Tison
2007/11/15
註冊日期
50
累計好評
519
發文總數
#23
3
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| 在台灣,喜歡的話就是好,不喜歡的話都一無是處! | |||
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回應 timothyfann (timothy) 所寫根據我在各大討論區潛水觀察，在台灣有以下現象...
(以下言論非本人立場)
一樣是車：歐洲車操控永遠比日本車好
一樣是日本車：HONDA的操控非其他日系車可及
一樣是歐洲車：BMW的操控永遠無人能及，掛上BMW品牌的腳踏車，彎到操控和過彎極限都比Altis高
一樣的重量：歐洲車=用料紮實；非歐洲車=材質過差不知減重
一樣輕量化：歐洲車=材質優異；非歐洲車=偷工減料
一樣的小毛病：歐洲車=環保線材；非歐洲車=妥善率差
國產車內裝：看圖片就能知道質感不佳
進口車內裝：別說看圖就可判斷質感好，連車內飄洋過海的灰塵質感勝於國內的灰塵
雙B車車頭撞爛：潰縮區設計優異
國產車車頭撞爛：鈑金薄、剛性不佳
雙B車的閃亮偽核桃木飾板：不是自動忽略，不然就是說好漂亮，質感真棒
國產車的閃亮偽核桃木飾板：好噁心，為什麼不用金屬或碳纖維飾板?
雙B車車禍重傷：換作是國產車，車內的人可能已經掛了
國產車車禍重傷：如果是雙B，車主一定是用走的下來
雙B車車禍毫髮無傷：雙B安全性果然無庸置疑
國產車車禍毫髮無傷：這是個案，算車主運氣好
雙B撞擊氣囊未爆：撞擊點不對，所以沒碰到sensor，是車主的問題
國產車撞擊氣囊未爆：爛車，根本就是瑕疵車，是車的問題
雙B車車頭凹陷：用軟的車頭撞對方堅硬的屁股，哪台車不凹陷?
國產車車頭凹陷：偷工減料，這點速度就凹陷了
前往討論：柴油真的好嗎
#34
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| 引述~~~ 大餅說：「我又沒有挑釁的意思，我化解危機，球隊贏球，我當然很高興，我只是對著隊友拉弓，不知象隊為何不高興？」 ???他的隊友?? 怎麼會是面對兄弟呢.... 難道是太興奮了..有色差~~??呵呵~~ | |||
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因為大餅太興奮了
所以對著學長曹竣崵拉弓
但卻忘記曹竣崵已經轉去兄弟了
前往討論：這個動作真是..@#$%!
#147
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| 為什麼超跑沒有前驅 因為前驅的車體設計無法裝下大馬力引擎.... 而且就算裝的下大引擎 因為車體配重的問題....有可能油門一吹就屁股狂晃 但前驅有容易操控及較易維修的優點~ 一般市售車都會考慮到油耗以及好開的要素 所以大多還都是以前驅為主.... 所以不要再問為什麼超跑沒有前驅這種最基本的問題吧.... 國產車原廠配胎因為經濟面的考量 , 所以配的胎通常不是挺好的 下雨天開車 , 不管車再怎麼差 , 輪胎肯定是你開車的穩定與否最主要因素.... | |||
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為什麼超跑沒有前驅?
因為不是每個人都是賽車手
所以構造簡單、方便維修、成本較低和便於操作的前驅是最適合普羅大眾的驅動方式
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#20
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只要有心要排斥柴油車
連汽油車的排氣都可以說的比較香
尤其歐洲車的更香
BMW的廢氣更是極品
連汽油車的排氣都可以說的比較香
尤其歐洲車的更香
BMW的廢氣更是極品
前往討論：柴油真的好嗎
#23
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為什麼會有割喉動作??
因為象迷拿林岳平的心臟開玩笑嘛...
因為象迷拿林岳平的心臟開玩笑嘛...
前往討論：統一勝兄弟 獅聽牌
#9
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真是把現代的臉都丟光了...
整個YAHOO知識都是你的回應
現在還來這邊演戲
整個YAHOO知識都是你的回應
現在還來這邊演戲
前往討論：現代lavita
#38
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建議熊貓大可以去做局部烤漆
現在新車烤漆還沒變質且白漆還沒變黃
漆會比較好調和好烤
現在新車烤漆還沒變質且白漆還沒變黃
漆會比較好調和好烤
前往討論：Santa Fe 處女行(圖有點多)
#18
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| 明天早上回南部交車，下午就直接開回北部，有蛇麼要注意的嗎？之前聽大大說轉速不要拉超過四千就OK勒，還有蛇麼要注意的嗎？ | |||
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有...
不可以邊開車邊欣賞內裝
前往討論：明天交車，直上高速公路，OK嗎？
#2
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我有大客的駕照
開大客的感覺和大貨不會差太多
只是大客車身面積太大，死角更大
其實除了軸距和彎幅是一回事之外
還有個非常重要的地方
那就是"鏡子"
因為大型車為了降低死角
鏡子不但都是曲面鏡，而且曲度非常大
所以如果沒有看習慣
會完全無法判斷距離遠近
所以除非是天才
不然沒去駕訓班
很難幾次就考過
開大客的感覺和大貨不會差太多
只是大客車身面積太大，死角更大
其實除了軸距和彎幅是一回事之外
還有個非常重要的地方
那就是"鏡子"
因為大型車為了降低死角
鏡子不但都是曲面鏡，而且曲度非常大
所以如果沒有看習慣
會完全無法判斷距離遠近
所以除非是天才
不然沒去駕訓班
很難幾次就考過
前往討論：請教普通大貨車考照撇步
#124
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| 『前軀打滑、後驅還在驅動』不懂？？ 如果是這樣代表沒採煞車或者沒採油門自然減速中 如果是前驅車還不是一樣 （前軀打滑、前軀還在驅動）......這樣前軀更危險才是，要負責轉向還要驅動前輪 在我看來前驅車沒什麼優點，只是車廠省成本用的 | |||
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前驅車在快失控時
駕駛至少還可以透過方向盤試著搶救回來
但後驅車的失控會很突然
所以米其林才會強烈建議車主要把新胎放在後輪
前往討論：新Altis失控打滑三顆星
#30
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白的好正
白色本來也是我的首選
可惜我很害怕久了會變黃
所以還是選比較髒了比較看不出來的灰色
白色本來也是我的首選
可惜我很害怕久了會變黃
所以還是選比較髒了比較看不出來的灰色
前往討論：Santa Fe 處女行(圖有點多)
#13
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| 先說明不是廣告... 我個人平常都是用這樣的搭配來保養車 不管是貨車、休旅車、機車 差不多一個月打一次 效果好又省錢 最重要的是還可以運動 | |||
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剛忘了貼圖...
