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自售車沒有的話10年購買成交價約54-57萬有的話約56-59萬左右 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是否有6氣囊? | ||||||||||||
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不知道你有開到這台嗎? 有點好奇這台的低速 這代引擎好像變SOHC 低速應該有變好 | |||
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我這樣看下來,有一些人好像滿同意可以打趴 accord ,怎麼沒人說 可以打趴 Camry ,神車血統真有這麼可怕? 🙂 | |||
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訂這種價格, 一個月有辦法賣超過五台嗎 😆😆😆 | |||
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很顯然的5人4WD當中 比人家貴20萬不是貴假的😍 http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2385&trimid=978&trimid=1056 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼車子沒設計成要繫安全帶才發的動的,現在都只會逼逼聲 | ||||||||||||
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http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2385&trimid=1954 價格差不多 稅金差不多 安全配備好像也差不多 大小似乎outlander行李廂會大一點 油耗Outlander好很多....如果官方說的準的話.... 但是一個國產一個進口..... 國產的電子配備好像多一點 | |||
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🙂Wish贏了 Carens等著屎,也許台灣森那美本來就不想衝量。😌 | |||
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SAM大的價錢倒是可以 | ||||||||||||||||||||||
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請教坤大..Camry 2.5E 出廠:2011.12 領牌:2012.1 里程:2萬 雲河灰 車庫車 請問自售和賣給中古商 現在分別是多少?謝謝.. 🙂😀😍 | |||
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確實要管一管了 至於要怎麼管?就有討論的空間 | |||
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看來只要買豪華版76萬那一級 二顆氣球 不過有循跡控制系統及ESC電子穩定控制系統 | |||
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![]() 我不想多花6萬多只為了要有倒車攝影😇 | ||||||||||||||||||||||
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請政府別抽稅阿 要給人賣 然後不能裝......😡 | |||
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服務據點全台只有一家?😲😌 | ||||||||||||
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中華汽車這次怎麼不把水箱罩改成日規的啊😞 | |||
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如題,心中感慨萬千,台灣的汽車市場還真是賣方市場,小改只加了幾項配備,4wd也只配到頂級車,沒有hid, 後座出風口放在前座下,沒有螢幕,這樣的小改要破百!業代解釋成本加在6個氣囊上,但他對韓國市場小改後牌價是否有調漲,及調漲幅度為何,均無法提出確卻的解釋。我對本車調漲價格實在很難接受,莫非又要潜在消費者多處詢價,浪費大家的時間。ps, 業代表明小改前車款可以折讓7*k, 這個說法更讓我覺得小改後的報價明顯不合理,欲購此車的車友們請好好的分析小改前後的車價,不要讓車商對消費者可以以取以求。 | |||
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下雨時4wd穩定度就出來了, 尤其是雨中山路的時候!! | ||||||||||||
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柴油這價格...加一點就可以直上山土匪了😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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最新改版的colt plus還是只有兩個air bag 😌😌😌😌😌 | |||
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明明就自己去撞前車,還故意裝跌倒,假裝扶不動機車,旁人去幫他時,臉上還假裝好痛苦,這擺明是製造假車禍...😠 | |||
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沒駕照還是開呀... 應該直接拔牌... 要領牌可以...請去駕訓班補習-->考照-->領牌 讓他感覺有夠麻煩...應該有效😲 | ||||||||||||
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那我們無肇事紀錄也不會超速的車主 保費可以降價嗎? 常嚴重超速的要吊銷駕照才對😝 | |||
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http://www.appledaily.com.tw/animation/realtimenews/new/20141021/5000381 開車門害人摔車被公車輾過還說他沒錯,怎麼會有這種人渣..😠😠 | |||
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拔掉太多配備了 僅差12萬 http://news.u-car.com.tw/24498.html 建議還是買AWD車型 | ||||||||||||
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柴油明明就沒有2WD😝優卡都有資料可以看😝 😞😞😞 ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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柴油CX5只有4WD的 幾時有2WD了😞 | ||||||||||||
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你搞的贏政府嗎?😝 馬的shit! 光是上班途中,馬路舖成那付得性(貼藥膏),就知道那些沒舖的,被吃掉了😡 | |||
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而且TOYOTA的車子鈑金夠薄全車都是潰縮區.只要輕輕一撞直接潰縮到車室,#FF0000.節省醫療資源浪費~😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問寶獅2008車子柴油那款不知風評如何!!想換車省油型的!! 但是 住台中 去看ㄌ車款 裏面人員服務態度很...... 感覺不是很好. 不知有哪款車跟他類似由好省的呢? 不好意思!! 新手不懂規矩ˇˇ | |||
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本人倒是覺得F1可以收一收了😌 超醜的外型 難聽的聲音 無聊到爆的比賽😝 再加上荒謬的規則限制一大堆😝 早就覺得前法拉利總監 FIA現任主席 托德”讓 要負最大的責任😝 搞什麼環保賽車😝 省油 省胎 省錢😝 還來個難聽的引擎😝 去年打開電視都可以聽到轟轟轟的引擎聲 現在完全跟小雞一樣弱到不行的聲音😝 連MOTOGP的聲音都比較好聽多了😌 乾脆收一收算了😌 | |||
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最近Skoda蠻多行銷動作,看起來不像要棄守。 不然就是清倉。 訊息可能要再追蹤。
