| |||
後來上toyota網站反應,結果他們的技術組長星期一就打電話來詢問,後來下午進廠檢查,結果大燈組拆下來之後變壓器已銹蝕,而且還倒出一大攤的水,結果他們的服務人員一直問我是不是常去洗車,堅持昰高壓水柱導致進水,我就反問他那右車燈怎麼沒事,後來他改口說每個零件都有可能損壞呀,我說我7月才進場保養維修,你有看出車燈進水嗎?你敢保證現在又車燈有無進水情況嗎?你如果說防水膠有可能過期失效,那多久才叫失效,你怎摩沒建議我更換呢?假設我今天昰夜晚下大雨開山路,車燈就這麼熄滅了,我的生命安全是誰該負責任呢? 後來接待的組長才改口說,我們以前從來沒碰過這樣的情況,你這是個案.後來他又說去跟上級討論看看,第一次回來說我們不收工資,材料以員工價打9折,我一看還要1萬元,我說今天是你們的車燈防水性沒做好,導致我的損失,我不能接受這樣的說辭,後來他也說不可能完全免費,我說那我願意負擔車燈罩組的價錢,至於變壓器的部分我不負擔,後來就此達成協議,我付了3千多元,雖不滿意尚能接受,不過還是覺得心理很不舒服,無端破財!!😞😞😞 | |||
| ||||||||||||
CIVIC 8 2.0S版能增加側邊車窗氣簾 安全性會更高 增加黑內裝 比較合乎運動風 折射大燈換成球型投射大燈 看起會更有精神 | ||||||||||||
| |||
我不反對重機上快速道路...但是我覺得機車跟汽車仍是應該分道行駛.....或許規劃重機專用道吧..因為重機易鑽體積又比汽車小..說真的開車閃車已經很ㄍㄧㄣ的..還要注意重機真的很危險!! | |||
| |||
除非特殊情況 國產車的壓縮機都是DENSO的 | |||
| |||
去 ford 保養阿 因為很多車都是雙生 或是 類似車 都會修 我去FORD 自備機油 從沒被收過 因為討論區都說過 含在機油內 如果 mazda 敢收 直接廠長"叫"過來 .. 別懷疑 我們是消費者 我們是老大 所以我的車 開好多年還是回原廠 該賺給他們賺 不給他們賺 我自己去外面換 .. 一堆車主傻傻以為 mazda 是進口料 就被坑 .. | |||
| ||||||||||||
>>>>>>>>>>>> 是TOYOTA啦...至於更換50W的安定器..原本燈管是可以沿用!!效果就差不少了!! 說會刺眼也不是說錯..因為我們另行改裝的並沒有如原廠的水平調整功能(尤其自動水平)..遇到後座承載量大或是大起伏路面造成車頭角度上抬..因為無法第一時間適時壓低照射角度...就會嚴重刺向對方來車雖然短暫時間..但是HID的亮度所造成的炫目是更加嚴重喔!!😰 | ||||||||||||
| ||||||||||||
魚眼比不上? 願聞其詳~ | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
打個比方而已... TOYOTA之前堅持不需要魚眼就可以裝HID, 經Altis與GS300等經驗後, 還是決定後續車款要加魚眼, 這是發光點的根本問題, 整支燈泡都在亮跟只有一點發光的燈泡, 很難用反射式燈具兼顧, 難免還 是有散射的問題, 如果反射式ok的話, 沒有理由現在都捨棄了反到用成本更高的投射式燈具, 您說對嗎? | ||||||||||||||||||||||
| |||
請問HID真的有比較好嗎? | |||
| |||
原本就市HID頭燈 要改更亮~需要換啥 只要換燈泡就好ㄌㄇ 還是燈座都需要換? | |||
| |||
改亮要幹麻? 照死其他人嗎? 歐洲禁用4300K以上的HID不是沒有道理的, 先了解其中原理再 決定要不要改比較適當, 以免害人害己. | |||
| |||
「但我的維修廠說天窗含恆溫電腦 將來如果壞了 維修費用會很高」,這是哪裡來的歪理啊,車這樣賣的? | |||
| ||||||||||||
之前灌35的時候 感覺方向盤很輕 因為喜歡方向盤更重一點 所以都打30磅而已 195 60 15 可能真的有可能去敲到吧 哀,破財 不過4輪都再見,真是剛好 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
