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2009/09/22
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累計好評
212
發文總數
#2
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😀😀😀
標準的話語....才能順理成章到第四次測試才推出新賽車
季初別隊才來不及"拷貝"
標準的話語....才能順理成章到第四次測試才推出新賽車
季初別隊才來不及"拷貝"
#19
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為何一直講一些自我感覺良好的話ㄋ.....
要輸的起ㄚ...來年贏了才能得到尊敬
要輸的起ㄚ...來年贏了才能得到尊敬
#3
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龍哥要學學kimi好幾次拿車手第二都很冷靜看待....從不多說廢話..
#2
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2013我看好巴頓ㄝ...
正式的一號車手...隊友不會瓜分分數
所以 巴頓應該會很有競爭力
正式的一號車手...隊友不會瓜分分數
所以 巴頓應該會很有競爭力
#12
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但明顯巴西站他也沒空間, 就閃出賽道... 日本站他沒空間, 卻撞上alonso... | ||||||||||||||||||||||
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回應 lauren200703 (Lauren) 所寫第一年看賽車嗎....
日本站...kimi如再往左一點..車就會失控 掃一推車出去
前往討論：[轉貼]Kimi精彩閃車~
#25
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😌😌😌
讓那麼大...還差三分
一般都讓三招而已.....
龍將軍變龍士兵
讓那麼大...還差三分
一般都讓三招而已.....
龍將軍變龍士兵
前往討論：2012年的留校查看排行榜 (受罰次數)
#17
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| 看了29年的F1! 我唯一討厭的車手竟然是多數人喜歡的: 肥肚男.阿龍嫂 法拉利車隊，除了pit工作人員沒什大問題，其他從領隊到車手都是問題! 常酸溜溜咀咒Vettel會撞車的肥肚男.阿龍嫂問題也不小! 咀咒Vettel: 代表心態不積極! 腦殘! 又忌妒! | |||
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😩😩😩有嗎...他有多數人喜歡嗎
他的粉絲只是愛PO文...且沉不住氣...
#7
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😩😩😩
照你這樣講...冠軍應該頒給小黑才對阿...
照你這樣講...冠軍應該頒給小黑才對阿...
#2
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😀😀😀
真想看小黑明年開爛車衝擊冠軍...到時候那些稱讚龍哥的前輩不知會怎麼說...
真想看小黑明年開爛車衝擊冠軍...到時候那些稱讚龍哥的前輩不知會怎麼說...
前往討論：阿隆索明年再加油吧
#18
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| 那些狂酸Vettel的人 昨天的那一戰 應該要找洞鑽了吧😌 把頭埋好 才不會讓人認識出來😆 | |||
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😌😌😌這就是凡走過必留痕跡....跟2010年一樣
挖的好...
#12
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小弟不這麼認為 紅牛加上維特紐維簡直無敵組合 法拉利鐵三角又已都不在 阿龍索跑得十足好了 車隊表現卻好像不變應萬變 不知道是自我感覺良好還是研發有大問題 還是搞政治手段搞到忘了比賽狀況了 法拉利你還以為你是超級強權阿~ 連續三年輸給那奧地利飲料隊 要不是麥隊時常車子出問題或運差被撞出場 今年麥隊分數絕對在義大利紅車隊上面 | ||||||||||||
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😀😀😀我們不是酸龍哥...是在酸紅軍的工作人員...不厚到(竟然說兩天比過來兩年的話)...
前往討論：法拉利連5年槓龜是誰之過?!
#6
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找個兩天抵過兩年的車手不夠力啦
趕快找個兩天可抵過5.6年的車手是當務之急....😌😌😌
趕快找個兩天可抵過5.6年的車手是當務之急....😌😌😌
前往討論：法拉利連5年槓龜是誰之過?!
#419
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| 維特爾還真狗屎運...😝😞😌 | |||
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#7
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😀😀😀
只要排位比龍哥快的都是火星車..
正賽輸龍哥的..都是龍哥強...
只要排位比龍哥快的都是火星車..
正賽輸龍哥的..都是龍哥強...
#2
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不會有奪冠實力...因為季初車一定會被調慢ㄚ..
#4
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於
2012/11/19 10:43:42
發文IP 75.203.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=min621025 (min)]"再貼一次"
法拉力是龍哥的車隊..所以要必免以前(龍哥與小黑).(馬薩與kimi)那樣兩虎相爭
所以我大膽假設說:季初馬薩的車一定有被.....要確保龍哥一哥的地位
到了後半季分數拉開...沒問題了 再把車調回來看能否幫龍哥吃掉一些小V的分數
所以馬薩跟龍哥其實沒差很大[/quote]
為了確保alonso 的地位，所以把車隊冠軍放一邊
把Massa 車弄爛，然後拿不到車隊冠軍這樣嗎??
看看紅牛跟麥拉拉兩隊四個車手的實力，你不搞Massa 車隊冠軍很難拿得到了
還為了確保誰是一號車手在搞自已人???
而且，alonso 也不是今年才過來法拉，怎會現在才在確保一號車手位置?
