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反擊歸反擊,最後會來救他的,還是 FORD ........😆 | |||
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http://forum.u-car.com.tw/forumpost.asp?catid=0 剛看到"MK4 TDCi 引擎室平衡桿"的資訊,請問有大大知道這項安裝需要多少小朋友嗎?不知有沒有什麼效果,至少車體的剛性會更好吧。重量不知有幾多?Ford的網頁資訊實在是介紹得不怎麼樣~ | |||
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~~~ 你又知道了 ~~~ | ||||||||||||||||||||||
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阿福大請問一 你覺得開到現在大莽有啥缺點? 易音或是? | |||
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或許是自己也是業務吧 也或許是受到一些大大的影響 我也是屬於"該讓人賺的 還是要讓人賺" 買車 其實售後的服務才是重點!! 如意~~ | ||||||||||||||||||||||
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HU LAN 你的啦! 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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堅持折15萬以上吧 上一代最多折到20多萬,12.5萬顯得沒誠意 | ||||||||||||
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我很少去八德啦, 都是去中壢,內壢,龍潭和大溪比較多. 不用客氣哩, 經國福佑前身是"鈞富", 經銷商雖被福佑併, 但體系大致維持以前鈞富的模式在做業, 3廠比較下我是 覺得經國>=龍潭>中園. 接待和技師總是要業績的, 自然開出定保標準菜單, 但有些汽機油添加劑和煞車清洗劑能免就免. 不過節氣門,噴油嘴,燃燒室清潔倒是可按里程數多1萬KM操課.(如原廠開3萬KM,我則4萬KM清) 煞車清洗劑可不用多花錢, 它就是把輪胎拆掉噴一噴來另和碟盤. 效果真的不大. 小弟用車心得,您可做參考. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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代答 1.定保套餐:1200 (公定價) 2.墊片:13 (同1) 3.機油率蕊總成:550 (我的MK3原廠是280, 中和專賣福馬的報170, 可以去直營中和服福馬汽材行拿) 4.煞車清洗劑:290 (這是什麼騙X的東西呀?😲 只有中x中x廠才會推吧.....免了啦.) 5.機油:470*5.5 (去外面買 X斯TDi專用的即可) 6.空氣蕊:500 (我用SAKURA原廠替代型150元一個, 你去直營中和服福馬汽材行問看看) 7.煞車油:410 (隨便DOT4 效果也比原廠好, 250元就有了喔) PS)中和服福馬汽材行在中和交流到附近, 詳址可爬友站01問看看 | ||||||||||||
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CCC....不常耶. 介壽路那邊太塞了啦, 我都騎速克達較多耶.😇 不過話說回來, 廣X 路那邊有形象商圈了呦? 街道看來擺明就像桃園市了嘛! 有夠熱鬧的. | ||||||||||||||||||||||
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在龍潭嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對岸同胞、很講求人權的,無需要再教育教育了。 他們知道這種還未經過完善環境相容測試的柴油車,是不可以隨便亂賣的。 把車主當白老鼠,會危害車主的安全和人權喔。 | ||||||||||||
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耶~鈑金不就是我上次介紹你的! 你車子該不會又雷到啦!!!!😲 | ||||||||||||
