#62
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不要太主觀，也不是對你有用的才叫專業
這些人也許本來不會換車，多了這三萬，也許會考慮換車，也有顧到環保
而本來就想換車的，橕不了多久還是會換，沒道理要給這群人補助....我也是其中之一
而開十年老車的就會沒錢?
我倒相信真有錢的人不會再乎這三萬，也沒時間來這晃!
.
只是我也不爽這個政府，執行力有夠差的![/quote]舊車還能動的話，賣給業代或車行，應該不會低於三萬，所以這種人被排除。舊車不能動需報廢，這項德政才有意義，問題來了，車子都無法動有一陣子了，都沒有要換車(據說報廢車可賣個3、5千元)，會因為有這三萬補助而買車?應該也不會，所以這種人也要排除。車子在這幾天掛了，需要報廢，也準備好摳摳要換車，有了補貼就跟中樂透一樣，賺到了!總結來說，這個政策有點爛，那就看吧，我敢斷言---無效!
PS:
不在乎這三萬，有時間來這晃的，大有人在!到跑大新成立的吃吃喝喝家族裡去看，他們都在裡面!
#63
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能不能當到明年底滿是你提出,這不是重點, 重點在於政府內閣成員裡經濟學位 博士級眾多,能提出振興方案才是重點, 我不是學經濟也沒博士學位,要我提出振興方案我能嗎, 如是,你能嘛? | ||||||||||||
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回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫郝應斌是 博士級的人物，台北市府也有 不少博士級土木專家，建築專家，水保專家，
幾個月前，郝龍斌博士以市長之尊，多次〔公開保證〕，貓空纜車柱基沒有安全問題，貓空纜車營運〔絕對沒有問題〕，
現在怎麼啦，
〔保證〕之後，怎麼不再〔保證〕了？
有，有新的保證，
最近郝市長也是 郝博士，對於貓空柱基危險問題，公開〔保證〕那不關前市長馬英九的事．
#64
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唉，求人不如求己😌
買房買車就像娶妻嫁夫，歡喜甘願，爽就好!!
#65
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不要太主觀，也不是對你有用的才叫專業 這些人也許本來不會換車，多了這三萬，也許會考慮換車，也有顧到環保 而本來就想換車的，橕不了多久還是會換，沒道理要給這群人補助....我也是其中之一 而開十年老車的就會沒錢? 我倒相信真有錢的人不會再乎這三萬，也沒時間來這晃! . 只是我也不爽這個政府，執行力有夠差的! | |||
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PS:
不在乎這三萬，有時間來這晃的，大有人在!到跑大新成立的吃吃喝喝家族裡去看，他們都在裡面![/quote]
能動的老車賣不到1,2萬的還是有一堆吧，所以才有人不賣了乾脆拿去報廢(據說大概8仟?)，
我想這會變成目前政策要打的族群，而且拿去報廢的錢還是拿得到手.
我認為這是一個很爛的救市政策，但是還不錯的環保政策...只是只是和當初的構想完全不一樣吧
這個政府，總是有辦法把事情搞得一塌糊塗
我實在不想說錯誤的政策比貪污更可怕....但看來我的忍耐也快到極限了
PS:你說的對啦，只是可憐跑大出名了，以後出門要帶保鏢了😀
#66
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簡單算如果車賣不到4萬的，才需要這個鳥政策吧
算錯不要打我啊
算錯不要打我啊
#67
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購車雖能提振車業上中下遊各衛星工廠
但購車大筆金額消費亦會排擠其它食衣住行育樂消費
貸款買車的人他們的平日花錢一定比未買車前低
挖東牆補西牆,
在全球金融風暴中,台灣實難以自救
能用的方法有限,利率一直降....降到零
把錢逼出銀行,
信用卡利率強制降到2%,😞
但購車大筆金額消費亦會排擠其它食衣住行育樂消費
貸款買車的人他們的平日花錢一定比未買車前低
挖東牆補西牆,
在全球金融風暴中,台灣實難以自救
能用的方法有限,利率一直降....降到零
把錢逼出銀行,
信用卡利率強制降到2%,😞
#68
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車商上門找政府，政府未經考量就先說要救？這是信口開河。
說要救，卻遲遲沒有具體措施，拖垮本來就慘到不行的車市，這是幫倒忙。
好了，現在"好像"找到配套了，最後卻跟救車市根本沒關係，只是延續先前的環保汰換舊車方向，一看就是不得不提出的急就章政策，亦即擦屁股妥協方案，為的讓政府有臉下台而已...
