ORO George
2009/03/30
註冊日期
1,090
累計好評
3,105
發文總數
#9
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哇..這車價會不會太慘了阿...只滿兩年的車, 雖然再過幾天又是新的一年度><... | ||||||||||||||||||||||
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回應 bluesky168 (轉念) 所寫轉念兄
您是自己的車要賣嗎?
如果是，可以跟小弟聯絡一下
George@cf-tw.org
#8
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自售車基本款10年購買成交價約31-33萬左右 | ||||||||||||
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坤宇兄
公司同仁想買台Escape中古車，如有車況優的，可以介紹一下
像版主這樣2012年里程數又低的最好。
#4
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| 想請教一下.我的teana 2004年車子.在排D檔時.踩煞車時在排檔桿有答一聲.然後起步後約時速達10KM也會答一聲,接著碰到紅燈踩煞車也會有答一聲.不知是否為正常呢?謝謝 | |||
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您是從哪個檔位排入D檔?
若是P檔，那麼可能是防爆衝電磁閥的聲音
前往討論：teana汽車問題
#135
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那看來大白的胎外偵測器要多加注意了😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟也希望一切沒事，只是提醒多留意些，沒有其他意思
#128
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話說ＯＲＯ大，你能不能推出直接在氣嘴口就能安裝的胎壓偵測器？ 我知道裝在輪胎裡會比較好也比較準，但是成本太高又無法自裝且老實提心吊膽輪圈受傷😭😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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胎外式的胎壓監測器的確方便，但有一些潛在的危險，雖然有不少朋友裝了很久也沒事
但是潛在的危險性還是讓小弟卻步
就算將來ORO推出胎外式的產品，小弟也不太敢在台灣銷售(小弟是經銷商非ORO原廠)
像我們胎內式的胎壓監測器需要去ARTC認證，其中G力測試要測試1500G連續8小時運轉就是為了安全
這點恐怕胎外式的監測器是無法承受的
#126
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有喔，不過那是屬於ORO貼牌的產品，我朋友買過一組非貼牌的但沒多久氣嘴偵測就異常了😩 | ||||||||||||
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就小弟的了解，ORO應該沒有推出胎外式的胎壓偵測器吧~😊😊
#85
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| 看來看去還是這兩個ORO比較一體性 後視鏡型  影音型 | |||
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感謝支持~~~😍
#82
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看完會忘記，留在車內備用就好😇 | ||||||||||||||||||||||
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我們有電子檔可以下載放在手機喔~~~
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=345889
#81
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🙂說明書我有看設定的部分，包括手動充放氣對號。 | ||||||||||||
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這樣還是可以找小弟聊天😊😊
#68
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感謝提醒，小弟還不想看說明書😆 | ||||||||||||
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不少車友也是不看說明書，直接打電話來找小弟聊天的😊😊
#63
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輪胎行老闆也很疑惑😇 因為當我不想開雪隧就會開北宜公路😆 | ||||||||||||
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如果是以市區為主的用車習慣，輪胎使用的里程數通常會短了許多
市區走走停停，對於輪胎的磨耗會比較大
想想高速開了10公里，跟走走停停開了10公里，輪胎磨耗差了多少
#61
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😇😆也是，當時有點嚇到了，想說才充一下怎麼就速升。 | ||||||||||||||||||||||
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您是用電動打氣機還是空壓機打氣?如果是電動打氣機胎壓應該不會上升很快
空壓機就真的很快~~
#56
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🙂感謝 上次熱胎壓37想說捕到39，結果一充就馬上跳42，立馬跑去馳加讓專業的來。😇😊 | ||||||||||||
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大哥，跳到42PSI之後，您就慢慢洩氣調整就可以了啊~~😊
#51
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🙂(舉手) 喬治哥，我用W401省電型(應該是，25KM/H才自動開啟) 假設臨時要加油站補胎壓，是否停5分鐘內都還是可以偵測的? | ||||||||||||
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雖然是省電型發射器，但是在原地胎壓有超過2PSI以上的變化，它就會維持一個小時發射訊號
所以您不用擔心原地要打氣有什麼問題，大量充氣或是洩氣幾秒鐘就可以觀察胎壓數據了
另外，省電型發射器也是全天候24H在偵測胎壓，但是有幾個喚醒讓它開始發射訊號的條件
第一是離心力，這個您剛剛已經說了，大約是時速25KM/H以上
第二是靜止時胎壓在幾秒內有超過2SI的變化(快速充洩氣)
第三是靜止時胎壓慢慢洩漏低於18PSI(胎壓過低不利於行駛)
以上幾個條件都會喚醒發射器
#37
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小弟由衷的感謝
如果大哥使用上有任何問題，歡迎跟小弟聯絡，謝謝~~
如果大哥使用上有任何問題，歡迎跟小弟聯絡，謝謝~~
#34
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| 我車子油箱規格45L，總共加油49次，平均每次加油量42.57L，加油量超過44L有15回，更有4次加油超過45L，按網路的說法汽油幫浦應該要燒掉N次了。 | |||
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這是機率問題，就跟抽菸容易致癌一樣，並非一定會如何
但明知道這是比較容易發生問題的，就盡量去避免
站在車友的立場只能這樣規勸，並不能強制您油箱一定不能見底
前往討論：油錶亮燈繼續開,會傷車子嗎?
#33
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油箱規格是45L~為何可以加超過45L? 照理講不會燒N次~因為你燒過一次就不敢再這樣加油了 | ||||||||||||
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油箱容量的標示是由油箱底部到安全線的容量
因為汽油有揮發性和膨脹性
為了安全考慮，油箱在設計時都預留有空氣的空間
這個空間原是為了油品在温度變高的情況下膨脹也不至於溢出油箱
汽車燃油箱標註的額定容量大約控制在其最大液體容量的95％以下
所以車廠標示的油箱容量是比較保守的數據，並非真實的油箱尺寸
別忘了，實際加油時除了油箱的額定容量，還有喉管的容量，加上前述的預留空間
雖說油箱內不是完全空的，但是這些加起來可能就會超過油箱標註的額定容量
前往討論：油錶亮燈繼續開,會傷車子嗎?
#35
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🙂而且完全沒有自覺擋路 | ||||||||||||
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而且還說"哪有塞車啊~~~"
前往討論：元旦塞車流竄之旅 (蘇花篇)
#10
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新盲塞型豐田原廠有了嗎? 今日進廠保養詢問並無供此貨安裝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小張兄您好
您說的這款機型，ORO總公司並沒有交給我們銷售，所以相關的銷售資訊您可能要詢問ORO總公司
小弟提供電話給您
04-2359-3549 楊先生
此款機型是由楊先生負責的
前往討論：ORO George 請進＿
#20
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賓士車會不會是因為前方車輛擋住視線沒看到道路縮減?
不過走機車道已經是不對的行為了
不過走機車道已經是不對的行為了
前往討論：（轉貼） Mercedes擦撞紐澤西護欄
#8
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我之前就說了，BRT可能是壓垮老胡的最後一根稻草
這BRT的規劃真的是爛透了
這BRT的規劃真的是爛透了
#17
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於
2014/12/25 10:32:59
發文IP 92.130.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=jjspeaking (Double-J)]匯豐免費安裝............
匯豐本身也在賣這台，若是在廠內換四條胎，這組只要NT$ 4500，保固3年。
雖然我不會想在匯豐換胎(之前還有可以接受的VE302)，不過4500的價格大概市面上最低，匯豐又提供3年保固。
否則一般TPMS都只是一年保固。
這組就 Oro W410啊~
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/home.phtml
[quote=nike3486 (阿智)][quote=dantinono (dantinono)]樓上可以分享來看看吧!
既然有便宜的地方就分享來造福大家吧
隨便講個金額，也不知道產品一不一樣啊~
雖然我沒有要裝，但是聽你這樣講也去PC家找了一下
有個類似的但是是gramin的配件組
價格是5990，但是沒有螢幕也沒有安裝~
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_736035.jpg[/img]
要馬就分享來看看，不然就別嘴砲了
[/quote]
品牌跟型號都是一樣! 是外頭專業輪胎店販售的!
至於價格就請各位貨比三家! 在這不透漏店家名稱! 以免造成店家詢價過多 導致ORO原廠關切![/quote]
[/quote]
這是貼牌的產品，不是我們ORO總經銷銷售的W410，所以銷售及售後服務系統跟我們不一樣
小弟已經跟工廠抗議，當初合約說好這貼牌的產品只會出給交車中心裝在新車上，不會在零售市場出現混淆消費者
看來該銷售公司的誠信.......[嘆氣][/quote]
喬治大來關切了...[傻笑][/quote]
這與U-CAR無關，但攸關我們的權益，也怕車友混淆，所以想想還是要說一下
於
2014/12/25 10:49:51
發文IP 92.130.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=jjspeaking (Double-J)]匯豐免費安裝............
匯豐本身也在賣這台，若是在廠內換四條胎，這組只要NT$ 4500，保固3年。
雖然我不會想在匯豐換胎(之前還有可以接受的VE302)，不過4500的價格大概市面上最低，匯豐又提供3年保固。
否則一般TPMS都只是一年保固。
這組就 Oro W410啊~
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/home.phtml
[quote=nike3486 (阿智)][quote=dantinono (dantinono)]樓上可以分享來看看吧!
既然有便宜的地方就分享來造福大家吧
隨便講個金額，也不知道產品一不一樣啊~
雖然我沒有要裝，但是聽你這樣講也去PC家找了一下
有個類似的但是是gramin的配件組
價格是5990，但是沒有螢幕也沒有安裝~
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_736035.jpg[/img]
要馬就分享來看看，不然就別嘴砲了
[/quote]
品牌跟型號都是一樣! 是外頭專業輪胎店販售的!
至於價格就請各位貨比三家! 在這不透漏店家名稱! 以免造成店家詢價過多 導致ORO原廠關切![/quote]
[/quote]
這是貼牌的產品，不是我們ORO總經銷銷售的W410，所以銷售及售後服務系統跟我們不一樣
小弟已經跟工廠抗議，當初合約說好這貼牌的產品只會出給交車中心裝在新車上，不會在零售市場出現混淆消費者
看來該銷售公司的誠信.......[嘆氣][/quote]
喬治大來關切了...[傻笑][/quote]
這與U-CAR無關，但攸關我們的權益，也怕車友混淆，所以想想還是要說一下
在這邊要跟Bob說聲抱歉，小弟不是要來鬧場的
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喬治大來關切了...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這與U-CAR無關，但攸關我們的權益，也怕車友混淆，所以想想還是要說一下
在這邊要跟Bob說聲抱歉，小弟不是要來鬧場的
#15
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| 匯豐免費安裝............ 匯豐本身也在賣這台，若是在廠內換四條胎，這組只要NT$ 4500，保固3年。 雖然我不會想在匯豐換胎(之前還有可以接受的VE302)，不過4500的價格大概市面上最低，匯豐又提供3年保固。 否則一般TPMS都只是一年保固。 這組就 Oro W410啊~ http://tpms.cf-tw.org/front/bin/home.phtml
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這是貼牌的產品，不是我們ORO總經銷銷售的W410，所以銷售及售後服務系統跟我們不一樣
小弟已經跟工廠抗議，當初合約說好這貼牌的產品只會出給交車中心裝在新車上，不會在零售市場出現混淆消費者
看來該銷售公司的誠信.......😌
#4
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好的服務是企業成功的要訣 ! 我欣賞您們負責的態度 祝福您們業績蒸蒸日上 | ||||||||||||||||||||||
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消費者願意在我們做不好的時候給我們彌補的機會並且給我們肯定
這對我們來說真是莫大的鼓勵
兩年前的服務不周是小弟在程序溝通上的疏失
感謝大哥您不計前嫌還願意支持我們，謝謝~~~😊😊
前往討論：ORO胎壓偵測器
#2
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| 平安 使用了2年ORO貽壓偵測器 最近右後輪無法正常偵測..... 感謝 ORO 蕭先生 的主動服務 現在 胎壓偵測器又正常運作囉 ! ORO 售後服務 不錯 ! | |||
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售後服務就是為了彌補我們萬一有不夠完美的地方
感謝您不嫌棄我們的缺點，還願意支持及鼓勵我們
謝謝～
前往討論：ORO胎壓偵測器
#5
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爆胎害人又害己，用路人真的要多留意輪胎狀況
輪胎的外觀有無變型、龜裂，輪胎的胎紋是否足夠，胎壓是否適當，這些都很重要~~
輪胎的外觀有無變型、龜裂，輪胎的胎紋是否足夠，胎壓是否適當，這些都很重要~~
#7
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OK 小弟先E過去再請過目一下了🙂 | ||||||||||||||||||||||
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感謝支持🙂
前往討論：ORO George 請進＿
#4
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| 有關胎壓監測器一事請教 因有需進貨煩請給聯絡方式(e-mail或是live)都可 .感謝 🙂 (晚上下班後才有空上來看了) | |||
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George@cf-tw.org
小弟可能要周一上班才能跟您聯絡喔～
前往討論：ORO George 請進＿
#2
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| 姓名:小妤 生日:1989年3月(民國78年次) 身高:162 體重:我沒問~目測47左右好身材 特色:大眼睛~長頭髮~長得滿漂釀的~ 現居地:台北市東區 希望條件:不要花心~有負責感~有穩定工作~ 身材適中不要太瘦或太胖~年紀不要大超過10歲 外表不要求~順眼最重要!! | |||
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大哥，您最近從事婚友社的工作喔~~~~😊😊
前往討論：徵男性朋友
#25
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於
2014/11/25 17:32:19
發文IP 92.130.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=actychou (紫曦)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=actychou (紫曦)]
主機還無法根據訊號來源判斷輪胎位置嗎？[無辜]
如果調胎後調錯位置不就糗大了...[傻笑][/quote]
技術上是可以做到的，若是跟車廠配合在組裝時配線就做得到
只要在四輪附近分別裝上接收器，各自接收到最近的訊號，讓主機自動學習倒也不難
可是後裝市場的產品為了方便安裝以及價格考量，比較不容易做到這麼精細，施工門檻也較高
因此市售各品牌TPMS都有各自的調胎設定方式讓車主或是技師來做設定
實際上我們就遇過車友調胎後沒有做調胎設定而發生有中釘卻找不到洩氣的輪胎這種情形
幸好我們小型車只有四條胎，萬一設定錯誤，請四輪都檢查一下
[color="#FF0000"]一些進口車雖然有胎感發射器卻沒有顯示胎壓只有一個燈號，遇到警告也同樣要四輪都檢查的[/color][/quote]
這樣有點弱...[三條線][傻笑][/quote]
坦白說，原廠這麼做也有其用意
除了成本考量
有些車主真的會因為上面顯示的數字而斤斤計較，反而造成車主以及車廠的困擾
但也因為如此，有些車主就找我們訂做了專用的顯示主機來讀取原廠的發射器訊號[/quote]
車主還要另外花錢[嘆氣][/quote]
呵呵~~
原廠會這樣設計就是不希望車主看到數據啊
於
2014/11/25 17:34:54
發文IP 92.130.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=actychou (紫曦)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=actychou (紫曦)]
主機還無法根據訊號來源判斷輪胎位置嗎？[無辜]
如果調胎後調錯位置不就糗大了...[傻笑][/quote]
技術上是可以做到的，若是跟車廠配合在組裝時配線就做得到
只要在四輪附近分別裝上接收器，各自接收到最近的訊號，讓主機自動學習倒也不難
可是後裝市場的產品為了方便安裝以及價格考量，比較不容易做到這麼精細，施工門檻也較高
因此市售各品牌TPMS都有各自的調胎設定方式讓車主或是技師來做設定
實際上我們就遇過車友調胎後沒有做調胎設定而發生有中釘卻找不到洩氣的輪胎這種情形
幸好我們小型車只有四條胎，萬一設定錯誤，請四輪都檢查一下
[color="#FF0000"]一些進口車雖然有胎感發射器卻沒有顯示胎壓只有一個燈號，遇到警告也同樣要四輪都檢查的[/color][/quote]
這樣有點弱...[三條線][傻笑][/quote]
坦白說，原廠這麼做也有其用意
除了成本考量
有些車主真的會因為上面顯示的數字而斤斤計較，反而造成車主以及車廠的困擾
但也因為如此，有些車主就找我們訂做了專用的顯示主機來讀取原廠的發射器訊號[/quote]
車主還要另外花錢[嘆氣][/quote]
呵呵~~
原廠會這樣設計就是不希望車主看到數據啊
像現在有些車是將水溫表取消了只留警告燈號呢~~~
想知道水溫數據，就要車主自己花錢改裝了
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車主還要另外花錢😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~~
原廠會這樣設計就是不希望車主看到數據啊
像現在有些車是將水溫表取消了只留警告燈號呢~~~
想知道水溫數據，就要車主自己花錢改裝了
前往討論：tpms調胎問題?
