi還真令人期待啊😍
#84
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Kubica很嘔吧😰
好像押錯寶了😞
#65
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FR傳統派 好玩 有樂趣 FF買菜用 雨天扭力大的FR就是吃虧 這是物理 | ||||||||||||
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所以FF的civic type-r是買菜車？？😲
#16
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| ATOM被閹割的處理器 INTEL現在是在搞什麼 I7?I3?I5?針腳也都不一樣 簡直是把AMD不放在眼裡就對了 雖然我沒用過AMD的CPU 但是.對INTEL的市場操作實在是很不爽 | |||
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沒這回事啦
i7 8xx,i5,i3都是用同樣的LGA1156的腳位啦
只有最早出的頂級i7 9xx系列才是用LGA1366
俺個最近計劃入手燒燙燙的i3+h55
浴火重生,突破網管封鎖,盡情三.......😆
前往討論：ASUS EeePC 1201N 小開箱
#81
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先前不知道是誰把150p引擎的altis拿來說要把Civic巴假的... 被吐嘈了就改口說只是一部代步車不是要拿來跑的... 好個嘴砲無敵的炳叔呀... | ||||||||||||||||||||||
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你個不尊重長輩的小滑頭😠
為師的這就來代替花叔好好教教你😆
師云:
甘霖 降下如沐春風
作育英才國家棟 樑
😆
有用的資訊就自行吸收就好。
嘴砲的部份就跳過吧!
😆
前往討論：有關ALTIS的車體剛性
#55
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心理學家指稱，人受到重大的刺激時，會表現出下意識的行為 在將自己的低賤行為加注在別人身上。 😆 有用的資訊就自行吸收就好。 嘴砲的部份就跳過吧! | ||||||||||||
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為師的這就來好好教教你個小滑頭😆
師云:
甘霖 降下如沐春風
作育英才唯我 老師
😆
有用的資訊就自行吸收就好。
嘴砲的部份就跳過吧!
😆
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#51
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| WISH休旅車失控肇禍 〔記者陳信仁／南投報導〕福爾摩沙高速公路南投縣名間路段，昨天發生宛如電影情節的飛車連環車禍，除了4部車追撞外，其中1部福特自小客車還飛越中央分隔島，空中360度翻滾橫倒北上車道中，1部北上轎車險遭波及，幸該起連環車禍僅造成5人輕傷送醫。 昨上午8時40分，駕駛豐田休旅車的賴立旂疾駛行經南下車道240.6公里處，為超越前車違規行駛路肩車道，卻因車速過快，車身失控打滑，結果暴衝撞及行經該路段外側車道受害者張明熙駕駛的福特自小客車，賴某車子繼續向前滑行50餘公尺才在撞及中央分隔島後停止。 被撞飛翻 四輪朝天 張某的福特轎車被突如其來的強力撞擊，車輛往前衝滑打轉，先被後方由趙奕荏駕駛的計程車追撞，再往前衝撞到由郝世奎所駕駛的自小客車，並擦撞高度約1公尺的中央分隔島後，整部車竟飛越分隔島側身翻轉1圈後，掉落北上車道的中央車道且四輪朝天；追撞的計程車則滑行打轉並撞到外側護欄後才停止。 張車翻越分隔島至北上車道後，此時北上車道由羅進坤駕駛的轎車見到分隔島突然飛出事故車輛掉落在前，驚嚇後緊急反應閃避，車身因此360度迴轉，所幸僅車頭左側輕微擦損，逃過一劫。 😌 | |||
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看到了沒有
高速車頂去撞分隔島
有幾台車受得了
有一些照片,其實都是被有心人士刻意渲染誇大😌
有時候也要去了解事情經過嘛😌
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#48
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炳叔是用心良苦..故意貼出crv來凸顯wish的脆弱的車體😆 | ||||||||||||||||||||||
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笑話😆
一堆人不分青紅皂白跟那隻專舔陵墓桑LP的鬧笑話啊😌
現在車自己慢速翻車車頂都承受得住啦
連小鴨也沒問題
一堆人還在自爽啊
那台wish之所以變那樣
是因為高速翻車後還撞到東西
才會那樣
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#10
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早就跟你們說過阿藤不行了😌
一堆人前仆後繼去送死
林老師在講,一堆人沒在聽😝
雙核心也沒用啦,部是雙核心就是萬寧丹
一個連亂序執行都沒有的
你要有什麼期待
超到4GHz都沒用
林老師耶再提醒一次
看到貼M A O T 這幾個字母的
不能買.....不能買......千萬不能買
