ORO George
2009/03/30
註冊日期
1,090
累計好評
3,105
發文總數
#38
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😆我比較懶，想說有無hot key to reset to prior stat 🙂感謝，真的不行的話重新配對是一個方式，雖然有點麻煩。 | ||||||||||||||||||||||
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回應 enhance (enhance) 所寫沒有，但是如果知道你按了哪個模式，倒是可以引導您接下來如何按
歡迎來電聊聊~~~
#36
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| 🙂喬治哥借問一下 調胎後我會自己更換四輪位置，但如果手賤按錯，是否只能再設一次? | |||
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如果知道按錯哪一種模式，可以補救
要不然也很簡單，四輪重新配對即可
如有疑問，服務熱線04-2233-8288，謝謝~~
#34
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| 偶上一次在高速公路爆胎，是壓到水泥塊一次就爆!!!! 裝啥胎壓器都無效!!! 然後前後共有八輛都是一次爆!!! | |||
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這倒是真的
小弟也要藉機跟大家說明
裝了TPMS是預防胎壓異常沒有注意到
但是並不表示裝了TPMS之後就天下無敵，瞬間破壞性的爆胎一樣是無法預防的
不過話又說回來，不要因為沒有100%的保護就放棄所有的保護
我想電子防滑系統也是一樣
也不是有了ESP就天下無敵，一樣有它的極限
因為它有極限就認定有跟沒有是一樣的，那就很遺憾了
#31
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胎壓偵測頻率與發射訊號頻率是否各自獨立？ 如果胎壓偵測頻率較頻繁，發射訊號頻率則視胎壓變動而異， 如未變動則不發射訊號，是不是可以兼顧安全與省電？!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的沒錯，的確是各自獨立
但是因為輪胎高速轉動發射訊號的死角很大，不敢把握每一筆訊號都能夠接收到
所以才會需要比較密集的發射訊號，不能間隔太久，以免無法即時警告
而您說的方式也正是我們設計的方式，細節內容牽涉到機密，請容小弟就不詳細說明
就小弟的了解，許多歐系車在發射頻率上非常密集，例如發射一次訊號可能10-20筆(確保無死角)
這對車主在顯示資訊上就非常即時，不太會有miss資訊的機會，但是相對的使用年限就短了些
至於只有燈號顯示而沒有數字顯示的胎內式TPMS，假如三分鐘才發射一次訊號，車主也不會知道
但是有顯示數據的機型，久久看不到數據，想偷機也不容易
#29
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| 剛剛看到新聞記者訪問民眾！ 「我開了40年的車也沒爆胎過！」、「定期檢查胎壓就好」😰😆 | |||
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沒錯，這就是我們要努力的地方
我們要努力推廣讓更多民眾知道
#27
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長知識了...😇 那....使用年限可以延長到10年嗎？😆 | ||||||||||||||||||||||
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坦白說，不是不行
就是減少發射訊號的次數
例如我們30秒發射一次訊號，改為3分鐘或更久才發射一次訊號
但是這樣安全性以及收訊效果會大打折
實際上小弟看過某日系車就是這樣設計
小弟預估應該可以用十年沒問題
不過呢…小弟以為安全比較重要，折衷下來我們才會這樣設計
若以我們省電型的設計，其實已經接近您的需求不遠了
#25
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| 胎壓偵測器換電池是件麻煩事😌 | |||
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我們的胎壓監測器是不需要也不能更換電池的
由於發射器在輪胎內高速運轉，為了安全起見，發射器內的零組件全都灌膠封死固定，
所以無法更換電池，若發射器失效，就直接更換發射器。
再者，發射器在輪胎內工作了5-7年，裡面的電子零件也都漸漸老化了，即便可以換電池，
發射器內的電子零件壽命可能也不長了，更換電池之後不見得可以再用5-7年
所以不光是我們，幾乎所有的進口車也都設計成不更換電池，直接更換發射器。
#23
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那就算是我多慮了，抱歉失禮這樣回答😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大哥千萬不要這麼說
您多發言問一次，就讓小弟有機會露臉一次，是小弟要感謝您~~~
#21
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我是很希望您的公司不要漲價就好． 既然您在這裡很用心為客戶服務，我們都能深感體會 雖然，這樣的邀求會很失禮．但我認為這可以為您公司名聲好 | ||||||||||||
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小弟是負責售後市場的銷售，也就是政府不會強制安裝的區塊
消費者接受程度本來就有限，小弟哪有立場坐地起價呢?
反而小弟相信削價競爭的對手應該不少，呵呵~~~
#47
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| 幾年前大力鼓吹輪胎打氮氣的，是不是該跳出來反駁一下---打氮氣不會漏，不用監視胎壓… 這些龜孫子跑去了？ | |||
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咦~~~~鼓勵打氮氣的原因應該不是它不會漏氣吧??
輪胎刺到釘子同樣都會漏氣吧
前往討論：輪胎需要定期打氣?
#19
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| 如果只是把原廠的隱藏版簡易型偵測系統開啟, 會有效降低事故機率嗎? 😵 對於ECU有內建此功能的車款來說應該是小菜一碟吧? 😇 敢漲價? 😠 | |||
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您說的是間接式的TPMS，雖然效果不如直接式TPMS來得好，但是寥勝於無
對於輪胎的監控還是有一定的幫助
#45
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| George大, 我的車裝了ORO TMPS快3年了, 大約一年多前開始發生其中一顆輪胎會持續緩慢的漏氣, 回輪胎廠檢查, 胎沒受損, 框胎之間的密合度也沒問題, 一直查不出原因, 從此就過著每幾天補胎壓一次的生活 😭 後來慢慢發現, 每當補完氣後如果將氣嘴蓋鎖緊一點, 氣就消很快, 常常放一晚上就可以掉3~4PSI, 如果鎖很鬆, 通常就可以撐個3~4天才掉1PSI, 所以現在就都鎖得很鬆. 但這樣子每週都要補胎壓實在是很困擾, 雖然回輪胎廠他們說不太可能是因為氣嘴蓋的關係, 但還是想麻煩你們幫忙一下看是不是哪個環節有可能出問題? 感謝!🙂 | |||
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請盡快跟小弟聯絡 04-2233-8288，小弟會安排店家或是工程師為您解決
您這狀況必定是有漏氣的現象
請恕小弟無禮，您這狀況能夠忍受一年多，您的脾氣實在太好了~~
前往討論：輪胎需要定期打氣?
#13
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這是記者不專業，正確的說法是自小客車....雖然我覺得得載重車輛應該是優先名單才對。 | ||||||||||||||||||||||
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小弟非常同意
大型客貨車更需要安裝，萬一出事，那都是大傷害
#12
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這是好政策 直得推廣🙂 自己裝了後短期間就發揮了兩次工能😰 | ||||||||||||
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其實TPMS不光是偵測刺到釘子的功能
主要是維持穩定的胎壓對於省油以及輪胎的磨耗更有幫助喔~~
#9
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| 其他車款不須要嗎?? | |||
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只能說一步一步來，政府願意重視這部份已屬難得
#8
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小弟致力推廣TPMS很多年了
一開始大多輪胎店家都不支持、不看好，更遑論汽車百貨公司，我們也吃了很多閉門羹
我們還是一家家輪胎店拜訪
幾年之後這種裝置漸漸被車友們肯定，於是乎也多了不少競爭品牌在台灣出現
如今很不容易的，政府也開始重視了
車友們別急著反彈說是政府圖利廠商
就像ESP系統的開發一樣，為了安全，許多技術人員從事許多研發
這些系統對於用路人是有幫助的
這些設計也許不是100%可以避免危險，但是能減少一分危險性，就多了一分安全
新車強制要安裝，那是保障駕駛
至於舊車，為了安全車友們可以評估是否願意加裝，但是我相信舊車是不會列入強制安裝的範圍的
一開始大多輪胎店家都不支持、不看好，更遑論汽車百貨公司，我們也吃了很多閉門羹
我們還是一家家輪胎店拜訪
幾年之後這種裝置漸漸被車友們肯定，於是乎也多了不少競爭品牌在台灣出現
如今很不容易的，政府也開始重視了
車友們別急著反彈說是政府圖利廠商
就像ESP系統的開發一樣，為了安全，許多技術人員從事許多研發
這些系統對於用路人是有幫助的
這些設計也許不是100%可以避免危險，但是能減少一分危險性，就多了一分安全
新車強制要安裝，那是保障駕駛
至於舊車，為了安全車友們可以評估是否願意加裝，但是我相信舊車是不會列入強制安裝的範圍的
#12
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我也不認為真的是在替支那辦國慶, 所以才會放在笑話版, 但也正因為台灣與支那之間的敏感關係才更應該要謹慎, 寫清楚沒那麼難的!😌 剛剛看三立前進新台灣, 連"國民黨籍"台北市議員王鴻薇都不知道這是什麼活動!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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政府的螺絲鬆了應該不是新聞吧😆😆
前往討論：注意!今晚到明早府前有交管哦!
#10
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國慶活動跟國慶預演何者妥當?😌 | ||||||||||||
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呵呵~~
國慶預演是小弟瞎猜的
想說半夜管制的國慶活動大概不外乎是預演彩排、搭設鷹架座位、架設牌樓或是劃標線之類的吧
前往討論：注意!今晚到明早府前有交管哦!
#2
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這是國慶預演的管制吧?
前往討論：注意!今晚到明早府前有交管哦!
前往討論：高雄~珍饌活海產
#39
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推一個,每個階段的教育都有其目的,循序漸進才是對的 從台灣棒球在國際賽的成績是跟年齡成反比就知道了 | ||||||||||||
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棒球的問題，小弟認為那是台灣對於專業不夠尊重的原因
台灣教育制度對於有體育、美術、音樂....專長的人是如何對待的?
多半是將他們歸類於"不愛念書"的那一群，有重視過這些小孩的未來發展嗎?
只有等到在國際發光了，才說是台灣之光，悲哀~
前往討論：小學四年級數學
#37
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| 小學是人生學習生涯的起步，但很多人在這個階段就失去信心了，也有很多的補習班，以大量、刁鑽的題目給學生練習，讓學生家長誤認為補習班是很認真的，結果學生一次又一次的被打擊，從此對數學失去興趣了。 小女小學時，我只要求她畢業時，加減乘除搞懂就可以了，也不參加補習，那時我同事還不以為然的跟我說，這樣是不夠的，她女兒還每天跑補習班，我只回她，你現在的工作有用到加減乘除以外的數學嗎？連開根號都用不上吧？今年考高中，我女兒幸運的考上高雄第一志願的學校，她女兒就.......😌 | |||
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小弟非常贊同您的想法
小犬當初要參加奧林匹克數學競賽時，我是極力反對的，就怕他面對艱難的題目對數學產生恐懼心態
後來是學校老師開導我說我兒子他是自願要參加，沒有壓力去參加比賽也無妨
我就抱著讓他去見識一下什麼叫做"人外有人，天外有天"
沒有太多的期望，更遑論補習了
小弟不諱言的說:台灣的教育制度是通才教育，光是有某方面專長的小孩要出人頭地真的太難了~
所以光是數學很強，可能還不見得有好學校可以讀喔~~~
前往討論：小學四年級數學
#35
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您家公子真強🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這題是考古題，他練習時有做過練習，但考試沒有考
很不好意思，小犬他這題當初也沒有解出來😊😊
前往討論：小學四年級數學
#14
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| 記者看到開頭是B就直接寫百萬了😵 | |||
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呵呵~~~
現在國產車也都往往百萬起跳了
#33
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我也是這樣解的😇 不過，這樣太為難小學生了吧...😰 | ||||||||||||
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這樣列式出來也還是很難解，不會這樣考小朋友的
這種題目是要考小朋友有沒有仔細的觀察能力與邏輯分析能力
我知道大多數小朋友是解不出來的
解得出來的也並非就是天才兒童，而是邏輯推理的能力比較好而已
這類考試會有不同類型的題目，邏輯推理只是其一，還有運算能力等類型
嗯~有點類似我們以前的智力測驗
前往討論：小學四年級數學
#26
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有可能，我外甥女成積不錯，且有很強的好勝心!! 😇 | ||||||||||||||||||||||
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這題我看過，所以我記得，但不確定是奧林匹克或是卓越盃的數學競賽題目
這類題目若小朋友有興趣可以研究看看，如果不會解，也不用太過擔心
不要有太大壓力
前往討論：小學四年級數學
#23
0
於
2014/09/23 16:32:02
發文IP 92.130.*.*
[quote=riply20000 (riply20000)]你確定是4年級的數學嗎？
我在4年級任教的朋友怎麼沒看過？
可以告之一下是哪一個版本的？[/quote]
這不是標準教材
我印象中是奧林匹克數學競賽的考題
於
2014/09/23 16:33:30
發文IP 92.130.*.*
[quote=riply20000 (riply20000)]你確定是4年級的數學嗎？
我在4年級任教的朋友怎麼沒看過？
可以告之一下是哪一個版本的？[/quote]
這不是標準教材
我印象中是奧林匹克數學競賽的考題
印象中這些數學競賽的考題有很多都是很特殊的，我回家翻看看，再跟大家分享
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| 你確定是4年級的數學嗎？ 我在4年級任教的朋友怎麼沒看過？ 可以告之一下是哪一個版本的？ | |||
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這不是標準教材
我印象中是奧林匹克數學競賽的考題
印象中這些數學競賽的考題有很多都是很特殊的，我回家翻看看，再跟大家分享
前往討論：小學四年級數學
#18
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小弟之前去的時候好像鐵橋是封閉的......
#21
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可惜她有婚姻恐懼 在一起一個夏天後... 她就出國去了😭 | ||||||||||||||||||||||
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天涯何處無芳草😍
前往討論：小學四年級數學
#19
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| 我記得我認識一位奧林匹克數學的教材編審老師 那位女生是妥瑞氏兒 數學天才 30幾了 外表就國小女生模樣 😇😇 | |||
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上天關了你的門，總會幫你開啟另一扇窗的🙂
前往討論：小學四年級數學
#17
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若小四能有這種邏輯,國家還是有希望的 | ||||||||||||||||||||||
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小弟印象中這題目是在奧林匹克數學競賽中出現過的題目
一般的小四生要這樣推理實在不容易，但是如果能推理出來的小朋友，就屬於資質不錯的
這類競賽就是在發掘出資質優異的小孩
小犬平常沒有參加補習，但是他很喜歡推理，也喜歡參加這類競賽(如奧林匹克數學競賽、卓越杯數學競賽)
僥倖得到不錯的成績
歹竹出好筍，請容小弟炫耀一下😊
奧林匹克數學競賽全國第11名
卓越盃數學競賽全國特優獎
前往討論：小學四年級數學
#13
1
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| 其實是用猜的，式子列出來後，從A開始猜，因為A不是1就是2..... 4000A+400B+40C+4D=1000D+100C+10B+A | |||
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小光兄
您也不算是用猜的，那是邏輯推理
A只可能是1或是2，因為A若是3以上乘上4就會變成五位數
而A也是尾數，4的倍數只可能是偶數，所以A是2
而D也只可能是8或是9，因為A已經是2，4乘上2等於8或是進位會變成9
再用4乘八與4乘九去驗算尾數會是2的，就只有8
所以D是8
由於D是8，表示4乘上B不會進一位，也就是B只有可能是0、1、2
而4乘D=32，也就是尾數2進3，4乘上C也必然為偶數，加上進位的3，所以B必然為奇數
所以B只有可能是1
A=2，B=1，D=8
就可以推算出C=7了
前往討論：小學四年級數學
#2
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於
2014/09/19 15:39:22
發文IP 92.130.*.*
[quote=moccapsy (阿信)]各位專家與朋友大家好，小弟目前車的輪胎規格是195/70/R14，想換品牌，但是那個品牌只有195/60/R14，請問中間的70跟60是什麼意思？！換成60的可能差異會是什麼呢？！謝謝[/quote]
70跟60是扁平比，也就是胎腹高度與胎面寬度的比例
195/70，代表胎面寬度是195mm，胎腹高度是195*70%=136.5mm
195/60，代表胎面寬度是195mm，胎腹高度是195*60%=117 mm
兩者的輪胎直徑大小會不同，圓周當然也就不同，時速表當然也就有差異了
於
2014/09/19 15:41:32
發文IP 92.130.*.*
[quote=moccapsy (阿信)]各位專家與朋友大家好，小弟目前車的輪胎規格是195/70/R14，想換品牌，但是那個品牌只有195/60/R14，請問中間的70跟60是什麼意思？！換成60的可能差異會是什麼呢？！謝謝[/quote]
70跟60是扁平比，也就是胎腹(壁)高度與胎面寬度的比例
195/70，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*70%=136.5mm
195/60，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*60%=117 mm
兩者的輪胎直徑大小會不同，圓周當然也就不同，時速表當然也就有差異了
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| 各位專家與朋友大家好，小弟目前車的輪胎規格是195/70/R14，想換品牌，但是那個品牌只有195/60/R14，請問中間的70跟60是什麼意思？！換成60的可能差異會是什麼呢？！謝謝 | |||
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70跟60是扁平比，也就是胎腹(壁)高度與胎面寬度的比例
195/70，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*70%=136.5mm
195/60，代表胎面寬度是195mm，胎腹(壁)高度是195*60%=117 mm
兩者的輪胎直徑大小會不同，圓周當然也就不同，時速表當然也就有差異了
前往討論：請問輪胎規格的問題
#2
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於
2014/09/17 15:26:59
發文IP 92.130.*.*
[quote=wupv (=..=)]大家安,
目前是開MONDEO 5D (老爺車了)
出門是3大2小
後座放了二頂安全座椅,
老婆最近嫌擠在中間後面不好坐..一直想換休旅車..[昏倒]
想請問大家...國產車,後座空間 寛度還有比MONDEO更大的嗎?
