Chelsea
2010/04/20
註冊日期
42
累計好評
593
發文總數
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這是偶大學二年級，機械材料的課程！！ 老師叫十八子馬華登！！ | ||||||||||||
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回應 deviano093 (大衛王) 所寫所以知道這些的關聯性嗎?😊
前往討論：類似尺寸的車，車身重量｢差很大｣
#49
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(遠望~~)只要搞清楚剛性跟強度的不同點，嘴砲時就比較不怕挨K😆 | ||||||||||||
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那您清楚之間的不同點嗎?
前往討論：類似尺寸的車，車身重量｢差很大｣
#32
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不知道這個板上有幾個大大了解材料剛性 強度 延伸率 韌性之間的關聯性?
前往討論：類似尺寸的車，車身重量｢差很大｣
#2
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美國 台灣 大陸的PowerShift變速箱保固
来源：亚讯车网 时间：2014-07-24 16:20:05 作者：王小剑
福特在美国和台湾地区宣布延保之后，长安福特也决定将于7月29日对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自保修之日起延长至5年或16万公里。
今天（2014年7月24日）中午，从@王飞话筒坏了的微博爆料出一封来自长安福特的邮件，内容显示：长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里，将在7月29日开始通知车主。
福特在美国和台湾地区宣布延保
7月24日凌晨2点，北美福特延保公布：覆盖范围只有DPS6变速箱的输入轴油封、离合器、以及变速箱软件校准，延保7年10万英里。
同样在当天凌晨，台湾福特延保也公布，对福特三款车的油封与离合器，从原本的三年不限里程，延保为五年不限里程。公告内容如下：
针对福特汽车对于PowerShift变速箱的保固公告如下：
1.只限于部分车款与出厂年份。
2.限定的车款如下
FordFocus2012年4月至2013年8月
FordFiesta2011年9月至2013年8月
FordEcosport2013年7月至2013年10月
3.针对以上三款车，油封与离合器，保固从原本的三年不限里程，延长为五年不限里程。
4.其他车种依旧维持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期为出厂年份非交车年份，行照上都会有标示注明，请车主自行查验。
6.福特六和会主动与这些符合条件的车主联系，主动告知延长保固的范围与规范。
7.此次并非原厂的召回动作，所以没有发生问题的车辆不需刻意回厂检修。
8.所有延长保固的车款与规范，请以福特六和汽车的公布为准。
所以！没有旧车换新车，没有买一辆送一辆，也没有全车系延长保固，更没有延长保固整车！
长安福特迅速跟进
2014年7月24日上午10：21，浙江电台民生996；浙江影视娱乐频道《车舞飞扬》节目主持人@王飞话筒坏了在微博上发布了一条微博：@长安福特我代百位车主再发问！美国福特对漏油及抖动问题，对11-14年的嘉年华和福克斯进行部分部件延保，覆盖范围：变速箱输入轴油封、离合器以及变速箱软件校核，延保至7年16万公里。今天凌晨台湾地区也发出质保由3年延长至5年的措施，那我们大陆的用户呢？法庭见！
随后在一个多小时后的11：48分，王飞再次发布了一条微博：在发出“福特在美国和台湾地区宣布延保”微博后没多久，邮箱收到一邮件！对车主来说是个惊爆消息！本月29日，@长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自保修之日起延长至5年或16万公里。#长安福特汽车事件#终于在起诉之前有进展了！静观承诺，下周节目中见！
搭载PowerShift6速自动变速箱的2010-2014年款的部分福特车型可能会出现变速箱输入油封渗油，导致离合器受污染，换挡时可能会出现离合器强烈抖动，并伴随着相应的异响。长安福特一直致力于为客户提供高质量的产品和完全满意的服务，秉承这个理念，使长安福特车主可以安心用车，长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里，两者以先到为准。
长安福特将在7月29日开始通知车主。
再次感谢您的关注！
来源：亚讯车网 时间：2014-07-24 16:20:05 作者：王小剑
福特在美国和台湾地区宣布延保之后，长安福特也决定将于7月29日对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自保修之日起延长至5年或16万公里。
今天（2014年7月24日）中午，从@王飞话筒坏了的微博爆料出一封来自长安福特的邮件，内容显示：长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里，将在7月29日开始通知车主。
福特在美国和台湾地区宣布延保
7月24日凌晨2点，北美福特延保公布：覆盖范围只有DPS6变速箱的输入轴油封、离合器、以及变速箱软件校准，延保7年10万英里。
同样在当天凌晨，台湾福特延保也公布，对福特三款车的油封与离合器，从原本的三年不限里程，延保为五年不限里程。公告内容如下：
针对福特汽车对于PowerShift变速箱的保固公告如下：
1.只限于部分车款与出厂年份。
2.限定的车款如下
FordFocus2012年4月至2013年8月
FordFiesta2011年9月至2013年8月
FordEcosport2013年7月至2013年10月
3.针对以上三款车，油封与离合器，保固从原本的三年不限里程，延长为五年不限里程。
4.其他车种依旧维持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期为出厂年份非交车年份，行照上都会有标示注明，请车主自行查验。
6.福特六和会主动与这些符合条件的车主联系，主动告知延长保固的范围与规范。
7.此次并非原厂的召回动作，所以没有发生问题的车辆不需刻意回厂检修。
8.所有延长保固的车款与规范，请以福特六和汽车的公布为准。
所以！没有旧车换新车，没有买一辆送一辆，也没有全车系延长保固，更没有延长保固整车！
长安福特迅速跟进
2014年7月24日上午10：21，浙江电台民生996；浙江影视娱乐频道《车舞飞扬》节目主持人@王飞话筒坏了在微博上发布了一条微博：@长安福特我代百位车主再发问！美国福特对漏油及抖动问题，对11-14年的嘉年华和福克斯进行部分部件延保，覆盖范围：变速箱输入轴油封、离合器以及变速箱软件校核，延保至7年16万公里。今天凌晨台湾地区也发出质保由3年延长至5年的措施，那我们大陆的用户呢？法庭见！
随后在一个多小时后的11：48分，王飞再次发布了一条微博：在发出“福特在美国和台湾地区宣布延保”微博后没多久，邮箱收到一邮件！对车主来说是个惊爆消息！本月29日，@长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自保修之日起延长至5年或16万公里。#长安福特汽车事件#终于在起诉之前有进展了！静观承诺，下周节目中见！
搭载PowerShift6速自动变速箱的2010-2014年款的部分福特车型可能会出现变速箱输入油封渗油，导致离合器受污染，换挡时可能会出现离合器强烈抖动，并伴随着相应的异响。长安福特一直致力于为客户提供高质量的产品和完全满意的服务，秉承这个理念，使长安福特车主可以安心用车，长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务，自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里，两者以先到为准。
长安福特将在7月29日开始通知车主。
再次感谢您的关注！
#48
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某人還是沒辦法正面回答😌，還是只會轉移焦點跟無視問題
不然就是亂扣別人帽子😌
程度就只有這樣，還真是可悲😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#46
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跳針就是就是條題啊...我還需要解釋啊？😞😝 至於要正面回答你....我只能說一個商品的好你要怎麼選擇我本來就沒反對 但是我的想法跟前面講的都一樣就這樣． 因為我也認為買的好不代表人都是人人都懂才去買． 第二點，每一家廠商各自產品都各有缺陷．為什麼就不能批評？ 不能讓眾人知道？我們不能爭取權力去討自己想要該有的權力嗎？ 只能說在台灣還真是聰明人欺負不懂之人，而不懂之人還奴性真是堅強．😌😌 看來頭又大跟福特應該感到高興這世上還有你這樣的消費者．😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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問題是這個，別又看不懂了:
銷售量只是買東西其中之ㄧ的參考。銷售量好有原因，賣不好的也有原因。到底哪裡有錯?😌
而且為什麼你老是要用你的意見幫我承認"我的想法"?跟你很熟嗎?😲
連簡單的話都聽不懂跟理解，我實在看不出某人到底哪裡聰明?只看到他一直不正面回答問題，只會轉移話題
😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#42
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我有說你跳針嗎？😩😩 你這樣分明不是打了自己的嘴巴.....😞😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只是問你跳針是不是不正面回答？然後再反問你該不該正面回答我的問題了？
這樣還看不懂嗎？😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#40
