zeeco
2009/03/19
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167
發文總數
#16
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比亞迪的車是不怎麼樣 但是比亞迪的電池還是比較放心的
前往討論：大陸比亞迪F3DM出大包了
#62
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我看了前三個，大概不外是商標、外型等侵權仿冒的糾紛，台灣電子業也常碰到這些事。 若說這些就是怕中國車崛起採取的手段我覺得有點免強。 既使真事如此，改掉就好嘛，幹麼一定要仿的讓人有爭議把柄、漏洞可抓。 國外法律相信也不能不會配合『封殺令吧』？退一部說，既使如此，大陸政府這幾年的強勢也不是好善與的，法國總統最近部就因為達賴得罪大陸當局，少了幾百億美金的訂單。 如果真是無理的被欺壓，大陸政府一定會反擊的，可見連大陸政府有點....吧 有沒有被打壓，或許有或許沒有，最簡單的就是做到讓人沒話說嘛，我記得以前volvo與audi也為了車型號的命名有點雷同有過爭議，不過一方很快就改名了事，人家也沒有訴諸民族情緒說被打壓 台灣電子業最近不就發生2次在會展時被法院警察查扣展品嗎，原因也是被對手廠商告侵權。若沒有也能反告對方賠償損失，台灣怎麼不訴諸民族情緒說被打壓要求國人幫忙拒買出口氣呢？！ 商場如戰場，商業競爭很激烈，但還是有基本規矩在，大陸有些東西仿的實在超過，不可否認吧，但他們卻理直氣壯並訴諸民族情緒說被打壓... 大陸汽車要成功我覺得應該好好師法韓國，請歐洲的設計室設計，讓人無話可說不就結了 再說一個仿冒的事 多年前台灣的成衣也有仿冒世界知名品牌，（當時尚未幫名牌代工）這些國外品牌一面來台灣抓仿冒一面也覺得奇怪，台灣的衣料裁剪手工不比這些品牌差，台灣為何不發展自己品牌呢？對老外來說有點不可思議 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 c137 (可可亞) 所寫只回應一點 其實現在大陸推出的新車型一半以上都是請歐洲設計室設計的 大陸車廠更是意大利四大設計室的常客 現在來說 大一點的自主品牌車廠 除了吉利和比亞迪 基本上都是歐洲設計的 不過也沒用喇 很多台灣人永遠都是認為是仿冒的喇
前往討論：大陸車試駕心得
#17
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| 從版大過去的發文,不難發現你不是中國人就是台灣高級外省人,我只是個台巴子,對大陸貨沒興趣.😡 | |||
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沒錯 我就是26仔喇 最近上班無聊才經常過來 浪費了好多時間 忽然回過神來 覺得自己太無聊了
我們老祖先（不知道你們還認不人那些祖先）有句話說：知己知彼，百戰不殆 連我這樣26鄉下仔都懂得來呆灣的網路看一下，了解一下呆灣的人和物和事 平時在家無聊也會看一下呆灣的電視，不管怎樣也好，外面的世界還是要多了解的 現在科技發達了，在我們鄉下也能看到海外的電視，也能連到海外的網路，也能見到好多死老外，還要很多死老外來搶我飯碗 不了解他們怎么混下去 ...