[/quote]
現在新車的車寬，即便是1.6L也大多比以前的MONODEO寬敞了
至於2.0的國產車，車室空間也都比以往的MONDEO大多了
您的5D MONDEO應該是2000年之前的吧
於
2014/09/17 15:27:14
發文IP 92.130.*.*
[quote=wupv (=..=)]大家安,
目前是開MONDEO 5D (老爺車了)
出門是3大2小
後座放了二頂安全座椅,
老婆最近嫌擠在中間後面不好坐..一直想換休旅車..[昏倒]
想請問大家...國產車,後座空間 寛度還有比MONDEO更大的嗎?
[/quote]
現在新車的車寬，即便是1.6L也大多比以前的MONDEO寬敞了
至於2.0的國產車，車室空間也都比以往的MONDEO大多了
您的5D MONDEO應該是2000年之前的吧
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| 大家安, 目前是開MONDEO 5D (老爺車了) 出門是3大2小 後座放了二頂安全座椅, 老婆最近嫌擠在中間後面不好坐..一直想換休旅車..😩 想請問大家...國產車,後座空間 寛度還有比MONDEO更大的嗎? | |||
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現在新車的車寬，即便是1.6L也大多比以前的MONDEO寬敞了
至於2.0的國產車，車室空間也都比以往的MONDEO大多了
您的5D MONDEO應該是2000年之前的吧
前往討論：求助,後座裝二個安全座椅
#11
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話不能只講一半. 車胎保存時間越久,活性就會逐漸消失,理論上,可以詀磨耗比較好,因為分子比較稳定,但活性的消失,表示車胎逐漸硬化,吸收震動的能力變差,舒適性變差. 我對車胎吸震力非常重視, 我就會選越新越好. 另外,車胎再怎麼樣良好保存,過了三年都免不了硬化. 越晚買到車胎,就是讓車胎發揮舒適性的時間越短. 這麼說吧,如果完全以磨耗耐用為導向,不在乎舒適性的,就可以買放的久的車胎,記得叫車胎行要打折. 如果是要求舒適性的,又是進口車胎,就要買離出廠日期越近的車胎. 犠牲其它的性能,個人認為是因小失大. | ||||||||||||||||||||||
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小弟只是就文中正解部分標示出來
至於其他的是是非非或是輪胎的基本常識就不多加贅述了
以免讓版主文章失焦，或誤以為小弟坦護店家
前往討論：台中潭子換胎留意...
#5
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其實輪胎要用生產出來大概一年之後再使用最好
上面這句是正確的
輪胎不是食物，不是越新就越好喔～
上面這句是正確的
輪胎不是食物，不是越新就越好喔～
前往討論：台中潭子換胎留意...
#91
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+1前幾個月也是發現有一輪胎壓都比其他三輪低2-3psi 然後回家一看，果然中釘😇 | ||||||||||||||||||||||
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大哥，您說得中釘好像中獎一樣
前往討論：ORO延長保固公告
#89
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瞭解，謝謝大大詳細回應🙂 剛剛已經電話訂購好了，月中左右會安裝，如果有遇到不懂的問題時，再請教大大🙂 | ||||||||||||||||||||||
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沒問題，不管您有沒有購買，都可以聊聊~~
小弟非常樂意跟您分享經驗
前往討論：ORO延長保固公告
#88
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不過我建議George大 應該多與輪胎行或汽車百貨業者合作 多設一些可以安裝的點 對消費者與貴公司都有幫忙🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這是一定的
不過呢...合作生意也不是單方面就可以決定的
店家有無意願販售才是重點
您說是嗎?
前往討論：ORO延長保固公告
#84
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| 最近買了w410 不到一星期就發揮功用 胎壓右前輪掉了3psi 肉眼看不出來有消氣 後來再仔細看果然中釘😞 趕快去補胎 果然是好物呀🙂 | |||
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這就尷尬了
要說恭喜也不對，要說遺憾也不對
其實我們並不希望車友中釘來驗證這東西的好處
平常的監控才是最主要的
胎壓不足會導致油耗增加以及輪胎磨損增加
多注意輪胎狀況，對於行車安全也多一分保障
前往討論：ORO延長保固公告
#83
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| 近期想買胎壓偵測器，請問後視鏡型好用嗎？有什麼注意事項嗎?謝謝🙂 | |||
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感謝大哥給小弟一個廣告的機會
小弟我自己也是用後視鏡型的
提到注意事項
目前市面上行車記錄器的品牌相當多
有些行車記錄器的電磁波蠻強的，會干擾衛星導航或是TPMS的接收，尤其是大陸製的
而大多車主都會把行車記錄器擺在後視鏡後方的位置
若是遇到有干擾接收的情形，可以將行車記錄器的位置稍做調整，盡量遠離我們的接收主機
https://www.facebook.com/OROTPMS.TW/posts/681262881946857
前往討論：ORO延長保固公告
#7
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+1 偶的兩雙跑鞋用不到了😆 | ||||||||||||
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不是釘鞋吧??
前往討論：>(轉貼)單親媽拿鞋丟馬 裁定不罰
#25
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打動了.....可是掏不出錢...😭😭 | ||||||||||||
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您開張支票就可以，沒問題的~~
前往討論：賓士=成就?(New C官網小活動)
#16
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| 退回去😡 標題改龜兒子龜孫子😡 | |||
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侮辱動物，動保團體會抗議喔~~😀😀
前往討論：>馬是謝漢ㄟ
#17
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呵呵~~~這種廣告台詞也不用過於計較
就像以前有部車"把幸福列為標準配備"
就是要營造您買了這部車可以帶給家人和樂融融的氣氛
至於是不是車主買了都是很幸福呢?那就不考究了
賓士的口號也一樣
幾年前那句"你真的很適合賓士"，害小弟常常三更半夜照鏡子看看自己到底適不適合呢?
您說心會不癢嗎?😀😀
現在的"成就 不容屈就"
也是要催眠消費者如果你有錢，為何不犒賞自己，掏錢出來買台賓士呢?
我只能說，若能打動您的心，那就是好廣告；若不能，那就只是廣告
就像以前有部車"把幸福列為標準配備"
就是要營造您買了這部車可以帶給家人和樂融融的氣氛
至於是不是車主買了都是很幸福呢?那就不考究了
賓士的口號也一樣
幾年前那句"你真的很適合賓士"，害小弟常常三更半夜照鏡子看看自己到底適不適合呢?
您說心會不癢嗎?😀😀
現在的"成就 不容屈就"
也是要催眠消費者如果你有錢，為何不犒賞自己，掏錢出來買台賓士呢?
我只能說，若能打動您的心，那就是好廣告；若不能，那就只是廣告
前往討論：賓士=成就?(New C官網小活動)
#15
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那表示閣下沒搞清楚 ORO 跟 Orange .... | ||||||||||||||||||||||
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讓消費者搞不清楚，這就是我們的錯了.........
那表示我們做得還不夠好
#14
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| 不是每個人的英文都跟醫生一樣好。 ORO 對某些人來說，就是無線胎壓偵測器的英文縮寫。 | |||
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感謝讚美
不過我們真的遇到不少消費者以為TPMS是一個品牌
打電話來客訴TPMS的問題，一問之下才知道是他牌
客人也才恍然大悟原來買的不是我們的產品唷~~
#13
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於
2014/09/01 09:35:10
發文IP 92.130.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)][quote=observer (下水道清潔工)][quote=supercar2358 (Supercar)][quote=observer (下水道清潔工)](敲碗) 這不是 ORO .....[/quote]
最下方有保證卡[大笑]
[/quote]
那表示閣下沒搞清楚 ORO 跟 Orange ....[/quote]
喔練橘 跟 喔啊喔是不同的呦 [無辜][無辜]
George大會傷心的 [三條線]
[/quote]
呵呵~~
沒關係的
有裝TPMS還是對安全比較有保障，希望下次可以給小弟機會喔~[害羞][害羞]
於
2014/09/01 09:39:48
發文IP 92.130.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)][quote=observer (下水道清潔工)][quote=supercar2358 (Supercar)][quote=observer (下水道清潔工)](敲碗) 這不是 ORO .....[/quote]
最下方有保證卡[大笑]
[/quote]
那表示閣下沒搞清楚 ORO 跟 Orange ....[/quote]
喔練橘 跟 喔啊喔是不同的呦 [無辜][無辜]
George大會傷心的 [三條線]
[/quote]
呵呵~~
沒關係的
有裝TPMS還是對安全比較有保障，希望下次可以給小弟機會喔~[害羞][害羞]
好評照給!!
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喔練橘 跟 喔啊喔是不同的呦 😇😇 George大會傷心的 😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~~
沒關係的
有裝TPMS還是對安全比較有保障，希望下次可以給小弟機會喔~😊😊
好評照給!!
#10
1
看來，以小弟的資質是不用去看了😊
前往討論：LUCY 露西
#18
1
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| C300超越七人坐變九人巴了嗎...一次下車下8個😰 | |||
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小弟一直以為C-CLASS空間太小
原來小弟錯了，這個社會事件肯定是賓士車用來展示車內空間的置入行銷😊😊😊
#7
7
小弟沒有挺藍、綠
只是看到這個笑話挺有趣的，跟大家分享
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
某天，神豬問禪師：
「大師，明明我就窮到連帝寶都買不起，為什麼老百姓都還要說我家財萬貫？」
禪師給了神豬一只布袋說：
「你把地上的樹葉裝進去袋子裡...」
神豬一邊裝一邊不解地問：
「大師，我不懂，您的意思是？」
禪師說：
「你繼續裝！繼續裝！繼續裝阿...」
只是看到這個笑話挺有趣的，跟大家分享
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
某天，神豬問禪師：
「大師，明明我就窮到連帝寶都買不起，為什麼老百姓都還要說我家財萬貫？」
禪師給了神豬一只布袋說：
「你把地上的樹葉裝進去袋子裡...」
神豬一邊裝一邊不解地問：
「大師，我不懂，您的意思是？」
禪師說：
「你繼續裝！繼續裝！繼續裝阿...」
前往討論：一早就讓我笑到噴飯
#30
1
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| 那一個晚上，我投給了宋楚瑜， 我知道他的勝選機率相當低，但是投他我的良心過的去， 即使他輸了，還輸得慘兮兮，我依然可以冷靜對待。 因為爛命一條，早就料到。 .................................................................................. 那一夜跟2000年一樣,我和我老婆也做了讓自己良心過得去的選擇......😇😇 | |||
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原來，那一年我們的選擇是一樣的
我不是挺藍、綠
這些年投票，我投過藍的、也投過綠的、也投過橘的
我是挺會做事的人
不過，我也不會去怪阿貓阿狗為何會當選
因為自己的努力不夠，感動不了大多數的人，所以落敗
這不能怪選民的選擇，只能說參選人還要更加努力才行
我想做生意也是一樣的道理
客人不買你的東西，不要怪說是客人沒有眼光，而是自己的努力還不夠，無法感動消費者
該檢討的不是去檢討消費者而是對自我努力的檢討
小弟期許這些參選落敗的菁英們，你們也要自我檢討才是，你們不是不好，而是如何讓選民肯定你
光是奚落選民無知投錯人，不如努力讓選民能夠選擇你才對
#19
0
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咪吐....慎選店家，有的兩光輪胎行根本不會裝😰 | ||||||||||||
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有的輪胎行還會跟您說"裝那個沒有用"😩😩
#22
1
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正常車速可以清楚分辨-破百的話就很可能出包-駕駛的好運牌用光了 | ||||||||||||
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但是有車友說他沿路逆向超車，那就有可能他一路超車錯過了分隔島.........直衝對向隧道了
#12
0
#16
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| 另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機另一方面則是為業者帶來了40到50億元的商機 | |||
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這個啊 ~~
看看就好
#9
2
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裝完要再做平衡嗎？😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建議還是要做平衡比較好
#8
3
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| 舊車要強制安裝可能會有困難.... 而且，如果壞了沒錢換怎辦？😌 | |||
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雖然小弟推廣TPMS知道其重要性，也希望大家安裝TPMS
但是小弟也覺得舊車要強制安裝的可能性與執行上有困難
所以小弟從來不會用這招來恐嚇消費者要購買
#3
0
不過，小弟有時候拍照或是KTV唱歌也會用這個梗耶~~~
"謝謝捧場，下去領五百塊"😊
"謝謝捧場，下去領五百塊"😊
前往討論：好了，下去領五百塊.....
#4
1
這是廣告影片還是搞笑影片?
前往討論：這樣就能解決行車糾紛還真是厲害
#4
0
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| 新車無isofix配備,可外加嗎? 如果有,坊間收費約多少? 另外,以FORD KUGA時尚經典型99.8萬為例,配了一堆氣囊氣簾,項目如下~ 1駕駛座輔助氣囊 2右前座輔助氣囊 3前座側邊輔助氣囊 4前座氣簾 5後座氣簾 6膝部氣囊(駕駛座) 3,4,5項是左右側都有嗎?一輛車共幾顆啊? 如果撞擊力道夠大,氣囊會全爆開,還是看撞擊部位? 聽說搞一顆氣囊連工帶料3~5萬,以KUGA為例,全部爆開不是要花30萬以上復原? 加上車體修理,半輛車的錢沒了? 新車製造時的氣囊成本應該不需要3萬吧? 我絕對相信氣囊的作用,只是好奇費用上的問題. | |||
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氣囊爆開先不要擔心維修問題，應該擔心安全問題
會讓全車氣囊爆開，若能活命才是最重要的
而且全車氣囊爆開的撞擊力道，建議也不用維修了
前往討論：氣囊,氣簾及isofix的問題
#4
0
看來速度沒有很快，恐怕是沒有路燈視線不佳吧
前往討論：（轉貼）十次車禍九次快 山區彎道勿耍帥
#85
0
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哇！😲人間國寶😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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難道是.....來自星星的獅爺??
前往討論：人家屁股不坐國產車！
#3
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| 小弟打算今年底換車,有幾個俗氣的疑問請教~ 1.舊車是2002年12月領牌,如要報廢或賣給車行,是否在12月前處理掉,可避掉牌照稅,燃料稅? 2.新車如在12月領牌,是否開不到一個月就要負擔整年雙稅? 3.2014車市超熱.聽說車廠不在意鬼月業績,反而想韜光養晦,蓄積下半年能量.那年底還會有優惠嗎? | |||
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1.按年度比例換算，使用11個月就繳11/12的稅金
2.同樣按年度比例換算，若12月1日領牌就繳1/12的稅金
3.年底的優惠每年都有，因為要換年份了，多少都會有些優惠
但是，買車還是看需求，需要的時候再買，不是便宜的時候買
前往討論：有關賣舊車,買新車的稅金問題
#80
0
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請問這樣還有保固嗎? 後視鏡型的, 目前出現外殼異音問題, 已經有一段時間了! 有救嗎? 謝謝． | ||||||||||||||||||||||
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這產品已經三年是過保固了
不過，外殼異音可以寄回給我們處理，如果不用更換零件，是不用收費，如需收費會跟您報價
您可以將主機直接寄給我們或是透過經銷店家寄回給我們
寄送地址 台中市北區金龍街42號 04-2233-8288
謝謝~~
前往討論：ORO延長保固公告
#20
0
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感覺是，老胡只差一根稻草就被壓垮了！！ 但，老胡則是自己拿一輛BRT公車壓下來！！😵😵 | ||||||||||||||||||||||
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先不討論BRT值不值得做或是花了多少經費做
光是BRT做了一半還沒完工驗收就開始通車
就說不過去了
#14
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| BRT本來就不是來解決 塞車問題的....好嗎!! BRT 是用來 解決老胡選前 執政10幾 台中 低落施政的 毒藥.....😆 | |||
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嗯~
BRT搞不好是壓垮老胡的最後一根稻草
#12
0
佳興冰果室的檸檬水您不用刻意去，從花蓮往宜蘭當天的路程再去比較順路
它在花蓮新城，已經比較靠近太魯閣這邊了
您要走蘇花公路去宜蘭，進去新城的街上買一下就可以
另外壽豐的豐春冰果室前面不好停車
建議您可以停到旁邊的壽豐火車站前面停車場(免費)、才不會阻礙交通
距離只有30公尺左右
它在花蓮新城，已經比較靠近太魯閣這邊了
您要走蘇花公路去宜蘭，進去新城的街上買一下就可以
另外壽豐的豐春冰果室前面不好停車
建議您可以停到旁邊的壽豐火車站前面停車場(免費)、才不會阻礙交通
距離只有30公尺左右
前往討論：問南東部五天遊
#11
0
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| 星星部落是上網看的 說大學生很愛去看夜景 那就星星部落刪掉了😆 | |||
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如果您當晚住在台東市，星星部落倒是可以晚餐後過去走走，並不影響您的行程
星星部落的遊客很多，主要不光是看台東市的夜景，還有天上的星星喔~~
那條山路沒什麼路燈，開車請小心注意就是了
前往討論：問南東部五天遊
#34
2
小弟以為最大的問題還是明知道輸送管線的輸出與接收量有異常，卻還持續輸送的這家公司
換做各位在這個工作崗位上，你會堅持繼續輸送丙烯嗎?這是丙烯不是餅乾耶~~~
已經有那麼多的丙烯不知道跑到哪裡去了，卻還悶著頭繼續輸送，昏倒~
更可惡的是還堅持不肯認錯!!
換做各位在這個工作崗位上，你會堅持繼續輸送丙烯嗎?這是丙烯不是餅乾耶~~~
已經有那麼多的丙烯不知道跑到哪裡去了，卻還悶著頭繼續輸送，昏倒~
更可惡的是還堅持不肯認錯!!
#5
0
那是球迷投出的球還是牛棚練投的球?
前往討論：(轉貼)mlb 這款烏龍球到底怎麼判?