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因為有些支持者很聰明都很會跳針，都很會跳題避題 同樣身為某牌的支持者我在清楚不過了😊 | ||||||||||||
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跳針是不是代表不正面回答的意思呢?😌
那你該不該正面回答我到底哪裡說錯了?😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#36
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所以我才會這樣問，你是否遵循你的話爾以 既然你都這樣說了，那看來我不用講了． 這就表示你承認雷射斯就跟這些國慘車一樣的命運😌 | ||||||||||||
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我遵循自己的買東西原則，也在上面的文章解釋的很明白，這會很難懂嗎?😌
講了半天，上面兩句話有哪裡是錯的嗎?銷售量只是買東西其中之ㄧ的參考。銷售量好有原因，賣不好的也有原因。
而且為什麼你老是要用你的意見幫我承認"我的想法"?😵
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#34
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雷射斯是真的沒況愈下，你仍想睜一隻眼閉一隻眼嗎？ 假如你是豐田的支持者，勸你快把話收回去吧😌 | ||||||||||||
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我不是豐田支持者，只是把我買東西的邏輯跟目前汽車銷售現況說出來的路人甲，
銷售量只是買東西其中之ㄧ的參考。
銷售量好有原因，賣不好的也有原因。
這兩項有哪裡是錯的?😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#31
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| 銷售量只是買東西其中之ㄧ的參考？ 銷售量好有原因？賣不好的也有原因？那這下真有意思了😆😆 所以有人的意思是說雷射斯仍賣輸大修特修的雙Ｂ也是有道裡？ 也對啦，高級的豐田雷射斯的車輛性能跟引擎設計就是不如雙Ｂ． 難怪，永遠多不到台灣富層消費者的喜愛．😌 | |||
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銷售量只是買東西其中之ㄧ的參考？這真的會很難懂嗎?😌
銷售量好有原因？賣不好的也有原因？這真的會很難懂嗎?😌
難怪只能"不知所云"😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#23
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銷售量只是買東西其中之ㄧ的參考😌，舉例來說，如果有兩家店，甲店門口羅雀，乙店門庭若市
以我習慣上的選擇，我會先去看乙店，然後看看乙店裡面賣的東西是否符合我的需求，
然後再去看看甲店，如果有必要順便了解甲店的產品為什麼會賣不好。
就像某人說的麥當勞 肯德基，這種速食店會吸引消費者一定是有原因，
我可沒膚淺到看到人家賣的好就眼紅，畢竟最後購買權還是在消費者，
只是銷售量好的有原因，賣不好的也有原因，這樣會很難懂嗎?😌
以我習慣上的選擇，我會先去看乙店，然後看看乙店裡面賣的東西是否符合我的需求，
然後再去看看甲店，如果有必要順便了解甲店的產品為什麼會賣不好。
就像某人說的麥當勞 肯德基，這種速食店會吸引消費者一定是有原因，
我可沒膚淺到看到人家賣的好就眼紅，畢竟最後購買權還是在消費者，
只是銷售量好的有原因，賣不好的也有原因，這樣會很難懂嗎?😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#22
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這我倒是同意😌😌 看來在豐田家中車還真不是買來撞跟開來飆，他廠車更不是買來修😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來豐田這十幾年來造成很多他牌業代跟支持者的壓力😆，他廠車還把國產改成進口
這點我也是同意😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#19
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看來好養的臺灣神車車迷永遠也不會接受 底盤不佳跟安全不足的事實😌 | ||||||||||||||||||||||
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他牌車迷和業代永遠也不會接受
他們眼裡的這種爛車，竟然每個月會比他們支持和賣的車多個好幾倍的銷售量😌
而且這種情況已經持續十幾年了😩
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#38
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孩子吹著涼風的幸福笑顏，無價。 😆 | ||||||||||||
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本質車廠果然都是為消費者著想😇
#26
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colt plus和yaris我都開過 但完全不敢開快 因為這兩台都很像玩具車 光是關車門的那個手感就有車體結構很不可靠的感覺 朋友開colot plus自己也承認很像在開玩具車 | ||||||||||||
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請問您開哪台車?😍
前往討論：發現比神車還討厭的車子
#30
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因為西提有那7吋DVD 台灣人就愛這一味 評估了一下 這台DVD價值15萬左右 | ||||||||||||
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不知道後座出風口價值多少?😍
#22
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車是無辜的😌
人才是重點😡
人才是重點😡
前往討論：發現比神車還討厭的車子
#17
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| 終於出現toyota失控車 悶了好久啊 😀 其實失控要開toyota才好 大家都會說是車的問題 開其它廠牌就會變成駕駛人自己的問題,更麻煩 😌 | |||
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不然是要叫其他廠牌的業代怎麼賣車?😌
前往討論：（轉貼）國道一號南屯交流道附近車禍事故
#4
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只是為了一時的方便😠
生命是無價的😇
生命是無價的😇
前往討論：安全至上？
#33
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| 除了車價是不是應該比較保養費.零件費.油耗等因素.而不是只考慮車價.😀 | |||
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妥善率較差的車廠就是先把售價壓低，然後再從修車或是保養費用賺回來
，車主受不了就把車子賣了😌
前往討論：請問60萬左右買什車CP值較高
#29
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先把ps變速箱的保固搞好再說吧😌
前往討論：請問60萬左右買什車CP值較高
#127
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我沒錢可以買更安全的車，而不是吝嗇買車子的錢😌
可是我想好好地活著
板上有錢的各位大大可以幫忙嗎?😇
還有甚麼叫最安全的車?不知道要花多少錢?
可是我想好好地活著
板上有錢的各位大大可以幫忙嗎?😇
還有甚麼叫最安全的車?不知道要花多少錢?
前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#10
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昨天去看了vios，內部跟行李箱空間還不錯
價格還不到60萬😍
要是從四速改成cvt就更好了😇
價格還不到60萬😍
要是從四速改成cvt就更好了😇
前往討論：請問60萬左右買什車CP值較高
#41
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拿後座出風口嗎?😌
建議本田乾脆開價一百萬以上直接對上camry吧😀
建議本田乾脆開價一百萬以上直接對上camry吧😀
#3
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靜止後從新起跑
引擎是否會過熱?😰
引擎是否會過熱?😰
前往討論：梅賽德斯兩車手不滿安全車新規
#32
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我覺得city上市擔心的不是豐田的業代
應該是日產跟福特的業代😌
應該是日產跟福特的業代😌
#22
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1.5L賣別家車廠1.8L的價格😰
靠"本質"賣車有比較"高貴"嗎?😌
靠"本質"賣車有比較"高貴"嗎?😌
#76
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花個六七十萬，甚至更多的錢買輛車
車子要是品質不佳，消費者要常跑保養廠修車
有幾個消費者會以呵護車廠的心來替車廠說話?
罵都來不及了😌，還會替車廠想
車子要是品質不佳，消費者要常跑保養廠修車
有幾個消費者會以呵護車廠的心來替車廠說話?