#23
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這樣有點弱...😰😆 | ||||||||||||||||||||||
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坦白說，原廠這麼做也有其用意
除了成本考量
有些車主真的會因為上面顯示的數字而斤斤計較，反而造成車主以及車廠的困擾
但也因為如此，有些車主就找我們訂做了專用的顯示主機來讀取原廠的發射器訊號
前往討論：tpms調胎問題?
#21
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以後應該會更聰明😌 | ||||||||||||||||||||||
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各品牌TPMS都有自己的配對方式，其實配對並不困難，也不需要經常配對
即便自己不會配對，也可以請經銷店家幫忙配對，應該不會有困擾才對
前往討論：tpms調胎問題?
#20
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主機還無法根據訊號來源判斷輪胎位置嗎？😇 如果調胎後調錯位置不就糗大了...😆 | |||
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技術上是可以做到的，若是跟車廠配合在組裝時配線就做得到
只要在四輪附近分別裝上接收器，各自接收到最近的訊號，讓主機自動學習倒也不難
可是後裝市場的產品為了方便安裝以及價格考量，比較不容易做到這麼精細，施工門檻也較高
因此市售各品牌TPMS都有各自的調胎設定方式讓車主或是技師來做設定
實際上我們就遇過車友調胎後沒有做調胎設定而發生有中釘卻找不到洩氣的輪胎這種情形
幸好我們小型車只有四條胎，萬一設定錯誤，請四輪都檢查一下
一些進口車雖然有胎感發射器卻沒有顯示胎壓只有一個燈號，遇到警告也同樣要四輪都檢查的
前往討論：tpms調胎問題?
#6
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| 前幾天土黃色小丸子女業務才CALL我車壞了~送她回家.... 😊😊😊 只不過.... 我的車也壞了😇 😇😇 | |||
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唉~~~看不下去了，BU大居然用這一招
車子不會剛好壞在MOTEL前面吧??😊😊
前往討論：賓士醉女叫代駕 竟遭撿屍拍裸照
#11
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於
2014/11/25 16:47:11
發文IP 92.130.*.*
[quote=inf813032 (鯊魚)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=georgesulin (lauso)]Tpms無線胎壓監視系統,剛開始裝時是發射器1要安裝在車子右前輪,2安裝右後輪,3在左後輪,4在左前輪,依序安裝.如遇調胎須重新設定調胎模式,比如以交叉調胎為例,本來是1右前輪2右後輪3左後輪4為左前輪,經過調胎其發射器安裝位置變成3在右前輪4在右後輪2在左前輪1在左後輪.但請問經過設定後其接收器之顯示右前輪發射器3就變成1,還是3.依此類推[/quote]
您好
以我們ORO產品為例，1、2、3、4指的是位置，而非發射器的編號(或內碼)
所以調胎後再去檢視，還是原來的1、2、3、4位置
就像籃球前鋒、後衛的位置或者是棒球投手、捕手的位置
即便投、捕手對調之後，1號指的還是投手，2號指的就是捕手[/quote]
有這回事???
我手上的說明書怎麼跟我講調胎之後要從主機重新設定???
上個月才前後交叉調換，
我習慣前輪的胎壓打比較高，
可是現在是顯示前面兩個胎壓比較低...[/quote]
前後調胎的話您只要設定調胎模式一，就可以設定了
開啟電源的狀況下同時按住MODE 及SET兩個按鍵三秒鐘，此時會進入調胎模式一
然後再長按SET鍵約2-3秒鐘，主機會自動重新開機，就完成前後調胎了~~
於
2014/11/25 16:50:37
發文IP 92.130.*.*
[quote=inf813032 (鯊魚)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=georgesulin (lauso)]Tpms無線胎壓監視系統,剛開始裝時是發射器1要安裝在車子右前輪,2安裝右後輪,3在左後輪,4在左前輪,依序安裝.如遇調胎須重新設定調胎模式,比如以交叉調胎為例,本來是1右前輪2右後輪3左後輪4為左前輪,經過調胎其發射器安裝位置變成3在右前輪4在右後輪2在左前輪1在左後輪.但請問經過設定後其接收器之顯示右前輪發射器3就變成1,還是3.依此類推[/quote]
您好
以我們ORO產品為例，1、2、3、4指的是位置，而非發射器的編號(或內碼)
所以調胎後再去檢視，還是原來的1、2、3、4位置
就像籃球前鋒、後衛的位置或者是棒球投手、捕手的位置
即便投、捕手對調之後，1號指的還是投手，2號指的就是捕手[/quote]
有這回事???
我手上的說明書怎麼跟我講調胎之後要從主機重新設定???
上個月才前後交叉調換，
我習慣前輪的胎壓打比較高，
可是現在是顯示前面兩個胎壓比較低...[/quote]
前後調胎的話您只要設定調胎模式一，就可以設定了
開啟電源的狀況下同時按住MODE 及SET兩個按鍵三秒鐘，此時會進入調胎模式一
然後再長按SET鍵約2-3秒鐘，主機會自動重新開機，就完成前後調胎了~~
以上是針對我們ORO的產品所做的說明，其他品牌可能要參考其產品說明書
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有這回事??? 我手上的說明書怎麼跟我講調胎之後要從主機重新設定??? 上個月才前後交叉調換， 我習慣前輪的胎壓打比較高， 可是現在是顯示前面兩個胎壓比較低... | ||||||||||||||||||||||
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前後調胎的話您只要設定調胎模式一，就可以設定了
開啟電源的狀況下同時按住MODE 及SET兩個按鍵三秒鐘，此時會進入調胎模式一
然後再長按SET鍵約2-3秒鐘，主機會自動重新開機，就完成前後調胎了~~
以上是針對我們ORO的產品所做的說明，其他品牌可能要參考其產品說明書
前往討論：tpms調胎問題?
#9
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從主機設定沒錯啊，我是用O牌401型，然後我也是前輪打高一點，設定完成後數據至少是前高後低沒錯。 🙂參考 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真聰明~
前往討論：tpms調胎問題?
#8
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有這回事??? 我手上的說明書怎麼跟我講調胎之後要從主機重新設定??? 上個月才前後交叉調換， 我習慣前輪的胎壓打比較高， 可是現在是顯示前面兩個胎壓比較低... | ||||||||||||||||||||||
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是啊~~
是從主機設定
車友問的是調胎設定完之後，回去看1號位置會不會變成其他數字
所以我回答...1號位置就是1號位置，它不是代表編號1號的發射器
舉個例，任何人來當投手都是1號位置，即便外野手來當投手，他還是1號位置不會換成9號
前往討論：tpms調胎問題?
#5
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感謝分享🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這不是分享啦~~
這是我們應該說明的😊😊
前往討論：tpms調胎問題?
#3
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| Tpms無線胎壓監視系統,剛開始裝時是發射器1要安裝在車子右前輪,2安裝右後輪,3在左後輪,4在左前輪,依序安裝.如遇調胎須重新設定調胎模式,比如以交叉調胎為例,本來是1右前輪2右後輪3左後輪4為左前輪,經過調胎其發射器安裝位置變成3在右前輪4在右後輪2在左前輪1在左後輪.但請問經過設定後其接收器之顯示右前輪發射器3就變成1,還是3.依此類推 | |||
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您好
以我們ORO產品為例，1、2、3、4指的是位置，而非發射器的編號(或內碼)
所以調胎後再去檢視，還是原來的1、2、3、4位置
就像籃球前鋒、後衛的位置或者是棒球投手、捕手的位置
即便投、捕手對調之後，1號指的還是投手，2號指的就是捕手
前往討論：tpms調胎問題?
#31
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幫翻:精蟲衝上腦門誰在乎有沒有地方洗澡😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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非常經典的翻譯~
前往討論：水果妹與店長偷歡
#30
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屎都滾了 誰在乎有沒有馬桶😩😩😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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非常經典的說明
前往討論：水果妹與店長偷歡
#4
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美麗的新娘看過不少
這麼可愛的新娘倒是不常見😍
這麼可愛的新娘倒是不常見😍
前往討論：一天來回的墾丁
#10
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| 操他馬的白癡支那豬, 這要是讓我在台北捷運上遇到, 林北絕對把牠的頭按下去吃光所有牠自己拉的屎, 幹! | |||
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呵呵~~
恐怕輪不到閃電大發飆，其他乘客就看不下去了
不過您要他吃光自己拉的屎恐有困難
因為台灣在捷運上是不能吃東西的，這應該包括吃屎😀😀😀
前往討論：那孩子在捷運車廂角落拉屎！
前往討論：那孩子在捷運車廂角落拉屎！
#5
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於
2014/11/16 10:46:49
發文IP 95.138.*.*
[quote=jesusgood (mm)]一般小客車
也會注意前後輪對調
有需要時刻注意胎壓嗎?[無辜][/quote]
TPMS主要是監控行進間的胎壓變化
上車前胎壓正常並不表示到下車前胎壓都是正常的
行進間胎壓過低就有爆胎的意外
所以TPMS有其重要性
否則要說服一個政府強制規定要安裝豈是那麼容易的
於
2014/11/16 10:49:03
發文IP 95.138.*.*
[quote=jesusgood (mm)]一般小客車
也會注意前後輪對調
有需要時刻注意胎壓嗎?[無辜][/quote]
TPMS主要是監控行進間的胎壓變化
上車前胎壓正常並不表示到下車前胎壓都是正常的
行進間胎壓過低就有爆胎的潛在危險
所以TPMS有其重要性
否則要說服一個政府強制規定要安裝豈是那麼容易的
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| 一般小客車 也會注意前後輪對調 有需要時刻注意胎壓嗎?😇 | |||
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TPMS主要是監控行進間的胎壓變化
上車前胎壓正常並不表示到下車前胎壓都是正常的
行進間胎壓過低就有爆胎的潛在危險
所以TPMS有其重要性
否則要說服一個政府強制規定要安裝豈是那麼容易的
前往討論：胎壓偵測器真的是有需要嗎?
#18
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喬治大真好心~ 最近小弟又在等新框與新胎 等待的同時我先借用車友的框,TPMS也拆下來剛好可拍個照 這SENSOR應該不是貴公司的產品,但規格看似相仿 剛好我老大有跟您ORO配合,我再請他幫我訂個料好了 上禮拜去HONDA訂購貴公司出給HONDA的塞式觸控TPMS 這禮拜告知得要月底才有貨😰,先跟喬治大說聲恭喜,生意興隆~😀 | ||||||||||||
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感謝大哥對ORO的支持~~
不過小弟的角色是經銷商，負責的是後裝市場的通路
盲塞式是ORO工廠與車廠配合的，目前還沒有交由我們販售到一般通路
所以銷售與售後服務都是由車廠負責並沒有透過小弟
關於這點跟大哥您報告一下~~~
前往討論：圈與胎的經驗
#11
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| 第二個CASE: 前幾個月我奉命去南部支援,幾乎每兩天就要跑高速公路 每次路上幾乎都會遇上些飆仔挑釁 假設我當天提早出門時間夠 我都會陪跑一下 但怪的是每次右腳一抽筋,還不到下個縣市TPMS燈就會亮起 導致每次都得臨時下交流道打氣(我車上有打氣機) 有時候到彰化就亮燈,有時候則是到嘉義 或台南才會漏氣亮燈 每次出發前我胎壓都是37-38PSI 亮燈下去看幾乎都是22-20PSI 後來我發現了 速度要過170以上才會漏氣 這中間檢測數次 曾發現鋁合金氣嘴芯會微漏,所以換了氣嘴芯 但還是一樣,一旦右腳不受控,幾乎三分鐘內就會亮燈 你們猜到原因嗎?? 最後發現 因年初換框,TPMS也移植過去, TPMS本體重量不算輕,在極高速下,原本的鎖附氣嘴扭力是不夠的 哪個SENSOR會產生位移壓縮橡皮 導致漏氣 後來加強扭力再鎖附一次 這問題就解決了~😆 這又是扎扎實實的一課 也提醒有安裝TPMS的人 對胎內式SENSOR安裝步驟的準確要求 再說...胎內式尚且如此,力矩更大的胎外式使用者...真的要多加注意🙂 | |||
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不論車友安裝哪個品牌的胎內式TPMS，在更換鋁圈時，建議連橡膠墊圈也一併更換
因為橡膠墊圈鎖久了形狀會定型、材質也可能老化，拆開後再鎖緊，它的氣密度會有影響
其他廠牌的我們不清楚，但是我們的橡膠墊圈一個8元，建議更換為宜~~
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptdetail.phtml?Part=L-05&Category=412507
前往討論：圈與胎的經驗
#6
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雙B VOLVO等車有分歐規跟美規,建議選擇歐規車型品質較為穩定,台灣的代理商也是引進歐規車型的,外匯車是比代理商的車便宜許多的而且配備也較佳,至於外匯車的里程一樣參考就好 | ||||||||||||
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請教坤宇兄，這些外匯車都沒有新車嗎?
前往討論：請問雙B 外匯車與總代理的問題
#15
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想請問兄台是交車多久後才出現問題,還換新車呢? 我想我這行進熄火應該創紀錄了 交車不到一小時就熄火 交車三小時就進維修廠 | ||||||||||||
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這的確很詭異
難道是加油站加錯油?
前往討論：剛交車的賓士就熄火 引擎故障燈亮起
#4
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就大大的詳細說明， 是否簡單的說就是， 要在103年11月以後"大改款"的車型才會列入標準配備？ | ||||||||||||||||||||||
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是的或者是新款式的車
但是至於大、小改款的認定，小弟就不是很清楚了
例如改水箱罩、大燈，算是大改還是小改，這小弟就不懂了
前往討論：胎壓偵測
#2
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| 之前新聞有報導~法規修正後 今年11月後的新車需搭配胎壓偵測才能上路 不知道是否有兌現呢??😞 | |||
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既然是法規，那就一定要照法規走
只不過大多數消費者並沒有很仔細的去注意到法規的內容
請容小弟稍微解釋一下
103年11月開始實施強制安裝TPMS的是"新車"，所謂的新車是新型式的車
之前就已經上市的車款不在此限
並非所有新領牌的車都要強制安裝
等到105年7月連"舊車"也要強制安裝，所謂的舊車也不是現在已經掛牌的車輛
而是103年11月之前就已經發表的舊型式新車也要強制安裝
因此車友們不用擔心自己現在開的車將來會強制安裝TPMS
為了安全，車友們可以自行選擇加裝，但若擔心法規規定沒有安裝TPMS會受罰，那就多慮了~~~~
前往討論：胎壓偵測
#5
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這是在廣告這部車的後座空間很大嗎?
前往討論：路邊車震
#28
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小弟認為不用判他30年
要他每天喝他生產的油，喝光為止
要他每天喝他生產的油，喝光為止
前往討論：魏應充遭求刑30年
#5
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那標示牌的位置的確不妥，有改善的空間
前往討論：路標指示牌設置不當導致發生車禍
#27
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中寮隧道速限90公里? 真的嗎? | ||||||||||||
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難怪很多車進了隧道都變很慢，我原以為是有幽閉恐懼症，原來是誤解了速限啊~~
前往討論：（轉貼）中寮隧道南下被逼車
#34
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| 竟然還有103個人按讚, 這是甚麼世界? | |||
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每個人都有好朋友嘛~~~
前往討論：開後霧燈被檢舉
#236
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| 幫轉正😀 | |||
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大哥，您早點轉，小弟就不會扭到脖子了....😊
好評+1
前往討論：先來拜碼頭
#235
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😍😍😍 不過我的脖子好像扭到了啦~ 😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不只你扭到脖子😊😊
前往討論：先來拜碼頭
#42
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| 裝快半年，好多人到小福的副駕駛座時，都會問這是啥東東😇 還有人猜是測速器呢！😆 | |||
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將來這會是儀表板內的一部份
#40
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| 原則上可以用10年?! 那保固幾年?! 也就是掛點後整組(應該說壞掉的那一輪的那一顆發射器)換掉囉?! 不過幸好家道中落，近年來都只能買中古車，胎壓這方面的問題就自求多福，自己多加注意囉!! 😩 | |||
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小弟回應的是如果要設計可以用10年也不是不可以
那就要減少發射訊號的次數
並不是說我們的TPMS可以用10年
為了安全當然發射訊號的次數越頻繁越好，例如每秒發射5筆訊號，但是那對於使用年限來說就太短了
為了使用年限長，就要減少發射次數的頻率，但是安全性就欠缺許多
我們當然是折衷取最有利的方式來設計
#38
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😆我比較懶，想說有無hot key to reset to prior stat 🙂感謝，真的不行的話重新配對是一個方式，雖然有點麻煩。 | ||||||||||||||||||||||
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沒有，但是如果知道你按了哪個模式，倒是可以引導您接下來如何按
歡迎來電聊聊~~~
#36
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| 🙂喬治哥借問一下 調胎後我會自己更換四輪位置，但如果手賤按錯，是否只能再設一次? | |||
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如果知道按錯哪一種模式，可以補救
要不然也很簡單，四輪重新配對即可
如有疑問，服務熱線04-2233-8288，謝謝~~
#34
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| 偶上一次在高速公路爆胎，是壓到水泥塊一次就爆!!!! 裝啥胎壓器都無效!!! 然後前後共有八輛都是一次爆!!! | |||
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這倒是真的
小弟也要藉機跟大家說明
裝了TPMS是預防胎壓異常沒有注意到
但是並不表示裝了TPMS之後就天下無敵，瞬間破壞性的爆胎一樣是無法預防的
不過話又說回來，不要因為沒有100%的保護就放棄所有的保護
我想電子防滑系統也是一樣
也不是有了ESP就天下無敵，一樣有它的極限
因為它有極限就認定有跟沒有是一樣的，那就很遺憾了
#31
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胎壓偵測頻率與發射訊號頻率是否各自獨立？ 如果胎壓偵測頻率較頻繁，發射訊號頻率則視胎壓變動而異， 如未變動則不發射訊號，是不是可以兼顧安全與省電？!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的沒錯，的確是各自獨立
但是因為輪胎高速轉動發射訊號的死角很大，不敢把握每一筆訊號都能夠接收到
所以才會需要比較密集的發射訊號，不能間隔太久，以免無法即時警告
而您說的方式也正是我們設計的方式，細節內容牽涉到機密，請容小弟就不詳細說明
就小弟的了解，許多歐系車在發射頻率上非常密集，例如發射一次訊號可能10-20筆(確保無死角)
這對車主在顯示資訊上就非常即時，不太會有miss資訊的機會，但是相對的使用年限就短了些
至於只有燈號顯示而沒有數字顯示的胎內式TPMS，假如三分鐘才發射一次訊號，車主也不會知道
但是有顯示數據的機型，久久看不到數據，想偷機也不容易
#29
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| 剛剛看到新聞記者訪問民眾！ 「我開了40年的車也沒爆胎過！」、「定期檢查胎壓就好」😰😆 | |||
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沒錯，這就是我們要努力的地方
我們要努力推廣讓更多民眾知道
#27
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長知識了...😇 那....使用年限可以延長到10年嗎？😆 | ||||||||||||||||||||||
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坦白說，不是不行
就是減少發射訊號的次數
例如我們30秒發射一次訊號，改為3分鐘或更久才發射一次訊號
但是這樣安全性以及收訊效果會大打折
實際上小弟看過某日系車就是這樣設計
小弟預估應該可以用十年沒問題
不過呢…小弟以為安全比較重要，折衷下來我們才會這樣設計
若以我們省電型的設計，其實已經接近您的需求不遠了
#25
2
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| 胎壓偵測器換電池是件麻煩事😌 | |||
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我們的胎壓監測器是不需要也不能更換電池的
由於發射器在輪胎內高速運轉，為了安全起見，發射器內的零組件全都灌膠封死固定，
所以無法更換電池，若發射器失效，就直接更換發射器。
再者，發射器在輪胎內工作了5-7年，裡面的電子零件也都漸漸老化了，即便可以換電池，
發射器內的電子零件壽命可能也不長了，更換電池之後不見得可以再用5-7年
所以不光是我們，幾乎所有的進口車也都設計成不更換電池，直接更換發射器。
#23
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那就算是我多慮了，抱歉失禮這樣回答😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大哥千萬不要這麼說
您多發言問一次，就讓小弟有機會露臉一次，是小弟要感謝您~~~
#21
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我是很希望您的公司不要漲價就好． 既然您在這裡很用心為客戶服務，我們都能深感體會 雖然，這樣的邀求會很失禮．但我認為這可以為您公司名聲好 | ||||||||||||
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小弟是負責售後市場的銷售，也就是政府不會強制安裝的區塊
消費者接受程度本來就有限，小弟哪有立場坐地起價呢?
反而小弟相信削價競爭的對手應該不少，呵呵~~~
#47
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| 幾年前大力鼓吹輪胎打氮氣的，是不是該跳出來反駁一下---打氮氣不會漏，不用監視胎壓… 這些龜孫子跑去了？ | |||
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咦~~~~鼓勵打氮氣的原因應該不是它不會漏氣吧??
輪胎刺到釘子同樣都會漏氣吧
前往討論：輪胎需要定期打氣?
#19
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| 如果只是把原廠的隱藏版簡易型偵測系統開啟, 會有效降低事故機率嗎? 😵 對於ECU有內建此功能的車款來說應該是小菜一碟吧? 😇 敢漲價? 😠 | |||
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您說的是間接式的TPMS，雖然效果不如直接式TPMS來得好，但是寥勝於無
對於輪胎的監控還是有一定的幫助
#45
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| George大, 我的車裝了ORO TMPS快3年了, 大約一年多前開始發生其中一顆輪胎會持續緩慢的漏氣, 回輪胎廠檢查, 胎沒受損, 框胎之間的密合度也沒問題, 一直查不出原因, 從此就過著每幾天補胎壓一次的生活 😭 後來慢慢發現, 每當補完氣後如果將氣嘴蓋鎖緊一點, 氣就消很快, 常常放一晚上就可以掉3~4PSI, 如果鎖很鬆, 通常就可以撐個3~4天才掉1PSI, 所以現在就都鎖得很鬆. 但這樣子每週都要補胎壓實在是很困擾, 雖然回輪胎廠他們說不太可能是因為氣嘴蓋的關係, 但還是想麻煩你們幫忙一下看是不是哪個環節有可能出問題? 感謝!🙂 | |||
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請盡快跟小弟聯絡 04-2233-8288，小弟會安排店家或是工程師為您解決
您這狀況必定是有漏氣的現象
請恕小弟無禮，您這狀況能夠忍受一年多，您的脾氣實在太好了~~
前往討論：輪胎需要定期打氣?
#13
2
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這是記者不專業，正確的說法是自小客車....雖然我覺得得載重車輛應該是優先名單才對。 | ||||||||||||||||||||||
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小弟非常同意
大型客貨車更需要安裝，萬一出事，那都是大傷害
#12
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這是好政策 直得推廣🙂 自己裝了後短期間就發揮了兩次工能😰 | ||||||||||||
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其實TPMS不光是偵測刺到釘子的功能
主要是維持穩定的胎壓對於省油以及輪胎的磨耗更有幫助喔~~
#9
2
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| 其他車款不須要嗎?? | |||
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只能說一步一步來，政府願意重視這部份已屬難得
#8
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小弟致力推廣TPMS很多年了
一開始大多輪胎店家都不支持、不看好，更遑論汽車百貨公司，我們也吃了很多閉門羹
我們還是一家家輪胎店拜訪
幾年之後這種裝置漸漸被車友們肯定，於是乎也多了不少競爭品牌在台灣出現
如今很不容易的，政府也開始重視了
車友們別急著反彈說是政府圖利廠商
就像ESP系統的開發一樣，為了安全，許多技術人員從事許多研發
這些系統對於用路人是有幫助的
這些設計也許不是100%可以避免危險，但是能減少一分危險性，就多了一分安全
新車強制要安裝，那是保障駕駛
至於舊車，為了安全車友們可以評估是否願意加裝，但是我相信舊車是不會列入強制安裝的範圍的
一開始大多輪胎店家都不支持、不看好，更遑論汽車百貨公司，我們也吃了很多閉門羹
我們還是一家家輪胎店拜訪
幾年之後這種裝置漸漸被車友們肯定，於是乎也多了不少競爭品牌在台灣出現
如今很不容易的，政府也開始重視了
車友們別急著反彈說是政府圖利廠商
就像ESP系統的開發一樣，為了安全，許多技術人員從事許多研發
這些系統對於用路人是有幫助的
這些設計也許不是100%可以避免危險，但是能減少一分危險性，就多了一分安全
新車強制要安裝，那是保障駕駛
至於舊車，為了安全車友們可以評估是否願意加裝，但是我相信舊車是不會列入強制安裝的範圍的
#12
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我也不認為真的是在替支那辦國慶, 所以才會放在笑話版, 但也正因為台灣與支那之間的敏感關係才更應該要謹慎, 寫清楚沒那麼難的!😌 剛剛看三立前進新台灣, 連"國民黨籍"台北市議員王鴻薇都不知道這是什麼活動!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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政府的螺絲鬆了應該不是新聞吧😆😆
前往討論：注意!今晚到明早府前有交管哦!
#10
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國慶活動跟國慶預演何者妥當?😌 | ||||||||||||
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呵呵~~
國慶預演是小弟瞎猜的
想說半夜管制的國慶活動大概不外乎是預演彩排、搭設鷹架座位、架設牌樓或是劃標線之類的吧
前往討論：注意!今晚到明早府前有交管哦!
#2
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這是國慶預演的管制吧?
前往討論：注意!今晚到明早府前有交管哦!
前往討論：高雄~珍饌活海產
#39
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推一個,每個階段的教育都有其目的,循序漸進才是對的 從台灣棒球在國際賽的成績是跟年齡成反比就知道了 | ||||||||||||
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棒球的問題，小弟認為那是台灣對於專業不夠尊重的原因
台灣教育制度對於有體育、美術、音樂....專長的人是如何對待的?
多半是將他們歸類於"不愛念書"的那一群，有重視過這些小孩的未來發展嗎?
只有等到在國際發光了，才說是台灣之光，悲哀~
前往討論：小學四年級數學
#37
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| 小學是人生學習生涯的起步，但很多人在這個階段就失去信心了，也有很多的補習班，以大量、刁鑽的題目給學生練習，讓學生家長誤認為補習班是很認真的，結果學生一次又一次的被打擊，從此對數學失去興趣了。 小女小學時，我只要求她畢業時，加減乘除搞懂就可以了，也不參加補習，那時我同事還不以為然的跟我說，這樣是不夠的，她女兒還每天跑補習班，我只回她，你現在的工作有用到加減乘除以外的數學嗎？連開根號都用不上吧？今年考高中，我女兒幸運的考上高雄第一志願的學校，她女兒就.......😌 | |||
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小弟非常贊同您的想法
小犬當初要參加奧林匹克數學競賽時，我是極力反對的，就怕他面對艱難的題目對數學產生恐懼心態
後來是學校老師開導我說我兒子他是自願要參加，沒有壓力去參加比賽也無妨
我就抱著讓他去見識一下什麼叫做"人外有人，天外有天"
沒有太多的期望，更遑論補習了
小弟不諱言的說:台灣的教育制度是通才教育，光是有某方面專長的小孩要出人頭地真的太難了~
所以光是數學很強，可能還不見得有好學校可以讀喔~~~
前往討論：小學四年級數學
#35
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您家公子真強🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這題是考古題，他練習時有做過練習，但考試沒有考
很不好意思，小犬他這題當初也沒有解出來😊😊
前往討論：小學四年級數學
#14
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| 記者看到開頭是B就直接寫百萬了😵 | |||
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呵呵~~~
現在國產車也都往往百萬起跳了
#33
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我也是這樣解的😇 不過，這樣太為難小學生了吧...😰 | ||||||||||||
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這樣列式出來也還是很難解，不會這樣考小朋友的
這種題目是要考小朋友有沒有仔細的觀察能力與邏輯分析能力
我知道大多數小朋友是解不出來的
解得出來的也並非就是天才兒童，而是邏輯推理的能力比較好而已
這類考試會有不同類型的題目，邏輯推理只是其一，還有運算能力等類型
嗯~有點類似我們以前的智力測驗
前往討論：小學四年級數學
#26
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有可能，我外甥女成積不錯，且有很強的好勝心!! 😇 | ||||||||||||||||||||||
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這題我看過，所以我記得，但不確定是奧林匹克或是卓越盃的數學競賽題目
這類題目若小朋友有興趣可以研究看看，如果不會解，也不用太過擔心
不要有太大壓力
前往討論：小學四年級數學
#23
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於
2014/09/23 16:32:02
發文IP 92.130.*.*
[quote=riply20000 (riply20000)]你確定是4年級的數學嗎？
我在4年級任教的朋友怎麼沒看過？
可以告之一下是哪一個版本的？[/quote]
這不是標準教材
我印象中是奧林匹克數學競賽的考題
於
2014/09/23 16:33:30
發文IP 92.130.*.*
[quote=riply20000 (riply20000)]你確定是4年級的數學嗎？
我在4年級任教的朋友怎麼沒看過？
可以告之一下是哪一個版本的？[/quote]
這不是標準教材
我印象中是奧林匹克數學競賽的考題
印象中這些數學競賽的考題有很多都是很特殊的，我回家翻看看，再跟大家分享
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| 你確定是4年級的數學嗎？ 我在4年級任教的朋友怎麼沒看過？ 可以告之一下是哪一個版本的？ | |||
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這不是標準教材
我印象中是奧林匹克數學競賽的考題
印象中這些數學競賽的考題有很多都是很特殊的，我回家翻看看，再跟大家分享
前往討論：小學四年級數學
#18
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小弟之前去的時候好像鐵橋是封閉的......
#21
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可惜她有婚姻恐懼 在一起一個夏天後... 她就出國去了😭 | ||||||||||||||||||||||
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天涯何處無芳草😍
前往討論：小學四年級數學
#19
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| 我記得我認識一位奧林匹克數學的教材編審老師 那位女生是妥瑞氏兒 數學天才 30幾了 外表就國小女生模樣 😇😇 | |||
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上天關了你的門，總會幫你開啟另一扇窗的🙂
前往討論：小學四年級數學
#17
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若小四能有這種邏輯,國家還是有希望的 | ||||||||||||||||||||||
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小弟印象中這題目是在奧林匹克數學競賽中出現過的題目
一般的小四生要這樣推理實在不容易，但是如果能推理出來的小朋友，就屬於資質不錯的
這類競賽就是在發掘出資質優異的小孩
小犬平常沒有參加補習，但是他很喜歡推理，也喜歡參加這類競賽(如奧林匹克數學競賽、卓越杯數學競賽)
僥倖得到不錯的成績
歹竹出好筍，請容小弟炫耀一下😊
奧林匹克數學競賽全國第11名
卓越盃數學競賽全國特優獎
前往討論：小學四年級數學
#13
1
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| 其實是用猜的，式子列出來後，從A開始猜，因為A不是1就是2..... 4000A+400B+40C+4D=1000D+100C+10B+A | |||
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小光兄
您也不算是用猜的，那是邏輯推理
A只可能是1或是2，因為A若是3以上乘上4就會變成五位數
而A也是尾數，4的倍數只可能是偶數，所以A是2
而D也只可能是8或是9，因為A已經是2，4乘上2等於8或是進位會變成9
再用4乘八與4乘九去驗算尾數會是2的，就只有8
所以D是8
由於D是8，表示4乘上B不會進一位，也就是B只有可能是0、1、2
而4乘D=32，也就是尾數2進3，4乘上C也必然為偶數，加上進位的3，所以B必然為奇數
所以B只有可能是1
A=2，B=1，D=8
就可以推算出C=7了
前往討論：小學四年級數學
#2
0
於
2014/09/19 15:39:22
發文IP 92.130.*.*
[quote=moccapsy (阿信)]各位專家與朋友大家好，小弟目前車的輪胎規格是195/70/R14，想換品牌，但是那個品牌只有195/60/R14，請問中間的70跟60是什麼意思？！換成60的可能差異會是什麼呢？！謝謝[/quote]
70跟60是扁平比，也就是胎腹高度與胎面寬度的比例
195/70，代表胎面寬度是195mm，胎腹高度是195*70%=136.5mm
195/60，代表胎面寬度是195mm，胎腹高度是195*60%=117 mm
兩者的輪胎直徑大小會不同，圓周當然也就不同，時速表當然也就有差異了
於
2014/09/19 15:41:32
發文IP 92.130.*.*
[quote=moccapsy (阿信)]各位專家與朋友大家好，小弟目前車的輪胎規格是195/70/R14，想換品牌，但是那個品牌只有195/60/R14，請問中間的70跟60是什麼意思？！換成60的可能差異會是什麼呢？！謝謝[/quote]
70跟60是扁平比，也就是胎腹(壁)高度與胎面寬度的比例
195/70，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*70%=136.5mm
195/60，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*60%=117 mm
兩者的輪胎直徑大小會不同，圓周當然也就不同，時速表當然也就有差異了
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| 各位專家與朋友大家好，小弟目前車的輪胎規格是195/70/R14，想換品牌，但是那個品牌只有195/60/R14，請問中間的70跟60是什麼意思？！換成60的可能差異會是什麼呢？！謝謝 | |||
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70跟60是扁平比，也就是胎腹(壁)高度與胎面寬度的比例
195/70，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*70%=136.5mm
195/60，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*60%=117 mm
兩者的輪胎直徑大小會不同，圓周當然也就不同，時速表當然也就有差異了
前往討論：請問輪胎規格的問題
#2
0
於
2014/09/17 15:26:59
發文IP 92.130.*.*
[quote=wupv (=..=)]大家安,
目前是開MONDEO 5D (老爺車了)
出門是3大2小
後座放了二頂安全座椅,
老婆最近嫌擠在中間後面不好坐..一直想換休旅車..[昏倒]
想請問大家...國產車,後座空間 寛度還有比MONDEO更大的嗎?
[/quote]
現在新車的車寬，即便是1.6L也大多比以前的MONODEO寬敞了
至於2.0的國產車，車室空間也都比以往的MONDEO大多了
您的5D MONDEO應該是2000年之前的吧
於
2014/09/17 15:27:14
發文IP 92.130.*.*
[quote=wupv (=..=)]大家安,
目前是開MONDEO 5D (老爺車了)
出門是3大2小
後座放了二頂安全座椅,
老婆最近嫌擠在中間後面不好坐..一直想換休旅車..[昏倒]
想請問大家...國產車,後座空間 寛度還有比MONDEO更大的嗎?
[/quote]
現在新車的車寬，即便是1.6L也大多比以前的MONDEO寬敞了
至於2.0的國產車，車室空間也都比以往的MONDEO大多了
您的5D MONDEO應該是2000年之前的吧
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| 大家安, 目前是開MONDEO 5D (老爺車了) 出門是3大2小 後座放了二頂安全座椅, 老婆最近嫌擠在中間後面不好坐..一直想換休旅車..😩 想請問大家...國產車,後座空間 寛度還有比MONDEO更大的嗎? | |||
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現在新車的車寬，即便是1.6L也大多比以前的MONDEO寬敞了
至於2.0的國產車，車室空間也都比以往的MONDEO大多了
您的5D MONDEO應該是2000年之前的吧
前往討論：求助,後座裝二個安全座椅
#11
0
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話不能只講一半. 車胎保存時間越久,活性就會逐漸消失,理論上,可以詀磨耗比較好,因為分子比較稳定,但活性的消失,表示車胎逐漸硬化,吸收震動的能力變差,舒適性變差. 我對車胎吸震力非常重視, 我就會選越新越好. 另外,車胎再怎麼樣良好保存,過了三年都免不了硬化. 越晚買到車胎,就是讓車胎發揮舒適性的時間越短. 這麼說吧,如果完全以磨耗耐用為導向,不在乎舒適性的,就可以買放的久的車胎,記得叫車胎行要打折. 如果是要求舒適性的,又是進口車胎,就要買離出廠日期越近的車胎. 犠牲其它的性能,個人認為是因小失大. | ||||||||||||||||||||||
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小弟只是就文中正解部分標示出來
至於其他的是是非非或是輪胎的基本常識就不多加贅述了
以免讓版主文章失焦，或誤以為小弟坦護店家
前往討論：台中潭子換胎留意...
#5
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其實輪胎要用生產出來大概一年之後再使用最好
上面這句是正確的
輪胎不是食物，不是越新就越好喔～
上面這句是正確的
輪胎不是食物，不是越新就越好喔～
前往討論：台中潭子換胎留意...
#91
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+1前幾個月也是發現有一輪胎壓都比其他三輪低2-3psi 然後回家一看，果然中釘😇 | ||||||||||||||||||||||
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大哥，您說得中釘好像中獎一樣
前往討論：ORO延長保固公告
#89
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瞭解，謝謝大大詳細回應🙂 剛剛已經電話訂購好了，月中左右會安裝，如果有遇到不懂的問題時，再請教大大🙂 | ||||||||||||||||||||||
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沒問題，不管您有沒有購買，都可以聊聊~~
小弟非常樂意跟您分享經驗
前往討論：ORO延長保固公告
#88
0
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不過我建議George大 應該多與輪胎行或汽車百貨業者合作 多設一些可以安裝的點 對消費者與貴公司都有幫忙🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這是一定的
不過呢...合作生意也不是單方面就可以決定的
店家有無意願販售才是重點
您說是嗎?
