以現階段 SYM 三陽對產品的布局來看,主要著重在燃油車款的發展,其中在國內主流的白牌 125c.c.速克達級距部分,以迪爵車系和 Jet 車系的銷量最為出色,前者截至今年 4 月交出 25,160 輛的掛牌,而後者也有 14,397 輛的銷售,兩款車型也是品牌銷量最為出色的車款。

而 SYM 三陽近日也推出小改款 Jet SL TCS 車型,除了延續車輛原有的運動化設定外,並在安全配備上有所強化,包括 Bosch ABS 升級至 10.3 系統,並且導入 TCS 循跡防滑功能,此外,也新增「煙茶黑」的車色,提供更完善安全輔助系統並兼具酷炫的外型。

SYM 三陽近日推出小改款 Jet SL TCS 車型,除了延續車輛原有的運動化設定外,並在安全配備上有所強化,包括 Bosch ABS 升級至 10.3 系統,並且導入 TCS 循跡防滑系統,此外,也新增「煙茶黑」的車色。

Jet SL TCS 延續強烈的運動風格,其具有經典 LED 魚眼頭燈與銳利車身動態線條,搭配全新車色和貼飾,而水冷排護蓋造型也考慮騎乘時的氣流,以達到更優良的冷卻效果。至於「J.P.T.賽事進化工程」部分包含 125c.c.水冷引擎、智慧油電系統、45 度的最大傾角及前 260mm 碟盤、後 220mm 碟盤。而智慧油電科技系統特點包括零延遲啟動、零噪音零污染怠速和零後仰懸吊等系統。

Jet SL TCS 致競版延續強烈的運動風格,其具有經典 LED 魚眼頭燈與銳利車身動態線條,搭配全新車色和貼飾,而水冷排護蓋造型也考慮騎乘時的氣流,以達到更優良的冷卻效果。

原廠表示,在 Bosch ABS 升級至 10.3 系統後,與前代相比最多能減少 13.7%的剎車距離,而 TCS 循跡防滑系統能隨時監測兩輪動力與速度差,並進行智能調控防止打滑現象發生。

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