建議售價28.8萬元、最大馬力46.9匹，CFMOTO 450SR國內正式登場

CFMOTO 創立於 1989 年，為中國的汽機車公司，而榮秋重機目前則代理 CFMOTO 春風重機旗下車款，並在 2022 年 8 月榮秋重機 20 周年記者中，帶來包括了 CL-X、SR、NK、GT 和 MT 車系，其車款類型涵蓋了復古街車、仿賽車、街跑車及跑旅等車型。

而近日 CFMOTO 黃牌中排量仿賽車型 450SR 正式於國內登場，以性能及賽道訴求來做打造，採用 449c.c.並列雙缸引擎，最大馬力 46.9 匹 ( PS ) ，最大扭力 4.1 公斤米，極速上看時速 190 公里，靜止加速至時速 100 公里可在 5 秒內完成，售價為 28.8 萬元。

近日 CFMOTO 450SR 正式於國內登場，以性能及賽道訴求來做打造，採用 449c.c.並列雙缸引擎，最大馬力 46.9 匹 ( PS ) ，靜止加速至時速 100 公里可在 5 秒內完成，售價為 28.8 萬元。

SR 家族新車型，強調兼具性能與舒適機種

CFMOTO 450SR 於 2022 年 4 月於中國市場發表，而時隔將近 1 年的時間，450SR 也正式於國內登場，加入其家族 250SR 和 300SR 的行列；450SR 的定位主軸在於強調運動性能、舒適度及設計感， 在排氣量提升下，講求更高性能及賽道競技的取向，其整體的動力表現上更為亮眼，以符合原廠追求 450SR 所應擁有的特色。

450SR 的定位主軸在於強調運動性能、舒適度及設計感， 在排氣量提升下，講求更高性能及賽道競技的取向，其整體的動力表現上更為亮眼，以符合原廠追求 450SR 所應擁有的特色。

其性能的打造上，具備 270°曲軸夾角、V-twin 特性、雙平衡軸設計，此外，原廠強調車輛有著輕量化特點，能帶來更靈活的操控，擁有短軸距搭配緊湊的並列雙缸設計，鋁鎂合金缸頭提供強度高和重量輕的優勢，全鋁陶瓷塗層缸體兼顧輕量化與耐用性，以及鍛造活塞的配置。而原廠也在引擎的耐用性及保養方面亦有所著墨，採用一體式水泵與快拆空氣濾芯、分體式連桿、偏心曲軸技術，軸承使用油槽技術 ，搭配機油冷卻器來確保引擎溫度。

原廠強調車輛有著輕量化特點，能帶來更靈活的操控，擁有短軸距搭配緊湊的並列雙缸設計，鋁鎂合金缸頭提供強度高和重量輕的優勢。

車輛的打造上也再次呼應以性能為訴求，包括分體式前整流罩、兩側優化凹槽設計、前翼在高速時帶來 1.6 倍實際下壓力，風鏡角度也做了縮小，外觀的設計採用流水式燈眉與呼吸式尾燈，裝備重量為 179 公斤，車身尺寸為車長 1,990mm、車寬 710mm、車高 1,130mm、軸距 1,365mm，標準座高為 795mm，並提供 785mm 與 815mm 兩種選擇座高，騎乘坐姿以高腳踏、低車手把為設計。

車輛的打造上也再次強調以性能為訴求，包括分體式前整流罩、兩側優化凹槽設計、前翼在高速時帶來 1.6 倍實際下壓力，風鏡角度也做了縮小。

尾燈採呼吸式設計。

煞車系統上搭載 Brembo 對四輻射卡鉗，以及 Bosch ABS 配置，輪圈尺寸分別為前 110/70 R17，後 150/60 R17；智能配備上採用 5 吋 TFT 曲面液晶儀表，並提供藍芽連線和 USB Type C/Type-A 充電埠預留模組。 ( 臺港澳地區未開放使用 T-Box 連線 app 系統 )

煞車系統上搭載 Brembo 對四輻射卡鉗，以及 Bosch ABS 配置，輪圈尺寸分別為前 110/70 R17，後 150/60 R17。

智能配備上採用 5 吋 TFT 曲面液晶儀表，並提供藍芽連線和 USB Type C/Type-A 充電埠預留模組。

CFMOTO 450SR 建議售價為 28.8 萬元，預購優惠價則是 27.8 萬元 ( 至 2023 年 4 月 30 日截止 ) ，並提供銀黑及黑白兩種車色，同時榮秋重機也舉辦預購優惠活動，凡成功預購 450SR，並於 5 月 3 日晚上 24:00 前透過網站完成序號登錄的準車主，將有機會獲得以下好禮: