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背復受敵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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國道三號南下至後龍交流道,轉東西向快速道路後龍 - 汶水線(台72線),走到底從汶水下,轉通往泰安溫泉區的清安道路(苗62縣道),途經雪霸國家公園管理站續行,在路的右側會見「清安豆腐美食街」的牌樓,前行即可到達。🙂 注意:假日車很多,很難找到停車位。 | ||||||||||||
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獎品豐富 | ||||||||||||
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營收創新高 (繼續做夢中) (大家早安) | ||||||||||||
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為我心惻可用汲 🙂 (大家早 新的一年 祝大家平安 ) | ||||||||||||||||||||||
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上次我在台北環快~要轉百齡橋也遇到一輛鐵灰C8就這麼開~ 那0.01秒的判斷~停了它也切不出來! 硬要切! 只好左打加速先開上百齡橋再說~😰 上了百齡橋我馬上右切到慢車道~~讓了2線的快車道給它~隨它爽! 只是他老兇似乎很不爽前面我那一下~ 硬是切到我慢車道正前方硬要"ㄎㄟ`燒"~ 我也懶得理它~ 再讓它~ 我又切到左線快車道~上橋去排往左大度路方向~ 他老"兇"得往陽明山方向去~~才老大不甘願走自己那一線!! 但這種車主! 最好不要在台中中港路一帶幹這種事! 被路欄痛打一頓算前菜! 被拿著噴子追~~恐怕就不是鬧著玩! NX年前深夜我在中港路就被追過~只是很不爽那車的人闖紅燈又退檔硬碾過一隻小狗! 脫口而出的幾句話被那車的人聽到! 有命才是老大! 沒命~只能是鼠辣~車在好!再會跑也沒用!😌 | ||||||||||||
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這是丁家大宅嗎? 那就是跟我同一個祖宗拉 我去參觀過一次😀😀 | ||||||||||||
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讓我擁有~讓我擁有~一點真實的感受~~ | ||||||||||||||||||||||
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感謝分享,好山好水好地方.奉上好評.祝福佛卡斯大大,新年HAPPY. | |||
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曇花一現(小弟也想知道,有請住淡水的大大🙂) | ||||||||||||||||||||||
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感謝分享 , 好評 + 1 下星期也想安排採草莓跟泡溫泉!! 請問FOCUS大湯神溫泉假日會不會人潮洶湧呢? 還有由台三線到湯神溫泉的路會不會不好走呢? 因為我老婆跟女兒都很怕走山路!! | |||
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上次說的多喝有益無害在此向大家說sorry... 朋友說她也一直有在喝四物飲品..最近也是喝四物加鐵.. 其實還是月事後喝7天就好..多喝也不好哦!! | |||
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上次去新店營業所遇到某女也是! 我不過是開一部厚漏的大蟒柴! 人長得水有個屁用! 她老媽子車子不跟我介紹~~ 一直猛問厚我買大蟒柴很耗油!修理費很高!常壞掉...... 我實在心裡OS很想問候她這營業所的大人了!! 她究竟是要賣車! 還是要問候別人開什麼車!!!!!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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"多積一點陰德"就是把顧客車子保養作好一點. 不要再發生連續四次保養都出差錯的事情一直發生. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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馬三2.5 跟 focus 2.0稅金是差多少 一年是差幾個屁錢哦 一年差五千元是很多嗎 講得跟啥一樣 又不是3000cc 一年差快2萬 | |||
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綠盈.跟飛牛牧場沒去過吧!! 🙂 | ||||||||||||
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不會啊、你錢花越多,我們越看越爽! | ||||||||||||
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奇怪,俺怎麼覺得最好看的是altis 再說civic的高車身根本是學9代altis的嘛 你看之前ferio都扁扁的,看人家altis賣得好才學 結果civic弄得太胖了,怎麼看都怪 那fortis俺說過頭燈造型太死板,車身線條太粗曠 怎麼看都比不上altis那種流暢優雅的感覺 另外俺覺得vios也蠻好看的 | ||||||||||||
