2022年2月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇

在 2022 年 2 月份，許多地方政府尚未公布電動機車補助方案，相信這讓不少民眾還不敢出手，但整體來看，電動機車市場目前正逐步回溫中。從 2022 年 1 月開市以來，前兩個月電動機車的新領牌數量達到 7,305 輛，與 1 月份相比，電動機車領牌數快速提升，成長率高達 141.2%，2 月份電動機車領牌數達到 4,282 輛。

通常第一季電動機車市場狀況較冷，只要等地方政府祭出補助方案後便逐漸活絡。

從品牌銷售排行榜中可見，目前各家銷售表現仍待努力，但從過往的數據可得知第一季通常市場反應冷淡，目前臺灣電動車市場龍頭 Gogoro 2 月銷量 3,332 輛，與 2021 年 12 月銷量 10,550 輛，相比明顯差距頗大，但與 2021 年 2 月銷量僅 1,108 輛相比來說，買氣比以往來得好。Aeonmotor 2 月銷售量 397 輛，同與 2021 年 2 月銷量 341 輛相比提升一些。與同期相比， PGO 可說是逆勢成長許多，2021 年 2 月銷售量僅 48 輛，2022 年 2 月銷售量達 202 輛。

目前仍以油車為主的山葉 Yamaha，電動機車新領牌數僅 20 輛，上月比 51.28%，雖然推出外型設計大膽的 EMF 電動機車，但卻沒能完全反應在銷售表現提升上。其中能海電能 2 月份銷量為 34 輛，EV-50 號稱目前臺灣市面最便宜的電動機車 39,900 元。自 1 月份起，能海電能便陸續於澎湖、綠島及金門等離島投入 EV-50，車身重量僅約 80kg，對於家庭主婦騎乘於離島中通勤十分方便。

EMF 外型動感十足，採用目前 PBGN 架構中動力最強的 G2S 馬達，不料消費者反應偏冷。

而 2 月份排行榜中前 5 名都被 Gogoro 包辦，其中 Gogoro Viva Mix 長期以來踞居銷售排行榜第 1 名許久，針對女性消費族群，Gogoro 在 2 月初推出靈魂紫限定版，相信吸引不少女性消費者，2 月份 Viva Mix 銷售量達到 1,138 輛，本月市佔率高達 26.58%、上月比 178.37%。

而與 1 月份相比，摩特動力 PGO 銷售量大幅提升，在品牌銷售排行榜中晉升至第 3 名，而 Ur1 銷量成長率 230.36%，並在 2 月份擠進第 7 名，而 Ur2 Plus 與 eMoving EZ1 並列第 9 名，推測 PGO 銷量提升，與其推出的購車優惠大獲好評有關，2 月初 PGO 推出購買 Ur1 全車系，即可領取 16,000 元購車金，除此之外，如果以雙北和桃園地區的減免相關補助來計算，Ur1 汰舊換新只要 41,500 元起，大幅推動購車優惠，明顯有助 PGO 電動機車銷量成長

2021 年 2 月推出的 Viva Mix 外型採撞色設計，令消費者感受年輕活力，以國民車為訴求，此系列一推出後便長居銷售第 1 名寶位，而 Viva XL 便是 Viva Mix 的尺碼放大版，於 2021 年 7 月推出，與 Gogoro 3 有著極大相似，但 Viva XL 未獲廣大消費者青睞，同時之間也讓 Gogoro 3 凸顯不出其產品定位，曾被網友戲稱像「蓮霧」的 Gogoro 3 已於 3 月下架。

目前以電車為主的宏佳騰 Aeonmotor 2 月份表現亮眼，品牌銷售上月比 201.52%，說其品牌勇於創新並不為過， Ai-3 Comfort 搭載了 CROXERA 5 智慧儀表，無疑是消費者會棄大哥 Gogoro 轉投二哥的原因之一，而 Ai-3 Comfort+ 版的 CROXERA 5 智慧儀表可導航、超速提醒、即時掌握車輛狀況，在臺灣目前電動機車市場以 Gogoro 為大宗的情形下，Aeonmotor 的大膽為其殺出一條血路。