Alonso 一號車手的地位從這兩年兩人成績的差距就可以看得出來
為何今年一開始就要搞Massa ??
如果真有這想法，至少也會先讓他們自由競爭一下
真的有問題之後才來橋，橋不好再來搞吧
你要這樣說，那也應該說從10年就開始搞Massa
那也很可笑，你請了一個車手回來，為了讓他當一號車手
還每年都得把二號車手的車弄爛，讓他少得分，那當初請他來幹嘛??
本來可能是250+220=470分
把Massa 車弄爛，變250+110=360 這樣對車隊的意義何在
這種假設…我不懂你的合理性在那裏???[很悶][很悶][/quote]
我的意思就是你說的從2010年就開始如此.....明眼人都看的出阿
於
2012/11/19 10:46:39
發文IP 75.203.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=min621025 (min)]"再貼一次"
法拉力是龍哥的車隊..所以要必免以前(龍哥與小黑).(馬薩與kimi)那樣兩虎相爭
所以我大膽假設說:季初馬薩的車一定有被.....要確保龍哥一哥的地位
到了後半季分數拉開...沒問題了 再把車調回來看能否幫龍哥吃掉一些小V的分數
所以馬薩跟龍哥其實沒差很大[/quote]
為了確保alonso 的地位，所以把車隊冠軍放一邊
把Massa 車弄爛，然後拿不到車隊冠軍這樣嗎??
看看紅牛跟麥拉拉兩隊四個車手的實力，你不搞Massa 車隊冠軍很難拿得到了
還為了確保誰是一號車手在搞自已人???
而且，alonso 也不是今年才過來法拉，怎會現在才在確保一號車手位置?
Alonso 一號車手的地位從這兩年兩人成績的差距就可以看得出來
為何今年一開始就要搞Massa ??
如果真有這想法，至少也會先讓他們自由競爭一下
真的有問題之後才來橋，橋不好再來搞吧
你要這樣說，那也應該說從10年就開始搞Massa
那也很可笑，你請了一個車手回來，為了讓他當一號車手
還每年都得把二號車手的車弄爛，讓他少得分，那當初請他來幹嘛??
本來可能是250+220=470分
把Massa 車弄爛，變250+110=360 這樣對車隊的意義何在
這種假設…我不懂你的合理性在那裏???[很悶][很悶][/quote]
我的意思就是你說的從2010年就開始如此.....明眼人都看的出阿
法拉利跟本不在乎車隊冠軍阿....如你們說的 如在乎為何找一個你們說的差很大的馬薩ㄋ
問問看F1的..誰會記的這幾年的車隊冠軍ㄋ
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為了確保alonso 的地位，所以把車隊冠軍放一邊 把Massa 車弄爛，然後拿不到車隊冠軍這樣嗎?? 看看紅牛跟麥拉拉兩隊四個車手的實力，你不搞Massa 車隊冠軍很難拿得到了 還為了確保誰是一號車手在搞自已人??? 而且，alonso 也不是今年才過來法拉，怎會現在才在確保一號車手位置? Alonso 一號車手的地位從這兩年兩人成績的差距就可以看得出來 為何今年一開始就要搞Massa ?? 如果真有這想法，至少也會先讓他們自由競爭一下 真的有問題之後才來橋，橋不好再來搞吧 你要這樣說，那也應該說從10年就開始搞Massa 那也很可笑，你請了一個車手回來，為了讓他當一號車手 還每年都得把二號車手的車弄爛，讓他少得分，那當初請他來幹嘛?? 本來可能是250+220=470分 把Massa 車弄爛，變250+110=360 這樣對車隊的意義何在 這種假設…我不懂你的合理性在那裏???😞😞 | ||||||||||||
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我的意思就是你說的從2010年就開始如此.....明眼人都看的出阿
法拉利跟本不在乎車隊冠軍阿....如你們說的 如在乎為何找一個你們說的差很大的馬薩ㄋ
問問看F1的..誰會記的這幾年的車隊冠軍ㄋ
前往討論：Massa的100種使用方法 XD
#2
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"再貼一次"
法拉力是龍哥的車隊..所以要必免以前(龍哥與小黑).(馬薩與kimi)那樣兩虎相爭
所以我大膽假設說:季初馬薩的車一定有被.....要確保龍哥一哥的地位
到了後半季分數拉開...沒問題了 再把車調回來看能否幫龍哥吃掉一些小V的分數
所以馬薩跟龍哥其實沒差很大
法拉力是龍哥的車隊..所以要必免以前(龍哥與小黑).(馬薩與kimi)那樣兩虎相爭
所以我大膽假設說:季初馬薩的車一定有被.....要確保龍哥一哥的地位
到了後半季分數拉開...沒問題了 再把車調回來看能否幫龍哥吃掉一些小V的分數
所以馬薩跟龍哥其實沒差很大
前往討論：Massa的100種使用方法 XD
#66
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| 不知道大家有沒有注意到 ALO的圈速慢於MAS約0.4秒左右 而且從Q1輸到Q3???? 再加上前兩戰ALO大力抨擊車隊沒有升級 但韓國戰卻是被MAS按喇叭,實在看不出來沒有升級 除非MAS是洗拿上身,要不然說沒升級實在太扯 ALO跟車隊的關係,是不是有產生"微妙"的變化??? | |||
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法拉力是龍哥的車隊..所以要必免以前(龍哥與小黑).(馬薩與kimi)那樣兩虎相爭
所以我大膽假設說:季初馬薩的車一定有被.....要確保龍哥一哥的地位
到了後半季分數拉開...沒問題了 再把車調回來看能否幫龍哥吃掉一些小V的分數
所以馬薩跟龍哥其實沒差很大
#5
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於
2012/11/16 19:59:04
發文IP 75.203.*.*
前輩你也回想一下...