本來無一物，何處惹塵埃，一句話不就道盡一切?
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然後，回應有些大大說的，開殘價不到三萬塊的車，然後硬找些個案來證明他們多有錢，好像政府一補貼他們就全都會飛身半夜跑去換車?會不會太天真?
因為個人職業因素使然，坦白說，對小弟而言夠格稱上有錢的人，他們煩惱的車事是要不要為他們訂的911多花幾十萬加選個烤漆扶手，不然就是F430現在訂哪時才到，或要不要買台GT-R玩玩看這類的鳥事。
因為個人環境因素使然，坦白說身邊開殘價三五萬的老車主朋友，就算沒到一窮二白，也絕對是個月薪不出五六萬、拿來養家養自己都快不夠的一般上班族。
因三萬就想利誘老車主換車?那跟地方政府補貼個兩三萬想提高生育率不一樣可笑?
車是很有趣的商品，它高單價卻不見得耐久，長期使用後殘價極低，能給予車主的貢獻卻不見得少於殘價。出個區區三萬，有幾個理智的消費者就會因此換車?而這些因此換車的人，有多少是本來就會換車的?
那麼，花錢、搞垮車市、還無法擴大消費，這個政策有任何實質意義嗎?
只有一個蠢可以形容。
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再舉個更簡單的、我自己的例子，本來家裡有四輛車，95年Opel Corsa、95年saab 900 CV、97年Audi A6與00年Saab 9-5 Aero(以當年中小企業主的普遍經濟狀況來看這樣的陣容並不誇張)，全部都是超過十年的老車，買中古的900敞篷外，其他新車時要價加起來超過四百二十萬，以台灣人換車不降級的習慣來看，現在全給他汰舊換成新的polo、9-3 CV、A6跟9-5 Aero就好，花的錢絕對超過七百萬，700萬我都能讓這幾台難養的車再開20年了，請問補助的那3x4=12萬要拿來幹麻?
話說回來，就算全拿去換幾十萬的國產車，哪一輛會比這些十年老車更好開更耐用更安全?
說要救，卻遲遲沒有具體措施，拖垮本來就慘到不行的車市，這是幫倒忙。
好了，現在"好像"找到配套了，最後卻跟救車市根本沒關係，只是延續先前的環保汰換舊車方向，一看就是不得不提出的急就章政策，亦即擦屁股妥協方案，為的讓政府有臉下台而已...
本來無一物，何處惹塵埃，一句話不就道盡一切?
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然後，回應有些大大說的，開殘價不到三萬塊的車，然後硬找些個案來證明他們多有錢，好像政府一補貼他們就全都會飛身半夜跑去換車?會不會太天真?
因為個人職業因素使然，坦白說，對小弟而言夠格稱上有錢的人，他們煩惱的車事是要不要為他們訂的911多花幾十萬加選個烤漆扶手，不然就是F430現在訂哪時才到，或要不要買台GT-R玩玩看這類的鳥事。
因為個人環境因素使然，坦白說身邊開殘價三五萬的老車主朋友，就算沒到一窮二白，也絕對是個月薪不出五六萬、拿來養家養自己都快不夠的一般上班族。
因三萬就想利誘老車主換車?那跟地方政府補貼個兩三萬想提高生育率不一樣可笑?