聽說TEIN超死硬.... | ||||||||||||||||||||||
| |||
這一咖輪圈太多車有裝DZ仿製品,如FOCUS,SWIFT...而且很多人還買OZ的軸心貼片來貼!就說他這輪圈是OZ的...😩 所以建議您別裝這咖!萬一花大錢還被人覺得是假貨不就很嘔....😌 | |||
| |||
有誰知道哪邊有輪胎評比的網頁阿?? (有提供使用心得的那種) 再從中選出表現最佳的胎款前3名 例: 熱溶胎~TOYO R1R 跑車胎(半熱溶)~橫濱AD07 有誰知道嗎?? | |||
| |||
照片裡的HID真讚😍 又亮又切線明顯 | |||
| |||
不是聽說有線電視也要朝數位傳播發展嗎? 家用電視會再多一個盒子做信號轉換用, 到時就不能一條線分接好幾台電視了, 我覺得能活多久要看節目內函吧! 上上個禮拜看緯來综合台 居然拿兩年前的預言節目來重播,令人相當無言😩 這個電視網經常拿重播節目來唬弄觀眾 較有印象的還有台灣生態部落格 還有幾個電影台也是超混的 幾個著名的片子一播再播 播到爛了還在播 看到會反胃 平常我們租片回來看頂多也是久久才回味一次 第四台大概三個月就一個循環 其間穿插新片點綴一下應付觀眾 第四台會讓我想要退租的理由就是重播率太高 | |||
| |||
單工資要多少阿? | |||
| ||||||||||||
頭又大的阿踢斯😭 | ||||||||||||
| ||||||||||||
敢問車種為何? 上次撞到一輛Alfa 155,索價約九千已經吐血,不料一山還有一山高... | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
舊款的turbo也沒有倒車CCD,新款的就不清楚了,700萬的車竟連倒車CCD也沒有~😲 | ||||||||||||||||||||||
| |||
「扯開個人技術和習慣 要是怎樣才算是一輛保護安全的車」,本末倒置,人的用路觀念和習慣才是最好的安全措施。 | |||
| |||
警察是看人不是看車 會被臨檢的都是憋三一族的 每次遇到臨檢警察都叫我快離開免得妨礙工作 你不用檢察啦~快走~ | |||
| ||||||||||||
感謝更新資訊 陸陸續續 日系車 開始賣柴油車以後 不知道當初寫那篇柴油車錯誤資訊的業務會不會後悔了 可能哪天看車的客人就拿那篇文章跟業務談... | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
要綜合表現最佳者,最推GR80 要強調安靜耐磨者,最推FD2 | ||||||||||||||||||||||
| |||
如題、因為我常常讓車子工作在時速表的紅線區,雖然已經用上5w-50的機油、我還是怕油溫過高,想問國內有這樣的改裝品嗎?容易找嗎?😊 | |||
| ||||||||||||
Oh my god......😲😞😰不會吧!! 但我機油也是5000換呀, 變速箱油原廠技師是說40000啦,但手冊是說20000. 小弟很怕死,所以就用符合CD4E的美國福寶的166M2CH 指定礦物油,10000就換啦..是10000呦... 就是怕變速箱會掛,所以才勤換ATF勤清潔變速箱本體,繼而聽信接待員的建議做循環清洗呀.. (他說以前是10瓶,但現在有新機器只要5瓶就夠了...但看到技師再接管路油漏了一地,心想不妙了..😭) 天呀,會不會因此掛掉變速箱呀?? 還有哪位大大分享其經驗?謝謝.. | ||||||||||||
| |||
排到D檔排到N檔再排回D檔,還好吧~ 如果是D檔排到2檔再排回D檔,就比較有感覺了 😲 | |||
| |||
如果換國產的,價格大約多少,整組的!! | |||
| ||||||||||||
真是抱歉喔 我不吃假道學那套滿口仁義道德腔啦 我看你應該是沒開過店 當你知道你店門口沒畫紅線準備要給自己停時 別人總會在你車移走(就算擺個店門口禁止停車人家也照停) 對了 都怪我 我店開在市中心 旁邊停車場一小時80的 我真是自私的台灣人 我應該學息人家有大愛開放車位給人停 沒錢買車位別停到人家店門口去喔3Q 真正自私的人是不顧人家死活就是停在你店門口那種人吧 唉 話說上次有台K8停我店門口也不留電 最後也是請警察來拖走 我也不想當壞人阿😭 | ||||||||||||