前往討論：ORO延長保固公告
#84
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| 最近買了w410 不到一星期就發揮功用 胎壓右前輪掉了3psi 肉眼看不出來有消氣 後來再仔細看果然中釘😞 趕快去補胎 果然是好物呀🙂 | |||
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這就尷尬了
要說恭喜也不對，要說遺憾也不對
其實我們並不希望車友中釘來驗證這東西的好處
平常的監控才是最主要的
胎壓不足會導致油耗增加以及輪胎磨損增加
多注意輪胎狀況，對於行車安全也多一分保障
前往討論：ORO延長保固公告
#83
1
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| 近期想買胎壓偵測器，請問後視鏡型好用嗎？有什麼注意事項嗎?謝謝🙂 | |||
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感謝大哥給小弟一個廣告的機會
小弟我自己也是用後視鏡型的
提到注意事項
目前市面上行車記錄器的品牌相當多
有些行車記錄器的電磁波蠻強的，會干擾衛星導航或是TPMS的接收，尤其是大陸製的
而大多車主都會把行車記錄器擺在後視鏡後方的位置
若是遇到有干擾接收的情形，可以將行車記錄器的位置稍做調整，盡量遠離我們的接收主機
https://www.facebook.com/OROTPMS.TW/posts/681262881946857
前往討論：ORO延長保固公告
#7
0
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+1 偶的兩雙跑鞋用不到了😆 | ||||||||||||
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不是釘鞋吧??
前往討論：>(轉貼)單親媽拿鞋丟馬 裁定不罰
#25
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打動了.....可是掏不出錢...😭😭 | ||||||||||||
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您開張支票就可以，沒問題的~~
前往討論：賓士=成就?(New C官網小活動)
#16
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| 退回去😡 標題改龜兒子龜孫子😡 | |||
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侮辱動物，動保團體會抗議喔~~😀😀
前往討論：>馬是謝漢ㄟ
#17
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呵呵~~~這種廣告台詞也不用過於計較
就像以前有部車"把幸福列為標準配備"
就是要營造您買了這部車可以帶給家人和樂融融的氣氛
至於是不是車主買了都是很幸福呢?那就不考究了
賓士的口號也一樣
幾年前那句"你真的很適合賓士"，害小弟常常三更半夜照鏡子看看自己到底適不適合呢?
您說心會不癢嗎?😀😀
現在的"成就 不容屈就"
也是要催眠消費者如果你有錢，為何不犒賞自己，掏錢出來買台賓士呢?
我只能說，若能打動您的心，那就是好廣告；若不能，那就只是廣告
就像以前有部車"把幸福列為標準配備"
就是要營造您買了這部車可以帶給家人和樂融融的氣氛
至於是不是車主買了都是很幸福呢?那就不考究了
賓士的口號也一樣
幾年前那句"你真的很適合賓士"，害小弟常常三更半夜照鏡子看看自己到底適不適合呢?
您說心會不癢嗎?😀😀
現在的"成就 不容屈就"
也是要催眠消費者如果你有錢，為何不犒賞自己，掏錢出來買台賓士呢?
我只能說，若能打動您的心，那就是好廣告；若不能，那就只是廣告
前往討論：賓士=成就?(New C官網小活動)
#15
0
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那表示閣下沒搞清楚 ORO 跟 Orange .... | ||||||||||||||||||||||
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讓消費者搞不清楚，這就是我們的錯了.........
那表示我們做得還不夠好
#14
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| 不是每個人的英文都跟醫生一樣好。 ORO 對某些人來說，就是無線胎壓偵測器的英文縮寫。 | |||
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感謝讚美
不過我們真的遇到不少消費者以為TPMS是一個品牌
打電話來客訴TPMS的問題，一問之下才知道是他牌
客人也才恍然大悟原來買的不是我們的產品唷~~
#13
0
於
2014/09/01 09:35:10
發文IP 92.130.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)][quote=observer (下水道清潔工)][quote=supercar2358 (Supercar)][quote=observer (下水道清潔工)](敲碗) 這不是 ORO .....[/quote]
最下方有保證卡[大笑]
[/quote]
那表示閣下沒搞清楚 ORO 跟 Orange ....[/quote]
喔練橘 跟 喔啊喔是不同的呦 [無辜][無辜]
George大會傷心的 [三條線]
[/quote]
呵呵~~
沒關係的
有裝TPMS還是對安全比較有保障，希望下次可以給小弟機會喔~[害羞][害羞]
於
2014/09/01 09:39:48
發文IP 92.130.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)][quote=observer (下水道清潔工)][quote=supercar2358 (Supercar)][quote=observer (下水道清潔工)](敲碗) 這不是 ORO .....[/quote]
最下方有保證卡[大笑]
[/quote]
那表示閣下沒搞清楚 ORO 跟 Orange ....[/quote]
喔練橘 跟 喔啊喔是不同的呦 [無辜][無辜]
George大會傷心的 [三條線]
[/quote]
呵呵~~
沒關係的
有裝TPMS還是對安全比較有保障，希望下次可以給小弟機會喔~[害羞][害羞]
好評照給!!
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喔練橘 跟 喔啊喔是不同的呦 😇😇 George大會傷心的 😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~~
沒關係的
有裝TPMS還是對安全比較有保障，希望下次可以給小弟機會喔~😊😊
好評照給!!
#10
1
看來，以小弟的資質是不用去看了😊
前往討論：LUCY 露西
#18
1
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| C300超越七人坐變九人巴了嗎...一次下車下8個😰 | |||
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小弟一直以為C-CLASS空間太小
原來小弟錯了，這個社會事件肯定是賓士車用來展示車內空間的置入行銷😊😊😊
#7
7
小弟沒有挺藍、綠
只是看到這個笑話挺有趣的，跟大家分享
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
某天，神豬問禪師：
「大師，明明我就窮到連帝寶都買不起，為什麼老百姓都還要說我家財萬貫？」
禪師給了神豬一只布袋說：
「你把地上的樹葉裝進去袋子裡...」
神豬一邊裝一邊不解地問：
「大師，我不懂，您的意思是？」
禪師說：
「你繼續裝！繼續裝！繼續裝阿...」
只是看到這個笑話挺有趣的，跟大家分享
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
某天，神豬問禪師：
「大師，明明我就窮到連帝寶都買不起，為什麼老百姓都還要說我家財萬貫？」
禪師給了神豬一只布袋說：
「你把地上的樹葉裝進去袋子裡...」
神豬一邊裝一邊不解地問：
「大師，我不懂，您的意思是？」
禪師說：
「你繼續裝！繼續裝！繼續裝阿...」
前往討論：一早就讓我笑到噴飯
#30
1
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| 那一個晚上，我投給了宋楚瑜， 我知道他的勝選機率相當低，但是投他我的良心過的去， 即使他輸了，還輸得慘兮兮，我依然可以冷靜對待。 因為爛命一條，早就料到。 .................................................................................. 那一夜跟2000年一樣,我和我老婆也做了讓自己良心過得去的選擇......😇😇 | |||
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原來，那一年我們的選擇是一樣的
我不是挺藍、綠
這些年投票，我投過藍的、也投過綠的、也投過橘的
我是挺會做事的人
不過，我也不會去怪阿貓阿狗為何會當選
因為自己的努力不夠，感動不了大多數的人，所以落敗
這不能怪選民的選擇，只能說參選人還要更加努力才行
我想做生意也是一樣的道理
客人不買你的東西，不要怪說是客人沒有眼光，而是自己的努力還不夠，無法感動消費者
該檢討的不是去檢討消費者而是對自我努力的檢討
小弟期許這些參選落敗的菁英們，你們也要自我檢討才是，你們不是不好，而是如何讓選民肯定你
光是奚落選民無知投錯人，不如努力讓選民能夠選擇你才對
#19
0
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咪吐....慎選店家，有的兩光輪胎行根本不會裝😰 | ||||||||||||
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有的輪胎行還會跟您說"裝那個沒有用"😩😩
#22
1
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正常車速可以清楚分辨-破百的話就很可能出包-駕駛的好運牌用光了 | ||||||||||||
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但是有車友說他沿路逆向超車，那就有可能他一路超車錯過了分隔島.........直衝對向隧道了
#12
0
#16
0
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| 另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機 | |||
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這個啊 ~~
看看就好
#9
2
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裝完要再做平衡嗎？😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建議還是要做平衡比較好
#8
3
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| 舊車要強制安裝可能會有困難.... 而且，如果壞了沒錢換怎辦？😌 | |||
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雖然小弟推廣TPMS知道其重要性，也希望大家安裝TPMS
但是小弟也覺得舊車要強制安裝的可能性與執行上有困難
所以小弟從來不會用這招來恐嚇消費者要購買
#3
0
不過，小弟有時候拍照或是KTV唱歌也會用這個梗耶~~~
"謝謝捧場，下去領五百塊"😊
"謝謝捧場，下去領五百塊"😊
前往討論：好了，下去領五百塊.....
#4
1
這是廣告影片還是搞笑影片?
前往討論：這樣就能解決行車糾紛還真是厲害
#4
0
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| 新車無isofix配備,可外加嗎? 如果有,坊間收費約多少? 另外,以FORD KUGA時尚經典型99.8萬為例,配了一堆氣囊氣簾,項目如下~ 1駕駛座輔助氣囊 2右前座輔助氣囊 3前座側邊輔助氣囊 4前座氣簾 5後座氣簾 6膝部氣囊(駕駛座) 3,4,5項是左右側都有嗎?一輛車共幾顆啊? 如果撞擊力道夠大,氣囊會全爆開,還是看撞擊部位? 聽說搞一顆氣囊連工帶料3~5萬,以KUGA為例,全部爆開不是要花30萬以上復原? 加上車體修理,半輛車的錢沒了? 新車製造時的氣囊成本應該不需要3萬吧? 我絕對相信氣囊的作用,只是好奇費用上的問題. | |||
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氣囊爆開先不要擔心維修問題，應該擔心安全問題
會讓全車氣囊爆開，若能活命才是最重要的
而且全車氣囊爆開的撞擊力道，建議也不用維修了
前往討論：氣囊,氣簾及isofix的問題
#4
0
看來速度沒有很快，恐怕是沒有路燈視線不佳吧
前往討論：（轉貼）十次車禍九次快 山區彎道勿耍帥
#85
0
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哇！😲人間國寶😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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難道是.....來自星星的獅爺??
前往討論：人家屁股不坐國產車！
#3
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| 小弟打算今年底換車,有幾個俗氣的疑問請教~ 1.舊車是2002年12月領牌,如要報廢或賣給車行,是否在12月前處理掉,可避掉牌照稅,燃料稅? 2.新車如在12月領牌,是否開不到一個月就要負擔整年雙稅? 3.2014車市超熱.聽說車廠不在意鬼月業績,反而想韜光養晦,蓄積下半年能量.那年底還會有優惠嗎? | |||
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1.按年度比例換算，使用11個月就繳11/12的稅金
2.同樣按年度比例換算，若12月1日領牌就繳1/12的稅金
3.年底的優惠每年都有，因為要換年份了，多少都會有些優惠
但是，買車還是看需求，需要的時候再買，不是便宜的時候買
前往討論：有關賣舊車,買新車的稅金問題
#80
0
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請問這樣還有保固嗎? 後視鏡型的, 目前出現外殼異音問題, 已經有一段時間了! 有救嗎? 謝謝． | ||||||||||||||||||||||
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這產品已經三年是過保固了
不過，外殼異音可以寄回給我們處理，如果不用更換零件，是不用收費，如需收費會跟您報價
您可以將主機直接寄給我們或是透過經銷店家寄回給我們
寄送地址 台中市北區金龍街42號 04-2233-8288
謝謝~~
前往討論：ORO延長保固公告
#20
0
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感覺是，老胡只差一根稻草就被壓垮了！！ 但，老胡則是自己拿一輛BRT公車壓下來！！😵😵 | ||||||||||||||||||||||
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先不討論BRT值不值得做或是花了多少經費做
光是BRT做了一半還沒完工驗收就開始通車
就說不過去了
#14
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| BRT本來就不是來解決 塞車問題的....好嗎!! BRT 是用來 解決老胡選前 執政10幾 台中 低落施政的 毒藥.....😆 | |||
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嗯~
BRT搞不好是壓垮老胡的最後一根稻草
#12
0
佳興冰果室的檸檬水您不用刻意去，從花蓮往宜蘭當天的路程再去比較順路
它在花蓮新城，已經比較靠近太魯閣這邊了
您要走蘇花公路去宜蘭，進去新城的街上買一下就可以
另外壽豐的豐春冰果室前面不好停車
建議您可以停到旁邊的壽豐火車站前面停車場(免費)、才不會阻礙交通
距離只有30公尺左右
它在花蓮新城，已經比較靠近太魯閣這邊了
您要走蘇花公路去宜蘭，進去新城的街上買一下就可以
另外壽豐的豐春冰果室前面不好停車
建議您可以停到旁邊的壽豐火車站前面停車場(免費)、才不會阻礙交通
距離只有30公尺左右
前往討論：問南東部五天遊
#11
0
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| 星星部落是上網看的 說大學生很愛去看夜景 那就星星部落刪掉了😆 | |||
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如果您當晚住在台東市，星星部落倒是可以晚餐後過去走走，並不影響您的行程
星星部落的遊客很多，主要不光是看台東市的夜景，還有天上的星星喔~~
那條山路沒什麼路燈，開車請小心注意就是了
前往討論：問南東部五天遊
#34
2
小弟以為最大的問題還是明知道輸送管線的輸出與接收量有異常，卻還持續輸送的這家公司
換做各位在這個工作崗位上，你會堅持繼續輸送丙烯嗎?這是丙烯不是餅乾耶~~~
已經有那麼多的丙烯不知道跑到哪裡去了，卻還悶著頭繼續輸送，昏倒~
更可惡的是還堅持不肯認錯!!
換做各位在這個工作崗位上，你會堅持繼續輸送丙烯嗎?這是丙烯不是餅乾耶~~~
已經有那麼多的丙烯不知道跑到哪裡去了，卻還悶著頭繼續輸送，昏倒~
更可惡的是還堅持不肯認錯!!
#5
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那是球迷投出的球還是牛棚練投的球?
前往討論：(轉貼)mlb 這款烏龍球到底怎麼判?