車是很有趣的商品，它高單價卻不見得耐久，長期使用後殘價極低，能給予車主的貢獻卻不見得少於殘價。出個區區三萬，有幾個理智的消費者就會因此換車?而這些因此換車的人，有多少是本來就會換車的?
那麼，花錢、搞垮車市、還無法擴大消費，這個政策有任何實質意義嗎?
只有一個蠢可以形容。
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再舉個更簡單的、我自己的例子，本來家裡有四輛車，95年Opel Corsa、95年saab 900 CV、97年Audi A6與00年Saab 9-5 Aero(以當年中小企業主的普遍經濟狀況來看這樣的陣容並不誇張)，全部都是超過十年的老車，買中古的900敞篷外，其他新車時要價加起來超過四百二十萬，以台灣人換車不降級的習慣來看，現在全給他汰舊換成新的polo、9-3 CV、A6跟9-5 Aero就好，花的錢絕對超過七百萬，700萬我都能讓這幾台難養的車再開20年了，請問補助的那3x4=12萬要拿來幹麻?
話說回來，就算全拿去換幾十萬的國產車，哪一輛會比這些十年老車更好開更耐用更安全?
#69
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於
2008/12/04 04:36:22
發文
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再舉個更簡單的、我自己的例子，本來家裡有四輛車，95年Opel Corsa、95年saab 900 CV、97年Audi A6與00年Saab 9-5 Aero(以當年中小企業主的普遍經濟狀況來看這樣的陣容並不誇張)，全部都是超過十年的老車，買中古的900敞篷外，其他新車時要價加起來超過四百二十萬，以台灣人換車不降級的習慣來看，現在全給他汰舊換成新的polo、9-3 CV、A6跟9-5 Aero就好，花的錢絕對超過七百萬，700萬我都能讓這幾台難養的車再開20年了，請問補助的那3x4=12萬要拿來幹麻? 話說回來，就算全拿去換幾十萬的國產車，哪一輛會比這些十年老車更好開更耐用更安全? | |||
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一個事實：同時期生產的車子,的確某些廠牌(如SAAB,AUDI)的安全性較高...
但他廠新改款架構的車,卻比上述年代設計的車還來的安全!!
請看下表都是IIHS前撞測試(側氣囊"較"無關),且國內Lancer有７氣囊,更可讓人信服!!
PS:這是當時用相同標準去測試的..不是拿十幾年前的中古車來測試
網址: http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
#70
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於
2008/12/04 04:48:03
發文
我看到新聞就問我媽
補貼3萬耶!!要不要換車?!
她說不換....(OS:那台11年老爺車還不換?!)
我又說....如果今天政府補貼10萬塊會不會換一台省油省稅的小車?!(家裡目前是3000cc..但是起步沉重)
她說.....幹嘛為了10萬塊去浪費錢😰😰😰😰
聽起來就是除非引擎爆炸不然不換車....死都要修好....嚇死俺😲😲
cj大說的有理,家父家母薪水不超過五萬....兩個人加起來不到5萬😭
我猜政府要他們倆老換車大概要補助40萬,自備款5位數才肯吧.....
補貼3萬耶!!要不要換車?!
她說不換....(OS:那台11年老爺車還不換?!)
我又說....如果今天政府補貼10萬塊會不會換一台省油省稅的小車?!(家裡目前是3000cc..但是起步沉重)
她說.....幹嘛為了10萬塊去浪費錢😰😰😰😰
聽起來就是除非引擎爆炸不然不換車....死都要修好....嚇死俺😲😲
cj大說的有理,家父家母薪水不超過五萬....兩個人加起來不到5萬😭
我猜政府要他們倆老換車大概要補助40萬,自備款5位數才肯吧.....