| ||||||||||||
我的主題跟榮眷無關, 純粹探討眷村形式住宅專案產品的市場是否存在 目前的住宅商品無非只有大樓透天別墅公寓, 都沒有眷村形式的產品 是沒有市場還是市場還沒型成? | ||||||||||||
| |||
請問各位~~小弟這星期要去奧萬大玩 請問路況如何??謝謝~^^ | |||
| |||
請教一下各位前輩 硬皮鯊會有如此轟隆的特別聲音 是因為它的不等長頭段所賜嗎? | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
沒錯,沒錯 觀念相同 你的車是馬5嗎,我的是05年Wish,請多指教囉!!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
只撞凹這樣建議你用鈑的不要換 | |||
| |||
被撞的行李箱都關不起來,真糟糕 | |||
| |||
「新瑞獅」是指「INNOVA」嗎? | |||
| ||||||||||||||||||||||
再加上不正常的駕駛 再好的來令及煞車,都不夠用!!😀 大家順順開就好.. | ||||||||||||||||||||||
| |||
我還是覺得 原廠壽命最長耶 | |||
| ||||||||||||
嗯,瞭解,事實上小弟不用過這麼多種來令,前三個(博士、nissin、ac德科)是我給同事的建議,至於後面的清單都是同事列出來要問u-car的大大。個人現在是option(不知哪裡來的品牌,當初被店家聳恿買的,k8 3門用一組賣1700,超貴),我當然不會推薦同事用option。那麼依照大大的建議,sun super綠盒版會先考慮。 | ||||||||||||
| ||||||||||||
明天下午2點 | ||||||||||||
| |||
記得是民國89年出第一代的Tierra 1.8 LS吧.. 那時跟Sentra 180是同期的(算對頭) Tierra出了近8年了 就算過了原廠3年6萬保固 一般民營保修廠都會修此車吧 且他是現存福特的唯一日系車 成品已很成熟 就算壞東西 只要會修323體系的 理當應會修此車 講了這麼多 如同其它大大所講 5年10萬保固就不要多花錢了 但若是MS/Focus 我會建議您保一保較心安 5年10萬保固的MS車主留 | |||
| ||||||||||||||||||||||
那時也沒仔細問,業務是說大一點的零件,一換就要2-3萬的,換一次就值得的,因為當時也覺的不太想再花錢了,所以也沒興趣再問,後來爬文,看到有人換水箱一次就很多錢才又想到(因為福特的車,水箱好像比較容易壞),所以才考慮要不要加保固,其實也是問問大家的意見,因為本身也不太願意再花這個錢了,如果大家都覺的沒必要,那我也樂得不用再花錢了,可是如果大家的意見都是加保固最好的話,那我就會考慮了,感謝大大的回答。 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
你的經驗真多,有沒有推薦的店家 我想換掉碟盤,來令,四個胎 😇 (以前買個畫線碟,才了解,碟盤很重要) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
您怎麼開的呀?用太兇了吧..😊 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
你磨跌盤的速度真快 有甩尾? 我最近想換碟盤 Y拍上很多MINTEX 上面站有提到產地的問題 如果買到假冒才是最慘 看來還是換回原廠的,很多人一輩子沒換過碟盤 | ||||||||||||||||||||||
| |||
哇~先謝謝各位大大的寶貴意見,小弟昨天有跟網路賣家電話聯絡,對方有說MINTEX是英國製,卻是從馬來西亞進口,但我搞不清楚為什麼會這樣。不過看完各位的建議,小弟現在考慮要用OZ平盤了(OZ畫線打洞碟實在太貴)。 | |||