#14
0
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詐騙集團表示：還真的有人會一直匯來.... | ||||||||||||
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呵呵~~
那是明明有收到，卻騙你說沒收到，太壞了~~~
#8
1
有件事就算是被說是"事後諸葛"我也要說
你一家大公司在輸送丙烯的流量出現異常狀況之後，為何沒有檢修還執意要輸送
假如人家匯款100萬給你，你只收到10萬，你會不趕緊調查，卻還要求對方繼續匯款嗎?
實在匪夷所思
你一家大公司在輸送丙烯的流量出現異常狀況之後，為何沒有檢修還執意要輸送
假如人家匯款100萬給你，你只收到10萬，你會不趕緊調查，卻還要求對方繼續匯款嗎?
實在匪夷所思
#6
0
當作戰鬥機的後燃器啊??
前往討論：看來不只是大牛很會噴火
#9
1
姑且不論法規怎麼規定
就算機車要直接轉彎，起碼也看一下後方的動態，怎麼這麼放心的想轉就轉呢?
當作全世界只有你一個人嗎?
就算機車要直接轉彎，起碼也看一下後方的動態，怎麼這麼放心的想轉就轉呢?
當作全世界只有你一個人嗎?
前往討論：（轉貼）兩段式左轉真的是不需要了
#31
0
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５０初女性，１０幾年的老車。 所以當下就沒報警，想說別太為難對方就私下合解。 😩 但有錄音跟拿對方資料。 | ||||||||||||||||||||||
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正因為您的車維修費高，所以小弟認為如果對方有保險應該報警，讓對方的保險公司處理比較好
不然看到維修費，我怕對方會心臟病發作
假如對方沒有保險，您可能要衡量對方是否有能力賠償，再考慮要不要私下和解
通常，小弟是不太建議私下和解
若是真得覺得對方可能沒有賠償的能力或是不想為難對方
可能就要有"不賠就算了"的心理準備，再私下和解，才不會萬一日後因難以追討而告上法院就很麻煩
前往討論：塞車時請注意
#11
1
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我突然發現 我之前也走過 這邊號誌很亂 很容易有摩托車闖紅燈 | ||||||||||||||||||||||
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的確如此，所以要很小心~~~
前往討論：（轉貼）環中路漢翔路口車禍
#8
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| 這種路口我相信有開過大大就知道 一轉向馬上要停車 因為它這種路都是要橫越幹道 所以不會讓你一轉就可以直行 | |||
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環中路的左轉道是直接轉，中間沒有停止線
前往討論：（轉貼）環中路漢翔路口車禍
#6
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我猜應該是左轉燈亮了而機車還是直衝
看左右兩側的左轉車輛都開始移動了
看左右兩側的左轉車輛都開始移動了
前往討論：（轉貼）環中路漢翔路口車禍
#4
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如果使用變頻冷氣應該就沒這麼耗電吧
我們夏天每天至少開八小時冷氣，還不只一個房間喔~
兩個月電費也才兩千多元
我們夏天每天至少開八小時冷氣，還不只一個房間喔~
兩個月電費也才兩千多元
前往討論：[轉貼] 電器耗電？報您知！~
#8
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| 看到附近的駕駛 幾乎每天都用行動支援電源啟動汽車 請問這麼做對汽車機件可能有哪些傷害呢? | |||
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如果幾乎每天都要用行動支援電源啟動汽車，表示電瓶已經無法蓄電
電瓶沒電時發電機大量發電超過負荷會減短發電機的壽命
前往討論：常用行動支援電瓶啟動的風險
#163
0
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不懂不要裝懂，台中市在這個當口做BRT是在花錢拉選票!!! 要省錢盡可以作公車專用道就好，不用做一條啥藍線BRT專用道!!! 還花20億，好像200元一樣!!! 搞到公車不能跑，還說不塞!!! 林北每周從海線載老婆到文華高中的娘家，早就不敢走中港路!! 多少人是這種心態!!! | ||||||||||||
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小弟也是，能夠避開中港路、文心路就盡量避開，好好的一條路被搞成這樣，真悲哀~~
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#46
0
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車子看起來有比較高級一點啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重點是周邊的公車路網要建全
各位想想，我如果要等50分鐘的公車去坐那6分鐘一班車的BRT
下車後還得等不知道多久的公車再走一大段路，我還有意願搭乘嗎?
不好意思，花這些時間騎機車，我早就回到家洗完澡休息了
說要解決中港路的交通
殊不知，中港路的車輛有多少是要上下高速公路的
這些車輛數可以用BRT來取代嗎?
更重要的是，整個BRT都還沒完工，你現在通車是什麼意思??
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#42
0
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還好不是Bullshit | ||||||||||||
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本來想寫，但是小弟是俗仔....怕被停權😊😊😊😊
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#40
0
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| Bad Rapid Transit | |||
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台中BRT上路了，結果呢?
站體沒完工、路面未完工、公車路網更是失敗
我在進化北路等過50分鐘的公車去南屯，我還會想要使用BRT?那我一定是瘋了!!
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#38
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Bad Rapid Transit
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#25
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習慣 +1 沒有繫安全帶， 我還真的不會開車了... 沒有打方向燈， 換車道就感覺好像會有人撞上來 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~~~居然有人跟我一樣的感覺
小弟一坐上駕駛座就會習慣的拉上安全帶，開車沒有繫安全帶就像沒穿內褲一樣不自在😊
記得有一次去展示中心賞車，也是上了駕駛座就習慣性的拉上安全帶(可能顧著跟業代說話)
業代馬上跟我說，先生，這台不是試乘車，不能開上路的喔~~
#47
1
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該不會更早是泛美航空的機師吧!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好熟悉的劇情........
前往討論：你搭過高鐵嗎?(長知識了轉貼)
#11
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太厲害了。 良民大大!!! 給你100個讚!!! | ||||||||||||||||||||||
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習慣一旦養成了，要改還真不容易
小弟還有一個習慣也是改不了，就是打方向燈的習慣
即便是在自家大樓的地下室轉彎也會習慣性的打方向燈
有朋友笑我說後面又沒有車，你要打給誰看啊?
我說，那是習慣性改不了耶................😊
#9
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| 我是只要離開我們家巷子就一定會帶安全帶 完全沒有短程就比較沒風險的想法 命是自己的 帶安全帶有這麼困擾嗎? | |||
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小弟更誇張，大概是習慣了吧，幫人家移個車也會習慣性繫上安全帶
從政府還沒規定一般道路要繫上安全帶，小弟就養成這個習慣了
#10
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話說高鐵本來就很貴
若不是急事，我才捨不得搭高鐵
若不是急事，我才捨不得搭高鐵
前往討論：你搭過高鐵嗎?(長知識了轉貼)
#48
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咪兔 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同袍弟兄，好評+1
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#46
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好奇的請問大大~是什麼軍種… 新訓時應該也有摺過吧??😆 | ||||||||||||
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小弟海軍陸戰隊的確是不用摺被子（捲起來放在忠誠袋裡）
也不用綁鞋帶（用拉鏈）
因為陸戰隊是機動部隊，要求是速度快
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#28
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所以兩者都晃，去蘭嶼搭船船小弟也吐，沒位置只好坐船頭，吞那個暈車藥根本沒用😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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搭飛機的晃不同於搭船的晃
搭飛機的晃是會害怕，就像大飛機遇到不穩定氣流時的晃法
不會暈，但是會驚慌，呵呵~~~
前往討論：蘭嶼輕旅行
#27
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分享一下同行友人的空拍照---美麗的蘭嶼
前往討論：蘭嶼輕旅行
#24
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這種小飛機會很晃嗎?😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟很丟臉，去蘭嶼跟去綠島都是搭這種小飛機
主要是怕搭小船會暈吐
這種小飛機很晃，小弟也很害怕，不過小飛機晃個20分鐘比搭船晃好幾個小時要短多了
所以小弟還是忍著害怕晃過去又晃回來了
前往討論：蘭嶼輕旅行
#21
0
於
2014/07/22 14:55:13
發文IP 92.130.*.*
[quote=frank7166 (mkv)][quote=12119 (虎頭蜂)]那年去，到台東才發覺相機沒電，只好臨時買一台拍立得
蘭嶼 光坐船就要坐兩三個小時，機票又難定，不然實在很想再去一次[/quote]
蘭嶼的機票真的很難訂
有個相機廣告內容是請假當天就跑到蘭嶼
真的是在騙沒去過的人
最好有那麼容易去
[嘆氣][/quote]
小弟去過蘭嶼
當時訂機票也是不好訂(一個班機只有十幾個位置還不能坐到滿，怕超重)
不過呢到了台東機場之後，我們四位卻補位到前一個班機
也就是說其實他們訂票會保留部分位置給現場補位的當地居民
假如現場排隊補位的話，機率還蠻高的，因為蘭嶼居民大部分還是搭船居多
想碰碰運氣的車友可以參考看看
於
2014/07/22 14:55:33
發文IP 92.130.*.*
[quote=frank7166 (mkv)][quote=12119 (虎頭蜂)]那年去，到台東才發覺相機沒電，只好臨時買一台拍立得
蘭嶼 光坐船就要坐兩三個小時，機票又難定，不然實在很想再去一次[/quote]
蘭嶼的機票真的很難訂
有個相機廣告內容是請假當天就跑到蘭嶼
真的是在騙沒去過的人
最好有那麼容易去
[嘆氣][/quote]
小弟去過蘭嶼
當時訂機票也是不好訂(一個班機只有十幾個位置還不能坐到滿，怕超重)
不過呢到了台東機場之後，我們六位卻補位到前一個班機
也就是說其實他們訂票會保留部分位置給現場補位的當地居民
假如現場排隊補位的話，機率還蠻高的，因為蘭嶼居民大部分還是搭船居多
想碰碰運氣的車友可以參考看看
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蘭嶼的機票真的很難訂 有個相機廣告內容是請假當天就跑到蘭嶼 真的是在騙沒去過的人 最好有那麼容易去 😌 | ||||||||||||
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小弟去過蘭嶼
當時訂機票也是不好訂(一個班機只有十幾個位置還不能坐到滿，怕超重)
不過呢到了台東機場之後，我們六位卻補位到前一個班機
也就是說其實他們訂票會保留部分位置給現場補位的當地居民
假如現場排隊補位的話，機率還蠻高的，因為蘭嶼居民大部分還是搭船居多
想碰碰運氣的車友可以參考看看
前往討論：蘭嶼輕旅行
#43
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好正的姊妹..😍 一定要去住看看...😊 | |||
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保證不會後悔~~😍
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#31
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那是因為這裡是台灣，讓你感覺３年可能是因為起初有船期或者是預估之下 所以當初小改Ｃ咖才很晚近來．但這次母廠就比較用心而提早地引進接單的時間．😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好像是如此，沒錯~~
因為小弟不是車主，只是覺得路上開始看到有小改款的車子好像才沒有多久
怎麼就三年了
不光是您說的宣布改款到實際交車的這段時間差
其實真正陸續交車一直到在路上可以常看到的這一段時間可能就有一段時間差了吧
#35
1
於
2014/07/21 21:36:42
發文IP 129.165.*.*
小弟不否認這民宿姐妹花很漂亮(大女兒身高超過170)
但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
[url="https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts"]https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712774.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712775.jpg[/img]
於
2014/07/21 21:43:10
發文IP 129.165.*.*
小弟不否認這民宿姐妹花很漂亮(大女兒身高超過170)
但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712774.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712775.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712776.jpg[/img]
小弟不否認這民宿姐妹花很漂亮(大女兒身高超過170)
但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
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但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#24
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我想你可能誤會了，去年小改的是Ｅ咖 這代Ｃ咖小改已經算很久了，有３年半的時間了😇 http://news.u-car.com.tw/13492.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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去年E改款小弟知道，但沒感覺C改款已經三年了，日子過很快
#22
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小改已經很久了，而全新Ｅ咖大概要再過兩年才大改 畢竟雙Ｂ的車平均都是７年以上才改款車輛😇 | ||||||||||||
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改很久了啊?
我怎麼感覺去年還是沒多久才剛改款，已經那麼久了啊?
不過w212小改款前後外觀差別很大，說是大改款也不為過
#18
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C-Class不是小改款沒多久，現在就出新的
那麼E-Class也才剛小改款，大約何時會出新款?
那麼E-Class也才剛小改款，大約何時會出新款?
#25
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前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#42
0
王品跟台塑並無關連吧~
前往討論：台塑王品集團終於肯回鄉投資!!!
#11
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叫遠通罰款先繳啦😠😠😠😝 | |||
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😍😍
前往討論：國道免費里程 近7成：取消、調整
#34
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行車電腦算出來的油耗未必要相信它的絕對值
尤其不要完全相信還可以開幾公里的數據
但是可以參考其相對值
觀察車子油耗是否有相對耗油的現象
尤其不要完全相信還可以開幾公里的數據
但是可以參考其相對值
觀察車子油耗是否有相對耗油的現象
#15
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那.......假設前擋上夾了十張，車主就會收到十張紅單，要繳十張的罰款哦？😲😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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理論上是如此
但實際上警察開幾張單就無人知了
前往討論：這輛車停好久了.....
#11
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| 應該要拖走了吧😌 | |||
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拖走了就沒有辦法天天開單了
還是留著金雞母才可以生蛋嘛~~~~
前往討論：這輛車停好久了.....
#10
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不懂，雨刷上那些不是警察開的單子嗎？告發單跟開單有啥差別呢，畫面上那些單子這樣車子不用繳罰款哦？😵 | ||||||||||||
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單子會直接掛號寄到車主的通訊地址
紅單不會直接夾在擋風玻璃上，因為無人可以簽收
所以擋風玻璃上只有告發的通知單而已
前往討論：這輛車停好久了.....