最後兩場落後25分...落後ㄝ
後兩場也沒慌了手腳阿...
而是更用心去跑...進而拿到車手冠軍
於
2012/11/16 20:00:05
發文IP 75.203.*.*
前輩你也回想一下...
最後兩場落後25分...落後ㄝ...落後ㄝ...落後ㄝ
後兩場也沒慌了手腳阿...
而是更用心去跑...進而拿到車手冠軍
前輩你也回想一下...
最後兩場落後25分...落後ㄝ...落後ㄝ...落後ㄝ
後兩場也沒慌了手腳阿...
而是更用心去跑...進而拿到車手冠軍
最後兩場落後25分...落後ㄝ...落後ㄝ...落後ㄝ
後兩場也沒慌了手腳阿...
而是更用心去跑...進而拿到車手冠軍
#11
0
於
2012/11/16 19:33:40
發文IP 75.203.*.*
[大笑][大笑][大笑]
週日一早要參加路跑...所以晚上一定累趴了(提早睡)...2:30起床剛好
於
2012/11/16 19:37:08
發文IP 75.203.*.*
[大笑][大笑][大笑]
週日一早要參加路跑...所以晚上一定累趴了(提早睡)...2:30起床剛好
回想kimi拿車手冠軍那年..也是爆肝...整場刺激到極點...但看完之後興奮到天亮
😀😀😀
週日一早要參加路跑...所以晚上一定累趴了(提早睡)...2:30起床剛好
回想kimi拿車手冠軍那年..也是爆肝...整場刺激到極點...但看完之後興奮到天亮
週日一早要參加路跑...所以晚上一定累趴了(提早睡)...2:30起床剛好
回想kimi拿車手冠軍那年..也是爆肝...整場刺激到極點...但看完之後興奮到天亮
前往討論：半夜三點跑比賽，你會是娜位暴肝勇者嗎?
#10
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於
2012/11/09 16:36:35
發文IP 75.203.*.*
[quote=hazelatte (畜生阿告還不死)][quote=satohonda (sato)][quote=hazelatte (畜生阿告還不死)]嗯嗯...
恭喜ALO...
ALO加加油...
車手總冠軍一定是ALO的...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
no no no~ 是維特爾的~
他配的上總冠軍~[/quote]
VET是靠神車，不配...[傻笑][傻笑][傻笑]
ALO神用本身的神技彌補車的不足，
ALO神拿下車手總冠軍才是天公地道...[愛心][愛心][愛心][/quote]
大家也幫幫忙...kimi的車比龍哥還爛ㄝ...且今年才回歸ㄝ....照大家的解圖 那kimi最強
於
2012/11/09 16:37:48
發文IP 75.203.*.*
[quote=hazelatte (畜生阿告還不死)][quote=satohonda (sato)][quote=hazelatte (畜生阿告還不死)]嗯嗯...
恭喜ALO...
ALO加加油...
車手總冠軍一定是ALO的...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
no no no~ 是維特爾的~
他配的上總冠軍~[/quote]
VET是靠神車，不配...[傻笑][傻笑][傻笑]
ALO神用本身的神技彌補車的不足，
ALO神拿下車手總冠軍才是天公地道...[愛心][愛心][愛心][/quote]
大家也幫幫忙...kimi的車比龍哥還爛ㄝ...且今年才回歸ㄝ....照大家的解讀 那kimi最強
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VET是靠神車，不配...😆😆😆 ALO神用本身的神技彌補車的不足， ALO神拿下車手總冠軍才是天公地道...😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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大家也幫幫忙...kimi的車比龍哥還爛ㄝ...且今年才回歸ㄝ....照大家的解讀 那kimi最強
前往討論：[轉貼]分析報告：誰最配得上總冠軍頭銜
#2
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😩😩😩
不用超許多快車....有嗎
那些是在維特爾後面撞在一起ㄝ...
並不是在他前面...
他唯一得利是縮短與巴頓的距離...進而超越
巴頓與龍哥也有縮短與前車距離...只是沒超越
不用超許多快車....有嗎
那些是在維特爾後面撞在一起ㄝ...
並不是在他前面...