前往討論：ASUS EeePC 1201N 小開箱
#32
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 看起來跟R29差不多說 😌 | |||
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笑話
R29是鴨子耶😝
#30
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看起來跟R29差不多說 😌 | |||
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剛剛專業車手三東能斯又有新的pm給我😇
去年賣隊的前翼尾翼+不浪車身
整個都在偷賣隊的😠
不過可能還跑步過mp4-24😌
可以信嗎😇
#21
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 R30登場~~~😀 | |||
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剛剛素來預測神準的專業車手三東能斯pm給我說
這台車沒競爭力
可以信嗎😇
#18
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好看😍
難得難得,前幾年R隊的外觀大家應該沒爭議吧😌
不過那個側版進氣口😌
看來不浪跡皮人人學😌
#13
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會重播的 你放心 話說 這場的最後一盤Murry拼的兇阿 但是Murry還是被強壓在Federer的手下 球王就是球王 穩定度無話可說 | ||||||||||||
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其實今天費老狀態並非十分出色
第2盤末到第3盤,其實氣勢在莫瑞之下
非受迫失誤也有點多,發球局也險象環生,還被破了一個
不過就在第3盤快被莫瑞拿下5:2之際
突然擊出多個致勝球硬是破發
並在最後搶7驚險勝出
什麼叫專為大滿貫而生的選手
就是這種驚人的關鍵分能力
這也是莫瑞最欠缺的
其實他今天擊出蠻多致勝球的,但就是沒辦法拿下重要的分數
不過他還年輕,我個人相信英國人魔咒遲早會被他終結
試想費老在他那個年紀,也沒強到哪吧
今天還是有點可惜
第3盤應該給莫瑞拿下
這樣可能比賽就沒那麼簡單喔
不可否認,費老體力下降了
拖越久越有機會打敗他
#53
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+1 小v安全性極差 | ||||||||||||
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小v是入門車種
安全性的確是不可能好到哪啦
不過這樣的撞擊也太嚴苛了
最可怕的撞法對撞又在很高速的情況下
我想各位試想自己的車發生這種情況
有多大信心可以生還啊😌
這已經遠遠超過任何安全規範預期的了
前往討論：國道逆向行駛 2車對撞2死
#42
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應該說是他將這種設計量產化. 就跟馬自達非轉子引擎的始祖,而是量產者. | ||||||||||||
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笑話
比本田更早的老mini不叫量產啊
怎樣都輪不到本田桑的啦
自慰隊可以停止自爽了喔😌
#17
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我也贊成~! F10的鼻翼還是跟F60一樣簡潔....(去年就被酸到爆了...) MP4-25跟MP4-24的鼻翼可是從簡潔進化到複雜~! | ||||||||||||
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+1
第一眼印象就是這樣
感覺創新不足
#14
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市區低轉效率低弱
好像是civic的罩門
偏偏這是最常遇到的情況😌
只能上高速公路屁一下
問題是一年跑長途有幾次
小問題多隔音舒適差
好啦就外型帥啦
對我來講整個就是不實用
#36
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| 聽說是本田宗一郎 以下是節錄: 本田宗一郎進入了汽車行業以後，同樣以一項又一項的創造發明聞名於世。(1)"FF方式"的前輪驅動方式的發明。 "FF方式"的前輪驅動方式，現在已成為每一家汽車製造廠商的常識，但在當初是一項劃時代的發明。(2)獨創的本田喜美箱型汽車。本田公司推出喜美箱型汽車的成功，豐田、日產、三菱等日本汽車廠商一窩蜂地模仿起來了，今日箱型汽車已成為小型汽車的標準體型。(3)360CC輕型汽車的AT車的發明。AT車就是自排汽車，本田公司製造的360CC輕型小汽車就是全自動的AT車。靠這項發明，本田公司成為業界之雄，輕量小型的AT車今天便成為本田汽車的代名詞。(4)低公害的CVCC引擎發明成功。作為降低有害廢氣排放的對策，各家廠商都在研究開發利用觸媒凈化的引擎時，本田公司就率先開發出來CVCC的低公害引擎，使得日美各家廠商不得不向他購買專利權，模仿CVCC方式製造引擎。(5)N360輕型汽車的獨家製造。1967年，本田公司推出的N360輕型汽車，這是本田公司正式走人生產汽車的第一步。N360，是360CC、31馬力、前輪驅動方式，定價31萬日元。