得到母集團 Volkswagen 首肯後，德國豪華車廠 Audi 於 2012 年 4 月 18 日，宣布收購義大利 Ducati 重型機車車廠，代表 Volkswagen 集團正式進軍兩輪世界。在多數車廠選擇縮減企業規模的趨勢下，Volkswagen 集團選擇持續擴張不僅展現其健全的財務能力，更展現出對品牌價值的無止盡追求。

得到母集團 Volkswagen 首肯後，德國豪華車廠 Audi 於 2012 年 4 月 18 日，正式宣布收購義大利 Ducati 重型機車車廠，代表 Volkswagen 集團正式進軍兩輪世界。

對喜愛機車的朋友而言，Ducati 尤如重型機車界的超級跑車，而其義式工藝和對賽車運動的熱情，也塑造了獨一無二的品牌地位。Audi 也表示 Ducati 在輕量化技術和高性能引擎的專業技術，能夠帶給 Volkswagen 集團和 Audi 極大的產品潛力。從製作收音機起家的 Ducati 於 1949 年正式投入機車產業，並以高性能車款聞名於世，且在 SBK 世界超級摩托車錦標賽中更是常勝軍。目前 Audi AG 旗下擁有了 Lamborghini、Italdesign 兩間義大利車廠，而 Ducati 的加入也形成了義大利三角，成為 Audi 在北義大利的第 3 根支柱。

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然而外界對 Volkswagen 集團本次收購 Ducati 產生了許多疑問，畢竟 Volkswagen 集團目前已經涵蓋了商用卡車、超級跑車、豪華車款以及大眾車款，共 10 個品牌，若將 Ducati 包括在內，更讓 Volkswagen 集團旗下的品牌數來到了 11 個；在組織如此龐大的情況下，Ducati 之加入其實並不會對整個集團構成極大的貢獻。Ducati 於 2011 年的全球銷售量達到約 4.2 萬台，並獲得了約 4.8 億歐元的營收，但與 Volkswagen 集團 159 億歐元之營收相比，仍具有相當大的差異。

而曾與 Ducati 擁有過合作關係的 AMG 也表示，在 Ducati 被競爭對手收購後，雙方將無法再次合作。

但也有不同聲音指出，收購 Ducati 之意義在於其獨特的品牌價值，因為 Ducati 在全球各地都擁有死忠的支持者，而且 Ducati 在重型機車方面也佔有了無法取代的地位；而在 Volkswagen 收購 Ducati 後，也添增了與 BMW 在豪華品牌重型機車方面之競爭力。而曾與 Ducati 擁有過合作關係的 AMG 也表示，在 Ducati 被競爭對手收購後，雙方將無法再次合作。