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#71
0
於
2008/12/04 04:53:34
發文
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一個事實：同時期生產的車子,的確某些廠牌(如SAAB,AUDI)的安全性較高... 但他廠新改款架構的車,卻比上述年代設計的車還來的安全!! 且國內Lancer有７氣囊,更可讓人信服!! | |||
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有了就太棒了
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#72
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不知是誰想出來的😞
買房買車就像娶妻嫁夫，歡喜甘願，爽就好!!
#73
0
於
2008/12/04 05:02:19
發文
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大哥是說那台新改款的微笑嗎?
標榜全車系沒有一顆氣球?!
全車系沒有ABS??
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#74
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大哥是說那台新改款的微笑嗎? 標榜全車系沒有一顆氣球?! 全車系沒有ABS?? | ||||||||||||||||||||||
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買房買車就像娶妻嫁夫，歡喜甘願，爽就好!!
#75
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現在的政府說[保證]變好, 就是等於[不保證]變好, 或是等於[保證]變得更糟, 才解釋得通!!!
所以會相信它的人是x子!!! 😌😌😌
所以會相信它的人是x子!!! 😌😌😌
#76
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如果你爸和你岳父接受此方案(假設) 那不就劫貧濟富.......😞 不想換車....無力換車是心痛....無福享用政府"德"政.....😭 | ||||||||||||
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這方案不是為了救濟貧窮，
是要刺激車市，救那些無德的車商
#77
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家里有一台十五年的車也可以報三萬元嗎 | ||||||||||||
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別笑想了,最近鐵價大跌,收購價3000元啦!
我的 CITROEN XANTIA EXCLUSIVE 2.0 (1996)尚未報廢(放保養廠),
狀況良好,就等法國車粉絲,等不到也只好報廢,或保養廠買來當零件替換,
修理別人的車
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=326&t=845538&last=9207121
#78
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,收購價3000元 我也是😭
#79
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| ,收購價3000元 我也是😭 | |||
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過戶給要買車的人就3,000+30,000/對分,64,73,82 -過戶費=?????😆
#80
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我的小白駒，95年的K7（美規2.7 V6），到現在好開的很😍，除了一次夜晚在高速公路輪胎次到不明物體兒爆胎，稍微顧路一下之外，服役13年多來不曾給我擺爛耍脾氣，直到現在車況還非常好，所以我不可能為了區區3萬元去買新車，光想到一輛新車的高昂價格以及恐怖的折舊率，以較實際的情形盤算，我寧願將錢花在其他地方或存起來。車子對我來說是代步而已，不需要豪華複雜的電子配備，我最重視的是安全保障，再來才是油耗、保養維修問題，操作簡單，保養容易就好，有音樂可以聽、冷氣可以吹就夠了，其他的電子配備對我來說都是多餘的。
買新車，再等幾年吧。至於政治人物說的話，聽聽就好別當真，否則會血壓升高氣死自己。真正是走了一個漏尿的，來了一個滲屎的，一個比一個慘，一屆不如一屆。😰
買新車，再等幾年吧。至於政治人物說的話，聽聽就好別當真，否則會血壓升高氣死自己。真正是走了一個漏尿的，來了一個滲屎的，一個比一個慘，一屆不如一屆。😰
#81
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| 白痴政府... 這是救車市政策，不是要環保協助淘汰舊車方案.... 還在開10年以上老車的，有多少是根本拿不出一毛錢買新車的車主? 要振興新車市場，有能力本來會想換車卻不換的有幾人開著那麼老的車? 此外，老舊車輛本來一年有多少能量，可以養活多少零配件、改裝以及保修服務廠? 不報廢就給付賞金，又有多少人會把老車繼續使用或轉送，讓一台車變兩台車，兩台車變四台車振興景氣? 民進黨的民生政策已經夠爛了，所以被換掉，現在上來的不只爛還笨，最慘的是笨還不聽專業的建言... 專業的傲慢也得先有專業，最慘的是啥都不懂還自以為專業..... | |||
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