還記得在 2023 米蘭車展之時,SYM 三陽帶來了一系列新產品,包括甫於此前上市的 2 代 DRGBT、增程概念車 PE3,以及多功能概念 ADXTG,而在今 ( 7/12 ) 三陽也於國內正式發表了越野風格、全新黃牌 ADV 車型 ADXTG。ADXTG 延續先前三陽的仿生設計概念,這回融入了「劍齒虎」的韻味,外觀上猶如狩獵者般,此外,ADXTG 採用全新 399c.c 水冷「AAE 自適應引擎」,具備最大 35 匹馬力及 3.8 公斤米扭力。ADXTG 首購優惠價為 24.8 萬元,首購期間還提供 30 期分期 0 利率優惠 ( 優惠期限:2024/07/12-08/30 ) ,並擁有深瞳灰與銳牙白兩種車色。
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仿生系列最新作,風格強烈、全新動力
三陽近期新車常引用動物作為車輛的設計主軸,包括 MMBCU、DRGBT 和 KRNBT 等等,不過前述車款其都為白牌速克達,而如今仿生系列最新作運用在全新黃牌速克達 ADXTG 身上,並以「劍齒虎」為主軸。ADXTG 透過劍齒虎強悍的樣貌及身形展現冒險跨界面貌,其打造出極具辨識度的銳牙定位燈,並以陣列三睛的 LED 頭燈設計,投射出等同汽車級 Class D 等級的亮度,頭燈下方晝形燈猶如劍齒虎銳利爪牙,讓劍齒虎強悍狩獵者的面貌鋒芒畢現。
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ADXTG 尺碼長寬高為 2,166x920x1,460mm、軸距 1,535mm、座高 790mm,離地高度 160mm,整備重量則是 213 公斤,前後輪尺寸分別為 120/70-15、150/70-14,車側以流線、充滿力量的線條來呈現;而相比車頭強烈的性格,車尾造型採俐落的設計韻味,搭配肌肉線條明顯的武裝風格,宛如劍齒虎力量充沛的體格,展現出隨時出擊攻克目標的侵略衝勁。
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另外 ADXTG 在便利與機能配備也是一應俱全,採用 LCD 高反差儀表板,配備全新 OneTouch 免鑰匙啟動系統可一鍵啟閉車輛及上解鎖龍頭,對應的 Smart 感應鑰匙具備近程感應備援啟動功能,當鑰匙沒電時靠近儀表板下方感應處,即可利用感應方式啟動車輛,另外更整合車廂備用鑰匙於一體,並包括遠端尋車,遙控坐墊開啟,低電量警示等功能。此外,兩段手動可調風鏡調整行程加長至 92mm 且有兩種角度變化,原廠表示 32 公升的大置物空間可放入一頂全罩安全帽。
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動力部分也是 ADXTG 的亮點之一,搭載三陽全新 399c.c.水冷「AAE 自適應引擎」 ( Auto Adaptive Engine ) ,擁有 35 匹/7000 轉最大馬力及 3.8 公斤米/5500 轉的充沛性能之外,更具備能適應不同引擎運轉狀況,在不同騎乘情境下快速反應的特性;其「AAE 自適應引擎」以雙平衡軸結構設計,有效抑制引擎震動提升舒適性,首次導入雙閥式節溫器達成引擎在冷熱車不同狀態下,啟動不同的冷卻循環方式,大幅提升引擎溫度控制效率,面對多地形騎乘時的路面起伏。
此外,「AAE 自適應引擎」搭載全新雙機油泵設計,克服因騎乘地形坡度變化,機油液面改變造成引擎潤滑不足的困境,雙機油泵設計確保穩定供給機油給引擎潤滑,展現多地形騎乘時的適應能力。
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三陽表示,「AAE 自適應引擎」除了面對本身運轉的狀況自適應能力外,也可適應騎士在不同騎乘情境所需的動力反應,透過全新 Hyper VVS 可變汽門系統,進行高低速進氣凸輪搖臂切換,原廠強調低速域性能最大提升 7%,高速域性能最大提升 11%,引擎全速域的性能提升。且相較一般可變汽門技術,Hyper VVS 可變汽門除了轉速以外,增加多重參數判斷切換時機 ( 轉速、引擎溫度、引擎負載 ) ,更能適應不同情境所需的動力特性。
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另外 ADXTG 更配置固鎖式引擎車架與中置六連桿避震,使重心更加集中,六連桿避震多重變化且較大的槓桿比,碎震吸收能力與支撐性佳,並加長後搖臂長度至 545mm 更加適應惡劣地形的騎乘;41mm 倒立式前叉及鋁合金雙三角臺設計,原廠強調擁有操駕穩定性的同時,大幅減輕簧下重量,輕量化達 45%,提升面對惡路騎乘時的靈活性。不僅如此,ADXTG 標配雙電控安全系統 Bosch 10.3 代 ABS/TCS,搭配對向四活塞卡鉗 275mm 前碟盤。
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而隨著 ADXTG 在國內上市,其也增加臺灣市場黃牌速克達的車型可選擇,同時在下周二 ( 7/16 ) 宏佳騰也將帶來兩款新車,包括同樣是黃牌速克達定位、多功能設定的 Brera X,以及全新電動機車 EV-C1,屆時還敬請鎖定 U-CAR 的報導。
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