廢話不說 我們26的鄉巴佬都要與世界接軌 臺巴子更應該以開放的態度去接納世界 素不素 你可以笑別人，不過你也應該要豬道別人在做什么，想什么 畢竟，誰能笑到最后還不豬道
廢話太多 今天浪費了一個早上時間在臺灣的網路上 還是要回歸工作，掙錢最重要
前往討論：大陸的越野之王
#41
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| 最近426在ucar有愈來愈多且愈來愈囂張的趨勢… 不過還是只能出一張嘴(跟飯桶親有異曲同工之妙)😌 | |||
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在此向各位呆灣同胞道歉 最近幾天上班比較輕松，過來這邊看大家表演，不小心插了一腳 現在感覺實在慚愧，我們26仔的確不應該干涉呆灣同胞的自由，不應該讓呆灣同胞自慰，讓呆灣同胞感到不爽 我錯了 謝謝呆灣同胞的教導，我深刻意思到靠嘴巴說是沒用的，這不是我們的專利，干自己的事讓呆灣同胞說去吧 今天不努力，明天呆灣同胞可能就來搶我們飯碗，NO，不對 今天不努力，明天死老外就來搶我們飯碗 一定要好好工作
希望呆灣同胞們也意識到：今天不努力，明天不是426來搶你們飯碗，明天可能是阿貓阿狗國家也來跟你們搶飯碗，準備好沒有
完畢 ～閃
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#39
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| 中國車世界第一 說的好 多自慰有益輸精管暢通 還有原來中國人也懂言論自由啊 我們任何人都可以再網路上或馬路上痛罵馬英九劉兆玄 你們哪位有膽罵胡溫啊? | |||
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為什么要罵胡溫呢？你去大陸網路看一下，罵共產黨很正常，罵政府很正常，在民間也是一片罵聲，單是唯獨沒人罵胡溫。。。這就奇怪了
說多兩句 大陸人的普遍看法是，中央政府和中央領導人都是不錯的，做得很好...地方政府就是一群飯桶 臺灣的悲哀是中央政府都是一班飯桶，下面再好都不用說了
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#61
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新加坡用車人心得 http://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_listing.php?MOD=Chery 參考看看 | ||||||||||||||||||||||
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http://www.chinacarforums.com/forum/
英文好的可以去看看老外對中國車的評價，這個是海外中國車的網站
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#59
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真那麼便宜又大碗，那就銷往東南亞嘛！ 不然銷去毆美也可以！ 台灣就有那麼多白老鼠！！！ | |||
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奇瑞在中東，南美都有合資車廠，在馬來西亞也有
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#54
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我看奇瑞還是不要賣到臺灣去好了 還不如多出口幾臺去其他國家 反正臺灣那點銷量都可以忽略掉 省得被罵 出師未捷，名聲就被砸壞了
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#11
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再來 比東風猛士剛悍馬 沈飛獵鷹，用的是悍馬原裝底盤，使用鋁合金車身，采用國產引擎 價格大概是50萬RMB
另一款梟龍越野車是大陸純自主設計的車型，而且是由民營企業設計生產的，設計者是以前大陸某國營企業的高管，退休后不甘寂寞，自己創業，幾乎是傾家蕩產舉債設計出來，后來通過融資成了新的公司，08年投產
另一款梟龍越野車是大陸純自主設計的車型，而且是由民營企業設計生產的，設計者是以前大陸某國營企業的高管，退休后不甘寂寞，自己創業，幾乎是傾家蕩產舉債設計出來，后來通過融資成了新的公司，08年投產
前往討論：大陸的越野之王
#14
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| 太酷了! 大大真是厲害,找到這麼多照片! | |||
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😀謝謝觀賞
前往討論：大陸國寶紅旗車
#9
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| 悍馬山搴版😆 | |||
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NO NO NO 山寨悍馬另有其人，東風猛士在，其實就是悍馬的中國版，獲得了悍馬軍用版Humvee的技術，進行了一點改動 最高版本配備悍馬原裝引擎 民用版售價為88萬人民幣起 比原裝悍馬便宜點
前往討論：大陸的越野之王
#21
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是的，它就是那已消失的托斯卡尼兄口中的愛車的仿造版.... 仿很大...仿不用錢.... 話說我還是比較喜歡Hyundai Coupe多了..... | ||||||||||||
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誰說不用錢 都說了這臺車是意大利pininfarina設計的 給了不少設計費的 不過估計是出的錢不是很多 有偷懶的嫌疑 拿以前設計的一些車改一改 Hyundai也有請pininfarina設計過 pininfarina設計過的車很多 光是法拉利就有612、430、P4/5、575 GTZ、Enzo ...