前往討論：磁釉、晶釉、火釉、晶鑽鍍膜????
#12
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先說明不是廣告...
我個人平常都是用這樣的搭配來保養車
不管是貨車、休旅車、機車
差不多一個月打一次
效果好又省錢
最重要的是還可以運動
我個人平常都是用這樣的搭配來保養車
不管是貨車、休旅車、機車
差不多一個月打一次
效果好又省錢
最重要的是還可以運動
前往討論：磁釉、晶釉、火釉、晶鑽鍍膜????
#22
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| 這一台小黃常出現在中永和.....😰 | |||
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沒錯...我在中永和一帶看過這台車5-6次了
每次看到都會注意有沒有載人
結果每次都是空車...
真懷疑這樣的人，是怎麼取得營業證
這樣的車，是怎麼通過驗車
前往討論：膠帶纏小黃
#50
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恭喜
頂級版這款DVD不太需要擔心被偷
會被偷的是以下這款
常見於TOYOTA選配的DVD
頂級版這款DVD不太需要擔心被偷
會被偷的是以下這款
常見於TOYOTA選配的DVD
前往討論：終於交車了-買相機拍照去
#23
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噸位更大的就是 歐系車 更加舒適 日系內裝就是HINO取勝 | ||||||||||||||||||||||
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我等待啪大的FUSO開箱文 XD
有錢的話好想去買VOLVO FM12的拖頭當休旅車開
#19
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| 難得一見的分享,感謝!!🙂 怎覺得現代的商用車比台灣商用車龍頭中華汽車的商用車質感還要更好捏???😆 | |||
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中華的商用車向來不是以質感有名
家裡經商近20年也買了數台中華貨車，質感進步程度有限
各位看中華百利、威利、菱利和堅達、得利卡，30年來後燈都沒改款過就可了解
而中華的商用車是以維修據點多、企業採購價格優、零件易取得、店家都會修為暢銷主因
真正質感最佳的是NISSAN的貨車
新勁勇的質感和配備比現代的貨車更佳
#16
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用來賺錢的車妥善率和耐用度以及零件取得度都需擺第一，車子罷工又要待料很久就喝西北風了，不過樓主家裡還有其他的貨車可替代就比較沒差了。買賺錢車是越熱門越多人買的那一台就對了，因為它是來替我們賺錢的，不是開來拉風把妹的，也不是開身分地位的，因為它算是生財器具的一種。 | ||||||||||||||||||||||
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買這台車還有點逆向思考
因為中華和日產的貨車太熱門了
之前家裡日產勁勇曾經被偷走 (警察竟然在一星期內找回來，太神了)
中華菱利的觸媒被拔走
還有其他客戶的堅達和菱利供油電腦和備胎被偷走
這台車賣的比Santa Fe還差
小偷可能連觸媒怎麼拔都不太清楚
且備胎還做防盜，滿貼心的小設計
#12
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| 🙂謝謝分享，應該很有利吧，對了想請教一下，這部車是不是裝了現在很流行的雙喇叭🙂 | |||
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雙喇叭是指什麼??
氣壓式空力喇叭嗎???
#11
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| 開箱文，感謝分享，好評+1 容在下放個馬後砲，一大盆冷水，無意冒犯，如有不妥請海涵（優卡這起手無回大丈夫的發文規則不能修文）😇... 賺錢車盡量不要考慮韓國車，純粹當代步工具的車就沒差了，既然樓主車都買了，好好開著它打拼去了，祝您生意興隆大發財 | |||
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家裡向來都是買中華和日產的貨車
前一台是NISSAN的Cabstar
車子超沒力，三義坡滿載要用二檔時速40才上的去
空車市區油耗5，高速油耗7-8
吃油實在是太誇張
換了這台一公升的油多跑一倍
所以也算有賺到啦
當初根本沒想過會買這台
是因為有認識的朋友在現代汽車掛保證
加上靠認識的超優惠價比新堅達便宜30萬
(新堅達、新勁勇、一路發空車短軸辦到好都要近80萬)
舊車的冷凍箱又可以移到這台，又可以省10萬
前後價差可以省下40萬，所以才會買來試試看
堅達和一路發超耐用相信我不用多說
我家裡還有國人自製引擎的中華菱利
說真的除了耗油之外
車很好開妥善率也很好
開了五年12萬公里
到現在都很稱職沒有顧路
至於韓國現代車能不能接受考驗
反正我這裡有現代休旅車+每天都在操的現代貨車
大家可以靜待我的發表心得
#6
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恭喜...
下個目標就先上定速吧
方向盤看起來才會真正完美 XD
下個目標就先上定速吧
方向盤看起來才會真正完美 XD
前往討論：CIVIC-EX 開箱囉
#4
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拉回+1
因焊接後的部份相當容易生鏽
尤其位子又是在底盤，生鏽的機率更是超高
且備胎製放處外表不易看到
所以拉回較無妨
因焊接後的部份相當容易生鏽
尤其位子又是在底盤，生鏽的機率更是超高
且備胎製放處外表不易看到
所以拉回較無妨
#15
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| 1.先吃一下 2.夜景 3.夜市外葱油餅 4.放棄一 5.備案一 6.放棄二 7.備案二 人粉多粉多😵🙂 | |||
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感謝分享，好評+1
最近正煩惱要去哪逛逛
發現羅東挺適合的
不過大半夜看到美食
我餓了...