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幻大 是的,將原廠的配置(尾管向下)改成雙出 需要在後保桿最下端(倒車雷達哪一段)挖兩個洞 是用砂輪機和小支的磨砂機弄的 我有用手去摸 很平順😌 在從消音器後端接另一支管出去 所以兩邊都會排氣,聲浪完全沒變 開了四個多月無異狀 價格是根據你選的尾飾管來決定 有圓的,大口徑,橢圓,斜口,你要四出也可以 最貴應該不超過7千,含工資 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以~他又"酸"了~😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈~您還有我電話呢! 撥個電話約一約~說不定我人在台北剛好碰個面!^^" 對了傑大、幻大,我愛車底盤撐起,兩前輪底下的主樑結構底部那根粗的~有鏽班哦。 已向原廠申請保固!也取得原廠同意了! 照理說不會這麼容易鏽!但我太常洗車又用了福特原廠腐蝕性較強的鋁圈清潔液洗底盤~ = ="說不定真的是被我搞鏽的! 原廠還願意出給我~這部份真的---舊甘心耶!😊 建議你們有空也不仿看看愛車有沒有同樣的問題! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小傑大~ 您的黑色車體搭配下護網+套件霧燈+後保套雙肋---全勁黑或深鐵棕黑! 真的會辣到爆! 比原廠搭配白色護網的2.2或Mondeo TDCi 2.5 Titanium X Sport還要辣!😊 有會友黑色車有裝套~真的超優!><" 改天您有空~我們可以約小攤的車聚呢! 就有機會給您把玩一下!😊 | ||||||||||||
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哈哈!! 這是一定要的啦! 不過會被8死而已!! 還8 911 咧!!! 呵呵!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不過~這樣也好啦! 喜歡讓自己成為談判桌上被宰的牛羊!消費者找對弱勢的商品,才能大宰特宰!😆 買到賺到!一個願打一個願挨! 會把自己的品牌玩到掛!我身為消費者只會同情他,但不會憐憫他。 我如果是他的員工,我只會同情他,但卻不會原諒他。 一個企業就好比成立一個家! 沒有足夠的智慧,生越多小孩,越造就家人的痛苦。 要成為天才老爹或無道昏爹!全賴CEO自己的人生智慧!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後端維護~首重就是第一波給錢的大爺! 那是一種尊榮!也是廠商應該極力做給最肯花錢的大爺! 不好好款待首發客戶~不擺明的跟鈔票過不去! 越後面車子賣越便宜~現在消費者早就網路化!價格透明化! 不給它延遲入場就枉為人了! 還用老套的行銷手法!產品一步步裝!該有的一步步回填!價格越來越賤! 買東西咩!哪個呆子下一輪不給他緩購才見鬼了! 產品賣到末期換新世代!庫存貨根本就應該銷毀以維護品牌價值!要賺!就轉賣到第三世界去! 一旦讓消費者知道底牌!那牌子哪有價值可言! 名牌服飾要像車子這麼賣!鐵完蛋! 現在這種市場!更應該反向操作! 反正車子已經擺明的首發蜜月期賣最好! 那越早買的更加可以大方的給! 給後面實在很沒意思!真的是好死上插管賴活的鳥招! 後面是給越多! 消費者砍越兇! 車子殘值越賤! 腦殘了陪這種車市這樣子玩!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇 難!笨蛋商人通常只會奉送 "早買早享受!晚買享折扣!" 😌 要是我搞產品行銷! 偏偏反其道而行! 就如您說的溯及既往~更要讓越早入場的車主享有VIP的待遇! 後面追加的!首批入場購車車友免費奉送! 首批車有的!還可追加更完善的全配!另附保養優惠與保固同時限! 首批就下訂!更要大力推!才能黏著客戶咩! 早買早享受!晚買享折扣! 真是個爛步數! 中過招~下次大家都延遲入場!廠商賠更大!蠢到家裡去的必殺技!真不知道這奧步是誰發明的! 要我是老闆第一個就先開除他!😡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😆 等久就是車主的! 這18大腳!大家寫信去跟六和要ㄅㄟ!😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這話題再繼續~K黨大今晚會爽到睡不著覺先!😆 所以我們是傻子就會拘膩於此道看不開! K黨大確實該拿金獎~實至名歸!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上套氣質比較不一樣! 不上套也有另一番動靜皆宜的美感! BUT!大蟒還是上18德國原廠大腳會比較合它的車身!😇 | ||||||||||||
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阿福大說的沒錯呀 看KK大於各站發表這樣多的M車使用血淚史, 這位前輩給FLH的貢獻可是非同小可呀 ... 😆 | ||||||||||||||||||||||
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幻大~ 會頓挫的狀況還沒改善嗎???~ 看要不要找一天你開開我的看看! 一起研究一下! | ||||||||||||
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疑?請問阿福大!車子行經較不平路面門不會有一些衰!衰!聲響嗎? 如果有大大如何處理?技師是在膠條上上油不是嗎? 然道只有我的車門有問題😰 對了!我有問技師長碟盤問題,說是5月底買的車是第一批?碟盤及來令歐版的,是這樣嗎?有人知道嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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水喔~~~😍 不過台灣為什麼不出旅行車版本😭 | ||||||||||||