他唯一得利是縮短與巴頓的距離...進而超越
巴頓與龍哥也有縮短與前車距離...只是沒超越
#2
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| 網易體育11月05日報導： 接連不段的賽車故障、撞車事故和安全車讓阿布扎比站跌宕起伏，這是一場出乎大家意料之外充滿懸念和精彩的比賽。Lotus 車手K. Räikkönen爆冷贏得他復出之後首個分站冠軍，不過本站比賽鋒頭最勁的依然是S. Vettel。 車隊抵達阿布扎比時幾乎所有人都相信S. Vettel將獲得連續第5場勝利，沒想到他卻遭遇了前所未有的困難和挑戰。阿布扎比Yas Marina Circuit賽道與S. Vettel似乎有某種特殊的緣分，2010年他在這裡上演絕地反擊戰贏得自己第一個車手冠軍，而今年比賽中一連串的磨難讓他有機會證明自己是一位真正出色的車手，並不是只依靠Adrian Newey的賽車。 其時說某車手是依靠賽車才贏得勝利的，這本來就是個偽命題，因為所有車手都依賴他們的賽車。願名思意，賽車運動首先賽的是車，這不是田徑比賽，沒有任何車手能只靠自己。說S. Vettel依靠Red Bull賽車，難道F. Alonso、L. Hamilton不依靠法拉利和McLaren賽車嗎?給其中哪個一輛Marussia賽車，他都很難拿到積分，更不要說為勝利而戰了。一位頂尖車手，他的作用是能夠最大限度發揮出賽車的潛力，而不是化腐朽為神奇。當然，F1歷史上也確實有一些被公認為不太夠格的總冠軍車手，因為他駕駛的那輛賽車所具備的優勢，遠比他表現出來的更大，只不過賽車本身的優勢太大了，即使打個8折也足夠把他送上冠軍寶座。 無論是去年的一騎絕尖，還是今年的後來居上，你從哪裡能看出Red Bull賽車的實際水平應該比S. Vettel的成積更好呢?擁有一輛火星賽車，這不是S. Vettel的錯，他的表現沒有辜負Adrian Newey的天才，沒有辜負Red Bull車隊的支持，沒有浪費命運給他的機會。 話題回到本場比賽上。今年Red Bull賽車遭遇的技術故障，大部分與Renault引擎有關，S. Vettel兩次因為Renault引擎的交流發電機故障退賽，而這次與他作對的是引擎燃油系统。幸運的是這次發生在排位賽，即使要從維修區起跑，也總比直接退出比賽好太多了，畢竟他還有機會挽回損失。然而S. Vettel的霉運還未結束，比賽開始後不久他就在超越Willams車手B. Senna時損傷了賽車前翼，好在對他的速度沒有明顯影響。第一次出動安全車期間，S. Vettel又與Toro Rosso車手D. Ricciardo發生摩擦，這次他的前翼徹底掛了，不得不在第13圈返回維修站這意味著他用8圈時間從第24追到第13的努力就白費了，並且RedBull為他安排的硬胎起跑戰術也徹底作廢，他肯定要進站兩次了，比進爭對手多1次。 兩次從最後一位向前追，S. Vettel本場比賽完成超車33次，回擊了關於他只會領跑不會超車的言論。雖然從理論上說當你擁有一輛速度更快的賽車時超車並不難，但看看隊友M. Webber幾次超車中的各種碰撞打滑，證明了理論上超車不是沒那麼的簡單，尤其當你要超過那些技數粗糙動作風勇猛的車手，耐心、技巧以及把握最佳時機非常重要。S. Vettel最精彩的一次超車是比賽還剩3圈時對J. Button的超越，大膽，果斷，出其不意。 這場比賽S. Vettel遇到的麻煩非常多，真正撿到的便宜只有一次：第二次出動安全車，讓他迅速消除了與前三位車手十幾秒的距離。不過當時S. Vettel已經追到第4位了，即使以這個成積完賽，他仍然可以保住自己在車手積分榜上的領先位置。 要說撿便宜，本來Ferrari撿的便宜應該是最大，頭號對手S. Vettel被罰從维修區起跑，第2號對手L. Hamilton輕鬆領先時遭遇引擎故障退賽，然而真正撿到這個皮夾子的卻是K. Räikkönen。在賽季末總冠軍爭奪戰的關鍵時刻，命運給了Ferrari送上一份大禮，但是當好運氣到來時，你首先得有能力抓住它。當然這不是F. Alonso的責任，他的表現已經很好了，做了他能夠做的一切，問題是Ferrari的賽車升級沒有達到預期的目標，不僅追不上Red Bull的速度，甚至落後於McLaren和Lotus 。還剩兩站比賽，F. Alonso仍落後S. Vettel10分，全部希望都寄托在美國站Austin之前這兩個星期的技術改進上，Ferrari能做到吗？ | |||
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說的很中肯....好評一個
#62
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說的真好
前往討論：阿布達比排位賽-喇賽區
#5
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🙂🙂🙂
車快也要有好車手...才能拿車手冠軍
總結車手冠軍一定要是好車手...至於車不一定要最快
所以在一直說人家車快的同時...也要贊美人家的車手....這才有大將之風
車快也要有好車手...才能拿車手冠軍
總結車手冠軍一定要是好車手...至於車不一定要最快
