GoShare在2月份跨界攜手來自紐約的保養品牌 Kiehl’s 契爾氏，打造限定的獨家寵粉驚喜：只要於 GoShare App 參加指定騎士挑戰，完成 2 次騎乘即可在 Kiehl’s 專櫃免費兌換保養品，購買指定產品加碼享千元豪華禮，於任一 Kiehl’s 專櫃不限金額消費再領百元騎乘金。

宏佳騰智慧電車即日起針對既有車主推出「新春迎型 好運健檢」免費服務，以及針對新車友祭出「早騎有禮 買一送三」購車優惠。同時加碼特別推出外送平臺夥伴專屬「好上加好，外送專案」活動。

Gogoro今（10）日針對旗下Viva Mix推出「靈魂紫限定版」，新車以Viva Mix Belt車型為基礎，搭配靈魂紫車色並新增鋁合金 Y 型置物架與專屬安全帽等特殊配備。售價為78,980元，較一般車型高出2,500元。

Michelin米其林輪胎發表最新機車胎產品「City Extra」，將會在全球主要市場陸續販售，City Extra是專為中小型機車、速克達種類所設計的輪胎，將取代過去City Pro與City Grip Pro產線，尺寸規格從10吋到18吋的主流範圍都有囊括。

中央與地方政府各項補助進入切換期，造成電動機車於跨年後出現轉趨冷淡的現象。2022年1月份僅有臺北、新北、桃園、嘉義與花蓮，以及彰化（27日）等縣市有公告地方政府環保局加碼補助金額。在誘因減少下，許多欲購買電動機車的消費者也轉向觀望的角度。1月份電動車市場僅有3,023輛的掛牌數，僅有12月的21.79%。

PGO摩特動力於過年前推出「挑戰PBGN最低價」，雙北與桃園加上政府補助，最低只要41,500元就可入手一台Ur1 經典款，目前客人詢問度不斷，年後話題度越燒越熱，交車數更來到新高峰。本次PGO以挑戰PBGN白牌車最低價為主題，強力策畫超值優惠：「凡購買Ur1全車系，即可領取16,000元購車金，身分證有2或0的消費者購入Ur1全車系，還可以獲得神秘好禮。」活動只到3月底，限量500輛！

過完農曆新年假期後，也揭曉2022年1月份機車銷售成績，全月機車領牌數為45,717輛，總市場規模僅達到2021年12月封關月份的45.2%，相較於2021年1月份同期也有12.9%的衰退幅度，整體表現較為低迷。電動機車領牌數大幅萎縮的現象，在完全倚賴電動機車銷售的Gogoro更是明顯，1月份僅繳出2,298輛領牌數，相較於2021年12月僅有21.8%。

2021年12月機車銷售量達到101,208輛，全年機車累積銷售量輛則有809,204輛的規模，相較於在7期燃油車汰舊換新政策補助與ABS/CBS補助刺激下，引發2020年機車市場熱銷突破百萬輛大關的1,035,854輛，2021年總市場相比2020年衰退幅度超過2成，幅度確實不小。

針對部分推廣電動機車之團體對本署移動污染源管制作為評論毫無章法之誤解，環保署特予說明澄清。在車輛空污管理上，著重以「加嚴新車排放標準」及「鼓勵老舊車輛淘汰」，快速減少空氣污染排放以改善空氣品質為施政主軸。

Dunlop登祿普輪胎於海外發表最新重機胎產品「Qualifier Core」，主打運動操控級距，適合中階與入門級跑車、街車等公路型車款，首波尺寸範圍鎖定在17吋主流的前後輪規格，預計2022年開始於歐洲市場販售。

即日起至3月底，購買Ur1全車系，即可領取16,000元購車金，全臺限量500輛，雙北地區的民眾若是汰舊換新加上政府相關補助，等於以半價41,500元購買一輛電動機車，挑戰PBGN白牌電動機車最低價。

雖然2021 年機車市場銷售狀況較 2020 年大幅衰退 23.6%，創下 2016 年以來的銷售新低，但電動機車的銷售數量即使在疫情下依然穩健，在政府大力推動淨零減排政策下，使得 2021 年電動機車整年的掛牌數直逼9.4萬輛，佔有率也較 2020 年大幅提高，突破雙位數達到 11.6%。

光陽日前發表Ionex全新戰略，Ionex 3.0今年將以「三向維度」佈局全臺，橫向從西部都會跨越中央山脈插旗東部、縱向則由平地延伸至高山地區、更以「跳島戰略」瞄準臺灣離島，佈滿360度戰線，目標於今年底完成2,000座換電站，更同步加速Ionex 專賣店佈局。

近幾年國內機車市場悄悄發生轉變，進口輕檔車成為市場一大熱門，不少原本要入手125c.c運動速克達車主投向離合器與打檔桿懷抱。Suzuki旗下街車 Gixxer 250與街跑Gixxer SF 250，使用自豪的油冷系統，開創國內輕檔車的全新格局。

Suzuki Saluto作為Suzuki前所未有的洋風和魂之作，結合義大利設計師Alessandro Tartarini與日本Suzuk的造車技術，2020年在臺推出後在市場獲得好評。Saluto融合多項經典義式典雅設計、復古摩登氣息，融合了日式科技與工藝，不僅引領時尚新浪潮，也與騎士一同創造生活的不同面向。