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派大星老大~~ 借的你版面宣傳一下 HONDA還是比較安全一點的 【轉貼】來源.auto-online 網址:www.auto-ine.com.tw 國IIHS進行實車對撞:Yaris、Fit與Fortwo被評安全堪慮 記者:Alegna @ 04/14/2009 儘管車商一再強調新世代的小車在安全性上已和一般車型同樣水準,不過能量守恆的物理定律還是必須遵循;美國公路安全保險協會(IIHS)公佈最新的撞擊測試結果指出,迷你車在與體型較大的車發生對撞時,無論是否有無氣囊,車內人員的頭部與腿部都極可能出現嚴重傷害。 美國公路安全保險協會最近挑出在美上市的三款迷你車:TOYOTA Yaris、HONDA Fit以及SMART ForTwo進行撞擊測試,結果與歐洲NCAP撞擊測試的結論不太一樣,IIHS以時速40英里進行正面撞測,結果三款車的車內假人頭部與腿部都遭到嚴重破壞,而這三款車皆配有安全氣囊,但顯然無助避免假人受到傷害,這項結果公佈後,無疑地將對於美國民眾是否願意接受歐洲車廠打算引進迷你車進入北美銷售的意願產生動搖。 Size does matter IIHS總裁Adrian Lund在聲明中指出:「車子的大小還是很有關係」,雖然迷你車比起多年前的安全性已經提昇不少,但對於車禍中人體的保護能力還是不足。同時也因為這次的結果,該協會建議消費者為了安全起見還是購買較大的車型比較妥當,不要為了省油因小失大,IIHS特別推薦VW Jetta TDI、TOYOTA Camry hybrid和FORD Fusion hybrid等車,尺碼只比迷你車大一些,但是省油性和那些車一樣好。 車商辯稱太嚴苛 至於車商對此的反應則不一,HONDA與TOYOTA沒有對此事回應,而SMART則直指此次測試對Fortwo這款車“太嚴格且極端”,他們認為這在現實生活中幾乎不可能發生,美國SMART總裁甚至舉Fortwo已銷售全球37國將近百萬輛的數據來證明它安全無虞,並強調購買小車除了省油,在停車便利與樂趣上也是很好的理由。 據了解,IIHS的車頭撞擊測試無論車速或撞擊點皆與歐洲NCAP極為類似,在進行典型的車頭撞擊(40%重疊範圍之可潰縮物體)測試後,三款迷你車皆表現不錯,然而IIHS將受測車與另一輛車進行實測時卻出現了問題,這些迷你車都不敵較大體型的車輛撞擊,而出現人體受創嚴重的結果。IIHS將Yaris拿來和Camry對撞、把Fit和Accord對撞、並讓Fortwo與C-Class正面對決,藉此模擬現實生活中可能出現的場景。結果顯示,迷你車內的假人都被A柱、儀表控制台、踏板或方向盤等“穿刺”,造成傷害。 儘管IIHS補充說明,現實上以時速40英里的速度對撞確實罕見,但中型房車在這方面卻好很多,美國的迷你車在2007年的車禍事故中,出現死亡的機率也大幅高於其餘較大車型,出廠一至三年的迷你車在車與車的碰撞事故中死亡率是其他車的兩倍,而自己撞車的死亡率則比較大車型高出三倍。 以上三款迷你車都已在台灣上市,其中兩款更已國產化,但在此仍要特別強調,國內上市車型的安全等級明顯與美國不同,若重複同樣的測試,當然會是另一種結果。 事實上實車對撞的把戲,就連原廠也玩這套,藉此展示它們的小車安全性是與大車齊頭並進的,譬如HONDA多年前七代Civic上市前,就特地請國內媒體前往日本見證,只不過從底下的影片看來,媒體究竟吸收了多少就不得而知了.... | |||
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天無三日晴 地無三里平 狗無三刻靜 秀無三日停 民主過動病 警察三錢命 這是我昨天亂想的... 天無三日晴:政策 決策總是反反覆覆,搖擺不定,難怪被懷疑性向... 地無三里平:應該是三尺,不過懶得改了,不過羅斯福路倒是真的變平了... 狗無三刻靜:我真的是只我家外面的狗...別想太多...XD 秀無三日停:台灣名產,做秀做很大,總是忍不住穿個背心秀一下... 民主過動病 警察三錢命:這就是個人昨天看到新聞後的小小想法... | ||||||||||||
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說真的 ford車是沒啥大問題 業代技師廠方0800整個大有問題 | ||||||||||||||||||||||
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你打電話到福特六和的0800,那個所長同樣會被釘。0800-032-100 不是打到福特經銷商的0800喔! 因為福特各區域的經銷商很多,就像地頭蛇.... 像北部有中太/億和/九和,九和算是福特直營的。 又有新苗/上立/瑞特/上正...... | ||||||||||||
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全球知名,但是要取代台灣人心目中的T,很難....去問老一輩的,什麼車好? 你就知道了 不懂車會多做什麼功課? 價錢、配備而已,有幾人把操控列為選購的原因? 如果主動、被動安全性會被考慮的話,New Wish 為什麼把循跡等拿掉,換成亮麗的配備? 講好聽一點,叫符合市場需求。講難聽點,就是知道很多買車的都不懂車,才會"時勢所趨" 懂車的,自然會去買自己想要的車,誰說懂車的不買? 😌 | ||||||||||||
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🙂 以訛傳訛 未來生質柴油市場之競爭,以誰取得較大原料來源之優勢者便是王 其中最炙手可熱的就是可耐乾旱、少病蟲害、種植周期短,又可提出大量油脂的『痲瘋樹』。 痲瘋樹有3項特質,成為全球最看好的生質柴油源料: 1.不能食用,因此不會與人類爭食而推高糧價。 2.適合種植在赤道地區,因此耐乾熱、用水量少,1次栽種可連續多年(50年)採收。 3.油脂含量豐富,痲瘋樹果實含油率在30~61%,超過油菜及大豆等油料作物。 | ||||||||||||
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生質柴油很好 但好像間接造成了糧食危機??? 😌 | |||