前往討論：中華COUPE GT
#15
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| 中國貧富差距大的離譜 貧窮線以下的人 買得起車嗎 | |||
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但是，賣得起車的人至少也有幾千萬
另外大陸還有一種車叫農用車，低速小貨車，非常便宜 1萬左右都有 在鄉下用很合適 1萬塊RMB不是很貴吧 很多農民賣得起 有沒有必要來說
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
前往討論：大陸國寶紅旗車
#9
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| [ 上面那位是...鄧小平嗎 | |||
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是的 1981年華北演習閱兵
前往討論：大陸國寶紅旗車
#8
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CA770W救護車
CA770活動頂棚閱兵車，鄧小平1984閱兵使用
現在這部車在香港，1997的禮物
1999年江澤民閱兵車
80年代后的紅旗開始使用國外的技術，從此走上不歸路，直到現在，紅旗的品牌還在，靈魂早已不在了
現在的紅旗已經完全是貼牌車，除了牌子，都是別人的
CA770活動頂棚閱兵車，鄧小平1984閱兵使用
現在這部車在香港，1997的禮物
1999年江澤民閱兵車
80年代后的紅旗開始使用國外的技術，從此走上不歸路，直到現在，紅旗的品牌還在，靈魂早已不在了
現在的紅旗已經完全是貼牌車，除了牌子，都是別人的
前往討論：大陸國寶紅旗車
#6
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CA770特種救護車，1972年尼克森訪華，按要求特制的救護車（為了好看，美國要求有總統車隊中有救護車陪同，傳統救護車又影響總統形象），后來也生產了幾臺，都是為外國領導人特制
CA770L,靈車
CA774，70年代末開發，流產車型
CA770L,靈車
CA774，70年代末開發，流產車型
前往討論：大陸國寶紅旗車
#5
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CA772防彈車，重達6噸，1969投產
CA770改進版CA773，1968投產，1976停產，共生產了291部
CA770特種檢閱車，總共生產了不超過5部
CA770改進版CA773，1968投產，1976停產，共生產了291部
CA770特種檢閱車，總共生產了不超過5部
前往討論：大陸國寶紅旗車
#3
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紅旗換代車型，也是最經典車型CA770，1965年定型
前往討論：大陸國寶紅旗車
#6
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| 扣掉豆腐車不知道剩多少 | |||
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不知豆腐車的標準是？
文章都說了，一半產能來自合資企業 那另一半算是豆腐車好了 自己算
前往討論：中國超美趕日 今年將成全球最大汽車生產國
#15
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這位大大的言論好像有點前后矛盾也 .....
不過別忘了，大陸的黑心工廠也有可能很多是臺商開的 還有一點，進入臺外的黑心商品都是臺灣黑心業主干的好事 ....[/quote]
大大可有相關資料可佐證?
當然啦 只要是黑心貨就該譴責 不分台商或是中資
但是到目前電視上有報導過的大陸黑心貨,我印象中好像沒幾宗是台灣業主的.....[/quote]
不好意思 我用的是臺灣人的標準 如果按臺灣人的標準 在我眼里很多臺商的產品都可以打上黑心標簽 只要覺得不爽就是黑心貨 這個言重了 很多人覺得質量不太好就是黑心貨 但是有沒問問自己花了多少錢，一分錢一分貨是永遠不變的道理，當然也有很多人一分錢也有可能買不到一分貨 這就怪銷售商了 騙人的往往不是做黑心貨的，而是賣黑心貨的 我也經常去一些批發市場 有一些東西大家都知道是黑心的東西 單是很多還是去批發回來賣 為什么 我舉個例子好了 我看過一瓶指甲油，批發價只有5毛錢 但是在大陸很多黑心業者可以賣到10幾塊 如果很不幸有臺灣的業者拿回去賣 我想價格還會翻一番
大陸的地下工廠太多了，當然也有一些正規的工廠利用一些監管漏洞去生產一些不合格的產品，用大陸官方的話說這些都叫假冒偽劣產品，制造銷售假冒偽劣產品可以構成犯罪 大陸假冒偽劣產多很大程度上也是因為工廠隱蔽，大部分都在地下，很多地方政府部門監管不力，執法不嚴也是很重要的原因 大陸的黑心工廠是查不完，禁不了的 只要有人賣有人買就永遠不會停息 不過，我還沒買過黑心產品，其實很好分辨 便宜沒好貨，認準一些比較大的牌子，最重要是看質量，看是可以看出問題來的
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#12
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| 先別急著消毒吧😞 大陸的黑心產品,又不是才剛問世販賣😝 大陸的黑心口碑,可是這些大陸同胞,苦心長年累月,經營的成果耶😝 怎麼可能勝榮汽車它一兩句話,就讓消費者掏錢去買黑心產品😠 會不會被市場淘汰,大家都等著看啦😝 品質好不好,時間會証明一切😞 我們消費者會拭目以待😞 有勇氣又有閒錢的人,可以先當白老鼠😆 | |||
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這位大大的言論好像有點前后矛盾也 既然說時間會證明一切，那么為什么又給一個還未上市的產品打上黑心的標簽 對 時間會證明