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你所謂的“別人“ 是個分身,而且被停廿中!,該不會是..... 呵呵!! 看到你的文章我就會想回文!!實在是對不起大家!! | ||||||||||||
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藍天大今天套件已經上身了! 我的還在修改後保........... 實體看起來是可以裝! 玩掛就算了師傅都不敢動工......哀! 都已經講說後保弄壞不用他們賠!我再去買支新的說.....! 這一拖~又拖了2~3天! 明天又得再跑一趟去看狀況!給師傅們加油打氣!!><" | ||||||||||||
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切記~~~ 用車前先溫車 30分鐘左右 回來後也要再溫車 50分鐘左右 車子就會頭頭壯壯喔 | ||||||||||||
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有關歧管壓力感知器! 那只有新舊品之分! 我這邊是原廠有給技師料號!但那感知器卻無法辨別為新品或舊品! 但福祐還是為我訂料更換新品!只為讓我這車主圖個心安!😊 那感知器就只是引擎蓋板下~前歧管上面的一個感知器! 你要找該廠的廠長或技師長為您查詢! 原廠可以為車主進行新品更換! 你問一般的技師他們是不會曉得的!因為連廠長也有可能不知道! 這就是他們內控上資訊落差的問題! 不用怪保修場!因為!總經銷那邊可能都還沒將六和給他們的更新訊息佈達給各保養廠! 或者是六和並未盡到發佈更新訊息給旗下所有經銷單位! 這方面的內控問題在哪!只有他們自己想辦法! 而車主的權益!他們出保固!還是我目前看到算很爽快的! 請保修的技師長去查詢一下!應該就能順利解決這件事! 真的搞不定!你再打電話給我!我會盡量幫你解決!^^" 目前這具引擎變速跳檔~在降低檔位及檔速會跳動!這是會有的情形! 不過~您如果有操車!會有差! 我的操得比較兇一點!這狀況比較好許多!也是會有!但沒剛牽新車那麼明顯!次數很少! 個人是覺得這應該與日本愛信精機調校的檔位偵測有關! 在某些檔位低點時,電腦有時會誤判車主可能需要降低檔位求得較大的扭力輸出,電腦自做聰明而做的一種 提前降檔及延遲換檔的變換狀況。 這個目前要改變應該有困難!除非日本愛信那邊提供給六和更新程式! 才會改變這具引擎的低檔作動特性! (你的也是在低速檔位時才會有這樣的現象吧!) 技師那麼跟你解說就不是很理想! 煞車停止前!這種先進的車子,也不會跳空檔。 我們的車低檔頓挫的跳檔!也不是跳空檔!別被虎巄了!😆 是由3檔降為2檔或2檔降為1檔!提早降檔所產生的頓挫感! 您開過手排車的話玩玩看就知道哩! *** 大蟒引擎另一個比較容易讓開慣汽油車主較不了解的! 就是如同您與技師討論停車熄火偶爾產生較大斗動的問題! 廠長及會長等說法就是一致的!資訊上應該較無誤! MMC也發過會報!內文也有提到過! 是柴引熄火回油汽!油汽較多時所產生的一種現象! 熄火前如果稍微溫個車!這種現象便會比較少!🙂 | ||||||||||||
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你是裝這種的嗎,我也有裝一套噎,真的很漂亮 | ||||||||||||
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我是賣 Mondeo Tdci | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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幻大~ 我訂的德國後保套件!就是後雙出的預留孔徑! 現在還在等前下巴到港! 不然早改嚕!😞 | ||||||||||||
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我說k大!! 我的用車狀況 目前保養費用!還沒有比汽車的來的多! 這也是實際狀況!! 所以可不可以請你不要散播“不實的謠言“呢? 印象中你好像也是mk4的車主! 可否提供一下你的保養清單?用車狀況? 否則你的言論都很像一種氣體!!! 了解嗎? | ||||||||||||||||||||||
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剛剛完成的今日作品! 原廠的車型設計~保留車頭! 車頂.車尾.就得大改! 保留日產原設計的車頂及車尾與搭配既有的腰線設計! 要更具車壇主流的設計元素!就得改車頭與腰身!.....><" 依原車頂及車尾結構不變的情形下! 需修改車頭及車身鈑件來搭配上述原結構之設計! 才能比較符合日產近年的日蝕車頂流暢曲線! 車身鈑件添加了近幾年車壇主流的光影折射鈑面設計! 整體會比較有進口雙B級的設計層次感! 較具精緻時尚! | |||