罵都來不及了😌，還會替車廠想
前往討論：關於福特給眾人的印象
#30
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喜歡陸上行舟啊😆 | ||||||||||||
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台灣人喜歡買船也不想買車?😌
那就知道車做的比船還不受歡迎
那是要怪船還是怪車?😵
前往討論：關於福特給眾人的印象
#25
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| 更大的疑問是... 既然福特真的評價那麼差 那怎麼還是一堆人買 | |||
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豐田車在網路上就是船的代表
怎麼在台灣市佔率會那麼高?😌
前往討論：關於福特給眾人的印象
#20
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| 福特有一陣子是有比較好 大家對福特開始有正面看法時 MK3出來後又回到爛車時代 奉勸開版大 買車千萬不要光看CP值，會讓你後面慢慢付回來。 | |||
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車廠先把售價降低，保養跟維修費用再賺回來
以前進口車這樣搞，現在國產車也有樣學樣😌
前往討論：關於福特給眾人的印象
#11
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數字網有很多福特車的討論
可以去那邊看看
可以去那邊看看
前往討論：關於福特給眾人的印象
#4
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馬路三寶不是老人 女人 老女人嗎?有錯請糾正😇
這個應該是載著馬子的小屁孩😌
這個應該是載著馬子的小屁孩😌
前往討論：（轉貼）馬路三寶隨時出現
#3
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這就是傳說中的"漂移"😰
#2
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這樣騎車，早晚會出事的😠
#2
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這個路口的交通還真是亂😰
前往討論：（轉貼）龜山鄉長腿短褲女騎士外線左轉遭撞
#94
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買飛機或直昇機吧！！ 發生車禍的機會就大大降低了！！ 主被動安全都有明顯的提升數據！！ | ||||||||||||||||||||||
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飛機或直升機是"車子"嗎?😲
前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#17
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很多進口車商都以低頭款吸引年輕的消費者
等貸款付不出來就準備法拍了😌
等貸款付不出來就準備法拍了😌
前往討論：（轉貼）付車貸款壓力大 他在新車內自殺
#22
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| 雅歌9代: 城市小老弟你應該會比我更稀有喔!😇😊😆😌 | |||
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這就是"本質"😍
"本質"兩個字等於"無價""稀有"😆
#69
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| 你覺得幾個人能拿出一大把錢買台真正安全的車? 這麼說好了、我沒錢! | |||
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讚+1
要是我有錢，一定買主被動安全配備完整的車子
汽車鈑金連坦克車都撞不壞的
在雨中 結冰的路面上也不會打滑😆
前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#20
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sentra luxgen 5 elantra也是這種底盤設定 😆
#67
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前往討論：不要吝嗇車子的錢,活著才重要
#19
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於
2014/06/12 18:37:33
發文IP 243.80.*.*
[quote=griffin5070 (Dr. KK)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]這種車價怎麼跟vios競爭啊?[嘆氣][/quote]
我只要賣一台，你Vios要賣幾台才賺得跟我一樣多呀? [傻笑][傻笑][/quote]
想一想，這樣也對呢[傻笑]
於
2014/06/12 18:39:13
發文IP 243.80.*.*
[quote=griffin5070 (Dr. KK)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]這種車價怎麼跟vios競爭啊?[嘆氣][/quote]
我只要賣一台，你Vios要賣幾台才賺得跟我一樣多呀? [傻笑][傻笑][/quote]
想一想，這樣也對呢[傻笑]
賣得太便宜反道無法顯示本田車的高貴[害羞][害羞]
於
2014/06/12 18:39:36
發文IP 243.80.*.*
[quote=griffin5070 (Dr. KK)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]這種車價怎麼跟vios競爭啊?[嘆氣][/quote]
我只要賣一台，你Vios要賣幾台才賺得跟我一樣多呀? [傻笑][傻笑][/quote]
想一想，這樣也對呢[傻笑]
賣得太便宜反倒無法顯示本田車的高貴[害羞][害羞]
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我只要賣一台，你Vios要賣幾台才賺得跟我一樣多呀? 😆😆 | ||||||||||||
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想一想，這樣也對呢😆
賣得太便宜反倒無法顯示本田車的高貴😊😊
前往討論：HONDA公佈New City 預接單價
#16
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這種車價怎麼跟vios競爭啊?😌
前往討論：HONDA公佈New City 預接單價
#3
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也許之前就有行車糾紛😌
若是後來被判定逼車，貨車司機就要為他失控的行為付出代價，真不值得😌
若是後來被判定逼車，貨車司機就要為他失控的行為付出代價，真不值得😌
#15
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從雙黃線跟在車縫中迴轉，視線都被對向的車子擋住，出事的機率很高😌
#26
1
兩個人都有問題😌
塞車還是耐著性子比較好
要是一不小心碰撞了，花的時間不只這樣😌
塞車還是耐著性子比較好
要是一不小心碰撞了，花的時間不只這樣😌
前往討論：竹北-到底是誰在亂開車
#24
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於
2014/05/04 07:58:33
發文IP 250.118.*.*
[quote=azxcxza123 (精打細算)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=yur (我的自由)][quote=lannia (nissan)]有反感的消費者，上來冒個泡吧！[/quote]
我去年到Nissan看Tiida就是這樣，給了我一張特仕車的清單，看到頭花[頭暈][/quote]
身為三菱的車主，有時候還是會回原廠保養跟順便看新車，三菱的特仕車也打的很兇[無辜]
lancer fortis的影音劇場版
io的晴彩特仕版
outlander的安全犀利版 酷裝版
[/quote]
特仕車跟精裝車不同啦！
特仕車是原廠本身出廠出來的！
精裝車是業代把消費者訂的車款開到外頭再加裝不屬原廠雜七雜八東西！！
如果業代有良知也想賣精裝車就應主動告知客人哪些東西是從外頭買來裝的，
的確有些外頭的東西比原廠好，要客人一個一個自己找外頭廠商更換也費時麻煩，
只是這樣會增加銷售複雜度！！
像我不喜歡原廠輪胎，就請業代幫忙找指定的輪胎，也省麻煩處理原廠配胎。[/quote]
"精裝車"是經銷商加裝配備拿出來賣的車型，分區域不同，有些地方的經銷商還是叫"特仕車"