#14
0
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詐騙集團表示：還真的有人會一直匯來.... | ||||||||||||
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呵呵~~
那是明明有收到，卻騙你說沒收到，太壞了~~~
#8
1
有件事就算是被說是"事後諸葛"我也要說
你一家大公司在輸送丙烯的流量出現異常狀況之後，為何沒有檢修還執意要輸送
假如人家匯款100萬給你，你只收到10萬，你會不趕緊調查，卻還要求對方繼續匯款嗎?
實在匪夷所思
你一家大公司在輸送丙烯的流量出現異常狀況之後，為何沒有檢修還執意要輸送
假如人家匯款100萬給你，你只收到10萬，你會不趕緊調查，卻還要求對方繼續匯款嗎?
實在匪夷所思
#6
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當作戰鬥機的後燃器啊??
前往討論：看來不只是大牛很會噴火
#9
1
姑且不論法規怎麼規定
就算機車要直接轉彎，起碼也看一下後方的動態，怎麼這麼放心的想轉就轉呢?
當作全世界只有你一個人嗎?
就算機車要直接轉彎，起碼也看一下後方的動態，怎麼這麼放心的想轉就轉呢?
當作全世界只有你一個人嗎?
前往討論：（轉貼）兩段式左轉真的是不需要了
#31
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５０初女性，１０幾年的老車。 所以當下就沒報警，想說別太為難對方就私下合解。 😩 但有錄音跟拿對方資料。 | ||||||||||||||||||||||
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正因為您的車維修費高，所以小弟認為如果對方有保險應該報警，讓對方的保險公司處理比較好
不然看到維修費，我怕對方會心臟病發作
假如對方沒有保險，您可能要衡量對方是否有能力賠償，再考慮要不要私下和解
通常，小弟是不太建議私下和解
若是真得覺得對方可能沒有賠償的能力或是不想為難對方
可能就要有"不賠就算了"的心理準備，再私下和解，才不會萬一日後因難以追討而告上法院就很麻煩
前往討論：塞車時請注意
#11
1
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我突然發現 我之前也走過 這邊號誌很亂 很容易有摩托車闖紅燈 | ||||||||||||||||||||||
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的確如此，所以要很小心~~~
前往討論：（轉貼）環中路漢翔路口車禍
#8
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| 這種路口我相信有開過大大就知道 一轉向馬上要停車 因為它這種路都是要橫越幹道 所以不會讓你一轉就可以直行 | |||
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環中路的左轉道是直接轉，中間沒有停止線
前往討論：（轉貼）環中路漢翔路口車禍
#6
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我猜應該是左轉燈亮了而機車還是直衝
看左右兩側的左轉車輛都開始移動了
看左右兩側的左轉車輛都開始移動了
前往討論：（轉貼）環中路漢翔路口車禍
#4
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如果使用變頻冷氣應該就沒這麼耗電吧
我們夏天每天至少開八小時冷氣，還不只一個房間喔~
兩個月電費也才兩千多元
我們夏天每天至少開八小時冷氣，還不只一個房間喔~
兩個月電費也才兩千多元
前往討論：[轉貼] 電器耗電？報您知！~
#8
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| 看到附近的駕駛 幾乎每天都用行動支援電源啟動汽車 請問這麼做對汽車機件可能有哪些傷害呢? | |||
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如果幾乎每天都要用行動支援電源啟動汽車，表示電瓶已經無法蓄電
電瓶沒電時發電機大量發電超過負荷會減短發電機的壽命
前往討論：常用行動支援電瓶啟動的風險
#163
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不懂不要裝懂，台中市在這個當口做BRT是在花錢拉選票!!! 要省錢盡可以作公車專用道就好，不用做一條啥藍線BRT專用道!!! 還花20億，好像200元一樣!!! 搞到公車不能跑，還說不塞!!! 林北每周從海線載老婆到文華高中的娘家，早就不敢走中港路!! 多少人是這種心態!!! | ||||||||||||
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小弟也是，能夠避開中港路、文心路就盡量避開，好好的一條路被搞成這樣，真悲哀~~
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#46
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車子看起來有比較高級一點啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重點是周邊的公車路網要建全
各位想想，我如果要等50分鐘的公車去坐那6分鐘一班車的BRT
下車後還得等不知道多久的公車再走一大段路，我還有意願搭乘嗎?
不好意思，花這些時間騎機車，我早就回到家洗完澡休息了
說要解決中港路的交通
殊不知，中港路的車輛有多少是要上下高速公路的
這些車輛數可以用BRT來取代嗎?
更重要的是，整個BRT都還沒完工，你現在通車是什麼意思??
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#42
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還好不是Bullshit | ||||||||||||
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本來想寫，但是小弟是俗仔....怕被停權😊😊😊😊
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#40
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| Bad Rapid Transit | |||
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台中BRT上路了，結果呢?
站體沒完工、路面未完工、公車路網更是失敗
我在進化北路等過50分鐘的公車去南屯，我還會想要使用BRT?那我一定是瘋了!!
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#38
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Bad Rapid Transit
前往討論：請教住台中的朋友們[無辜]
#25
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習慣 +1 沒有繫安全帶， 我還真的不會開車了... 沒有打方向燈， 換車道就感覺好像會有人撞上來 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~~~居然有人跟我一樣的感覺
小弟一坐上駕駛座就會習慣的拉上安全帶，開車沒有繫安全帶就像沒穿內褲一樣不自在😊
記得有一次去展示中心賞車，也是上了駕駛座就習慣性的拉上安全帶(可能顧著跟業代說話)
業代馬上跟我說，先生，這台不是試乘車，不能開上路的喔~~
#47
1
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該不會更早是泛美航空的機師吧!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好熟悉的劇情........
前往討論：你搭過高鐵嗎?(長知識了轉貼)
#11
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太厲害了。 良民大大!!! 給你100個讚!!! | ||||||||||||||||||||||
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習慣一旦養成了，要改還真不容易
小弟還有一個習慣也是改不了，就是打方向燈的習慣
即便是在自家大樓的地下室轉彎也會習慣性的打方向燈
有朋友笑我說後面又沒有車，你要打給誰看啊?
我說，那是習慣性改不了耶................😊
#9
0
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| 我是只要離開我們家巷子就一定會帶安全帶 完全沒有短程就比較沒風險的想法 命是自己的 帶安全帶有這麼困擾嗎? | |||
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小弟更誇張，大概是習慣了吧，幫人家移個車也會習慣性繫上安全帶
從政府還沒規定一般道路要繫上安全帶，小弟就養成這個習慣了
#10
1
話說高鐵本來就很貴
若不是急事，我才捨不得搭高鐵
若不是急事，我才捨不得搭高鐵
前往討論：你搭過高鐵嗎?(長知識了轉貼)
#48
1
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咪兔 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同袍弟兄，好評+1
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#46
1
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好奇的請問大大~是什麼軍種… 新訓時應該也有摺過吧??😆 | ||||||||||||
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小弟海軍陸戰隊的確是不用摺被子（捲起來放在忠誠袋裡）
也不用綁鞋帶（用拉鏈）
因為陸戰隊是機動部隊，要求是速度快
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#28
0
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所以兩者都晃，去蘭嶼搭船船小弟也吐，沒位置只好坐船頭，吞那個暈車藥根本沒用😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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搭飛機的晃不同於搭船的晃
搭飛機的晃是會害怕，就像大飛機遇到不穩定氣流時的晃法
不會暈，但是會驚慌，呵呵~~~
前往討論：蘭嶼輕旅行
#27
0
分享一下同行友人的空拍照---美麗的蘭嶼
前往討論：蘭嶼輕旅行
#24
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這種小飛機會很晃嗎?😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟很丟臉，去蘭嶼跟去綠島都是搭這種小飛機
主要是怕搭小船會暈吐
這種小飛機很晃，小弟也很害怕，不過小飛機晃個20分鐘比搭船晃好幾個小時要短多了
所以小弟還是忍著害怕晃過去又晃回來了
前往討論：蘭嶼輕旅行
#21
0
於
2014/07/22 14:55:13
發文IP 92.130.*.*
[quote=frank7166 (mkv)][quote=12119 (虎頭蜂)]那年去，到台東才發覺相機沒電，只好臨時買一台拍立得
蘭嶼 光坐船就要坐兩三個小時，機票又難定，不然實在很想再去一次[/quote]
蘭嶼的機票真的很難訂
有個相機廣告內容是請假當天就跑到蘭嶼
真的是在騙沒去過的人
最好有那麼容易去
[嘆氣][/quote]
小弟去過蘭嶼
當時訂機票也是不好訂(一個班機只有十幾個位置還不能坐到滿，怕超重)
不過呢到了台東機場之後，我們四位卻補位到前一個班機
也就是說其實他們訂票會保留部分位置給現場補位的當地居民
假如現場排隊補位的話，機率還蠻高的，因為蘭嶼居民大部分還是搭船居多
想碰碰運氣的車友可以參考看看
於
2014/07/22 14:55:33
發文IP 92.130.*.*
[quote=frank7166 (mkv)][quote=12119 (虎頭蜂)]那年去，到台東才發覺相機沒電，只好臨時買一台拍立得
蘭嶼 光坐船就要坐兩三個小時，機票又難定，不然實在很想再去一次[/quote]
蘭嶼的機票真的很難訂
有個相機廣告內容是請假當天就跑到蘭嶼
真的是在騙沒去過的人
最好有那麼容易去
[嘆氣][/quote]
小弟去過蘭嶼
當時訂機票也是不好訂(一個班機只有十幾個位置還不能坐到滿，怕超重)
不過呢到了台東機場之後，我們六位卻補位到前一個班機
也就是說其實他們訂票會保留部分位置給現場補位的當地居民
假如現場排隊補位的話，機率還蠻高的，因為蘭嶼居民大部分還是搭船居多
想碰碰運氣的車友可以參考看看
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蘭嶼的機票真的很難訂 有個相機廣告內容是請假當天就跑到蘭嶼 真的是在騙沒去過的人 最好有那麼容易去 😌 | ||||||||||||
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小弟去過蘭嶼
當時訂機票也是不好訂(一個班機只有十幾個位置還不能坐到滿，怕超重)
不過呢到了台東機場之後，我們六位卻補位到前一個班機
也就是說其實他們訂票會保留部分位置給現場補位的當地居民
假如現場排隊補位的話，機率還蠻高的，因為蘭嶼居民大部分還是搭船居多
想碰碰運氣的車友可以參考看看
前往討論：蘭嶼輕旅行
#43
0
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好正的姊妹..😍 一定要去住看看...😊 | |||
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保證不會後悔~~😍
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#31
0
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那是因為這裡是台灣，讓你感覺３年可能是因為起初有船期或者是預估之下 所以當初小改Ｃ咖才很晚近來．但這次母廠就比較用心而提早地引進接單的時間．😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好像是如此，沒錯~~
因為小弟不是車主，只是覺得路上開始看到有小改款的車子好像才沒有多久
怎麼就三年了
不光是您說的宣布改款到實際交車的這段時間差
其實真正陸續交車一直到在路上可以常看到的這一段時間可能就有一段時間差了吧
#35
1
於
2014/07/21 21:36:42
發文IP 129.165.*.*
小弟不否認這民宿姐妹花很漂亮(大女兒身高超過170)
但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
[url="https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts"]https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712774.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712775.jpg[/img]
於
2014/07/21 21:43:10
發文IP 129.165.*.*
小弟不否認這民宿姐妹花很漂亮(大女兒身高超過170)
但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
[url="https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts"]https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts[/url]
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小弟不否認這民宿姐妹花很漂亮(大女兒身高超過170)
但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts
但是值得推薦給大家的理由是民宿老闆娘非常好客
一間民宿好壞，設備雖然重要，但是經營的人素質如何才是重點
有些民宿是委託管家來代管，雖然服務不錯，但是總有距離感
而由民宿主人親自經營的民宿，如果主人本身很好客，您就會有賓至如歸的感覺
這間民宿就給我們有這種感覺
接觸過這民宿的大女兒之後才知道她是網路名人，小弟真是有眼不視泰山
https://www.facebook.com/AngelBabySweet?fref=ts
前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#24
1
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我想你可能誤會了，去年小改的是Ｅ咖 這代Ｃ咖小改已經算很久了，有３年半的時間了😇 http://news.u-car.com.tw/13492.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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去年E改款小弟知道，但沒感覺C改款已經三年了，日子過很快
#22
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小改已經很久了，而全新Ｅ咖大概要再過兩年才大改 畢竟雙Ｂ的車平均都是７年以上才改款車輛😇 | ||||||||||||
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改很久了啊?
我怎麼感覺去年還是沒多久才剛改款，已經那麼久了啊?
不過w212小改款前後外觀差別很大，說是大改款也不為過
#18
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C-Class不是小改款沒多久，現在就出新的
那麼E-Class也才剛小改款，大約何時會出新款?
那麼E-Class也才剛小改款，大約何時會出新款?
#25
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前往討論：這種民宿客人…真的實在是…
#42
0
王品跟台塑並無關連吧~
前往討論：台塑王品集團終於肯回鄉投資!!!
#11
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叫遠通罰款先繳啦😠😠😠😝 | |||
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😍😍
前往討論：國道免費里程 近7成：取消、調整
#34
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行車電腦算出來的油耗未必要相信它的絕對值
尤其不要完全相信還可以開幾公里的數據
但是可以參考其相對值
觀察車子油耗是否有相對耗油的現象
尤其不要完全相信還可以開幾公里的數據
但是可以參考其相對值
觀察車子油耗是否有相對耗油的現象
#15
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那.......假設前擋上夾了十張，車主就會收到十張紅單，要繳十張的罰款哦？😲😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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理論上是如此
但實際上警察開幾張單就無人知了
前往討論：這輛車停好久了.....
#11
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| 應該要拖走了吧😌 | |||
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拖走了就沒有辦法天天開單了
還是留著金雞母才可以生蛋嘛~~~~
前往討論：這輛車停好久了.....
#10
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不懂，雨刷上那些不是警察開的單子嗎？告發單跟開單有啥差別呢，畫面上那些單子這樣車子不用繳罰款哦？😵 | ||||||||||||
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單子會直接掛號寄到車主的通訊地址
紅單不會直接夾在擋風玻璃上，因為無人可以簽收
所以擋風玻璃上只有告發的通知單而已
前往討論：這輛車停好久了.....
#6
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| 油耗~l/km~~~?~~是多少~~😀 | |||
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這換算起來大約5 L/100KM，也就是每100公里大約只有5公升的油耗
#5
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| 內側第二條車道 時速90km 似乎不符合規定 龜車 😲 但時速90km 的確很比時速100km~110km 來得省油許多 😀 下次可以試試 時速80km左右 應該會比時速90km還要更省油 😀😀😀 | |||
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小弟超過十年的老車跑市區加上高速公路(時速約110-120)就有14KM/L的油耗
小弟曾經試過短途約10公里的路程，以時速90公里定速，其油耗顯示每100公里不到6公升
換算下來是16.66KM/L的油耗
現在新車的油耗那就更沒話說了，肯定更加省油
不過在高速公路上要開這種速度，要更加小心後方來車才是
#3
0
這種速度還是開最外側車道比較安全
#6
0
蜜月旅行不要走太遠的行程
最好是定點旅遊就好
沒有行程壓力，可以睡到自然醒的行程最好
海島旅遊是一個較佳的建議
最好是定點旅遊就好
沒有行程壓力，可以睡到自然醒的行程最好
海島旅遊是一個較佳的建議
前往討論：蜜月旅行要去哪?
#30
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我覺得發生這種狀況吊銷駕照是合理的
不管理由是駕駛觀念缺乏，或是聽力不好、視力不好、患有精神疾病
都不太適合開車，因為事實證明無法應付突發狀況
不管理由是駕駛觀念缺乏，或是聽力不好、視力不好、患有精神疾病
都不太適合開車，因為事實證明無法應付突發狀況
前往討論：（轉貼）台88線CRV惡意? 阻擋救護車
#3
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真美，希望十年後可以買台中古車開。
前往討論：這檔賓士車真漂亮~啥米車
#27
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看來偶已經被定型了!😭 | ||||||||||||
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是啊~~
您是福利社社長~~~😀😀
前往討論：世上最大的洞,內部超美!
#6
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是啊~~台華輪
我們一個車隊都拉過去澎湖了，沒問題~~~~
我們一個車隊都拉過去澎湖了，沒問題~~~~
前往討論：請問車子要怎麼運去澎湖?
#4
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| 看來是它們是想在這拍廣告😇😇 | |||
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沒錯，前幾天小弟在台東也看到GLA的車隊
一問之下原來是廣告公司開出來做拍攝的工作
前往討論：太魯閣拍到未掛牌GLA200
#18
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閃電大，由於是您發的文，害小弟誤解了標題.......😊
前往討論：世上最大的洞,內部超美!