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幻大~ 麥阿捏共啦!!!許久沒見!😊 也可以反向思維!因為我們想擁有更多!就會更努力賺錢! 所以~是"賺錢才是不歸路"!😆 | ||||||||||||
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喂...那位開版的,我前面答復你的,沒錯吧...看到了後 只要是有問題了、這牌子就不當你是車主了,說你是來亂的。 我看 01那位爆炸引擎的E車主,應該被當成是toyota車主了。 不了了之了...可憐 | ||||||||||||
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小弟之所以想知道, 是因為大莽懸吊比較硬朗, 長時間下來組裝不知道會不會異音四起 ? 再來就是塑膠料不品部分, 會不會因為日曬車內溫度過高, 而有龜裂損壞的狀況 ? 之所以這樣想, 乃是因為部分汽車雜誌寫到, 大蟒的用料還有進步空間, 所以才會提這問題, 希望車主能提供經驗分享, 勿筆戰, 謝謝 ! | ||||||||||||
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大莽的車主、應該都會有一本這個吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是老早就答覆你了。 跟你說了你也不信,像你這種人候,真的只有大莽最適合你了。 趕快去買吧。 | ||||||||||||
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又是個自暴其短、 理論矛盾的護衛, 買的是30幾萬車二手車、還可以順順開了三年喔。 那原價買的新車車主不就是智障白吃,貴貴的原價買入、然後車沒怎樣就又賤價賣出。 股市最喜歡這種人了、貴貴的價位買入,然後降至賤價再賣出。 | ||||||||||||
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我又沒有 ~ 沒事又會愛換車 | ||||||||||||||||||||||
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不好意思,上篇看錯(太愛跟KK大哈拉了) 人家幻大去年早就開箱囉 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=76740 | |||
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你不會自己去買一台來試看看、也要交關交關嘛,整天在護衛但就是不交關 。 | ||||||||||||
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護衛最徹底的是你、但最不敢買的也是你,居心何在喔???? | ||||||||||||
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不信...? 你的車跑到4萬5千公里後、自己檢查看真不真實。 就怕那時候你會罵的更兇更狠喔。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ford的車幾乎都沒定速,這點是最可惜的地方😭 這次年假從台中=>台南玩了幾天,來回程幾乎都在跟女王聊天🙂 只住專心負責方向盤就行了😍 | |||
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今天上午跟小弟到他們公司(高雄某福特經銷商),在辦公室裡跟他們的一位師父聊天. 那位師父就在前兩天幫一位客戶處理維修New Mondeo TDCi頂級車.問題就是車主的DVD被盜,而頂級車款的免鑰匙的晶片鎖的開關系統是跟DVD及另一項功能,三者是在同一個系統裡.因此,要是DVD被盜,必須要回原廠再裝回DVD(要價NT69,000,另外再加新線組及工資,全部超過8萬).奉勸各位車主,停車一定要有自己的停車位,要不然很貴滴呀! 另外,由於採用晶片鑰匙,所以只要車門一打開,車內的天線就開始發射電波等待晶片鑰匙的啓動.一般車主可能都不知道,很多人洗車,就這樣讓電池的電耗光.所以,洗車的時候,一定要注意,否則不僅要再充電,而且會讓電池壽命縮短. 再來,MONDEO及Focus全車的電子備件很多,即使是同款不同級的車款,有些額外加裝的配件,電腦無法支援(因為不同等級的電腦程式皆不同).聽到這裡,才了解到原來歐洲車的電子系統這麼複雜. 最後,那師父說到重點,如果想要買Modeo TDCi,次一級的那款是最具C/P值,而且也比較不容易被偷.因為最頂級的是用晶片鎖,小偷只要花30萬買部解碼器,同步解碼,不用20秒就可以把車子輕鬆開走(雙B一樣如此). 說到這裡,Mondeo的晶片系統是跟BMW及BENZ是同一家(西門子)的產品,買到頂級的人,心裡是不是覺得花了1百萬買的國產車,居然有雙B的電裝配備,是不是會覺得很爽呀? New Mondeo真的是好車,但是可能很多車主根本不知道這部車有多先進,甚至先進到連福特的師父也是拆遍全車才知道的.所以,要善待這部車,"她"可是非常有個性的! 小小嚕嗦了一下,希望對各位車主有所幫助! | |||