，通常是一張A4大小的廣告單，就算是原廠出的特仕車，到了經銷商那邊有時候還是會加裝
其他配備再加價拿出來賣，只是看經銷商有沒有告知消費者。既然不喜歡車廠特仕車還是經
銷商的"特仕車或精裝車"，那不會買車廠DM的規格品，再加選自己所需要的配備，這真的會
很難嗎?[嘆氣]
於
2014/05/04 08:06:21
發文IP 250.118.*.*
[quote=azxcxza123 (精打細算)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=yur (我的自由)][quote=lannia (nissan)]有反感的消費者，上來冒個泡吧！[/quote]
我去年到Nissan看Tiida就是這樣，給了我一張特仕車的清單，看到頭花[頭暈][/quote]
身為三菱的車主，有時候還是會回原廠保養跟順便看新車，三菱的特仕車也打的很兇[無辜]
lancer fortis的影音劇場版
io的晴彩特仕版
outlander的安全犀利版 酷裝版
[/quote]
特仕車跟精裝車不同啦！
特仕車是原廠本身出廠出來的！
精裝車是業代把消費者訂的車款開到外頭再加裝不屬原廠雜七雜八東西！！
如果業代有良知也想賣精裝車就應主動告知客人哪些東西是從外頭買來裝的，
的確有些外頭的東西比原廠好，要客人一個一個自己找外頭廠商更換也費時麻煩，
只是這樣會增加銷售複雜度！！
像我不喜歡原廠輪胎，就請業代幫忙找指定的輪胎，也省麻煩處理原廠配胎。[/quote]
"精裝車"是經銷商加裝配備拿出來賣的車型，分區域不同，有些地方的經銷商還是叫"特仕車"
，通常是一張A4大小的廣告單，就算是原廠出的特仕車，到了經銷商那邊有時候還是會加裝
其他配備再加價拿出來賣，只是看經銷商有沒有告知消費者。既然不喜歡車廠特仕車還是經
銷商的"特仕車或精裝車"，那不會買車廠DM的規格品，再加選自己所需要的配備，這真的會
很難嗎?[嘆氣]
ps 這跟三菱也推特仕車有什麼關係嗎?[頭暈]
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特仕車跟精裝車不同啦！ 特仕車是原廠本身出廠出來的！ 精裝車是業代把消費者訂的車款開到外頭再加裝不屬原廠雜七雜八東西！！ 如果業代有良知也想賣精裝車就應主動告知客人哪些東西是從外頭買來裝的， 的確有些外頭的東西比原廠好，要客人一個一個自己找外頭廠商更換也費時麻煩， 只是這樣會增加銷售複雜度！！ 像我不喜歡原廠輪胎，就請業代幫忙找指定的輪胎，也省麻煩處理原廠配胎。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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"精裝車"是經銷商加裝配備拿出來賣的車型，分區域不同，有些地方的經銷商還是叫"特仕車"
，通常是一張A4大小的廣告單，就算是原廠出的特仕車，到了經銷商那邊有時候還是會加裝
其他配備再加價拿出來賣，只是看經銷商有沒有告知消費者。既然不喜歡車廠特仕車還是經
銷商的"特仕車或精裝車"，那不會買車廠DM的規格品，再加選自己所需要的配備，這真的會
很難嗎?😌
ps 這跟三菱也推特仕車有什麼關係嗎?😵
前往討論：奉勸豐田經銷商勿玩精裝車玩過頭
#3
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這段影片就拍到3台摩托車逆向😡
在台灣逆向騎車已經變成習慣😌
在台灣逆向騎車已經變成習慣😌
前往討論：(轉貼) 摩托車 無待轉闖紅燈又酒駕
#3
1
希望人沒事😌
摔出去的角度 剛好打開的蓋子😩
比高爾夫球的一杆進洞還難呢😲
摔出去的角度 剛好打開的蓋子😩
比高爾夫球的一杆進洞還難呢😲
前往討論：內線右轉害人摔的一竿進洞
#10
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我去年到Nissan看Tiida就是這樣，給了我一張特仕車的清單，看到頭花😵 | ||||||||||||
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身為三菱的車主，有時候還是會回原廠保養跟順便看新車，三菱的特仕車也打的很兇😇
lancer fortis的影音劇場版
io的晴彩特仕版
outlander的安全犀利版 酷裝版
前往討論：奉勸豐田經銷商勿玩精裝車玩過頭
#2
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精裝車的把戲，每家車廠都會玩，也玩的樂此不疲
最後要不要買單，決定權還是在消費者身上
最後要不要買單，決定權還是在消費者身上
前往討論：奉勸豐田經銷商勿玩精裝車玩過頭
#5
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被撞到已經在暈了，看到辣妹暈的更厲害😊
前往討論：下來是個熱褲正妹，挨撞男狠勁瞬間消失
#12
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怎麼銷售排行榜沒看到MAZDA 3呢?😩
前往討論：2014年4月份臺灣汽車市場銷售報告
前往討論：（轉）台中英士路嚴重車禍.酒駕三連撞肇逃
#43
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藍綠政治人物選前一個樣，選後又是一個樣😌
人家在檯面上打打架 拉拉扯扯 演演戲，私底下還不是稱兄道弟
人家在檯面上打打架 拉拉扯扯 演演戲，私底下還不是稱兄道弟
前往討論：>下周油價又要漲!!!!!
前往討論：蔡正元肇事逃逸過程
#6
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真是大快人心😀
但也要注意自身安全
還是用影片檢舉，讓他(她)吃罰單
但也要注意自身安全
還是用影片檢舉，讓他(她)吃罰單
前往討論：把垃圾扔回去
#6
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台82線也是限速100km/hr呢😇
#2
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洗車 打蠟有的時候是要順便運動身體的😆
前往討論：或許以後都不需要洗車打蠟了
#17
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我覺得攔車的 逆向的 應該依所犯的罪責懲罰😌
前往討論：蔡正元肇事逃逸過程
#18
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不知道價格會怎麼訂?😇
前往討論：[乳摸] 10代CIVIC動力規格出爐
#7
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不要又只是改個車燈，還是換皮椅縫線😌
#5
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| 好評 送上 外加 台灣好像很會做避震器 一堆改裝的 都是台灣廠在做😇😇 | |||
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台灣的汽機車零配件廠商很多，做的東西玲瓏滿目
也有很多國外廠商觀展，當然最吸睛的還是SG😍
前往討論：台北汽機車零配件展
#3
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又是在直行道違規右轉，把後面排隊的車都當成白癡看😌
前往討論：（轉貼） 洲際棒球場車禍
#3
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才罰兩萬四會不會少了點，建議二十四萬比較有遏阻效果😡
前往討論：4/1 起 畜意攔車可以罰24000
前往討論：牌照稅合理化
#35
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您舉的這個例子很好。 以這個例子來看，關鍵是"供應商用了不合原廠規範的材料" 換言之若100%照原廠的設計來作就不會出這個問題。 標題這個案子是講在美國發生，您想想，以美國那個國家一貫性的對於商業違法的巨額罰款 哪個供應商敢用假材料混過去? 就算是整車進口好了，T牌在驗收成品的時候最起碼就沒有盡到零件品管的責任 以美國一貫的標準，他們可不會管你的供應商給你出什麼包，你產品有造成客戶的傷害就是製造商要倒楣。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是供應商出包，車廠馬上就轉單，車廠還是要出面來負責，後續難道車廠不會跟供應商要求賠償嗎?
既然說到美國，福特跟GM都是美國車廠，產品出包美國政府找車廠，車廠再找供應商負責，這有問題嗎?
用你說的話，這兩個車廠在"驗收成品的時候最起碼就沒有盡到零件品管的責任"
轉向節恐斷裂 福特Kuga召修2千輛
2013年12月28日
【朱正庭╱台北報導】福特六和昨在官網宣布，召回今年剛上市的部分Kuga休旅車，數量達2426輛，主因是與行駛方向有關的前轉向節材料強度不符該公司內部要求，若遇強烈撞擊恐有斷裂風險、會影響轉向功能。業者指，該零件規格符合國內法規，但基於負責，預計明年2月21日起讓車主進行免費更換。
