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我兩三年前買一台TOSHIBA 32型的電視也是買來之後問題不斷, 三不五時中間會出來一條線~見圖(切到影音再切回來就不見了) 修了幾次也讓他們帶回去測了之後也都沒有改善~我要求換一台新的來~新禾說再給他們一次機會,不行就換新~ 後來有一次工程師帶板子來換,說換了就會好了...結果運氣很好的,一換完線就又跑出來了!! 過兩個星期換了一台新的給我...從那之後還是有出現過一兩次,不過頻率已經低非常多了,至少近半年都沒事~ 後來想想應該是整批的品質都不太好吧,只是我拿到的第一台特別不好而已... | |||
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我真懷疑 到底有誰會去買這種車 除了租車公司會去買之外 我很想知道 有誰會想要去買大陸車..... 等他進來 每個月就期待他的掛牌數... | |||
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.....................自己噴漆😇 | ||||||||||||||||||||||
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的確,有小孩後真的很多事都被綁住,😀 什麼事都不太能做😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~~就算有小孩也不會買休旅車 因為小弟不喜歡開休旅車 | ||||||||||||||||||||||
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😵同等級配備差不多 FOCUS的5D為什麼比較4D貴? | |||
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加薪多少還與年資相關~~~軍公教有薪資對照表~~~ 高考!了不起!大大也是非常人~~~ 技師執照,敢問是哪一種?羨慕~~~ 只在十五年前拿過乙級汽修和技工~~~ | ||||||||||||
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去7-11買city cafe就好了 咖啡豆都一樣的 | |||
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我覺得聯合報這樣比有點不正確 聽奧主場館好像是台北田徑場"改建"的 世運主場館是"新蓋"的 拿"新蓋"跟"改建"來比好像有點不公平 我沒政治立場~只是以現有的資料分析而已😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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[我是很想知道開幕高雄 跟台北各用了多少錢???? 還有聽奧跟世運各花了多少錢??????????? 知道的大大解答一下謝謝|||| | |||
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S2000小改款擴缸成2.2升~把馬力調小~扭力調升為的是什麼?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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失望啊.... 我還以為這個曾任NSX開發職務的人對賽車會比較熱情呢....😞 不過他說F1限制越來越多好像也沒錯.... 引擎就算再好 空力不行也沒啥鳥用.... 要好空力要要砸一堆錢研發...(BGP001 五億歐元嘛 = =) 可是最近這兩站似乎被紅牛趕上了...? 唉...😵 | |||
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然後變成第二個台鐵? 嫌現有沈重的公務員族群吸血台灣資源還不夠??還要增一萬位薪公務員米蟲??? | ||||||||||||
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福利好待遇高 再直接保送為公務員 那前幾天交錢考高普考的人 真的要到總統府前切腹自殺了 (就像台銀併慶豐一樣,讓慶豐的員工從地獄[破產]飛到天堂[公務員])....😠 | ||||||||||||||||||||||
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別提HONDA 2008,不是輸引擎才怪,車體空力跟底盤是逐步在更新, 引擎只要測試不好,可是要重頭來,今年F,M,不就全敗在引擎出力不如人, 兩隊今年引擎不好嘛? 也不過只比別人一圈慢個半秒而已,輸也不多,但是冠軍就別談了, 加上雷諾現在場上可是有3個半的世界冠軍車手, (半個是馬沙,別人不加油他丟掉世界冠軍,綏) 日本參加F1也不是一天兩天,贏過幾次分站冠軍,幾十年數車隊, 我知只一次, 日本這車體從沒設計對嘛?現在突然對啦? 如果BG不是換引擎,HONDA 沒退出,敢保證用HONDA 引擎今年有這成績??? 騙鬼勒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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但是沒有顆能競爭的 引擎 😌 | ||||||||||||
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小胖大大說得沒錯,就如我買這台車,最後也不是閒車貴 而是閒服務差,不過最後我才瞭解,為何他服務會差了, 1,車沒賺多少錢,2.他真的有很多不懂,第一次買新車 錢給了8成,1星期都沒電話通知交車期,交車點收過後 口頭上說要給我的卻忘了(小東西我就算了) 竟連交車前該填寫的表格,竟然也沒叫我寫 交車後才又來找我,而且來2次,第一次他自己也還不知道 大概是被公司經理罵才知道,最後他們公司還打來我家問 不過這業務也還真不會做人,好幾次打電話都碰到我在吃飯😞 都跟他說我正在吃飯也聽不懂話意😌 | |||