所以在一直說人家車快的同時...也要贊美人家的車手....這才有大將之風
#2
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| 龍哥及法拉利一直在說別人有一部好車...他們沒有那車隊幹嗎花上千萬簽好車手 直接把龍哥薪水付給紐維(超高薪ㄝ...二話不說馬上跳槽) 假如最後龍哥拿冠軍...又要說車手比車重要............. 你們也幫幫忙....你們的邏集就是馬薩開紅牛能拿車手冠軍...那就直接拿龍哥薪水 去簽紐維不就好了.....紅軍別在輸不起啦 | |||
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現在的高價車手....該減薪囉
前往討論：現在的高價車手
#2
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 ..Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali表示，哀嘆缺乏一部當前F1場上最快賽車的事實，對他們車隊來說是沒有意義的。在印度GP輸掉更多積分給Red Bull Racing的Sebastian Vettel之後，Ferrari首席車手Fernando Alonso在積分榜上已經落後達13分，而賽季只剩下三場比賽。 現階段Ferrari似乎沒有對Red Bull的攻勢做出回應，但Domenicali表示，他們有感到鼓舞的理由，因為印度GP是首度，所有他們所帶來的升級全部生效的比賽，他說：「很顯然的現階段Red Bull有一部更好的車，但我們能說些什麼呢？我們不能哀嘆，得要更加努力，就是這樣。雖說他們很強，我們也沒有必要改變一直以來的方法。我曾經跟我的車隊說，"聽著，在1982年世界盃足球賽，義大利並不是最強的隊伍，但我們贏得頭銜"。有Fernando在我們這裡已經是種奢侈，他是場上最好的車手，所以我們將得做好一切並戰鬥到最後。」 儘管爭奪世界冠軍的情勢對他來說是越來越艱困，然而Alonso仍百分之百地相信自己將會是今年的頭銜得主。在被問到是否認同兩屆世界冠軍的看法時，Domenicali說：「我一向都是樂觀的，在生活中悲觀是改變不了什麼的，不會給你帶來積分。如果你跟這些傢伙用對了方法，就能夠最大化自己所擁有的，我是這麼跟我的人說的。當你在戰鬥的時候，你必須勇敢地以你能夠的最好方式利用自己所擁有的東西。其他人同時也在戰鬥，我們得要尊重他們，但直到最後他們的日子絕對不會過得很輕鬆。」 然而Domenicali拒絕對於Ferrari替未來的比賽所準備的升級，會有多大的潛力，做出任何大膽的假設，他表示一切取決於賽道上會有什麼表現，他說：「如果我說了些什麼，這並不能改變我們所能做的。我只是跟我的人說，嘗試努力做到最好，並看看我們是否做得夠好，以確保我們能讓賽車有所進步。」F1 - Yahoo!奇摩運動 衛視體育台阿布達比站轉播時刻表 11月3日 20:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽 11月4日 20:00（直播）一級方程式賽前報導 11月4日 20:45（直播）世界一級方程式錦標賽 11月4日 22:45（直播）方程式地帶 ... | |||
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所以ㄋ....簽龍哥有用嗎...要簽紐維吧(給他龍哥薪資嗎)
#7
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😩
各位在擔心什麼...
龍哥會讓kimi過去嗎...當然不會阿
會被海放吧...(車子穩定的話)
各位在擔心什麼...
龍哥會讓kimi過去嗎...當然不會阿
會被海放吧...(車子穩定的話)
#4
0
於
2012/10/29 22:27:24
發文IP 75.203.*.*
這個在台灣要被以過失起訴....台灣的法律[頭暈][頭暈][頭暈]
於
2012/10/29 22:32:01
發文IP 75.203.*.*
如果真的是違規深夜走在高速公路上這個在台灣要被以過失起訴....台灣的法律[頭暈][頭暈][頭暈]
於
2012/10/29 22:32:46
發文IP 75.203.*.*
如果真的是違規深夜走在高速公路上被撞
這個在台灣要被以過失起訴....台灣的法律[頭暈][頭暈][頭暈]
如果真的是違規深夜走在高速公路上被撞
這個在台灣要被以過失起訴....台灣的法律😵😵😵
這個在台灣要被以過失起訴....台灣的法律😵😵😵
#28
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😀😀😀
乾脆過去紅牛....紅牛一定爽快答應(可拿一大筆贊助金)
別在那邊放炮..只靠神車
乾脆過去紅牛....紅牛一定爽快答應(可拿一大筆贊助金)
別在那邊放炮..只靠神車
#13
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😩
小黑跟巴頓都沒在碎碎唸...
只有龍哥....輸不起(應該是連續兩年輸一點點很不甘心)
小黑跟巴頓都沒在碎碎唸...