#2
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就是GLA啊~~
最近在強打廣告
好像準備交車了，屆時路上就會常常看到
最近在強打廣告
好像準備交車了，屆時路上就會常常看到
前往討論：太魯閣拍到未掛牌GLA200
#3
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那台疑似黑色的米漿小３實在太惡劣了😝😝 話說回來，ＩＭＡＸ有動態穩定系統嗎？😇 | |||
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之前看到車友們在討論動態穩定系統，有車友覺得好像沒有什麼差別，好車也會失控
其實不是沒有差別，只不過它不是萬能而已
以影片中的狀況來說，有動態穩定系統是會有幫助的
#4
0
可以用這網頁試算看看
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
#6
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以前車頭的保桿都會凸出一點距離
現在新車的設計好像保桿都沒有凸出來了
現在新車的設計好像保桿都沒有凸出來了
前往討論：CX5-2WD[白色]開箱
#60
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假設在進行充氣當時，氣溫是 30 度C、環境的相對濕度是 80%， 那麼， 當時空氣中的水的蒸氣壓(分壓) = 4.2455 Kpa x 80% = 3.396 Kpa 3.396/101.32 = 3.35% = 水蒸氣在當時大氣中所佔的體積比 (=分壓比) 然後，將這包含 3.35% 水蒸氣的空氣， 以一台「毫無去水功能的打氣機」來對輪胎進行充氣、至胎壓 32 psi 32 psi (220.64 Kpa) x 3.35% = 7.39 Kpa --> 遠大於當時的水的飽和蒸氣壓 (4.2455 Kpa) --> 輪胎內會有水滴凝結！ 然後，車子上路行駛，假設胎溫升高到 50 度C， 則此時「除了水以外」的胎內空氣的氣壓 (假設忽略輪胎內的容積變化) = 32 psi (220.64 Kpa) x (273+50)/(273+30) = 34.11 psi (235.2 Kpa) 34.11 psi (235.2 Kpa) x 3.35% = 7.88 Kpa --> 遠小於當時(50 度C)的水的飽和蒸氣壓 (12.344 Kpa) --> 輪胎內原本的水滴會蒸發！ 所以，此時 可能的胎壓最大值 = 235.2 Kpa + 12.344 Kpa = 247.54 Kpa = 35.9 psi 所以，當胎溫為 50 度C 時， 原本若以「完全乾燥」的空氣/氮氣所充氣的輪胎，胎壓會升高到 34.11 psi； 而原本以「含水空氣」所充氣的輪胎，胎壓則會升高到 34.11 ~ 35.9 psi 之間； 所以兩者的差別並不大！ 然後，車子繼續行駛，假設胎溫被「賽車手」惡操到 80 度C， 則此時「除了水以外」的胎內空氣的氣壓 (假設忽略輪胎內的容積變化) = 32 psi (220.64 Kpa) x (273+80)/(273+30) = 37.28 psi (257 Kpa) 37.28 psi (257 Kpa) x 3.35% = 8.6 Kpa --> 遠小於當時(80 度C)的水的飽和蒸氣壓 (47.373 Kpa) --> 輪胎內原本的水滴會蒸發！ 所以，此時 可能的胎壓最大值 = 257 Kpa + 47.373 Kpa = 304.37 Kpa = 44 psi 所以，當胎溫為 80 度C 時， 原本若以「完全乾燥」的空氣/氮氣所充氣的輪胎，胎壓會升高到 37.28 psi， 而原本以「含水空氣」所充氣的輪胎，胎壓則會升高到 37.28 ~ 44 psi 之間； 此時，兩者的差別就很大了！ 總之，經過小弟的上述計算，結論就是： 以「完全乾燥」的空氣/氮氣來對「賽車」的輪胎充氣，有助於維持胎壓的穩定； 但對一般「轎車」而言，「是否含水」的差別就不大了！ 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵～好專業啊！
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
前往討論：山寺
#48
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| 別被騙了，就一般車子而言，根本沒有差 😇 這是為了賺錢而創造出來的神說嗎 😆 空氣的成分(都是約略值)： 氮78%、氧21%、稀有氣體0.94%、二氧化碳0.03%、剩下其他氣體、水蒸氣與雜質。 一、 1787年法國Jacques Charles作了個重要實驗，將氧氣、二氧化碳、氫氣、氮氣與空氣這5種氣體加熱， 觀察紀錄氣體的體積變化，結論就是都一樣，這就是有名查理定律。 1802年法國Joseph Louis Gay-Lussac證明上面是正確，且實驗出任何定量氣體，在體積一定之下， 壓力隨溫度上升而增加的比例是一樣，就是有名的溫壓定律(給呂薩克定律)。 所以根本就沒有氮氣比空氣更小的熱膨脹係數這件事情 😌 二、 因為氧分子的確是比氮分子小，故一般打空氣的確是要比較常去打氣，維持適當的胎壓。 三、 的確天然橡膠老化的主要因子是氧氣，但輪胎在製造過程當中會添加抗老化劑。 現在輪圈大多是鋼材or鋁合金，但沒那麼脆弱到一點水氣就會腐蝕。 若還有疑問，請想一個問題，是輪胎(輪圈)裡面，還是輪胎(輪圈)外面的表面積大呢？當然是外面 只有裡面灌氮氣有用嗎？輪胎(輪圈)外面每天都在接觸空氣，環境差一點還下酸雨。 四、減少油耗並不會因為裡面灌氮氣or空氣而有關，而是輪胎與地面第接觸的摩擦力&胎壓有關。 輪胎灌氮氣沒有比較好，別被騙了，記得行車上路前檢查一下胎壓 🙂 | |||
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感謝專家出面說明
關於膨脹係數一事，小弟不是物理或化學專家，更不是要挑戰專家的研究
只不過化學老師提出的理論是因為空氣中的水分影響膨脹係數，這點應該不違背專家的理論吧
(唉~小弟不知道該聽誰的了)
小弟沒有鼓吹說一定要打氮氣，也說了一般車主的使用環境，即便理論上有差異，實際上也不見得感覺的出來
但若要說氮氣與空氣兩者完全沒有差異嘛~
那麼為何賽車需要用氮氣，飛機的輪胎為何需要用氮氣?
我想，理論上還是有其差異吧~
ps.難怪我會從自然組轉社會組，你們自然組的理論太難懂了😊😊
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#16
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| 如題規劃暑假旅遊(請建議路線)🙂 (路線一)木柵動物園經深坑老街走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) (路線二)逛菁桐,平溪,十分(不逛動物園)走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) (路線三)木柵動物園經深坑老街途中逛菁桐,平溪,十分(不逛動物園)走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) (路線四)文山親子館經深坑老街走縣道106轉瑞芳2丁再轉縣道102到九份老街(民宿過夜) 路線一開車需要耗時多久?山路好開嗎? 太晚到九份老街會不會沒有停車位? 成員有小孩,想逛動物園又想讓小孩放天燈再到九份會不會太晚?但是又怕太熱? "九份小町"不知是否有人住過?風評如何? | |||
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小弟之前住的是九份小町隔壁的九份美好時光http://www.goodtimebnb.com.tw/index.html
這兩家離老街很近，不過九份小町有無停車位我不知道
九份美好時光可以停民宿門口，接下來走去逛老街只要走3-5分鐘就到了
完全不用擔心停車問題
不然，九份真的不好停車
前往討論：[請問]木柵動物園到九份老街需時多久
#518
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應該是 白襪4:6金鶯🙂 | ||||||||||||
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無人出局滿壘沒得分，害我差點砸了早餐店的電視😊😊😊
前往討論：2014 MLB 陳偉殷 加油區
#516
1
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九局下 金鶯 一、二壘有人 再見全壘打 6 :3 獲勝 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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奇怪，我看到一半的時候白襪已經得到4分了，怎麼會是6:3獲勝?最後白襪贏嗎?
前往討論：2014 MLB 陳偉殷 加油區
前往討論：天使的眼淚 嘉明湖
#27
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請容小弟斗膽跟大家提出相反意見
小弟贊成公務人員應落實休假制度(每年的特休)
大家拼不休假領不休假獎金才是浪費公帑、浪費納稅人的錢
鼓勵公務人員休假去消費，對於經濟的帶動較有幫助
小弟贊成公務人員應落實休假制度(每年的特休)
大家拼不休假領不休假獎金才是浪費公帑、浪費納稅人的錢
鼓勵公務人員休假去消費，對於經濟的帶動較有幫助
前往討論：[轉貼]陳冲呼籲推廣休假制度
#22
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既然是失控...作啥都效用不大 重點是失控之前...就該放油門...抓穩方向盤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟的感覺是開後驅車更要抓好方向盤，如果有單手開車習慣的車友，建議開後驅車不要有這種壞習慣
#19
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加上這輛是後輪傳動的 我懷疑在失控飄移之前，他的油門沒放開 | ||||||||||||||||||||||
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後驅車不好操控，這是小弟一直以來的感覺，開了後驅車之後自己開車的缺點才會被放大檢視
以這個案例，大家覺得開始失控之後應該是要
1.放油門之後再踩剎車還是
2.放油門之後再加油或是
3.放油門控制好方向盤就好
或者是其他的做法?
#33
0
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不是喔 原文是這樣的 "高純度氮氣因為幾乎不含 任何水分，故其受熱之膨脹係數低" 因為不含水分 所以受熱之膨脹係數低 原文找到了 是正新輪胎的文章 http://www.cst.com.tw/pubtw/ccc07.html ARTC的文章 http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1608 | ||||||||||||||||||||||
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正新輪胎這一篇不就是化學老師寫的內容嗎?
呵呵~~到底誰是原版的啊?
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#3
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| 停車習慣先 N檔 ->拉手煞 -> P檔-> 放煞車 -> 熄火 -> 下車 但要進入第三個步驟 會卡住無法排入 是排檔錯誤嗎?😵 | |||
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請問有按壓釋放紐嗎?
前往討論：停車先打N檔 拉手剎車 最後無法入檔?
#29
0
於
2014/06/21 06:43:50
發文IP 129.165.*.*
[quote=forktail (Forktail)]所以前面幾位大大說的是沒錯的，重點不在於氮或空氣或氧，而是在打進輪胎內的有沒有氣態的水。氣態的水是看不見的。一般說的看得見的水蒸氣是液態的水(雲、霧均屬之)，只是顆粒很小懸浮於空中或附著於物體上而已。如果能排除空氣中的水(不管是液態或氣態)打進輪胎中是和氮氣差不多的。只是很多直接壓縮空氣的打氣機沒法除去大部分的水，而氮氣是由高壓氣瓶供應，已不含或僅含極少量的水，所以優於一般空氣。[/quote]
嗯~~~這是空氣含水氣的部分
根據化學老師的解說
打氮氣的另一優點是因為氮氣的膨脹係數低
以及氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%(自然洩氣的速度比打空氣慢一些)
於
2014/06/21 06:46:35
發文IP 129.165.*.*
[quote=forktail (Forktail)]所以前面幾位大大說的是沒錯的，重點不在於氮或空氣或氧，而是在打進輪胎內的有沒有氣態的水。氣態的水是看不見的。一般說的看得見的水蒸氣是液態的水(雲、霧均屬之)，只是顆粒很小懸浮於空中或附著於物體上而已。如果能排除空氣中的水(不管是液態或氣態)打進輪胎中是和氮氣差不多的。只是很多直接壓縮空氣的打氣機沒法除去大部分的水，而氮氣是由高壓氣瓶供應，已不含或僅含極少量的水，所以優於一般空氣。[/quote]
嗯~~~這是空氣含水氣的部分
根據化學老師的解說
打氮氣的另一優點是因為氮氣的膨脹係數低
以及氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%(自然洩氣的速度比打空氣慢一些)
如果空氣去掉水分之後，是不是兩者就拉近了?這點小弟就不清楚了
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| 所以前面幾位大大說的是沒錯的，重點不在於氮或空氣或氧，而是在打進輪胎內的有沒有氣態的水。氣態的水是看不見的。一般說的看得見的水蒸氣是液態的水(雲、霧均屬之)，只是顆粒很小懸浮於空中或附著於物體上而已。如果能排除空氣中的水(不管是液態或氣態)打進輪胎中是和氮氣差不多的。只是很多直接壓縮空氣的打氣機沒法除去大部分的水，而氮氣是由高壓氣瓶供應，已不含或僅含極少量的水，所以優於一般空氣。 | |||
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嗯~~~這是空氣含水氣的部分
根據化學老師的解說
打氮氣的另一優點是因為氮氣的膨脹係數低
以及氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%(自然洩氣的速度比打空氣慢一些)
如果空氣去掉水分之後，是不是兩者就拉近了?這點小弟就不清楚了
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#26
0
於
2014/06/20 16:57:42
發文IP 92.130.*.*
根據維基的解釋，好像水蒸氣是原本就在空氣的成份當中(看得懂的車友可以協助說明嗎?)
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3[/url]
這部分我的說明有誤，特此更正[害羞]
於
2014/06/20 16:58:34
發文IP 92.130.*.*
根據維基的解釋，好像水蒸氣是原本就在空氣的成份當中(看得懂的車友可以協助說明嗎?)
小弟越看越迷糊
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3[/url]
這部分我的說明有誤，特此更正[害羞]
根據維基的解釋，好像水蒸氣是原本就在空氣的成份當中(看得懂的車友可以協助說明嗎?)
小弟越看越迷糊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
這部分我的說明有誤，特此更正😊
小弟越看越迷糊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
這部分我的說明有誤，特此更正😊
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#25
0
於
2014/06/20 16:46:21
發文IP 92.130.*.*
哈哈~~水蒸氣怎麼來的其實小弟也不知道，小弟並不是化學專家，可能要看專家怎麼解釋吧[害羞]
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧[害羞][害羞]
[quote=forktail (Forktail)]原來O2經冷熱溫度會自動變成H2O......是如何變出來的呢.....
還是說輪胎會自動釋出氫，和氧結合變成水??
那表示輪胎內有燃燒反應?果然是很危險，要加氮才安全....
還好我都是加免費的氮氣....[傻笑]
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣[/quote]
沒有水跟不含氧沒關係喔
[/quote]
呵呵~~
您打進輪胎內的空氣雖然原本不含水(乾空氣)
但是空氣在輪胎內的冷熱溫度變化下就會有水蒸氣(H2O)
氮氣因不含氧，不會有H2O的產生[/quote]
[/quote]
於
2014/06/20 16:46:48
發文IP 92.130.*.*
哈哈~~水蒸氣怎麼來的其實小弟也不知道，小弟並不是化學專家，可能要看專家怎麼解釋吧[害羞]
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3[/url]
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧[害羞][害羞]
[quote=forktail (Forktail)]原來O2經冷熱溫度會自動變成H2O......是如何變出來的呢.....
還是說輪胎會自動釋出氫，和氧結合變成水??
那表示輪胎內有燃燒反應?果然是很危險，要加氮才安全....
還好我都是加免費的氮氣....[傻笑]
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=a2031580500 (work)]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣[/quote]
沒有水跟不含氧沒關係喔
[/quote]
呵呵~~
您打進輪胎內的空氣雖然原本不含水(乾空氣)
但是空氣在輪胎內的冷熱溫度變化下就會有水蒸氣(H2O)
氮氣因不含氧，不會有H2O的產生[/quote]
[/quote]
哈哈~~水蒸氣怎麼來的其實小弟也不知道，小弟並不是化學專家，可能要看專家怎麼解釋吧😊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧😊😊
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B9%BE%E7%A9%BA%E6%B0%A3
各位可以自己做個測試，把空的玻璃杯倒蓋著放在大太陽下悶著幾天，看看是不是會有濕濕的水氣產生
如果沒有，那大概就是小弟胡扯的吧😊😊
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| 原來O2經冷熱溫度會自動變成H2O......是如何變出來的呢..... 還是說輪胎會自動釋出氫，和氧結合變成水?? 那表示輪胎內有燃燒反應?果然是很危險，要加氮才安全.... 還好我都是加免費的氮氣....😆
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前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#23
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沒有水跟不含氧沒關係喔 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵~~
您打進輪胎內的空氣雖然原本不含水(乾空氣)
但是空氣在輪胎內的冷熱溫度變化下就會有水蒸氣(H2O)
氮氣因不含氧，不會有H2O的產生
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#20
0
於
2014/06/20 15:52:16
發文IP 92.130.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)]以前小弟也常說氮氣是惰性氣體，其實這樣說是不對的，應該說氮氣是較為安定、穩定性的氣體
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
[url="http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27"]http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27[/url]
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。[/quote]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣
於
2014/06/21 06:37:42
發文IP 129.165.*.*
[quote=a2031580500 (work)][quote=mmc_george (ORO George)]以前小弟也常說氮氣是惰性氣體，其實這樣說是不對的，應該說氮氣是較為安定、穩定性的氣體
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
[url="http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27"]http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27[/url]
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。[/quote]
GEORGE大有沒有發現
後面那4點
都是在說"沒有水分"?
其實重點就是沒有水[/quote]
是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣
===========================
<有錯當改>
小弟誤將含氧的特性與含水氣的特性搞混，特此更正以避免誤導所有車友
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GEORGE大有沒有發現 後面那4點 都是在說"沒有水分"? 其實重點就是沒有水 | ||||||||||||
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是的，一般的空氣經過冷熱變化就會有水氣出現，純氮因不含氧，就不會有水氣
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<有錯當改>
小弟誤將含氧的特性與含水氣的特性搞混，特此更正以避免誤導所有車友
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#17
0
以前小弟也常說氮氣是惰性氣體，其實這樣說是不對的，應該說氮氣是較為安定、穩定性的氣體
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。
空氣中佔約80%的氮氣、將近20%的氧氣，與99.9%的氮氣，兩者的膨脹係數是有差別的(主因是氧氣)
車主有感覺是正常的，會覺得沒有太大差別也是正常的
因為我們一般的駕駛習慣，不若賽車輪胎的高溫變化
夏天冷胎溫約30度、冬天約20度，高速行駛約可到攝氏50度，了不起約莫20-30度的溫差
一般空氣大約胎溫上升攝氏六度左右會提高1PSI
氮氣的膨脹係數低，同樣的胎溫變化，胎壓的上昇的變化較沒那多
空氣與氮氣的膨脹係數雖有差別，但是只有20-30度的差異，一般車主不容易感受到差異是正常的
但是賽車的熱熔胎胎溫可達80度以上，胎溫的變化往往相差50度以上
空氣與氮氣的膨脹係數變化在這裡就顯得巨大了
所以飛機輪胎或是賽車輪胎使用氮氣是有其理由的
另外，輪胎充氮氣的好處可參考這位老師提出的理由，車友們可以自行評估看看
http://teacher.whsh.tc.edu.tw/liang1/f2blog/index.php?load=read&id=27
1 提高安全性─
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊
急剎車時，輪胎內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增，所以會有爆
胎發生的可能。而與一般高壓空氣相較下，高純度氮氣因為幾乎不含
任何水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所
以可以大大地減少爆胎的機率。
2 維持輪胎胎壓的穩定─
因為氮氣滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持
在適度充氣狀況下較長時間。
3 延長輪胎的使用壽命─
橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈
性均會下降，且會有龜裂情形發生，這是造成輪胎使用壽命縮短的原
因之一；氮氣因不含氧和水，不會對輪胎內部橡膠造成氧化作用，也
不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的使用壽命。
4 減少油耗，有利環保─
輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成汽車行駛時的油耗
增加；而氮氣除了可以維持胎壓的穩定，延緩胎壓降低的速度外，其
乾燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時溫度的提高，降低滾動
阻抗，進而達到節省油耗的功能。
前往討論：輪胎加空氣?氮氣?有差別嗎?