| |||
理論上, 遇到緊急狀況時, "保持車身直行"下踩煞車, 無論什麼車, 車尾都不應出現左右甩的狀況. 實際狀況是不可能這麼完美...第一是駕駛遇到狀況時即使自覺是力保方向盤不動, 其實還是難免有點些微的左右打現象. 第二是當時路面非完全平整, 輪胎會被地面狀況帶著走.所以即使駕駛想力保車身"完美"直行是不可能的, 前輪難免會因上述情況處於非穩定直行狀汰. 前輪是轉向輪, 後輪若能跟著走, 那前輪擺動幅度不大時, 後輪理論上擺動幅度應該也沒啥大不了. 只是事情沒這麼單純...踩煞車, 後輪舉腳, 懸吊越舒適, 煞車時車頭壓越低, 後輪舉腳越嚴重(貼地差), 因此前輪的輕微搖擺, 會導致後輪鏟生更大的搖擺幅度. 我能想到的改善方式就是前避震器改硬以減少後輪舉腳,再者換上抓地力好的胎,抑制左右搖擺幅度. 我只用過r1r,ad07...r1r巡跡性超猛, 但一般車主是不會喜歡的, ad07是蠻值得考慮. 胡言壹番, 盼拋磚引玉. | |||
| |||
年底裝輪胎最棒 大家都在出清 記得家樂福 買2送二唷 現在不知道還有沒有 | |||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| |||
到底那一組避振器好呢😞 千萬別裝BC的,因為實在有夠爛😠 裝了半年,就牽回修車廠6.7次,每次都用不好,不知有何方法能退貨呢? | |||
| ||||||||||||
😆😆😆😆 😆😆😆 😆😆 😆 😇😇😇 開起來如何 快點來個駕駛心得 期待ing | ||||||||||||
| |||
問大家 我的是NISSAN SENTRA 180的.是中古車.3年多的車 里程數3萬多 這幾天如果載了超過4個人.在下車的時候.人數陸續下車時後 車子下面會發出 ㄑㄧ ㄍㄨㄞ ㄑㄧ 乖的聲音 我想請問這是避震器的聲音.還是底盤的聲音 😵 | |||
| ||||||||||||
我在網拍上也是有看到KYB避震器,但是我對那比較不懂!那是瓦斯的還是油壓的? 阻尼是什麼意思?煞車系統一定要換加大碟嗎?還是只要用劃線挖孔就可以了? 本人是想說等碟盤車到不能在車時再換!最近手頭較緊,預算不是很高! | ||||||||||||
| |||
換避震器~不一定要降車身啊 我曾經是98年Galant的車主 建議你去改KYB黑筒道路版避震器,配上原廠彈簧即可 這種KYB黑筒道路版避震器,阻尼比原廠的多約30%左右 配上原廠彈簧,高度不變,但卻能大大提高穩定性與操控性 一組4支KYB避震器,市價不到8000元,真的便宜又好用! PS: 但建議你先改煞車性能,因為Galant的軟懸吊,和軟煞車,都讓人不敢恭維! | |||
| |||
TRD跟阿波羅 BC差價多少???又樓上那為大大何謂:AD07謝謝 | |||
| |||
最近怎麼看都會看到這些文章 好奇怪唷 我以為是鬼打牆 害我都點到同一篇文章了😩 | |||
| |||
一次通通換 這樣對高速行駛安全性會大大的有幫助 合腳的話,換國產別牌的原廠避震其實也夠用了~其實只要能換掉Camry原廠避震就好😩 那個太可怕了... 我親戚的車也是 | |||
| ||||||||||||||||||||||
🙂 "牛"車當然是要慢慢開啊, 開快大家都危險. 之前我的小裕隆sentra 331 一直死撐不換, 要等存夠錢直上Accord7, 太座當時一直慫恿說, "Altis也不錯啊,便宜快20萬,又很多人開,如果要買馬上就可以買" (我不想車貸,用現金) 還好我堅毅不拔,一年前才換A7. 現在上高速公路時我都趁機"教育"內人, 為什麼底盤,懸吊重要等等.....Altis就成了活教材. 各位大大有空注意一下,當有載人的Altis(很明顯,後座較沉)在經過高速公路路面接縫時, 屁股上下搖動的程度真的是 OOXX,連太座看了都笑翻了.......很難想像後座的人士什麼感覺. | ||||||||||||||||||||||
| |||