這種超低價的大眾車受到日本消費者的歡迎，改變了向來認為汽車高不可攀的形象。後來，又推出NSX型，本田公司的技術日新月異，一直領先同業，每次都以嶄新的姿態出現。 出處:http://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E3%80%8A%E8%8B%A6%E9%9A%BE%E6%98%AF%E9%87%91:%E4%BB%8E%E4%B8%80%E8%B4%AB%E5%A6%82%E6%B4%97%E5%88%B0%E4%BA%BF%E4%B8%87%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E3%80%8B_(%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E) | |||
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還在藍蕉自慰文啊😝
老mini是啥驅動方式啊
又是啥時推出的
#23
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| 轉貼來源：http://hanyu.iciba.com/wiki/382274.shtml 如何避免翻車 因為汽車廠商可以通過不同的設計和電子設備來彌補這些車型容易發車的缺陷。比如有些廠商通過調整車體佈局和結構來盡可能的降低重心。還可以通過增加避震器的硬度和調整懸掛結構等手段來合理控制車輛重心，讓車在轉彎的時候不至於過度側傾。現在很多高端suv採用的底盤升降系統就可以讓車既可以在高速行駛時降低重心增強穩定性，又能在通過不良路面時升高底盤提高通過性。另外前後輪剎車力度以及剎車力度與避震器硬度的配合好壞都會直接影響一輛車的穩定性，如果不能配合良好的話勢必容易造成翻車事故。 除了上邊說的車身結構設計和調校因素之外，一套聰明的電子系統也可以避免翻車事故的發生。現在已經受到普遍推廣的ESP系統就對預防翻車有著很大的幫助。電子穩定裝置(Electronic Stablity Program，簡稱ESP)是由奔馳汽車公司首先應用在它的A級車上的。 ESP實際上是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。系統可以在汽車行駛不穩定的時候及時出面調整四個車輪的附著力，從而幫助汽車保持良好安全的行駛姿態。 至於這次豐田生產的SUV和卡車被認為容易翻車這個問題其實早在2007年就已經初見端倪了，當時美國政府發布了一個最容易翻車車型排名，豐田生產的皮卡Tacoma和SUV4Runner兩種車型都以三顆星的慘淡成績名列前茅。它們之所以比其他車型更容易發生翻車事故，其中原因必然是在整車設計和調校的時候出現了缺陷。 | |||
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順道一提,死ㄚ肥的esp都已經被偷掉呼😝
同樣高重心的rav4的vsc,esp,6srs啥都有😍
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#21
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本土翻車實錄😲
俺早就知道這台很會翻😝
買菜車娘砲底盤+高重心+偷料+偷esp+偷vsa+自慰隊亂飆造就了抵抗地心引力的致命吸引力😲
俺早就知道這台很會翻😝
買菜車娘砲底盤+高重心+偷料+偷esp+偷vsa+自慰隊亂飆造就了抵抗地心引力的致命吸引力😲
前往討論：轉貼：翻車門 【加映..花美男篇】
#62
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花大
俺個是這樣跟你講啦
一臺車好不好自己最清楚
你會上網問自己的車不好在哪
好事😍
因為不知道自己車不好在哪就代表車子很好
真的有問題的車
車主早就已經罵翻天了,上網狂幹跟KK一樣
缺點自己就幹不完了還用上網問
網路嘴砲都是假的
自己省油耐操舒適的車開的爽才是真的
別人為了多一點馬力享受異音噪音交響曲和腰痛不舒服也是真的
別人維修費高,保養不便也是真的
但是
那是別人的事😌
前往討論：有關ALTIS的車體剛性
#7
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會考慮這種問題
可能就要想想是否真的負擔得起雙B喔(買+養)
一般正統雙B車主不可能被這種問題困擾的
我說真的😇
或許你可以考慮看看其他進口車
#106
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| 真正的牌價是123.5萬! 真殺!😲 早知道就不買Golf+(牌價115.8萬)了,好再123.5萬不是TDI版,不然會掐破蛋蛋😭 2.0 TSI 170ps版 / 6SRS / ESP / 4WD / 半恆溫 / 123.5萬 2.0 TSI 200ps版 / 8SRS / ESP / 4WD / 定速 / 雙區恆溫 / 149.8萬 2.0 TDI / 8SRS / ESP / 4WD / 定速 / 雙區恆溫 / 149.8萬 2.0 TSI 170ps版(引擎同200ps版)可改晶片直上240ps,超值ing😍 | |||
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笑話😆
改晶片沒保固的進口服斯車
修車廠老闆就會出現這樣的表情😍
你看完帳單就會這樣😲
前往討論：VW Tiguan 新報價123.8萬
#104
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跟印表機一樣嘛