Kuga是福特最新主力休旅車款，售價88.8萬元至119.8萬元，上市5個月已賣出3千多輛。
福特六和指，召回範圍為部分2013年式Kuga休旅車，生產時間從今年7月上市到上月14日，只有碰上相當強度的撞擊，該前轉向節才可能有斷裂風險，會影響轉向功能。但一般正常行駛狀況安全無虞，台灣也沒相關案例。
明年2月通知回廠
業者表示，因需等候零件到港，正式回廠時間為明年2月底，屆時會以掛號信函等方式通知車主回廠，更換時間約需4小時。Kuga車主劉先生昨向《蘋果》投訴批，10月才砸了超過百萬買車，當初曾聽到中國有類似災情詢問，但業務員都說沒影響，感覺很差，且到2月底才回廠，農曆年要出遠門走春，覺得很不安心。
福特休旅車 Kuga 召修資訊
◎範圍：今年7月上市到11/14期間所生產的部分Kuga
◎數量：2426輛
◎原因：部分車輛前轉向節材料，未符合福特集團要求的全球強度標準，如受強烈撞擊，存在斷裂風險
◎方式：明年2/21起召回，以掛號信函通知車主回廠免費更換前轉向節零件組、耗時約4小時
◎數量：0800-032-100
資料來源：福特六和
車瘟四起？GM宣布召回北美近78萬輛CHEVROLET Cobalt以及PONTIAC G5
AUTONET記者：邱志翔(02/17/2014)
CHEVROLET Cobalt
近期以來，國際車廠陸續發生了幾起大規模的全球召回事件，致使用車人可說是人心惶惶，倘若能夠秉持著〝及早發現、及早治療〞的觀念，將愛車及時送回原廠檢修，那還無大礙，若是等到事情已經發生、因而造成人員傷亡，那恐怕已經為時已晚了。而無獨有偶的，GM集團就在美國時間2月13日宣布將在北美地區召回一共778,562輛的CHEVROLET Cobalt以及PONTIAC G5。
PONTIAC G5
此次受召回影響的為2005年至2007年生產的第一代CHEVROLET Cobalt，以及已經停產許久、甚至品牌也走入歷史的PONTIAC在2007年生產的G5，影響範圍擴及整個北美，其中有美國有619,122輛、加拿大有153,310輛、墨西哥則有6130輛。
根據GM表示，召回車輛所使用的零件都由墨西哥生產，起因為車輛點火裝置在設計上出現瑕疵，而這些舊式的車型都是採用傳統的鑰匙啟動，若鑰匙上有佩掛會增加重量的裝飾品的話，在行經某些顛簸不平的路面時，容易因鑰匙拉扯而導致點火裝置脫離正常位置，因而切斷了引擎和供電，甚至可能導致氣囊無法正常運作，而無法有效保護駕駛。
不過遺憾的是，這次的召回未能及時阻止人員傷亡，因為目前已經通報了22起的交通事故與本次的召回車輛有關，其中有5起更造成致命的交通意外，而推測主因大都與正面撞擊時，前座安全氣囊未能及時彈開有關，儘管部分原因也與酒駕、未繫安全帶有關。
前往討論：>(轉貼)豐田暴衝害命 367億和解
#33
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小弟前一份工作是賣加工機的，日系車廠(本田，豐田，山葉，鈴木)的供應鏈都是我接觸過的客戶 機械加工很重要的一點是基準點的位置，基準點不準的加工公差一定NG，更不要說有些重要零組件有CPK的要求。 如您提到車廠對零件的素材材質要求也有一個嚴格的規範，也就是說這個零件好不好用，可不可靠，穩定性如何都是設計階段就決定了的。 因此除非材質良率出問題或是供應商QC放水，否則這個零件出問題要被召回一定是車廠要負90%以上的責任。不是嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以這就是我的供應商要提供材證給我，我在出貨的時候要提供測試報告給客戶的原因
因為大家都要做到追溯的工作，擔保在自己的階段沒問題，沒人要擔出包的責任，但是顧客一有問題，
還是會往上追溯，講難聽一點就是要互推責任，車廠會進行內部調查，到最後要是供應商出包，車廠還是會道歉 召回 賠償，那是要挽回車廠的商譽，私底下再跟供應商求償
在我們公司有些零件圖是客戶給的，不過依照客戶的圖面做，不一定就能做的出來，所以也會針對問題處設變，設變後跑模擬分析，再通知客戶，得到客戶允許後再試製，有問題還是要再跑相同的過程，不是設計階段就能決定這個零件的最終性能，而是要持續與客戶討論。
即使還沒出事，車廠內部還是會自我檢驗，要是驗到有問題，車廠是如何反應的
陸零件商出包 英超跑召回1.8萬輛
2014-02-07 01:13
旺報
記者龔俊榮／綜合報導
英國著名超級跑車Aston Martin最近宣布召回近1.8萬輛汽車，進行油門踏板的換修。這款售價動輒上千萬新台幣的超跑車是因為大陸零件製造商出包，採用不合格的材質，導致油門踏板品質欠佳，可能會發生故障。不過，到目前為止，該款跑車還未因此發生任何事故。
英國《金融時報》中文網站報導，過去5年內出廠的Aston Martin超跑車可能出現油門踏板品質不佳的情況，必須回廠進行換修。
英國Aston Martin超跑車製造商宣布召回近1.8萬輛汽車，占該公司2008年以來總產量的75%，主要是發現有家大陸零件供應商在油門踏板中使用了劣質材料。Aston Martin表示，召回汽車是因為這批踏板不安全，儘管迄今沒有事故被歸咎於這一缺陷。
生產油門踏板的「罪魁禍首」是深圳市科翔模具公司，該公司在製造踏板桿臂時使用了假冒的杜邦塑膠。不過科翔公司對此沒有回應。為防患未然，Aston Martin已決定把這一零件的生產轉移回英國。
Aston Martin最初在去年5月透露踏板問題，宣布在美國召回近700輛車。但這家汽車製造商隨後發現，有問題的零件可追溯到更早的車款，最終才宣布整個召回數量達1.8萬輛。
前往討論：>(轉貼)豐田暴衝害命 367億和解
#31
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這位朋友，汽機車的供應鏈裡面的確很少會對素材的規範訂得很仔細。 可是基本該要做硬化，該要熱處理，該要對造的素材公差一定都有規範。 要不然機械加工的製程要怎麼確保素材的品質?素材品質都不能確保的情況下就更不要說要求成品公差了 有時候還會有前後製成的要求，包括粗加工和精加工都有不同規範。 這樣的情況下如果一整批出來的車子部分零件有瑕疵，那可以歸咎為零件材質良率的問題 但是整批車子都有這個現象，絕對是設計不良造成。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我們公司就是汽車廠的供應商，之前從客戶認證 稽核 材料 製程 熱處理，多少都接觸過
素材種類跟素材熱處理方式就是由客戶圖面上規定的，這也是必備的，客戶每年都會來廠稽核一到兩次，稽核重點就是素材的進料檢驗，現在還會要求我們訂定原素材的廠內檢驗標準，包含(金相 巨觀鑄錠偏析層厚度 拉力 硬度..)，所以不是訂的不仔細，是要看公司的重視程度，我們公司是很重視客戶的要求
熱處理方面，客戶圖面規定成品機械性質，因為不同熱處理就會有不同的機械強度，ASTM SAE DIN BS都有對應規範，不知道你們公司有沒有拿到TS 16949認證,熱處理稽核表是不是用CQI-9?
再來客戶要確保成品出貨品質，一般都會要求供應商在產品上刻字，刻字內容還要依照規範，大部份包含刻字位置 字體 字體大小 公司代碼 產品編號.....，為的就是要辨別是哪個供應商製作的，所以哪件零件出包，車廠一對就知道要找誰負責
最後談到設計不良的問題，哪個車廠一開始會承認設計不良，調查時當然是先找供應商開刀，哪個零件有問題就追溯到哪個供應商，
車主告車廠 車廠告供應商 供應商賠錢給車廠 車廠再賠車主
"要不然機械加工的製程要怎麼確保素材的品質?"
是怕機加時溫度過高,影響材料性質嗎?
前往討論：>(轉貼)豐田暴衝害命 367億和解
#29
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就算不同供應商用的也是同一張設計圖 怎麼可能裝上去的零件會不一樣?騙人家沒作過汽車零件供應鏈的生意嗎... 對量產型的汽機車產業來說，每個零件發包的設計和公差要求一定一模一樣 除非在供應商的加工水準或良率達不到要求 或者材質部分出現瑕疵，不然的話一定是原廠設計的問題。 | ||||||||||||
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你說的是成品公差
但之前的製程呢
以鍛造產品舉例來說，
從選用的原料開始
不同熔煉廠做的原料就有差(成分的差異 熔煉技術的好壞)
選用鑄造材 擠型材也有差 (擠型材的機械性質較好)
鍛造參數(包含鍛造溫度 材料持溫時間 模具溫度 ....)
熱處理參數(熱處理方式的選擇 溫度的選擇 時間的選擇....)
我們客戶的圖面不會跟我們說要用那種溫度 時間做熱處理
頂多規定使用哪種材料 須需依照哪個規範
產品的"最低"強度 延伸率 硬度 要不要做螢檢 甚至有些客戶還要求要做疲勞測試
所以相同的圖面規定，有些供應商可以達到最低標準 有些可以達到高標準
他們的東西能說品質都一樣嗎?😌
不知道你們公司的產品只規定公差嗎?還是只要能裝的上去就好了
前往討論：>(轉貼)豐田暴衝害命 367億和解
#7
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水泥車在影片的第10秒偏到內線車道
17秒時踩煞車(煞車燈亮)，
要是前面有事故發生，這種大型車為何不在偏向內線時踩煞車減速呢?
真的很奇怪
17秒時踩煞車(煞車燈亮)，
要是前面有事故發生，這種大型車為何不在偏向內線時踩煞車減速呢?
