Honda 在 2022 米蘭車展中發表多款新款機車，包括電動機車 EM1 e、越野取向的 XL750 Transalp 和復古外觀的 CL500，而 EM1 e 預計會在 2023 年於歐洲、印尼及日本來上市，至於 XL750 Transalp 與 CL500 也在 4 月的中國上海車展中亮相，並也會在 2023 年內上市。
而作為國內黃紅牌檔車的龍頭 Honda，上半年新車主要以新年式車款為主，包括 Rebel 1100 車系、CRF300 車系等，不過在近日環保署和能源局的資料中，見到了 CL500 的送測資料，經詢問台灣本田重機後表示，新車有望近期在國內登場，其強化 Honda 產品陣容豐富性。
Rebel500 雙生兄弟，經典復古外觀車型
說到 Honda CL 車系，就要把時光回溯至 1962 年，那時 Honda 推出了 CL72，其外觀為國人較為熟悉的「野狼」風格做打造，並在當時受到許多民眾喜愛，把時空背景拉回現代，Honda 藉由 2022 米蘭車展將 CL 車系重新帶回，並命名為「CL500」。而近幾年 Honda 許多重機都以共用骨架、動力來打造，而 CL500 也不外乎以同樣模式，這次則是與美式風格的 Rebel500 結為兄弟車。
從外觀來看，CL500 其延續過往 CL 車系的招牌復古風格，而造型上則與 Rebel500 有著許多相似之處，尤其在車輛前半部的地方，圓形頭燈、油箱和車架都與 Rebel500 雷同，但最大不同之處莫過於中後段的部分，可以看到坐高上明顯增加，並且排氣尾管採上繞式的造型，更賦予車輛外觀上的特色及動感之處，其加深復古感的韻味；而 CL500 的定位除了適合平日通勤及長途駕駛外，同時還具有輕度越野的能力。
CL500 車身尺寸分別為車長 2,175mm、車寬 830mm、車高 1,135mm、軸距 1,484mm、座高 790mm，車重為 191 公斤，除了車高與 Rebel500 有著 10 公分的差距外，整體尺寸並未有太大的差別。而動力部分延續 471c.c.水冷並列雙汽缸引擎，從原廠提供的數據來看，海外車型具備最大 34kW ( 約 46 匹馬力 ) 的輸出動力，最大扭力則為 4.4 公斤米，前後煞車碟盤尺寸分別為 310mm 與 240mm，至於輪胎尺寸則與 Rebel500 不同，改採前 110/80-19、後 150/70-17 的設定。
Rebel500 在歐洲售價為 6,299 歐元 ( 約新臺幣 21 萬元 ) ~6,699 歐元 ( 約新臺幣 22.3 萬元 ) ，國內市場部分則是 29.8 萬元~30.8 萬元，至於 CL500 歐洲售價為 5,999 歐元 ( 約新臺幣 20 萬元 ) ，如照歐洲市場訂價策略，屆時 CL500 臺灣登場後售價可望低於 Rebel500，但確切價格還有待台灣本田重機公布。
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