#77
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感謝喬治兄撥空回答！ | ||||||||||||||||||||||
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Jack兄
應該是小弟要謝謝您的支持，回覆消費者的問題是小弟的職責所在，您太客氣了吧~😊😊
前往討論：ORO延長保固公告
#75
1
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| 喬治大您好, 小弟想裝貴司的影音板胎壓偵測器,我DVD主機是GARMIN 7190,由於車子尚在保固期內,所以加裝任何電子裝備都盡量避免動到原廠線路,請問在桃園有比較可靠的店家可以推薦嗎? 謝謝! | |||
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Jack兄您好
W408影音型TPMS的安裝線路很單純
如果您原先有倒車鏡頭，就是把倒車鏡頭接到DVD的線路斷開，先接到我們W408主機再串接回去DVD主機
換言之，就是把TPMS的VIDEO訊號接到DVD音響罷了
另外就是接上12V的倒車觸發線
所以安裝方式跟倒車鏡頭類似
至於安裝店家您可以參考我們的經銷店家，前面有打※號的店家都是有能力安裝W408的店家
您可以先電話詢問看看，謝謝您的支持~~
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=340341
前往討論：ORO延長保固公告
#10
0
前面的幾張照片就讓人直流口水了，沒想到最後一張..........害小弟差點溺斃😊
前往討論：❤上引水產❤
#12
0
可能電梯裡有蚊子，在噴殺蟲劑
怎麼搞的，該死的蚊子飛到裙子裡了.....😊
怎麼搞的，該死的蚊子飛到裙子裡了.....😊
前往討論：小姐不要噴了,監視器都拍下來了
#4
2
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| 因為我有裝輪胎狗胎外胎壓偵測😀 今日翻使用手冊 裡面有一條提到 要更換金屬氣嘴 😞 那換金屬氣嘴 所需拆換時間 工錢 還有 耐用度比橡膠氣嘴好嗎?😵 | |||
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安裝胎外式TPMS是擔心輪胎高速運轉時的離心力會產生甩鞭效應，久了之後橡膠氣嘴有斷裂的風險在
所以安裝了胎外式TPMS的朋友，我會建議盡快去換成金屬氣嘴，主要目的不是耐用而是堅固
至於其他胎外式TPMS的缺點，既然版主已經購買安裝了，我再多說就不厚道了
我們僅就能夠改善之處提出建言
#73
0
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| 昨天終於存夠了錢,裝上了ORO的W401B 結果赫然發現...氣嘴不夠長.....躲在我的SL3鋁圈裡面 輪胎行的打氣機可以正常使用,但我自己車上的BLACK&DECKER打氣機就無法使用了😰 請問George大一下....一般隨機器附上的氣嘴應該是小型車-通用型,長40mm直徑11.5mm的對吧? 我之後可以直接更換上小型車-長直型42.5mm直徑7.6mm的嗎? 我也遇到輪胎行打37,偵測器顯示40psi的問題....不過還是覺得電子式的應該比較可靠些....🙂 | |||
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您好，不好意思現在才看到您的文章
您若能安裝通用型氣嘴，就不能安裝長直型氣嘴，因為孔徑不相同喔~~
非常不好意思，通用型的氣嘴要符合每一種鋁圈的尺寸，是有難度的
以前我們的氣嘴是稍微長一點，但是有不少鋁圈裝上去之後太過突出
所以後來改短一些些，沒想到還是有鋁圈反而短了點
您可以找看看市面上有沒有延伸管可以符合您的打氣機使用
例如:http://item.taobao.com/item.htm?id=38640371515
我們的TPMS是電子式的，店家的胎壓計是機械式的，電子式胎壓計會比較精準
但由於胎壓的精準度不像精密儀器那麼重要，所以店家也很少會將胎壓計拿去校正。
因此您在觀察胎壓請以我們的數據為準就可以，胎壓的相對值變化比絕對值重要
也就是說實際上是38PSI還是37PSI沒有那麼重要也沒有必要那麼計較，更何況我們是用四捨五入法顯示
但是有一輪從38PSI掉到35PSI就要注意了。
前往討論：ORO延長保固公告
#21
1
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| 奇怪 我去參加婚禮 都盡量不致詞 逼不得已要說話~~ 頂多說一句..... "兩位好好幹就對了...."😇😇😇 | |||
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感謝BU老大，這句話太受用了~~~😍😍
前往討論：新娘臉黑黑=黑甜黑甜(再硬ㄠ啊轉貼)
#61
0
小弟猜想...這位駕駛當時應該是在講電話
才會沒有注意後方的救護車，也才會開不快加上不自主的踩剎車
才會沒有注意後方的救護車，也才會開不快加上不自主的踩剎車
前往討論：[轉貼]4百萬名車擋救護車 還2度急煞車
#22
0
整列車只有十八個座位?還是一個車廂只有十八個座位?
#56
2
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賓果~😆 4百萬名車擋救護車 董仔：年紀大沒聽到 | ||||||||||||
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聽不到?非常合理的解釋!
抱歉，聽力不過關，取消駕照
前往討論：[轉貼]4百萬名車擋救護車 還2度急煞車
#2
0
於
2014/06/17 21:03:43
發文IP 189.224.*.*
這個品牌是大陸的奇瑞
於
2014/06/17 21:07:18
發文IP 189.224.*.*
這個品牌是大陸的奇瑞
[url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A5%87%E7%91%9E%E6%B1%BD%E8%BD%A6[/url]
前往討論：請問這貨車是什麼牌子
#21
0
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尤其是這個彎道特別容易 這個月牙灣，白車順著車道前進，前輪指向右 後面的車剛好把白車的車尾定住...不讓白車的車尾順著向右..反而向左或向前推 剛剛好符合美國警察的推撞技巧 | ||||||||||||||||||||||
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周爸說得對
白車正好在入彎中，這狀況不比直行中
直行中若還有防備的話，可能比較有機會救回吧~
#6
0
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| 那一台collora好衰喔.....看起來真的像度辜或減東西😩 | |||
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路已經轉彎他還是直行，應該是疲勞晃神了~
#5
3
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| 實在搞不懂為什麼這樣碰一下就會失控撞牆, 而且還是改裝車!😵 | |||
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從車尾橫撞，讓前後輪不在同一個行進方向就很容易失控(尤其是突然發生，來不及預防)
美國警察都用這招來攔截歹徒
#9
1
雖然您不常開車，但是假如每個星期六日都會用車100-200公里
那麼倒也不用擔心原地放太久輪胎變形的問題
只要胎壓足，輪胎倒沒有那麼脆弱
通常是經年累月都會在原地放好幾個月，久久才開一次車，才需要擔心這個問題
尤其是停在路面有點斜的騎樓上，讓重量偏重於前兩輪或是後兩輪持續好幾個月加上騎樓日曬
這種情形更要擔心，因為時間久了有變形加上龜裂的危險性
但由於輪胎使用量不大，胎紋還很深，很容易被忽略其危險性
那麼倒也不用擔心原地放太久輪胎變形的問題
只要胎壓足，輪胎倒沒有那麼脆弱
通常是經年累月都會在原地放好幾個月，久久才開一次車，才需要擔心這個問題
尤其是停在路面有點斜的騎樓上，讓重量偏重於前兩輪或是後兩輪持續好幾個月加上騎樓日曬
這種情形更要擔心，因為時間久了有變形加上龜裂的危險性
但由於輪胎使用量不大，胎紋還很深，很容易被忽略其危險性
前往討論：請教不常開車的輪胎選擇
#8
0
如不是原地起步，行進間的坡度可以降到二檔就好
若二檔爬不動再降至一檔即可
若二檔爬不動再降至一檔即可
前往討論：新手練車 - 關於遇陡坡退1檔(手排)
#16
0
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| 建議你谷哥ㄧ下車險詐欺 出險不是你的"權益" 保險是發生事故的損害補償 所以建議這種到期出險就惦惦做即可 老實說保險公司給你的額度大概就是預期你保費會增加金額 | |||
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是的，小弟正想說
這種做法不是正當的方式，若是私底下運作也就罷了
公開討論實在不宜，有觸法的疑慮
您不知道在這邊看文章的人有誰，會不會有保險公司高層或是檢調人員呢?
若有心人檢舉，恐怕您連6300都賺不到還得惹上官司麻煩唷~
慎防~
#2
0
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| 請問有局部烤漆嗎? 小弟的後保桿右側擦傷 是塑膠材質的 不拆保桿可以烤嗎? | |||
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不拆保桿烤漆在收邊上會不漂亮
而局部烤漆也不是不行，但就怕不好看
前往討論：後保桿烤漆
#48
0
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有股就該恭喜了😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股?別開玩笑了，做好我們自己份內的工作才是真的
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#31
1
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好評 +1 😍 所以，pressure sensing route 與 氣嘴中的 charging route，兩者是各自獨立而無關的囉？ 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我們的發射器與金屬氣嘴是分離式鎖在一起的，所以發射器可以單獨更換，金屬氣嘴亦是
甚至有車友是單獨購買我們的金屬氣嘴去安裝呢~~
#29
1
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請教大大：貴公司產品的 pressure sensor 是裝在哪裡？氣嘴之上(紅圈處)嗎？ 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我們是胎內式的，發射器是鎖在鋁圈裡面，從外觀是看不到的
如圖片所示
#28
0
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| 請問Honda CRV配的也是W408嗎 因週日Accord要交車,,,如果是W408也可以安裝的話我想請他們順道裝一裝 | |||
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您好
Honda CRV配的不是市售的W408，而是雙方合作開發給HONDA使用的主機與介面
也就是市面上並無販售，HONDA會不會單獨拿來販售我們就不清楚了
因為小弟負責的是售後市場，與車廠配合的案子我們並不清楚
您可以問車廠看看可否安裝，若是不行，您也可以單獨安裝W408，謝謝~~~
#20
0
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| 恭喜你 祝你生意興隆 | |||
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謝謝周爸~~
不過車廠的生意跟小弟是無緣的
小弟是負責售後市場的銷售與售後服務
只希望能帶動市場的銷售就好
#18
0
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是的 小的是有考慮 連鋁圈也換 所以才會想說 會不會到時候又要換一次得問題 | ||||||||||||||||||||||
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如果換胎一起安裝TPMS，一般店家是不會額外加收工資
如果要換鋁圈，到時候就一定要拆胎，換鋁圈的工資也一定會包含在內
不管怎樣，您都沒有多一次工資的問題
倒是您目前是16吋胎，若要換17吋胎，您下次就要換鋁圈，別裝了16吋胎沒多久就換17吋圈
#15
0
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| ORO老大 小弟是 WISH 目前是16吋 考慮下次換胎要安裝 如果日後要換17吋輪胎 會影響？ | |||
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您的意思是要換鋁圈是嗎?
如果鋁圈的樣式不是太過特殊以至於我們的氣嘴無法安裝的話就沒有問題
換胎或是換鋁圈都是ok的~
#13
0
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不知道我們的中華３０什麼時候才要推出裝有胎壓偵測器的國慘車款 反正，看看國產全車系的連蛇都把ＥＳＰ都省掉了．😆😆 | ||||||||||||
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其實，三菱也出過有TPMS的車款喔~~
好像也是特式車
不過那不是我們的產品
#12
0
於
2014/06/06 17:03:59
發文IP 92.130.*.*
[quote=im8845 (Hoo)]好像是裝在倒車訊號上。是不是正常螢幕看不到，一定要打入倒車檔才看得到？跟倒車攝影會不會影像重疊？還是一直會出現在螢幕上？
臺北市中正區大安區或新北市中和區永和區有推薦的廠商嗎？[愛心][害羞][/quote]
您好
您的描述剛好顛倒
我們的設計是串接在倒車訊號上，倒車時是由倒車鏡頭使用，平常都是由我們TPMS使用
所以倒車時當然是倒車優先，因為倒車時速度慢即便胎壓低也沒有立即的危險
一般行駛時可以透過我們附的遙控器切換顯示畫面
或是有緊急狀況時也會像倒車影像一樣主動跳出畫面的
於
2014/06/06 17:07:24
發文IP 92.130.*.*
[quote=im8845 (Hoo)]好像是裝在倒車訊號上。是不是正常螢幕看不到，一定要打入倒車檔才看得到？跟倒車攝影會不會影像重疊？還是一直會出現在螢幕上？
臺北市中正區大安區或新北市中和區永和區有推薦的廠商嗎？[愛心][害羞][/quote]
您好
您的描述剛好顛倒
我們的設計是串接在倒車訊號上，倒車時是由倒車鏡頭使用，平常都是由我們TPMS使用
所以倒車時當然是倒車優先，因為倒車時速度慢即便胎壓低也沒有立即的危險
一般行駛時可以透過我們附的遙控器切換顯示畫面
或是有緊急狀況時也會像倒車影像一樣主動跳出畫面的
PS.我們的安裝據點如下
[url="http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=340341"]http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=340341[/url]
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| 好像是裝在倒車訊號上。是不是正常螢幕看不到，一定要打入倒車檔才看得到？跟倒車攝影會不會影像重疊？還是一直會出現在螢幕上？ 臺北市中正區大安區或新北市中和區永和區有推薦的廠商嗎？😍😊 | |||
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您好
您的描述剛好顛倒
我們的設計是串接在倒車訊號上，倒車時是由倒車鏡頭使用，平常都是由我們TPMS使用
所以倒車時當然是倒車優先，因為倒車時速度慢即便胎壓低也沒有立即的危險
一般行駛時可以透過我們附的遙控器切換顯示畫面
或是有緊急狀況時也會像倒車影像一樣主動跳出畫面的
PS.我們的安裝據點如下
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=340341
#46
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我都是看熱胎壓， 好像都沒有降下來的感覺... 下禮拜去保養車子再量看看 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以車內的TPMS做一個標準即可，若有下降的情形再去補胎壓也不遲
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#9
0
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| 再等等 ~ 車輛安全檢測基準第六十八點修正規定 六十八、胎壓偵測輔助系統 1. 實施時間及適用範圍： 1.1 中華民國一○三年十一月一日起，新型式之M1類車輛及中華民國一○五年七月一日起，各型式之M1類車輛，應安裝符合本項規定之胎壓偵測輔助系統。 1.2 中華民國一○三年十一月一日起，新型式之N1類車輛及中華民國一○五年七月一日起，各型式之N1類車輛，應安裝符合本項規定之胎壓偵測輔助系統。 1.3 本項規定僅適用所有車軸均為單輪設計之車輛。 http://gazette.nat.gov.tw/EG_FileManager/eguploadpub/eg018212/ch06/type2/gov50/num12/Eg.htm | |||
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是的
希望車廠盡快全面加裝這套系統
雖然沒有強制規定舊車要安裝
車友們為了行車安全也可以自己考慮加裝喔~
#6
0
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| 請問去年6月領牌的VTI-S 2.4影音版(怡利主機)，可不可以加裝 貴公司的胎壓偵測器呢？😇🙂 | |||
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可以安裝W408
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptdetail.phtml?Part=W408&Category=414151
W408就是安裝在市售的汽車音響上
#3
1
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原來ｃｒ－ｖ身上的胎壓市貴公司的啊？😲😲 | ||||||||||||
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是的～
#44
0
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我的熱胎壓都在35~36這兩個數字跳， 已經持續好幾個月了， 所以應該是正常的 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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您的胎壓都沒有下降嗎?一般來說，胎壓兩個月大約會正常損耗2PSI左右
所以建議最少兩個月要打一次氣比較好
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#41
0
於
2014/06/06 09:29:46
發文IP 92.130.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=mmc_george (ORO George)][quote=enhance (enhance)][quote=mmc_george (ORO George)]
胎壓要注意是真的，但是太過"斤斤計較"的話，就是跟自己過不去，那會很辛苦的
我們也遇過車友為了左右輪或是前後輪差1psi-2psi在調整胎壓，其實那是沒有必要的啦~~[/quote]
[微笑]了解，感謝。
如果是1-2 PSi 我可以接受，而且主要是看胎壓(或胎溫)異常變化，爭取爆胎前關鍵的時間。[/quote]
感謝支持~~[愛心][/quote]
新車以後要把胎壓監測器列入標配了..恭喜楊董..賀喜楊董[愛心][愛心][愛心][/quote]
小弟是負責銷售及售後服務的單位不是楊董喔~~~
不過還是感謝車友的鼓勵，會幫您轉達給楊董的[愛心]
於
2014/06/06 09:31:43
發文IP 92.130.*.*
[quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=mmc_george (ORO George)][quote=enhance (enhance)][quote=mmc_george (ORO George)]
胎壓要注意是真的，但是太過"斤斤計較"的話，就是跟自己過不去，那會很辛苦的
我們也遇過車友為了左右輪或是前後輪差1psi-2psi在調整胎壓，其實那是沒有必要的啦~~[/quote]
[微笑]了解，感謝。
如果是1-2 PSi 我可以接受，而且主要是看胎壓(或胎溫)異常變化，爭取爆胎前關鍵的時間。[/quote]
感謝支持~~[愛心][/quote]
新車以後要把胎壓監測器列入標配了..恭喜楊董..賀喜楊董[愛心][愛心][愛心][/quote]
小弟是負責銷售及售後服務的單位員工不是楊董喔~~~
不過還是感謝車友的鼓勵，會幫您轉達給楊董的[愛心]
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新車以後要把胎壓監測器列入標配了..恭喜楊董..賀喜楊董😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小弟是負責銷售及售後服務的單位員工不是楊董喔~~~
不過還是感謝車友的鼓勵，會幫您轉達給楊董的😍
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#4
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為什麼前面的黑色仙草要停在那不動呢？😌😌 | |||
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應該是前方塞車路口淨空吧
#37
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有變，而且一直變，看起來是正常。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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若有變動代表相對位置是正確的
且不管是胎壓表比較準確或是我們的TPMS比較準確
您就固定以一個做為標準去觀察就可以，才不會到不同店家打氣有不同標準出現
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#35
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我只是覺得明明胎壓打下去，表跟sensor顯示不同，故有此問。🙂 | ||||||||||||
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TPMS的數字有變動嗎?