平心而論,發表這篇文章的部落格作者,並不在他所謂的現場, 整篇文章絕大多數是聽說及引用某雜誌的內容,很難取信於人。 應該請ARTC證實這件事,再來探討當這個事件為事實時,當時那部車為何會失控。 引述其所引用雜誌之一段: 據瞭解,當事人在回到休息區後,詢問試駕員到底怎麼會發生意外事故時,試車員表示,主要是因為跑道出口處有積水,車子在經過積水處時,出現「水漂」現象,導致車身失控。當被質問到,為什麼其他車輛沒有發生類似情況,而該名試車員所駕駛的Toyota Altis卻會失控撞上護欄時,試車員坦承,除了他個人的確應負上部份相關責任,但更重要的是,Altis這款車型的後懸吊設計不良,當遇上緊急狀況時,這款車型的後軸容易發生重心失衡,造成意外事故。 試車員真的己經專業到,只要一失控就可馬上知道失控原因,並歸究於車子的後懸吊設計不良? 事實上,Toyota Altis所採用的是非獨立性拖曳臂懸吊系統,這套系統常用在歐系房車上,其最大的優點除了節省車輛後軸的空間外,更重要的就是這類的懸吊系統其生產成本相當節省,維修成本也相當便宜。但事實上,Toyota Altis所採用的非獨立性拖曳臂懸吊系統,由於其懸吊本身的剛性及強度不足,因此完全無法如歐系房車般,有著優異的操控性。反而容易出現後軸左右晃動的情況。因此,後座乘客很容易出現暈車的現象。 ..... 而當這款車型上市時,Toyota原廠便在國內媒體的詢問下,坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致,至於可能造成的意外事故,更大言不慚的表示:「Toyota車主不會把車開那麼快!」 有點我很納悶,其文中表示採用非獨立性拖曳臂懸吊系統常用於歐系房車上,那與節省製造成本有何關係? 要用節省成本,只要在用料上著手即可,與採用何懸吊系統有關嗎? 若Toyota原廠真坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致,那歐系房車亦是為了節省製造成本? 那採用非獨立性拖曳臂懸吊系統的車,倒底是不是較不安全的? 我非為TOYOTA辯護,只是文中充滿許多令人費解之處,只是略舉一二。 | |||
| ||||||||||||
是 Apexi 的 RSM + G-Sensor 套件, 總共差不多 $7,000. RSM 可以對車速跟引擎轉速做監視的動作, 測試的功能有 0-???m 加速, 0 -??? km/hr 加速, + G-Sensor 後可以對左右 G 值, 跟馬力做測試. 當然測試的準確度跟設定有關係 1. 輪胎尺寸的設定 (跟原廠尺寸的差距) 2. 車身重量設定 (車重 + 體重 + 貨物重量 + 20~30kg) 3. 傳動流失設定 (說明書內有參考設定) 我按照說明書的設定測出的結果跟 Dynopack 的結果差不多, 所以將來改東西可以不用多花錢去拉馬力了. G-Sensor | ||||||||||||
| |||
原來喔 照片引述自蘋果或者http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625 ToyotX AltiX的後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊,但其所使用的材質、剛性都極為單薄(類似單薄鐵片凹成ㄈ字型),實際駕馭時,車尾容易發生不預期的拉扯擺動,甚至是非預期的甩尾現象。(http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625) | |||
| |||
我的右側碟片的煞車皮磨損的型狀變成斜邊;不知道什麼原因造成的! 有大大可以指點? 感激不盡 | |||
| ||||||||||||
操控可自行加強,安全很難吧! 車體安全結構根本無法改變的. | ||||||||||||
| ||||||||||||
哀~😌 你太注重品牌了~ 算了~大部分的人都是如此!! 我解釋再多~ 可能也無法讓大家了解相機的好與壞~ 反正這各現象也不是只存在相機領域~ 汽車領域還不是如此~ 難怪T牌車會賣~ 😌~擁有精隨不等於擁有銷售量~😌 最後只說一句(相機的核心價值) 當電子凌駕於機械與光學之上時~ 相機已經不再是相機~ 而是便利商店買的到的~即可拍!! | ||||||||||||