大陸是有黑心貨，臺灣就沒有嗎 不過別忘了，大陸的黑心工廠也有可能很多是臺商開的 還有一點，進入臺外的黑心商品都是臺灣黑心業主干的好事 掙得最多的可是那些黑心業者 我也有見識過黑心貨，劣質的化妝品，黑心廠的出廠價只要一塊幾毛錢 賣出去利潤可是百分之一千以上 黑心東西，沒人賣怎么有人做，大陸窮人多，只要有人肯出錢，什么都可以給你做，要追究就追究那些黑心業主
前往討論：豆腐車來了？勝榮汽車說分明
#12
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| 有國外碰撞測試的影片嗎? 不要給我中國的....灌水灌很兇😝 | |||
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還沒上市呢 五娃中有兩款今年會上市 安全我是相信奇瑞的 奇瑞在這方面是做得比較好的 上市會掛奇瑞旗下新的中高端品牌RIICH標志 據奇瑞介紹RIICH的所有車型都是要求達到五星標準才上市 不過這個五星沒有說是那個五星 但是起碼他們敢保證安全性會很好 絕不是什么黑心豆腐車
前往討論：大陸的五娃~~殺不殺阿~~
#11
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| 外型是蠻好看的 但是一想到中國大陸專出黑心貨就嚇死倫囉😰 它再便宜我也不買大陸車😞 | |||
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又不是做給臺灣人買的，臺灣不買對奇瑞沒有影響，這車是奇瑞的全球車型 臺灣市場太小了
前往討論：大陸的五娃~~殺不殺阿~~
#17
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| 不是要批評 只是覺得這台跟斜H的車很像 外觀缺少原創性 總覺得是東抄一點西抄一點 四不像的感覺 不過說真的 15 萬的雙門跑車 還真的不錯 | |||
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這可不是抄的，是外包給意大利pininfarina 設計的，pininfarina 設計的車型太多，加上價錢出的可能不是太多，難免有偷懶 法拉利 612、430、P4/5、575 GTZ、Enzo 都是pininfarina 設計的 一分錢一分貨喇，車價那么低，設計費也不可能出太多，pininfarina可能隨便拿個設計改改就賣出去
前往討論：中華COUPE GT
#15
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這台是三門的嗎？ 蠻有趣的啊！ 輪圈原廠能配17吋就更好了， 但車頭造型還真要點時間來適應。 請問15萬是消費者買的價錢嗎？ 還會有啥稅、規費...等等嗎？ 不好意思，問的有些奇怪， 不過對這台車還真有點好奇。 🙂 | ||||||||||||
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不好意思 發錯了圖片 紅色這部是運動版 不是GT版
普通版最低是11萬 最高版本好像要17萬 GT版是十五萬多 不含稅 大陸現在車輛購置稅是10% 今年開始1.6L以下的是5%
黃色不好看
前往討論：中華COUPE GT
#11
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| 我看過這個MARK， 原來這家車廠叫中華啊！ 車身線條還可以大膽點， 但車頭真的遜掉了。 我倒是蠻在意那個排檔桿， 讓我想到FOCUS， 我不喜歡。 🙂 | |||
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華晨汽車 華晨旗下有中華 金杯兩個牌子 此外還是華晨還與BMW成立合資公司生產BMW3系和5系
前往討論：中華COUPE GT
前往討論：中華COUPE GT
#6
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大陸汽車之家網站的測試文章，有興趣可以去看看
http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39007-1.html
http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39007-1.html
前往討論：中華COUPE GT
#5
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大陸汽車之家網站的測試文章，有興趣可以去看看
http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39007-1.html
http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39007-1.html
前往討論：中華COUPE GT
#37
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講實力 中國有多少實力 經濟實力? 中國經濟還不都靠西方國家投資發展起來的 今天要西方國家全都撤了 剩多少實力? 軍事實力? 欣聞貴國於2012年將有第一艘航母 舉國對邁向軍事大國至為振奮 但可知五十多年前 日本和美國的航母"艦隊"就早在太平洋上幹起來了 有實力 南斯拉夫大使館被老美炸掉時(大使館等於國內領土啊) 民情激憤 政府怎麼都不敢吭聲? 在台灣人面前張牙舞爪 在老美面前不一樣乖乖當龜孫子? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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經濟實力？這個不是你說了算 全世界看得到 歡迎西方國家撤資！！！！！問題是他們不肯走怎么辦
軍事實力？難倒有航母才叫軍事強國啊 印度有幾艘也 泰國也有也 巴西也有 阿根廷也有也 航母有什麽用 有打擊航母的能力才叫真本事 最重要是有核動力潛艦 彈道飛彈 核武器 這些都夠了 航母？也不是說是面子貨，用還是有點用的