前往討論：羅東夜市
#8
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有總很刻意的感覺,總覺得不搭嘎!!😊 | ||||||||||||||||||||||
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車頭的下巴太厚
有種百貨公司地板專用打蠟機的感覺
前往討論：LEXUS RX350 該大改款了吧
#44
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"畢竟安全才是回家唯一的路" 可是並不安全啊! 主/被動安全配備沒半樣😇 | ||||||||||||
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fire誤會了
因為沒有任何安全配備，所以的確是"是回老家唯一的路"
三陽業代不要鞭我，我10天前才牽一台Santa Fe咧
不信的話去看我的開箱文
我針對的是車子，講的是實話
乘用車就算沒有ESP和6SRS，但基本的2SRS+ABS+EBD+BAS應該也要有
而且連現代自家的三噸半貨車Porter都有ABS了
Lavita一樣也沒有真的挺丟臉的
前往討論：悠閒風的LAVITA
#36
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| 昨天大白剛入手 目前沒有發現抖動的情形 | |||
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恭喜恭喜
趕快來開箱吧
我牽一個禮拜不斷爬爬走
一個禮拜就去做1000公里保養了
前往討論：SantaFe機油一問
#22
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好羨慕趴大...
73年次就有Santa Fe可以開
走著還可以踢到46吋的Bravia...
真的是一人一款命 唉唉
73年次就有Santa Fe可以開
走著還可以踢到46吋的Bravia...
真的是一人一款命 唉唉
前往討論：SONY BRAVIA 46吋 開箱
#6
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| 現代業務說11,12月的柴油休旅車款是接單生產的, 不會有庫存車, 所以沒庫存壓力, 殺價也沒用, 說是為了保值二手市場, 是嗎? 這麼硬, 😞 | |||
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其他台我不知道
但我非常肯定白色的Santa Fe是接單生產
只限白色喔
前往討論：新車小V照
#7
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| 小弟的SantaFe剛做完1000KM保養, 因引擎啟動時有流水聲,在檢查水箱水時意外發現水箱蓋上有一層厚厚土黃色的物質, 當場大家不知道是水垢還是鐵銹,所以跟保養廠討論後決定清洗水箱並換水. 但是回家看手冊2.2CRDI的水箱容量是8.4L,但是原廠只加2罐 (1公升/罐) 總共2公升的水箱精. 這樣水箱精濃度等於只有 24%, 而手冊寫最低濃度為35%. 想請問換過水箱水的2.2柴油SantaFe車主,您當時是添加幾罐水箱精呢? 謝謝!! | |||
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結果你的流水聲解決了嗎??
話說我明天也要做1000公里保養了
要做第一次保養才加一次油
感覺真不習慣 = ="
#6
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FSK 888可以先去掉了
基本上，FSK除了冰鑚之外
其他都不推薦
個人有慘痛經驗
因為連黑色內裝的內反光都相當嚴重
米色內裝更可怕...
所以這就是FSK除了冰鑚敢寫內反光率之外
其他都不敢寫的原因
基本上，FSK除了冰鑚之外
其他都不推薦
個人有慘痛經驗
因為連黑色內裝的內反光都相當嚴重
米色內裝更可怕...
所以這就是FSK除了冰鑚敢寫內反光率之外
其他都不敢寫的原因
前往討論：推薦 隔熱紙 CIVIC EX-S
#13
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個人經驗...
因為我的習慣是只要我需要長期和任何一台車相處
第一件事就是翻開說明書了解怎樣換備胎
我在高速公路爆胎過
停在路肩換備胎是OK沒問題的
因為警察路過問我需不需要幫忙
我說我會換，沒問題
他們只叫我要多注意
我前後換了90分鐘左右
當然這中間不知道來過多少台拖車
但他們看我會弄，就悻悻然走了
所以大家車上不但要準備三角警告標識
可以的話，放支55W的探照燈更好
我上次在中二高後龍高架段爆胎，黑到伸手不見五指
如果不是這支探照燈，我根本無法完成換胎的動作
且因為探照燈亮度高
也較能引起其他車輛的注意和小心
因為我的習慣是只要我需要長期和任何一台車相處
第一件事就是翻開說明書了解怎樣換備胎
我在高速公路爆胎過
停在路肩換備胎是OK沒問題的
因為警察路過問我需不需要幫忙
我說我會換，沒問題
他們只叫我要多注意
我前後換了90分鐘左右
當然這中間不知道來過多少台拖車
但他們看我會弄，就悻悻然走了
所以大家車上不但要準備三角警告標識
可以的話，放支55W的探照燈更好
我上次在中二高後龍高架段爆胎，黑到伸手不見五指
如果不是這支探照燈，我根本無法完成換胎的動作
且因為探照燈亮度高
也較能引起其他車輛的注意和小心
#3
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喔喔
原來是我記錯了
我在01那邊看成K14的...囧
原來是我記錯了
我在01那邊看成K14的...囧
前往討論：[請益]MAX3500兄請進
#13
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| 😞一樣被偷的很兇 | |||
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ㄜ 這不是偷很兇
是國外都有賣這種極度陽春款式的車
例如在德國
還可以搭到卡帶音響+手搖窗+絨布椅的E-CLASS的說
#67
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| 😆對了請問各位車主 原廠有出防水托盤嗎 還是外面副廠有嗎 | |||
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原廠有防水托盤，也可以和業代凹
只是防水托盤是硬的，如果是七人座要打開椅子時，會比較難收折
#50
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| 😵 跟老一輩的說其他車子的品牌還真的說不贏... 他們覺得Toyota最好... 好奇怪喔... 國產Toyota真的很會做行銷， Toyota不是出很多問題嗎? 😞 莫非我真的只有開Toyota的命... 跟他們說賓士廠牌都還有點拼不過Toyota... 敗給他們了...😩 真的懶的跟他們吵... 夏雪冷燄 | |||
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想請問夏雪冷燄兄
滿好奇的一點
不知道若拿Lexus和TOYOTA去PK
您家人會認為Lexus拼不過嗎??
前往討論：Toyota真的深植長輩的心....