東西便宜給你
後續耗材的利潤才是關鍵啊😆
前往討論：VW Tiguan 新報價123.8萬
#56
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civic8那件事
俺早就笑很久了😆
有啥警方紀錄或車主現身說法可以交代車禍真實情況嗎
不信你去網路上搜,絕對找不到
有的是啥
旁人和網路專欄作家從旁人觀點自己猜自己表述
看圖說故事
然後就一堆人狂舔狂捧
根本就是大笑話一則😆
真的百公里撞擊賓士也不會是那樣啦
還真的信那些造神文字啊😌
前往討論：有關ALTIS的車體剛性
#54
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小弟沒神車撞擊資料，但有CV8的，給版大參考一下。 因為小弟很注重自己的用車安全，希望版大有不同看法。 數字網的"CV8曾經在五指山上飛起來看夜景＠＠" http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1387323&last=17047443 雅虎版的"八代 CIVIC 嚴苛撞擊測試〈真人測試版〉" http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=408&prev=409&l=f&fid=43 | ||||||||||||||||||||||
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五指山是因為有軟的樹枝和草地來緩衝
一堆人也可以自爽那麼久啊
笑話😆
至於啥真人測試
都萬年發臭了一堆人還在考古
多虧一群H自慰專欄作家大力洗腦啊😝
啥小百公里撞擊
車主自己在屁
有啥證據
拿出來啊,拿出新聞啊
笑話😆
造神的經典之作
前往討論：有關ALTIS的車體剛性
#20
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以CRV III 2.4 EX-S舉例說明：經濟部能源局所公布的96年度油耗指南來看，
能源局所公布油耗～市區：7.6KM/L，高速：12.7KM/L，平均：10.2KM/L
WISH 2.0E 市區11.93 高速16.58 平均13.7
簡而言之,操控馬力選crv
省油配備安靜選wish
能源局所公布油耗～市區：7.6KM/L，高速：12.7KM/L，平均：10.2KM/L
WISH 2.0E 市區11.93 高速16.58 平均13.7
簡而言之,操控馬力選crv
省油配備安靜選wish
#15
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| 一台全新平台製造的車子跟一台用舊款車的底盤去銜接來做比較，一樣的價錢，你覺得哪台車的配備會比較多???? 那你是要買設計成本比較高的車子，還是要買一台只換了殼，放了一堆玩具在殼裡的車。 | |||
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笑話😆
CRV小改款罷了
新在哪
還配備比較多?????😲😲
你第一天認識陵墓桑啊😲
再說R20單凸老引擎根本是油虎😌
wish用的是altis的引擎,比較省油
#32
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汽車可以用三擋過的彎重機可能只能用一擋
比啥啊
重機只有直線加速才有優勢啦
前往討論：真豪邁~~一億現金直接匯款夠買
#25
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| 有些真相不是越辯越明的 實車撞擊測試的結果才是真相。 （ㄜ～ 我不是鼓勵你去做實車撞擊測試，只是想說，國外的測試不一定等於國內，況且口說無憑，眼見為憑） | |||
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這代的altis早就實際驗證過了
即使是撞上卡車車斗
還是能承受得住沒被削掉,保住駕駛人的性命
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32086014/IssueID/20091112
前往討論：有關ALTIS的車體剛性
#4
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俺也覺得巴頓用來配小黑剛剛好啊
後面有一個穩定的擋車墊對小黑是再好不過了
把新科世界冠軍當工具用也是面子十足啊😆
小黑還真是有遠見啊😍
來來來......一起來呼呼口號
小黑贊......小黑GOOD.....幹掉老書奪第一😍
前往討論：真豪邁~~一億現金直接匯款夠買
#8
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笑話😆
開頂級跑車就不能車聚啊
花自己的錢請辣妹攝影師來合影留念
屌😍😍
再說開頂級跑車絕大部分都是事業有成的中年人士
賺了錢享受一下
很棒啊
前往討論：有錢人心裡在想什麼....
#775
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all pa大只不過把自己愛車的帥照po出來霸了
相約玩車也不是啥錯事
怎樣都比那些一天到晚在試極速的喜美好多了😝
敢約人家出來玩就是屌😍
玩車無罪😍
飆車喜霉有罪😝
前往討論：關於CIVIC的車體剛性?
#62
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笑話😆
動力弱又前驅
一點駕馭樂趣也沒有
唯一值得稱道就是6mt了
給俺當買菜車還差不多
前往討論：豐田歐洲掀背鋼炮 ! 日本首演.