沒錯，大陸是被老美欺負過，你那么厲害，你出來招，難到要跟老美干一仗嗎 發射幾枚飛彈打到白宮去 還是把美國駐北京使館鏟平 扯遠了 實力不是說出來的 時間可以證明 尊重你的想法
前往討論：吉利小勞斯萊斯
#5
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| 🙂 阿六仔也學人家改裝~還有點像樣~~ 相信大陸很有改裝的發展淺力~~ 忘了說 轉貼自車訊網 | |||
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本來設計就是這樣 不是改裝
五娃其他兄弟
敞篷版
前往討論：大陸的五娃~~殺不殺阿~~
#22
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| 它的市場是進軍大陸😌 | |||
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我覺得進軍大陸市場也沒什麽優勢 就像台灣人不喜歡大陸車一樣 大陸人很多也不喜歡台灣車 看看納智捷在大陸網路上網友的評論 就跟奇瑞吉利在台灣網路上差不多 不過大陸市場太大了 多一個車型也不多 如果掛其大陸車廠的LOGO，走大陸車廠的銷售渠道可能會好賣一點
前往討論：你覺得LUXGEN的優勢是什麼
#90
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| 我不會買 什麼牌子不好代工 一定要代工中國牌 太子汽車不錯 但這一步錯的離譜 | |||
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問題是其他牌子給他們代工嗎？日本品牌現在基本都有了 歐美品牌會給台灣代工嗎 台灣市場太小了 不像大陸 國外品牌進入大陸還要接受大陸車廠的諸多條件
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
#89
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| 我不會買 什麼牌子不好代工 一定要代工中國牌 太子汽車不錯 但這一步錯的離譜 | |||
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反對大陸車的人都很傻 你可以不買 大陸車進來對你們絕對有好處沒壞處 多一個競爭 台灣的車廠就不黑心嗎？面對大陸“黑心車”的良心，台灣車廠怎么也要拿出點良心來吧
就像以前大陸吉利，奇瑞剛出來的時候 大陸很多人都是不看好 也沒什麽人支持 但是這些品牌出來 價格很低 把很多車廠都嚇到了 價格紛紛降下來了 以前大陸的合資品牌很多縮水嚴重 沒ABS 沒氣囊 ... 後來奇瑞這些車廠把ABS,氣囊這些都作為標準配備 其他車廠也不得不加上去
誰反對大陸車就是跟自己錢包過意不去
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
#38
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| 其實我建議不用代工了， 直接整車進口。 大陸也開放台產的"良心車"整車銷陸， 就像早期HONDA有台版、美規之分一樣， 讓現行兩岸生產的車輛可以互相交流販賣。 讓台產車接受市場檢驗看看。 如過品質真能高過所謂大陸的"黑心車"， 國內車廠還可以大撈一筆， 也解決目前產能過剩的窘境。 如果品質沒比所謂"黑心車"好到哪去， 那就讓市場淘汰這些車廠吧！ 🙂 | |||
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說實話 如果台灣的“良心車”賣到大陸 我也不會買 我寧願買大陸的“黑心車” 命賤 沒辦法
台灣車進入大陸 搞不成低不就 有錢的不會買 沒錢的也不會買 買給“呆胞” 恐怕選擇那么多 “呆胞”可能都不愿買吧
前往討論：[新聞]兩岸自主品牌汽車 在台交鋒
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
#36
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在大陸買車我覺得最大好處是各種品牌的國產車都有,在臺灣國產車就那幾個牌子. 當初買車時也是走遍深圳的汽車賣場最後才選了307還好組裝品質沒讓我失望. | ||||||||||||||||||||||
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台灣主要也是那幾個日本牌子吧 大陸歐美品牌多
前往討論：[新聞]兩岸自主品牌汽車 在台交鋒
#84
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| 如果要把山寨豆腐車當藤原豆腐車開， 就準備當摔爛的豆腐腦了。 大陸車還是怕怕😰 | |||
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請問是指那部大陸車 是大陸品牌 還是大陸國產車 大陸品牌也有五星車 大陸國產BENZ BMW AUDI VOLVO ...都有
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
#22
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我怎麼覺得這張好像墳墓😰.好孤單啊..... | ||||||||||||
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車也有點像付棺材
前往討論：吉利小勞斯萊斯
#79
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正如你們說的大陸產品=黑心，仿冒，低質 OK 別買就是 說那么多不累嗎 好像要引進這些產品的是台灣人也，大陸產品是不好，應該質問的是引進這些商品的台灣業者 大陸人命賤喇 只配用這些黑心貨喇，台灣比較寶貴喇 珍愛生命 原理大陸商品 ok？不買，不賣，不用，不看，不說 長命百歲！
前往討論：中國仿冒車 低價襲台明年開賣?!