#9
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| "其他5顆氣囊需選購高階車型" 可是台灣沒高階車型可選啊! 有錢也買不到😇 | |||
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有點不同啦
因為當地未國產化，是用進口的
所以從柴油2.2、汽油2.7、汽油3.3
想買那種車型都可以買的到
在台灣如果有管道
也可以叫貿易商去引進水貨的配備+安全性超齊全的Santa Fe 2.2D
#8
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1.看來台灣保留定速算很好了 2.圖像式車門未關警示好像在右邊中間耶 非常感謝分享 | ||||||||||||
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我知道右邊有，但那個構造很簡單，無法顯示是那個車門未關
我習慣稱那個是燈號式警示
台版的是全車某一個車門未關都可以顯示
#23
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我大學時常在大林、民雄、斗南、斗六、虎尾、古坑出沒
算是半個在地人了
話說我家也很奇怪
我外公等長輩都喜歡FORD和NISSAN
就是不喜歡TOYOTA
我們家裡也很奇怪
別人三噸半貨車都買中華
我們跑去買現代
而且從AUDI變成現代
更是令許多人難以置信
算是半個在地人了
話說我家也很奇怪
我外公等長輩都喜歡FORD和NISSAN
就是不喜歡TOYOTA
我們家裡也很奇怪
別人三噸半貨車都買中華
我們跑去買現代
而且從AUDI變成現代
更是令許多人難以置信
前往討論：Toyota真的深植長輩的心....
#64
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| 恭喜你買了一部好車~比小弟的柴土漂亮多了~~😍😍 (小柴土交車半年，也沒啥問題~~昨天才去做15000的保養) | |||
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Tuscon也是很不錯啊，國產柴油首部曲，在國產柴油車裡的地位可是無法取代的
可能是之前悶太久了
加上因為休旅車視線好又寬敞，開長途也不會累
買Santa Fe假日就會很想要和親朋好友出去兜風散心
而且再也不用擔心爬坡跟不上，還有以前一公升只能跑3公里的油耗噩夢
雖然性能不錯，但對我來說充滿幸福味更是重要
也感謝大家的祝福
菜單的部分都已經回覆至信箱了
#68
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大家別忘了
雖然煞車痕是60幾公尺
但車子並沒有停下來
所以實際速度可能更可觀....
雖然煞車痕是60幾公尺
但車子並沒有停下來
所以實際速度可能更可觀....
前往討論：轉貼自由時報新車翻覆起火 燒死車主
#33
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| 原來很多人不知道怎麼辨識 其實辨別的方式很簡單，不用特地去看胎壁有沒有Truck 假如同樣規格之下 貨車胎的標示為205/65-15C 轎車胎的標示為205/65-15 差在一個C C代表的意義就是商業用 剛好我家裡有幾台貨車，所以比較了解 所以告知大家最方便辨別的方式 至於前面文章有提到175R14這類的標識 這樣的標識代表該輪胎扁平率為80% 也就是175/80-14的意思 | |||
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至於貨車胎行駛方面
好的貨車胎也可以有非常安靜和抓地力
EX1:普利司通 R600肅靜性超過許多大廠牌低階轎車胎
EX2:米其林Vanpix的抓地力和排水性表現十分完美
前往討論：原來家裡的車被換了貨車胎
#32
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原來很多人不知道怎麼辨識
其實辨別的方式很簡單，不用特地去看胎壁有沒有Truck
假如同樣規格之下
貨車胎的標示為205/65-15C
轎車胎的標示為205/65-15
差在一個C
C代表的意義就是商業用
剛好我家裡有幾台貨車，所以比較了解
所以告知大家最方便辨別的方式
至於前面文章有提到175R14這類的標識
這樣的標識代表該輪胎扁平率為80%
也就是175/80-14的意思
其實辨別的方式很簡單，不用特地去看胎壁有沒有Truck
假如同樣規格之下
貨車胎的標示為205/65-15C
轎車胎的標示為205/65-15
差在一個C
C代表的意義就是商業用
剛好我家裡有幾台貨車，所以比較了解
所以告知大家最方便辨別的方式
至於前面文章有提到175R14這類的標識
這樣的標識代表該輪胎扁平率為80%
也就是175/80-14的意思
前往討論：原來家裡的車被換了貨車胎
#51
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| 恭喜板大牽新車！當初基於個人排韓心理，所以沒有考慮韓國車，不知道版大這幾天開起來感覺如何？？ | |||
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我前幾頁有提到在此之前已經先買過一台現代的Porter三噸半貨車
就是因為那台貨車的優異品質和性能，還有高質感的內裝
讓我和全家對現代汽車的造車功力建立信心，顛覆以往的觀感
所以這是買Santa Fe，完全沒有國家民族的疑慮
至於開起來的感覺，真的就是很爽
內裝配備可以看圖且因人而異不再說明
行駛上簡單來說
隔音佳(連葉子板都有隔音棉)
性能佳(爬坡和平路好像差別不大)
省油佳(油錶好像壞了，不太會動)
我個人認為買東西是要看整體品質，對於國家民族不用太在意
日本的商品品質很好我很認同
但在汽車方面的差別待遇，令人感覺就很差
給先進國家都用最新的好東西
而給台灣的，轎車用四速自排，貨車甚至是三速自排
像Santa Fe 2.7汽油雖然也是四速自排
但那是全世界都是配四速自排，這樣我可以接受
韓國人雖然很自大，但現代汽車已經是世界第五大也是事實