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#33
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🙂了解，感謝。 如果是1-2 PSi 我可以接受，而且主要是看胎壓(或胎溫)異常變化，爭取爆胎前關鍵的時間。 | ||||||||||||
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感謝支持~~😍
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#31
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| 🙂借版一問 喬治哥，冒昧請教sensor精度大約在多少？如不方便可以不回覆沒關係 我是好奇😇 | |||
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電子式的精準度大約在1psi以內，因為四捨五入的關係
但是我們常常遇到車友質疑，我們TPMS的數據跟輪胎店的胎壓有誤差
會有這樣想法的車友大多是認為輪胎店的胎壓計比較準吧~~~
其實輪胎店的胎壓計是指針式、機械式的，久了難免會有誤差，還有視覺上的誤差
但因為胎壓的精準度不像實驗室的儀器那麼重要，也鮮少有人去校正胎壓計
有的店家甚至幾支胎壓計的數據都不相同
所以車友只要注意車內的TPMS數據就可以，重要的是相對值而不是差一點點的絕對值
您看國外若胎壓用bar單位，2.1bar跟2.2bar相差了幾個psi，有何關係呢，是嗎?😀
還有國外在量身高會用幾尺幾吋，差1吋可是差了好幾公分呢~
在實驗室裡或許差0.001公分都很重要，但是身高或是胎壓精準度對於我們一般人的生活影響沒那麼巨大
胎壓要注意是真的，但是太過"斤斤計較"的話，就是跟自己過不去，那會很辛苦的
我們也遇過車友為了左右輪或是前後輪差1psi-2psi在調整胎壓，其實那是沒有必要的啦~~
前往討論：（開箱）ORO w401無線胎壓監測器
#15
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奇怪，她為何要跟社會大眾道歉?
最多跟他先生道歉就好了，關社會大眾何事呢?
最多跟他先生道歉就好了，關社會大眾何事呢?
前往討論：新婚19天街吻部落客 彎彎鞠躬道歉
#34
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| 🙂先恭喜攝政王，表示你能力被看重。 不過法律問題一定要釐清，請找老闆、律師一同講講清、寫仔細。 另外要留意母后派方面的態度，弄得好你可能是多爾袞，弄不好你會變鰲拜。 | |||
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果然熟讀歷史😀😀😀
前往討論：立遺囑
#44
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忘憂森林，海拔1960公尺 欲到忘憂森林有兩個入口：第一入口為杉林溪公路2.8K的仁淵茶葉廠(H1742m)，陡水泥路；第二入口為杉林溪公路3.8K的留龍頭(H1650m)，又稱流籠頭，杉林茶園山路；可採取O型路線或原路來回。可順登嶺頭山及金柑樹山或經鳳凰稜線往溪頭天文台。 轉貼 http://gohiking.myweb.hinet.net/h6/NTOwangyou.htm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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補充一下，坡度很陡，真的要考量體力喔~~~~
前往討論：【分享】南投..忘憂森林
#85
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嗯~~超速罰單也無法嚇阻超速，所以也不用罰了~~~~
前往討論：廢死聯盟：死刑無法嚇阻犯罪
#11
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小弟認為只有受害者本人或家屬有權可以赦免加害人的死罪
假如受害者家屬不原諒加害人，其他人無權置喙，也不必說什麼清高的言論
我相信世上還是有偉大的人，但那是當你身為受害者還願意原諒加害人的時候
而不是身為旁觀者的時候去原諒加害人
假如受害者家屬不原諒加害人，其他人無權置喙，也不必說什麼清高的言論
我相信世上還是有偉大的人，但那是當你身為受害者還願意原諒加害人的時候
而不是身為旁觀者的時候去原諒加害人
前往討論：別想我會再支持你
#33
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報告george 哥 & 還有即將要去的各位朋友。 這地方的人收入少，這些人靠得利卡接駁賺取小額費用養家活口， 上面沒有停車場，往來道路只有一條，避車點有幾處，閃車都靠無線電報位置給道路上駕駛。 冒險開著自己的車子去，恐怕會造成其他用路人的麻煩&風險。 大家出門在外，就請高抬貴手，給當地人一點機會吧。 | ||||||||||||
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的確，千萬別找自己的麻煩
有本事可以自己走上去，不然就請接駁車接送吧~
前往討論：【分享】南投..忘憂森林
#16
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報告周爸
小弟上次去的時候看到一台新RAV4以及一台ALTIS開上去，真是替他們拍拍手
應該是事前沒做功課，開到一半也沒地方回頭只好繼續開上去
到了山上那車子引擎的臭味非常重，底盤也撞擊好幾處，實在真傷車~~
小弟上次去的時候看到一台新RAV4以及一台ALTIS開上去，真是替他們拍拍手
應該是事前沒做功課，開到一半也沒地方回頭只好繼續開上去
到了山上那車子引擎的臭味非常重，底盤也撞擊好幾處，實在真傷車~~
前往討論：【分享】南投..忘憂森林
#5
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你車是後輪傳動的話~ 要小滑一下反而是簡單的!! | ||||||||||||||||||||||
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周爸您說到重點了
您知道小弟第一次玩GO KART時候是怎麼過彎的嗎?
是慢慢嚕過去的，人家可都是用甩的過彎，我過一個彎，人家已經過兩三個彎了
小弟開山路也有點這樣的味道，若是有點速度應該有點小甩才會順，但是就是害怕地減速很不順的過彎
現在就是慢慢嚕過彎了
哈哈~~
前往討論：後輪側滑
#3
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| 星期六小弟開著愛車(2010 Focus 5D TDCI)去拉拉山閒晃 在走巴陵道路的時候U行彎道時速40公里似乎就出現後輪側滑的向 小弟用的輪胎是Continental CEC5 205/55/R16 有人有跟我碰到有一樣的情況嗎?😵 | |||
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上次小弟就是開這條北橫路段才發言說"原來我不會開車"
呵呵~~
前往討論：後輪側滑
#174
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因為我國為左駕, 所以左線超車較不會出現視覺死角, 故三線道的中線正是重型慢速車的超車道, 若此時其他車輛因為內車道遭白目占用又不願等待而採右線超車駛入中線, 其危險性相對正常線路超車高出甚多, 尤其是前車為箱型車,休旅車,遊覽車等車身較高之車輛時,右前方視覺死角更大, 非得右線超車時請務必務必務必確認右前方路況!😇 | ||||||||||||||||||||||
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小弟說的還不是變換車道的超車喔~~
而是小弟經常可以維持在中線或外線車道定速而超越內側的車道
按理說，中外線的車速都可以比內線快了，此時實在不應也不需要佔據內車道行駛才對
#166
0
於
2014/05/21 12:02:00
發文IP 92.130.*.*
[quote=guo6671 (達昇)]我都會讓 我超完車 如果中線車少 我都會回中線
最近........可能內龜太多 我老是從外線超車 有點危險.....[很悶][很悶][/quote]
小弟也不是想從外線超車
但是許多時候，行駛在外車的時速確實比內側車道要快
他們要龜在內側車道，而小弟只是依速限行駛還是會比他們快，有啥辦法咧~~[害羞]
於
2014/05/21 12:06:10
發文IP 92.130.*.*
[quote=guo6671 (達昇)]我都會讓 我超完車 如果中線車少 我都會回中線
最近........可能內龜太多 我老是從外線超車 有點危險.....[很悶][很悶][/quote]
小弟也不是想從外線超車
但是許多時候，行駛在外車道的時速確實比內側車道要快
他們要龜在內側車道，而小弟只是依速限行駛還是會比他們快，有啥辦法咧~~[害羞]
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| 我都會讓 我超完車 如果中線車少 我都會回中線 最近........可能內龜太多 我老是從外線超車 有點危險.....😞😞 | |||
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小弟也不是想從外線超車
但是許多時候，行駛在外車道的時速確實比內側車道要快
他們要龜在內側車道，而小弟只是依速限行駛還是會比他們快，有啥辦法咧~~😊
#34
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於
2014/05/21 11:23:33
發文IP 92.130.*.*
[quote=ching0731 (摩卡 mocha)]為何賓士車打「右轉方向燈」呢？
是不是先看到一灘水，而在高速下想避開，
打右方向燈同時向右急切，就…大雨路滑失控？[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
打方向燈?怎麼我一直看不到?在第幾秒?
於
2014/05/21 11:24:32
發文IP 92.130.*.*
[quote=ching0731 (摩卡 mocha)]為何賓士車打「右轉方向燈」呢？
是不是先看到一灘水，而在高速下想避開，
打右方向燈同時向右急切，就…大雨路滑失控？[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
打方向燈?怎麼我一直看不到方向燈只看到剎車燈?在第幾秒?
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| 為何賓士車打「右轉方向燈」呢？ 是不是先看到一灘水，而在高速下想避開， 打右方向燈同時向右急切，就…大雨路滑失控？😲😲😲 | |||
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打方向燈?怎麼我一直看不到方向燈只看到剎車燈?在第幾秒?
#29
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根據小弟的經驗
這種天氣路況下，前驅車跟後驅車的差別就會很明顯
前驅車感覺好像可以乘風破浪般(前輪排水性較佳)，後驅車感覺方向盤需要握好才不會失控
不過好像是有ESP的關係，所以即便是失控，也還不至於車身一直打轉
以上是小弟的感覺
這種天氣路況下，前驅車跟後驅車的差別就會很明顯
前驅車感覺好像可以乘風破浪般(前輪排水性較佳)，後驅車感覺方向盤需要握好才不會失控
不過好像是有ESP的關係，所以即便是失控，也還不至於車身一直打轉
以上是小弟的感覺
#5
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這應該不能說是三殺
應該是雙殺加上一個妨礙守備吧
應該是雙殺加上一個妨礙守備吧
前往討論：雙殺變三殺[轉貼]
#7
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那前車開到200的話也會跟上去嗎? | ||||||||||||
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定速110，就只會到110，前車減速會跟著減，前車超過110以上就會維持110
前往討論：賓士車距雷達使用心得~加速限提示開啟
#24
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是二行程的嗎？10年內的車嗎？現在中古機車價很好 | ||||||||||||||||||||||
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您是說小弟的機車啊?
2003年買的，超過10年了~
前往討論：買車之後有什麼錢要準備的?
#18
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| 1.8CC的車.........可以開箱嗎??😇 | |||
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利害~~
小弟的機車也有49CC，1.8CC的車肯定是加了好幾顆渦輪😀😀
前往討論：買車之後有什麼錢要準備的?
#70
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🙂喬治哥，我上週跟你們交關了一份，還滿好用的。 | ||||||||||||
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您這樣就對了~~~
有錢人不可以吝嗇😀😀
#64
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這是省過頭了吧~ | ||||||||||||
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小弟不是鼓勵浪費
但是若有錢人都是這樣的金錢觀，努力賺錢卻不太消費，窮人會更窮
坦白說，我們中下階層的人往往依附著有錢人賺錢
我們業務人員銷售商品也需要有錢人願意買單，我們才有辦法生存
我們也才有能力去做其他消費，帶動其他產業
從總體經濟來看，這樣賺錢不消費是會經濟衰退的
老實說，小弟並不認同更不鼓勵
另外，花得到的錢才是財產，花不到的錢只是遺產而已
#69
0
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現在傳統的非全時4WD 跟 AWD 的差異沒那麼明顯，差不多都變成AWD了 頂多是越野型的會加裝差速鎖定、加力箱跟加強傳動組件承受力。 | ||||||||||||||||||||||
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請教一下4 MATIC是指4WD還是AWD還是其他?
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#84
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沒啦!! 是這個阿貝他卵卵共~歐北共 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~
他沒說錯，小弟是應該跟您學習
有時候因為工作關係會需要試開客人的高檔車如GT3
小弟都盡量請技師出去路試
小弟實在不敢開這種怪獸，很怕失控賠不起
前往討論：原來我不會開車
#82
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你又再亂講了!! 😰 | ||||||||||||
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周爸把小弟的自我調侃文給挖了出來😊😊😊
前往討論：原來我不會開車
#65
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感謝說明，想不到我也是後驅車的先驅，可見後驅車開起來也沒那麼難伺候，可能因為我無感!😊 | ||||||||||||||||||||||
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適應與習慣是關鍵吧
多年來被前驅自排車寵慣了之後，再回頭開後驅甚至是手排車的時候
我猜那種感覺就會比較明顯了
小弟以前也開過跑天下，那時候也不覺得難以適應🙂🙂
PS.那方向盤還真重
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#62
0
於
2014/05/14 13:02:05
發文IP 92.130.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=mmc_george (ORO George)]
我還以為GO KART是後驅，可以體會那種感覺[害羞][/quote]
可能要問一下谷關的飯店，缺不缺早上送豆腐的.....[/quote]
呵呵~~~
於
2014/05/14 13:29:03
發文IP 92.130.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=mmc_george (ORO George)]
我還以為GO KART是後驅，可以體會那種感覺[害羞][/quote]
可能要問一下谷關的飯店，缺不缺早上送豆腐的.....[/quote]
呵呵~~~
接送美眉小弟比較有興趣
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可能要問一下谷關的飯店，缺不缺早上送豆腐的..... | ||||||||||||
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呵呵~~~
接送美眉小弟比較有興趣
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#59
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GO KART不會有太大幫助 路線是死的..用法是活的 對我來說...一個彎道中有前車就有好幾種跑法..... 每輛車..車身有個鐘擺效應.. 擺盪的時間和角度要熟悉可以減緩晃動 要是沒有習慣這個動態平衡...方向盤的時間和角度亂了...路線就亂...車身就亂 後驅車動態熟悉了，角度熟悉了...加上大馬力，鐘擺效應的擺盪剛好是側滑甩尾的助力。 所以你仔細看某些表演花式甩尾...速度也並不會很快的。是靠方向盤擺盪車尾之後..後輪空轉。 | ||||||||||||||||||||||
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我還以為GO KART是後驅，可以體會那種感覺😊
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#6
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沒換新版的不是就等於失效了嗎? 那為什麼稅務機關還是查得到我的稅?😇 | ||||||||||||
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大哥，您身分證字號又沒有變..
前往討論：稅務問題請教
#56
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| 前驅..馬力做不大，但後驅可以。 在配重上後驅也比較好 無論起步或急加速...重心會轉移向後。對前驅車不利 至於過彎~~ 前面別人都說過了，對或不對只剩下技巧&你對車輛的熟悉度 SO~ 無論前驅&後驅車要壓榨到極限，直線都不會有太大差異 彎道要開得很好是要時間適應一輛車的動態平衡。 | |||
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周爸所言極是
小弟覺得後驅車跑山路要讓後座乘客覺得行雲流水不暈頭，需要技術
尤其是有一點速度的情況下(慢慢開可能無差)
在這種情形下，開車的缺點就會被放大出來
原因我不明瞭，可能如周爸說的"要適應一輛車的動態平衡"吧~
所以小弟幾年前曾發表一篇"原來我不會開車"的文章來自我調侃
若是多多練習GO KART應該會有幫助
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#55
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那台我之前常開, 公司公務車 後驅車特性真的很不錯, 跟previa 2.4差很多, 明顯感覺從後面推 但是加速就差Previa很多 | ||||||||||||||||||||||
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SPACE GEAR本身的馬力就小(而且還加92無鉛)，不太能跟Previa相提並論吧~
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#9
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朋友會不會是有什麼不得已的苦衷嗎?
小弟敘述一下自己的狀況
很多年前，小弟的好朋友要結婚，新娘我們也熟識，前去參加婚宴是理所當然的事
但是小弟當年臨時遇到公司裁員，接著幾個月找不到工作，生活也吃緊
因此對於要從台中去台北喝喜酒這麼簡單的事情也考量了許久
心中幾番掙扎，為了不讓好友失望，後來還是硬著頭皮上去台北喝喜酒
但是因為當年手頭拮据，房貸都快付不出來了，哪有閒錢包紅包?
於是小弟我只包了1000元，大家也許覺得可笑，這樣也敢出手?
但是當年這1000元對我來說有多麼巨大啊~~
也由於只包了1000元，心裡忐忑不安，吃了幾道菜，跟好友祝福之後就說有要事先行離開
事後我相當懊惱，氣自己當時為何不能多包一點呢?
可是我當時真的連生活費都出問題了，哪有能力打腫臉呢?
這件事一直在我心裡有個疙瘩，直到現在我都不敢面對我的好友
假如我的好友也覺得我不懂人情世故，我可以接受，但是好友可能不知道我有苦衷吧.............