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現代人越來越精明,燙手山芋誰敢接! | ||||||||||||
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感謝分享 mondeo tdci的確是一部好偷的車 | ||||||||||||
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😌 這種事常發生 小弟買GOLF時. 親友說怎嚜不買CAMRY.較大方氣派 問價格時.什麼100多萬?你被騙了..........😰 我也懶的理他.車子自己喜歡就好🙂 | |||
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><"見笑嚕! 因為我以前也是業務,光只靠一張虎綠綠的嘴砲是沒用的。 還是得要深切了解整個產業的狀況及產品銷售的立基。 現在賣產品,多數市面上已白熱化的產物競爭都非常大。 因為我是遊戲產業的,從單機因為台海兩岸盜版而逐步轉為on-line收月費, 如今再轉變為免費的經營模式。 道高一尺,魔高一丈。 轉做線上,一樣有對岸駭客私服猖獗的問題,廠商本不夠粗,對產品未來沒另 闢產品研發路線,10家有9家以上是大虧。 說這產業要賺啥,以台灣來說,其實不就是搶這麼10~30萬有能力花錢的消費族群, 伴隨台灣經濟走下坡,老百姓口袋深度不足,市場只會萎縮不會成長。 這麼多家廠商拚著做這點市場爭頭香做免費的產品售服。 資本得投很大,小規模一產品一年燒1~2億是鐵跑不了。 從民生必需的供需中,可以得見市場發展的縮小與精緻路線的演變。 "行" 是很基礎的民生必需,車都沒人買了,更遑論娛樂消費。 也因為全球性的萎縮,各國眼中都上看中國內地的這塊肥肉。 問題是,人家的門不見得會打開。 他們也有自己人的嘴巴要養,大家都會算,不夠肥,怎麼起得了供需。 如何製造出別人的特有需求,便是另一種市場上少有產品的路線。 但不是宅在家搞自嗨,而是得有眼光與遠光嚕。 做業務,得懂產品售服上的需求,及早切入這塊市場,等別人先做了,便又是 一窩蜂的白熱戰。 過於眾多的市場,供過於需,畢竟只能轉向低利潤發展,直至消失市場上。 最好還是趁早規劃自己的未來發展,該做的,得趁早佈局來進行。 等著環境來驅使改變的經營,這都不是良好的CEO。 未來總是"?"號,不做永遠是"0",如果只肖想賴在高位沒搞清楚該做的事。 下台及做掛是早晚得面臨的事。 人生嘛!大不了去撿歹銅鐵ㄚ,但總是要有自覺才會有發展嚕。 只是多數人年紀大了,位置高了,該做的事沒去做,反過來盡做一些表單制度 等等的書面帳目資料來全了外頭BOSS或其他非產品內開發這外行嘴砲們。 這樣是做不出事來滴! 這樣的團隊,就沒有什麼可談長遠的互動及發展,那都是假的。😊 台灣郎!愛加油! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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><" 幻大! 等我的大腳來了!看您要不要跟我一起去內湖郭老闆那邊換! 胎就直接送給你吧! 我記得有給你我的電話! 預計3月後大腳會到港,只是胎您得自理哦。😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該沒虎濫啦! 是工廠庫存太少(大概FORD自己都沒啥信心),又在放無薪假, 以致所有的展示車都被全台業代搜括一空 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今天又去看車... 想來個試駕...可是沒柴油款 業代跟我說....柴油款都賣完了,得先訂而且議價空間不大 這.....哪有可能啦??? 業代又在唬爛?! | ||||||||||||||||||||||
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白花油 | ||||||||||||
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藍天大~ 賣夠想ㄚ! 想也沒用!^^" 產品總是如此~~一波波的! 時間拖越久,就開始有促銷清庫存,接著新品就又上市了。 該思考產品策略的是廠商! 看他們要為產品建立什麼樣的品牌價值! 亂搞,總不免要自己吸收後果。 消費者未來會延遲入場,買氣低迷,逛菜市場的多,掏錢的少。 我只能說,這也將是廠商自己種瓜得瓜得來的。 這是廠商自己的功課,不是我們的。 買定便是下好離手,該認賠殺出我也向來不會手軟。 悼念以前與現在,我們倒不如多去想想怎麼製造藍色小朋友。 😊 | ||||||||||||||||||||||
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@@" 看到這些配備真的是在流口水!!! 想當初拿到的配備是什麼也沒有! 就有一點那種“心痛的感覺” | |||
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真談到這樣的配備和價格也太強了吧? 大大你的議價能力太強了,有沒有興趣做採購? 期待開箱,恭喜牽新車~🙂 | |||