真的很奇怪
#47
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一堆人講一些搞不清楚的話，還自以為別人可悲!!! 現在在說的服務貿易協議，跟你們講的貨物自由貿易根本就不一樣!!! 外國簽FTA都是貨物貿易，而不是人員大量進出，服務業的貿易協議!!!! 幾乎沒有國家在簽服貿協議的!!! 而且以中國這麼大，台灣這麼小，簽服務貿易協議，還低資金，人員專業無設限，不用認定!! 隨便來一堆人就把你的國家吃掉，清醒一點好嗎!!! | ||||||||||||
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請問大大
台灣跟哪個國家簽協議會比較適合?😇
前往討論：(轉貼) 整車輸陸 爭取零關稅
#25
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汽車零組件，車廠就只會找一家供應商嗎?😌
通常多找幾家，要不然突然被斷料，還是被漲價，不就慘了
被檢測出哪個零件出包，車廠會要求供應商改善和求償
，然後轉單給其他供應商繼續生產
通常多找幾家，要不然突然被斷料，還是被漲價，不就慘了
被檢測出哪個零件出包，車廠會要求供應商改善和求償
，然後轉單給其他供應商繼續生產
前往討論：>(轉貼)豐田暴衝害命 367億和解
#26
1
自己開車不想活
別把旁人拖下水
下次就不會那麼好運了😡
別把旁人拖下水
下次就不會那麼好運了😡
前往討論：（轉貼）想超遊覽車失敗
#13
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路上常有一些不定時炸彈，開車像喝醉酒，偏來偏去
不然就是不守規則，被叭一下就開始暴走
為了自身的安全
有的時候還是忍一下吧😌
不然就是不守規則，被叭一下就開始暴走
為了自身的安全
有的時候還是忍一下吧😌
前往討論：（轉貼） 開始對我挑釁車牌8296 QU
#5
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| 報告樓主大大，已經有人先開版了： http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=261164 | |||
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抱歉，下次在發文前會多注意😊
前往討論：龜速占國道內側 吃3千元罰單
#2
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在高速公路看到塞車就走路間😡
在平面道路看到塞車就另開一個車道😠
要左轉不排隊，直接從中間車道左轉😡😠
把排隊的人當成白癡，警察應該對這些人嚴格取締
在平面道路看到塞車就另開一個車道😠
要左轉不排隊，直接從中間車道左轉😡😠
把排隊的人當成白癡，警察應該對這些人嚴格取締
前往討論：（轉貼）不要當別人沒有看到
#26
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車內成員均無受傷,這麼神,難怪搭兩具前氣囊就夠用了,就一直是銷售王.... | ||||||||||||
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兩具前氣囊的車種還不少呢，可是能大賣的又有幾款車😌
前往討論：（轉貼）國道三號失控撞分隔島翻車車禍
#8
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第一時間以為是focus跟哪台車的比較😌
真的是誤會大了😊
真的是誤會大了😊
前往討論：===傑米‧福克斯VS杜蘭特===
#24
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30年前我在唸小學，裕隆的老勝利蠻常見的😆
過年時，在鄉下會充當臨時的計程車載客😌真懷念
過年時，在鄉下會充當臨時的計程車載客😌真懷念
#5
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於
2014/02/08 10:27:12
發文IP 243.82.*.*
有些車主就是自我感覺良好
開車在路上覺得大家都會讓他過
所以就橫衝直撞[嘆氣]
台中五權西路左轉環中路，就有很多中間車道要直接左轉，擺明把左轉道排隊的車主當潘ㄚ看，警察大人應該管一下了[生氣]
於
2014/02/08 10:36:16
發文IP 243.82.*.*
有些車主就是自我感覺良好
開（騎）車在路上覺得大家都會讓他過
所以就橫衝直撞[嘆氣]
台中五權西路左轉環中路，就有很多中間車道要直接左轉，擺明把左轉道排隊的車主當潘ㄚ看，警察大人應該管一下了[生氣]
有些車主就是自我感覺良好
開（騎）車在路上覺得大家都會讓他過
所以就橫衝直撞😌
台中五權西路左轉環中路，就有很多中間車道要直接左轉，擺明把左轉道排隊的車主當潘ㄚ看，警察大人應該管一下了😡
開（騎）車在路上覺得大家都會讓他過
所以就橫衝直撞😌
台中五權西路左轉環中路，就有很多中間車道要直接左轉，擺明把左轉道排隊的車主當潘ㄚ看，警察大人應該管一下了😡
前往討論：（轉貼）外線車道剪線左轉車禍
#17
0
要是電動收納，還好是向內折，如果本來是收起被外力（家人的手）往外扳，損失就慘重了😭我有慘痛的經驗
前往討論：（轉貼）又是把轉向車道當直線開的傢伙
#8
1
拍攝的技巧跟相機的品質都很好喔😍
前往討論：天線寶寶
#13
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換個角度想，都翻成這樣了還沒有受傷😆
下台車應該還是這台😌
下台車應該還是這台😌
前往討論：（轉貼）國道三號失控撞分隔島翻車車禍
#9
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我的12年老車，就算上坡也不用把煞車採到底才會完全靜止或不會後退
原廠的回答有點誇張😌
原廠的回答有點誇張😌
前往討論：關於 CRV4 vtis 煞車問題
#4
1
於
2014/02/08 07:59:13
發文IP 253.231.*.*
只有第一臺車逆向，後面的車因為路太窄，頂多壓線或超出一點而已
在山路上技術差就開慢點，別害死對向的車[嘆氣]
於
2014/02/08 08:00:06
發文IP 253.231.*.*
只有第一臺車逆向，後面的車因為路太窄，頂多壓線或超出一點而已[嘆氣]
只有第一臺車逆向，後面的車因為路太窄，頂多壓線或超出一點而已😌
前往討論：（轉貼）拉拉山 轉彎處衝出逆向車
#3
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開車一直偏，到底是要偏到哪裡去?😡
前往討論：（轉貼）有沒有在看啊...
前往討論：（轉貼）外線車道剪線左轉車禍
#3
1
另外兩個車道的車都比超車道的車主開的快😌
前往討論：（轉貼）應該要讓整條國道都安裝路燈才對
#9
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這個銷售調查是不是包含智慧型跟非智慧型手機的總和?
前往討論：哪支手機最熱門
#10
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這個社會還是有很多善心人士
碰到車禍會伸出援手🙂
碰到車禍會伸出援手🙂
前往討論：（轉貼）從武嶺回程的陸上遇到車禍
前往討論：最後還是決定攔車了~~
#25
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之前也有某車廠拍過汽車自由落體的廣告
結果銷售量還是一蹶不振😌
這次就看納廠有沒有辦法力挽狂瀾😆
結果銷售量還是一蹶不振😌
這次就看納廠有沒有辦法力挽狂瀾😆
前往討論：貨櫃有多重？
#15
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最怕是肇事者被抓到的時候，雙手一攤說沒錢賠😡
#52
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這篇要是發到數字網，其他廠牌的車主跟業代會"協助"版主找Toyota Camry 油電車的問題😆
在這邊，三頁的討論沒有一篇是其他車主分享這台車有什麼問題😌
在這邊，三頁的討論沒有一篇是其他車主分享這台車有什麼問題😌
#14
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1. 搞不好還有恐嚇罪甚至傷害罪在等著他 2. 這款的沒多久還是會再犯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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路上的不定時炸彈，哪時要爆都不知道😭
#12
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三讀通過的新法，還沒開始實施😆 | ||||||||||||
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那就便宜他了😌
#7
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這樣是不是符合逼車的行為?😠
如果是的話，請拿影片去檢舉，最高可罰兩萬四😡
如果是的話，請拿影片去檢舉，最高可罰兩萬四😡
#64
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Altis賣的比銷售第二名的日產還要多😰
#6
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有些車廠是要衝2014年1月份的銷售量，下個月就知道了😆
前往討論：2013年12月份臺灣汽車市場銷售報告
#106
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經過衝擊測試就知道"韌性"有沒有達到要求😌
觀察斷面也能知道延性的好壞 判斷是脆性破斷 還是延性破斷
觀察斷面也能知道延性的好壞 判斷是脆性破斷 還是延性破斷
前往討論：應該是個案 對岸休旅車斷軸
#2
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機車要在這麼大的路口直接轉彎，這次終於碰到鐵板了😌
前往討論：（轉貼）鳳仁路與仁雄路交叉口車禍
#14
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我覺得車子沒有罪
是駕駛者的問題😌
是駕駛者的問題😌
前往討論：真火大計程收費上路逼走西濱快
#102
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| 第一批不是用料最好嗎😇 | |||
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也是風險最大的😌
前往討論：應該是個案 對岸休旅車斷軸
#3
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醫院公布現在的腦壓，就知道能恢復的希望大不大了😌
前往討論：2014 台北車展 Models
#29
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新聞不是說剩20幾萬台車還沒裝?😵
怎麼變200萬台?😲
怎麼變200萬台?😲
#23
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拍車模的焦點是在美腿😍
前往討論：車是配角。2014台北新車大展。
#24
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通常銷售自家車的時候，老是靠批評別牌，只會讓消費者反感😌
前往討論：國產車選擇
#54
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十幾年前要買車，到某歐系二線品牌的展場看車，業代跟他們經理一直說不要買國產車，國產車安全性很差很危險，當時聽他們一搭一唱拿比較圖表罵其他車廠，心裡就覺得很厭惡😠，結果新車折2~3萬，兩年多的庫存車降五萬，還說他們已經很有誠意很犧牲😲，最後選擇三菱，那個三菱業代都十幾年了，每年還會到我家送禮物，至於那個歐系二線品牌已經退出台灣市場了😀
#2
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本田一直都是以"精品"在賣車😀
#13
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這種爛人別汙辱到中古車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道那台白色老BMW還值多少錢?