換個角度想，韓國民族性強烈的好處是品質也會提升，不會隨便砸壞自己招牌
如果能造出符合自己需要的好車
就大方的坦開心胸走進展示間，親自去試乘一遍吧
不然歐美國家的民眾如果整天記恨希特勒和納粹
那德國車應該是不用賣了
#49
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若以CP值為考量
推薦使用前擋Deno V65 (同V-Kool J60 不擋ETC和GPS)
車身則使用Deno G12
我這次買車隔熱紙看過數十張
且跑了6-7家隔熱紙店看實品
加上我本身曾貼過V-Kool、SunMark、Deno
CP值和效果和清晰度最讓我滿意的是Deno
且Deno網站資訊清晰詳細且有誠意
您可多參考
推薦使用前擋Deno V65 (同V-Kool J60 不擋ETC和GPS)
車身則使用Deno G12
我這次買車隔熱紙看過數十張
且跑了6-7家隔熱紙店看實品
加上我本身曾貼過V-Kool、SunMark、Deno
CP值和效果和清晰度最讓我滿意的是Deno
且Deno網站資訊清晰詳細且有誠意
您可多參考
前往討論：CIVIC EX-S白色車貼隔熱紙
#35
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| 所以...車牌不是0910囉? 那就有點可惜了😌 在等個一年半載看看能不能換我來開箱!! 我73 的 😀 休旅車棒阿!! 視野跟轎車比差太多了🙂 況且山土匪油耗🙂 大家有目共睹的。 再次恭喜您。 | |||
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車牌真的是0910
門號的話是0912，不是0910
#54
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| 請問各位大大SANTA FE的霧燈燈泡是什麼規格？？？😞 | |||
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霧燈是27W，類似炸彈燈泡用插的
好像是特殊規格
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#32
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| 車牌選的很棒喔!! 我有一點比較好奇的是： 0910 是否為版大門號的前四碼呢? 否則怎會這麼剛好?🙂 | |||
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不是耶
我的手機號碼是0912
但我當初的確是很後悔沒選0910 XD
原因一是因為我的好友們車號分別有0506 3637
我選0910，下個朋友買車就會要求他選0708
這樣出去玩就會有0506 0708 0910，很有趣
原因二是朋友們車號都是步步高升
1到10裡面10是最大的
所以我也希望可以從9爬到10
啪啦碰碰是73年次
我是72年次的
怎麼現在的年輕人都開起休旅車了 囧"
#15
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| 請問上述的價格 有含保險嗎? 我也對這台很有興趣 可否mail 菜單到我的信箱呢 mau8422045@yahoo.com.tw 謝謝你😀 btw 恭喜你牽新ㄅㄨ ㄅㄨ唷 | |||
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剛寫的費用不含保險
我保險的部份為竊盜、第三責任、乘客、意外
有退20%
#11
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| 恭喜牽新車, 連續假期在花蓮遇到一輛白色的Santa Fe,很心動, 大大可以分享一下菜單嗎? | |||
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這次為了買這台車
從詢價到貼隔熱紙，每天幾乎都上網查資料到快天亮才睡
展示間問到最硬的價格是103.9萬，其他幾間的價格都落在101.8萬-102.5萬
隔熱紙也跑了7間詢價和看實品，可說是把功課做的很完整
因為牽扯到商業問題，所以成交價格的部份就不完整PO出
實際成交價為100.9萬-101.5萬間
五人座旗鑑版 (原價103.9萬)，菜單的內容如下
1.原廠GPS (需附原廠保證書)
2.原廠數位電視 (需附原廠保證書)
3.全車海馬踏墊
4.後行李箱防水墊
5.前擋Deno V65隔熱紙 (原要貼V-Kool J60，但J60和V65為同張紙，價格卻少$1000，故改貼V65)
6.全車Deno S14隔熱紙 (含前擋都要附上Deno保證書)
7.選號
心得：
我家之前牽了一台現代的貨車
不但性能優異，滿載爬三義坡120沒問題，且內裝質感超棒，省油更是誇張
因我是從事冷凍食品每天都在高載重，現代的貨車開這麼久都沒問題
所以我對Santa Fe更是有信心
也因為這台貨車，讓我對現代車系徹底改觀
因前一台Audi供油電腦故障，市區一公升95無鉛只能跑3-4公里
換了Santa Fe之後省到很不習慣，以為油表壞掉
目前訓車中都很小腳，高速公路都照速限開，昨天出去開了202公里
內湖交車中心=>北二高=>北宜高=>濱海公路=>基隆=>中山高=>中和
車上載4人+雜物約340公斤，五人座車重1910公斤，總重量為2250公斤
結果平均油耗為6.2L/100Km，相信訓完車之後油耗會更佳
目前除了大燈霧氣之外沒有發現其他毛病
開起來動力十分強勁且隔音優異
而且我本身就是柴油控，從小就喜歡柴油引擎的聲音
所以很多人批評的柴油引擎聲，對我來說不是問題
因為在我聽來是種悅耳的天籟聲，渾厚的聲音十分霸氣
待1000公里之後再來PO第一次保養心得
#49
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sheujennshing@hotmail.com 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的tison711@hotmail.com
明天要來貼隔熱紙了
大家的隔熱紙都用什麼的咧???