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你嘛幫幫忙,這版一看就知道是廣告版,你還真的來講實話心得喔! 你來這應該要說、這台國產TDCI已經將達到天下無敵了。 就差那麼丁一點點、就可以和身價6千多萬的蝙蝠俠座車reventon平起平坐了! | ||||||||||||
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呵!那在15年後大家約一約在花東置產看山望海去吧! 那裡真的才叫美麗寶島! 還保有美麗島之稱較完整的地方! 😊 | ||||||||||||||||||||||
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確實! 花東也真的是好山好水的好地方! 我和太座希望45歲後!也能去花東過下半輩子~~~哈哈哈! 😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是哦! 我今天開蘇花台9線!那邊真的實在路很長又遠! 從花連市開到接台2線接上國道5,看一看時間,光開台9就開2小時。 真遠 = =" 您常跑宜蘭,要是每遇雪遂塞車~~您怎麼受得了。 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再弄一個車友會,搶人飯碗不好啦!😲 平常帶案子盯進度就受了,坦白說,我很佩服工作之餘還有力氣辦活動的人。 非常人! 也非常感謝他們,因為有他們的熱情,我們工作閒聊之餘才有很多好康的旅遊路線可以跟進。 而且我第二胎公主這個月要與大家見面嚕! 會更忙!!! 小貝比成長這5個月內,有我這奶爸受的嚕。 我也很怕這期間專案產品二當家的失守,工作不如意事小,人在歷經挫折被磨掛了便是難再重築 信心。 我比較重視和團隊一起作戰吃大鍋飯,培養新人老將與其一起走過歷程,即使只是精神上的支持 也是很重要的。 錢可以再賺就有,要培養好人才讓其能在日後自行創業單飛是挺不容易的。><" 車友阿!祝我好運吧!(台語)😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大給我您的email吧 上次跟您談合購的email小弟弄丟了喔 (不知道大大還記不記得?) 😊😊😊 | ||||||||||||
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9. 行駛後不會自動上鎖,四門鎖了以後行駛時娃娃抓了把手拉竟然也可以開門,兒童鎖好像要用工具鎖(好像是一個白白的 一字扣要轉),麻煩,要不然就是我沒弄清楚。 其實電腦是有這個選項的 下次去保養可以請他們把這個選項打開 他們標準是不給開的..所以要套套交情😞 小弟的已經改好了...一起步車門就上鎖了 另外六月大提到DVD開車不能看...其實也是可以解除的... 一樣可以請保養廠幫你弄...還可以把DVD設定成全區... | |||
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這輛車開起來車內會很吵嗎,和同級距左右的房車(如grunder,camry)比起來如何,可否說明,謝謝 | |||
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在這裡蠻多mondeo tdci的開箱呢! 來個車主聚會!!! 呵呵!作夢中! | |||
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同鄉的 謝謝告知訊息 但別做這種轉介紹的媒介. 好心幫忙別惹得ㄧ身腥🙂 | |||
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小弟近日也再談旗艦款車價,業代給的報價並沒很優(92.5) 想請教各位大大可否介紹業代給小弟 我是希望09年式車,車價現金90W(含全車隔熱紙,抬頭顯示等...) 還有這台車可加裝前雷達嗎? | |||
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幻大~ 我幫你問嚕! 只鈑不烤如果是小傷,500~1000左右,超過2000千,師傅也是建議可以直接換門鈑! 如果鈑+烤後門一片約2000~2500。 但~桃園、中壢這一帶的烤漆廠都蠻爛的!什麼臘屑啥的都不幫客戶清乾淨的,如果是鈑金師傅 接的車,就都得他們合作的鈑金師傅幫忙弄,這裡烤漆沒幾家像樣,就算你要求要拆工再烤, 全車洗拆工3000~4000烤漆廠他們照收,但根本不拆,貼了就烤,常常烤爛膠條~😡 這師傅鈑金技術很高,接車也很負責,你可以給他鈑,烤漆你再拉去給原廠做。🙂 看看哪天假日你有空,你打電話給我,再去給師傅做視察及正確的實際報價! 或您想自行前往都可,我把鈑金師傅的資料PO上來,您再與他聯絡約時間。 星富汽車 黃勇貴(叫他阿龍) 0916259649 (03)479-9257 有空歡迎來我家這邊騎單車!😊 | ||||||||||||