小弟敘述一下自己的狀況
很多年前，小弟的好朋友要結婚，新娘我們也熟識，前去參加婚宴是理所當然的事
但是小弟當年臨時遇到公司裁員，接著幾個月找不到工作，生活也吃緊
因此對於要從台中去台北喝喜酒這麼簡單的事情也考量了許久
心中幾番掙扎，為了不讓好友失望，後來還是硬著頭皮上去台北喝喜酒
但是因為當年手頭拮据，房貸都快付不出來了，哪有閒錢包紅包?
於是小弟我只包了1000元，大家也許覺得可笑，這樣也敢出手?
但是當年這1000元對我來說有多麼巨大啊~~
也由於只包了1000元，心裡忐忑不安，吃了幾道菜，跟好友祝福之後就說有要事先行離開
事後我相當懊惱，氣自己當時為何不能多包一點呢?
可是我當時真的連生活費都出問題了，哪有能力打腫臉呢?
這件事一直在我心裡有個疙瘩，直到現在我都不敢面對我的好友
假如我的好友也覺得我不懂人情世故，我可以接受，但是好友可能不知道我有苦衷吧.............
前往討論：請教一個人情世故的問題？
#9
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| 小弟愛車為 2003年CAMRY 3.0 目前里程數 約30出頭萬 之前 前輪定位 沒有吃胎的問題 但最近的兩次定位卻發生吃胎現象 而該店家表示 此批CAMRY2.0與3.0 定位就算沒問題 前輪都會有吃胎(吃外側)問題 且只要常原地打方向盤 或常迴轉 都會較容易發生 但小弟用車習慣與之前並無不同 而目前的狀況有違小弟的經驗 SO想上來請益看看 看是要換家店定位 還是這批CAMRY真有問題😇 | |||
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釋大哥，既然您開了三十萬公里，之前也沒有吃胎現象
若現在吃胎說是車子的通病，似乎也說不過去吧，為何之前三十萬公里不會吃胎呢?
請教大哥目前使用何種輪胎?胎壓多少?
較軟的輪胎加上胎壓較低的話，有可能會外側吃胎，您參考看看
前往討論：CAMRY前輪定位＿
#87
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往年火星車也不過領先第二名一些些，甚至於火星車的同伴還不見得上得了頒獎台
今年火星車的領先集團超出第二集團已經不只一些些了
感覺像是不同等級的賽車同場較勁😊😊
今年火星車的領先集團超出第二集團已經不只一些些了
感覺像是不同等級的賽車同場較勁😊😊
前往討論：F1西班牙站正賽喇賽區
#22
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| 後驅車大多比前驅車還貴 😇 | |||
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是的，但也不一定喔~
三菱SPACE GEAR也是後驅的😀
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#21
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但容錯性比較低，大馬力前驅車對外行人還是比較友善的。 | ||||||||||||
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小弟有相同的感受
小弟開的還是馬力普普的後驅車就有此感受
相信大馬力的後驅車小弟更是無法駕馭
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#18
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| 今天看到BMW要出Z2的新聞 http://news.u-car.com.tw/23173.html 實在是開不出前後驅車的差別耶，是因為開得不夠快嗎？ 真的有操控上的優劣之分嗎？😵 | |||
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如果您開不出前後驅車的差別，也有可能是因為您技術很好
一切都在您的掌握之中，自然不覺得差異吧~
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#17
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| 前驅在不超過極限下安全多了 下雨天等路滑天後,後驅車比較難掌控 😇 | |||
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小弟頗有同感
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#16
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小弟開車不算殺，但是小弟對於前後驅車的差異感受很明顯
在平穩的高速公路上沒有感覺
但是若側風大的時候，就有差別，後驅車需要經常修正方向盤
山路上也是，前驅車開起來很輕鬆，開起後驅車才發現自己不太會開車
說真的，小弟是知其然但不知其所以然
小弟開了後驅車才知道山路要開得好需要技術(平路無差別)
以下開放車友嘲笑😊😊
在平穩的高速公路上沒有感覺
但是若側風大的時候，就有差別，後驅車需要經常修正方向盤
山路上也是，前驅車開起來很輕鬆，開起後驅車才發現自己不太會開車
說真的，小弟是知其然但不知其所以然
小弟開了後驅車才知道山路要開得好需要技術(平路無差別)
以下開放車友嘲笑😊😊
前往討論：想請教大家對前/後驅車的看法
#6
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| 每次看到逆向我就會想到這˙東西 | |||
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各位經過這個一定要放慢速度，慢慢的壓過去
萬一爪子故障卡住刺破輪胎可是相當危險的
前往討論：（轉貼）五楊高架62k逆向
#7
1
繫上安全帶有那麼痛苦嗎?
#16
1
我猜貨櫃應該是空的吧，若是滿載剎車距離應該不會這麼短
若真的是滿載，那就更厲害了
若真的是滿載，那就更厲害了
前往討論：看來VOLVO是真的連大貨車都很安全
前往討論：看來VOLVO是真的連大貨車都很安全
#4
1
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| 請問大家一個嚴肅的問題, 有一天我走在路上時, 突然有好幾個自稱自己是檢察官派來的人圍住我, 而且還拿出拘票說要拘捕我, 請問大家, 在這個證件拘票傳票什麼鬼文件都能偽造的時代, 我該怎麼辨識他們的身份是想要擄人勒索的歹徒還是真的檢調單位的人啊?😇 | |||
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小弟建議打電話報警求證，若是他們不肯讓您打電話，必然有詐
前往討論：請問這要如何辨識啊?
#11
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據說洋基當初開的條件也不差，複數年的大合約(好像是七年的合約)
有哪位大哥可以解說一下跳槽的原因嗎?
有哪位大哥可以解說一下跳槽的原因嗎?
前往討論：如果是你會如何反應?
#24
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都是帥哥、美女
好羨慕~😍
好羨慕~😍
前往討論：北海道流浪記~大長篇
#3
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| 🙂 手邊剛好有96年的E280， 可以請版上先進提供意見嗎？ | |||
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1996年(W210)還是民國96年(W211)?
前往討論：請問96年E280能賣多少呢？
#67
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🙂我覺得有可能啊 重點在於他曾經停頓了一下，可能是瞬間被嚇到，慌了；失去那個反應的黃金時間，與其說要怎麼選擇，不如說他也只剩那個選擇。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是啊!
小弟在看了影片48小時之後還沒辦法做出最好的決定
更遑論當下幾秒鐘的思考
只是在想若是自己遇到會是如何應對....
前往討論：SUV救人一命，給嚴董的感謝信~~
#65
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喬治哥是說側向局部受力，然後spin? | ||||||||||||
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嗯~~只是猜測，事後諸葛罷了
前往討論：SUV救人一命，給嚴董的感謝信~~
#63
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| 常常在說開車的時候眼觀四面耳聽八方，真的嗎? 塞車的時候，你在幹嘛?? 塞在第一部車的時候會怎麼做，塞在後面的時候，又會在車做什麼?? 說實在的，我如果塞車排隊在後面的話，我就跟著前面的那台車慢慢走，但很多人不像我這樣，他門會想辦法找機會往前鑽，往前鑽的視點會到處跑，自然知道發生什麼事 但如果是跟我一樣，只是跟著前面那台車走的人，視點會落在很前面嗎?? 我是不會啦，只會跟著前面的車子，緩緩前進，因為也不會想到塞車的時候前面會有大卡車衝過來... | |||
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若是開休旅車可能視線不一樣喔~~
不過呢....請恕小弟事後諸葛
這個案例或許不閃才是最好的決定
加速閃開若是來不及，撞擊時的相對速度會更高，狀況可能嚴重許多
或是閃避不及而車身側面遭到撞擊，側面撞擊的防護，還不如前方的氣囊保護，情況也可能不一樣
前往討論：SUV救人一命，給嚴董的感謝信~~
#3
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早上吃早餐時剛好看到這一幕，請問投手抹那東西是要增加摩擦力嗎?
前往討論：作弊被抓包
#14
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不點妹你嘛幫幫忙
這照片誰有空看車啊~~😍
對了，上周我打電話給你想問你中古車價(朋友要賣車)，你沒接電話，你哥的電話也沒接喔~~
這照片誰有空看車啊~~😍
對了，上周我打電話給你想問你中古車價(朋友要賣車)，你沒接電話，你哥的電話也沒接喔~~
前往討論：各位專業的大大請進~猜猜我拍哪一台車
#55
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其實 有人能閃開 有人閃不開 而事情已經發生了 該駕駛也是閃不開的其中之一😇 現在說再多也對發生過的事於事無補😴 只能當作教材供人參考😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我倒不是在檢討這位駕駛，而是設身處地想這樣的情形自己能不能閃開，又或者為何不能閃
老實說，我也沒有把握當下自己的反應會是如何，所以假設若是自己在車上，是什麼原因不能閃開
不過...我很肯定假如當時我正在講電話的話，我一定來不及反應
前往討論：SUV救人一命，給嚴董的感謝信~~
#25
0
於
2014/04/23 17:24:05
發文IP 92.130.*.*
[quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=ken299629 (KEN凱)]常常都要注意輪胎有沒有異常的胎壓不足
大約1~2個星期檢查一下胎壓
窮人如小弟
裝不起一萬多元的胎壓偵測器
所以只好買這個安慰一下心靈
[img]https://farm8.staticflickr.com/7441/13935773353_eb9b307916.jpg[/img]
PS : 四顆裝到好不用400元
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
請教大大：那是什麼東西？
如果胎壓過低了，它們會如何發出警告？[/quote]
這是用目視的，低於標準值會變成紅色，有不同胎壓值可以選購
但是，[color="#FF0000"][b]這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~[/b][/color] [/quote]
感謝大大的解答！ 好評 +1 [愛心]
「這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~」
-- 這樣的話，可靠度跟安全性都非常堪憂啊！這樣的產品設計，小弟個人不太敢用 .... [無辜]
[/quote]
若是買來測量用，不是一直裝在氣嘴上面，倒也無妨。
小弟以前也買來玩過
於
2014/04/23 17:40:36
發文IP 92.130.*.*
[quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=mmc_george (ORO George)][quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=ken299629 (KEN凱)]常常都要注意輪胎有沒有異常的胎壓不足
大約1~2個星期檢查一下胎壓
窮人如小弟
裝不起一萬多元的胎壓偵測器
所以只好買這個安慰一下心靈
[img]https://farm8.staticflickr.com/7441/13935773353_eb9b307916.jpg[/img]
PS : 四顆裝到好不用400元
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
請教大大：那是什麼東西？
如果胎壓過低了，它們會如何發出警告？[/quote]
這是用目視的，低於標準值會變成紅色，有不同胎壓值可以選購
但是，[color="#FF0000"][b]這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~[/b][/color] [/quote]
感謝大大的解答！ 好評 +1 [愛心]
「這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~」
-- 這樣的話，可靠度跟安全性都非常堪憂啊！這樣的產品設計，小弟個人不太敢用 .... [無辜]
[/quote]
若是買來行車前測量用，不是一直裝在氣嘴上面，倒也無妨。
小弟以前也買來玩過
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感謝大大的解答！ 好評 +1 😍 「這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏 萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~」 -- 這樣的話，可靠度跟安全性都非常堪憂啊！這樣的產品設計，小弟個人不太敢用 .... 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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若是買來行車前測量用，不是一直裝在氣嘴上面，倒也無妨。
小弟以前也買來玩過
前往討論：胎壓
#49
0
於
2014/04/23 15:34:57
發文IP 92.130.*.*
[quote=goup (傑瑞)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)]可能你門都是技術高超的賽車手吧！
你確定你在路遇到上一定閃的掉?[大笑][大笑][大笑][/quote]
不敢說自己一定能閃開
但前面兩台車都能及時撇左
我就懷疑此車駕駛當時視線上可能在其他處了[/quote]
若當時是停車打N檔，可能就會來不及打檔閃開
於
2014/04/23 15:38:23
發文IP 92.130.*.*
[quote=goup (傑瑞)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)]可能你門都是技術高超的賽車手吧！
你確定你在路遇到上一定閃的掉?[大笑][大笑][大笑][/quote]
不敢說自己一定能閃開
但前面兩台車都能及時撇左
我就懷疑此車駕駛當時視線上可能在其他處了[/quote]
若當時是停車打N檔，可能就會來不及打檔閃開
看影片是車剛停下沒多久，應該還沒打N檔才對
難道是嚇傻了嗎?看他前面的車都閃開了，他的車又高出前車許多，視線應該更好才對咧~
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不敢說自己一定能閃開 但前面兩台車都能及時撇左 我就懷疑此車駕駛當時視線上可能在其他處了 | ||||||||||||
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若當時是停車打N檔，可能就會來不及打檔閃開
看影片是車剛停下沒多久，應該還沒打N檔才對
難道是嚇傻了嗎?看他前面的車都閃開了，他的車又高出前車許多，視線應該更好才對咧~
前往討論：SUV救人一命，給嚴董的感謝信~~
#21
0
於
2014/04/23 09:27:55
發文IP 92.130.*.*
[quote=mmc_george (ORO George)][quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=ken299629 (KEN凱)]常常都要注意輪胎有沒有異常的胎壓不足
大約1~2個星期檢查一下胎壓
窮人如小弟
裝不起一萬多元的胎壓偵測器
所以只好買這個安慰一下心靈
[img]https://farm8.staticflickr.com/7441/13935773353_eb9b307916.jpg[/img]
PS : 四顆裝到好不用400元
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
請教大大：那是什麼東西？
如果胎壓過低了，它們會如何發出警告？
[/quote]
這是用目視的，低於標準值會變成紅色，有不同胎壓值可以選購
但是，這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~[/quote]
於
2014/04/23 09:29:42
發文IP 92.130.*.*
重發抱歉[害羞]
重發抱歉😊
前往討論：胎壓
#20
1
於
2014/04/23 09:26:45
發文IP 92.130.*.*
[quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=ken299629 (KEN凱)]常常都要注意輪胎有沒有異常的胎壓不足
大約1~2個星期檢查一下胎壓
窮人如小弟
裝不起一萬多元的胎壓偵測器
所以只好買這個安慰一下心靈
[img]https://farm8.staticflickr.com/7441/13935773353_eb9b307916.jpg[/img]
PS : 四顆裝到好不用400元
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
請教大大：那是什麼東西？
如果胎壓過低了，它們會如何發出警告？
[/quote]
這是用目視的，低於標準值會變成紅色，有不同胎壓值可以選購
但是，這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~
於
2014/04/23 09:28:55
發文IP 92.130.*.*
[quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=ken299629 (KEN凱)]常常都要注意輪胎有沒有異常的胎壓不足
大約1~2個星期檢查一下胎壓
窮人如小弟
裝不起一萬多元的胎壓偵測器
所以只好買這個安慰一下心靈
[img]https://farm8.staticflickr.com/7441/13935773353_eb9b307916.jpg[/img]
PS : 四顆裝到好不用400元
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
請教大大：那是什麼東西？
如果胎壓過低了，它們會如何發出警告？
[/quote]
這是用目視的，低於標準值會變成紅色，有不同胎壓值可以選購
但是，這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~
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請教大大：那是什麼東西？ 如果胎壓過低了，它們會如何發出警告？ | ||||||||||||
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這是用目視的，低於標準值會變成紅色，有不同胎壓值可以選購
但是，這跟胎外式TPMS有個共通的缺點，就是氣嘴芯持續頂開中，只有靠產品本身的橡膠止漏
萬一行進間漏氣反而更危險，胎外式TPMS至少還會通知提醒車主漏氣，這個可不會喔~~
前往討論：胎壓
#14
0
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| 因胎壓爆胎的比例：低壓佔70%，所以胎壓不足更危險，而且現在的輪胎設計多數可以承受50psi以下了 | |||
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是的，除非冷胎壓就已經打得很高很高，要不然行駛中的胎壓上升要撐破輪胎其實是很有難度的
胎壓過高的爆胎多半夾雜著胎紋不夠、輪胎過度(或不正常)磨耗的問題存在
而胎壓過低的爆胎即便是新胎也很難避免
輪胎靠的就是本身的結構以及輪胎內的空氣壓力在支撐車身重量
胎壓過低，輪胎對於車身的承載力就會下降，一旦支撐不住車身重量就很容易爆胎了
而胎壓過低，輪胎接觸地面的面積增加，胎溫的上升也會加快
輪胎支撐力不足及胎溫過高雙重因素就很容易導致爆胎
這跟氣球內部壓力過大而爆開的原理是不太一樣的
前往討論：胎壓
#13
1
那是報廢車輛，車子動不了，才會這樣處理吧?
前往討論：俄羅斯卸下汽車的方式
#19
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拜託...要忘掉多錢就換多缸的想法了😌 之前友人再吐槽1.0賣70萬是要賣個屁，但是試駕玩發現Altis還比較沒力😆 | ||||||||||||
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呵呵～是啊！
今年F1才1600cc，小弟的1800cc都比它強😊😊
#8
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其實購車的想法跟做法上還是有些落差
許多人最後還是會受到家人、朋友或是價格的影響而改變了自己的決定
許多人最後還是會受到家人、朋友或是價格的影響而改變了自己的決定
前往討論：[問卷] 汽車類型選擇分析
#11
0
這是在台中五權西路那間吧
前往討論：純賞車AUDI RS6
#2
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現在的差距比以前VETTEL領先的差距還要大
以前VETTEL獨走已經有些乏味了
現在F1好像只有兩台車在競賽，其他車在陪跑而已
以前VETTEL獨走已經有些乏味了
現在F1好像只有兩台車在競賽，其他車在陪跑而已
前往討論：布利爾：梅賽德斯不是追不上的
#11
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因為有急事、趕時間而開快車也就罷了
惡意挑釁警方的舉動實在幼稚、不足取
惡意挑釁警方的舉動實在幼稚、不足取
#12
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小弟每天走這段路,也曾經在上面被逼車,我自己的事情就不提了 以影片中的車輛加減速的過程,驗證了一句話"可憐之人必有可恨之處" 我一直告誡自己在路上不要當判官,縱然別人有什麼不當之處,搖個頭油門一踩就過去了 路上開車,放寬心,路是大家的,每個人使用道路的權利都是相同的,不檔別人別人也不會無故找麻煩 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯~~
不必爭對錯，平安回家才是最重要
看到別人飆車亂鑽就想故意擋車讓他過不去，這又何必呢?又不是賽車，贏了有獎金嗎?