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#47
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今天牽車回來了
大燈真的有霧氣
不過一個小時內就散去了
P.S我家車位隔壁的凱迪拉克CTS新車牽來第一天大燈也是有水氣，後來就沒了
所以我繼續觀察看看
大燈真的有霧氣
不過一個小時內就散去了
P.S我家車位隔壁的凱迪拉克CTS新車牽來第一天大燈也是有水氣，後來就沒了
所以我繼續觀察看看
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#39
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我星期一交車
到時再觀察看看有沒有大家說的毛病
到時再觀察看看有沒有大家說的毛病
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#11
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| 為什麼台灣沒有國產雙門跑車 車廠是認為大家都買不起嗎? 全是四門買菜車.😡 | |||
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有啊，怎麼沒有
雖然賣的很少，可是路上還是遇的到
這台車的配備非常典型的跑車化設定
<B>標準配備有</B>
雙門
中置引擎
後輪驅動
DOHC缸內直噴引擎渦輪增壓
六速手排
ZF變速箱
短行程排檔
前後大型通風碟
四輪Brembo碟煞
Magneti Marelli排氣管
織布座椅
雙A臂懸吊+大型防傾桿
高扁平寬胎
<B>豪華配備有</B>
車用冰箱
高亮度前後霧燈
可變容積壓縮機
可調式動力方向盤
防夾電動窗
頭燈水平調整器
以下是這台車的實車照
前往討論：為什麼台灣沒有國產雙門跑車
#28
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| 😊各位好，我想請問一下 有關santa fe這台車 請問有人曾經停過市民大道地下停車場嗎(最好是在敦化南路跟復興南路中間的那個停車場) 因為那個停車場限高1.8米，不知道可不可以停進去 謝謝🙂 | |||
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請放心
1.8M(含)以上的停車場都可以進去
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#21
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說到煞車的部份
之前很多人也是質疑車重會不會造成煞車無力
結果我去試乘時
就是因為網路上這些謠言的關係
所以我就大力踩下去
結果整個嚇一跳
其實煞車是很夠力的
且比Sante Fe更重的車滿街都是
之前很多人也是質疑車重會不會造成煞車無力
結果我去試乘時
就是因為網路上這些謠言的關係
所以我就大力踩下去
結果整個嚇一跳
其實煞車是很夠力的
且比Sante Fe更重的車滿街都是
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#19
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| 沒有ESP/6SRS/第三排冷氣口/第二排不能前後滑移等....這些不在討論範圍,因為這些東西早在你買車之前就已經知道,所以沒啥好講的,是吧? | |||
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沒辦法，因為這台車已經沒啥好挑了
所以其他家只好抓這點猛攻
不然我也是非常喜歡Previa
但入門型的也沒有ESP/6SRS/沒定速/倒車攝影/HID
且又是四速的
也沒聽到有人轟Previa
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#18
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Santa Fe的DVD其實不太用擔心
因為這台DVD有內建密碼
要破解還需要程序
和WISH那種可以任何車都可以直上的不一樣
所以比較難銷贓
因為這台DVD有內建密碼
要破解還需要程序
和WISH那種可以任何車都可以直上的不一樣
所以比較難銷贓
前往討論：現代SANTA FE問題彙整
#17
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SUV大牽什麼顏色的咧?
我今天去下訂一台灰色五人旗鑑版的
非常期待ing
我今天去下訂一台灰色五人旗鑑版的
非常期待ing
前往討論：SantaFe車主幫個忙吧!
#4
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| 🙂不加第3排嗎? | |||
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您好
不需要第三排
感謝以上兩位的回應
#29
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我覺得最可怕的是會飛的蟑螂
想到上次開車在我面前飛
真的是差點去撞安全島...囧
想到上次開車在我面前飛
真的是差點去撞安全島...囧
前往討論：大家有沒有蟑螂跑進車子的滅蟑經驗??
#29
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| 什麼叫做馬自達M3... 聽不懂... 跟每次聽到記者說90手槍一樣搞笑 😆 | |||
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然後衝鋒槍一律都叫烏茲 哈哈哈
前往討論：專偷轎跑車 飆速嗆警
#15
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條件就交給熟悉的版友來指導
如果是我選的話，我會選Camry
原因是...
看了順眼 (個人對這代Camry的外型更勝於ES350)
配備充實 (實不實用一回事，但相當符合台灣人的口味，例:HID、LED、DVD)
至於要選款式的話，我會建議買運動版的
我喜歡他的霧銀飾板
如果是我選的話，我會選Camry
原因是...
看了順眼 (個人對這代Camry的外型更勝於ES350)
配備充實 (實不實用一回事，但相當符合台灣人的口味，例:HID、LED、DVD)
至於要選款式的話，我會建議買運動版的
我喜歡他的霧銀飾板
#60
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COSTCO是要客人一次換四條吧 | ||||||||||||||||||||||
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不
他們很堅持...非常非常堅持
要換新胎就一定要裝後輪
不然寧可不換你這位客人
會請你離開
因為曾親眼目睹此情況
#35
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報告大大 卡車如果用鼓煞一定掛,卡車都是用氣壓式煞車,再配合電磁煞車和引擎煞車共三種煞車方式以確保煞車無誤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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拜託 = =
小型車是用油壓去推動碟煞或鼓煞的來令對吧
大型車因為油壓推不動，所以才用氣壓去推
如果用空氣就能煞車，永遠免換來令，那可能宋七力才辦的到
前往討論：轎車 被 休旅車 側撞 ?!
#13
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| 如題～～ | |||
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UCAR上面的新車裡面可以自己看
不用特地為了發這種引戰文來申請新的ID
前往討論：大改後的雅歌8代外觀好看嗎？
#30
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因為台灣人本來就喜歡當凱子嘛
買越貴的東西講出去越有面子
自己看看BMW 7系列和BENZ S系列賣怎樣就好了
有人會覺得740Li比S350差嗎?
就像台北東區一堆餐飲店，進去都要花個幾百幾千
捫心自問，這些店真的有你家樓下的小吃店好吃和吃的飽嗎?
所以喜歡就買
不用給什麼理由，不然發這種文章也只是引戰而已
畢竟在我眼裡山大飛這種價格還遠遠比不上
T牌A車85.8萬的1.8V和64萬已經夠買馬三2.0的啞瑞獅來的誇張
買越貴的東西講出去越有面子
自己看看BMW 7系列和BENZ S系列賣怎樣就好了
有人會覺得740Li比S350差嗎?
就像台北東區一堆餐飲店，進去都要花個幾百幾千
捫心自問，這些店真的有你家樓下的小吃店好吃和吃的飽嗎?