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你說的是沒錯啦,但是賣不賣、買不買,不需要翻臉。 | ||||||||||||
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320d已經不進了喔! 而且也超出版主預算😇 | ||||||||||||
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好想看看沒有技術限制的賽車長什麼樣子😊 F1賽車限制一大堆,改來改去每一隊還是長的差不多,實在很無聊 沒有限制,讓工程師發揮創意不是很好嗎? 難道安全和創新就不能並存嗎?? 叫FIA那些老頭快滾吧😝 | |||
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我用過 0W-40 15W-50 5W-50 0W-40 : 發動即可上路(啟動引擎機油似乎就熱開了) 拉轉很快很順暢,但引擎聲音較粗糙(很難聽) 衰退快,3000~3500KM後就很明顯,高轉會明顯沒力(3500rpm~4500rpm) 15W-50 : 無論夏天/冬天,天氣再熱都需要熱開了後,引擎拉轉才會比較順 引擎聲音比較好聽一些,心理因素感覺也可靠些 直到5000KM,都感覺沒有衰退,似乎可以繼續撐,和0W-40差很多 5W-50 : 結合了上述兩款的優點,機油很快熱開,引擎聲音好聽/可靠 拉轉順暢,但是很奇怪不到5000KM,一樣就衰退了 現在都不用0W-40了,以前很便宜會幫推,現在漲得太離譜了,反正不到5000KM我就換油了 PS : 現在用5W-50 | |||
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有變速箱就要偷笑了😆還想要有27速...😆 | ||||||||||||
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這台是要燒的吧 照片是不是貼錯了😌 | |||
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應該還有一個最"重"要的電池,關鍵應該是電池. | ||||||||||||
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不會 德國補助近30萬台幣購車....台灣只....3萬 太小氣啦 為了 3萬 花了6~70萬提早換車....NONO | ||||||||||||
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第一次的短pit 出來之後沒能超過Button 車隊應該就知道現在這個結果了 不過這也要怪一開始Vettl 失誤 把第一位讓給了Button 車隊才會改變策略的吧 不然不可能搞3次pit | ||||||||||||
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大舒應該也是那一行的特例 幾乎是人家的兩倍之多 可能也只有法拉利砸的下去 其他大車隊的一線車手差不多都是1500~2000這一帶 真的是行行出狀元...隨便一年的薪水,就可以讓一般人吃一輩子了 | |||
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貝克漢好像3千萬US NBA 不知道(應該比較少吧) 高爾夫看比賽獎金吧(...應該不算薪水) F1.....不知(一定很高) 網球的好像也不少錢... | ||||||||||||||||||||||
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這些公司員工確實是有可能大撈一筆 主要來源有幾種: 1.給員工認股的選擇權 就是約定每年可以給員工認多少股,而員工可以從認股價跟市場價差額賺差價 這種壞處就是這些差價要併入所得稅中,賺的大多還要被課一次稅,賺不多 2.當年的分紅紅利,以前是發股票,今年開始都改成發放現金了,也是要被課所得稅 而且公司分給員工的會列入支出費用,會造成EPS析釋 3.在公司固定賣斷給員工認股 有些公司為了綁住員工會每隔一段時間給員工用高於一點點市值的錢去認股 反正也是用股票換鈔票,又可綁住員工,一舉數得 對員工來說這種收入若是可以撐到破300才賣,大多是祖上積德,可以狠撈一大票 以現在股價300來說,可以數百萬到數千萬的收入 真正電子業迷人一夕致富就是靠這種 因這些股票在認股當時都已過戶給員工了,繳的稅也最少 小弟淺見 | |||
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講到艾涅爾,其實他的惡魔果實屬性應該是最好的,且還有心綱這招.算是實力最強的魔王. 可惜他不是主角,很快就被打趴了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在台灣你大可以放心開著韓國車去玩掉CIVIC8。沒人會在意的。 在台灣你開著這台,100%馬上會讓路上玩車的人都笑掉。 在台灣你開著這台,100%馬上會讓路上玩車的人都笑掉。 在台灣你開著這台,100%馬上會讓路上玩車的人都笑掉。 在台灣你開著這台,100%馬上會讓路上玩車的人都笑掉。 | ||||||||||||||||||||||
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三審通過應該有點困難,畢竟達官顯要政府官員,很多自己人都掛這個 | |||
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每幾萬支都會有人提醒,但是這支是支全壘打,所以特別...只是台灣什麼都能套上政治...這該說什麼?????????? 當離9萬支安打尚差三四百支時,中華職棒官方網站首頁標題便已進入倒數! 還弄個九萬麻將牌! 本人從職棒元年開始看球,縱使第一萬隻也沒如此! 就一萬支與九萬支來比,何者具歷史意義? 明明就是馬屁!明明就是政治! 只是被我這老球迷點出而已! | ||||||||||||||||||||||
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