| |||
這樣啊~那我知道了 想在請問一下 如果我只是加裝白光燈泡 (非HID) 關於這方面是否有亮度的規定呢? 還是不管幾千K都可以? CRV3 的魚眼加晶鑽頭燈 如果換顆白光燈泡 看起來的質感好嗎?跟HID還是會差很多嗎? 實際開起來的亮度呢? 感謝 | |||
| |||
即使你去買去改原廠HID專用燈具...驗過也只是HID型(要轎式HID頭燈是出廠就要標配低)...其實CRV3是單近燈"魚眼"..其實你可以直接上HID..光型按道理是可以的...至於要不要去驗...是我不會...HID建議選4300K原廠色溫...開在路上我是覺得你不太會被攔....我是建議車主只要的原廠愛車近燈是投射魚眼規格..其實直上HID應該可行😇 | |||
| ||||||||||||
最簡單的驗證方法就是暖車後把手放在排氣管後看看排出的氣體是不是溫的. 如果是冷的,很有可能就是含氧感知器掛了. | ||||||||||||
| |||
改騎腳踏車,我承認我是來亂的😀 又可以運動、減肥,人家騎腳踏車有些都環島了,所以那應該還好,只是好的腳踏車有點貴 但是如果臨時要載人就...還有一下班一想到要騎腳踏車10km等等就頭大嚕 | |||
| |||
題外話,好像ucar的網友大部份是"熱血一族"和"各大車廠粉絲"及"業代"組成比較多,比較少看到音樂愛好者?😇...... 回正題,前陣子經不起內心深處的聲聲呼喚,終於把 小T 的發電機一舉升級到110A(店家號稱120A,事後證明應該連110A都不到)。 本想TIERRA已經是千年老妖了,改裝品應該很多可以選擇,沒想到到材料行連最基本的發電機也只有那101款(M牌的),而且還是延用你愛他車型,真是給它...😩 安裝完成後,增加30A的發電量,應該可以將 前場、後場及重低音 同時掛上,但沒想到光加掛一個50Wx2@4Ω 前場A類擴大機就把那外加的30A 吃光光...😲(後場是50Wx2 D類)。 最後還是乖乖把重低音再搬回倉庫...😭,不過雖然只有前後場喇叭,音場之表現...一切都值得了😆。 酒店大大您的愛車(或其他有改發電機的先進)應該也是吃重電的,想請問一下小T 這型的大電流發電機,若純掛AB或D類擴大機,最高總瓦數(@4Ω)可上多少? | |||
| ||||||||||||
交車三天,目前里程450,還沒換油~~~哈哈哈,保固三年十萬公里,操壞了再說囉 而且,聽說鋁合金的引擎,直接操不用怕~~~ | ||||||||||||
| ||||||||||||
我的車就是很想弄成和頭文字D裡面那台一樣所以才去日本找她的專屬小套件呀…………(不過在頭D裡那台會翻車就是了…) 不過最近我的車要滿18歲了… 正在弄她的"成年禮"……… (車頭對照XD) (車尾對照XD) 只是動力沒仿效漫畫裡的就是了… 漫畫裡說是NA6CE擴缸到1.8… 我覺得這樣太麻煩直接NA6CE的1.6引擎外掛渦輪就好了… 改裝真的是條不歸路… 當初以為改好渦輪用原廠外觀當當羊皮狼就很滿足了… 結果在一次被一台白目車擠去撞路邊的事故之後… 車子底盤和腹內都沒傷到 但就覺得花錢修理不如花錢改裝…反正都要換掉和重烤… 就當成是給這台車的成年禮……… 所以呢… 又去日本訂套件回來了… 最快大概10月底左右就會出來了…到時候出來的樣子因該會很符合板上大大說的"台客車"的形象哦…XD 不過我也"聊落去"啦! | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
難道改的都不是日本套件嗎? 聲音那麼大老遠就知道你來了, 裝日本認證 jasma 認證的排氣管整段還是 3inch 的聲音跟原廠差不多甚至 DB 值比原廠低的都有. 超車不會太囂張, 等到車頭跟對方平行時他才發覺踩油門已經太慢啦 ~ ^^ | ||||||||||||||||||||||
| |||
我在衝壞評第一名 | |||
共
1,032
則