前往討論：(轉貼)怕死別上路
#2
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| Altis開紅盤😌 http://news.u-car.com.tw/21697.html | |||
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#16
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其實如果拿得到正廠料件 要不就自己換,有能力的話,我相信你會省更多!! | ||||||||||||
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有時間一定要自己試試看😆
前往討論：lancer 4支引擎腳
#12
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小弟不是鼓勵您說一定要去外面的保養廠更換，只是跟您說明價格上有差異 原廠當然有原廠的優勢，而民間保養廠的優勢就是管銷比原廠低上許多 茲提供您參考 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝大大的建議😍
前往討論：lancer 4支引擎腳
#11
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也可以在民間保養廠更換正廠件喔~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為都10幾年的老車，三菱有八折的優惠，之前換零件是到中油的服務中心，那邊有認識的技師可以叫料跟更換
前往討論：lancer 4支引擎腳
#7
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各品牌原廠價格都差不多，即使沒有破萬也近萬元了，進口車就更貴了~~ 不過如果在民間保養廠，可能更換進口車引擎腳的價格比國產車原廠的價格還便宜呢~~ | ||||||||||||
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聽說副廠的引擎腳品質不一，有些網友分享換副廠的撐不了多久就壞了，所以才選擇在原廠換
前往討論：lancer 4支引擎腳
#6
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| 一次要換四支喔？ 引擎腳這東西不是哪隻壞了換哪隻嗎？ | |||
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單換一支會加快其他的損壞
就跟避震器一樣😌
所以只好忍痛一次解決😞
前往討論：lancer 4支引擎腳
#5
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古坑綠色隧道位於斗六市往永光方向的台三線上，全長約兩公里長，兩旁種植著約五十年歷史的芒果樹，綠蔭遮天。
古坑綠色隧道也是全省為數不多剩下芒果老行道樹的單行車道其中之一，加上這裡的路連成三角形的形狀，車輛也很稀少，很適合全家大小一同前往。距離綠色隧道不遠處有間蜜峰故事館，也是一個旅遊的好去處。
這一段路的老芒果樹可說是得來不易，全省的老行道樹幾乎已經消失殆盡，為了要搶救殘餘的行道樹甚至要動員到全民連署才有辦法保住，還好拓寬的台3線比照外環道路，而繞過了這段綠色隧道，且地方政府有公告保護，這才可安心的繞著綠色隧道重溫鐵馬舊夢，也讓我們的後代還能夠體驗到在優質、恬靜的鄉間，在綠蔭大道中騎乘單車的快樂感受。
然而，古坑的美麗風景不僅限於綠色隧道而已，周遭的瑰麗景色都很引人入勝，加上這裡才有的古坑咖啡，來此一趟將會不虛此行。
名稱：阿國師嘴大王魷魚羹地址：斗六市大同路112號
古坑綠色隧道也是全省為數不多剩下芒果老行道樹的單行車道其中之一，加上這裡的路連成三角形的形狀，車輛也很稀少，很適合全家大小一同前往。距離綠色隧道不遠處有間蜜峰故事館，也是一個旅遊的好去處。
這一段路的老芒果樹可說是得來不易，全省的老行道樹幾乎已經消失殆盡，為了要搶救殘餘的行道樹甚至要動員到全民連署才有辦法保住，還好拓寬的台3線比照外環道路，而繞過了這段綠色隧道，且地方政府有公告保護，這才可安心的繞著綠色隧道重溫鐵馬舊夢，也讓我們的後代還能夠體驗到在優質、恬靜的鄉間，在綠蔭大道中騎乘單車的快樂感受。
然而，古坑的美麗風景不僅限於綠色隧道而已，周遭的瑰麗景色都很引人入勝，加上這裡才有的古坑咖啡，來此一趟將會不虛此行。
名稱：阿國師嘴大王魷魚羹地址：斗六市大同路112號
#2
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綠色隧道 古坑咖啡
斗六的阿國獅嘴大王魷魚羹😍
斗六的阿國獅嘴大王魷魚羹😍
#66
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美國三大車廠通用 福特 克萊斯勒
前往討論：國產中型房車
#64
0
lancer sportback😍
前往討論：國產中型房車
#52
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只好把法規全文發出來😌
<<高速公路及快速公路交通管制規則>>
<第19條之ㄧ>
行駛及進入高速公路及快速公路之大型車，
其使用之輪胎，應依下列規定：
一、遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營國道客運路線營業車輛，
不得使用翻修輪胎。
二、前款以外之大型車，
其轉向軸之車輪，不得使用翻修輪胎；
非轉向軸之車輪，使用翻修輪胎者，
應使用經經濟部驗證合格之翻修輪胎。
以下內容引用於文山駕訓班_交通法規的家
翻修輪胎是指經濟部標準檢驗局
CNS4959 卡客車用翻修輪胎
輪胎會有VPC認證貼紙.
並標示翻修次數.及翻修日期
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#51
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明明交通法規就是"轉向輪禁用再生胎" 偏偏就有人講的大車後面子車的輪胎用再生胎是違規的 我還真不曉得他是不是搞不懂啥麼叫"轉向輪"? 法規就是這樣~我也搞不懂他想表現的是? | ||||||||||||
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我只不過把資料出處貼在非轉向軸車輪的規定上面，底下才是非轉向軸規定，顯然有人還真看不懂法規呢😌
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#50
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| 轉向輪禁用再生胎 非轉向輪使用再生胎，法所不禁，但有道德上的疑慮 | |||
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這位大大，客運及遊覽車在高快速路是禁用再生胎
自用大客車 大客貨兩用車 大貨車 聯結車等大型車輛才是轉向軸車輪禁用再生胎，而且交通部也有規定所使用的再生胎應通過經濟部驗證，違反管制規則也要罰款。
對於某人無視法規，硬拗什麼輪胎數量多，新胎又貴，又要誤導別人，真的是很不可取😡
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#43
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你要跟我講法規~你知不知道一般轎車的胎痕深度依照規定是多深? 請你去查一下吧~如果每天有在跑的車~輪胎不到一年照胎痕規定就要換了 你有沒有開車?你有沒有按照交通法規的胎痕深度來換胎? 沒有的話~請不要搬交通法規出來~~ok? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上網查資料會很難嗎?就算我查到又怎樣？
再生胎的法規不就是我貼的
跟一個沒有法治觀念的人講交通法規
就跟對牛彈琴一樣😌
不守法就是不守法，白白浪費我的時間
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#11
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再多輸幾次，中國播報員就會習慣成自然了😀
前往討論：東亞運／再勝中國 中華男籃奪金牌
#31
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你應該去認識一些開大車的朋友, 認識了 你就不會有這樣的看法 看大車的要養家活口, 比開小車的還要珍惜自己的命 發生這種事, 開大車的也不想遇到 去看一下原PO的討論串吧 https://www.facebook.com/photo.php?v=723542804326920&set=vb.100000136218718&type=2&theater | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我認識的大車駕駛幾乎都邊吃便當邊開車，因為要節省載貨時間，開車的方式可以自己想像，怎麼一邊吃一邊開，而且有些駕駛怕重車減速後要花很多時間加速，所以通常不減速有缝就鑽，我認識了他們，那我要有甚麼看法?