只有龍哥....輸不起(應該是連續兩年輸一點點很不甘心)
#103
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去ptt看..........vettel......真的被說成只靠車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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阿就去同一隊比看看嗎.....龍哥一定說"不"..只敢叫馬薩當隊友
前往討論：印度站-正賽喇賽區
#23
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| S.Vettel加油~~~🙂 不知道龍哥會把車開到甚麼境界......太恐怖了😲 | |||
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你們也幫幫忙...都把龍哥神話...他是穩不是強
前往討論：印度站-正賽喇賽區
#4
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😌
真是輸不起ㄚ....
你們沒有工程師嗎
紐維並不是每年都很強....
季初...法家與麥隊都比紅牛強...
怎到最後又在說人家ㄋ............
只能說自己不長進
真是輸不起ㄚ....
你們沒有工程師嗎
紐維並不是每年都很強....
季初...法家與麥隊都比紅牛強...
怎到最後又在說人家ㄋ............
只能說自己不長進
#54
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我也一樣~當時對ALO超反感 但是看到他回鍋雷諾車對他的印象整個改觀 真的一個車手要變車神真的不是用世界冠軍來表示的 真的有技術有頭腦的車手真的到那裡都一樣拼~不只有ALO而已 還有一些已經不在F1上了~真的可惜 改了規則~不能試車~不能有這個有那個~加上法拉利的爛車 真的讓F1變得越來越廉價~ 我超喜歡法拉利~但是法拉利卻辜負這位好車手~還要被一些只喜歡車手不喜歡認真觀賽的人酸 就真的有神車阿~有神車有什麼好丟臉的~丟臉的是還要特地上網炮一下才爽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然阿...沒神車可開 當然要收鍊阿
覺的小黑跟以前的龍哥一樣 有神車開...好臭屁
現在越來越收鍊了...以後兩人會更像
#46
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| 哪天KIMI跟維特不小心碰在一起 應該會爆發大篇幅口水戰 | |||
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我覺的不會ㄝ.....
kimi迷比龍迷還理性ㄝ
#38
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請問你是哪一年才看F1? Alonso在05 06年也是最年輕的兩屆世界冠軍 你挺Vettel挺成這樣= = | ||||||||||||
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坦白說那兩年的龍哥有些高傲.....小V比較收斂
所以你們現在不喜歡小V...怎會喜歡龍哥ㄋ
#14
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有很多人這樣說嗎?還好吧 因你維護心愛的車手才會感受如此強烈.這樣的你也沒有錯 賽車場上那麼多人可以比 為啥一定要比ALO 紅牛只不過這3年異軍突起.ALO在法隊這種賽車豪門.2者差很大 紅牛根本不肯給車手.法拉利那種水準的薪水 小黑想過來法拉利的話.目前需要ALO點頭.你說能過得來嗎? 過的來的話.擠掉MASSA就可以啦!.明年哪需要去賓士阿! 根本不用比 因為小黑根本進不了紅門~ | ||||||||||||
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你講到重點了.....龍哥會不準的....因他怕輸
反觀為何小v一直嚮往紅軍...不怕跟龍哥當隊友ㄋ..因為他不怕輸
#24
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真這樣講那大家何不搶破頭進入RBR....? 沒有人用大X銀行搞走SV搶RBR...?🙂 LH轉走去賓士,也不是去RBR? 嗯~~為何大家都不愛神車哩~~ | ||||||||||||||||||||||
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答案很簡單....不敢跟小V當對友....因為跑不贏他
只好在別隊炮他有"神車" 沒什麼了不起
有膽就過去跟他同一隊
想想當初龍哥跟小黑幾乎一樣快....現在龍哥還敢跟小黑同對嗎....答案是"不敢"怕同一部車會輸他...這樣就糗了
前往討論：請問大家為什麼邁凱輪都留不住好車手
#9
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😵😵😵
喬登復出兩次..因他而沒拿冠軍的眾球星.對他總是贊揚 表現不好時也沒落井下石
但是在F1的世界....幾乎有過結或成就比不上的"眼紅"都在找機會"落井下石" ....真是夠了
喬登復出兩次..因他而沒拿冠軍的眾球星.對他總是贊揚 表現不好時也沒落井下石
但是在F1的世界....幾乎有過結或成就比不上的"眼紅"都在找機會"落井下石" ....真是夠了
#6
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| JB~😭 還要罰退五位耶😭😭 | |||
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又是阿龍索得利.......少一位在前面稀勢拿分 今年龍哥運勢真好...難到運好到拿冠...
前往討論：SUZUKA 一練成績 和二練成績...
#5
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Sauber車 輪胎超耐磨的...非常適合大舒
光這點大舒應該很心動
光這點大舒應該很心動
#3
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😌😌😌
不是吧...
標題應該是"小黑跟小V持續輪流退賽...龍哥就能拿下車手冠軍"
不是吧...
標題應該是"小黑跟小V持續輪流退賽...龍哥就能拿下車手冠軍"
#2
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😩😩😩
我看真的是靠對手輪流退賽....才能拿到第三冠
....各位名宿們...這是當今最好的車手嗎......只能說他的車比較穩定
我看真的是靠對手輪流退賽....才能拿到第三冠
....各位名宿們...這是當今最好的車手嗎......只能說他的車比較穩定
#10
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😩😩😩
webber和kimi追撞別人...都沒事ㄝ
罰的太明顯啦....大勞遠都已經重踩煞車了...這樣也罰
webber和kimi追撞別人...都沒事ㄝ
罰的太明顯啦....大勞遠都已經重踩煞車了...這樣也罰
#7
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這樣也好.........