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差不多! | |||
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想換車,目前看上這兩台 Octavia Combi與Santa Fe尊爵 要求的是空間(上班載物、假日上山出遊)與油耗(市區高速各一半) 兩台雖是不同量級,但都有符合小弟的要求,想來問問各位還有什麼建議? ps:Santa Fe試開過了,對柴油油門反應還不太適應,Octavia Combi目前是沒車可看更甭說試開了😌 | |||
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於
2014/08/30 08:48:54
發文IP 189.70.*.*
於
2014/08/30 08:52:36
發文IP 189.70.*.*
於
2014/08/30 08:54:03
發文IP 189.70.*.*
於
2014/08/30 08:55:22
發文IP 189.70.*.*
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網路操控行路性一流的雙B失控 大家都很有默契的討論繫安全帶的重要性 😌 | |||
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我這次去三菱看車,業務跟我說這次新改版的outlander要出油電版,一公升說能跑50公里以上😇 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140530000139-260204 | |||
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有一次去宜蘭時,租過new colt+ 難開死了!租車公司員工說,起步時踩油門會慢個一、二秒才會反應😆😆😝 | |||
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這下那名毒犯他死定了😝😝 不過新的希望後輸給了舊凱美瑞.....😲 | |||
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![]() 嘉 ![]() 義7.24立仁路7-11,下午7時,神車altis 要迴轉撞上many的機車少年, 這種像紙糊的altis,連機車都比它硬,有圖有真像不要說我亂說,很多網友不是說至少比機車安全,事實上自己看,因為車主等和警察在旁,我不敢用錄影的,得到的結論是 :altis連機車的安全性都不如,有擦傷為證,歡迎各位網友討論,也請日後要買無敵神車中古價的把我的這一篇列入日後買車的參考,連一台機車的安全性都不如的還要買 | |||
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法官還是明理的~一般人調這個表幹嘛😩 | ||||||||||||
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德國平均薪資 2012年平均工資4,409.2 (美元/月份) 台灣平均薪資 2012年平均工資1,523.5 (美元/月份) http://www.taiwan.ahk.de/cn/country-info/economic-data/ 跟台灣一樣啦~高的很高,低的很低, | |||
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這麼說好了 我要的話、月入7~8萬不是問題! 教授?! 還是教教書就好! | ||||||||||||||||||||||
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檢查一下肝 有熟到關心體內了嗎? 哈哈哈哈哈 | |||
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我想、我的肝該比你全身上下的器官都要好 諷刺? 路是你走的、嘴是你長的、字是你打的 都是你自己想這樣的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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調查做啥? 自己沒本事牽拖平均薪資????? 真當出了學校大門就一定月入好幾萬?! 甚麼是學徒? 為甚麼可以當師父????? 你都不瞭嘛! 你還是看看熱鬧吧! | ||||||||||||||||||||||
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用路人水平, 大概只比越南等.. 一些東南亞國家好一些些而已. 😌 | ||||||||||||
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有問題就招回為什麼偷偷幫車主改ECU程式?改了ECU是不是該重新認證? 如果降動力輸出或油耗更改都是貨不對版! | |||
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這麼快的速度對撞 兩邊的車室都保持得很完整 尤其是上了年紀的老altis 還不錯 | |||
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很明顯就是故意要闖紅燈 但是半路殺出一台機車 車子操控性太差 就直接撞上分隔島 | |||
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台灣CVT主要都是1500cc/1600cc在那邊抬高訂價吃鐵吃銅 沒力只是正剛好 1500cc四速已經沒啥夠力了 還偏偏弄個CVT 弄個CVRT也就算了 售價也是一直跳😌 | ||||||||||||||||||||||
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這困難重重....... 按合約該罰的到底罰了沒有? 交通部是個該死的機構. 部長是個沒有當擔的傢伙 ! | ||||||||||||
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有可能是A柱擋住左轉視線造成的。 而且該駕駛又沒有移動頭來確認前方路況以致發生這事故。 現在的車子A柱有時都會出現這現象, 我都會轉動頭去確認並放慢速度, 因為有的路人或是騎士不守規矩的出現常會被嚇到。 | |||
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我們本田的CVT很優😝😆 | ||||||||||||
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從銷售數字...可以印證 多數消費者要的不是性能強悍(TIDA不到50台) 要的不是主動安全(底盤不扎實...不重要) 要的只是虛華不實的被動安全(內鐵??....底盤不扎實..等著被撞才需要內鐵) 再來就是虛幻的省油...唉...市區走走停停...是能有多省呢?? 這種銷售數字....你能寄望車廠願意花大錢賣些啥高性能車款咧??? | |||
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警棍或許是用來打學生的,怎麼能打自己人呢? | ||||||||||||
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雖然T牌的剛性不怎麼好,但假設兩車位置若是交換的話FIESTA的結果應該是跟ALTIS的相同,因為後車一定是盡全力煞車這樣的話車頭會下沉許多撞上去引擎蓋就會凹陷許多,除非前方車輛剛性極差才有可能前車的後廂嚴重凹陷 | |||
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Only兩氣囊沒車身穩定系統卻被Ucar硬說成"此回All New Vios全面提升車輛主被動安全配備",但卻很多消費者被騙了,台灣人自己洗腦只要最多人買就是好車,不用看它牌,看看自己家進口的PC有沒閹割的7SRS+ESP,根本就自己打自己臉(資料來源:來自Ucar)😰 http://mook.u-car.com.tw/article535.html ![]() ![]() | |||
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所以逼車合法? 限制他人自由合法? 改天換我堵你好了 😆 | ||||||||||||||||||||||
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整個下港腔~~~~~~😀😀😀😀 | |||
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