我雖然開小自客但是也要養家餬口，同樣地，大車駕駛珍惜他的命，我也珍惜我自己的命
只是政府都有法規規定再生胎，除非不守法，不然又能怎樣?
再次強調一下，我可沒說這次車禍是因為再生胎😌
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#30
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請問你知道一台母車+子車的輪胎有幾個嗎? 一顆新胎的價錢又是多少呢? 你如果了解後~應該就了解為何大車都要換再生胎了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以只要了解一台母車+子車有幾個輪胎跟新胎太貴，就可以不遵守法規了嗎?
行駛高快速公路的客運及遊覽車，全部禁用再生胎
自用大客車、大客貨兩用車、大貨車、聯結車等大型車輛，行駛高快速公路時，轉向軸車輪禁用再生胎。
交通部路政司說，為維護大眾運輸安全，目前行駛高快速公路的客運及遊覽車，全部禁用再生胎，交通部去年10月會銜內政部發布「高速公路及快速公路交通管制規則」增修條文，今年4月1日起，包括自用大客車、大客貨兩用車、大貨車、聯結車等大型車輛，行駛高快速公路時，轉向軸車輪禁用再生胎。
資料出處:桃園縣政府交通局
至於非轉向軸的車輪，交通部也規定所使用的再生胎，應通過經濟部的驗證；如果違反管制規則規定，可處新台幣600元以上、1200元以下罰款。
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#16
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你那麼厲害可以看出是再生胎😲😲 | ||||||||||||
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我只說重車 聯結車為了省錢會用再生胎
沒說這次車禍是再生胎造成的😰
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#12
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看來是必死無疑😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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新聞說駕駛僅受輕傷😇
不幸中的大幸
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#3
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氣囊七顆 又有動態穩定系統
繳1.8L的稅，比2.0L便宜
"聽說"零件跟國產那台有7成左右可以共用
以進口車來說，算是售價跟維修價格都很不錯的車種😊
繳1.8L的稅，比2.0L便宜
"聽說"零件跟國產那台有7成左右可以共用
以進口車來說，算是售價跟維修價格都很不錯的車種😊
前往討論：lancer sportback
#3
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重車 聯結車為了省錢用再生胎😡
應該要針對輪胎制定更嚴格的法規😝
應該要針對輪胎制定更嚴格的法規😝
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#74
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只是一台車要上市
數字網的豐田版已經"腥風血雨"了😌
數字網的豐田版已經"腥風血雨"了😌
前往討論：11代 altis終於上市了
#63
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到台灣國瑞使用國產鋼板後..全車應該只剩p了吧?😆 | ||||||||||||||||||||||
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國內鋼板是哪裡不好，是抗拉強度，降伏強度，延伸率，剛性，硬度，還是抗疲勞性？可以分享不好的原因嗎?
前往討論：11代 altis終於上市了
#24
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有些導航軟體可以免費下載
但有些功能被閹割😆
但有些功能被閹割😆
前往討論：轉載~手機導航軟體評比
#39
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單程的有省到幾塊錢
來回的變貴20幾塊😌
來回的變貴20幾塊😌
前往討論：ETC全面開通後你走的路段有貴到嗎？
#36
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二手價低
維修費高
沒有coco養車的
還是少碰😌
維修費高
沒有coco養車的
還是少碰😌
前往討論：BMW 的二手車價有這麼低嗎?
#8
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要是傷者不和解
醫藥費會賠不完呢😰
醫藥費會賠不完呢😰
#32
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現在的網路跟報料媒體那麼多
耍特權只會更慘😌
耍特權只會更慘😌
#16
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一般而言，不論是汽車還是機車在機車道是禁止左轉的，汽車要左轉，要在前個路口就先轉到汽車道，在汽車的左轉道左轉，機車要左轉要間接轉彎。😌
前往討論：（轉貼）違規轉彎的車禍
#3
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新加坡站的大絕招就是安全車😆
前往討論：來看看這隻鸚鵡預測誰是這次新加玻的冠軍
#10
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只要連上網都有可能被駭
儘量不要在網路上傳輸重要資料
網路購物也有風險，信用卡資料也有可能外洩
儘量不要在網路上傳輸重要資料
網路購物也有風險，信用卡資料也有可能外洩
前往討論：帳號竟「刪不掉」 WeChat疑洩個資
#25
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夜間折扣是不是以後就代表沒有夜間免費的待遇了?😞
前往討論：國道計程費率 夜間擬打折
#27
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| 哇哩!這行車紀錄器八成是那種一千元有找的!!有裝形同沒裝!!😰 | |||
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實在是太模糊了，不過可以免去車牌馬賽克的麻煩😆
前往討論：康納颱風上班經過斗南交流道....@@
#3
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旁邊那台四腳朝天的車是被神車撞翻的嗎?😵
前往討論：還好人還有救
#64
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我也這樣覺得(但銷售量應該還是鴉鴉烏)🙂😆 | ||||||||||||
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要是保養費用跟國產車差不多，有錢真想換這台😍
前往討論：New sentra vs Altis
前往討論：貨車可以開箱嗎？
#12
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應該是有機車騎士突然緊急煞車，後面反應不及就撞上了
萬幸的是後面沒有大型車輛也跟著闖紅燈😌
萬幸的是後面沒有大型車輛也跟著闖紅燈😌
#107
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這家保養廠以後還有人敢去嗎?😰
#30
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本來佔用內側車道就跟開什麼品牌的車無關，是跟開車的人有關
只是部份網友覺得T牌車只要在內側車道就是萬惡不赦，龜車，不守規矩的代表😌
這已經變成各大汽車網站討論區的"潛規則"😇
只是部份網友覺得T牌車只要在內側車道就是萬惡不赦，龜車，不守規矩的代表😌
這已經變成各大汽車網站討論區的"潛規則"😇
前往討論：愛開內線不是T牌專利，還有...
#3
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替旁邊的騎士捏了一把冷汗😰
前往討論：（轉貼）就差那麼一點點 就發生車禍了
#3
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開車的是人，不是衛星導航😌
前往討論：（轉貼）顧聽導航不看來車 出遊撞死騎士
#14
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低於20km的短程駕駛人，在20km免費的政策下，是不用付任何費用的
若沒有20km免費，這些人一上高速公路就要付費
若沒有20km免費，這些人一上高速公路就要付費
前往討論：國道計程費率 夜間擬打折
#58
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也許對，也許不全對 也許買個月餅買個洗髮精，消費者或許比較瞭解自己想買的東西大概如何 不過要是換成一台車子 我認為真正瞭解自己想買什麼，買的是什麼的消費者比例並不多 大部分都是廣告看多了被催眠，看看也還合自己的口味，聽人家說不錯就買了 有認真作功課，知道目標車輛底子的人算少 所以說依照需求，其實是很曖昧的說法 有時候，所謂的需求是被商人催眠催出來，洗腦洗出來的，好比說，DVD 就像中秋烤肉是被商人創造出來的「民俗活動」一樣 我認為台灣的消費者在這方面還是相對單純的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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買個月餅還是洗髮精那種低價位的東西，就算不了解又如何?頂多就是幾百塊
車子可就不一樣了，一台1.8L的房車少說也要60~80萬，甚至更高的價格
對於一個薪水三到四萬的消費者來說是個不小的負擔
除非買車錢不是自己賺還是自己要出的，不然決定之前不會多方考慮，多方比較?網友，朋友，還是車廠一洗腦一催眠就昏頭?
就像DVD好了，廠商要送我，何樂而不為呢，要是貼個幾千塊，評估以後再決定要不要買，決定權還是在自己手上，依照需求去選擇自己想要商品會有多難?我是不覺得😌
前往討論：New sentra vs Altis
#11
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為什麼要有什麼前20公里免費的條款?
那還是會讓短程使用者照樣上國道
某些路段還是會大塞車😞
使用者付費不就好了
一上國道就收費，這樣會很難嗎?😌
那還是會讓短程使用者照樣上國道
某些路段還是會大塞車😞
使用者付費不就好了
一上國道就收費，這樣會很難嗎?😌
前往討論：國道計程費率 夜間擬打折
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