#6
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| 油耗~l/km~~~?~~是多少~~😀 | |||
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這換算起來大約5 L/100KM，也就是每100公里大約只有5公升的油耗
#5
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| 內側第二條車道 時速90km 似乎不符合規定 龜車 😲 但時速90km 的確很比時速100km~110km 來得省油許多 😀 下次可以試試 時速80km左右 應該會比時速90km還要更省油 😀😀😀 | |||
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小弟超過十年的老車跑市區加上高速公路(時速約110-120)就有14KM/L的油耗
小弟曾經試過短途約10公里的路程，以時速90公里定速，其油耗顯示每100公里不到6公升
換算下來是16.66KM/L的油耗
現在新車的油耗那就更沒話說了，肯定更加省油
不過在高速公路上要開這種速度，要更加小心後方來車才是
#3
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這種速度還是開最外側車道比較安全
#6
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蜜月旅行不要走太遠的行程
最好是定點旅遊就好
沒有行程壓力，可以睡到自然醒的行程最好
海島旅遊是一個較佳的建議
最好是定點旅遊就好
沒有行程壓力，可以睡到自然醒的行程最好
海島旅遊是一個較佳的建議
前往討論：蜜月旅行要去哪?
#30
1
我覺得發生這種狀況吊銷駕照是合理的
不管理由是駕駛觀念缺乏，或是聽力不好、視力不好、患有精神疾病
都不太適合開車，因為事實證明無法應付突發狀況
不管理由是駕駛觀念缺乏，或是聽力不好、視力不好、患有精神疾病
都不太適合開車，因為事實證明無法應付突發狀況
前往討論：（轉貼）台88線CRV惡意? 阻擋救護車
#3
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真美，希望十年後可以買台中古車開。
前往討論：這檔賓士車真漂亮~啥米車
#27
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看來偶已經被定型了!😭 | ||||||||||||
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是啊~~
您是福利社社長~~~😀😀
前往討論：世上最大的洞,內部超美!
#6
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是啊~~台華輪
我們一個車隊都拉過去澎湖了，沒問題~~~~
我們一個車隊都拉過去澎湖了，沒問題~~~~
前往討論：請問車子要怎麼運去澎湖?
#4
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| 看來是它們是想在這拍廣告😇😇 | |||
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沒錯，前幾天小弟在台東也看到GLA的車隊
一問之下原來是廣告公司開出來做拍攝的工作
前往討論：太魯閣拍到未掛牌GLA200
#18
1
閃電大，由於是您發的文，害小弟誤解了標題.......😊
前往討論：世上最大的洞,內部超美!
#2
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就是GLA啊~~
最近在強打廣告
好像準備交車了，屆時路上就會常常看到
最近在強打廣告
好像準備交車了，屆時路上就會常常看到
前往討論：太魯閣拍到未掛牌GLA200
#3
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那台疑似黑色的米漿小３實在太惡劣了😝😝 話說回來，ＩＭＡＸ有動態穩定系統嗎？😇 | |||
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之前看到車友們在討論動態穩定系統，有車友覺得好像沒有什麼差別，好車也會失控
其實不是沒有差別，只不過它不是萬能而已
以影片中的狀況來說，有動態穩定系統是會有幫助的
#4
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可以用這網頁試算看看
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
#6
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以前車頭的保桿都會凸出一點距離
現在新車的設計好像保桿都沒有凸出來了
現在新車的設計好像保桿都沒有凸出來了
前往討論：CX5-2WD[白色]開箱
#60
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假設在進行充氣當時，氣溫是 30 度C、環境的相對濕度是 80%， 那麼， 當時空氣中的水的蒸氣壓(分壓) = 4.2455 Kpa x 80% = 3.396 Kpa 3.396/101.32 = 3.35% = 水蒸氣在當時大氣中所佔的體積比 (=分壓比) 然後，將這包含 3.35% 水蒸氣的空氣， 以一台「毫無去水功能的打氣機」來對輪胎進行充氣、至胎壓 32 psi 32 psi (220.64 Kpa) x 3.35% = 7.39 Kpa --> 遠大於當時的水的飽和蒸氣壓 (4.2455 Kpa) --> 輪胎內會有水滴凝結！ 然後，車子上路行駛，假設胎溫升高到 50 度C， 則此時「除了水以外」的胎內空氣的氣壓 (假設忽略輪胎內的容積變化) = 32 psi (220.64 Kpa) x (273+50)/(273+30) = 34.11 psi (235.2 Kpa) 34.11 psi (235.2 Kpa) x 3.35% = 7.88 Kpa --> 遠小於當時(50 度C)的水的飽和蒸氣壓 (12.344 Kpa) --> 輪胎內原本的水滴會蒸發！ 所以，此時 可能的胎壓最大值 = 235.2 Kpa + 12.344 Kpa = 247.54 Kpa = 35.9 psi 所以，當胎溫為 50 度C 時， 原本若以「完全乾燥」的空氣/氮氣所充氣的輪胎，胎壓會升高到 34.11 psi； 而原本以「含水空氣」所充氣的輪胎，胎壓則會升高到 34.11 ~ 35.9 psi 之間； 所以兩者的差別並不大！ 然後，車子繼續行駛，假設胎溫被「賽車手」惡操到 80 度C， 則此時「除了水以外」的胎內空氣的氣壓 (假設忽略輪胎內的容積變化) = 32 psi (220.64 Kpa) x (273+80)/(273+30) = 37.28 psi (257 Kpa) 37.28 psi (257 Kpa) x 3.35% = 8.6 Kpa --> 遠小於當時(80 度C)的水的飽和蒸氣壓 (47.373 Kpa) --> 輪胎內原本的水滴會蒸發！ 所以，此時 可能的胎壓最大值 = 257 Kpa + 47.373 Kpa = 304.37 Kpa = 44 psi 所以，當胎溫為 80 度C 時， 原本若以「完全乾燥」的空氣/氮氣所充氣的輪胎，胎壓會升高到 37.28 psi， 而原本以「含水空氣」所充氣的輪胎，胎壓則會升高到 37.28 ~ 44 psi 之間； 此時，兩者的差別就很大了！ 總之，經過小弟的上述計算，結論就是： 以「完全乾燥」的空氣/氮氣來對「賽車」的輪胎充氣，有助於維持胎壓的穩定； 但對一般「轎車」而言，「是否含水」的差別就不大了！ 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵～好專業啊！
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
前往討論：山寺
#48
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| 別被騙了，就一般車子而言，根本沒有差 😇 這是為了賺錢而創造出來的神說嗎 😆 空氣的成分(都是約略值)： 氮78%、氧21%、稀有氣體0.94%、二氧化碳0.03%、剩下其他氣體、水蒸氣與雜質。 一、 1787年法國Jacques Charles作了個重要實驗，將氧氣、二氧化碳、氫氣、氮氣與空氣這5種氣體加熱， 觀察紀錄氣體的體積變化，結論就是都一樣，這就是有名查理定律。 1802年法國Joseph Louis Gay-Lussac證明上面是正確，且實驗出任何定量氣體，在體積一定之下， 壓力隨溫度上升而增加的比例是一樣，就是有名的溫壓定律(給呂薩克定律)。 所以根本就沒有氮氣比空氣更小的熱膨脹係數這件事情 😌 二、 因為氧分子的確是比氮分子小，故一般打空氣的確是要比較常去打氣，維持適當的胎壓。 三、 的確天然橡膠老化的主要因子是氧氣，但輪胎在製造過程當中會添加抗老化劑。 現在輪圈大多是鋼材or鋁合金，但沒那麼脆弱到一點水氣就會腐蝕。 若還有疑問，請想一個問題，是輪胎(輪圈)裡面，還是輪胎(輪圈)外面的表面積大呢？當然是外面 只有裡面灌氮氣有用嗎？輪胎(輪圈)外面每天都在接觸空氣，環境差一點還下酸雨。 四、減少油耗並不會因為裡面灌氮氣or空氣而有關，而是輪胎與地面第接觸的摩擦力&胎壓有關。 輪胎灌氮氣沒有比較好，別被騙了，記得行車上路前檢查一下胎壓 🙂 | |||
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感謝專家出面說明
關於膨脹係數一事，小弟不是物理或化學專家，更不是要挑戰專家的研究
只不過化學老師提出的理論是因為空氣中的水分影響膨脹係數，這點應該不違背專家的理論吧
(唉~小弟不知道該聽誰的了)
小弟沒有鼓吹說一定要打氮氣，也說了一般車主的使用環境，即便理論上有差異，實際上也不見得感覺的出來
但若要說氮氣與空氣兩者完全沒有差異嘛~
那麼為何賽車需要用氮氣，飛機的輪胎為何需要用氮氣?
我想，理論上還是有其差異吧~
ps.難怪我會從自然組轉社會組，你們自然組的理論太難懂了😊😊
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#16
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| 如題規劃暑假旅遊(請建議路線)🙂 (路線一)木柵動物園經深坑老街走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) (路線二)逛菁桐,平溪,十分(不逛動物園)走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) (路線三)木柵動物園經深坑老街途中逛菁桐,平溪,十分(不逛動物園)走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) (路線四)文山親子館經深坑老街走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) 路線一開車需要耗時多久?山路好開嗎? 太晚到九份老街會不會沒有停車位? 成員有小孩,想逛動物園又想讓小孩放天燈再到九份會不會太晚?但是又怕太熱? "九份小町"不知是否有人住過?風評如何? | |||
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小弟之前住的是九份小町隔壁的九份美好時光http://www.goodtimebnb.com.tw/index.html
這兩家離老街很近，不過九份小町有無停車位我不知道
九份美好時光可以停民宿門口，接下來走去逛老街只要走3-5分鐘就到了
完全不用擔心停車問題
不然，九份真的不好停車
前往討論：[請問]木柵動物園到九份老街需時多久
#518
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應該是 白襪4:6金鶯🙂 | ||||||||||||
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無人出局滿壘沒得分，害我差點砸了早餐店的電視😊😊😊
前往討論：2014 MLB 陳偉殷 加油區
#516
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九局下 金鶯 一、二壘有人 再見全壘打 6 :3 獲勝 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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奇怪，我看到一半的時候白襪已經得到4分了，怎麼會是6:3獲勝?最後白襪贏嗎?
前往討論：2014 MLB 陳偉殷 加油區
前往討論：天使的眼淚 嘉明湖
#27
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請容小弟斗膽跟大家提出相反意見
小弟贊成公務人員應落實休假制度(每年的特休)
大家拼不休假領不休假獎金才是浪費公帑、浪費納稅人的錢
鼓勵公務人員休假去消費，對於經濟的帶動較有幫助
小弟贊成公務人員應落實休假制度(每年的特休)
大家拼不休假領不休假獎金才是浪費公帑、浪費納稅人的錢
鼓勵公務人員休假去消費，對於經濟的帶動較有幫助
前往討論：[轉貼]陳冲呼籲推廣休假制度
#22
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既然是失控...作啥都效用不大 重點是失控之前...就該放油門...抓穩方向盤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟的感覺是開後驅車更要抓好方向盤，如果有單手開車習慣的車友，建議開後驅車不要有這種壞習慣
#19
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加上這輛是後輪傳動的 我懷疑在失控飄移之前，他的油門沒放開 | ||||||||||||||||||||||
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後驅車不好操控，這是小弟一直以來的感覺，開了後驅車之後自己開車的缺點才會被放大檢視
以這個案例，大家覺得開始失控之後應該是要
1.放油門之後再踩剎車還是
2.放油門之後再加油或是
3.放油門控制好方向盤就好
或者是其他的做法?
#33
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不是喔 原文是這樣的 "高純度氮氣因為幾乎不含 任何水分，故其受熱之膨脹係數低" 因為不含水分 所以受熱之膨脹係數低 原文找到了 是正新輪胎的文章 http://www.cst.com.tw/pubtw/ccc07.html ARTC的文章 http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1608 | ||||||||||||||||||||||
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正新輪胎這一篇不就是化學老師寫的內容嗎?
呵呵~~到底誰是原版的啊?
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#3
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| 停車習慣先 N檔 ->拉手煞 -> P檔-> 放煞車 -> 熄火 -> 下車 但要進入第三個步驟 會卡住無法排入 是排檔錯誤嗎?😵 | |||
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請問有按壓釋放紐嗎?
前往討論：停車先打N檔 拉手剎車 最後無法入檔?
#29
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於
2014/06/21 06:43:50
發文IP 129.165.*.*
[quote=forktail (Forktail)]所以前面幾位大大說的是沒錯的，重點不在於氮或空氣或氧，而是在打進輪胎內的有沒有氣態的水。氣態的水是看不見的。一般說的看得見的水蒸氣是液態的水(雲、霧均屬之)，只是顆粒很小懸浮於空中或附著於物體上而已。如果能排除空氣中的水(不管是液態或氣態)打進輪胎中是和氮氣差不多的。只是很多直接壓縮空氣的打氣機沒法除去大部分的水，而氮氣是由高壓氣瓶供應，已不含或僅含極少量的水，所以優於一般空氣。[/quote]
嗯~~~這是空氣含水氣的部分
根據化學老師的解說
打氮氣的另一優點是因為氮氣的膨脹係數低
以及氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%(自然洩氣的速度比打空氣慢一些)
於
2014/06/21 06:46:35
發文IP 129.165.*.*
[quote=forktail (Forktail)]所以前面幾位大大說的是沒錯的，重點不在於氮或空氣或氧，而是在打進輪胎內的有沒有氣態的水。氣態的水是看不見的。一般說的看得見的水蒸氣是液態的水(雲、霧均屬之)，只是顆粒很小懸浮於空中或附著於物體上而已。如果能排除空氣中的水(不管是液態或氣態)打進輪胎中是和氮氣差不多的。只是很多直接壓縮空氣的打氣機沒法除去大部分的水，而氮氣是由高壓氣瓶供應，已不含或僅含極少量的水，所以優於一般空氣。[/quote]
嗯~~~這是空氣含水氣的部分
根據化學老師的解說
打氮氣的另一優點是因為氮氣的膨脹係數低
以及氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%(自然洩氣的速度比打空氣慢一些)
如果空氣去掉水分之後，是不是兩者就拉近了?這點小弟就不清楚了
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| 所以前面幾位大大說的是沒錯的，重點不在於氮或空氣或氧，而是在打進輪胎內的有沒有氣態的水。氣態的水是看不見的。一般說的看得見的水蒸氣是液態的水(雲、霧均屬之)，只是顆粒很小懸浮於空中或附著於物體上而已。如果能排除空氣中的水(不管是液態或氣態)打進輪胎中是和氮氣差不多的。只是很多直接壓縮空氣的打氣機沒法除去大部分的水，而氮氣是由高壓氣瓶供應，已不含或僅含極少量的水，所以優於一般空氣。 | |||
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嗯~~~這是空氣含水氣的部分
根據化學老師的解說
打氮氣的另一優點是因為氮氣的膨脹係數低
以及氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%(自然洩氣的速度比打空氣慢一些)
如果空氣去掉水分之後，是不是兩者就拉近了?這點小弟就不清楚了
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#26
0
於
2014/06/20 16:57:42
發文IP 92.130.*.*
根據維基的解釋，好像水蒸氣是原本就在空氣的成份當中(看得懂的車友可以協助說明嗎?)
