Kymco Ionex 車能網3.0週年，換電新資費搶市

國內電動機車市場競爭激烈，PBGN 體系之外，最為人熟知的就是 Kymco 的 Ionex 車款，近期油價飆漲，又讓消費者燃起換購電動機車的心，目前換電站邁向 2 千座，透過能源交換網路活絡，讓更多消費者看見品牌競爭力，Kymco Ionex 車能網 3.0 週年，以全新電池資費方案以及購車優惠搶市。

近期油價飆漲，消費者燃起換購電動機車的心，Kymco 推出全新電池資費方案以及購車優惠搶市。

全新資費增量不加價，綁約更划算

全新資費將於 2022 年 4 月 1 號正式登場，以原本的資費方案為基礎，增加免費贈送安時，讓消費者在不漲價的情況下，可以吃更大碗。除了贈送使用安時，還可以透過綁約方案(18 個月)，取得額外 100 到 300 元不等的折扣。

新資費以原本的資費方案為基礎，增加免費贈送安時，讓消費者在不漲價的情況下，可以吃更大碗。

以單顆電池車型月租 799 元為例，原先可用量為 470 Ah (每 1Ah 的使用費用為 1.7 元)，適用新資費方案後，額外贈送 500 Ah，因此價格不變的情況下，總共可以獲得 970 Ah 的使用量，如果再透過綁約 18 個月，便可以用折扣後 599 元的價格月租電池，使用安時有感增量。

降低吃到飽門檻，積極搶攻高里程族群

針對高里程用戶推出 2 項新方案，首先是月租費 1249 元方案，在最新資費方案下，除了每月的 735 Ah，額外贈送 570 Ah，獲得總共 1305 Ah 的使用量，更可以透過綁約 18 個月，取得折扣後每月 949 元的月租費；再來就是至於引頸期盼的騎到飽方案，Kymco Ionex「勁量騎」一次綁約 3 個月，就能以基本費每月 1279 元，不限使用安時吃到飽，與競爭對手騎到飽方案差不多的價錢，吸引更多用戶加入 Kymco Ionex 的家族。

Kymco Ionex「勁量騎」方案，不限使用安時吃到飽，與競爭對手騎到飽方案差不多的價錢，吸引更多用戶加入 Kymco Ionex 的家族。

這次隨著新資費登場的還有購車優惠，可以分期 0 利率或者現金購車禮券擇一、交車就送原廠精品、換電車型可享店前尊榮換電或充電車型首年免月租費。

同步登場的購車方案包含，分期 0 利率或者現金購車禮券擇一、交車就送原廠精品、換電車型可享店前尊榮換電或充電車型首年免月租費。

新資費與年底前換電免費優惠並行

Kymco Ionex 於 2022 年 2 月為了慶祝換電站佈局邁向 2 千座，推出了 499/799 年底前免換電池費的優惠，只要每月換電費不超過 499/799 元，就無需支付電池服務費，以新資費 1249 方案為例，綁約三個月折扣後的月租費為 949 元，假設當月換電費超過 799，只需付出 150 元的電池服務費；「勁量騎」月租費 1279 元方案，若當月換電費超過 799，也只需付出 480 元的電池服務費，可說是目前同級距中最優惠的方案。

499/799 年底前免換電池費的優惠，可說是目前同級距中最優惠的方案。

換電網路與車款佈局，Kymco 展現挑戰 PBGN 企圖心

Kymco Ionex 宣布今年的目標是在全臺設立超過兩千座電池交換站，希望透過能源交換網路活絡，讓更多消費者看見品牌的競爭力︰針對不同使用型態的消費者，除了推出單電池的 i-One 系列、雙電池的 S6、S7 系列還有運動性能取向的 S7R，持續拓展 Ionex 3.0 車系的產品線。

Kymco 持續聆聽消費者的心聲，以具有市場競爭力的價格，推出超越大家預期的產品與服務。

董事長柯勝峯持續聆聽消費者的心聲，以具有市場競爭力的價格，推出超越大家預期的產品與服務；藉著 Ionex 3.0 推行滿週年，宣布全新的電池資費方案，讓不論是穿梭在巷弄鄰里的菜籃族、每日通勤的機車族，甚至是享受長途騎行的休旅族，都能以最划算的資費方案，安心入手全新一代的 Ionex 電動機車。

發表會上光陽工業行銷長林振盛表示 : 希望以優於同業的資費方案，讓 Ionex 全面出擊。

圖為 Kymco Ionex S7 ABS 與電池交換站。