明年就可看到瑞里囉....
明年就可看到瑞里囉....
前往討論：今日戰報，熱火、快艇都被對手痛宰近二十分
#5
1
讚.........
小弟以前就說一定要恢復加油....如此一來才有不同的進站測略
且每圈都會毫無保留的用力跑........看是要輕油或重油隨你便..這才刺激
小弟以前就說一定要恢復加油....如此一來才有不同的進站測略
且每圈都會毫無保留的用力跑........看是要輕油或重油隨你便..這才刺激
#8
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媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說... 不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了 2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋 過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流 果然比賽是長嘴上的😌 | ||||||||||||||||||||||
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😀😀😀說的真好.........
#5
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這些都是紅車迷嗎...前排發車叫次等車.....
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉
那kimi的車算三等囉.....大舒及維特爾叫四等車囉
#13
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剛好而以...
第一場球賽尼克的球員超沒運動道德...我說誰大家應該知道
第一場球賽尼克的球員超沒運動道德...我說誰大家應該知道
前往討論：WADE丟BIBBY鞋子~
#36
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棒球打得好
外遇不會少
道歉道的好
代言不會少
台灣之光好
粉絲不會少
郭泓志:雖然我開了五次刀 可是我沒有外遇喔...
外遇不會少
道歉道的好
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郭泓志:雖然我開了五次刀 可是我沒有外遇喔...
#25
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前往討論：{轉貼}建仔婚外情 美媒：國聯沒DH害的
#93
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於
2012/04/27 23:39:08
發文IP 91.71.*.*
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郭泓志:雖然我開了五次刀 可是我沒有外遇喔...
於
2012/04/27 23:39:35
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前往討論：2012繼續支持阿民+國民
#7
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| Why Alonso is keeping Ferrari in the hunt 假如阿隆索能夠用糟糕的法拉利贏得勝利，當他得到一輛好車時會發生什麼？喬納森-諾寶解釋儘管開局不順，躍馬為何遠遠不是窮困潦倒 上個星期天晚上在阿隆索走出雪邦賽道的時候他腦袋裡一定會想著的是什麼？ 在公開場合他說的都是場面話，比如馬來西亞大獎賽什麼都沒有改變，什麼法拉利依然落後於對手，在認為自己回到爭奪頭銜行列之前依然有大量的工作要做。 但私下也許是完全不同的想法。‘假如我能用現在這輛車領跑積分榜，’他也許會對自己嘀咕，‘那想象一下我們把它弄得比較得體之後我能做些什麼吧。’ After a difficult pre-season, Alonso ended qualifying in Australia in the gravel... © XPB 當然，阿隆索在馬來西亞的勝利既不是法拉利戲劇性地突然好轉的曙光出現，也不會跟潘尼斯1996年在摩納哥的雨戰中純粹的一次性勝利相同。 這證明了，在阿隆索幾天之前把他的F2012在墨爾本的排位賽上滑進了砂石地後，馬拉內羅的賽車遠離了落泊。事實上，不難想象，這支車隊也許甚至可以在五月份歐洲賽事從西班牙開始的時候把屁股坐在頭銜爭奪者的位置上。 對於法拉利來說這會是非常激動的幾個星期。其所有的賽季前的虛張聲勢和樂觀以及預示著光輝歲月將恢復的技術改組，在第一次測試的時候都轟然崩塌，F2012被證明為是一個難以駕馭的野獸。 阿隆索和馬薩發現找到它持續的平衡非常困難，車隊發現自己在白費力氣。只找到了入彎前的賽車平衡，而彎道的其餘部分則是個噩夢；讓它在出彎的時候完美，它會在剎車和入彎的時候成為一場災難。 問題在賽車要保持找到輪胎性能的窗口期時實際上劇增。在長距離上，速度不太壞，車手能找到速度和連續性。當他們試圖在稍微不同的天氣條件下重複這種駕駛時，賽車就是不給力。 想弄明白到底是什麼東西不對還相當複雜，因為每一支車隊在冬季必須改造廢氣擴散器。法拉利嘗試的概念從第一場測試時就沒有工作，所以它失去了恢復一個新設計的更多基礎。 所有這些情況加起來，加上實際上競爭已經戲劇性地相當接近，不用懷疑法拉利前往第一場比賽時只有最糟的支持。 內心深處還有希望也許冬季上演的徹底是失常的情景，它也許還是能夠緊緊跟在紅牛和邁開倫後面。但還有另外一種幽暗的恐懼，這個新的F2012就是個徹底的蹩腳貨。 