所以喜歡就買
不用給什麼理由，不然發這種文章也只是引戰而已
畢竟在我眼裡山大飛這種價格還遠遠比不上
T牌A車85.8萬的1.8V和64萬已經夠買馬三2.0的啞瑞獅來的誇張
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| 最近，明年 (2007年) 車價調降的話題突然爆紅。原因無他，明年的2,000 c.c.以上小客車的貨物稅將從35%調降為30%。適用的車款，成本因此下降不少，連帶牽動大眾最關心的車價漲跌議題。 車價成本的計算 當媒體追逐車價調降的議題時，我接到水果日報的採訪電話。她們問我，車價是怎麼算出來的？我在電話中，簡單地算給這位記者聽：假設一部進口可2,300 c.c.轎車，抵岸價格為50萬台幣；運送到台灣後，首先要課徵關稅，稅率24.7%，約12萬5千元，成本變為62萬5千元；接著要再課徵貨物稅35%，約22萬元，成本再變為84萬元左右。接著才是總代理毛利、經銷商毛利等費用，最後還有一筆5%的營業稅，大約5萬元。最終計算出的零售價則已經跨越百萬門檻，約為110萬元。 「怎麼可能！」電話那頭傳來不可置信的聲音。「台灣的汽車代理商跟國外原廠購進一台50萬元成本的車，送到消費者手上前，光繳給政府的錢就要接近40萬元了，110萬的零售價絕對有可能」，我這樣回答她。 國產車也是高稅賦 上面的算法是進口車，但國產車也差不了太多。假設一台出廠價50萬台幣的2,300 c.c.國產車，要繳交的貨物稅為17.5萬，加上總代理毛利、經銷商毛利、營業稅後，零售價格大約是85萬元。交給政府的錢大概有22萬元。 看到這裡，大家應該心裡有譜了。原來，台灣車價偏高的「原兇」，其實是政府。不過，各位讀者可別認為我否定了政府課徵稅賦的正當性。事實上，對於汽車課徵更高稅賦的國家，大有所在，台灣絕對不會是最高的。而政府課徵各項稅賦，自有其政策考量，合理與否可以再另章討論。 照上述計算方法Santa Fe 進口7人座158萬元。南陽國產後‚國產汽油7人座合理價應落在115-120萬元左右‚以目前國產汽油7人座售價112.9萬‚比進口少了4WD(約10萬元)‚還有ESP‚6氣囊‚第三排出風口‚ECM電子防眩車內後視鏡與電子羅盤‚三陽汽車把台灣人當凱子還是傻瓜‚國產居然進口還貴。 再來看國產柴油2.2旗艦5人座103.9萬,FORD Mondeo柴油2.0旗艦100.9萬,Santa Fe柴油2.2除了多200cc,身高高一點‚輪胎大一點‚實在看不出有那一點比較強。更何況Santa Fe 5人座行照還是自小客貨‚稅金還少十幾萬‚真不懂現代汽車的品牌形象‚可以讓南陽汽車將毛利定如此高!!!!! 還是把台灣人本來就是凱子!! 😰 | |||
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前往討論：給我一個買Santa Fe的理由
#50
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但前輪沒了抓地力,方向盤有轉跟沒轉差不多的時候,完全救不回來,想想看會有多慘 至於後輪沒了抓地力,靠著前輪的驅動修正,其實還有機會救回來. ====>我認為你這句話是講反了~~~ http://www.michelin.com.tw/tips_advice/pc_knowledge.jsp 全球各大TIRE製造廠皆是如此建議~~~ 當然你要裝在前或後是你爽就好~~~ | ||||||||||||||||||||||
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如果以機車來說
這句話是完全正確的
前面一撇，連救的反應時間都沒有
#20
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有冷氣吹 又比汽油車省油 神經病才買汽油車 | ||||||||||||
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說到冷氣
最近家裡也牽了一台共軌直噴柴油車
不得不提的一點
同樣2.0L排氣量的車
柴油車開冷氣有開和沒開油耗和動力幾乎沒啥差
但汽油車就是感覺的出來比較重拖和耗油
前往討論：柴油車的車主們
#10
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很多人只會鑽待速聲
怎麼沒人說渦輪聲很銷魂
還有柴油車因為高速轉速很低
加上隔音好的話，高速時會安靜的像電動車
怎麼沒人說渦輪聲很銷魂
還有柴油車因為高速轉速很低
加上隔音好的話，高速時會安靜的像電動車
前往討論：柴油車的車主們
#13
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| 我沒記錯的話ZINGER，它是有兩部冷氣壓縮機的 所以只要開冷氣一定會比較耗油，但是冷房冷力應該是無話可講 | |||
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壓縮機不可能兩個啦
兩個的話引擎會拖的很辛苦
大客車也才一個而已
是有兩個鼓風機
前往討論：請問有關三菱的Zinger的數據
#27
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報告大大 火車我是不曉得 但是卡車肯定全部鼓煞 我不是說前碟後鼓好還是不好 都好 重點業代對我講一大堆 鼓煞致動力強過碟煞 好到連大卡車都使用鼓煞這種話 話說回來 如果大大看過卡車專用碟盤 ㄧ定要給小弟見識見識 | ||||||||||||||||||||||
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拜託...你腦袋該更新了
近幾年的中上等級的大型車都是採用碟煞了
以前的確是因為體積和結構問題常年用鼓煞
現在像是VOLVO、SCANIA、BENZ、MAN等大型車都用碟煞了
另外高鐵的主煞車也是碟剎
至於碟煞鼓煞這問題算是月經文了
簡單來說
碟煞的優點是煞熱佳、不易熱衰竭、力道線性+精準、可和許多輔助的穩定系統結合等
缺點是煞車面積小、成本高、構造較複雜等
鼓煞的好處就是煞車面積大、制動力強、構造簡單、維修容易、成本低
缺點是力道不線性、易鎖死、熱衰竭嚴重
會出現在國產小型車的原因無它，就是降低成本
另外，如果路上有看到大型車鼓煞在灑水降溫，千萬要注意，最好不要跟在他前面
這是台灣奇蹟，愚蠢台灣人土炮發明的灑水系統
這東西是造成一堆大型車在山路煞車失靈重大車禍的原因之一
想想便知，大型車這麼重，煞車鼓溫度上千度，瞬間灑水下去會怎樣? 當然就是爆裂
如果灑水這麼好用，國外這些車廠砸了幾億研發電磁煞車、排氣煞車、油壓減速器等是發明心酸的嗎?
前往討論：轎車 被 休旅車 側撞 ?!