自身安全最重要，自己不違法、不危害他人，保持這樣的氛圍，秩序才會平和
前往討論：（轉貼）惡意逼車比中指的黑色賓士車
#10
2
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| 現在不是有法規可罰? 實在不想知道前因後果為何 前面的龜車導致超不過 所以就硬擠中線車強迫要讓 然後不讓就逼車? 逼車的人沒事 被逼的反而要檢討 也難怪台灣的交通狀況了 | |||
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逼車的人怎會沒事?
光這影片就可以開單了
明顯有錯的就不用多說了，有誰說這樣逼車是對的嗎?
只不過命是自己的，沒事不要自己去挑釁別人
先是故意放慢車速擋車，別人要超車再加速關門
出事了多划不來~
前往討論：（轉貼）惡意逼車比中指的黑色賓士車
#7
1
建議原PO開車的習慣要改，不然將來還是會遇到壞人的
原PO車輛加速跟內側車輛並行之後就放慢速度，此時前方並無車輛，難道不是企圖擋車
當內側車要超車時又加速
這樣的行為其實很具挑釁味道
賓士車為何針對原PO您而不針對前方那台擋他路的馬自達呢?
若原PO還是用這種態度開車，遇到脾氣不好的駕駛，難保不會再發生同樣的狀況喔~~~
原PO車輛加速跟內側車輛並行之後就放慢速度，此時前方並無車輛，難道不是企圖擋車
當內側車要超車時又加速
這樣的行為其實很具挑釁味道
賓士車為何針對原PO您而不針對前方那台擋他路的馬自達呢?
若原PO還是用這種態度開車，遇到脾氣不好的駕駛，難保不會再發生同樣的狀況喔~~~
前往討論：（轉貼）惡意逼車比中指的黑色賓士車
#9
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| 認證車只能騙騙外行人 | |||
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這是指萊茵認證嗎?
前往討論：中古車(二手車)認證過真的會比較好賣嗎?
#17
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10年耶😲 這顆電池應該送進中研院研究一下😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是嗎?小弟本以為是罕見，後來發現有其他車友也有用過七八年以上的紀錄
不知道是不是電瓶設計在後行李箱沒有引擎熱度的關係，所以用得比較久(猜測)
假如真是如此，各車廠其實可以仿效，將電瓶遠離引擎室
前往討論：電瓶壽命是多久?
#15
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十年老車線在第三顆電池服役中🙂🙂 | ||||||||||||
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現在開的老車原廠電瓶用了十年還沒壞，擔心半路拋錨所以提前換掉
究竟電瓶可以用多久我也覺得很納悶
以前開過的車差不多用2年，可是2年跟10年的差距也差太遠了
到底是車子設計的問題嗎?還是電瓶品質差異真的這麼大?
前往討論：電瓶壽命是多久?
#4
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| 但相信 與其VET獨走 或許更多人希望別人獨走 MGP也好法拉利也好甚至是賣車輪 但也相信更多人希望比賽的可看性能更好 | |||
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呵呵～
小弟比較自私，不論誰領先，我比較想看爭鬥的畫面
獨走真的會睡著😊😊
前往討論：[轉貼]F1馬來西亞站後車手車隊積分榜
#2
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今年之前VETTEL獨走，大多數人覺得賽事乏味
今年看來，除了主角換人之外，也好像是獨走的戲碼再次上演
今年看來，除了主角換人之外，也好像是獨走的戲碼再次上演
前往討論：[轉貼]F1馬來西亞站後車手車隊積分榜
#1035
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哈哈 根本沒注意看 😆 | ||||||||||||||||||||||
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這文章每年都適用，明年再頂一次😀
前往討論：我今天要跟表嫂求婚了!!!
#1027
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| 今天發帖就50幾頁，你贏了 | |||
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這是三年前的文
前往討論：我今天要跟表嫂求婚了!!!
#14
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這點就是讓我最無法理解的事情．不知哪門的道理原廠標配能裝 而自行加加裝卻不行．.......😞😞😩 看來只好用手機下載HUD的APP來替代ＨＵＤ了😌😌 | ||||||||||||
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監理所會管的應該是HID頭燈吧！是不是搞錯了？
前往討論：現在的驗車，似乎條件變多了
#19
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| 才換一年跑一萬公里的米寶寶，昨天竟然無意間發現〜 變成這樣？？ 這還有的救嗎？還是小朋友要出走了...😭😭 | |||
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可能是停機械車位去刮傷的
前往討論：這是怎麼回事？
#3
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| 昨晚在新竹內湖把我的喜美k8開進全*加油站.加滿油!!趕時間刷完卡就開走了~ 回家一看加了46L😞.印象中.k8油箱容量規格好像只有45L😵是我搞錯了嗎?? 有大大清楚ㄉ嗎?如果是加油站灌很大該怎麼申訴😇 | |||
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首先，油箱的大小是一個約略值，60公升的油箱不是精準的剛好60公升
而且加油量還可能包含油箱喉管，所以超過數據是有可能的
您這質疑還不誇張
之前聽過有消費者質疑車廠灌水的，2000CC的車，行照上只有19XX，懷疑車廠偷工減料
硬碟500G，實際可使用的只有4XXG，也懷疑電腦公司灌水
其實以上都是約略值的標示
前往討論：有v的比較大
#3
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小弟之前有提過這個問題，但也強調小弟是外行，只是純粹就聲音感覺來討論而已
前往討論：抨擊F1新車聲音的背後的悖論
#9
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| 操你媽的U-CAR版上死藍汀出來啊, 幹你娘老基掰, 林北就不相信你能躲一輩子, 幹😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠 | |||
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閃電大，您別火啊~~
要是被封鎖帳號，以後大家就少了福利了
前往討論：中天的安德魯是吧?出來!
#31
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只要是車，都有物理上的極限，ESP便是為了防止越過極限而介入，並不是用來提高極限。 但人面對壓力的時候，反應是很直接的，因為絕大多數的人都不是賽車手。 | |||
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同意~
車子再好都有它的極限
例如普通的車子時速80過彎會翻車，懸吊、剛性好一點的車也許時速100過同一個彎還不會翻車
並不表示時速120過彎就不會翻車
但也不能因為兩部車過彎都翻車，所以說兩部車的等級是一樣的
駕駛別仗勢有ESP就天下無敵，超過極限一樣會失控
頂多只能說同一位駕駛分別開兩部有無ESP的車會有不同的操控極限而已
前往討論：FORD FOCUS 的 ESP 是真的
#2
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一家人團聚了~~~😵😵
#27
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改成這樣是不是比較好?小弟承認是外行，無資格批評
但是單純就引擎聲音來說，感覺場面是弱了點
就像大型演唱會把音量關小了，把重低音也都拿掉了一樣
但是單純就引擎聲音來說，感覺場面是弱了點
就像大型演唱會把音量關小了，把重低音也都拿掉了一樣
前往討論：澳洲站組織對新引擎低音很不滿
#24
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小弟在想.....假如以後FIA規定F1改為電動引擎
那麼賽道上會是什麼樣的聲音??
像是電動遙控車比賽嗎?😀😀😀
那麼賽道上會是什麼樣的聲音??
像是電動遙控車比賽嗎?😀😀😀
前往討論：澳洲站組織對新引擎低音很不滿
#23
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以小弟的程度是沒資格批評啦~
就好像外行人在批評內行人一樣
不過看了F1多年，還真是不習慣現在這種引擎聲
真的很像背後揹著一台吸塵器在跑😊😊
就好像外行人在批評內行人一樣
不過看了F1多年，還真是不習慣現在這種引擎聲
真的很像背後揹著一台吸塵器在跑😊😊
前往討論：澳洲站組織對新引擎低音很不滿
#33
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票選是比人氣(誰的朋友多)，不是比美麗的😀😀
前往討論：5號5號5號5號5號(正多了轉貼)
#26
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鐵板燒我常吃，不過價格好像差很多
我吃一客都100元的~~(最近漲價到110元)😊
我吃一客都100元的~~(最近漲價到110元)😊
前往討論：鐵板燒
#6
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| 應該是假的 原文日期是2014/3/10 😌😌😌😌😌 | |||
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若是假消息就太過惡劣了~~~
前往討論：( 最新 ) 馬航找到了 ?! @@"
前往討論：（轉）國道3號鬧驚魂.馬自達駕駛失控！
#27
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於
2014/03/11 09:27:24
發文IP 251.240.*.*
[quote=leohsu8 (達魯比秀)]同事Hank今天開著他的新車Hyundai Elantra來上班...[大笑]
中午自願開車載大家外出用餐...
一行人共五人...
其中三人一看到Hank的新車就驚呼 : 你怎麼會買韓國車啊???[三條線]
Hank不以為意...回答自己喜歡就好...
小弟也幫Hank打圓場...自己開爽就好(雖然我也杜爛韓狗)
但還是要問一句開韓國車就要接受異樣眼光嗎???[無辜][/quote]
小弟當初買MONDEO的時候，也受到異樣眼光:你怎麼會買MONDEO啊???
於
2014/03/11 09:35:33
發文IP 251.240.*.*
[quote=leohsu8 (達魯比秀)]同事Hank今天開著他的新車Hyundai Elantra來上班...[大笑]
中午自願開車載大家外出用餐...
一行人共五人...
其中三人一看到Hank的新車就驚呼 : 你怎麼會買韓國車啊???[三條線]
Hank不以為意...回答自己喜歡就好...
小弟也幫Hank打圓場...自己開爽就好(雖然我也杜爛韓狗)
但還是要問一句開韓國車就要接受異樣眼光嗎???[無辜][/quote]
小弟當初買MONDEO的時候，也受到異樣眼光:你怎麼會買MONDEO啊???
怎樣選車是車主的自由，同樣的，怎樣評論也是旁人的自由
最後，您要不要繼續跟他當朋友，也是您的自由[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
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| 同事Hank今天開著他的新車Hyundai Elantra來上班...😀 中午自願開車載大家外出用餐... 一行人共五人... 其中三人一看到Hank的新車就驚呼 : 你怎麼會買韓國車啊???😰 Hank不以為意...回答自己喜歡就好... 小弟也幫Hank打圓場...自己開爽就好(雖然我也杜爛韓狗) 但還是要問一句開韓國車就要接受異樣眼光嗎???😇 | |||
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小弟當初買MONDEO的時候，也受到異樣眼光:你怎麼會買MONDEO啊???
怎樣選車是車主的自由，同樣的，怎樣評論也是旁人的自由
最後，您要不要繼續跟他當朋友，也是您的自由😆😆😆😆
前往討論：開韓國車就要接受異樣眼光嗎???
#13
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| 是因為太濕造成路滑嗎？😇😇 | |||
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好像是前輪跨過分隔島了
前往討論：（轉）經國家樂福停個車也能搞自撞
#33
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| 敗在以前都是手排車的冏境，所以現在不管什麼排開起來都無差😇 以前開的手排還都沒有動力方向盤,電動窗,油壓離合器呢😭 | |||
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小弟記得剛開車的時候連兩側的後視鏡都要有助手下去幫你調整(裕隆)
因為那後視鏡不但是手動調整的，還在葉子版上面，自己調整不了....😭😭
前往討論：新手想買手排車
#85
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因為我自己曾經在高速公路上內線右側超車時 差點跟同時間外線左側超車的車在中線發生碰撞 所以右側超車是危險的也是違法的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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您說的沒錯
但是您從內線超車完要回到中線時，也會有相同的狀況發生(遇到外線車輛切入中線準備超車)
所以轉頭做個Shoulder Check是很重要的動作喔~
高速公路是多車道高速行駛，您說超越跟超車有時候是不是很難界定?對吧!
有無可能規定外線車道車輛都不能超越內線車道車輛?不可能這樣規定嘛~
要不然一部車就可以癱瘓整條高速公路了
而外線車道的車超越之後變換車道就變成超車了
內線車道慢其實是內線車道車輛的錯
小弟從未見過警察罰過外車道超越內車道的車
不過上法庭的話，那就各自解釋條文了，怎麼掰對自己有利就怎麼說了😆😆
前往討論：（轉貼）國道1號高速公路惡意逼車肇事逃逸
#81
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我只是依據道路交通管理處罰條例來看 道路交通管理處罰條例第47條所規範的是所有道路上之駕駛行為， 並非單指一般道路 白車佔用超車道要依道路交通管理處罰條例第33條罰 奧迪若是右側超車屬違規超車依道路交通管理處罰條例第47條罰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵~~這很難認定喔~
也可解釋奧迪是超越中線車道的車(原PO的車)回到中線，再到內線去超下一部車
若由小弟來規範高速公路的法規，小弟就規定凡是被右側車道超越者皆屬違規
不夠快的車請往外側移動
😆😆😆
前往討論：（轉貼）國道1號高速公路惡意逼車肇事逃逸
#79
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右側超車屬違規超車 違反道路交通管理處罰條例第47條 罰款1200元以上或2400元以下 | ||||||||||||
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小弟的看法是這樣的
道路交通管理處罰條例第47條所規範的是一般道路
高速公路並無外側車道車輛不得超越內側車道車輛的規定(越位?)
頂多只有道路交通管理處罰條例第33條，對於高速公路的規範.....
內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
並未規範不得利用中線車道超越外線車道車輛或是內側車道車輛之規定
實際上，內側車輛開得比外線車道要慢時，應該是內側車道車輛的錯，怎會罰外側車道呢?
因為那表示外線道是通暢的，卻有車輛占用了內線車道
以上是小弟對於道路交通管理處罰條例的愚見
前往討論：（轉貼）國道1號高速公路惡意逼車肇事逃逸
#14
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據說... 拖鞋當內龜很久了, OOOO 也閃他大燈很久了, 拖鞋死都不讓, 還打雙黃燈 (可能是因為沒有後霧燈) 以為這樣就天下無敵... 打了雙黃燈後, 還刻意減速檔後面的 OOOO, 所以惹怒了後方車主. 如果有狀況, 正常來說會慢慢往右邊靠, 但拖鞋是一直龜在內線. 話說, 拖鞋不會連 ABS 都沒有吧? 逼車是錯誤的... | ||||||||||||
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小弟只是看影片去猜測，並不了解這麼完整的劇情，也許有所偏頗
不過前方打警示燈了，後方車輛還是多多少少要提高警覺
說真的，當時後方車主您真的並不清楚前方車輛發生什麼事，對吧~~
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#12
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不過這樣的作法應該在外線和路肩才對，不是在內車道吧😇 結果他們兩個這樣搞還讓拍攝者被肛也真衰😰😰 | ||||||||||||
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也許事後證明不是
但是當下應當考量到是否前方車輛有問題或是駕駛身體有問題，根本切不出去外線
畢竟已經有閃雙黃燈警示，後方車輛應該都要提高警覺以防範任何可能的狀況發生
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#7
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閃雙黃燈表示車子有狀況或是駕駛有狀況
看到前車閃雙黃燈警示，後方駕駛應提高注意，怎麼還火上加油
萬一是駕駛心肌梗塞需要急救，您這不是補上最後一刀嗎??
看到前車閃雙黃燈警示，後方駕駛應提高注意，怎麼還火上加油
萬一是駕駛心肌梗塞需要急救，您這不是補上最後一刀嗎??
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#63
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我的答案還是一樣😆😆 | ||||||||||||
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這樣的答案組合看來非常合適喔~~~😍😍
前往討論：「氣囊未爆」不一定是車廠的錯！
#60
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| 你們都亂入 那我換一個說法好了 假設跟一個妹上床 應射而射了 不應射而射了 應射而不射 不應射而不射 這樣歸納....有比較淺顯易懂摸😊😊 | |||
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這樣就明白多了
感謝BU大精闢解說
前往討論：「氣囊未爆」不一定是車廠的錯！
#79
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| 我有注意過 來買小雨衣的 如果是家用~通常很計較價格 如果是外用~隨便你開價多貴都買單~~ 如果是女生來買~一定挑貴的~其他都不挑 如果是男生來買~要強調超薄~螺紋~情趣..........口味 還有~結帳後~不管怎樣要記得包一下....通常這樣的小動作會讓他繼續來交關....😊😊😊 | |||
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BU大真是行家~~~
佩服
前往討論：買了一件雨衣
#58
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應爆未爆------------累 不應爆也未爆-------讚 不應爆而爆了-------遜 應爆又有爆了-------爽 不知上面的回答布爸滿意嗎😆😆 | ||||||||||||
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小弟認為:
應爆未爆------------慘(因為攸關性命安全)
不應爆而爆了-------虧(因為攸關荷包失血)
😆😆😆
前往討論：「氣囊未爆」不一定是車廠的錯！
#57
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生產及設計做的再怎麼好,都不可能保證產品零故障 但是這是廠商要去解決或者吸收成本的,消費者買的產品有問題 若廠商說.對不起是你運氣不好,剛好買到每一千台才會出現一台的瑕疵品 你不發火才怪 車子發生事故撞到稀巴爛,氣囊沒爆但是乘客毫髮無傷,乘客不會怪你 車子發生輕微碰撞,氣囊爆了但是乘客沒受傷,乘客不會怪你 但若是車子發生碰撞,無論程度大小,只要氣囊沒爆而乘客也因此受傷 絕對是車廠要出面說明的 | ||||||||||||
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車子發生輕微碰撞，氣囊爆了，雖然乘客沒受傷，可是荷包會大失血喔~~~
很少人遇到這種情形不會發飆的😀😀😀
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