當不論是馬薩還是阿隆索都沒能在阿爾伯特公園進入Q3，還要面對星期天下午一分不得的前景時，對於馬拉內羅來說看起來前景非常暗淡。 然而，阿隆索在墨爾本上演了一場激動人心的比賽，他從頭至尾每一英寸的完美交出了一大把積分，這是第一個暗示，也許一切不是看上去那麼糟糕。尤其是發生在一條需要非常好的牽引力的賽道上，這種好的牽引力是F2012還不擁有的。 對於法拉利來說真正的考驗是抵達的馬來西亞，這條賽道對有著很高的空氣動力要求（該賽車目前的另外一個弱點），更高的氣溫也許會揭露出更多的不足。 ...but was inch perfect on his way to fifth in the race © LAT 排位賽交出了對於它的位置的相當鼓舞的畫面，暗示著實質上不象它們本來應該的那麼糟糕。在Q2，阿隆索比雷科南的最快圈速慢了點六秒，而最後一節的KERS問題意味著我們無法看清真相，究竟他離前排有多遠。 雖然如此，從法拉利的修正計劃中似乎點幾秒的提升也許就足夠讓車隊回到競爭者的行列中。 然而F1中重要的是抓住來到你面前的機會，蒼天顯然是眷顧阿隆索。正賽前受到眷顧的漢密爾頓的希望在法拉利決定讓阿隆索和馬薩同圈進站之後就破滅了，這意味著邁凱倫不得不在換過胎之後等待更長時間。 隨後，佩雷斯開始追擊領先的法拉利，兩個時刻被證明為是關鍵：索伯選擇讓它的車手比阿隆索晚一圈進站，阿隆索先換上了更快的光頭胎，另外就是墨西哥人切到緩衝區上。這些加起來也許花費了佩雷斯10秒的時間，這幾乎正是勝利和第二之間的差距。 Alonso's victory was met with wild celebrations, but Ferrari is not ignoring the reality of its situation © LAT 儘管阿隆索勝利了，還有他在積分榜上的位置，法拉利依然沒有忽略它們的真實位置：F2012的大升級包會在西班牙到來，包括修改的側箱，散熱器和後部車身，這將成為它是否會在2012年建立一個好於預期的開端的關鍵。 提升那可憐的基礎的潛力會成為它信心的推動力，因為它應該可以彌補不足提高單圈，相比較之下，邁凱倫顯然從一開始就拿出來一輛令人印象深刻的車。 還有另外一個因素看起來正在配合法拉利的偏愛：今年輪胎的獨特特性。到目前為止我們看到高衰竭讓車隊都度日如年：賽車之間有巨大的轉變，有些周六很好周日不行（奔馳），與此相對的是有些正好相反（索伯）。 而且似乎假如你不能在乾淨的氣流中以你自己的速度跑比賽，就無法管理輪胎。在假如你在你最合適的速度之下跑，輪胎溫度會跌出理想的窗口。因此退化會上升。 學會處理這個因素是至關重要的，但是，當提到它們會在比賽中做些什麼，這意味著甚至有最好性能賽車的車隊也會被輪胎的性能折磨。 假如說有一個因素是法拉利不需要擔心的，那就是駕駛艙中的那個人。這兩場比賽裡阿隆索是傑出的，當你把他的表現跟我們已經看到的巴頓、漢密爾頓和維特爾所犯的錯誤和挫折相比。 到阿隆索在西班牙大獎賽結束後關閉發動機的時候，這一切會向何方發展會更加清晰。假如他停進檢錄區的時候是走向領獎台的，沒有在接下來的兩站比賽中失去太多的陣地（一個濕地的中國大獎賽會被證明為一個恩賜），而且比賽依然是要想辦法最好地處理輪胎，那好戲真就開始了。 提醒你，阿隆索腦袋裡也許已經想著這些了。 http://bbs.hellof1.com/3457302.html | |||
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我覺的還是拿不到車手冠軍.......
第一次拿是因車太強
第二次是對手太背
有3.4部好車相抗衡時....我覺的他不是最快的..而是大舒.KIMI.小V.小黑.........至於龍哥應該跟小巴一樣屬於穩定而以
#10
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| 維特爾果然只是靠車快😝 今年車不行連竿位都拿不到了...😆😆 | |||
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我不認同ㄝ
他用那種胎只差干位0.5秒.........真的很強
前往討論：令人振奮的一刻~舒馬赫回來啦
#4
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😌😌😌
我已經悶了兩年了.................
希望今年能攻頂............
我已經悶了兩年了.................
希望今年能攻頂............
#26
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於
2012/03/20 19:45:35
發文IP 91.71.*.*
[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]如果他馬來西亞拿分站冠軍 我店裡機車全部半價...[愛心][傻笑][怒火][/quote]
半價嗎...我全買
於
2012/03/20 19:46:26
發文IP 91.71.*.*
[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]如果他馬來西亞拿分站冠軍 我店裡機車全部半價...[愛心][傻笑][怒火][/quote]
市價的半價嗎...我全買
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| 如果他馬來西亞拿分站冠軍 我店裡機車全部半價...😍😆😠 | |||
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市價的半價嗎...我全買
前往討論：雷克南信心爆棚 馬來西亞站誓要躋身前三
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