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只要是讚美的、那一定是車主的使用報告。 如果是質疑和批評的、那一定是他牌業代來造謠的。 你請教TDCI的問題,那就是你不相信和質疑這台引擎,你一定是他牌業代來造謠的。 就說了這台是永遠不會有問題的,如果出了問題、那也你個人錯誤的使用。 以上是幫柴油迷回覆的...以下是我給你的建議... 你可以考慮他牌的,因為如果出了問題、那就是車子有問題, 因為他牌的車問題真的很多,開開壞了也不會怪罪於車主。 | ||||||||||||
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你想買這台、你要有心理準備,這台是永遠不會有問題的!!! 就像上面那些說的,永遠都是你個人的因素而造成車子的不協調!!! 先鍛鍊自己的技術先、就像那人開過全世界的柴油車說的、沒特殊技能不夠資格開!!! 幫柴油迷回覆的....這樣高興了沒... | ||||||||||||
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沒這回事....全部都是幻覺.... 至於你問原因為何?...沒有理由..也無需要理由..我說了算了... 幫柴油迷回覆的....這樣高興了沒... | ||||||||||||
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何必唬濫, 去展示店看車時,要求業務也拿出手冊讓你研究,真相一目了然!!! 就怕業務不敢,他們通常會說“我們展示店沒有放手冊,等你買了就會有了”!!! | ||||||||||||
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沒話說了吧,可見這兒整天在誇大膨風唬爛mondeo、根本不是mondeo車主!!! | ||||||||||||
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不知道這一本是柴油還是汽油版的?真的是mondeo TDCi的嗎?我非常懷疑。 | ||||||||||||||||||||||
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沒話說了吧,可見這兒整天在誇大膨風唬爛mondeo、根本不是mondeo車主!!! | ||||||||||||
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去買 一台汽油版new mondeo 一台柴油版new mondeo 這2本就會隨車附贈了,到時你就知道是否真實啦!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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美國區總經理也是日本人...就可以便宜台灣半價在賣!!! 日本總經理在美國企劃、也可以實行賣和台灣一樣的貴啊!!! 就是因為 美國不會欺負老實的美國人!!! | ||||||||||||||||||||||
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耶 怎麼連AUTONET在2007年末都知道景氣會下修只有馬英九(跟馬迷)不知道? | |||
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請問一下 所謂的馴車大概是要摧到車速多少呀? 還是說油門到底讓他跑到極速才行? 應該是等新車1000公里換油後就可以去馴車了吧!!! | ||||||||||||||||||||||
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幻大! 鈑金的事我明後天幫你問問!再回電給您!😊 | ||||||||||||||||||||||
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😀 我也是Mondeo 2.0 TDCi的新車主 12/26交車 元旦假期我就飆上南橫啞口了 一路上大概也是維持轉速不超過最大轉速的三分之二 上坡時力道十足 稍微直一點的上坡路幾乎都可以超車 因為扭力大 不用像汽油車刻意拉高轉速 一趟山路跑下來 我覺得好像比之前開Toyota VIOS1.5還省油 (因開VIOS在上坡常常要油門到底,所以很耗油) 下坡時Mondeo的車重成了負擔 過彎時常常會轉向不足 原本在前方的Altis1.8 一下子就看不到尾燈了! 考量到一車的老小乘客 我也不敢太踩油門! 大大所言的低速換檔不順的問題我也有 但我覺得是因為車子太冷的關係 通常等引擎溫度到90度左右 加油就很順暢了! 交車到現在 我真的是對Mondeo太滿意了! 有機會再來分享一下心得囉! | |||
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請問一下 鋁圈柴油版的都是五幅式17吋的嗎? | |||
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~~有團購 ~~那也應該要有團賣 | |||
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