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3[/url]
這部分我的說明有誤，特此更正[害羞]
於
2014/06/20 16:58:34
發文IP 92.130.*.*
根據維基的解釋，好像水蒸氣是原本就在空氣的成份當中(看得懂的車友可以協助說明嗎?)
小弟越看越迷糊
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3[/url]
這部分我的說明有誤，特此更正[害羞]
根據維基的解釋，好像水蒸氣是原本就在空氣的成份當中(看得懂的車友可以協助說明嗎?)
小弟越看越迷糊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
這部分我的說明有誤，特此更正😊
小弟越看越迷糊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
這部分我的說明有誤，特此更正😊
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#25
0
於
2014/06/20 16:46:21
發文IP 92.130.*.*
哈哈~~水蒸氣怎麼來的其實小弟也不知道，小弟並不是化學專家，可能要看專家怎麼解釋吧[害羞]
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧[害羞][害羞]
[quote=forktail (Forktail)]原來O2經冷熱溫度會自動變成H2O......是如何變出來的呢.....
還是說輪胎會自動釋出氫，和氧結合變成水??
那表示輪胎內有燃燒反應?果然是很危險，要加氮才安全....
還好我都是加免費的氮氣....[傻笑]
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣[/quote]
沒有水跟不含氧沒關係喔
[/quote]
呵呵~~
您打進輪胎內的空氣雖然原本不含水(乾空氣)
但是空氣在輪胎內的冷熱溫度變化下就會有水蒸氣(H2O)
氮氣因不含氧，不會有H2O的產生[/quote]
[/quote]
於
2014/06/20 16:46:48
發文IP 92.130.*.*
哈哈~~水蒸氣怎麼來的其實小弟也不知道，小弟並不是化學專家，可能要看專家怎麼解釋吧[害羞]
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3[/url]
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧[害羞][害羞]
[quote=forktail (Forktail)]原來O2經冷熱溫度會自動變成H2O......是如何變出來的呢.....
還是說輪胎會自動釋出氫，和氧結合變成水??
那表示輪胎內有燃燒反應?果然是很危險，要加氮才安全....
還好我都是加免費的氮氣....[傻笑]
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣[/quote]
沒有水跟不含氧沒關係喔
[/quote]
呵呵~~
您打進輪胎內的空氣雖然原本不含水(乾空氣)
但是空氣在輪胎內的冷熱溫度變化下就會有水蒸氣(H2O)
氮氣因不含氧，不會有H2O的產生[/quote]
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哈哈~~水蒸氣怎麼來的其實小弟也不知道，小弟並不是化學專家，可能要看專家怎麼解釋吧😊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧😊😊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧😊😊
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| 原來O2經冷熱溫度會自動變成H2O......是如何變出來的呢..... 還是說輪胎會自動釋出氫，和氧結合變成水?? 那表示輪胎內有燃燒反應?果然是很危險，要加氮才安全.... 還好我都是加免費的氮氣....😆
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前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#23
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沒有水跟不含氧沒關係喔 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵~~
您打進輪胎內的空氣雖然原本不含水(乾空氣)
但是空氣在輪胎內的冷熱溫度變化下就會有水蒸氣(H2O)
氮氣因不含氧，不會有H2O的產生
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#20
0
於
2014/06/20 15:52:16
發文IP 92.130.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)]以前小弟也常說氮氣是惰性氣體，其實這樣說是不對的，應該說氮氣是較為安定、穩定性的氣體
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
[url="http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27"]http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27[/url]
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。[/quote]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣
於
2014/06/21 06:37:42
發文IP 129.165.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)]以前小弟也常說氮氣是惰性氣體，其實這樣說是不對的，應該說氮氣是較為安定、穩定性的氣體
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
[url="http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27"]http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27[/url]
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。[/quote]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣
===========================
<有錯當改>
小弟誤將含氧的特性與含水氣的特性搞混，特此更正以避免誤導所有車友
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GEORGE大有沒有發現 後面那4點 都是在說"沒有水分"? 其實重點就是沒有水 | ||||||||||||
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是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣
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<有錯當改>
小弟誤將含氧的特性與含水氣的特性搞混，特此更正以避免誤導所有車友
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#17
0
以前小弟也常說氮氣是惰性氣體，其實這樣說是不對的，應該說氮氣是較為安定、穩定性的氣體
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#77
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感謝喬治兄撥空回答！ | ||||||||||||||||||||||
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Jack兄
應該是小弟要謝謝您的支持，回覆消費者的問題是小弟的職責所在，您太客氣了吧~😊😊
前往討論：ORO延長保固公告
#75
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| 喬治大您好, 小弟想裝貴司的影音板胎壓偵測器,我DVD主機是GARMIN 7190,由於車子尚在保固期內,所以加裝任何電子裝備都盡量避免動到原廠線路,請問在桃園有比較可靠的店家可以推薦嗎? 謝謝! | |||
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Jack兄您好
W408影音型TPMS的安裝線路很單純
如果您原先有倒車鏡頭，就是把倒車鏡頭接到DVD的線路斷開，先接到我們W408主機再串接回去DVD主機
換言之，就是把TPMS的VIDEO訊號接到DVD音響罷了
另外就是接上12V的倒車觸發線
所以安裝方式跟倒車鏡頭類似
至於安裝店家您可以參考我們的經銷店家，前面有打※號的店家都是有能力安裝W408的店家
您可以先電話詢問看看，謝謝您的支持~~
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=340341
前往討論：ORO延長保固公告
#10
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前面的幾張照片就讓人直流口水了，沒想到最後一張..........害小弟差點溺斃😊
前往討論：❤上引水產❤
#12
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可能電梯裡有蚊子，在噴殺蟲劑
怎麼搞的，該死的蚊子飛到裙子裡了.....😊
怎麼搞的，該死的蚊子飛到裙子裡了.....😊
前往討論：小姐不要噴了,監視器都拍下來了
#4
2
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| 因為我有裝輪胎狗胎外胎壓偵測😀 今日翻使用手冊 裡面有一條提到 要更換金屬氣嘴 😞 那換金屬氣嘴 所需拆換時間 工錢 還有 耐用度比橡膠氣嘴好嗎?😵 | |||
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安裝胎外式TPMS是擔心輪胎高速運轉時的離心力會產生甩鞭效應，久了之後橡膠氣嘴有斷裂的風險在
所以安裝了胎外式TPMS的朋友，我會建議盡快去換成金屬氣嘴，主要目的不是耐用而是堅固
至於其他胎外式TPMS的缺點，既然版主已經購買安裝了，我再多說就不厚道了
我們僅就能夠改善之處提出建言
#73
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| 昨天終於存夠了錢,裝上了ORO的W401B 結果赫然發現...氣嘴不夠長.....躲在我的SL3鋁圈裡面 輪胎行的打氣機可以正常使用,但我自己車上的BLACK&DECKER打氣機就無法使用了😰 請問George大一下....一般隨機器附上的氣嘴應該是小型車-通用型,長40mm直徑11.5mm的對吧? 我之後可以直接更換上小型車-長直型42.5mm直徑7.6mm的嗎? 我也遇到輪胎行打37,偵測器顯示40psi的問題....不過還是覺得電子式的應該比較可靠些....🙂 | |||
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您好，不好意思現在才看到您的文章
您若能安裝通用型氣嘴，就不能安裝長直型氣嘴，因為孔徑不相同喔~~
非常不好意思，通用型的氣嘴要符合每一種鋁圈的尺寸，是有難度的
以前我們的氣嘴是稍微長一點，但是有不少鋁圈裝上去之後太過突出
所以後來改短一些些，沒想到還是有鋁圈反而短了點
您可以找看看市面上有沒有延伸管可以符合您的打氣機使用
例如:http://item.taobao.com/item.htm?id=38640371515
我們的TPMS是電子式的，店家的胎壓計是機械式的，電子式胎壓計會比較精準
但由於胎壓的精準度不像精密儀器那麼重要，所以店家也很少會將胎壓計拿去校正。
因此您在觀察胎壓請以我們的數據為準就可以，胎壓的相對值變化比絕對值重要
也就是說實際上是38PSI還是37PSI沒有那麼重要也沒有必要那麼計較，更何況我們是用四捨五入法顯示
但是有一輪從38PSI掉到35PSI就要注意了。
前往討論：ORO延長保固公告
#21
1
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| 奇怪 我去參加婚禮 都盡量不致詞 逼不得已要說話~~ 頂多說一句..... "兩位好好幹就對了...."😇😇😇 | |||
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感謝BU老大，這句話太受用了~~~😍😍
前往討論：新娘臉黑黑=黑甜黑甜(再硬ㄠ啊轉貼)
#61
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小弟猜想...這位駕駛當時應該是在講電話
才會沒有注意後方的救護車，也才會開不快加上不自主的踩剎車
才會沒有注意後方的救護車，也才會開不快加上不自主的踩剎車
前往討論：[轉貼]4百萬名車擋救護車 還2度急煞車
#22
0
整列車只有十八個座位?還是一個車廂只有十八個座位?
#56
2
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賓果~😆 4百萬名車擋救護車 董仔：年紀大沒聽到 | ||||||||||||
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聽不到?非常合理的解釋!
抱歉，聽力不過關，取消駕照
前往討論：[轉貼]4百萬名車擋救護車 還2度急煞車
#2
0
於
2014/06/17 21:03:43
發文IP 189.224.*.*
這個品牌是大陸的奇瑞
於
2014/06/17 21:07:18
發文IP 189.224.*.*
這個品牌是大陸的奇瑞
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6[/url]
前往討論：請問這貨車是什麼牌子
#21
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尤其是這個彎道特別容易 這個月牙灣，白車順著車道前進，前輪指向右 後面的車剛好把白車的車尾定住...不讓白車的車尾順著向右..反而向左或向前推 剛剛好符合美國警察的推撞技巧 | ||||||||||||||||||||||
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周爸說得對
白車正好在入彎中，這狀況不比直行中
直行中若還有防備的話，可能比較有機會救回吧~
#6
0
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| 那一台collora好衰喔.....看起來真的像度辜或減東西😩 | |||
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路已經轉彎他還是直行，應該是疲勞晃神了~
#5
3
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| 實在搞不懂為什麼這樣碰一下就會失控撞牆, 而且還是改裝車!😵 | |||
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從車尾橫撞，讓前後輪不在同一個行進方向就很容易失控(尤其是突然發生，來不及預防)
美國警察都用這招來攔截歹徒
#9
1
雖然您不常開車，但是假如每個星期六日都會用車100-200公里
那麼倒也不用擔心原地放太久輪胎變形的問題
只要胎壓足，輪胎倒沒有那麼脆弱
通常是經年累月都會在原地放好幾個月，久久才開一次車，才需要擔心這個問題
尤其是停在路面有點斜的騎樓上，讓重量偏重於前兩輪或是後兩輪持續好幾個月加上騎樓日曬
這種情形更要擔心，因為時間久了有變形加上龜裂的危險性
但由於輪胎使用量不大，胎紋還很深，很容易被忽略其危險性
那麼倒也不用擔心原地放太久輪胎變形的問題
只要胎壓足，輪胎倒沒有那麼脆弱
通常是經年累月都會在原地放好幾個月，久久才開一次車，才需要擔心這個問題
尤其是停在路面有點斜的騎樓上，讓重量偏重於前兩輪或是後兩輪持續好幾個月加上騎樓日曬
這種情形更要擔心，因為時間久了有變形加上龜裂的危險性
但由於輪胎使用量不大，胎紋還很深，很容易被忽略其危險性
前往討論：請教不常開車的輪胎選擇
#8
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如不是原地起步，行進間的坡度可以降到二檔就好
若二檔爬不動再降至一檔即可
若二檔爬不動再降至一檔即可
前往討論：新手練車 - 關於遇陡坡退1檔(手排)
#16
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| 建議你谷哥ㄧ下車險詐欺 出險不是你的"權益" 保險是發生事故的損害補償 所以建議這種到期出險就惦惦做即可 老實說保險公司給你的額度大概就是預期你保費會增加金額 | |||
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是的，小弟正想說
這種做法不是正當的方式，若是私底下運作也就罷了
公開討論實在不宜，有觸法的疑慮
您不知道在這邊看文章的人有誰，會不會有保險公司高層或是檢調人員呢?
若有心人檢舉，恐怕您連6300都賺不到還得惹上官司麻煩唷~
慎防~
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