#18
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| 反正只要他們喜歡 什麼車不能copy呢 | |||
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反正你們不喜歡 什麽車不是黑心仿冒呢？
前往討論：吉利小勞斯萊斯
前往討論：吉利小勞斯萊斯
#12
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| IMG]http://attach.u-forum.com.tw/showattach.asp?attid=83156[/img] 大蟒的尾燈,saab的大燈 還有像哪一台,大家用力看吧 | |||
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不太像吧 不過Pininarina設計的車型太多 有點其他品牌的影子也是在所難免
前往討論：JAC B18
#9
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估計很難賣出去 太小了 還不如買其他車型 估計也就吉利老闆自己會喜歡
前往討論：吉利小勞斯萊斯
#10
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再發幾張JAC的車型 JAC就是江淮汽車喇 安徽的車廠 奇瑞的老鄉 據說現在準備合并 江淮之前是生產貨車和客車為主 後來跟現代合作 成為現代的或作夥伴 推出了瑞風MPV 獲得很大的成功 賓悅是其第一款轎車 瑞鷹是在現代上一代Santafe的基礎上開發的
前往討論：JAC B18
#3
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| ...這啥鬼..感覺很像很多台車的合體.. | |||
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大陸車 反正再怎么漂亮都是黑心豆腐仿冒車喇 所以都不敢說是大陸的
其他不管 只看造型設計 我覺得是蠻漂亮的喇 意大利Pininarina設計的 大家應該聽過吧 法拉利很多車型都是他們設計的
現在大陸眾多車廠的新車型都是交給意大利四大設計公司設計 現在的新車是越來越漂亮 其他就不說了
前往討論：JAC B18
#30
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| 這車開一開會不會散掉阿 | |||
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台灣人開就會 大陸車都是黑心豆腐車喇 千萬不要買 不要開 不要坐 看到離遠點
前往討論：Lexus RX 山寨版
#16
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| 好車！ 可是對我來說太奢侈了， 有那個錢我也不敢買。 🙂 | |||
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有那個錢我寧願買飛機
前往討論：中國大陸邁巴赫最強搜集
#14
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| 那麼多台照片裡會不會也有山寨版的阿^^ | |||
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哪個廠家有能力去山寨邁巴赫 那肯定發了 搶著要買 懂車的人一眼就能看出來 那些質感不是能山寨出來的
大陸的一些廠家模仿能力也只限於一些低端產品
前往討論：中國大陸邁巴赫最強搜集
#7
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| 請教一下，是這家公司或其子公司嗎？ http://www.drivetrainaust.com.au/index.aspx | |||
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這個就不太清楚了
#4
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狂人語錄