#12
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| 小弟今年21歲...去年家裡幫我買了一台Nissan Sentra 1.6 2003年的中古車... 開了快一年都沒有什麼問題...我都是慢慢的開...從不超速也不猛踩油門...可是最近在開的時候會發生自動熄火的事情...尤其是在等紅綠燈的時候一定會這樣...之前有去車廠請他幫我充電...後來又花了4500換發電機...結果現在還是會有這樣的情況...請問我的車子到底是怎麼了?!?! 😞 | |||
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我親戚也是買NISSAN的中古車，是買CEFIRO
1998年買1997的車子，但前任車主車子都很顧
接手後親戚自己也很顧
每週來回跑長途，現在跑了幾十萬公里也都沒顧路
所以車子和女人的保養一樣
有顧沒顧差很多
前往討論：買Nissan的車 真的很後悔
#26
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跑馬地大大說的對,內線道是供超車用的,不是供駕駛人以最高時速來佔用, 您的時速110在對方眼中是龜速,不然他不會用這招,超車後重踩煞車來對付您(您真的遇到閒閒沒事幹的壞人,可能直接就是被開槍) 以後別再佔用內線道了,就算您是以時速200也不要佔用,因為說不定會遇上超跑向您閃大燈 小心開車,別太衝動了,切記 | ||||||||||||
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平路擋路就算了
有時候像林口和三義這種大下坡不要太鐵齒
說不定後車煞車失靈中
#23
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您說的是例子客運(大巴)!!...限速90...102當然是超速!! 看新聞要看仔細喔!!🙂 | ||||||||||||
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又是一個新聞看不清楚還說別人不清楚的白...
高速公路上只有20噸以上的大貨車和連結車才是速限90
大客車和小型車速限都一樣
#9
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跑馬老大 其實雲林很多路都可以這樣 嘉義也是...... 大林慈濟旁邊有條路聽以前朋友說坐過160的車 | ||||||||||||
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大林慈濟那條現在取名叫大民南北路，雙向共四線道
剛開通時長達4.5公里都沒有任何紅綠燈
而且中間還有紐澤西護欄，根本就是小型的高速公路
所以很多汽機車改完都會去那裡試車，機車更可在那完整拉出尾速
我大學生涯走那條路應該超過百次了 囧
去民雄和大吃和嘉義市必走的路
不過那段路詭異的是
深夜常常都沒有路燈，而且夏天之外霧氣非常重
加上沿路四週都是田和荒地，沒有任何住家
因此沒燈沒車時是真正的伸手不見五指
尤其在民雄這段有個小彎，雖說是小彎
但高速+無燈+起霧時也造成很多汽機車車主枉死在那
前往討論：超速問題
#2
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| 因為懶，借其他大大的標題用一下.... 最近不知為何鬼迷心竅，突然想買輛紅牌車代步，看中的是雙缸的Kawasaki ER-6N，催眠自己的理由是：比較省油.....😰 我無聊算過，以現在代步車的油耗(8km/l)，一個月大約用油近200公升(98無鉛)，跑1600km里程，需花費約6000元油錢，而若這1600公里內有1000km(上班里程)改以重車代步，以ER-6N的油耗(車友數據25km/l)來算，則一個月約花油錢1200+2250=3450元，整整少了快一半。 而且，若一公升98漲至40元時，我完全開車更得花上8000元油錢，而同樣100km騎車600km開車則僅需花1600+3000=4600元，漲越多省越多，差價拿來當分期都划算，而且還多了一台新玩具.... 不知這樣想法會不會很天真?還有甚麼好建議? 附帶一提，我上班有很大部分比例須使用高架快速道路，因此只看紅牌車，而且，或許因年齡因素，一直嚮往重檔車的帥氣，加上每天上班需行駛50km，因此對小綿羊敬謝不敏(其實也還有一輛小50丟著生鏽)。 | |||
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現在的代步車是...??
因為重車的保養費也不低
還有一個好處
現在的重車雙稅便宜很多
個人對於重車代步樂觀其成
不過汽車還是可以留著
畢竟逛大賣場和下雨天上班還是用的到
前往討論：也想擁有自己的車....
#10
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| 請問各位大大, 柴油santa fe可以像VW的柴油車一樣,可以換晶片來提升動力嗎 ??? 那土桑有嗎? 一般柴油改晶片要多少錢? 動力可以提升多少? 會影響保固嗎? | |||
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不要說SANTA FE，連同品牌的貨車PORTER都有晶片可以改
原廠PORTER0-100KPH大約13秒，改完馬力扭力爆增剩11秒出頭
所以放心好了，不但一定有的
改起來一定很猛爆
前往討論：santa fe有晶片可以改嗎
#2
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某些通用車材，如來令、碟盤、鋼圈、輪胎、機油等，多半可從材質好壞、用料多寡來判斷售價。 可是專用零件大多數都貴得離譜。例如一片後視鏡片1-2000元、一個小小的開關旋鈕或是塑膠蓋板動輒上千元、一個切換內外循環小馬達要4-5000元，這還不算施工費用。即使國產化後，已賣了數十萬台，足可分攤開發成本並包含合理利潤，還是賣得挺貴的，理由何在? 😌 | |||
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因為國產化後品牌還是別人的
所以本來只要$100的零件，加上那個MARK後就可以變成$1000
前往討論：汽車零件為什麼這麼貴?
#41
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喜歡就去買，不喜歡就不要買
每次看到這種討論就很煩，分明就是想戰
這世界會有這麼多款的車，是給你選自己喜歡的
並不是叫你吃飽沒事去批評別人
現在的台灣加入WTO開放貿易後讓你有機會多一種燃料可以選
並不是叫你來批評用的
共軌直噴柴油引擎沒開過的人不會懂
有些人批評柴油車的聲音，拜託，不喜歡就不要買啊
這世界喜歡這聲音的還大有人在
然後還有很多人批評柴油車批到連排氣都可以指責
難道汽油車排出來的就是香的?聞了智商就會高一點??
每次看到這種討論就很煩，分明就是想戰
這世界會有這麼多款的車，是給你選自己喜歡的
並不是叫你吃飽沒事去批評別人
現在的台灣加入WTO開放貿易後讓你有機會多一種燃料可以選
並不是叫你來批評用的
共軌直噴柴油引擎沒開過的人不會懂
有些人批評柴油車的聲音，拜託，不喜歡就不要買啊
這世界喜歡這聲音的還大有人在
然後還有很多人批評柴油車批到連排氣都可以指責
難道汽油車排出來的就是香的?聞了智商就會高一點??
前往討論：台灣買柴油車還是不還算 @@|||
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