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小型家庭房車 Focus 1.6 TDCi 119g/km 22km/l 不知道為何不進1.6的 那就更優了! | |||
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請教周爸,假設: AB兩車為同車款,兩車輪胎底盤設定相同,入灣前皆是直線煞車 A車煞車性能較好,B車煞車性能較差 因為晚踩一個車身,A車入灣前時速80開始煞車,而B車入灣前時速70開始煞車 這樣兩車"開始"減速到可入灣速度時,是否A車在煞車過程中"向前力道"是比較高(or大)?? <小弟物理是白痴,不知正確的術語> | ||||||||||||
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此阿福非彼阿福~~ 謀剛狼哩!!🙂 | ||||||||||||
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恭喜牽新車唷! 版大也住草屯嗎? 這花海就在我家旁,哈~~~ | |||
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大家都有判斷能力 本人買車前難道就沒看到對Fortis或30的負面評價 反倒是在各大版沒遇過向ford護衛隊一樣抓著網友群體人身攻擊的 我想大家不買福特的原因就是怕哪天車子真的出問題 一上網路來說就要被這群福特的死忠作第二次傷害 福特今天會變成這樣不會只是單純我在網路上叫叫 大家也不會盲目的相信 何不自己想想為何當初可佔台灣市佔率第一名落到這樣的地步 如果你業績這麼好 我到建議你可轉品牌 你月收入應該更可觀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這裡是一堆月領兩三萬的小鬼 貸款買了洗屁股8後就會極力維護神車尊嚴 福特是最弱的品牌 當然容易遭落井下石 但我卻認為福特是對台灣人相當有誠意的品牌 至少新科技願意帶進來給台灣人 好好賣車吧 最近福特跟馬自達開始有一點點起色了 一點點而已啦 但已經造成台本極大壓力了 你敢承認你是福特業代真不知是該說你勇敢還是.... 這裡台本業代多如牛毛卻沒一個敢承認的 😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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被看破手腳 只好找個理由落跑 建議在思考邏輯上多用點心 尊重別人是最基本的 不要老是喜歡用人身攻擊去護衛F牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KK大.... 真有你的..... 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以你的洗屁股8通通不會進廠維修, 直接開到報廢??? | ||||||||||||||||||||||
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因為業務的 關係 ,所以需要買台車,在不想買新車來跑業務的情況下,選擇了Toyota Altis 與 Honda Ferio. 兩台車都是2001年的 ............... Altis............Ferio.... 價格.......開價23萬....... 開19萬... 等級..........1.8E.............VTS..... 里程.........90000.........150000.. 兩邊的價錢都蠻硬的 目前只試開過Altis,車有點會抖動,大概是要換引擎腳了,問過修車廠四支全換大約要10000含工資。 01上的文章剛好有篇文章說01年Altis好像正時油鍊蓋會漏油,請教一下漏油會影響什麼? Ferio則是說含氧感知器有毛病? 不過,兩台車子都會再朋友幫忙鑑定檢查。 請教一下,各位會選哪一台? | |||
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C8有國產????😲 什麼時候的事😰 | ||||||||||||
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~~~ 我知道我連一台兒童玩的玩具車也沒有 ~~~ | |||
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砸爛車子? 連腳踏車都沒有的人 想太遠了吧?? 警衛 帶走...越遠越好!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😌 該怎嚜說呢?先釐清一件事 加值保固是11月促銷?還是10月? 板大是10月底簽單 若是11月才有加值保固?你認為你該拿嗎? 我常說的.簽完單就別比價.做個有風度的消費者 | |||
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夠狠 | ||||||||||||||||||||||
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Blackhair大也是大蟒車主啦 勿氣勿氣~~ 給KK大用離間計挑撥成功,他今晚可是會睡不著覺的 😆 | ||||||||||||
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請問我這輛車前檔貼FSK F20 車身貼3M8805M這樣配OK嗎? 8803MT和8805差在哪啊等級有差嗎? 聽說M70有問題??還是極光系列的有問題呢? 天窗該怎麼貼呢? | |||
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軍公教年終3個月不是行之多年的事嗎😞 | |||
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