1、請允許民營企業大膽嘗試，允許民營企業作轎車夢，幾十億的投資我們不要國家一分錢，不向銀行貸一分錢，一切代價民營企業自負，不要國家承擔風險，請國家給我們一次失敗的機會吧！
——為了拿到汽車生產權，李書福對國家汽車權威部門的領導說。
2、什麽叫創新，就是人家都反對你而你還堅持去做。如果你和大家的觀點一致，這叫創新嗎？
——李書福論創新
3、造汽車沒什麽神秘的，無非就是四個輪子加一個方向盤再加一個發動機。世界汽車工業已經形成了非常成熟的技術，完全可以為我所用，只要有錢，就可以買來技術，買來零配件，請到人，設計出好的產品。我們過去造兩輪（摩托車）時，不是沒人相信我們能做出來嗎？事實怎麽樣呢？我們不僅做出來了，而且還做的很好。我心意已決，我負全權責任，哪怕是傾家蕩產，頭破血流，我也要幹！
——李書福對反對他造汽車的親兄弟們如是說
4、通用、福特遲早要關門！100年後，人們可以自己買零件組裝汽車，就象現在個人組裝電腦這麽簡單，到那時，通用、福特怎麽會不關門呢！
——李書福論汽車業的未來
5、這個社會最可怕的就是沒有欲望，沒有個性。這是一個進步的社會，發展的國家，允許人們有個性和不斷提高欲望，不斷有自己新的追求，只有這樣才能發展，如果我不張揚，我沒有個性，我不知道吉利集團今天會怎樣。
——李書福論個性
6、合資就像是勾引我們抽鴉片。品牌掌握在誰的手裏，核心的技術掌握在誰的手裏，主動權就掌握在誰的手裏。
——兩會期間李書福接受記者采訪說起國外汽車巨頭到中國來搞合資時的言論。
7、讓中國的汽車走向全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍全中國。
——這是李書福經常說的一句話，表達的正是他的國際化夢想和在汽車行業走下去的信念。
8、一輛賓利車的利潤大概有80%。也就是說，賣600萬元，稅收200多萬元，還有300多萬元，除去成本100多萬元，他有200多萬元的利潤。我覺得這是一種概念，用戶買到的實際東西只有100多萬元。
1、請允許民營企業大膽嘗試，允許民營企業作轎車夢，幾十億的投資我們不要國家一分錢，不向銀行貸一分錢，一切代價民營企業自負，不要國家承擔風險，請國家給我們一次失敗的機會吧！
——為了拿到汽車生產權，李書福對國家汽車權威部門的領導說。
2、什麽叫創新，就是人家都反對你而你還堅持去做。如果你和大家的觀點一致，這叫創新嗎？
——李書福論創新
3、造汽車沒什麽神秘的，無非就是四個輪子加一個方向盤再加一個發動機。世界汽車工業已經形成了非常成熟的技術，完全可以為我所用，只要有錢，就可以買來技術，買來零配件，請到人，設計出好的產品。我們過去造兩輪（摩托車）時，不是沒人相信我們能做出來嗎？事實怎麽樣呢？我們不僅做出來了，而且還做的很好。我心意已決，我負全權責任，哪怕是傾家蕩產，頭破血流，我也要幹！
——李書福對反對他造汽車的親兄弟們如是說
4、通用、福特遲早要關門！100年後，人們可以自己買零件組裝汽車，就象現在個人組裝電腦這麽簡單，到那時，通用、福特怎麽會不關門呢！
——李書福論汽車業的未來
5、這個社會最可怕的就是沒有欲望，沒有個性。這是一個進步的社會，發展的國家，允許人們有個性和不斷提高欲望，不斷有自己新的追求，只有這樣才能發展，如果我不張揚，我沒有個性，我不知道吉利集團今天會怎樣。
——李書福論個性
6、合資就像是勾引我們抽鴉片。品牌掌握在誰的手裏，核心的技術掌握在誰的手裏，主動權就掌握在誰的手裏。
——兩會期間李書福接受記者采訪說起國外汽車巨頭到中國來搞合資時的言論。
7、讓中國的汽車走向全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍全中國。
——這是李書福經常說的一句話，表達的正是他的國際化夢想和在汽車行業走下去的信念。
8、一輛賓利車的利潤大概有80%。也就是說，賣600萬元，稅收200多萬元，還有300多萬元，除去成本100多萬元，他有200多萬元的利潤。我覺得這是一種概念，用戶買到的實際東西只有100多萬元。
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吉利董事長 李書福 中國大陸汽車狂人 農民出身 最近他坦言吉利目前負債超過100億RMB 雖然他有點狂妄 不過還是值得佩服的 他完成了很多不可能的任務
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