#157
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MONEY老師 很高興您終於願意賜教了 總比老是罵人好..大概在補習班罵學生習慣了這我可以理解 我還是強調"生還機會" 拖車頭雖強還不至於震死M1A1戰車裡的乘客 喜美車裡的另一名乘客也還活著沒被它"震死" 另外就是喜美左前側,左側和左上方遭撞擊 受到的力量只有這個力的垂直分力是具有破壞性的力量不知你贊不贊成? 而POLO的受力雖然我末速沒算對,物理應該被當 但不可否認這是個巨大的撞擊吧?貨物加拖車斗全壓了 從頭到尾我只說安全性高的車也許有"生還機會 " 那位H迷反對因為H是神車 您難道也斬丁截鐵的認為沒有別種車在此情況下駕駛人有一絲"生還機會 "嗎? | ||||||||||||
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花大說的一點都沒錯
上次K8自己撞安全島而已
幾男疊屍啊😌
有活著出來的嗎
鋁箔棺材車就鋁箔棺材車😝
要唾棄就唾棄
護屁啊😝
俺非常確定目前市面上任何一款車都比鋁箔喜霉好
前往討論：爆胎大車逆衝國道 害2死4傷(蘋果日報)
#155
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您可以到網路上去搜尋一下 幹到車頂.變形如此的還活著的 幾乎都是運氣... V牌也是有腦袋被幹爆的照片 | ||||||||||||||||||||||
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小車被大車撞一定都很慘啦,程度不同而已
不過俺確信啥鋁箔車體的k8小
怎樣撞都會很慘啦
鋁箔要捲起來要啥力量嗎
還真是危險的不得了乎😲
前往討論：爆胎大車逆衝國道 害2死4傷(蘋果日報)
#154
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| http://forum.ibike.com.hk/redirect.php?tid=32253&goto=lastpost 目前最強的應該是這個案例 但碰到台灣這個情況應該也擋不住吧!! | |||
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一堆人搶著捧歐洲車LP啊😆
雖然卡車後輪懸空
車體重量集中在引擎蓋上,沒壓在最弱的車頂上
車頂主要是被貨物壓住
那輕多了
要是車體壓在車尾,那可就不是這般景象了
笑話😆 一堆在自爽的人😆
前往討論：爆胎大車逆衝國道 害2死4傷(蘋果日報)
#6
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不過同理可證
台灣不是沒政府吧
如果台灣販售的T車有問題
政府也一定會介入吧
管你公司要不要
事實證明
台灣無相關案例發生
政府也沒動作
證明這件事跟台灣一點關係也沒有
再說台灣進口是日製美規
跟美製也無太大關聯
前往討論：美國政府強制TOYOTA車廠停產
前往討論：法拉利F1賽車發表了...F10
#35
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| 回原廠檢查一下吧~ 一般是不會如樓主所描述的狀況~~ 版大的線路可能出了點小狀況~ 回原廠請技師幫你處理吧~🙂 | |||
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品質差就品質差嘛,抱怨文又不是第一次聽到😝
對他牌就窮追猛打
神車出事就說小狀況,個人問題
對對對...........千錯萬錯都不是神車的錯😝
笑話😆
#72
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 有質感的一部好車 | |||
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外觀是還不錯
不過內部配備陽春,塑膠感重
實在沒啥質感可言😩
在歐洲不過是台年輕人的低價小車罷了😌
到台灣來就變鋼砲了😌
#44
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| 安全才是回家唯一的路: SX4 > Tiida > Yaris🙂 | |||
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為啥斷定Tiida安全性一定比小鴨好啊????😵
有啥理由啊?? 願聞其詳
氣囊比較多?? 沒有
懸吊形式比較優?? 沒有
#47
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一堆人見黑影就開槍啊😝
這次是北美廠房生產的有問題
召回在北美
關台灣生產的啥事啊
再說日本國內有召回嗎???
怎麼不去罵日T,一直要找台T麻煩啊
#85
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這個案例告訴我們
高速公路究竟還是個危險的地方
是你的躲也躲不掉
跟開什麼車沒關啦
大卡車過來賓士也差不多啦
那怎麼辦哩
多祈求神明保佑囉
要不然沒必要不要上高速公路嘛
搭乘大眾運輸,快速又安全
排碳減少也省得塞爆
除非你真的要送貨那就沒辦法
前往討論：爆胎大車逆衝國道 害2死4傷(蘋果日報)
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